Инвестиционен портал на региона Сахалин. Горите са един от най-важните природни ресурси на региона Сахалин. За разлика от повечето други ресурси, те могат да бъдат възобновявани и при правилно изпълнение на горскостопанските дейности позволяват




Фактори, ограничаващи социално-икономическото развитие на региона Сахалин

Ограничаващите фактори за развитието включват:

  • ? висок компонент на транспортните разходи при превоз на стоки и пътници между регионите на Далечния изток и останалата част от Русия;
  • ? екстремни природни и климатични условия (повишена сеизмичност, тайфуни, снежни купчини), налагащи компенсиране на увеличените разходи за производство и поминък на населението;
  • ? наличието на изолирани действащи енергийни системи и енергийни райони, цената и неефективността на структурата на енергийните източници. Недостатъчно развитата енергийна и транспортна инфраструктура, пряко или косвено, продължава да бъде основният ограничител за осъществяването на всякакъв вид дейност в Сахалинска област, причина за ниската конкурентоспособност на произвежданите продукти, стоки и услуги.
  • ? ресурсна ориентация на икономиката с ниска степен на преработка природни ресурси;
  • ? намаляване на населението, повишаване на раждаемостта, на фона на бързо нарастване на смъртността и продължаващ отрицателен миграционен прираст.

Основните проблеми, възпрепятстващи реализацията на икономическия потенциал на Сахалинския регион, са неговата икономическа и инфраструктурна изолация от останалата част на Русия и най-развитите руски пазари, неудобни условия на живот, неблагоприятни инженерни и строителни условия в по-голямата част от територията, висока капиталова интензивност на водещите сектори на икономиката.

Вътрешните фактори, ограничаващи развитието, включват също високия компонент на транспортните разходи при превоз на товари и пътници, екстремни природни и климатични условия, наличие на изолирани енергийни системи и енергийни райони, цената и неефективността на структурата на енергийните източници. Неразвитата енергийна и транспортна инфраструктура, пряко или косвено, продължава да бъде основен ограничител за осъществяването на всякакъв вид дейност в региона, причина за ниската конкурентоспособност на произвежданите продукти, стоки и услуги.

В тази връзка, като част от основните мерки, чието прилагане ще повиши конкурентоспособността на всеки вид дейност, ще даде възможност за развитие на ефективна икономика и създаване на комфортни условия за живот, е необходимо да се вземат предвид:

  • - инвестиционни програми в енергетиката на региона Сахалин, насочени към повишаване на надеждността на електроснабдяването, премахване на пречките в технологичните вериги, развитие на електрическата мрежа, създаване на нови производствени мощности, актуализиране на потенциала на децентрализираната енергия и намаляване на разходите за производство на електрическа и топлинна енергия, намаляване на загубите на електрическа и топлинна енергия;
  • - инвестиционни програми в областта на развитието транспортна инфраструктуранасочени към увеличаване транспортна достъпности пропускателна способност.

Друга е ниската степен на диверсификация и иновативност на регионалната икономика, която е с подчертана ресурсна ориентация с ниска степен на преработка на природните ресурси. ключов фактор, задържайки развитието на региона Сахалин.

В същото време е необходимо да се вземат предвид рисковете и ограниченията за икономическия растеж, свързани с опасността от замърсяване заобикаляща средаот ресурсните сектори и унищожаването на естествени екосистеми в райони с повишена концентрация на икономическа дейност.

Перспективи за развитие на транспортната, енергийната, информационната, телекомуникационната и социалната инфраструктура

Едно от най-важните условия устойчиво развитиеИкономиката на региона Сахалин е бързото развитие на транспортната инфраструктура, което допринася за растежа на търговския оборот, повишаване на нивото на индустриално и социално сътрудничество, ефективно използване на производствения капацитет и ресурси и оптимизиране на структурата на икономиката.

За района на Сахалин състоянието на транспортната система е от особено значение поради островното му положение и принадлежност към страните от Азиатско-Тихоокеанския регион.

В сравнение с други територии на Русия, Далечния изток и района на Байкал, транспортната инфраструктура на региона Сахалин е слабо развита.

За развитието на транспортната инфраструктура се планира да се реализират проекти като:

  • - изграждане на железопътната линия Илинск - Углегорск за организиране на транспортни връзки между въгледоносния регион и южните пристанища на Сахалин. Завършване на реконструкцията на сахалинската железопътна линия с преминаването й към общо междурелсие на мрежата от 1520 mm; изграждане на железопътната линия Селикино (Хабаровска територия) - Ниш (Сахалинска област) с тунел (мост), преминаващ през пролива Невелской;
  • - реконструкция на морските пристанища: Корсаков, Холмск, Углегорск, Шахтерск, Бошняково, Александровск-Сахалински, пристанищните точки на Южно-Курилск, Курилск, Северо-Курилск, крайбрежните съоръжения на фериботния пункт Ванино-Холмск в морското пристанище Холмск и строителството на два автомобилно-железопътни ферибота;
  • - реконструкция на морското пристанище Илински, чийто производствен капацитет ще осигури организирането на газохимически комплекс и обслужване на танкери, газовози и сухотоварни кораби с дедуейт над 100 хиляди тона, както и пристанището Невелск за организацията на базата на рибна борса на едро. Развитието на зоната за производство на нефт и газ ще изисква изграждането на ново морско пристанище в района на Набил, което ще осигури безопасната работа на терминалите за претоварване на опасни товари и експлоатацията на офшорни сондажни платформи;
  • - реконструкция на летищата Южно-Сахалинск, Зональное, Оха и Менделеево (остров Кунашир), както и изграждането на летище Итуруп (остров Итуруп);
  • - реконструкция на магистралите Южно-Сахалинск - Оха, Огонки - Невелск с монтаж на асфалтобетонова настилка и реконструкция на магистралите Невелск - Томари - летище Шахтерск, Южно-Курилск - Головнино, Курилск - Рейдово, Малокурилское - Крабозаводское, Арсентьевка - Ильинское с реконструкция на дървени и аварийни мостове към капитални конструкции.

Изобилието и разнообразието от енергийни ресурси: нефт, газ, въглища, както и хидравлична, геотермална и вятърна енергия предоставят перспективи за развитие на енергетиката, включително нетрадиционната енергия.

Електроенергетиката на региона Сахалин е основен сектор на икономиката. Характеристиките му са технологична изолация от Единната енергийна система на Изтока и наличието на няколко отделни енергийни хъба, които осигуряват енергийни доставки на региони и редица селищаСахалин и Курилските острови.

Развитието на енергийната система на Сахалин ще бъде насочено към осигуряване на енергийната сигурност на територията и премахване на инфраструктурните ограничения икономическо развитие.

Развитието на газоснабдяването и газификацията в региона ще бъде насочено към създаване на газотранспортна система за газификация на населените места в Сахалинска област, включително населението, енергийните съоръжения и жилищно-комуналните услуги.

Основната посока на развитие на телекомуникационната инфраструктура ще бъде намаляване на информационната изолация на Курилските острови чрез създаване на високоскоростни и сигурни оптични комуникационни линии с цел развитие на мрежа за цифрово телевизионно и радиоразпръскване за населените места.

Социално-икономическото развитие на региона Сахалин

Брутният регионален продукт на региона се формира главно поради индустрии като производство на нефт и природен газ (северните райони на остров Сахалин), въгледобив, риболовна и хранително-вкусова промишленост и промишленост за строителни материали.

Икономическият потенциал на региона е локализиран в 3 зони на бърз икономически растеж - Южен Сахалин, Курил и Северен Сахалин.

Ефективността на комплекса се повишава със създаването на спец икономическа зонапристанищен тип, базиран на морското рибарско пристанище Невелск с целогодишна навигация и развити железопътни и шосейни подходи. Основата на специализацията на пристанището е биоресурсният комплекс, който включва съхранение, транспортиране, преработка на продукти и обслужване на кораби.

Отделна област на развитие са туристическите и курортни дейности, базирани на уникалните рекреационни ресурси на Курилските острови.

Зоната за производство на нефт и газ на Сахалин, традиционно специализирана в производството на въглеводороди, ще бъде концентрирана около постоянни селища и временни лагери.

Високият интерес на инвеститорите към потенциала на региона се определя от богатите запаси от природни ресурси и на първо място от въглеводороди. Това позволи на региона да заеме водеща позиция в развитието на инвестициите сред субектите на Далекоизточния федерален окръг през последните няколко години. Руска федерация.

Сахалинската област е един от лидерите сред руските региони по привличане чуждестранна инвестиция. Размерът на привлечения чужд капитал през 2009 г. възлиза на 3,8 милиарда щатски долара. В началото на 2010 г. икономиката на Сахалинска област е натрупала чуждестранни инвестиции в размер на 24,2 милиарда щатски долара.

Като приоритетни направления формиране инвестиционна привлекателнострегион, можем да подчертаем:

  • - формиране на нормативна база, насочена към създаване на благоприятни икономически условия за инвестиции в региона;
  • - подготовка на терени и обекти с висок потенциал за привличане на инвестиции;
  • - производителност инвестиционни възможностиобласти на международни и финансови пазари;
  • - засилване на работата с правителството на Руската федерация по държавна подкрепаи финансиране на инфраструктурни съоръжения и нови производствени мощности.

географска икономика на труда

Изпратете добрата си работа в базата знания е лесно. Използвайте формата по-долу

Студенти, докторанти, млади учени, които използват базата от знания в обучението и работата си, ще ви бъдат много благодарни.

публикувано на http://www.allbest.ru/

Министерство на образованието и науката на Руската федерация

Федерален държавен бюджет образователна институциявисше професионално образование

"ДЪРЖАВЕН УНИВЕРСИТЕТ ПО УПРАВЛЕНИЕ"

ИНСТИТУТ ЗА ОТВОРЕНО ОБРАЗОВАНИЕ

институт Контролиран от правителствотои права

Отдел „Държавна и общинска администрация“.

КУРСОВИ ПРОЕКТ

по дисциплина:Регионална икономика и управление

на тема: „Анализ на икономиката на региона Сахалин“

Москва 2013 г

  • Въведение
  • 1. Особености географско местоположениеСахалинска област
  • 2. Население и трудови ресурси на региона
  • 3. Природоресурсният потенциал на района
  • 4. Основни отрасли на региона и тяхното местоположение
  • 5. Агропромишлен комплекс
  • 6. Транспортно-икономически връзки на региона
  • 7. Проблеми иперспективи за икономическо развитие ВАхалинска област
  • Заключение
  • Списък на използваните източници
  • Въведение
  • Сахалинската област е единственият субект на Руската федерация, разположен на островите.
  • Регионът първоначално има висок потенциал на природни ресурси, за който се нарежда на 39-то място в Русия. В допълнение към биологичните ресурси на морето, за които Сахалин е на първо място в Русия, основният ресурс е въглеводородното гориво, което е най-търсеното от икономиката. По отношение на обема на проучените запаси от газов кондензат Сахалинската област е на 4-то място в Русия, газ - 7-мо, въглища - 12-то и нефт - 13-то. Регионът е на 26-то място в Русия по запаси от дървесина.
  • В района на Сахалин почти напълно липсва значителен набор от рудни минерални ресурси, незначителни хидроенергийни ресурси и запаси от неметални полезни изкопаеми, което като цяло намалява общия ресурсен потенциал на региона. Но тъй като запасите от въглеводороди на шелфа на Охотско море са разработени (по отношение на обема Сахалинската област е на 9-то място в Русия).
  • По общ обем промишлено производстворегионът зае 4-то място в Далекоизточния федерален окръг след Якутия, Хабаровск и Приморски територии.
  • В продължение на няколко години регион Сахалин е лидер в Далечния изток федерален окръгза привличане на чуждестранни инвестиции в регионалната икономика.
  • Към 1 януари 2013 г. в нефинансовия сектор на икономиката на Сахалинската област са натрупани 44,9 милиарда щатски долара чуждестранни инвестиции. През 2012 г. регионът е получил 10,6 милиарда долара инвестиции от чужбина. Това е с 50,3% повече от същия показател през 2011 г. Основните страни инвеститори са Холандия (79,2% от общите приходи), Япония (7,5%), Бахамите (6,6%), Индия (4,7%).
  • В областта на инвестиционното взаимодействие основният сектор, който получава инвестиции от чужбина, е горивно-енергийният комплекс на Сахалинска област (98,1% от общите приходи).
  • Постепенната интеграция на региона Сахалин в системата на международните икономически отношения е един от определящите фактори за цялостното социално-икономическо развитие на региона.

1. Характеристики на географското положение на региона Сахалин

Регионът Сахалин е единственият субект на Руската федерация, разположен на острови, измити от студените води на Охотско море и топлото море на Япония, както и от Тихия океан. Състои се от 59 острова (о-в Сахалин с прилежащите острови Монерон и Тюлений и 56 острова от веригата Курил).

Държавната граница на Руската федерация с Япония минава през проливите Лаперуз, Кунаширски, Измена и Съветски.

Сахалин е един от най-големите острови в Русия, простиращ се от юг на север на 948 километра. От космоса очертанията му приличат на риба, чиито „люспи“ са множество реки и езера.

Регионът Сахалин се намира в Далечния изток на Руската федерация, край източните брегове на Евразийския континент в преходната зона от континента към Тихия океан. Граничи с Камчатска област, Хабаровски край и Приморски край.

Като субект на Руската федерация Сахалинска област административно е част от Далекоизточния федерален окръг. Общата площ на региона Сахалин е 87,1 хиляди квадратни метра. км.

Големият размер на територията на Сахалинския регион предопределя значително разнообразие от климатични условия и природни ресурси.

На около. Сахалин има мусонен климат, докато на Курилските острови е океански.

Повърхността на островите е разчленена от гъста мрежа от малки и плитки планински реки с обща дължина около 22 хиляди км. Езерният фонд на Сахалинска област е над 17 хиляди езера с обща площ от 1118 квадратни метра. км.

Флората на района на Сахалин включва около 1500 различни вида растения. Над 100 от тях са редки и са под държавна защита, 20 са включени в Червената книга на Русия.

Фауната на района на Сахалин е представена от 80 вида. От тях 6 са редки и застрашени животни, включени в Червената книга на Далечния изток, включително 5 в Международната червена книга.

Моретата, измиващи бреговете на Сахалин и Курилските острови, са едни от най-продуктивните райони на световния океан. Биологичните ресурси на Сахалинския регион са уникални по своето количество и качество и имат не само общоруско, но и световно значение.

Площта на земите от горския фонд надхвърля 69 хиляди квадратни метра. км (87% от територията на Сахалинска област).

Недрата на Сахалинска област са богати на нефт, природен газ, черни и кафяви въглища, черни, цветни, редки и благородни метали, минно-химически и агрохимически суровини.

Широко разпространени са минералните и термалните води (въглеродни, сулфидни, желязосъдържащи, йодни, бромни, борни, балнеоложки), както и лечебните минерални кали.

Разпределението на жителите в района на Сахалин е неравномерно. По-голямата част от населението живее в южната част на Сахалин и Курилските острови - в по-благоприятни климатични условия.

Средната гъстота на населението е 5,7 души. на 1 кв. км, което е по-ниско от средното за Русия (8,4 души на 1 кв. км), но по-високо от нивото на Далекоизточния федерален окръг (1,0 души на кв. км).

Най-големите общини по отношение на населението са съсредоточени в южната и централната част на Сахалинската област: административният център на Сахалинската област е градският район „Град Южно-Сахалинск“, „Холмски градски район“, „Корсаковски град“. област", градски район "Охински" , "Углегорски общински район".

Сахалинската област се характеризира с високо ниво на урбанизация - около 78,3% от населението живее в градовете.

Най-важната характеристика на функционирането на електроенергийната индустрия в района на Сахалин е технологичната изолация.

2. Население и трудови ресурси на региона

IN последните годиниВ района на Сахалин, както и във всички далекоизточни региони на Русия, населението намалява, неговата структура и качествен състав се променят. Броят на постоянно живеещите в областта достига своя максимум през 1991 г. - 719,8 хил. души.

Към 1 януари 2013 г. населението (като се вземат предвид предварителните резултати Всеруско преброяваненаселението през 2010 г.) възлиза на 493.3 хил. души и намалява спрямо същата дата на 2011 г. с 3.4 хил. души, или 0.7%.

IN национален съставСпоред преброяването от 2010 г. населението на региона е доминирано от руснаци (86,5%), значителна част са корейци (5,3%) и украинци (2,6%). По-голямата част от населението е концентрирано в големи центрове: Южно-Сахалинск, Холмск, Корсаков.

Таблица 1 Население на Сахалинска област

Мишена демографска политикадържавни органи на региона и местни власти - подобряване демографска ситуацияв региона въз основа на формирането на система за възпроизводство на населението, която отговаря на дългосрочните интереси на обществото и допринася за цялостното и хармонично развитие на човека.

През 2012 г. се регистрира спад в коефициента на смъртност (13,8 починали на 1000 души от населението при 14,2 през 2011 г.), а раждаемостта нараства (12,8 раждания на 1000 души от населението при 11,8 през 2011 г.). Естественият спад на населението е 532 души или 26% от общия спад на населението.

Общо за областта смъртността надвишава раждаемостта 1.1 пъти. Предпоставките за висока смъртност са процесът на застаряване на населението, както и високо нивосмъртност сред хората в трудоспособна възраст поради злополуки, наранявания, отравяния и др.

За подобряване на демографската ситуация в региона е разработен План за приоритетни действия за 2012-2015 г. за изпълнение на основните насоки на демографската политика на правителството на Сахалинска област, включително дейности по регионални целеви програми, свързани с развитието на човешкия капитал.

Миграционният поток за 2012 г. е в размер на 1516 души (от 2011 г. се вземат предвид данни от масива от мигранти, регистрирани за период от 9 месеца или повече). Делът на механичните загуби в общия спад на населението е 74%.

Ситуацията на регионалния пазар на труда се характеризира със стабилно състояние. Това се улеснява от изпълнението на инвестиционни програми от големи компании, изпълнението инвестиционни дейностив традиционните сектори на регионалната икономика, изпълнението на дейности на федерални и регионални целеви програми, последователно извършвани дейности в социалната и трудовата сфера, както и прилагането на система от мерки за държавна подкрепа на малкия и среден бизнес.

Налице е тенденция към намаляване на общата и регистрираната безработица, коефициента на напрегнатост, увеличаване на търсенето на работна ръка, намаляване на процесите на освобождаване на работници от предприятията и въвеждане на режим на непълно работно време.

Сахалинската област остава един от регионите на Русия с ниска безработица - 0,8% (средно за Русия е 1,4%).

Броят на трудовите ресурси в областта през 2012 г. се оценява на 351,7 хил. души или 100,1% от нивото за 2011 г. Основната част от работната сила е населението в трудоспособна възраст - 306 хил. души (87% от работната сила), юноши и трудоспособни хора в надтрудоспособна възраст - 21,5 хил. (6,1%), както и чуждестранни работници. мигранти - 24.2 хил. (6.9%).

Разпределението на трудовите ресурси през 2012 г. по сфери на заетостта се характеризира със следните данни: 288 хил. души (81,9% от работната сила) са заети в икономиката; 17,2 хиляди души (4,9%) - безработни студенти в трудоспособна възраст; 46,5 хил. души (13,2%) - броят на хората в трудоспособна възраст, които не са ангажирани с работа и обучение (безработни, лица, ангажирани с домакинство, грижи за деца, болни, роднини и др., руски граждани, работещи в чужбина, неработещи затворници; лица, които не трябва да работят, независимо от източника на доходите си).

В контекста на устойчива тенденция на намаляване на населението в трудоспособна възраст, нарастване на дела на възрастното население възрастови групипопълването на липсващите източници за формиране на броя на трудовите ресурси, в съответствие с нуждите на демографското и социално-икономическото развитие на региона, се улеснява от мерки, насочени към привличане на специалисти от други региони, включително дългосрочни мигранти, чуждестранен работна силаза изпълнение трудова дейност, както и привличане на сънародници за постоянно пребиваване в Сахалинска област.

Създаването на механизми за кадрово обезпечаване на регионалните икономически сектори е предвидено в програмите за развитие на селското стопанство, образованието, здравеопазването, културата, туризма, физическата култура и спорта. Системите от програмни дейности предвиждат мониторинг на необходимостта от кадри, въвеждане на практиката за целенасочено обучение на специалисти в отрасловите университети, формиране модерна системаповишаване на квалификацията, формиране на поръчки за обучение на специалисти, създаване на условия за задържане на млади специалисти, подготовка на резерв от ръководен персонал, преквалификация и повишаване на квалификацията на специалисти и работници в масовите професии.

Таблица 2 Трудови ресурси и заетост на населението на Сахалинска област

Брой на трудовите ресурси, хиляди души

Брой на заетите в икономиката (според баланса на разходите за труд) - общо, хил. души

Брой на безработните по методология на МОТ, хил. души

Брой безработни, регистрирани в службите по заетостта, хиляди души

Ниво на безработица (по методология на МОТ)

Коефициент на регистрирана безработица

В бъдеще, във връзка с развитието на газотранспортната система, биоресурсите и строителни комплекси, производството на строителни материали, изпълнението на приоритетния инвестиционен проект „Интегрирано дървообработващо производство“ и разработването на находища на въглища, се предвижда увеличение на заетостта до 293 хиляди души до 2015 г. Броят на трудовите ресурси в областта през 2015 г. се оценява на 354,8 хил. души или 100,9% от нивото за 2012 г.

3. Природоресурсен потенциал на района

Сахалинската област принадлежи към категорията на регионите на Русия, които съчетават изключителен ресурсен и суровинен потенциал с екстремни условия за неговото развитие. Недостатъчното кадрово осигуряване и слабото развитие на инфраструктурата на територията, характерни за регионите от тази група, в Сахалин, се утежняват от островното положение на региона и липсата на стабилни целогодишни комуникации в самия регион. Ето защо Сахалин принадлежи рейтингова агенция"Експерт РА" сред проблемните региони с комплекс инвестиционен климат, чието радикално подобряване изисква значителни средства и продължително време.

През последните десет години регион Сахалин, както по отношение на общия инвестиционен потенциал, така и по интегралния риск, постоянно остава в диапазона от 50 до 80 място сред 89 съставни образувания на Руската федерация.

Регионът първоначално има висок потенциал на природни ресурси, за който се нарежда на 39-то място в Русия. В допълнение към биологичните ресурси на морето, за които Сахалин е на първо място в Русия, основният ресурс е въглеводородното гориво, което е най-търсеното от икономиката. По отношение на обема на проучените запаси от газов кондензат Сахалинската област е на 4-то място в Русия, газ - 7-мо, въглища - 12-то и нефт - 13-то. Регионът е на 26-то място в Русия по запаси от дървесина. Въпреки това в района на Сахалин почти няма значителен набор от рудни минерални ресурси, хидроенергийни ресурси, а запасите от неметални минерали са незначителни, което като цяло намалява общия ресурсен потенциал на региона. Но с развитието на запасите от въглеводороди на шелфа на Охотско море (по отношение на обема Сахалинската област е на 9-то място в Русия), производственият и финансовият потенциал на региона се увеличи. Ако през 1995 г. Сахалинската област е била на 66-то място в Русия по отношение на производствения потенциал, то през 2004 г. тя е вече на 46-то място. А по отношение на финансовия потенциал регионът се издигна от 87-о място през 1997 г. до доста уважаваното 45-то място през 2004 г. По отношение на общото промишлено производство регионът заема 4-то място в Далекоизточния федерален окръг след Якутия, Хабаровск и Приморски територии.

4. Основни отрасли на региона и тяхното местоположение

Промишлеността заема водещо място в икономиката на региона Сахалин, като заема почти 20% от работещото население на района на Сахалин, създавайки повече от 60% от брутния регионален продукт.

През 2012 г. индексът на промишленото производство е 96,6%.

Водещите сектори на промишленото производство в района на Сахалин са нефтът и газът, горивото и енергетиката (въглища и енергия) и риболовните комплекси, както и хранително-вкусовата промишленост.

Петролният и газовият сектор представляват повече от 90% от общото промишлено производство.

Териториалното разпределение на промишлеността в района на Сахалин се характеризира с остра неравномерност.

Основните промишлени общини са градски район Ноглики, където се извършва почти цялото производство на нефт и газ, градски район Корсаков, където се намира заводът за втечнен газ, както и град Южно-Сахалинск, административен и икономически център на сахалинската област. Делът на тези три общини заема над 85% от общия брой индустриални продуктирегион.

Нефтогазов комплекс

В момента нефтената и газовата промишленост играе водеща роля в икономиката на региона Сахалин и нейното развитие е един от основните фактори, определящи икономическия растежна територията на обл.

Нефтогазовият комплекс заема доминиращо място в структурата на промишленото производство (2011 г. - 88,3%).

В момента повече от 95% от доказаните петролни запаси на брега на остров Сахалин са включени в разработката. Повечето от експлоатираните земни находища са в последен етап на разработка.

На рафта около. Сахалин създаде мощна въглеводородна база. На север

През 2013 г. се планира да започне разработването на Киринското газово кондензатно находище.

През 2012 г. производството на петрол в региона възлиза на 14,1 милиона тона. Това е малко по-малко от обемите от миналата и предходната година, но това е планиран спад, растежът в тази посока ще започне през 2014 г.

Добивът на газ в региона възлиза на 27,4 милиарда кубически метра. м, което е с 6,2% повече от 2011 г.

Доставките на петрол за потребителите през 2012 г. възлизат на 14 милиона тона, включително 12,6 милиона тона, изпратени за износ в страните от Азиатско-Тихоокеанския регион.Официален уебсайт на правителството на региона Сахалин

Дървообработващ комплекс

Горите са един от най-важните природни ресурси на региона Сахалин. За разлика от повечето други ресурси, те могат да бъдат възобновявани и при правилно изпълнение на горскостопанските дейности дават възможност за устойчиво управление на горите.

Общата площ на горския фонд на Сахалинска област за 2012 г. е 6950,5 хиляди хектара, включително 5714,1 хиляди хектара, покрити с гора, което е 82% от територията на региона. Общият запас от насаждения е 625,14 милиона кубически метра, от които повече от 50% са узрели и презрели насаждения.

Повече от 74 предприятия работят в горската промишленост на региона Сахалин и индивидуални предприемачи. Общият брой на служителите е над 1600 души.

Годишно в района се добиват 300 - 370 кубика дърва.

През 2012 г. добивът на служебна дървесина възлиза на 191 хил. куб. м, което е с 33,6% повече от предходната година.

Основният продукт на горската промишленост след търговския дървен материал е дървеният материал. Около 50 предприятия и индивидуални предприемачи се занимават с дърворезба и дървообработване. През 2012 г. тези предприятия са произвели 60,6 хил. куб. м дървен материал.

В момента се изнася само дървен материал. Миналата година обемът на износа възлиза на около 3 хиляди кубически метра дървен материал за страни като Китай, Япония и Корея.

За да се стабилизира ситуацията в горската промишленост, беше разработена и одобрена с постановление на правителството на Сахалинска област дългосрочна целева програма „Подкрепа за развитието на дърводобивния комплекс на Сахалинска област за периода до 2017 г. от 24 ноември 2011 г. № 495.

Освен това регионът в момента изпълнява приоритетно инвестиционен проект„Интегрирано дървообработващо производство“, което може значително да промени ситуацията в дърводобивния сектор на регионалната икономика. Реализацията му ще разкрие около 700 работни места.

Риболовен комплекс

Уловът на водни биологични ресурси в района на Сахалин (според статистиката) през 2012 г. в сравнение с нивото от 2011 г. възлиза на 732,9 хиляди тона или 100,1%, включително: жива, прясна и охладена риба - 711 хиляди тона ( 100,6%), не -замразени ракообразни; стриди; други водни безгръбначни, живи, пресни или охладени - 19 хил. тона (91,8%), други биологични ресурси - 2,9 хил. тона (60,5%).

Обемът на изнесените продукти от тихоокеанска сьомга от района на Сахалин възлиза на 39,8 хиляди тона. От тях, с железопътен транспорттранспортирани - 6,4 хил. Тона, транспортирани транспортни хладилни съдове - 12,5 хил. Тона, контейнери (на кораби Корсаков - Владивосток) - 8,0 хил. Тона, с автомобилен транспорт (на фериботи от Холмск) - 4,7 хил. Тона, 8,2 хил. Тона са изнесени.

През 2012 г. в чужбина са изнесени 271,8 хил. тона риба и морски дарове в натурално изражение, или 98,1% от същия период на 2011 г. (277,0 хил. тона), в стойност - на стойност 437,8 млн. щатски долара или 109,6% спрямо съответния период на миналата година (399,4 милиона щатски долара). Обемът на износа на замразена риба в физическо изражение намалява с 4,9% (основно видове сьомга и минтай). В същото време средната цена за 1 кг изнесена риба и морски дарове се повишава с 14,3% спрямо същия период на 2011 г.

От 1 януари 2013 г. рибните предприятия преминаха към консолидирания бюджет данъчни приходив размер на 1581,6 милиона рубли, увеличението спрямо същия период на миналата година възлиза на 6,9%.

Просрочените задължения на предприятията в индустрията са намалели с 25,3% в сравнение със същия период на миналата година и възлизат на 33,56 милиона рубли, като в абсолютно изражение намалението е 11,4 милиона рубли. Официален уебсайт на правителството на Сахалинска област

Горивно-енергиен комплекс

Основните производствени мощности са: Sakhalinskaya GRES и Southno-Sakhalinskaya CHPP-1, които са част от JSC Sakhalinenergo, JSC Okhinskaya CHPP и JSC Nogliki Gas Plant, които представляват повече от 90% от електроенергията, генерирана в районите.

Останалата част от електроенергията се генерира от геотермални и дизелови електроцентрали, разположени на Курилските острови, и дизелови електроцентрали в децентрализираните населени места на острова. Сахалин.

Потреблението на електроенергия е с битова насоченост и е: население - 42%, бюджетно зависимите организации и предприятия - 24%, промишлени потребители - 16%, други потребители - 18%.

През 2012 г. от предприятията в индустрията е произведена електроенергия в размер на 2605,9 млн. kWh или 100,1% от нивото на миналата година. В същото време потребителското търсене на електроенергия е напълно задоволено.

По предварителни оценки полезните доставки на електроенергия за потребителите през 2012 г. възлизат на 102,7% от нивото на предходната година. Увеличаването на производствената продукция, при запазване на производството на електроенергия на нивото от миналата година, показва повишаване на ефективността на дейността на предприятията от промишлената енергетика, включително чрез енергоспестяващи мерки.

Хранително-вкусова и преработвателна промишленост

Хранително-вкусовата и преработвателната промишленост на Сахалинската област е многоиндустриален комплекс от предприятия в месната и млечната промишленост, хлебопекарната, сладкарската промишленост и производството на бира и безалкохолни напитки, обединяващи 152 предприятия от различни организационни и правни форми на собственост, в които работят повече от 3,8 хиляди души. хората. Това представлява 1,3% от икономиката активно населениеСахалинска област. Хранителната промишленост задоволява нуждите на населението от хранителни продукти, необходими за живота. Основното производство е съсредоточено в южните и централни зониСахалин.

В момента хранително-вкусовата и преработвателната промишленост в структурата на преработващата промишленост в района на Сахалин заемат дял от около 16,3%, по-нисък от енергетиката и рибопреработвателната промишленост. Хранително-вкусовата промишленост формира около 1% от брутния регионален продукт и структурата на приходите на регионалния бюджет.

В сравнение с регионите на Далекоизточния федерален окръг Сахалинската област заема от 2 до 6 място в производството на различни храни.

През 2012 г. хранително-вкусовата промишленост функционира сравнително стабилно, разширява се гамата от продукти, монтира се ново модерно оборудване и се реконструират съоръжения.

Въглищна промишленост

През 2012 г. въглищните предприятия в Сахалинска област са произвели 4102,1 хил. Тона въглища, което е с 212 хил. Тона по-малко от съответния период на 2011 г.

Намаляването на производствените обеми през 2012 г. се дължи на намаляването на потреблението на въглища от Sakhalinenergo LLC във връзка с преобразуването на Южно-Сахалинская ТЕЦ-1 на газ.

Основните дестинации за транспортирани въглища извън района на Сахалин са страните от Азиатско-тихоокеанския регион: Япония - експедирани 755,9 хил. тона, Китай - експедирани 440,1 хил. тона, Корея - експедирани 731,8 хил. тона. За Камчатка са изпратени 76,8 хиляди тона.

През 2012 г. са направени инвестиции за закупуване на минно и транспортно оборудване в размер на 1200 милиона рубли, което е 290 милиона рубли. повече от 2011 г.

Бюджетната цел за 2012 г. за прехвърляне на данъци към териториалния бюджет на Сахалинска област от предприятия от въгледобивната промишленост е изпълнена със 102,6%, данъците са прехвърлени за отчетен периодс 72,5 милиона рубли. повече от 2011 г.

Електроенергетика

Електроенергетиката на региона Сахалин е основен сектор на икономиката. Характеристиките му са технологична изолация от Единната енергийна система на Русия и вътрешнорегионална фрагментация на отделни енергийни райони, които са електроцентрали в редица селища на Сахалин и селища на Курилските острови.

За изпълнението на регионалната програма в областта на енергоспестяването и повишаването на енергийната ефективност на региона Сахалин от федерален бюджетПрез 2012 г. е определена субсидия в размер на 385,7 милиона рубли, през отчетния период е извършена работа в размер на около 100 милиона рубли. От регионалния бюджет са изплатени над 700 милиона рубли. В общините на региона са осигурени средства в размер на над 45 милиона рубли за изпълнение на мерките.

Производството на електроенергия през 2012 г. възлиза на 3,9 милиарда kW. час. (99,3% спрямо нивото от 2011 г.), топлинна енергия - 5572,4 хил. Gcal (99,6% спрямо нивото от 2011 г.).

Таблица 3 Характеристики на индустриалната структура на Руската федерация и региона Сахалин през 2009 г.

Производство/Територия

Сахалинска област

Руска федерация

Сахалинска област

Коефициент на специализация

Брутен регионален и руски продукт

индустрия

строителство

селско стопанство

транспорт

търговия и ресторантьорство, вкл търговия на едро потребителски стокии продукти за промишлени и технически цели

Отдел за жилищно настаняване и комунални услуги, непроизводствени видовепотребителско обслужване на населението

здравеопазване, физическо възпитание и социално осигуряване

образование

Култура и изкуство

контрол

нетни (без субсидии) данъци върху продукти и внос (ДДС, акцизи, вносни мита)

„Коефициент на специализация“ (KS) (коефициентът на специализация (KS) се изчислява по следната формула: процентният показател за региона (SPR) се разделя на процентния показател за страната (PPS): KS = PPR/PPS) Коваленко Е. Г. . Регионална икономикаи управление, 2005г

5. Агропромишлен комплекс

Селското стопанство е основен сектор на агропромишления комплекс и играе важна роля за развитието на селските райони и снабдяването на населението с пресни храни.

Индексът на селскостопанската продукция (в стопанствата от всички категории) по съпоставими цени за януари-септември 2012 г. спрямо януари-септември 2011 г. възлиза на 100.8%. В края на 2012 г. стойността на индекса е 103%.

Делът на селскостопанските организации за 9 месеца на 2012 г. в общия обем на селскостопанската продукция е 40.3%. За 9 месеца на 2011 г. - 36.1%.

6. Транспортно-икономически връзки на региона

Автомобилният транспорт е основен елемент от транспортната система на региона Сахалин. Този вид транспорт е на първо място по превоз на пътници в региона. Всяка година с този вид транспорт в региона се превозват около 25-26 милиона души (95% от превозените пътници годишно).

На територията на Сахалинска област превоз на пътници по шосе обща употребасе извършва във всички общини, с изключение на община"Градски район Северен Курил". В района функционират градски, крайградски и междуселищни маршрути, включително 14 междуобщински крайградски и междуградски маршрути. За превоз на пътници се използват автобуси местно и чуждестранно производство с малък, среден и голям капацитет (Газела, ПАЗ, ЛИАЗ и др.).

Дейностите на малкия и среден бизнес в автомобилния транспорт в Сахалинска област играят решаваща роля в превоза на товари и пътници. Поради природно-климатичните особености и населението в региона автомобилният транспорт е 100% представен от малкия и среден бизнес.

Най-големите пътнически превозвачи са предприятия, които са част от холдинговата компания OJSC Sakhalinavtotrans, LLC Firm PATP-3 и редица общински транспортни предприятия.

Въздушен транспорт

Поради географското разположение на остров Сахалин, въздушният транспорт решава важни социални проблеми. Повече от 90% от обема на пътническия транспорт извън региона и обратно се извършва по въздух; в рамките на региона пътниците се доставят до труднодостъпни райони, включително Курилските острови.

В момента се извършват полети от остров Сахалин до повече от 20 дестинации (включително транзитен трафик). По директни маршрути можете да стигнете до такива големи руски градове като Москва, Хабаровск, Владивосток, Иркутск, Новосибирск и други. Редовни директни международни полети от Южно-Сахалинск се изпълняват до градовете Сапоро и Токио (Япония), Сеул (Република Корея), Харбин (Китай). Летище Южно-Сахалинск е обслужило 834 хиляди 960 пътници през 2012 г., в резултат на това в сравнение с предходната годинаобщият пътникопоток се е увеличил с 8%, а общият тонаж с 4%.

Железопътен транспорт

Железопътният транспорт осъществява от 27% до 30% от всички вътрешни товарни превози в региона. Основният обем на товарен и пътнически железопътен трафик на острова се осигурява от Сахалинския регион на Далекоизточната железница.

Пътническият железопътен транспорт обслужва четири чифта влакове на дълги разстояния и пет крайградски железопътни линии.

В структурата на железопътния транспорт водещо място заемат въглищата, дървеният материал и строителните товари, рибните продукти и петролните продукти.

Железопътната линия на остров Сахалин е свързана с железопътната мрежа на континентална Русия чрез 267-километровия фериботен преход Ванино-Холмск, пуснат в експлоатация през 1973 г. В момента по линията работят четири железопътни ферибота, всеки с капацитет от 26 вагона.

Осигуряването на стабилна транспортна връзка между континента и остров Сахалин е най-важната социално-икономическа и геополитическа задача, чието решение изисква изграждането на железопътната линия Селихин - Ниш с изграждането на сухопътен (мост или тунел), преминаващ през Проток Невелской, с дължина 582 километра.

Според прогнозите до 2015 г. необходимостта от превоз на товари между Сахалин и континента ще нарасне до 6,8 милиона тона, до 2025 г. - до 9,2 милиона тона. Предполага се, че най-големите обеми товари ще отидат на континента (съответно 4,5 и 6,2 милиона тона).

Морски транспорт

Сахалинската област принадлежи към малък брой субекти на Руската федерация, които имат сложна транспортна система, свързваща региона с континента. Това е единствената административна територия в Русия, разположена на 59 острова. Притежавайки благоприятно географско положение и изключителни природни ресурси като нефт, газ, въглища, регионът е един от регионите с нестабилни транспортни връзки.

Островното положение на региона Сахалин предопределя водещата роля на морския транспорт, тъй като почти всички товари до Сахалин и Курилските острови, както и в обратна посока към континента и към чужди страни, се доставят по море.

Морският транспорт сега представлява 61,7% от общия товарооборот.

Основните транспортирани стоки - продукти за промишлени и технически цели (петролни продукти, машини, оборудване, цимент, валцувани черни метали), както и основни хранителни продукти (чието производство на островите не е достатъчно, за да поддържа препитанието на региона) от други региони по море до пристанищата на региона, главно до Холмск и Корсаков, откъдето се доставят до потребителите по железопътен и автомобилен транспорт. Следователно икономиката на региона е неразривно свързана с функционирането на транспортния комплекс, който осигурява производствени, вътрешнорегионални и междурегионални връзки, сферата на движение на стоки и услуги за задоволяване на нуждите на населението в движение.

Морската транспортна инфраструктура на Сахалин се състои от осем морски пристанища и единадесет морски терминала, включени в границите на пристанищата, транспортния флот и фериботния преход на морската железница Ванино-Холмск.

Морските пристанища са в основата на цялата транспортна структура на острова. Сахалин. Тъй като о. Сахалин се намира в няколко климатични зони, така че условията за навигация на пристанищата са различни. Например пристанища, разположени в южната и югоизточната част на острова: Невелск, Холмск, Корсаков - имат целогодишна навигация. Морските пристанища на централната и северната част на острова: Углегорск, Шахтерск, Красногорск, Бошняково, Александровск-Сахалински и Поронайск са отворени за навигация от средата на април до средата на октомври, тоест само шест месеца, а в пристанището на Moskalvo, навигацията се отваря след месец.

Анализът на товарооборота на пристанищата на Сахалинския регион през последните години показва, че спадът на товарооборота, който се случи през 90-те години на миналия век, е спрял, а от 2000 г. се наблюдава увеличение на обема на товарите и пътникооборот.

По обем на трафика спедиторската компания е компания с регионално значение.

През последните 3 години финансовите и икономическите показатели на корабната компания са стабилни, компанията работи с печалба, което й позволява да изпълнява програмата на корабната компания за модернизиране и удължаване на експлоатационния живот на фериботите до 2020 г.

Основният проблем на корабната компания е застаряването на флота.

Поради губещия характер на тези превози, правителството на Сахалинска област ги субсидира от регионалния бюджет.

7. Проблеми и перспективи за икономическо развитие на региона Сахалин

Фактори, ограничаващи социално-икономическото развитие на региона Сахалин

Ограничаващите фактори за развитието включват:

? висок компонент на транспортните разходи при превоз на стоки и пътници между регионите на Далечния изток и останалата част от Русия;

? екстремни природни и климатични условия (повишена сеизмичност, тайфуни, снежни купчини), налагащи компенсиране на увеличените разходи за производство и поминък на населението;

Наличието на изолирани действащи енергийни системи и енергийни райони, цената и неефективността на структурата на енергийните източници. Недостатъчно развитата енергийна и транспортна инфраструктура, пряко или косвено, продължава да бъде основният ограничител за осъществяването на всякакъв вид дейност в Сахалинска област, причина за ниската конкурентоспособност на произвежданите продукти, стоки и услуги.

? ресурсна ориентация на икономиката с ниска степен на преработка на природните ресурси;

? намаляване на населението, повишаване на раждаемостта, на фона на бързо нарастване на смъртността и продължаващ отрицателен миграционен прираст.

Основните проблеми, които възпрепятстват реализацията на икономическия потенциал на Сахалинския регион, са неговата икономическа и инфраструктурна изолация от останалата част на Русия и най-развитите руски пазари, некомфортните условия на живот, неблагоприятните инженерни и строителни условия в по-голямата част от територията и високата капиталоемкостта на водещите сектори на икономиката.

Вътрешните фактори, ограничаващи развитието, включват също високия компонент на транспортните разходи при превоз на товари и пътници, екстремни природни и климатични условия, наличие на изолирани енергийни системи и енергийни райони, цената и неефективността на структурата на енергийните източници. Неразвитата енергийна и транспортна инфраструктура, пряко или косвено, продължава да бъде основен ограничител за осъществяването на всякакъв вид дейност в региона, причина за ниската конкурентоспособност на произвежданите продукти, стоки и услуги.

В тази връзка, като част от основните мерки, чието прилагане ще повиши конкурентоспособността на всеки вид дейност, ще даде възможност за развитие на ефективна икономика и създаване на комфортни условия за живот, е необходимо да се вземат предвид:

Инвестиционни програми в енергетиката на региона Сахалин, насочени към повишаване на надеждността на електроснабдяването, премахване на пречките в технологичните вериги, развитие на електрическата мрежа, създаване на нови производствени мощности, актуализиране на потенциала на децентрализираната енергия и намаляване на разходите за производство на електроенергия и топлина , намаляване на загубите на мощност и топлинна енергия;

- инвестиционни програми за развитие на транспортната инфраструктура, насочени към повишаване на транспортната достъпност и пропускателна способност.

Ниската степен на диверсификация и иновативност на регионалната икономика, която има подчертана ресурсна ориентация с ниска степен на преработка на природни ресурси, е друг ключов фактор, възпрепятстващ развитието на Сахалинския регион.

В същото време е необходимо да се вземат предвид рисковете и ограниченията на икономическия растеж, свързани с опасността от замърсяване на околната среда от ресурсните сектори и унищожаването на естествените екосистеми в райони с повишена концентрация на икономическа дейност.

Перспективи за развитие на транспортната, енергийната, информационната, телекомуникационната и социалната инфраструктура

Едно от най-важните условия за устойчивото развитие на икономиката на региона Сахалин е бързото развитие на транспортната инфраструктура, което допринася за растежа на търговския оборот, повишаване на нивото на индустриално и социално сътрудничество, ефективното използване на производствения капацитет и ресурси и оптимизиране на структурата на икономиката.

За района на Сахалин състоянието на транспортната система е от особено значение поради островното му положение и принадлежност към страните от Азиатско-Тихоокеанския регион.

В сравнение с други територии на Русия, Далечния изток и района на Байкал, транспортната инфраструктура на региона Сахалин е слабо развита.

За развитието на транспортната инфраструктура се планира да се реализират проекти като:

Изграждане на железопътната линия Илинск - Углегорск за организиране на транспортни връзки между въгледоносния регион и южните пристанища на Сахалин. Завършване на реконструкцията на сахалинската железопътна линия с преминаването й към общо междурелсие на мрежата от 1520 mm; изграждане на железопътната линия Селикино (Хабаровска територия) - Ниш (Сахалинска област) с тунел (мост), преминаващ през пролива Невелской;

- реконструкция на морските пристанища: Корсаков, Холмск, Углегорск, Шахтерск, Бошняково, Александровск-Сахалински, пристанищните точки на Южно-Курилск, Курилск, Северо-Курилск, крайбрежните съоръжения на фериботния пункт Ванино-Холмск в морското пристанище Холмск и строителството на два автомобилно-железопътни ферибота;

Реконструкция на морското пристанище Илински, чийто производствен капацитет ще осигури организирането на газохимически комплекс и обслужване на танкери, газовози и сухотоварни кораби с дедуейт над 100 хиляди тона, както и пристанището Невелск за организиране на риба на едро обмен на негова основа. Развитието на зоната за производство на нефт и газ ще изисква изграждането на ново морско пристанище в района на Набил, което ще осигури безопасната работа на терминалите за претоварване на опасни товари и експлоатацията на офшорни сондажни платформи;

- реконструкция на летищата Южно-Сахалинск, Зональное, Оха и Менделеево (остров Кунашир), както и изграждането на летище Итуруп (остров Итуруп);

Реконструкция на магистрали Южно-Сахалинск - Оха, Огонки - Невелск с монтаж на асфалтобетонова настилка и реконструкция на магистрали Невелск - Томари - летище Шахтерск, Южно-Курилск - Головнино, Курилск - Рейдово, Малокурилское - Крабозаводское, Арсентьевка - Ильинское с реконструкцията дървени и аварийни мостове за капитални конструкции.

Изобилието и разнообразието от енергийни ресурси: нефт, газ, въглища, както и хидравлична, геотермална и вятърна енергия предоставят перспективи за развитие на енергетиката, включително нетрадиционната енергия.

Електроенергетиката на региона Сахалин е основен сектор на икономиката. Характеристиките му са технологична изолация от Единната енергийна система на Изтока и наличието на няколко отделни енергийни центъра, които осигуряват енергийни доставки на региони и редица населени места на Сахалин и Курилските острови.

Развитието на енергийната система на Сахалин ще бъде насочено към осигуряване на енергийната сигурност на територията и премахване на инфраструктурните ограничения за икономическото развитие.

Развитието на газоснабдяването и газификацията в региона ще бъде насочено към създаване на газотранспортна система за газификация на населените места в Сахалинска област, включително населението, енергийните съоръжения и жилищно-комуналните услуги.

Основната посока на развитие на телекомуникационната инфраструктура ще бъде намаляване на информационната изолация на Курилските острови чрез създаване на високоскоростни и сигурни оптични комуникационни линии с цел развитие на мрежа за цифрово телевизионно и радиоразпръскване за населените места.

Социално-икономическото развитие на региона Сахалин

Брутният регионален продукт на региона се формира главно поради индустрии като производство на нефт и природен газ (северните райони на остров Сахалин), въгледобив, риболовна и хранително-вкусова промишленост и промишленост за строителни материали.

Икономическият потенциал на региона е локализиран в 3 зони на бърз икономически растеж - Южен Сахалин, Курил и Северен Сахалин.

Ефективността на комплекса се увеличава със създаването на специална икономическа зона от пристанищен тип на базата на морското рибарско пристанище Невелск с целогодишна навигация и развити железопътни и шосейни подходи. Основата на специализацията на пристанището е биоресурсният комплекс, който включва съхранение, транспортиране, преработка на продукти и обслужване на кораби.

Отделна област на развитие са туристическите и курортни дейности, базирани на уникалните рекреационни ресурси на Курилските острови.

Зоната за производство на нефт и газ на Сахалин, традиционно специализирана в производството на въглеводороди, ще бъде концентрирана около постоянни селища и временни лагери.

Високият интерес на инвеститорите към потенциала на региона се определя от богатите запаси от природни ресурси и на първо място от въглеводороди. Това позволи на региона да заеме водеща позиция в развитието на инвестициите сред съставните единици на Далекоизточния федерален окръг на Руската федерация през последните няколко години.

Сахалинската област е един от лидерите сред руските региони по привличане на чуждестранни инвестиции. Размерът на привлечения чужд капитал през 2009 г. възлиза на 3,8 милиарда щатски долара. В началото на 2010 г. икономиката на Сахалинска област е натрупала чуждестранни инвестиции в размер на 24,2 милиарда щатски долара.

Приоритетните области, които формират инвестиционната привлекателност на региона, включват:

- формиране на нормативна база, насочена към създаване на благоприятни икономически условия за инвестиции в региона;

- подготовка на терени и обекти с висок потенциал за привличане на инвестиции;

- представяне на инвестиционни възможности в региона на международни и финансови пазари;

- засилване на работата с правителството на Руската федерация за държавна подкрепа и финансиране на инфраструктурни съоръжения и нови производствени мощности.

географска икономика на труда

Заключение

Конкурентните предимства на региона Сахалин са на първо място:

? благоприятно икономическо и географско положение, формиращо най-кратките транспортни пътища Изток – Запад в Азиатско-Тихоокеанския регион;

? значителни запаси от природни ресурси (въглеводороди, въглища, руди и неметални полезни изкопаеми, водни биологични ресурси, както и водноенергийни, горски, рекреационни и други ресурси);

? наличието на дълъг морски бряг и външна граница като възможност за организиране и развитие на международно и междурегионално сътрудничество.

Устойчивият икономически растеж и цялостното социално-икономическо развитие на Сахалинския регион трябва да бъдат постигнати чрез балансирана комбинация от следните основни направления (цели):

1) прилагане на мерки за цялостна модернизация, повишаване на конкурентоспособността на регионалната икономика, постигане на средното руско ниво на социално-икономическо развитие;

2) подобряване на качеството на живот на жителите на Сахалин и Курил, създаване на комфортни условия за живот на населението;

3) повишаване на ефективността на дейността на регионалните изпълнителни органи и органите на местното самоуправление на Сахалинска област при изпълнение на възложените им правомощия;

4) укрепване на националната сигурност.

Списък на използваните източници

1. Игнатов V.G., Бутов V.I. „Регионални изследвания” - Ростов n/D: издателски център „MarT”, 1998.

2. Лаптева Л.Е. "Регионално и местно самоуправление в Русия." - М.: 1998 г.

3. Михеева Н.Н., Регионална икономика и управление. Урокза университети - Хабаровск: Издателство РИОТИП, 2000 г.

Интернет ресурси:

4. Официален уебсайт на правителството на Руската федерация

5. Официален уебсайт на правителството на Сахалинска област

Публикувано на Allbest.ru

Подобни документи

    Характеристики на географското положение на региона. Население и неговите характеристики: брой. Мястото на региона в руската икономика. Природоресурсен потенциал на района. Основни сектори на икономиката на региона. Проблеми и перспективи за развитие на региона.

    курсова работа, добавена на 04/10/2007

    Природен ресурсен потенциал на Томска област. Населението като основен фактор за икономическото развитие. Дял на брутния регионален продукт (БРП) в регионалната икономика. Анализ на териториалната структура на икономиката. Проблеми и перспективи за развитие на Томска област.

    курсова работа, добавена на 22.11.2010 г

    Икономическо и географско положение на изследвания регион, потенциал на природни ресурси, перспективи за населението и труда. Структурата на икономиката и нейните промени, развитието и разположението на секторите на икономическия комплекс, принципите на организация и управление.

    курсова работа, добавена на 25.09.2014 г

    Анализ икономическа ситуация Тюменска област, идентифициране на проблеми и тяхното разрешаване. Ресурсен потенциал на региона, отраслова структура на икономиката. Характеристика на обществено-политическите процеси в региона. Междубюджетни взаимоотношения и целеви програми в региона.

    курсова работа, добавена на 14.05.2015 г

    Проучване на икономико-географското положение и потенциала на природните ресурси на Чернивска област. Характеристики на географското положение на региона и влиянието му върху икономическия потенциал. Проблеми и основни тенденции в развитието на регионалната икономика.

    резюме, добавено на 15.06.2009 г

    Анализ на перспективите за развитие Оренбургска област. Характеристики на географското положение, потенциал на природните ресурси. Трудови ресурси, структура и разпределение на производствените сили по територия, комплекс и отрасъл. Икономически връзки, екология.

    курсова работа, добавена на 02.02.2016 г

    Проучване на основните характеристики на природните условия и ресурсно-суровинния потенциал на Сахалинския регион. Външноикономическа дейност, научно-технически и иновативен потенциал на региона. Ролята на промишлеността и селското стопанство в регионалната икономика.

    курсова работа, добавена на 23.09.2014 г

    Икономическо и географско положение на Самарска област, природни условия и ресурси, население. Основни показатели за ефективност на региона. Цели и принципи на концепцията за демографска политика. Основните проблеми на развитието на региона и насоките за тяхното решаване.

    курсова работа, добавена на 04/12/2015

    Обща географска и икономическа характеристика на Уляновска област. Проучване на възпроизводствената, отрасловата и социално-икономическата структура на икономиката на даден регион. Основни показатели и показатели за стандарта на живот на населението на Уляновска област.

    курсова работа, добавена на 22.07.2015 г

    Прогноза за макроикономическата ситуация за 2016 г. в Русия и Тюменска област. Основните проблеми на леката промишленост. Оценка на действителните и възможните позиции на производителя на потребителския пазар. Стратегия инвестиционно развитиерегион.

транспорт

Регионът поддържа връзки с континента благодарение на въздушен транспорт, морски транспорт, включително ферибот, благодарение на който влакове от континента, които след смяна на колоосите (това е необходимо, тъй като железопътната линия на континента е по-широка от на Сахалин), може да доставя различни товари в Сахалин. Има и пътнически влакове, които свързват южната и северната част на Сахалин. В момента се работи за разширяване на железопътната линия, което значително ще опрости доставката на товари в бъдеще. 50 км от трилинеен коловоз на участъка Победино-Палево, Корсаков-Христофоровка бяха превърнати в широки и 60 км бяха подменени. безпроблемен път. В рамките на проекта продължава работата по 10 железопътни обекта (реконструкция на мостове, обход на свлачищни райони). Завършена е реконструкцията на последния тунел на Сахалинската железопътна линия към стандарта за междурелсие 1520 mm за цялата мрежа. В рамките на програмата за обновяване на подвижния състав бяха пуснати в експлоатация 4 нови пътнически вагона. Основно ремонтиран и реконструиран 10 платформи за качване на пътници на ж.п.
В самолетите на компанията "Сахалин Еъруейз"можете да стигнете както до континенталната част, така и до Курилските острови. Има и други авиокомпании, които извършват полети в цяла Русия и в чужбина. Спрямо същия период на 2006 г. обемът на пътническите услуги на летищата в областта се увеличава със 7,3%. В процес на изграждане и реконструкция са 3 летища и хеликоптерна площадка. Реконструкцията и модернизацията на летищата се извършва в съответствие с федералните целеви програми. Изграждането на хеликоптерната площадка се извършва за сметка на областния бюджет.
На морски кораби можете не само да посетите руски пристанища, но и да направите туристическо пътуване в чужбина (например до Япония). В структурата на товарооборота на всички видове транспорт 61.6% е морският. Флотът, пристанищата и пристанищните съоръжения се актуализират активно. Като част от Федералната целева програма „Модернизация на руската транспортна система“ продължава изпълнението на проекта „Реконструкция на търговското морско пристанище Шахтерск“, както и морските пристанищни точки на Курилските острови.
Автомобилни пътищасвързват почти всички населени места в региона, така че този вид транспорт е най-популярен. Но основно централните пътища на Южен Сахалин са покрити с асфалт. Северните пътища са предимно черни. През 2007 г. по шосета са превозени 5,7 млн. тона товари, което е с 4,1% повече от предходната година, като товарооборотът намалява с 5,5%, а пътникооборотът намалява с 8,6%.

Връзка

В момента населението е осигурено с всички видове фиксирани и мобилни телекомуникации, пощенски услуги, телевизия и радиоразпръскване. Всички регистрирани в региона телекомуникационни оператори работят стабилно, като предоставят както традиционни, така и алтернативни комуникационни услуги. Създадена е регионална сателитна телевизионна мрежа, която представлява комплекс от сателитно и наземно приемо-предавателно оборудване, което осигурява излъчване на програми в 45 големи населени места в Сахалинска област.

Енергия

Електрическата индустрия на региона се основава на четирите най-големи електроцентрали: въглищната Южно-Сахалинская топлоелектрическа централа и Сахалинската държавна районна електроцентрала, газовата Охинская топлоелектрическа централа и водноелектрическата централа Ногликиская, както и отделни дизелови централи, които осигуряват електричество на отдалечени селища на Сахалин и Курилските острови. В общия обем на производството на електроенергия делът на първите две централи е над 77%, на другите две средно по 8%. Бъдещето на енергийната система днес е тясно свързано с газификацията на южните райони на острова.

Геоложки и петролни ресурси

Трудно е да си представим такова изобилие и такава невероятна комбинация от природни ресурси, каквито се намират на островите в района на Сахалин. Тук, в непосредствена близост едно до друго, има находища на нефт, газ и въглища, торфени блата и варовици, златоносни и титаново-магнезиеви пясъци, железни, хромови, манганови и медни руди, сребро, цинобър и графит, вулканична сяра и пемза, мрамор, редки метали и много други минерали (кобалт, ванадий, волфрам и др.). Един от най-важните минерални ресурси са въглищата. Общите геоложки запаси от които се определят на 12,4 милиарда тона, 52% от които са кафяви въглища. Въглищата се добиват както от мини, така и от отворен метод. Освен това има отлични характеристики: ниско съдържание на пепел, лесно обогатяване, висока калоричност (8-9 kcal)

Сахалинската област е един от най-старите петролни региони в Русия. Промишленото производство на масло се извършва тук от 1928 г. Създадена е богата суровинна база, която позволява при наличие на благоприятни условия значително да се увеличи съществуващо нивопроизводство на нефт и газ. Малки находища на нефт и газ, газ и газов кондензат са проучени в района на Анива в южната част на Сахалин.
В Пограничния грабен (Източен Сахалин) е открито нефтено находище. На острова са открити общо 66 находища: 12 нефтени, 15 газови, 22 газови и нефтени, 4 нефтени и газови, 7 газови кондензатни и 6 нефтени и газови кондензатни. От тях: 31 се разработват, 1 е подготвен за разработване, 9 се проучват и 25 са консервирани (непотърсен фонд). На шелфа са открити 8 находища: 2 газови, 1 нефт и газ, 5 нефт и кондензат. От 8 открити находища, 7 са разположени на шелфа на Североизточен Сахалин и едно малко газово находище в Татарския пролив край югозападния бряг на острова. Всички полета на североизточния шелф (с изключение на Венинското газово находище, което е малко по запаси), се класифицират като големи. Сред тях са най-големите в региона по запаси на газ и кондензат - Лунское (около 590 млрд. м3 и 50 млн. тона) и по запаси на нефт - Аркутун-Дагинское (над 500 млн. тона). Общите геоложки ресурси на региона Сахалин се оценяват на 7,8 милиарда тона еквивалентно гориво. (по отношение на петрол), включително 3,8 милиарда тона петрол и 3,3 трлн. m3 газ. В шелфовата зона на региона има 2,9 милиарда тона нефт и 3 трлн. m3 газ; Само 23% (0,9 милиарда тона) петролни ресурси и 11% (0,36 трилиона m3) газови ресурси са концентрирани на сушата на острова. В ресурсите на острова преобладава нефтът, в ресурсите на шелфа делът на нефта и газа е приблизително равен.

Подземните пресни, термални и минерални води са широко разпространени.Те са източници за централизирано питейно и техническо водоснабдяване, курортно и клинично лечение, могат да се използват за отопление на градовете.Минералната вода се бутилира в градските селища. Смирних - "Сахалинская", Корсаков - "Корсаковская" и други градове в региона.

Международната търговия

В общия обем на стокообмена износът заема 69,2%, вносът – 30,8%. В общия обем на външнотърговския оборот делът на страните извън ОНД е 99,9%, на страните от ОНД - 0,1%. В структурата на страните външната търговияСтраните от Азиатско-Тихоокеанския регион заемат специално място в Сахалинския регион като най-голям икономически партньор.Стоковата структура на износа на Сахалин все още има силна суровинна ориентация. Съставът на основните позиции на износа не се променя спрямо предходната година и включва горивни и енергийни ресурси, хранителни продукти и суровини за тяхното производство: риба и морски дарове. Като цяло тези две основни групи представляват 93,2% от износа на Сахалин през 2007 г.

Горско стопанство

Горите и поляните в района са богати на растения, от които се правят лекарства. Много жители събират гъби, папрати, горски плодове, див чесън и др. В държавните стопанства на региона се отглеждат норки, добити от горите, чиито кожи след това се доставят на руски и международни търгове. В района има и предприятия за дърводобив, по-голямата част от които е за износ. Дървообработващият комплекс на региона Сахалин включва дърводобив и дървопреработвателна промишленост. Производствена дейност на базата на горския фонд на района извършват 113 предприятия различни формиИмот. Също интегрална частДървообработващият комплекс е горски сектор, който се грижи за горите, ангажира се с тяхното възпроизводство и защита. Общият запас от насаждения в района на Сахалин днес е 623,4 милиона m3, от които 351 милиона m3 са оперативният резерв. Повече от половината от експлоатационния резерв се пада на възрастни и презрели гори, като 93,4% са иглолистни видове. Към момента прогнозната сечища е определена на 3436 хил. м3, в т.ч. по иглолистен състав - 3196 хил. м3. Въз основа на резултатите от работата през 2004 г. делът на дърводобивния комплекс в общия обем на промишленото производство възлиза на 1,8%. Съществен фактор за стабилизиране на производството в горския комплекс е модернизацията и преоборудването на дъскорезниците и дърводобивното производство. Дървопреработвателният сектор се оказа най-привлекателен за бизнеса. Модернизацията на производството през последните пет години засегна именно тази област. Модерни дървопреработвателни предприятия се намират в село Буюкли (район Смирниховски), Холмск, Южно-Сахалинск. Към януари 2008 г. производителността на инсталираното сушилно оборудване в дървопреработвателните предприятия е 20 хиляди кубични метра. м. Завършени продуктипрез годината. През 2007 г. в Холмск е построена линия за обработка на дребна дървесина, което значително увеличава цената на произведената дървесина; организирано е производство на технологични чипове, които се изнасят за Япония, което позволява да се увеличи обемът на отпадъците от обработката нискокачествена дървесина. Три предприятия в района произвеждат цилиндричен дървен материал, който е търсен на местния пазар. През май 1999 г. предприятието Korsakovskaya Tara започва да произвежда четирислойни хартиени торби за храна и насипни материали.

Хранително-вкусова промишленост и селско стопанство

Предприятията, произвеждащи хранителни продукти, включително напитки, работят в нормални граници. Увеличено е производството на пълномаслени млечни продукти, колбаси, масло, захарни сладкарски изделия, месо, тестени изделия, безалкохолни напитки, сирена. Въпреки това нарастващата конкуренция от чуждестранни и руски производители има отрицателно въздействие и има увеличение на цените на суровините и другите компоненти. В общия обем на производството на хранително-вкусовата промишленост в региона през последните години, рибната промишленост заема 70%.
Сахалинска област е един от водещите региони, които определят стратегията за развитие на руското рибарство. Уловът в Русия през 2000 г. възлиза на 4011 хиляди тона, Сахалинска област - 439,7 хиляди тона риба и морски дарове, от които 120,5 хиляди тона са доставени на външния пазар (34,1% от общите доставки) на стойност 5495 милиона рубли. (70,3% от крайна цена) и за вътрешния пазар - 232,4 хиляди тона (65,9%) на стойност 2324 милиона рубли. (29,7%). Общите доставки на продукти възлизат на 352,9 хиляди тона на стойност 7819 милиона рубли.
Днес в района на Сахалин са регистрирани повече от 600 риболовни и рибопреработвателни предприятия. Регионът е единственият регион в Русия, където производството на търговски хранителни продукти се увеличава, въпреки общото намаляване на обема на улова. Основните видове риболов са сьомга и минтай, които представляват около 50% от данъчните приходи. В района на Сахалин има регистрирани 654 кораба, които могат да участват в риболова на водни биологични ресурси. Риболовната индустрия е тясно свързана с други индустрии и е основен доставчик на храни за населението и фуражни продукти за предприятия и организации на агропромишления комплекс. Основните щети на биологичните ресурси са причинени от бракониери, така че за да се запази популацията на сьомгата, рибните люпилни работят на Сахалин.
В допълнение към преработката на риба и морски дарове, някои рибопреработвателни предприятия произвеждат буркани и технологично оборудване, както и производство на инстантна юфка. През 2002 г. завод за агар е придобит от риболовната група Binom. След едногодишна реконструкция и модернизация започва да произвежда агар-агар и екстракти от водорасли, сушени и сушени рибни продукти (сламки от сьомга).

селско стопанство

Поради трудните метеорологични условия селското стопанство в региона се развива предимно в южните райони. Тук успешно се отглеждат: картофи, фуражни култури, зеле, цвекло, моркови, чесън, лук, домати, краставици. Брутната реколта от картофи през 2007 г. възлиза на 134,9 хил. тона, зеленчуци - 58,9 хил. тона, което е съответно 112,1% и 99,5% спрямо нивото от 2006 г. Недостигът на реколта от зеленчуци се обяснява с намаляването на посевните площи и ниските добиви в частните стопанства. Положителните тенденции, които се очертават в животновъдството, дават осезаеми резултати. Общо за областта се наблюдава увеличение на броя на добитъка спрямо нивото от 2006 г. (говеда - с 8.7%; свине - с 27.3%; птици - с 19.4%). Развито е пчеларството. В съответствие с разработения план в района продължава изпълнението на приоритетните приоритети национален проект"Развитие на агропромишления комплекс." В района има регистрирани 6 земеделски потребителни кооперации, 4 от които са създадени през 2007 г.

В момента включва следните подраздели:
Сахалинска кошница:Гъби, горски плодове, здравословни билки.
Животни: насекоми, бозайници, риби, миди.

Икономика на Сахалинска област Природни ресурси - стр. № 1/1

Икономиката на региона Сахалин

Природни ресурси

Сахалин се характеризира с много висок потенциал на природни ресурси. В допълнение към биологичните ресурси, чиито запаси Сахалин е сред първите в Русия, островът и неговият шелф имат много големи запаси от въглеводороди и въглища. По отношение на обема на проучените запаси от газов кондензат Сахалинската област е на 4-то място в Русия, газ - 7-мо, въглища - 12-то и нефт - 13-то, докато в рамките на региона запасите от тези полезни изкопаеми са почти изцяло съсредоточени в Сахалин и неговия шелф . Други природни ресурси на острова включват дървен материал, злато, живак, платина, германий, хром, талк и зеолити.(1)

Сахалинският регион има значителни и разнообразни видове - повече от 50 - минерални ресурси, от които горими (въглища, нефт, газ), суровини за химическата, циментова промишленост и др. (5)

Водещото място в икономиката принадлежи на индустрията. Регионът представлява приблизително 12% от брутната промишлена продукция на Далечния изток. За 1966-1974г брутната промишлена продукция се е увеличила 1,7 пъти.(1)

Индустрия

Специализация Сахалинска област определя риболовна индустрия(38% от общото промишлено производство на региона). Според териториалния отдел на статистиката уловът на риба и морски дарове през 2010 г. възлиза на 550,7 хиляди тона.(5)


Горско стопанство, дървообработваща и целулозно-хартиена промишленостосигурява около 1/4 от общия обем на промишленото производство. Дървообработващи и целулозно-хартиени предприятия се намират в Поронайск, Углегорск, Долинск, Холмск, Макаров.(1)

Общата площ на горския фонд на Сахалинска област през 2010 г. е 6950,6 хиляди хектара, включително 5682,5 хиляди хектара, покрити с гора, което е 87% от територията на региона. Общият запас от насаждения е 621,7 милиона кубични метра, от които над 50% са зрели и презрели насаждения.(5)


Въглищна промишленост. Обемът на добитите въглища през 2010 г. възлиза на 3678 хил. тона, което е със 193 хил. тона повече от 2009 г. Най-голямата компанияза добив на въглища в района на Сахалин все още е LLC " Управляващо дружество Sakhalinugol, който представлява повече от 56% от добитите въглища. Динамично се развива въгледобивното предприятие на Nevelsk област Gornyak-1 LLC, което през 2010 г. увеличи обема на производство на въглища с 2,7 пъти. Uglegorskugol LLC работи стабилно, през 2010 г. са произведени 430 хиляди тона въглища.

IN


През 2010 г. износът на въглища извън региона възлиза на 1173 хил. тона, което е с 253,2 хил. тона повече от 2009 г. Износът на въглища през 2010 г. възлиза на 1062 хил. тона, с 316,2 хил. тона повече от 2009 г.

селско стопанствое основен отрасъл на агропромишления комплекс и играе важна роля за развитието на селските райони и продоволственото снабдяване на населението с пресни храни. Делът на селскостопанската продукция в брутния регионален продукт е около 2,5%.

В селото живеят 117,1 хил. души, или 22,3% от населението на областта. В големите селскостопански предприятия в Сахалинска област работят 2,6 хиляди души, или 2,2%, живеещи в селските райони.

В момента в Сахалинска област има 30 селскостопански предприятия с различни форми на собственост, 660 селски (фермерски) ферми, 140 хиляди семейства, занимаващи се с частно земеделие, градинарство и зеленчукопроизводство. Най-големите предприятия в селскостопанския сектор са държавни унитарни предприятия: Държавно унитарно предприятие Държавна ферма "Тепличный", "Птицеферма Островная", "Комсомолец", "Държавна ферма "Южно-Сахалински", "Държавна ферма Корсаковски", Федерално държавно унитарно предприятие "Timiryazevskoye", CJSC "State Farm Zarechnoye", земеделска производствена кооперация "Sokolovsky", LLC TF "Sakhalin Bacon-2".(5)

Машиностроене и металообработваща промишленостизвършва основно ремонтни дейности (водещо място заема кораборемонтът). Най-големите предприятия са в Невелск, Холмск, Южно-Сахалинск, Оха, Долинск.(1)

П


индустрия за строителни материали
през 1974 г. в сравнение с 1960 г. производството се увеличава 2,5 пъти. През 1974 г. са произведени 93 хил. тона цимент и 219 хил. м3 готови изделия. стоманобетонни конструкциии части, 14 милиона тухли и др. Лека промишленостпроизвежда облекла, обувки и кожени изделия.

Външен превоз на товариосновно извършва морски и отчасти речен транспорт (основните морски пристанища са Корсаков и Холмск). Комуникацията с Курилските острови се поддържа с морски корабии самолети. Превоз на товари на острова. Сахалин извършва железопътна работа. транспорт; нето железницисъсредоточени главно в южната част на острова.

Нефтогазов комплекс

В момента нефтената и газовата промишленост играе водеща роля в икономиката на региона Сахалин и нейното развитие е един от основните фактори, определящи икономическия растеж в региона. Нефтогазовият комплекс заема доминиращо място в структурата на промишленото производство (2009 г. - 87,7%).

В момента на земя около. Развитието на Сахалин включва повече от 95% от доказаните петролни запаси. На рафта около. Сахалин създаде мощна въглеводородна база. В североизточната част са открити 10 находища на нефт и газ, 7 от които по отношение на резервните обеми са класифицирани като големи и едно е класифицирано като уникално (Лунское). В процес на разработка са находищата Чайвинское (Сахалин-1), Пилтун-Астохское и Лунское (Сахалин-2). Като част от проекта "Сахалин-1" се планира да се разработят находищата Одоптинское (2010) и Аркутун-Дагинское.(5)

Проекти за шелф на Сахалин

Това е обобщеното наименование на група проекти за разработване на находища на въглеводороди на континенталния шелф на Охотско море и Японско море и Татарския пролив в близост до остров Сахалин. Общо в шелфа на Сахалин са открити девет нефтени и газоносни района с общи запаси от 1,19 трилиона кубически метра. метра газ, 394,4 милиона тона нефт и 88,5 милиона тона газов кондензат.(2)

И

Платформа Lun-A на рафта

История

Повече от 70 години интензивно производство, земните находища на въглеводороди на Сахалин бяха почти напълно изчерпани, но през 1970-1980-те години далекоизточната сондажна експедиция за офшорни проучвания откри повече от три дузини нефтени и газови находища на североизточния шелф на острова. За разработването на тези полета през последните десетилетия на 20 век бяха създадени няколко проекта под общото наименование „Сахалин“.

В началото на 90-те години се очакваше тези проекти да бъдат разработени от чуждестранни инвеститори и оператори съгласно споразумения за споделяне на продукцията. Бяха сключени няколко такива споразумения, но само проектите Сахалин-1 (запаси - 264,2 милиона тона нефт и 481,5 милиарда кубически метра газ) и Сахалин-2 (запаси - 182,4 милиона) достигнаха практическа реализация. милиона тона нефт и 633,6 милиарда кубични метри газ).(2)

В момента производството на нефт и газ на острова се извършва от компаниите Exxon Neftegaz Limited (проект Сахалин-1), Sakhalin Energy (Сахалин-2), RN-Sakhalinmorneftegaz, Sakhalin Oil Company, Petrosakh. Общият добив през 2009 г. достигна съответно 15,4 милиона тона нефт и газов кондензат и 19 милиарда кубически метра газ. Прогнозният добив на нефт с кондензат и газ, като се вземе предвид развитието на нови офшорни проекти, може да възлезе на 18,8 милиона тона и 35,5 милиарда кубически метра през 2015 г. и 26,3 милиона тона и 61,3 милиарда кубически метра през 2020 г. (2)

Платформа Molikpaq (Piltun-Astokhskoye-A) - Първата в Русия офшорна производствена и производствена платформа от леден клас, инсталирана на шелфа на Охотско море като част от проекта Сахалин-2. Монтиран през 1998 г. като част от първия етап на проекта.


Интегрирана платформа за добив на нефт и газ, инсталирана на шелфа на Охотско море като част от проекта Сахалин-2.

Инсталиран през юли 2007 г. в района на Piltun на Piltun-Astokhskoye нефтено находище, на 12 км от брега на дълбочина 32 м. Проектирана за целогодишно производство, PA-B е платформа за сондиране, производство и обработка, която ще извлича нефт и свързан газ от формацията Piltun.


ОТНОСНО

Платформа Piltun-Astokhskaya-B
основни показатели:

  • Жилища за персонал: 100 постоянни и 40 временни работници

  • База. Височина: 53 м. Тегло: 90 000 т. Размери: 94 м x 91,5 м x 11,5 м

  • Височина на опора: 56м

  • Горни сгради. Височина на факела: 98,6 м. Тегло: 28 000 т

  • Пробивни прозорци: 45

  • Капацитетът на PA-B е повече от 70 000 барела (11,1 хиляди m3) нефт и 92 милиона стандартни кубични фута (2,9 милиона m3) свързан газ на ден.
П

Индустриален комплекс "Пригородное"



производствен комплекс "Пригородное"
- производственият комплекс на проекта Сахалин-2, разположен в Корсаковския район на Сахалинска област на брега на залива Анива и включващ първия в Русия завод за втечнен природен газ (LNG), терминал за износ на петрол (OET) и пристанището Prigorodnoye. (2)

Основата на нефтения и газов комплекс на брега на острова е RN-Sakhalinmorneftegaz LLC, който е част от структурата на OJSC NK Rosneft. Произведеният газ се изпраща по тръбопроводна система до потребителите на вътрешния пазар на Сахалинска област и Хабаровска територия, добитият нефт се доставя по тръбопроводна система до петролната рафинерия в Комсомолск.

CJSC Petrosakh разработва малкото по запаси нефтено находище Окружное, разположено в градския район Смирниховски. По-голямата част от произведения петрол се изнася с танкери за страни от Азиатско-тихоокеанския регион. В допълнение, част от петрола (36 хиляди тона) се преработва в модулна петролна рафинерия, разположена в полето.

OGUP Sakhalin Oil Company произвежда газ от малки газови находища в южната част на острова. Сахалин. Целият газ в размер на 20-30 милиона кубически метра се доставя на енергийни и жилищно-комунални съоръжения на градския район Анива, както и на пиковата котелна централа в град Южно-Сахалинск.(5)

Компанията Sakhalin Energy добива нефт и газ в шелфа като част от проекта Sakhalin-2.

Exxon Neftegas Limited, операторът на проекта Сахалин-1, произвежда въглеводороди от 2005 г. Петролът се доставя по тръбопровод до пристанището Де-Кастри и по-нататък за износ в страните от Азиатско-Тихоокеанския регион.Газът се доставя на потребителите в Хабаровския край.

През 2009 г. производството на петрол в региона възлиза на 15,4 милиона тона и се увеличава с 19,7% в сравнение с 2008 г. поради преминаването през декември 2008 г. на проекта Сахалин-2 към целогодишно производство от трите платформи.

Добивът на газ в региона възлиза на 19 милиарда кубически метра. м, което е 2 пъти повече от 2008 г. Доставките на петрол за потребителите през 2009 г. възлизат на 15,4 милиона тона, включително 13,8 милиона тона, изпратени за износ в страните от Азиатско-Тихоокеанския регион.

Всеки долар, инвестиран в изпълнението на проекта Сахалин-2 на етапа капитално строителство, генерира допълнително икономическо въздействие от $1,12. Такива изчисления са направени от група независими експерти от организацията "Икономика, екология и безопасност на индустриалните системи", Съвета за изследване на производителните сили към Министерството на икономическото развитие на Русия и Руската академия на науките.

Ефектът върху социално-икономическата ситуация в региона и в страната като цяло обаче не се изчерпва с ефекта на „икономическия мултипликатор”, изчислен от експерти и представен в доклада „Оценка на интегралните социално-икономически ефекти от изпълнението на проекта Сахалин-2". офшорните проекти, и по-специално операторът на проекта Sakhalin Energy, оказа многостранно въздействие върху живота на островния регион.

Проектът включва хиляди руснаци в своята сфера. На върха строителни дейностиСамо в този проект са участвали около 17 хиляди руски граждани, предимно жители на Сахалин. Според изчисленията всеки работно мястов нефтената и газовата промишленост допринася за създаването на около седем до десет работни места в свързани индустрии, като строителство, транспорт, търговия, ресторантьорство, комуникации, образование. Коефициентът на заетост на населението на региона Сахалин днес е един от най-високите в страната. Нивото на доходите на островитяните се е увеличило значително.

Руските предприятия получиха договори за милиарди долари като част от проекта. За да участват в договорна работа, местните компании са усвоили модерни технологии, изведе контрола върху безопасността на труда и спазването на екологичните стандарти на световно ниво. През годините на участие в проекта квалификацията на островните строители значително се подобри. Днес, работейки в различни съоръжения в региона, те използват най-модерните технологии и Строителни материали. Опитът им беше полезен при изграждането на къщи за жителите на Невелск, пострадали от силно земетресение.

Предприятия от буквално всички сектори на регионалната икономика участват в работата по проекти на сахалинския шелф - геоложки проучвания и проучвания, проектиране и транспорт, образователни и медицински. Сахалинската област, някога смятана за един от икономически най-трудните региони на страната, днес е на четвърто място в Русия по брутен регионален продукт на глава от населението и на второ място в Далекоизточния федерален окръг. Догодина, както се очаква, приходната част на областния бюджет ще се увеличи с повече от една четвърт спрямо тази година. Благодарение на офшорните проекти значителна част от данъчните приходи отиват в регионалния бюджет. Нарастващите доходи позволяват да се увеличат средствата, отделени за решения социални проблеми- повишаване на заплатите на служителите в публичния сектор, строителството и основен ремонтучилища, болници, детски градини, благоустрояване на населените места.

През последното десетилетие в района на Сахалин настъпиха големи инфраструктурни промени. Бяха построени следните сгради: първият в Русия завод за втечнен природен газ и първото специализирано морско пристанище за товарене на нефт и втечнен природен газ, положен е 800-километров транссахалински нефтопровод и газопровод. Въпреки това, в допълнение към тези и други съоръжения, пряко свързани с изпълнението на проектите Сахалин-1 и Сахалин-2, регионът получи реконструирани пътища и мостове, летища и морски пристанища и медицински заведения, оборудвани с най-новото оборудване. Но много положителни промени тепърва предстоят. Те ще възникнат чрез употребата руски дялгаз, произведен като част от офшорни проекти. Газификацията на енергийните съоръжения ще подобри екологичното състояние на населените места и ще позволи създаването на модерни предприятия, използващи газ като гориво. Освен това се разглеждат варианти за дълбока преработка на въглеводородните суровини и производство на продукти с висока добавена стойност. А опитът, натрупан благодарение на проекта "Сахалин-2", който стана пионер в разработването на руския шелф, ще бъде безценен помощник при изпълнението на други мащабни проекти в суровите условия на Севера и Арктика.