نموذج طلب خسارة MTPL. طلب التعويض المباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإلزامي على السيارات. الشكل الطبيعي للتعويض عن الضرر
التعويض المباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات هو إجراء خاص يسمح لك بالحصول على تعويض مالي لإصلاح السيارة المتضررة في حادث. يتم تخصيص الأموال من قبل شركة التأمين التي تخدم مالك السيارة المتضررة.
يتيح لك هذا الإجراء ما يلي:
شروط الاستخدام
يمكنك الحصول على تعويض من شركة التأمين التي حصلت معها على MTPL وفقًا للقانون الاتحادي رقم 40، المادة 14.1: يمكن التعويض المباشر عن الخسائر (DLP) في حالة استيفاء الشروط التالية:
- وشارك في الحادث مركبتان فقط. يرجى ملاحظة أن المقطورة ليست مركبة منفصلة. وإذا كانت السيارة مزودة بمقطورة فهي مركبة واحدة.
- كل مشارك في الحادث لديه بوليصة تأمين إلزامية صالحة. التأمين المدني. إذا لم يكن لدى أحد السائقين بوليصة تأمين أو انتهت صلاحيتها، فإن الخسائر الناجمة عن الحادث يتم تعويضها من قبل مرتكب الحادث في الإجراءات التمهيدية أو القضائية.
- وأسفر الحادث عن تضرر المركبات فقط. ولم يصب أي شخص، ولم تلحق أضرار بممتلكات أخرى.
إذا قدم الضحية في حادث طلبا للحصول على تعويض مباشر عن الخسائر، ولكن بعد فترة معينة بدأ يعاني من مشاكل صحية مرتبطة بالحادث، فيمكنه المطالبة بتعويض إضافي من شركة التأمين الخاصة بالجاني.
انتباه!يحق لشركة التأمين التي تقدم التعويض المباشر عن الخسائر أن تعوض التكاليف المتكبدة على حساب شركة التأمين التابعة للطرف المسؤول عن الحادث.
متى يمكنك الاعتماد؟
يجوز لشركة التأمين رفض حامل الوثيقة للأسباب التالية:
يفضل معظم أصحاب السيارات، عند وقوع حدث مؤمن عليه، الاتصال بشركات التأمين "الخاصة بهم" (يمكنك معرفة المزيد حول ماهية الحدث المؤمن عليه). بهذه الطريقة، يمكنك توفير الوقت بشكل كبير في معالجة حوادث الطرق.
آلية استلام الدفعات وفق قواعد PES
إفادة
الخطوة الأولى هي تقديم الطلب إلى شركة التأمينفي الكتابة. يتم إصدار نموذج لمثل هذا الطلب في مكتب شركة التأمين.
يحتوي التطبيق على:
- اسم شركة التأمين حيث يتم تقديم الطلب. هذه البيانات مأخوذة من بوليصة التأمين.
- الاسم الكامل وعنوان الطرف المتضرر (صاحب التأمين).
- إذا كان من المخطط الحصول على تعويض عن الضرر ليس من المالك، ولكن من المدير، فسيتم كتابة تفاصيل المدير.
- معلومات عن حادث مروري: وقت وتاريخ ومكان وقوع الحادث. يتم وصف الممتلكات المتضررة وظروف الحادث. عند وصف ظروف الحادث، لا ينبغي أن ننسى أن التعويض المباشر عن الخسائر لا يكون ممكناً إلا في حالة تلف السيارة.
- تفاصيل المركبة والسائق الذي تسبب في الحادث.
- معلومات عن الطرف المتضرر والممتلكات.
- الإجراء الخاص بفحص السيارة لتحديد الأضرار الناجمة عنها.
- علامات تشير إلى أن الطلب قد تم تقديمه وقبوله.
بالإضافة إلى الطلب، تم إرفاق قائمة بالمستندات المطلوبة.
يجب الإشارة إلى:
- قائمة الوثائق المرفقة؛
- تفاصيل الطرف المتضرر لتلقي الأموال؛
- علامات تشير إلى قبول جميع المستندات؛
- معلومات إضافية، يتم ملؤها من قبل موظف في شركة التأمين.
عند ملء الطلب، يجب أن تكون المعلومات حقيقية. كل شيء مكتوب بشكل واضح، والبقع والتصحيحات غير مقبولة.
يمكنك معرفة المزيد حول كيفية تقديم طلب إلى شركة التأمين للحصول على تعويض بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات.
مجموعة من الوثائق اللازمة
يتم تقديم طلب التعويض عن الضرر المباشر إلى شركة التأمين مع مجموعة من المستندات التي تثبت ملابسات حادث الطريق.
المستندات المطلوبة:
- الإخطار بحادث مروري. يتم إصدار هذه الوثيقة من قبل شركة التأمين عند إبرام عقد التأمين. يجب تعبئة الإشعار من قبل جميع أطراف الحادث على الطريق، ويبين فيه جميع ظروف الحادث والأضرار الموجودة.
- إذا شارك ضباط شرطة المرور في التحقيق في الحادث، فإن الشهادة في النموذج 748 مطلوبة وتعكس الشهادة مع الإشعار جميع ظروف الحادث.
- لتأكيد ملكية السيارة المتضررة، يتم إرفاق نسخ من مستندات الملكية. يمكنك إرفاق شهادة التسجيل أو PTS.
- يجب التأكد من هوية الشخص المتقدم للحصول على التعويض. ستحتاج أيضًا إلى نسخة من رخصة القيادة الخاصة بك. إذا لم يكن متلقي التعويض هو مالك السيارة، بل ممثله المعتمد، فيجب الحصول على توكيل موثق.
- إذا تعرضت سيارة تابعة لكيان قانوني لحادث، فستكون هناك حاجة إلى بوليصة الشحن. بيان الشحنةصادر عن مرسل المنظمة، وهو يشهد على مسار السيارة.
إذا تم استدعاء ضباط شرطة المرور إلى مكان الحادث، ستكون هناك حاجة إلى وثائق إضافية:
- بروتوكول على جريمة إداريةالسبب الذي حدث من أجله الاصطدام؛
- قرار بشأن مخالفة إدارية، يحدد جميع العوامل المتاحة؛
- رفض رفع دعوى جنائية بشأن وقوع حادث مروري.
الإحالة للفحص المستقل
يتم احتساب مبلغ التعويض لتغطية الضرر من قبل متخصص من شركة خبيرة مستقلة.
تقوم شركة التأمين باختيار المنظمة المتخصصة.
لكن، إذا لم يوافق الطرف المتضرر على نتائج الفحص فيمكنه إجراء الفحص فحص من جديد بسبب الصناديق الخاصة. تتم كتابة إحالة لإجراء فحص مستقل بسبب عدم الرضا عن نتائج الفحص الذي أجراه خبراء شركة التأمين.
يمكنك معرفة المزيد حول كيفية الحصول على المال بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على السيارات بعد وقوع حادث، والمزيد عن التعويض عن الخسائر بعد وقوع حادث واسترداد الأخلاقيات والأخلاق. أضرار ماديةيمكنك أن تقرأ عن الجاني في الحادث.
ماذا تفعل إذا رفضت شركة التأمين؟
إذا رفضت شركة التأمين بشكل غير معقول التعويض المباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، فإن الخطوة الأولى هي تقديم مطالبة قبل المحاكمة. يتم تقديمها إلى شركة التأمين، إذا تم تحرير الوثيقة بشكل صحيح، ترى إدارة المؤمن أن حامل البوليصة مصمم وغالباً ما يفي بالتزاماته في السداد.
جميع التكاليف المتكبدة نتيجة لذلك المحاكمة القضائية، عندما يتم اتخاذ قرار لصالح حامل البوليصة، يتم تعويضها من قبل شركة التأمين.
المسؤولية عن عدم الوفاء بالالتزامات
يتم تنظيم المسؤولية عن عدم الوفاء بالالتزامات بموجب المادة 16.1 من القانون الاتحادي "بشأن التأمين الإلزامي ضد المسؤولية عن المركبات".وفقًا للمقال، يرسل حامل البوليصة مطالبة إلى شركة التأمين مع متطلبات مبررة، والتي يجب النظر فيها في غضون 10 أيام عمل.
إذا كان السائق متورطا في حادث، فمن المستحسن أن يفعل ذلك الخط الساخنأبلغ عن هذا إلى شركة التأمين الخاصة بك. إذا كانت ظروف الحادث مطابقة لشروط الدفع المباشر، وكانت جميع تصرفات صاحب السيارة مختصة، وكان هناك اتفاق ساري المفعول على المسؤولية المدنية الإلزامية، فلا ينبغي أن تكون هناك مشاكل.
إذا وجدت خطأ، يرجى تحديد جزء من النص والنقر عليه السيطرة + أدخل.
لا يحق للسائق قيادة سيارته أو دراجته النارية دون الحصول على رخصة قيادة ووثيقة تسجيل المركبة وشهادة الفحص الفني ووثيقة التأمين. إنها الوثيقة الموقعة مع شركة التأمين بشأن تأمين المسؤولية المدنية الإلزامية لأصحاب المركبات، أو OSAGO، التي تحمي مصالح المواطنين المصابين في حادث مروري، وكذلك ممتلكاتهم. من أجل تقليل شروط الدفع تعويض التأمينوتبسيط الإجراءات الورقية، في أغسطس 2014، تم إجراء تعديلات على قانون جنسية السيارات. قدمت هذه التغييرات إجراء التعويض المباشر عن الخسائر (DLP) بموجب OSAGO.
ما هو نظام التعويض المباشر؟
تم دفع مدفوعات التأمين التي تغطي أضرار الممتلكات المستلمة بموجب عقود MTPL من قبل شركة التأمين التي باعت البوليصة إلى الجاني في حادث الطريق. نشأت حالة عندما اضطر الشخص المصاب إلى قضاء الكثير من الوقت الشخصي في زيارة مكتب شركة التأمين الخاصة بالشخص المسؤول عن الحادث من أجل الحصول على دفع التأمين. تم تغيير الشروط في 2 أغسطس 2014. من هذا التاريخ وحتى يومنا هذا، يحق لضحية حادث النقل الاستفادة من خدمات شركة التأمين التي قامت بالتأمين على مسؤوليته المدنية والمطالبة بدفع تعويض عن السيارة المتضررة.
PVU أو البروتوكول الأوروبي؟
تسبب إدخال التعويض المباشر عن الخسائر في حدوث ارتباك لمستخدمي MTPL العاديين بسبب تشابهه. ومع ذلك، فإن الاختلاف في المفاهيم كبير.
البروتوكول الأوروبي عبارة عن وثيقة يتم إعدادها في مكان حدث النقل البري من قبل أحد المشاركين فيها، ولكن يتم تسجيل جميع المعلومات الموجودة فيها بتوقيعات سائقين اثنين. يتم ملء هذه الوثيقة بشرط ألا يتجاوز حجم الأضرار خمسين ألف روبل، وألا يصب أي مواطن. عند ملء البروتوكول الأوروبي، لا يتم استدعاء ضباط الشرطة إلى مكان الحادث.
التعويض المباشر عن الضرر هو مادة صالحة في القانون، والتي تسمح لحامل البوليصة بالذهاب إلى شركة التأمين الخاصة به لتلقي دفع التأمين بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات في حالة وقوع حدث طارئ، وفقًا للشروط التي يحددها القانون.
في حالة تطبيق أي من المفاهيم، هناك خصائص مماثلة لحادث المركبات: لم يصب أي شخص ولم تتضرر أي ممتلكات.
المعايير الأساسية لـ PES
لا توجد وثيقة تشريعية بشأن التعويض المباشر عن الضرر في حد ذاته. من أجل التنفيذ عالي الجودة لـ PPV، تم تحسين المعايير الواردة في قانون "التأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات". بعد هذه التعديلات، تم الانتهاء من "قواعد التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات" و"اتفاقية التعويض المباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات". تضع هذه الوثائق المتطلبات الأساسية للتغطية المباشرة لخسائر MTPL، والتي سيسمح وجودها بتطبيقها إذا:
- وتضمن الحدث المروري سيارتين (اعتبارًا من 25 سبتمبر 2017، قد يكون عدد السيارات أكبر)؛
- جميع المشاركين في الحادث لديهم اتفاقيات MTPL صالحة في ذلك الوقت حدث التأمين;
- ولم تتضرر سوى المركبات (لم تتضرر حياة أو صحة المواطنين وكذلك الممتلكات الأخرى)؛
- تم تحديد الجاني في الحادث بشكل واضح.
- شركات التأمين للمشاركين في حوادث الطرق صالحة تسمح(التراخيص).
عندما لا يتم تطبيق PES
إذا كانت ظروف الحادث لا تستوفي واحدًا على الأقل من المعايير المذكورة أعلاه، فلن يتمكن ضحايا الحدث المؤمن عليه من ملء استمارة طلب التعويض المباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات مباشرة في مكتب المنظمة مع الذي تم إبرام عقد التأمين على السيارات فيه. لتلقي الدفع، ستحتاج إلى الاتصال بمكتب شركة التأمين للشخص المسؤول عن الحادث والتصرف وفقًا للشروط المقبولة عمومًا.
بالإضافة إلى ذلك، هناك عدد من الأسباب الأخرى التي تجعل من المستحيل الحصول على تعويض مباشر عن الخسائر بموجب تأمين مسؤولية المركبات الإلزامي، وهي:
- وتوضيح الظروف المحيطة بالحادثة يتطلب التدخل القضائي؛
- لم يتم تسجيل الحادث الطارئ وفقا للإجراء المعتمد؛
- لا يوجد اتفاق واضح بين المشاركين في حدث التأمين، وهناك مواقف مختلفة بشأن قضايا الدفع؛
- يتم تأمين مسؤولية أحد المشاركين دوليًا التأمين الإلزامي"الخريطة الخضراء".
تعبئة طلب التعويض المباشر عن الخسائر بموجب تأمين مسؤولية المركبات الإلزامي
لتسريع وقت الحصول على التعويض، يجب على المشارك المصاب في الحادث أولاً ملء نموذج الطلب. يمكن طباعة نموذج التعويض المباشر عن الخسائر بموجب MTPL من الموقع الإلكتروني لشركة التأمين أو الحصول عليه مباشرة من مكتب شركة التأمين. عند إدخال المعلومات في النموذج، عليك التركيز على الحقول المطلوبة:
- اسم شركة التأمين التي يجب نسخها من عقد التأمين على السيارات؛
- الاسم الأخير والاسم الأول والعائلي، وكذلك مكان الإقامة؛
- إذا كان الضامن مشاركا في إعداد المستندات، فمن الضروري إدخال معلومات عنه؛
- الظروف التفصيلية لحادث المرور على الطرق؛
- معلومات عن الجاني في الحادث وسيارته.
- شروط توفير السيارة لتحديد الأضرار الناجمة عنها.
المستندات المطلوبة للحصول على التعويض التأميني بموجب نظام PPV
بالإضافة إلى تقديم طلب مكتمل بشكل صحيح للحصول على تعويض مباشر عن الخسائر الناجمة عن التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، تتطلب شركة Alfastrakhovanie، مثل غيرها من شركات التأمين الرائدة، قائمة من المستندات التي يحددها القانون:
- الإخطار بحادث مروري. ولهذا الغرض، يتم استخدام نموذج البروتوكول الأوروبي، الذي يتم ملؤه وتوقيعه من قبل المشاركين في الحدث أنفسهم دون مشاركة ضباط الشرطة. إذا تم تسجيل الحادث من قبل مفتش الشرطة وتم وضع محضر، يتم إرفاق شهادة رسمية بالنموذج المعتمد رقم 748 بالطلب.
- نسخ من البروتوكول والوثائق الأخرى التي تم وضعها في مكان الطوارئ من قبل ضباط الشرطة القادمين.
- نسخة من وثيقة تسجيل المركبة أو وكالة لقيادة المركبة.
- المستندات المالية التي تؤكد حقيقة الدفع مقابل خدمات شاحنة القطر وخبير النقل والمحامي وغيرهم من المتخصصين ذوي الصلة المباشرة بالقضاء على عواقب الحادث وتقليلها.
- توكيل رسمي موثق لاستلام مبلغ التأمين إذا لزم الأمر.
قائمة إضافية من الوثائق
يمكن لشركات التأمين استكمال القائمة الرئيسية لمستندات تأمين MTPL للدفع:
- نسخة من عقد تأمين MTPL؛
- نسخة من وثيقة تثبت هوية المؤمن عليه الذي أصيب في الحادث (جواز السفر، رخصة القيادة، جواز السفر الأجنبي)؛
- التفاصيل المصرفيةلتحويل المبلغ تغطية التأمينخسائر في الحساب البنكي للعميل المتأثر.
مراحل معالجة دفع التعويضات التأمينية
تنص إجراءات التعويض المباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإلزامي ضد المسؤولية على المركبات على المرور التدريجي للمستندات، حتى الرفض أو دفع مبلغ التأمين:
- التوثيقحادث طريق (بروتوكول شرطة المرور، البروتوكول الأوروبي).
- جمع وتقديم جميع المستندات إلى مكتب شركة التأمين في موعد لا يتجاوز خمسة أيام عمل.
- الموظفون المسؤولون في شركة التأمين، بعد معالجة المستندات، إما يرفضون إجراء الدفع أو يكملون عملية التسوية.
- يقوم مثمن شركة التأمين بفحص السيارة المتضررة وتقييم الأضرار الناجمة عنها. إذا تم التقليل من الحسابات الأولية، يحق لحامل البوليصة إجراء فحص مستقل. ومع ذلك، سيتم دفع تكلفتها من قبل حامل البوليصة.
- وبعد الاتفاق على مبلغ الخسارة، يتم تحويل التعويض التأميني إلى الحساب البنكي للضحية. إذا وافق حامل البوليصة على تنفيذ أعمال الترميم في ورشة معينة لتصليح السيارات، فحينئذٍ نقدييتم تحويلها إلى حسابها.
- تقوم شركة التأمين، التي حولت تعويض التأمين إلى حامل البوليصة المصاب، بإجراء تسويات متبادلة مع شركة التأمين للشخص المسؤول عن الحادث.
رفض التغطية المباشرة للخسائر
هناك حالات تكون فيها شركة التأمين ملزمة، بناءً على جميع الأدلة المتاحة، بتراكم ودفع تعويضات التأمين. ومع ذلك، ترسل شركة التأمين إلى حامل البوليصة رفضًا رسميًا للتعويض المباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات. أسباب عدم السداد هي كما يلي:
- وتم إرسال طلب مماثل للدفع إلى شركة التأمين التابعة للجاني؛
- تم ملء الإخطار بحدث المرور على نموذج البروتوكول الأوروبي، على الرغم من أن الظروف تتطلب مشاركة ضباط شرطة المرور؛
- وقع الحادث أثناء المشاركة في المسابقات أو التدريب على القيادة أو اختبار المركبة؛
- تضررت أثناء حادث النقل القيم المادية, ضماناتالتحف.
- المشاركون في حادث مروري يشككون في درجة الذنب وظروف الحادث، الأمر الذي يتطلب التدخل القضائي؛
- التأخير في إخطار شركة التأمين بالحدث؛
- ويطالب المؤمن عليه المصاب بالتعويض عن الأضرار المعنوية أو خسارة الأرباح المحتملة؛
- لم يوقع المؤمن على الشخص المخطئ في الحادث على اتفاقية PVU.
ميزات التعويض المباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإجباري ضد مسؤولية المركبات
عند التعويض المباشر عن الأضرار، يتم أخذ بعض الفروق الدقيقة بعين الاعتبار. يختلف مبلغ تعويض التأمين حسب نوع الحدث المروري. مع أخذ هذه الاختلافات في الاعتبار، ستقوم شركة تأمين الطرف المخطئ بإدراج هذه الاختلافات مبلغ من المالفقط ضمن هذه الحدود. مع الأخذ في الاعتبار تأثير هذه المعايير، فإن جميع شركات التأمين، المشاركين في اتفاقية PES، ليس لديهم مشكلة في فراق المدفوعات الصغيرة. في الوقت نفسه، إذا كان مقدار الضرر كبيرًا، فيجب أن تتوقع من شركة التأمين الخاصة بك أن تقلل من حجم الضرر المتراكم.
ماذا تفعل إذا رفضت شركة التأمين تقديم PPV
إن تلقي رفض التعويض المباشر عن الخسارة من شركة التأمين الخاصة بك ليس سببًا لرفض استلام الدفع. للقيام بذلك، يجب عليك الاتصال بشركة التأمين للشخص المسؤول عن الحادث المروري. في هذه الحالة، ستستغرق العملية وقتا أطول قليلا، ولكن هناك فرصة كبيرة لتلقي دفعة التأمين من شركة تأمين شخص آخر.
ويجب أن نتذكر أنه يجب استيفاء جميع المستندات اللازمة للدفع وفقاً لقواعد وظروف الحادث. لن تؤدي المعلومات الكاذبة إلى تأخير الدفع فحسب، بل ستؤدي أيضًا إلى الحرمان التام من التعويض عن الخسائر.
من هو المؤهل للحصول على PES
مع مراعاة التغييرات الأخيرةفي القانون الاتحادي (FL) "بشأن التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات"، يتم تقديم التعويض المباشر عن الخسائر لكل من حامل وثيقة التأمين المتضررة ومالك عقد التأمين على المركبات. لا يقتصر الأمر على مالك المركبة الذي يتم تضمينه في شهادة التسجيل، بل يمكن أيضًا للسائق الذي يقود المركبة تقديم بلاغ عن حادث مروري وملء النماذج لدى PPV من الناحية القانونية: كان لديه توكيل للسيارة، تم تضمينه في السياسة الحالية.
خيارات دفع التأمين
توفر الشروط الحالية للتعويض المباشر عن الخسائر OSAGO احتمالين للحصول على تغطية تأمينية للخسائر المستلمة: النقدية والعينية. منذ مايو 2017 النظام النقديلم تعد التغطية التأمينية هي الشكل الرئيسي. والآن يتعين على شركات التأمين أن تعرض على حامل البوليصة إصلاح السيارة المتضررة في ورشة عمل متفق عليها مسبقًا. وفي هذه الحالة يجب على المؤمن إصلاح السيارة المؤمنة خلال فترة لا تزيد عن ثلاثين يوماً في إحدى محطات الخدمة التي لا تبعد أكثر من 50 كيلومتراً عن مكان إقامة المؤمن له أو مكان الحادث. يجب أن تضمن محطة الخدمة الموصى بها جودة العمل لمدة ستة أشهر، وبالنسبة للطلاء والورنيش وأعمال الجسم - لمدة عام على الأقل.
إذا لم تتمكن شركة التأمين من التأكد من استيفاء جميع هذه الشروط، يحق لحامل البوليصة المطالبة بتعويض نقدي عن الأضرار التي لحقت به. يتم تحويل مبلغ تعويض التأمين إلى تفاصيل البنك المحددة في طلب PES.
وبالنظر إلى بعض الصعوبات في الحصول على تعويض التأمين للتأمين الإلزامي على المركبات، يجب على أصحاب السيارات أن يتذكروا أن هناك أنواعا طوعية من التأمين على المركبات.
يشير PWI إلى أنه في حالة وقوع حادث مروري، يحق للطرف المصاب التقدم بطلب للحصول على تعويض عن الأضرار التي لحقت بالمنظمة التي أبرم معها عقد التأمين. وقبل إجراء تغييرات على الإطار التشريعي، كان من الضروري الاتصال بالشركة المسؤولة عن الحادث. ولكي يحدث شيء كهذا، لا بد من توافر الظروف التي تفترضه. بالإضافة إلى ذلك، يجب عليك التقدم بطلب للحصول على PES واتباع إجراءات التقديم.
في أي الحالات يتم إعداد الوثيقة؟
للتعويض عن الخسائر المتكبدة في إطار برنامج PES، عند تسجيل حادث يجب استيفاء الشروط التالية:
لا يهم من هو مقدم الطلب المدرج في البوليصة، المؤمن عليه أو المالك. ومع مراعاة الشروط الموضحة أعلاه، يحق له تقديم طلب إلى شركته والحصول على التعويض مباشرة.
كيفية الملء: تعليمات مفصلة خطوة بخطوة
تحتوي نماذج الطلبات المعتمدة على أعمدة قياسية، وقد تكون الاختلافات في التصميم المرئي فقط. يتم إصدارها في مكتب شركة التأمين بناءً على طلب العميل. يتم ملء الوثيقة على النحو التالي:
فيما يلي النموذج ومثال لكيفية تعبئته بشكل صحيح:
ما الذي تحتاج إلى تضمينه؟
يجب أن يكون الاستئناف المكتمل مصحوبًا بمجموعة من المستندات ذات الصلة:
يتم نقل كل شيء وفقًا لشهادة القبول، والتي تعد بمثابة تأكيد لحقيقة أن الضحية اتصلت بالفعل بشركة التأمين. ويشير القانون إلى القائمة بأكملها الوثائق التي تم جمعهاوالشهادات والنسخ.
أين تقدم؟
بواسطة اتصل بمكتب شركة تأمين الضحية. وفي هذه الحالة يحق لشركة التأمين أن تطلب فحص المركبة لتحديد حجم الخسائر. غالبًا ما يشارك خبراء مستقلون في عملية التفتيش ويتم إجراؤها على أساس استنتاجاتهم.
لن تقبل شركة السائق الذي تسبب في الحادث هذا المستندلأن القيام بمثل هذه المهمة ليس من واجباتها. ولكن في الوضع الذي منظمة التأمينإذا فقد الضحية رخصته أو أُعلن إفلاسه، يُسمح بالاستئناف أمام شركة تأمين الجاني. في مثل هذه الحالات، يمكنك المطالبة بالدفع بموجب PES مباشرةً من RSA. لمثل هذه الحالات، تم إنشاء صندوق خاص، والذي ينص على المدفوعات وفقا لإجراءات منظمة بشكل واضح.
بعد قبول الطلب، تقوم شركة تأمين الضحية بتعويض الخسائر لعميلها، ثم تتوجه إلى مؤمن الشخص المسؤول عن الحادث للحصول على التعويض. وحتى لو نشأ نزاع بين مؤسسات التأمين وأحيلت القضية إلى المحكمة، فإن علاقتها لن تؤثر على الضحية بأي شكل من الأشكال.
المواعيد النهائية والرسوم
وفقاً للقانون الاتحادي رقم 40 في شأن تنظيم التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات والعلاقة بين المؤمن وحامل الوثيقة، يتم تخصيص 5 أيام عمل لتقديم طلب الحصول على PPV من تاريخ وقوع الحادثوإلا فسيفقد السائق الحق في المطالبة بهذا التعويض. ولكن إذا كانت هناك أسباب وجيهة للتأخير، فيمكن تمديد الموعد النهائي لتقديم الطلبات. بالإضافة إلى ذلك، فإن وقت تقديم الطلب يؤثر أيضًا على مبلغ السداد، لذا من الأفضل لحامل البوليصة عدم التأخير إذا كان لا يريد أن يكون مبلغ التعويض أقل مما ينبغي.
تقوم شركة تأمين الضحية بإخطار شركة تأمين الجاني في غضون 7 أيام. ويجب اتخاذ القرار بشأن الطلب قبل انقضاء 20 يوما من تاريخ القبول. خلال هذا الوقت، يقوم موظفو الشركة بتقييم الضرر وإجراء الفحص. ونتيجة لذلك فإن شركة التأمين ملزمة بالتعويض عن الخسائر أو رفض العميل، مما يبرر موقفها بوضوح.
إذا تم الرفض، يكون لدى السائق 30 يومًا لاستئناف قرار شركة التأمين الخاصة به في المحكمة. عادة ما يتم تحويل الأموال إلى حساب جاري، ولكن يمكنك أيضًا استلامها نقدًا في مكتب النقد التابع لشركة التأمين. الإجراء بأكمله له لوائح واضحة، ويتم تعريف كل وثيقة على المستوى التشريعي.
أما بالنسبة للدفع، فلا توجد أحكام لتقديم مثل هذا الطلب. واجبات الدولة. لا يمكن تكبد النفقات إلا إذا ذهبت إلى المحكمةفي حالة رفض شركة التأمين الوفاء بالتزاماتها تجاه العميل أو إصدار توكيل إذا لم يكن مقدم الطلب هو حامل البوليصة.
الاستفادة من لدينا آلة حاسبة على الانترنتلحساب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات عبر الإنترنت - قارن الأسعار من شركات التأمين المختلفة. وفّر من 1,498 روبل روسي إلى 3,980 روبل روسي حيث قد يختلف السعر الأساسي بنسبة 20%. لا داعي للذهاب إلى المكتب - ستصلك بوليصة تأمين على بريدك الإلكتروني
عند الاتصال بمكتب شركة التأمين، يجب أن تتذكر أن الطلب تم إعداده بشكل صحيح ومناسب تسجيل حادث– المستندات الأساسية التي تضمن استلام PES المطلوبة. في حالة ظهور مشاكل في التعبئة، فإن مدير الشركة ملزم بتوفيرها معلومات مفصلةحول قواعد إعداد الوثيقة. نظرًا لأن العديد من الشركات تحاول تجنب المدفوعات عن طريق إرسال العميل إلى الشركة المخطئة، فمن الأفضل استشارة محامٍ مسبقًا لمعرفة الفروق الدقيقة الإطار التشريعيبشأن هذه المسألة.
فيديو حول الموضوع
يمكنك معرفة المزيد حول كيفية التقدم بطلب للحصول على PPV من هذا الفيديو:
للحصول على دفعة تأمين، يمكن للطرف المتضرر أن يكتب بيانًا بالتعويض المباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات. ولكن كيف يبدو هذا البيان؟ ما هي المستندات التي تحتاجها معك لكتابة هذا الطلب؟ وما هي المدة التي يمكن لشركة التأمين النظر في الطلب؟ وفيما يلي سنتعرف على الإجابات على هذه الأسئلة.
طلب التعويض المباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركباتهي وثيقة خاصة يجب تقديمها إلى شركة التأمين الخاصة بك من أجل الحصول على مدفوعات التأمين. يحتوي البيان على معلومات حول المشاركين في الحادث، ومعلومات موجزة عن الحادث، وما إلى ذلك.
يتم إكمال هذه الوثيقة من قبل كل من حامل البوليصة والممثل الرسمي لشركة التأمين.
ويجب أن نتذكر أيضًا أن التعويض المباشر عن الخسائر لا يمكن تحقيقه إلا في حالة استيفاء شروط معينة.
التعويض المباشر عن الخسائر ممكن إذا تم استيفاء الشروط التالية:
- لو كانت سيارتان فقط متورطتان في الحادث. إذا كانت إحدى المركبتين أو كلتيهما مجهزة بمقطورات، فيُعتبر أن سيارتين قد شاركتا في الحادث (أي أن التعويض المباشر عن الخسائر ممكن أيضًا في هذه الحالة).
- إذا كان الضرر قد وقع فقط على المركبات. إذا حدث ضرر لصحة أي طرف، فإن التعويض المباشر عن الخسائر أمر مستحيل.
أيضًا الخسائر المباشرةمن المستحيل في الحالات التالية - لحق الضرر بالممتلكات التي كانت في السيارة أثناء الحادث، ولحق الضرر بممتلكات المدينة، وما إلى ذلك.
- إذا لم يكن هناك خطأ متبادل من السائقين(أي أن هناك طرفاً متضرراً ومسبباً للحادث). يمكن إثبات الذنب بالتراضي؛ أيضًا، لتحديد هوية الجاني في الحادث، يمكن إشراك ضباط شرطة المرور وخبراء مستقلين خاصين وما إلى ذلك.
- إذا كان لدى كلا السائقين سياسة MTPL صالحة، ولا تُحرم شركة التأمين من ترخيص إصدار تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات.
لتقديم طلب والحصول على دفع التأمين، سيحتاج مقدم الطلب إلى المستندات التالية:
- جواز سفر(إذا كان مالك المركبة فرداً) أو شهادة تسجيل شركة (إذا كان مالك المركبة فرداً). كيان).
- أي وثيقة تؤكد الملكية.
- رخصة السائق.
- البروتوكول الأوروبي(إذا صدر).
- جواز السفر الفني أو شهادة تسجيل المركبة.
- شهادة من مفتشية الدولة للسلامة المرورية (نموذج 748)
- بروتوكول بشأن المخالفات الإدارية(غير مطلوب في حالة إصدار بروتوكول أوروبي).
- التفاصيل المصرفية للطرف المصاب(سيتم تحويل الأموال إلى هذا الحساب).
- تفويض(إذا لم يتم تقديم الطلب من قبل المالك الفعلي للمركبة، ولكن من قبل ممثله الرسمي).
يحتوي التطبيق على البنية التالية:
- رقم الطلب وتاريخه (يتم استكماله من قبل حامل البوليصة).
- معلومات عن شركة التأمين وشركة التأمين (يتم إكمالها من قبل حامل البوليصة). وهنا يجب الإشارة إلى المعلومات التالية - اسم شركة التأمين، معلومات مختصرة عن حامل الوثيقة (الاسم الكامل - في حالة فرديواسم الشركة - في حالة الكيان القانوني) والعنوان (عنوان المنزل - في حالة الفرد، الموقع الفعلي للشركة - في حالة الكيان القانوني). إذا تم إعداد الطلب من قبل ممثل رسمي لفرد أو كيان قانوني، فمن الضروري أيضًا الإشارة إلى معلومات حول الممثل - الاسم الكامل والرمز البريدي ورقم الهاتف ورقم التوكيل.
- معلومات الحادث (يتم استكماله من قبل حامل البوليصة). تشير هذه الفقرة إلى المعلومات التالية - نوع الضرر، عدد المشاركين في الحادث، وقت ومكان الحادث، ظروف الحادث، وما إلى ذلك. تذكر أن التعويض المباشر عن الخسائر لا يكون ممكنًا إلا إذا تضررت المركبات ولم يحدث أي ضرر للصحة أو الممتلكات الأخرى.
- معلومات عن السيارة المخطئة (يتم استكماله من قبل حامل البوليصة). تتم الإشارة إلى المعلومات التالية هنا - نوع السيارة وطرازها، ولوحة التسجيل، ومعلومات حول السائق الفعلي للمركبة، وما إلى ذلك. يشار هنا أيضًا إلى المعلومات المتعلقة بسياسة MTPL - سلسلة العقد ورقمه، وفترة صلاحية العقد، واسم شركة التأمين، وما إلى ذلك.
- معلومات عن مركبة الطرف المصاب (يتم استكماله من قبل حامل البوليصة). تشير هذه الفقرة إلى المعلومات التالية - معلومات عن مالك السيارة (الاسم الكامل - في حالة الفرد، اسم الشركة - في حالة الكيان القانوني)، ماركة السيارة وطرازها وسنة الصنع، رقم VIN ، وما إلى ذلك وهلم جرا. يشار هنا أيضًا إلى المعلومات المتعلقة بسياسة MTPL - سلسلة العقد ورقمه، وفترة صلاحية العقد، واسم شركة التأمين، وما إلى ذلك.
- معلومات عن إجراءات فحص الجهاز (يتم استكماله من قبل حامل البوليصة). لتوضيح تفاصيل الحادث وتحديد حجمه التسديد نقذايحق لشركة التأمين إجراء فحص مستقل. في هذه المرحلة، يجب على الطرف المتضرر أن يلاحظ أنه مستعد لنقل مركبته إلى شركة التأمين. تحتوي هذه الفقرة أيضًا على المعلومات التالية - العنوان الذي يمكن إجراء الفحص فيه، ومعلومات حول التكاليف الإضافية، ومعلومات حول قدرة السيارة على المشاركة في حركة المرور على الطرق، وما إلى ذلك.
- الاسم الكامل لمقدم الطلب (إذا كان مقدم الطلب كيانًا قانونيًا - اسم الشركة) والتاريخ والتوقيع (يتم ملؤه من قبل حامل البوليصة).
- الاسم الكامل ومنصب الشخص الذي قبل الطلب
- معلومات حول الوثائق المقدمة (يتم استكماله من قبل شركة التأمين). في هذه الفقرة، من الضروري الإشارة إلى جميع المستندات الرئيسية (الطلب، الإخطار بالحادث، نسخة من بروتوكول المخالفة الإدارية، وما إلى ذلك) والوثائق الإضافية (نسخة من وثيقة الهوية، التوكيل، رخصة القيادة، إلخ). ). ومن الضروري أيضًا الإشارة إلى تاريخ اعتماد كل وثيقة.
- تفاصيل تحويل الأموال (يتم استكماله من قبل شركة التأمين). في هذه الفقرة يجب الإشارة إلى المعلومات التالية - رقم الحساب الشخصي، اسم المستلم، اسم البنك، وما إلى ذلك.
- الاسم الكامل لمقدم الطلب (إذا كان مقدم الطلب كيانًا قانونيًا - اسم الشركة)، بالإضافة إلى التاريخ والتوقيع (يتم استكماله من قبل حامل البوليصة).
- الاسم الكامل للشخص الذي قدم الطلب بالإضافة إلى التاريخ والتوقيع (يتم استكماله من قبل شركة التأمين).
- ملاحظات خاصة من شركة التأمين (يتم استكماله من قبل شركة التأمين). في هذه المرحلة، قد تشير شركة التأمين إلى بعض المعلومات الإضافية.
يجب تقديم الطلب إلى شركة التأمين الخاصة بك. بعد استلام الطلب لدى شركة التأمين 30 يومًا
لمراجعتها واتخاذ قرارك. وينبغي أن يكون مفهوما أيضا أنه بعد تقديم الطلب، يحق لشركة التأمين إجراء فحص مستقل لتوضيح تفاصيل الحادث وتحديد مبلغ تعويض التأمين.
في معظم الحالات، لا يستغرق الفحص أكثر من 15 يومًا.
فيديو حول الموضوع
خاتمة
الآن أنت تعرف ما هي المطالبة بالتعويض المباشر عن الخسائر بموجب MTPL. دعونا نلخص. للحصول على تعويض نقدي لإصلاح المركبات، تحتاج إلى كتابة طلب مناسب.
يجب أن تعكس هذه الوثيقة المعلومات التالية - معلومات عن الحادث، ومعلومات عن جميع المركبات، والتفاصيل المصرفية لتحويل أموال التأمين، وما إلى ذلك.
لكتابة طلب، ستحتاج إلى المستندات التالية - جواز السفر، وثيقة تؤكد الملكية، جواز السفر الفني للمركبة، رخصة القيادة، وما إلى ذلك.
في روسيا، بدأ تطبيق التعويض المباشر عن الأضرار مؤخرًا فقط. الغرض الرئيسي من PSP هو تبسيط عملية الدفع بوليصة التأمينأوساجو.
القراء الأعزاء! المقال يتحدث عن الحلول النموذجية قضايا قانونيةولكن كل حالة فردية. إذا كنت تريد أن تعرف كيف حل مشكلتك بالضبط- الاتصال بالاستشاري:
يتم قبول الطلبات والمكالمات على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع و7 أيام في الأسبوع.
إنه سريع و مجانا!
التعويض المباشر عن الضرر (أو DCI) هو طلب يقدمه مالك السيارة المتضررة في حادث إلى شركة التأمين الخاصة به، متجاوزًا شركة الطرف المتسبب في الخطأ. جاء برنامج PES إلى روسيا من التشريع الأوروبي، مع عدد من التعديلات مع مراعاة تفاصيل الإطار التشريعي الروسي والوضع الفعلي للأمور.
من الضروري التمييز بين PES والبروتوكول الأوروبي، لأنه المفاهيم نفسها تختلف في مخطط تطبيقها. البروتوكول الأوروبي هو الوثيقة نفسها التي وضعها المشارك في الحادث ووقعها الطرفان دون مشاركة ضباط شرطة المرور.
إن المطالبة بموجب البروتوكول الأوروبي موجهة إلى شركة تأمين الطرف المذنب. إن PWU التي تعمل في إطار سياسة MTPL هي قاعدة يجب بموجبها على الطرف المتضرر التقدم بطلب للحصول على تعويض عن الأضرار التي لحقت بالشركة التي أصدرت السياسة له.
بالإضافة إلى ذلك، تختلف حالات تطبيق PES والبروتوكول الأوروبي. يمكن تسجيل هذا الأخير بشرط ألا يتجاوز حجم الضرر الحد الأقصى 50 ألف روبل.
إذا تم تجاوز هذه العتبة، فإن الاتصال بضابط شرطة المرور أمر لا مفر منه. إن تشابه البروتوكول الأوروبي مع PES هو عدم أهمية الضرر، دون التسبب في ضرر على صحة وحياة المشاركين في الحادث.
مراجع للقانون
تمت الموافقة على أحكام التعويض المباشر عن الخسائر بشكل تشريعي بعد إجراء تعديلات على قانون "التأمين الإلزامي على مسؤولية المركبات" في عام 2014. ينظم هذا القانون إجراءات التعامل مع الحادث وحق الضحايا في الاتصال بشركة التأمين الخاصة بهم مباشرة، دون الاتصال بشركة الطرف المذنب.
يتم تنظيم الحق في المطالبة بالتعويض عن الضرر بموجب أحكام القانون الاتحادي رقم 40 "في شأن التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات".
وفقًا للقانون، للحصول على تعويض بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، يجب أن تستوفي طبيعة الحادث المعايير التالية:
- وكان سبب الحادث اصطدام بين مركبتين (بما في ذلك مقطورتهما)؛
- ولم يتم التعرف إلا على المتورطين في الاصطدام على أنهم أصيبوا في الحادث.
إذا تضررت عدة سيارات نتيجة تصادم على الطريق، يجب أن توجه المطالبة بالتعويض إلى مؤمن الشخص المسؤول عن الحادث.
تعديل القانون بتاريخ 2 أغسطس 2014. يقدم حكمًا بشأن التعويض المباشر غير البديل عن الخسائر، والذي بموجبه يحصل الضحية على تعويض عن الأضرار من الشركة التي أصدرت له سياسة MTPL. وينطبق هذا التعديل على جميع وثائق التأمين الصادرة بعد 1 أغسطس 2014، وكذلك على جميع التأمينات المعمول بها في ذلك الوقت.
نظرًا لأن معظم حوادث الطرق تنطوي على تصادم بين مركبتين، فقد تم استخدام PPV تطبيق واسعفي التأمين على السيارات
النقاط المثيرة للجدل في مثل هذه الوثيقة
معايير التطبيق
يحدد القانون معايير التطبيق التالية التي يمكن بموجبها التعويض المباشر عن الخسائر:
- طبيعة الحادث اصطدام سيارتين؛
- كلا المشاركين في الحادث لديهم تأمين إلزامي ضد المسؤولية على المركبات؛
- هذه المركبات فقط هي التي تأثرت بالتفاعل؛
إن توفر الشروط الثلاثة المذكورة أعلاه يعطي الحق في تقديم طلب للحصول على تعويض مباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات. إذا لم يكن لدى الطرف المذنب بوليصة تأمين إلزامية ضد المسؤولية الحركية، فسيتم تقديم التعويض عن الأضرار له شخصيًا.
أسباب الرفض
يجوز لشركة التأمين رفض التعويض عن الضرر بموجب قانون PEL بناءً على الأحكام التالية:
| لم يتم استيفاء شروط تطبيق PES من قبل أي من الأطراف المشاركة في الحدث المؤمن عليه |
|
| الوثائق على الحدث المؤمن عليهلم تكتمل بشكل صحيح |
|
| عدم القدرة على تحديد الطرف المذنب | أو إدانة شخص لا يحق له استخدام هذه المركبة. |
| مخالفة قواعد الحصول على التعويض التأميني للمتضرر |
|
ينص القانون المدني على الأسباب التالية لرفض التعويض بموجب PES:
- الضحية لم يتخذ عمدا التدابير اللازمة للحد من خسائره؛
- في حالة تلف السيارة، يتم إثبات النية الخبيثة من جانب صاحب البوليصة؛
- كان الضرر ناتجًا عن الإشعاع أو الانفجار النووي أو العمل العسكري أو الاضطرابات الشعبية.
متى يجب استخدام
يتم استخدام PPV عند تلقي الضرر في حادث وتقديم مطالبة إلى شركة التأمين في المواقف التالية:
- يتم تأمين المسؤولية المدنية لكلا المشاركين بموجب MTPL؛
- أن لا يكون الحادث مرتبطًا بأضرار صحية ويتعلق فقط بأضرار في الممتلكات؛
- فلا شك في ذنب الطرفين، وفاعل الحادث واضح؛
- يتم تسجيل السيارات المتضررة في حادث كملكية خاصة ولا تنتمي إلى المنظمات؛
- تعمل شركة تأمين الجاني في إطار ترخيص ساري المفعول.
تنطبق إمكانية التقدم بطلب للحصول على PPV على جميع الأشخاص المصابين، بغض النظر عما إذا كان ذلك مذكورًا في بوليصة تأمين MTPL.
شروط إضافية
الأوراق المقدمة
للحصول على تعويض عن الضرر يجب تقديم المستندات التالية إلى شركة التأمين:
- وثيقة هوية مقدم الطلب؛
- وثيقة تحتوي على معلومات حول مكان إرسال الأموال للتعويض؛
- الإخطار بالحادث؛
- البروتوكول والقرار بشأن المخالفات الإدارية؛
- وثائق تسجيل المركبات؛
- تأكيد الحق في بوليصة التأمين (في حالة استئجار أو شراء أصل مستأجر)؛
- نتائج فحص مستقل (إذا تم إجراؤه).
الوثيقة الإلزامية لشركة التأمين في الحالات التي لا تتطلب استدعاء ضابط شرطة المرور هي توفير الإخطار بالحادث، والذي يتم استلام شكله عند إعداد عقد تأمين إلزامي ضد المسؤولية على المركبات.
الفروق الدقيقة الأخرى
عند التقدم بطلب للحصول على تعويض PES، يجب أن تضع في اعتبارك بعض الميزات:
- هناك احتمال كبير للرفض من قبل شركة التأمين بسبب عدم صحة الوثائق أو عدم اكتمالها للضحايا.
- ظهرت مؤخرًا فرصة الحصول على تعويض في حالة وجود تناقض بين الشخص الذي يقود السيارة والأشخاص المحددين في بوليصة التأمين. في السابق، رفضت الشركات في مثل هذه الحالات.
- وفقا لقواعد التأمين، من أجل مشروعية التقدم بطلب للحصول على PPV، يتم توفير شهادة من شرطة المرور للقوة 748 فقط.
- إذا كان مقدار الضرر لا يتجاوز المبلغ 50 ألف روبل، وظروف الحادث تتوافق مع متطلبات PWU، يمكن تسجيل الضرر دون مشاركة ضباط الشرطة.
تسجيل النموذج
نقطة مهمة للحصول على التعويض بنجاح هي التصميم الصحيحنموذج يحتوي على المعلومات التالية:
- اسم المنظمة التي أصدرت السياسة؛
- الإشارة إلى الاسم الكامل للضحية، وعنوانه الدقيق، ورقم هاتف الاتصال به؛
- معلومات عن طبيعة الضرر ( عربة، ممتلكات أخرى، حياة، صحة)؛
- ظروف الحادث، مع الإشارة إلى تاريخ ووقت الحادث (يجب أن تؤخذ البيانات المتعلقة بظروف الحادث بدقة وفقًا للمعلومات الواردة في شهادة الحادث والإخطار)؛
- قائمة المنظمات التي تم إخطارها بهذا الحدث؛
- معلومات عن سيارة الطرف المذنب وبياناته الشخصية؛
- معلومات عن السائق المخطئ في الحادث؛
- معلومات عن بوليصة التأمين الخاصة بالطرف المخطئ؛
- تفاصيل مالك السيارة المتضررة؛
- معلومات حول السيارة المتضررة (الماركة، الشركة المصنعة، لوحة الترخيص، رقم VIN، سنة الصنع)؛
- الإشارة إلى نوع الوثيقة الخاصة بالسيارة؛
- معلومات عن السائق الذي كان يقود السيارة وقت وقوع الحادث؛
- قائمة الممتلكات الأخرى التي تضررت في الحادث.
مكان تقديم طلب للحصول على تعويض مباشر عن الخسائر بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات
تم تبسيط إجراءات الحصول على PES قدر الإمكان. يقوم الطرف المتضرر بالاتصال بالشركة التي أصدرت سياسة MTPL، ويكتب بيانًا للتعويض المباشر عن الخسائر بموجب MTPL ويرفق كافة المستندات المطلوبة، مما يؤكد حقيقة وقوع حادث وأهلية التقدم بطلب للحصول على PPV.
أحد الشروط المهمة لتقديم الطلب هو الالتزام بالمواعيد النهائية المحددة لهذا الإجراء بموجب اتفاقية MTPL الحالية. بعد المحدد بالعقدالموعد النهائي، يحق للشركة رفض إجراء الدفع.
بعد قبول الطلب من الضحية، تقوم شركة التأمين بفحص السيارة واتخاذ قرار بشأن مدى استصواب الدفع. تقوم معظم الشركات بإكمال هذه الخطوات داخل 15 يوممن لحظة تقديم الطلب.
إذا تقدم الضحية بطلب للحصول على تعويض لشركة تأمين الجاني، فإن المنظمة التي أصدرت البوليصة ستحرمه من التعويض بموجب PWI، ومن وجهة نظر القانون، فإن مثل هذا الإجراء غير مقبول ويمكن اعتباره “ احتيال"
مبدأ الرد
إجراءات الحصول على PDP بعد تقديم الطلب إلى شركة التأمين هي كما يلي:
- الوقت المخصص للضحية للاتصال بشركة التأمين هو 5 ايام. يمكن تقديم جميع المستندات والطلبات اللازمة شخصيًا في مكتب الشركة أو إرسالها عبر البريد عن طريق البريد المسجلمع إشعار.
- للحصول على التعويض، يجب على مقدم الطلب تقديم سيارته للشركة للفحص. يتم إجراء الفحص من قبل مثمن شركة التأمين أو خبير مستقل. يكتسب مقدم الطلب الحق في اختيار خبير بشكل مستقل وإجراء تقييم إذا لم تكمل شركة التأمين الإجراءات اللازمة خلال الإطار الزمني المحدد.
- يحق لمقدم الطلب اختيار طريقة الحصول على PWU: الأموال اللازمة للإصلاحات أو تنفيذ أعمال الترميمفي خدمة المؤمن.
- يتم تخصيص الوفاء بالالتزامات بموجب PES 20 يوم عملمن لحظة استلام شركة التأمين للطلب وجميع المستندات اللازمة.
- إذا لم تقم الشركة بالوفاء بالتزاماتها خلال المدة المحددة، يحق لمقدم الطلب استرداد أمواله من الشركة 1% على مبلغ المبلغ المؤمن عليه.
- إذا لم تقم الشركة بإخطار الشركة على الفور برفض الدفع، يحق لمقدم الطلب استرداد المبلغ 0,05% من مبلغ التعويض .
- في الحالات التي حد اقصيالدفع بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات لا يكفي لتغطية الضرر، ويتم تعويض الفرق من قبل الطرف المذنب.
