uy > Mosoblgaz > Rossiya Sberbankidan imtiyozli avtokredit. Imtiyozli avtomobil krediti Imtiyozli kreditlash dasturi bo'yicha avtomobillar


Rossiya Sberbankidan imtiyozli avtokredit. Imtiyozli avtomobil krediti Imtiyozli kreditlash dasturi bo'yicha avtomobillar




2015 yil 1 apreldan boshlab dastur yana ishlay boshladi imtiyozli avtokreditlar. Imtiyozli kredit - bu yangi avtomashinani (cheklangan ro'yxatda) pasaytirilgan foiz stavkalarida sotib olish uchun beriladigan naqd pul krediti. Shunday qilib, agar kredit bo'yicha dastlabki foiz stavkasi 15% bo'lsa, imtiyozli shartlarda u 8-9% gacha kamayadi. Avtokreditlarni subsidiyalashdan maqsad, birinchi navbatda, mahalliy avtomobil sanoatini qo‘llab-quvvatlash va fuqarolarning iste’molchi faolligini rag‘batlantirishdan iborat.

Davlat avtomobil kreditini subsidiyalash dasturining shartlari

Agar siz sotib olishga qaror qilsangiz yangi mashina Imtiyozli shartlarda kredit bo'yicha davlat tomonidan quyidagi cheklovlar o'rnatilganligini ta'kidlash kerak:

  • Avtomobilning umumiy qiymati 1 000 000 rubldan oshmasligi kerak;
  • Avtomobilning og'irligi 3,5 tonnadan oshmasligi kerak;
  • Avtomobil 2015 yildan oldin ishlab chiqarilgan
  • Kredit muddati - 3 yil;
  • Dastlabki to‘lov avtomobil narxining 20 foiziga teng;
  • Avtomobil Rossiyada ishlab chiqarilgan bo'lishi kerak;
  • Avtomobil Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq ro'yxatdan o'tkazilmagan (Faqat yangi avtomobillar);

Shuningdek, kredit sotib olingan avtomobilning garovi evaziga kimga berilganligini ham ta'kidlash joiz. Shu bilan birga, davlat faqat stavkasi Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankining asosiy stavkasidan (14%) 10 foizdan oshmaydigan avtokreditlarni subsidiyalaydi. Shunday qilib, imtiyozli kredit bo'yicha maksimal foiz stavkasi 15 foizdan oshmaydi.

2015 yilda imtiyozli avtokredit dasturi bo'yicha mavjud bo'lgan avtomobillar ro'yxati

Dastur yuqorida tavsiflangan shartlarga javob beradigan barcha avtomobillarga taalluqli emas. Imtiyozli shartlarda sotib olish mumkin bo'lgan modellar ro'yxati juda ta'sirli bo'lsa-da. Bundan tashqari, dastur nafaqat Rossiyada, balki chet elda ishlab chiqarilgan avtomobilni ham sotib olish imkonini beradi.

  • Chevrolet Niva;
  • Citroen C4 sedani (barcha trim darajalari emas);
  • Datsun;
  • Ford Focus (barcha trim darajalari emas);
  • Ford EcoSport (barcha trim darajalari emas);
  • Ford Mondeo (barcha trim darajalari emas);
  • Hyundai Solaris;
  • KIA Rio;
  • KIA Cee'd (barcha bezak darajalari emas);
  • KIA Cerato;
  • Lada (barcha modellar: Lada 4×4, Granta; Kalina; Priora; Largus va Sport va Cross modifikatsiyalari);
  • Nissan Almera;
  • Nissan Terrano;
  • Nissan Tiida (barcha trim darajalari emas);
  • Nissan Sentra;
  • Peugeot 408 (barcha trim darajalari emas);
  • Renault Duster;
  • Renault Logan;
  • Renault Sandero;
  • Skoda Rapid;
  • Skoda Yeti (barcha trim darajalari emas);
  • Skoda Octavia (barcha trim darajalari emas);
  • Volkswagen Polo.
  • Volkswagen Jetta (barcha trim darajalari emas);
  • Ushbu ro'yxatga barcha UAZ modellari ham kiradi.

Ro‘yxat 2015-yil 2-aprel holatiga ko‘ra joriy avtomobil narxlari asosida tuzilgan (www.autostat.ru saytida mutaxassislar tomonidan tayyorlangan). Qonuniy tijorat banklari imtiyozli kredit olish huquqiga ega boʻlgan avtomobil markalarini mustaqil belgilash huquqiga ega.

2015 yilda imtiyozli avtokreditlar bo'yicha foiz stavkasi qanday hisoblanadi?

Imtiyozli dastur bo'yicha kreditga avtomobil sotib olish uchun bankka qancha ortiqcha to'lashingiz kerakligini bilib olishingiz mumkin. 2015 yilda imtiyozli avtokredit bo'yicha yakuniy foiz stavkasini hisoblash formulasi quyidagicha ishlatilishi mumkin: L.S. = D - 2/3 x P Qayerda:

  • L.S - imtiyozli foiz stavkasi
  • D - normal sharoitda avtokredit bo'yicha bank foiz stavkasi
  • R - Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankining qayta moliyalash stavkasi (Eslatib o'tamiz, 2015 yilda asosiy qayta moliyalash stavkasi 14% etib belgilangan edi.

2015 yil 1 apreldan boshlab Rossiyada imtiyozli shartlarda yangi avtokredit dasturi ish boshladi. Bu kredit stavkasini cheklashni va bu stavkani davlat tomonidan subsidiyalashni (kompensatsiya qilishni) o'z ichiga oladi.

Imtiyozli dastur bo'yicha avtokredit 2015. Shartlar va xususiyatlar

Davlat ishtirokida 2015 yilgi imtiyozli avtokreditning asosiy shartlari:

  • kredit valyutasi - rubl;
  • dastur davri - 01.04.15-12.31.15;
  • maksimal foiz stavkasi Rossiya bankining asosiy stavkasi va 10 foiz punktiga teng, 16 martdan boshlab yillik 24% ni tashkil qiladi;
  • stavka bo'yicha davlat kompensatsiyasi miqdori summaning 2/3 qismini tashkil qiladi asosiy stavka Markaziy bank - yillik 9,33%;
  • avtomobil qarz oluvchi uchun davlat subsidiyasini hisobga olgan holda stavkaning yuqori chegarasi yiliga 14,67%;
  • imtiyozli kreditlar faqat 2015 yilda ishlab chiqarilgan yangi (ishlatilmagan) yengil avtomobillar/yengil tijorat avtomobillarini sotib olish uchun beriladi;
  • boshlang'ich to'lov - 20% dan;
  • avtomobil og'irligi - 3,5 tonnagacha;
  • transport vositasining narxi - 1 million rublgacha;
  • Imtiyozli avtokreditning muddati 3 yilgacha.

Dastur bo'yicha davlat byudjetining umumiy xarajatlari 1,5 milliard rublni tashkil qiladi. Uning asosiy maqsadi butun zanjir bo'ylab avtomobil sotish bozorini jonlantirishdir: ishlab chiqaruvchi - avtosalon - bank - xaridor. Avtomobil kreditlarini subsidiyalash davlat dasturini amalga oshirish uchun mas'ul federal organ Sanoat va savdo vazirligi hisoblanadi.

  • avtokredit uch yilgacha muddatga beriladi;
  • eng kam boshlang'ich to'lov – 20%;
  • davlat tomonidan qo‘llab-quvvatlash hisobiga stavkalarni pasaytirish – yiliga 9,33%;
  • avtokredit stavkasi, imtiyozlarni hisobga olgan holda, yiliga 9,57% dan (uchun asosiy dastur"AutoStandart");
  • avtomobil narxi - 1 million rublgacha;
  • og'irligi - 3,5 tonnagacha;
  • avtomobil ishlab chiqarilgan yili: 2015 yil.

Muassasa davlat tomonidan qo‘llab-quvvatlash doirasida o‘zining ikkita dasturi bo‘yicha kredit beradi:

  • AK BARS - Maksimal;
  • AK BARS - imtiyozli.

Ikkalasi ham foiz stavkasiga chegirma beradi - yiliga 9,33%. Shunday qilib, minimal rubl kursi"AK BARS - Maksimal" faqat bo'ladi: 18-9,33 = yiliga 8,67%. "AK BARS - Imtiyozli" uchun u hatto kamroq - yiliga 17,5-9,33 = 8,17%.

  1. Har qanday bankda bir xil bo'lgan davlat dasturining asosiy parametrlarini eslang - ishlab chiqarilgan yili, vazni, avtomobilning narxi va boshqalar.
  2. Ro'yxatdan tanlangan bankdagi imtiyozli dastur uchun avtomobillar ro'yxatini ko'ring.
  3. Barcha xarajatlarni tushunib oling va to'liq kredit stavkasini oling.
  4. Erta to'lashni o'ylab ko'ring.
  5. Sug'urta talablarini ko'rib chiqing.

Imtiyozli davlat avtokrediti – joriy imtiyozli shartlarda yangi avtomobil sotib olish uchun beriladigan naqd pul krediti. Rossiyada yig'ilgan avtomashinalarni sotib olishga bo'lgan talabni qo'llab-quvvatlash uchun Davlat Dumasi 2009 yilda davlat avtomobil krediti dasturini ishlab chiqdi, u bugungi kunda ham amal qilmoqda. 2012 yilda ushbu loyihani amalga oshirish uchun 5 milliard rubldan ortiq mablag' ajratildi. Ushbu dastur tufayli Rossiya avtomobil bozorida iste'molchi faolligi oshdi. Biroq, nafaqat banklar, balki avtomobil sotib olmoqchi bo'lganlar uchun ham ma'lum shartlar ilgari surildi.

Davlat subsidiyalari dasturining shartlari

Avtomobilning umumiy qiymati 750 000 rubldan oshmasligi kerak;

Avtomobilning og'irligi 3,5 tonnadan oshmaydi;

Avtomobil chiqarilgan kundan boshlab 1 yildan ortiq vaqt o'tmasligi kerak;

Kreditni to'lash muddati - 3 yil;

Oldindan to'lov avtomobil narxining taxminan 15% ni tashkil qiladi;

Avtomobil Rossiyada yig'ilgan bo'lishi kerak;

Avtomobil Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq ro'yxatdan o'tkazilmagan (ishlatilgan avtomobillarga taalluqli emas);

Davlat dasturi 2015 yilda avtokreditlash (davlat avtokrediti) umumiy kredit summasining 2/3 qismini davlat tomonidan to'lashdan iborat. Ya'ni, agar sizning kredit stavkangiz 15% bo'lsa, unda siz faqat 8-9% to'laysiz. Aynan shu fakt mahalliy avtomobil sotib olishga misli ko'rilmagan talabni keltirib chiqardi. 2012 yilda avtokredit dasturi orqali avtomobil sotib olmoqchi bo'lganlar uchun foiz stavkasi 11% dan oshmagan. Ushbu turdagi kredit barcha banklarda barcha turdagi kreditlar uchun mavjud edi Rossiya Federatsiyasi. Sifatda garov mulki sotib olingan mashina edi, lekin asosiy afzalligi emas edi majburiy sug'urta KASKO.

2015 yilda dastur nafaqat Rossiyada, balki chet elda ishlab chiqarilgan avtomobilni ham sotib olish imkonini beradi. Rossiya Federatsiyasi Sanoat va savdo vazirligining tasdiqlangan ro'yxatlarida joylashgan yangi avtomobil sotib olish uchun shartnoma tuzish uchun imtiyozli shartlar taqdim etiladi. 2014 yilning birinchi yarmida eng mashhur modellar LADA, Renault va Nissan edi. Umuman olganda, ular butun bozorning deyarli 31% ni egallaydi. Imtiyozli avtokreditlar davlat dasturida 2015-yilda avtomobillar ro‘yxati 50 rusumgacha kengaytirildi.

Kim ishtirokchi bo'lishi mumkin kredit dasturi davlat subsidiyalari

Rossiya Federatsiyasining 21 yoshdan 65 yoshgacha bo'lgan har qanday fuqarosi davlat dasturi bo'yicha kreditga avtomobil sotib olishi mumkin. Xaridor (jismoniy shaxs) sotib olish rejalashtirilgan hududda doimiy yoki vaqtincha ro'yxatdan o'tgan Rossiya fuqarosining pasportini taqdim etishi shart. Ikkinchi shaxsni tasdiqlovchi hujjat ham talab qilinadi, bu haydovchilik guvohnomasi bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, kamida 1 yillik ish tajribasiga ega bo'lgan ishdan oxirgi 3 oy uchun 2-NDFL sertifikati kerak. Ish beruvchi tomonidan tasdiqlangan mehnat daftarchasining nusxasi, shuningdek nusxasi mehnat shartnomasi. Bankka qarab, ro'yxat biroz boshqacha bo'ladi. Masalan, 2014 yil 1 apreldan boshlab Sberbankda avtokreditlar bo'yicha davlat dasturi (davlat tomonidan qo'llab-quvvatlash) faqat ikkita hujjat yordamida kredit olish imkoniyatini joriy qildi, ammo bu boshlang'ich to'lovni o'zgartiradi, bu narxning kamida 30 foizini tashkil qiladi. mashinaning.

Shuningdek bor Umumiy shartlar quyidagilar uchun kredit berish mumkin emas:

yomon kredit tarixiga ega;

Bolalari 6 oydan kichik bo'lgan ayollar uchun;

Ushbu dastur eng ko'p yaratilmagan Yaxshiroq sharoitlar banklar uchun. U shunday qat'iy talablarni ilgari surdiki, ular ma'lum bir tanlov jarayonidan o'tishlari kerak edi, buni hamma ham engib bo'lmaydi. Raqobatchilarni mag'lub etish va etakchi bo'lishga yordam bergan banklarning asosiy shartlari bankning 70 milliard rubldan ortiq ustav kapitali va bankning 50% aktsiyalari Rossiya hukumati tomonidan boshqariladi. Ammo keyinchalik bu qoidalar yumshatilgan va ishtirokchi banklar ro'yxati sezilarli darajada kengaygan. Bugungi kunda 90 ga yaqin bank akkreditatsiyani amalga oshirmoqda. Avtomobil kreditini berish uchun davlat tomonidan rasman tasdiqlangan ulardan ba'zilarini ko'rib chiqing:

bank nomiBoshlanish darajasi %subsidiyalarni o'z ichiga olgan foiz stavkasi
Sberbank15 - 17% 9,5 - 11,5%
Gazprom banki15% 9,5%
Rosselxoz banki15% 9,5%
Moskva banki15% 9,5%
Rosbank16,5 - 21% 11 - 15,5%
UniCredit Bank13,5 - 16,5% 8 - 11%
VTB 2416 - 17% 10,5 - 11,5%
UralSib16 - 17% 10,5 - 12%

2014-yilning birinchi yarmi yakunlari bo‘yicha avtokreditlar bozorining yetakchi uchligi aniqlandi. Rusfinance Bank haqli ravishda birinchi o'rinni egalladi, chunki bu davrda uning umumiy kredit hajmi 21,6 milliard rublni tashkil etdi. VTB 24 Bank haqli ravishda ikkinchi o'rinni egallaydi, chunki uning kredit hajmi 20,6 milliard rublni tashkil etdi. Xo'sh, uchinchi o'rinda taniqli Sberbank.

Har bir bankning o'ziga xos afzalliklari bor, masalan, Moskva banki har qanday valyutada kreditlar beradi va xorijiy valyuta foiz stavkasi pastroq. Kreditni muddatidan oldin to'lash imkoniyati. Hech qanday komissiya yo'q va sotib olgan mashinangiz bank uchun garov hisoblanadi.

Siz sarmoya kiritish mumkinligini e'tiborsiz qoldirmasligingiz kerak katta summa depozitga qarshi va shu bilan birga avtokredit olish. Bunday holda, foizlar depozit depoziti kredit bo'yicha foiz stavkasini qoplaydi, bu juda foydali va jozibali taklif. 2013 yilda ikkinchi marta chiqarilgandan beri, bu dastur nafaqat avtomobil ixlosmandlari orasida katta mashhurlikka erisha boshladi. Ko'pgina banklar o'z mijozlariga imtiyozli avtokreditlar berish va shartlarni yanada qulayroqlarga o'zgartirishga tayyor.

Subsidiyalar dasturining istiqbollari

Katta daromadga ega bo'lgan avtosalonlar ham, ishlab chiqaruvchilar ham tengroq sotish strategiyasiga o'tish orqali o'z daromadlarini kamaytirishga majbur bo'lishdi, chunki avtomobil bozori to'lib ketish xavfi ostida edi. Ammo 2015 yilda davlat avtomobil krediti avtomashinalari ro'yxatiga kiritilgan (davlat tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan) byudjetli avtomobillarning chiqarilishi, shuningdek foiz stavkalarining pastligi tufayli kreditga avtomobil sotib olishga qiziqish yo'qolishi dargumon.

Shu bilan birga, avtomashinalar sotib olish uchun kredit mahsulotlarining qaytarilmasligi foizlarining oshib borayotgani, noqulay makroiqtisodiy vaziyat va davlat avtokreditlari ishlab chiqilgan asosiy maqsadlarga erishish kelgusi yilda subsidiyalar mavjud bo'lishidan dalolat beradi, ammo avvalgidek hajmlarda emas. Biroq, imtiyozli avtokredit olganlar uchun foiz stavkalari saqlanib qoladi. Inqiroz prognozlari fonida “Prezident dasturi”ning yana bir tomoni borki, bu mahalliy avtomobil zavodlarida avtomobillar savdosi kamayib ketmasligini taʼminlash, shuningdek, qaysidir maʼnoda ijtimoiy qo'llab-quvvatlash ishchilar.

Avtomobil krediti dasturi mavjud bo'lgan davrda Rossiyaning har qanday rezidenti uzoq kutilgan avtomobilni sotib olishga muvaffaq bo'ldi. Har doim iste'molchilar tomonidan qo'llab-quvvatlangan va daromad keltiradigan mahsulot talabga ega bo'ladi. Bu dastur aynan shunday. Albatta, ba'zi avtosalonlarda kutayotgan firibgarliklar bor edi. Agar xaridor dastlabki to'lov (30% dan 15% gacha o'zgartirish) bo'yicha qoidalar o'zgartirilganligini bilmasa, u darhol oson qurbonga aylandi. Bu dasturning bir muncha vaqt to'xtatilishiga yordam berdi.

Ichki avtomobil bozorini barqarorlashtirishga qaratilgan chora-tadbirlar qatorida imtiyozli chora-tadbirlar ham bor. Ilgari, dastur shartlari tomonidan kiritilgan muhim cheklovlarga qaramay, talabni oshirishga yordam berdi. 2014 yil oxirida ko'plab hukumat ekspertlari dasturning kelajagi bo'yicha o'z qarashlarini bayon qildilar, unga ko'ra, iqtisodiyotdagi tarkibiy o'zgarishlar natijasida u o'z samarasini yo'qotdi. Biroq, barcha vajlarni uzoq vaqt davomida ko‘rib chiqqach, Bosh vazir 2015-yilda imtiyozli avtokreditlarni qayta tiklashni buyurdi va dasturning boshlanish sanasini 1 aprel deb ko‘rsatdi. Oldingi davrlar bilan taqqoslaganda, cheklovlar soni sezilarli darajada kamaydi, biz bundan keyin ham ko'rib chiqamiz.

Joriy sharoitlar

Tegishli asosiy o'zgarish - agar ilgari u 600 ming rubl darajasida cheklangan bo'lsa, unda imtiyozli avtokreditlar 2015 yilni qamrab oladi transport vositasi, uning narxi 750 ming rublga etadi. Ilgari dastur ko‘lami 1 million rublgacha oshirilishi, bu milliy valyuta qiymatining pasayishini to‘liq qoplashi haqida xabar berilgan edi, biroq bu ma’lumot tasdiqlanmadi. Ammo bu o'sish ham iste'molchilarga ko'proq tanlash erkinligini qoldiradi. Narxning ko'tarilishi nafaqat eng ko'p ta'sir qilganini esga olish kerak qimmat transport, shuningdek, "xalq" avtomobillari, shu jumladan Rossiya Federatsiyasida ishlab chiqarilgan.

Aytgancha, imtiyozli avtokredit dasturi aynan ana shunday avtomobillarni, ya'ni hujjatlarda ushbu fakt ko'rsatilgan mamlakatda ishlab chiqarilgan avtomobillarni qamrab oladi. Mashina mahalliy brendga ega bo‘lishi kerakligi haqidagi talab butunlay chiqarib tashlandi. Binobarin, avtomobillar ro'yxati ham kengaydi - endi u Chevrolet, Nissan, Hyundai, KIA va boshqa ba'zi brendlarni o'z ichiga oladi. Albatta, dasturda ishtirok etishga ruxsat berilgan transport vositalari ro'yxatining asosi VAZ va ​​UAZ, lekin iste'molchilar nafaqat ularni, balki o'zlari sevib qolgan zamonaviy xorijiy avtomobillarni ham tanlashlari mumkin.

Cheklov ishlab chiqarish sanasiga ham tegishli - mashina o'sha paytda bir yildan ortiq bo'lmasligi kerak. Aytgancha, u ham ishlatilishi mumkin, garchi aslida banklar bunday transport vositalariga kredit berishni juda istamaydilar. Agar mashina yangi bo'lsa, u Rossiya Federatsiyasi hududida ro'yxatdan o'tkazilmasligi va ma'lum bir tashkilotning mulki sifatida ro'yxatga olinmasligi kerak. Yana bir qiziq talab shundaki, transport vositasining umumiy og'irligi 3,5 tonnadan oshmasligi kerak - shuning uchun siz yuk mashinalari va avtobuslarni emas, balki oddiy avtomobillar va engil tijorat avtomobillarini sotib olishingiz mumkin.

Imtiyozli avtomobil krediti shartlari haqida video:

Kreditning o'ziga kelsak, u qayta qurish yoki to'lovni kechiktirish imkoniyatini hisobga olmagan holda, maksimal 3 yil muddatga tuzilishi kerak. Bundan tashqari, iste'molchi darhol kamida 15% to'lashi kerak umumiy xarajat avtomobillar. Binobarin, kreditning o'zi miqdori maksimal 637,5 ming rublni tashkil qiladi, bu keyinchalik to'lash uchun teng qismlarga bo'linadi. Dastur shartlari ishni tartibga solishni nazarda tutmaydi, shuning uchun har bir qarz beruvchi bu nuqtani alohida belgilaydi.

Endi imtiyozli avtokreditlar davlat dasturi nima uchun yaratilgani - ya'ni qisqartirilgani haqida gapirish kerak stavka foizi. Bu aniq emas, lekin. Buning uchun ma'lum bir bank kredit mahsuloti uchun taqdim etilgan foizlardan Markaziy bank asosiy stavkasining uchdan ikki qismiga teng qiymat chegiriladi. Dasturning boshida u 14% ni tashkil etdi, chegirma miqdori 9,33% ni tashkil qiladi. Dastur bo'yicha yakuniy foiz 5,5% dan past bo'lishi mumkin emas, ammo amalda faqat Gazprombank bunday qiymatni taklif qiladi. Sanoatning o'rtacha narxi imtiyozli kredit taxminan 10% ga teng.

Dasturdan qanday foydalanish kerak?

Dastur qoidalariga ko'ra, imtiyozli avtokreditlardan foydalanmoqchi bo'lganlar uchun qat'iy cheklovlar yo'q. Xususan, quyidagi shartlarda kredit olish mumkin:

  • Qarz oluvchi moliya instituti bilan shartnoma tuzish vaqtida 21 yoshdan 65 yoshgacha bo'lishi kerak.
  • kredit berilgan hududda doimiy yoki vaqtinchalik ro'yxatdan o'tgan bo'lishi kerak.
  • Ikkita hujjatni taqdim etish majburiydir - pasport va.
  • Aksariyat banklar sizning ish joyingizdan ham ma'lumot talab qiladi. Bular tashkilot xodimlarida yoki yil davomida doimiy ish joyini qayd etgan mehnat daftarchasi, shuningdek, oxirgi 3 oylik daromad miqdorini ko'rsatadigan 2-NDFL sertifikati. Agar mijoz o'tkazsa tadbirkorlik faoliyati, ushbu hujjatlar soliq ma'muriyatining sertifikatlari bilan almashtirilishi mumkin.
  • Ba'zi bozor ishtirokchilari (masalan, Sberbank) mehnat guvohnomalarisiz kredit berishadi, ammo bu holda dastlabki to'lov o'rtacha 15% ga oshadi.
  • Banklar boshqa shartlarni qo'yishi mumkin, ammo ularni moliya institutining vakolatxonasi bilan aniqlashtirish yaxshiroqdir.

Aks holda, standartdan farq yo'q kredit mahsulotlari banklar yo'q - shuning uchun kurs u yoki bu tashkilot tomonidan taklif qilinadigan shartlarga qarab juda o'zgarib turadi.

Yo'qligiga qaramay davlat dasturi jismoniy shaxslarning ishtirok etishdan bosh tortishi to'g'risidagi ko'rsatmalar, banklar mustaqil ravishda ayrim shaxslarni unda ishtirok etishni taqiqlash to'g'risida qaror qabul qiladi. Shunday qilib, 6 oygacha bo'lgan bolani tarbiyalayotgan ayolga hech qachon qarz berilmaydi - xuddi shu narsa chaqaloqni tarbiyalash va moddiy qo'llab-quvvatlashda faol ishtirok etadigan eriga ham tegishli. Bundan tashqari, rad etish sababi yomon kredit tarixidir - u ilgari olingan kreditlarni o'z vaqtida qaytarmaslik, shuningdek, shaxsiy bankrotlik tartibini qo'llash orqali buzilishi mumkin.

Ta'kidlash joizki, imtiyozli avtokreditlar davlat dasturi qisqartirish uchun qiziqarli imkoniyat yaratdi. Agar iste'molchida transport vositasini kechiktirmasdan sotib olish uchun pul bo'lsa, uni ma'lum bir depozitga qo'yish foydali bo'ladi. Moliya instituti. Hisoblangan foizlar miqdori imtiyozli avtokredit bo'yicha yakuniy stavkadan ancha yuqori bo'ladi. Natijada, dasturning 3 yilida siz taxminan 10-30% tejashingiz mumkin. boshlang'ich qiymati avtomobillar. Yagona eslatma shundaki, siz foydalanmasligingiz kerak xorijiy valyutadagi kreditlar, chunki valyuta kursining o'zgarishi natijasida mumkin bo'lgan narx oshishi siz olgan foydani ko'p marta qoplashi mumkin.

Dasturning kelajagi

Joriy yilda iste’molchilarga imtiyozli avtokredit dasturida qatnashish uchun yetarlicha qulay shart-sharoitlar yaratildi. Shu bilan birga, dam olish soni bilan solishtirganda oldingi yillar ortishda davom etmoqda. Ayniqsa, Avtomobillar ro'yxati allaqachon kengaytirilgan va yozning boshiga qadar yana bir nechta avtomobillarni qo'shish rejalashtirilgan.

Shu bilan birga, cheklovlarni biroz oshirish takliflari ham mavjud. Xususan, ko'plab banklar bir qator cheklovlarni kiritishni taklif qilmoqdalar - dasturda ishtirok etuvchi shaxs uchun minimal daromad darajasini belgilash, shuningdek, mijozning ruxsat etilgan maksimal yoshini kamaytirish. Shuningdek, hukumat ekspertlari hozirgi kompensatsiya miqdori ancha yuqori ekanligini va uni qayta moliyalash stavkasining yarmi miqdorida belgilash kerakligini ta'kidlamoqda.

Shuni ham eslatib o'tish joizki, dastur boshlanishida banklarga imtiyozli avtokreditlarda ishtirok etish uchun akkreditatsiya olish uchun juda qattiq talablar qo'yilgan edi. Xususan, ularning yig'indisi ustav kapitali 70 milliard rubldan kam bo'lishi mumkin emas edi va aktsiyalarning yarmi tegishli bo'lishi kerak edi davlat organlari RF. Natijada, faqat 6 ta bank zarur ruxsatnomani olishga muvaffaq bo'ldi. Biroq, keyinchalik talablar yumshatib, 60 ta bank ushbu dastur doirasida kredit bera boshladi. Shu bilan birga, ularning ro'yxati kengayishda davom etmoqda, bu esa imtiyozli avtokreditlarni yakuniy iste'molchiga yanada yaqinlashtiradi.

Istiqbollar bormi?

Imtiyozli kreditlash haqiqatan ham aholining transport vositalarini sotib olishga bo'lgan talabini oshirishga yordam beradi. Biroq, banklar ko'pincha o'z daromadlarini yo'qotishni xohlamaydilar va avtomobillar uchun tariflarni ataylab oshirib yuborishadi. davlat qo'llab-quvvatlashi. Natijada, iste'molchining foydasi endi unchalik ahamiyatli emas va u kreditlashdan foydalanishning ma'nosini ko'rmasligi mumkin. Bundan tashqari, firibgarlik bilan bog'liq muammo haligacha hal etilmagan, buning natijasida xaridorga kreditlash dasturida ishtirok etish kutilganidan ancha qimmatga tushadigan avtomobil sotilishi mumkin. Bu unga to'g'ridan-to'g'ri zarar etkazmaydi, ammo firibgarlik ishni ko'rib chiqishda u sherik sifatida harakat qilishi mumkin.

Hech kimga sir emaski, Rossiyada mahalliy avtomobillar xorijiy avtomobillardan past, shuning uchun bizning transport vositalariga talab kamroq. Inqiroz davrida avtomobillarga bo'lgan umumiy talab ham kamayadi, bu esa mamlakat iqtisodiyotiga salbiy ta'sir ko'rsatadi. Shu tariqa, hukumat 2015-yilda iste’molchilarga imtiyozli avtokredit olish imkoniyatini berish orqali mahalliy avtosanoatni qo‘llab-quvvatlashga qaror qildi.

Ta'kidlash joizki, u 2013 yildan beri ishlab chiqilgan va takomillashtirilgan. Biroq, 2015 yil 1 aprelda yakuniy shartlar qabul qilindi. imtiyozli kreditlash. Sanoat va savdo vazirligi kelajakdagi avtomobil egalari uchun kredit berishning asosiy shartlarini shakllantirdi, ular asosida banklar kreditlar beradi. Keling, qarz oluvchi imtiyozlar olishni xohlaydigan avtomobillarga qo'yiladigan asosiy talablarni ko'rib chiqaylik. Bundan tashqari, biz orzu qilingan kreditni olish uchun qarz oluvchining o'zi bajarishi kerak bo'lgan shartlarni tahlil qilamiz.

Avtomobil talablari

Avvalo, imtiyozli avtokreditlash dasturi mahalliy avtosanoat uchun talabni oshirishga mo‘ljallanganligini ta’kidlaymiz, biroq imtiyozli kreditlar ro‘yxatiga kiritilgan avtomobillar ro‘yxatiga xorijiy avtomobil modellari ham kiritilgan. Ko'pgina hollarda, subsidiya dasturi bo'yicha xorijiy avtomobillar konfiguratsiyada cheklangan. Masalan, siz maksimal konfiguratsiyaga ega Toyota Corola uchun imtiyozli avtomobil kreditini ololmaysiz. Mahalliy avtosanoat ro'yxatda Lada, UAZ, ZAZ va ​​boshqalarning so'nggi modellari bilan ifodalanadi. Qanday bo'lmasin, imtiyozli avtokredit olish uchun ariza topshirayotganda, siz mashinaning ro'yxatga kiritilganligini aniqlab olishingiz kerak bo'ladi.

Boshqa tomondan, agar avtomobil ushbu ro'yxatga kiritilgan bo'lsa, bu uning uchun imtiyozli avtokredit olish mumkin bo'ladi degani emas. Avtomobil, shuningdek, Sanoat va savdo vazirligi tomonidan ilgari surilgan bir qator talablarga javob berishi kerak.

  1. Avtomobilning narxi 1 000 000 rubldan oshmasligi kerak.
  2. Avtomobilning og'irligi 3,5 tonnadan oshmasligi kerak.
  3. Avtomobil boshqa shaxsga ro'yxatdan o'tkazilmasligi kerak.
  4. Avtomobilning yoshi 1 yil ichida bo'lishi kerak.

Ushbu talablarning barchasiga javob beradigan va imtiyozli avtokreditlar ro'yxatiga kiritilgan avtomobil, 95% ehtimollik bilan, biz quyida ko'rib chiqiladigan maxsus shartlarda kredit bilan berilishi mumkin.

Kredit berish shartlari

Imtiyozli avtokredit uchun davlatdan subsidiyalar oladigan tijorat banklari tobora ko‘payib bormoqda. Ular orasida allaqachon Sberbank, Gazprombank, Raiffeisenbank, Bank of Moscow, Rosselxozbank bor. Xulosa shuki, bank imtiyozli avtokreditlar bo‘yicha ololmaydigan foizlarni davlat qoplaydi. Shunday qilib, imtiyozli avtokreditlar uchun taxminiy foiz stavkasini hisoblashingiz mumkin bo'lgan formula mavjud. Formulaga muvofiq, yangi foiz stavkasi bankdagi avtokredit bo'yicha odatiy foiz stavkasi va Rossiyadagi joriy stavkaning 2/3 qismi o'rtasidagi farqga teng. Sanoat va savdo vazirligi yangi foiz stavkasi 15 foizdan oshmaydi, ayrim hollarda esa 9 foizdan past bo‘lishini kafolatlaydi.

Bundan tashqari, bor qo'shimcha shartlar qarz berish. Imtiyozli kreditlash dasturi qarz oluvchiga faqat 20% boshlang'ich to'lov bilan taqdim etiladi. Maksimal muddat kreditni to'lash 3 yildan oshmasligi kerak. Avtomobilni 2015 yil 31 dekabrgacha sotib olish kerak, chunki dastur faqat bir yilga tasdiqlangan. Ehtimol, muddat uzaytiriladi, ammo hozircha aniq ma'lumot yo'q. Boshqa kredit shartlari kredit beruvchi bankka bog'liq. Xususan, bank filiallarida mulk, sherik qarz oluvchilar va kafillar haqidagi savollarga aniqlik kiritilishi zarur.

Qarz oluvchiga qo'yiladigan talablar

Bank mijozi bir qator standart talablarga javob berishi kerak. Qarz oluvchining yoshi 21 yoshdan, ba'zan esa 25 yoshdan oshishi kerak. Maksimal yosh oxirgi to'lov vaqtida 65 dan 75 yilgacha bo'lgan qiymatlarni oladi. Tabiiyki, siz Rossiya fuqaroligini tasdiqlash uchun ro'yxatdan o'tgan pasportni taqdim etishingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, ikkinchi shaxsni tasdiqlovchi hujjat talab qilinadi. Avtomobil kreditiga murojaat qilganda, bu hujjat odatda haydovchilik guvohnomasidir. Ko'pgina hollarda, bank 2-NDFL sertifikatini va 1 yildan ortiq umumiy ish tajribasini va oxirgi joyda kamida 3 oy ishlaganligini tasdiqlovchi ish kitobining nusxasini talab qiladi. Shu bilan birga, kredit 2 ta hujjat yordamida berilishi mumkin, lekin dastlabki to'lov avtomobil narxining 20% ​​dan yuqori bo'lishi kerak. Imtiyozli avtomobil krediti yomon odamlarga murojaat qilish mumkin bo'lmaydi kredit tarixi, shuningdek, 6 oygacha bo'lgan bolalari bo'lgan ayollar.

Pastki chiziq

Yuqorida aytib o'tilganidek, ushbu avtokredit dasturi inqiroz davrida mahalliy avtomobil sanoatiga bo'lgan talabni saqlab qolish uchun ishlab chiqilgan. Maqsad vositalarni oqladi, chunki dastur mavjudligining birinchi oyida avtokredit olish uchun arizalar soni bir necha bor oshdi. Shunday qilib, banklar qarz oluvchilarga yanada qattiqroq talablar qo'yishlari kerak. Bu oylik daromad talablarida aks ettirilgan individual. Banklar badavlat qarz oluvchilarga ustunlik berishadi, chunki ular xavflarni kamaytirishni xohlashadi. Imtiyozli avtokreditlar uchun qulay shart-sharoitlar kreditga xizmat ko'rsata olmaydigan odamlar orasida talabning oshishiga olib keldi. Shunday qilib, muammoli kreditlar sonining ko'payishi xavfi mavjud.

Bundan tashqari, imtiyozli kredit berish shartlarini manipulyatsiya qiladigan firibgarlar paydo bo'la boshladi. Misol uchun, shubhali avtosalonlar minimal dastlabki to'lov 30% bo'lishi kerakligini ta'kidlaydilar, bu esa ushbu shartlarga ziddir. Shu sababli, iste'molchilar ushbu kreditlashga ko'proq e'tibor berishlari kerak, chunki foydali shartlar qarz oluvchilar, kreditlar va avtosalonlar tomonidan huquqbuzarliklarga olib keladi.

Manbalar:

1. lenta.ru
2. zakon-auto.ru