У дома > Мособлгаз > Кога се изплаща застраховката? Плащания по задължителна автомобилна застраховка на виновника за ПТП. Мога ли да разчитам на застраховка, ако виновникът за злополуката е пиян?


Кога се изплаща застраховката? Плащания по задължителна автомобилна застраховка на виновника за ПТП. Мога ли да разчитам на застраховка, ако виновникът за злополуката е пиян?




Невъзможно е да се предвиди какви събития ще се случат днес или утре. Всеки шофьор може да стане заложник при инцидент, но вие имате възможност да защитите колата си с помощта на застраховка.

Ако възникне авария, можете да сте 100% сигурни, че причинените ви щети ще бъдат компенсирани. Застрахованият е пряк ищец за справедливо парично обезщетение, но по задължителната застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите само този гражданин, който е невиновен за настъпилото произшествие, може да разчита на такова обезщетение.

Съгласно действащото законодателство и сключения договор са предвидени всички основания, на които се взема присъда дали ситуацията попада в „застрахователно събитие“.

Задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите включва различни пътнотранспортни произшествия, които водят до увреждане на човешкото здраве и имущество в резултат на такива ситуации.

Процедурата по задължителната застраховка ще спомогне за защитата на правата на хората, пострадали в резултат на злополука на пътя.

Съгласно закона те трябва да имат гарантирано право на парично обезщетение, което обикновено се представя под формата на плащания.

Виновникът за ПТП по задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите няма право да търси обезщетение и според този закон невиновният при всички случаи ще получи подходящо плащане като обезщетение, а виновникът също има право да извърши всички плащания независимо.

Основните ситуации, когато плащането не трябва да се извършва съгласно закона:

  • водачът може да бъде лице, което не е посочено в застрахователната полица (застраховката може да бъде издадена за ограничен брой лица);
  • ако имуществото е повредено, причинявайки вреда на човешкото здраве и живот от незастрахован, опасен товар или е нанесена вреда на природата;
  • възможно е обезщетение за морални щети или за пропуснати ползи;
  • причинени щети във връзка с осъществяване на спортни, експериментални или образователни дейности. Ако в този момент на обекта е имало специално оборудване, могат да бъдат нанесени щети на служителите както по време на товаро-разтоварни операции, така и при преместването им из територията на компанията;
  • предоставена сума, която е включена в установен лимитпо застраховка Гражданска отговорност.

Възможно е да се идентифицират ситуации, според които застрахователно дружествоизплаща средства на пострадалото лице. Възможно е да предявите собствени регресни искове от застрахователя.

Плащанията на пострадалото лице могат да бъдат направени от застрахователната компания, след което притежателят на полицата има възможност директно да се обърне към съда, за да разреши този проблем. Подава се иск, изискващ от клиента да извърши плащане изцялосредства, получени от жертвата.

Това е възможно само в ограничени ситуации:

  • ако по време на злополуката застрахованият е бил пиян или под въздействието на наркотични или токсични вещества;
  • ако застрахованото лице умишлено е причинило вреда на трети лица във връзка със здравето или живота;
  • ако водачът на автомобила е бил лишен от правото да управлява по време на пътнотранспортното произшествие;
  • ако водачът на автомобила избяга от мястото на произшествието след произшествие;
  • застрахователното събитие може да е настъпило точно в момента, в който е изтекъл срокът на валидност на водача застрахователна полица.

Какво включва понятието DSAGO?

OSAGO е на първо място ясен лимит, който е пряко свързан с максималните плащания в брой. Ако посоченият лимит бъде превишен няколко пъти, тогава част от останалите средства ще трябва да се търсят чрез съда, като виновната страна трябва да гарантира, че това условие е изпълнено.

Водачът може да се защити на 100% от възникването на подобни ситуации, като за целта се сключва споразумение с друга застрахователна организация.

Нарича се DSAGO, когато застраховката се извършва на доброволна основа на гражданска отговорност. Сумата, според споразумението, може да достигне 1 милион рубли, като действието му ще се разшири до суми, които значително надвишават този лимит по задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите.

Благодарение на това е възможно да се покрият напълно причинените щети. Благодарение на тази ключова функция, DSAGO ще действа като допълнение към основната застраховка за тези, които поставят под съмнение шофьорските си умения или шофират твърде внимателно на пътя и не искат да рискуват възможни финансови загуби.

Може ли причинителят на злополуката да иска плащане?

Отговорът на този въпрос ни позволява да вземем предвид спецификата на всяка възникнала ситуация, като се взема предвид и мнението на съдиите, които разглеждат този проблем.

Можете да получите плащане по застрахователната полица MTPL само ако сте не само виновникът, но и жертвата.

Тази ситуация може да възникне, ако няколко автомобила са се сблъскали на пътя и никой не е нарушил правилата за движение.

От страна на застрахователите в такива ситуации е възможно да се извършат плащания за щети, причинени на имущество, здраве или живот.

Осигуреният има право да се бори за парите си, на практика се случва точно това. От друга страна дължи ли му се плащане или не? Обикновено такива решения се вземат в съда и много ще зависи пряко от тълкуването, което е било представено преди това в съответствие със закона по задължителната застраховка "Гражданска отговорност".

Съдът обикновено разглежда извънредните ситуации от гледна точка на няколко елемента на административно нарушение и в такива ситуации виновният обикновено получава значителна сума пари като обезщетение за щетите, причинени му от трети лица.

Съдът може да разгледа злополуката от друга страна и в съвкупността от всичко случило се. Според действащото законодателство е възможно да не се разделят престъпленията, а просто да се опита да се определи невиновността, както и вината на всяка страна.

Извършителите са лишени от правото да искат парично обезщетение поради доказана вина.

Такива изводи се правят въз основа на съществуването на закона за задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, който позволява да се установи необходимостта от извършване на плащане в близко бъдеще, но само в полза на увреденото лице.

ДА СЕ спорни въпросиобичайно е да се приписва обезщетение на вече платения виновник сума парив полза на увреденото лице. Съдебната практика включва редица прецедентни случаи, при които виновният независимо е обезщетил жертвата за щети.

Предоставя се като прикачен файл пълен комплектдокументи с компенсация на разходите и свързване с вашата застрахователна компания.

Следните документи трябва да бъдат предоставени от виновния:

  • схема на ПТП, съставена от участниците в ПТП;
  • акт за ПТП от КАТ;
  • резултатите от прегледа независима организацияс доказателствената база и всички представени документи за причинената вреда.

От гледна точка на доброволните плащания, това е лична инициатива на човек, която няма абсолютно нищо общо с неизпълнението на задълженията на притежателя на полицата.

Правила за плащания по задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите

Съгласно споразумението за гражданска отговорност трябва да се изплати обезщетение на пострадалото лице. Средствата се превеждат по сметката на жертвата от застрахователната компания, с която преди това е сключено споразумението.

Не забравяйте, че:

  • е установен лимит за плащане - не повече от 400 000 рубли;
  • ако е причинена вреда на човешкото здраве, тогава - 500 000 рубли;
  • ако размерът на причинените щети надвишава посочената сума, тогава допълнително пари в бройследва да бъдат възстановени от виновника за произшествието. Можете да се защитите от риска от независими плащания, като сключите предварително застраховка за вашата полица DSAGO. Благодарение на тази политика е възможно да се компенсират причинени щети в размер до 1 милион рубли и това се случва за сметка на застрахователната организация;
  • Понякога застрахователните компании могат да използват така нареченото право на регрес, тоест да извършат процедурата за възстановяване на разходите си за сметка на лицето, отговорно за злополуката.

Застрахователната организация използва правото на регрес в няколко случая:

  • когато е доказано, че по време на сблъсъка водачът е бил под въздействието на алкохол;
  • застрахователната полица не е била подновена и злополуката е настъпила, докато полицата не е била в сила. Има отделна категория собственици на автомобили, които искат да спестят пари и за това сключват „сезонна застраховка“ със срок на валидност от строго няколко месеца;
  • ако водачът зад волана не е имал книжка. За да управлявате кола, трябва да преминете обучение, да положите изпит в КАТ и да получите документ, че гражданинът има право да шофира 10 години. Това е стандартният срок, определен от държавата. След изтичане на този период сертификатът ще бъде заменен. Ако шофьор, чиято книжка е изтекла или изобщо няма такава, участва в произшествие, той може да бъде признат за виновен и инцидентът да не бъде включен в застрахователната полица;
  • водачът на автомобила, по чиято вина е настъпило произшествието, не е включен в задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите;
  • ако се позволи на голям брой хора да карат кола. Това е възможно, ако транспортът е на юридическо лице. В такива ситуации е необходимо да се сключи неограничена застраховка. Броят на шофьорите може да бъде ограничен, но всеки от тях трябва да бъде включен в полицата, като посочи личните си данни и данните за шофьорската книжка;
  • водачът може да е напуснал мястото на сблъсъка и това обикновено се случва в ситуации, които вече са описани в точки 1-4;
  • умишлено е причинена вреда на пострадалото лице;
  • ако са изминали повече от 5 дни и европейският протокол за ПТП не е изпратен до застрахователната компания на виновното лице;
  • виновната страна вече е започнала да възстановява колата си или е решила да я изхвърли;
  • Срокът за проверка на автомобила е изтекъл.

Има ситуации, когато виновният за злополуката има възможност да получи парично обезщетение. Това е възможно, ако се докаже вината на всяка от страните в сблъсъка.

Обикновено застрахователна организацияедната страна извършва плащания към застрахователната компания на другата страна - това често се случва. Размерът на плащанията може да не покрие всички причинени щети и само 50% от общата сума, която се изисква, се превежда. Този аспект задължително се отразява в договора като отделна клауза.

Когато и да е застрахователно събитиеПри злополука пострадалият често не може да определи към коя застрахователна компания да се обърне, за да получи застраховка за нанесените щети – към виновния или към своя? В какви случаи следва да се упражни правото на обезщетение за вреди, причинени на живота и здравето на пострадалия или имуществени вреди и кой застраховател е длъжен да извърши плащането?

Кой плаща щетите при ПТП - виновникът или застрахователната компания

Федерален закон от 25 април 2002 г. № 40-FZ „За задължителна застраховкагражданска отговорност на собствениците на превозни средства” (наричан по-долу Закон № 40-FZ) регламентира процедурата за плащания, извършвани от застрахователната компания на жертвата на злополука. Задължение за плащане застрахователно обезщетениеза вреди, причинени на имуществото, живота и здравето на пострадалия, пада върху застрахователната компания, застраховала гражданската отговорност на лицата, участвали в произшествието по реда на Гражданска отговорност. В този случай се установява лимит на застрахователните плащания:

  • по отношение на обезщетение за вреда, причинена на живота и здравето на жертвата - 500 000 рубли;
  • по отношение на обезщетение за имуществени щети - 400 хиляди рубли.

Ако сумата материални щетипричинено от злополука надхвърля определения лимит, тогава трябва незабавно да се обърнете към съда с искова молбаза възстановяване на имуществени щети от виновника за произшествието. От виновника за катастрофата, установен в съдебна процедуращетите също могат да бъдат възстановени, ако:

  • виновният няма застрахователна полица или тя не е била валидна към момента на произшествието;
  • щетата е причинена в неподходящ момент, когато превозното средство се е движило;
  • обезщетение за морални вреди;
  • трима или повече души са участвали в произшествието, като размерът на застрахователните плащания не покрива причинените щети.

важно!Жертвата трябва да вземе предвид факта, че обезщетението за щети, причинени в резултат на злополука, от виновника за злополуката се извършва в съда в рамките на гражданското производство. Ако виновният е готов да плати за причинените щети доброволно, жертвата трябва да следва общата процедура за процеса на обезщетение.

Към чия застрахователна компания трябва да се обърна в случай на злополука?

Въпреки доста дългия период, изминал от последните промени в законодателството относно задължителната застраховка "Гражданска отговорност" по отношение на процедурата за кандидатстване за застрахователно плащане и лицето, отговорно за неговото изпълнение, все още има объркване с подаването на заявление. Понастоящем застрахователната компания изплаща основно обезщетение под формата на директно обезщетение за щети (наричано по-долу DCP), което включва подаване на молба от жертвата до застрахователната компания, застраховала гражданската му отговорност.

Кандидатстването по процедурата на ПЕС обаче не е възможно във всеки случай. Законът обвързва заявлението този методпри спазване на редица условия. Неспазването им от своя страна води до контакт на пострадалия с фирмата на виновния за пътнотранспортното произшествие. Така законодателството предвижда две алтернативни начиниполучаване на застрахователно обезщетение от жертвата. Да помислим чии Застрахователно дружествоплаща при злополука през 2017 г. и как застрахователната компания оценява щетите.

Чия застраховка плаща - на виновния или на пострадалия?

Законът ясно ограничава правото на жертвата да се свърже с избраната от него застрахователна компания. Действащото законодателство предвижда жертвата да се обърне само към своята застрахователна компания с молба за директно обезщетение за загуби, причинени при злополука, но само ако са изпълнени следните условия:

  • Произшествието е станало с участието на два автомобила;
  • водачите, участвали в произшествие, имат валидна полица за гражданска отговорност;
  • причинени щети само на автомобила.

важно!Ако жертвата реши да замени застрахователно плащанеза възстановителни ремонти, тогава застрахователната компания е длъжна да изпълни това изискване, но ако щетите, причинени на превозното средство по време на злополука, не са довели до пълната му загуба в съответствие с член 1082 от Гражданския кодекс на Руската федерация, параграф 15 от Член 12 от Закон № 40-FZ .

Заявление за обезщетение за вреди, причинени на живота и здравето на жертва в резултат на злополука, се подава до застрахователна компания, която застрахова гражданската отговорност на извършителя до размера на застрахователното плащане, установен от закона. В този случай застрахователното плащане се извършва въз основа на документирани доказателства за увреждане на здравето, лечение и услуги и други разходи, направени за целите на лечението и рехабилитацията на пострадалия. Загубените доходи, които жертвата е загубила поради увреждане на здравето, също подлежат на обезщетение.

Ако няма виновен

В случай, че съдът не е установил виновника за произшествието, се подава заявление за обезщетение за вреди на живота и здравето до Руския съюз на автомобилните застрахователи (RUA), който е длъжен да извърши обезщетения на жертвите в присъствието на обстоятелствата, посочени в член 18 от Закон № 40-FZ. Това заявление се подава и ако виновният за злополуката не е имал валидна полица Гражданска отговорност към момента на произшествието.

Нашите квалифицирани адвокати ще могат да осигурят цялостна помощ на жертвите на пътнотранспортни произшествия, да възстановят плащанията от застрахователната компания в рамките на установените от закона граници, да напишат компетентно изявление и да предоставят съвети за провеждане на независим технически преглед и оценка на повредено имущество. Свържете се с нас по телефона гореща линияили се свържете онлайн за професионална помощ.

Към чия застрахователна компания трябва да се обърне пострадалият в случай на злополука?

Ако в ПТП участват две превозни средства, отговорността на собствениците на всяко от които е застрахована, пострадалият има възможност да се свърже само със собствената си фирма. Допълнително изискване за изпълнението му е да нанася щети само на МПС. Неспазването на някое от тези условия, а често и липсата на застрахователна полица от пострадалия, предопределя обжалване пред застрахователя, застраховал гражданската отговорност на причинителя на вредата.

Отделно, заслужава да се отбележи ситуацията, когато един от участниците в произшествието е превозно средствос ремарке. В такива ситуации застрахователните компании често отказват да удовлетворят заявения иск, като се позовават на факта, че след като за ремаркето трябва да бъде издадена застрахователна полица, то е самостоятелно превозно средство - трета страна на произшествието. В същото време тази позиция е неправилна, чиято непоследователност е многократно потвърдена от констатациите съдебна практика. Изводите на съдилищата от всички инстанции се базират на уговорката на закона, която предполага участието на две МПС в произшествието, включително МПС с ремаркета към тях.

важно!ако пътно-транспортното произшествие е настъпило в резултат на сблъсък на повече от две превозни средства, изплаща се застраховка директна компенсацияне се произвежда.

Упражняването на правото на жертвата да сезира застрахователната компания за директно обезщетение за щети не се влияе от наличието или липсата на разногласия между участниците в произшествието относно обстоятелствата на вредата, естеството и списъка на видимите щети на превозните средства, както и процедурата за регистриране на ПТП: с или без извикване на упълномощени полицейски служители. Тези точки могат да повлияят само на размера на застрахователното плащане и законността на получаването му, но не и на процедурата за кандидатстване за него.

Отсъствието на жертвата по това време Застраховка ПТПполитиката предполага за него като негативни последиципросто наслагване административна глоба, което не накърнява правото му да получи обезщетение за причинените вреди. Тъй като застраховката гражданска отговорност предполага застрахователен рискАко застрахованото лице причини щети на трети лица, тогава правото на обезщетение възниква за всеки пострадал, независимо от участието му в задължителни застрахователни отношения.

важно!При договорите за гражданска отговорност не е застраховано имуществото на виновника, а неговата отговорност към другите участници в движението.

Какво се случва, ако пострадалият не предостави колата на застрахователя?

Ако пострадалият не предостави увреденото при произшествието превозно средство или остатъците от него на застрахователната компания за проверка, независим технически преглед или оценка в срока, договорен между пострадалия и застрахователя, тогава нов срок, което също трябва да бъде съгласувано с пострадалия. В този случай срокът за разглеждане на решението за застрахователно плащане на жертвата може да бъде отложен за период, който не трябва да надвишава 20 календарни дни (без да се вземат предвид неработните празници). Също така този срок може да бъде удължен за период, който не надвишава броя на дните между предоставянето на повреденото превозно средство на жертвата и датата на проверката, независимия преглед или оценка на предоставеното повредено имущество.

Ако повреденото имущество никога не е било предоставено на застрахователя, той има право да върне молбата за застрахователно плащане, заедно с приложените документи, обратно на пострадалия без разглеждане. В този случай жертвата няма право да извършва независим технически преглед или независима оценка въз основа на клауза 2 на член 13 от Закон № 40-FZ. Когато жертвата самостоятелно е извършила независим преглед или оценка на превозното средство, но не е предоставила имуществото на застрахователя за извършване на същите действия, резултатите няма да бъдат взети предвид при определяне на размера на застрахователното плащане.

По този начин, ако пострадалият няма задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите, той не е лишен от възможността да получи застрахователно обезщетение, като подаде съответно заявление до застрахователната компания на виновника. Процедурата за кандидатстване в тази ситуация е подобна на процедурата за подаване на молба до вашата застрахователна компания, с единственото изключение, че копие от застрахователната полица не е включено сред документите, приложени към молбата.

В противен случай разглеждането на подаденото заявление и производството на застрахователно плащане са предмет на единни изисквания в съответствие с процедурата и сроковете, установени от закона: застрахователят трябва независимо да оцени щетите и да изплати застрахователното обезщетение в рамките на 20 календарни дни, считано от дата на кандидатстване. Неспазването на изискванията на закона, както и отказът да се приеме и удовлетвори заявлението, предопределя възникването на субективно право на съдебна защита, с перспективата за събиране от застрахователната компания финансови санкции, установени от закона: глоби и неустойки .

важно!Липсата на задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на пострадалия не е основание за отказ за изплащане на застрахователно обезщетение.

Трябва ли да се свържа със застрахователната компания, отговорна за инцидента?

Изискването на застрахователя да осигури явяването на виновника за ПТП, т.к необходимо условиеизплащането на застрахователно обезщетение на жертвата, поради достатъчното му разпределение, стана толкова характерно, че законосъобразността на иска е извън съмнение. Въпреки това, извикването на виновника за злополуката в застрахователната компания, въз основа на буквален анализ на действащото законодателство, не е задължително във всички случаи и освен това жертвата не е длъжна да осигури появата му.

Законът изисква виновникът да се свърже със застрахователната компания само ако е регистрирано пътнотранспортно произшествие без участието на упълномощени полицейски служители. Формалното условие, предопределящо задължителността на явяването му, е изискването на застрахователя да предостави превозно средство за проверка и (или) независима техническа експертиза.

важно!Виновникът трябва да предаде автомобила за проверка не по-късно от пет дни от датата на получаване на съответното искане.

Рискът от неизпълнение се носи единствено от лицето, което е виновно за пътнотранспортното произшествие. Ако той не се яви, застрахователната компания има възможност да предяви регресни искове. Изплащането на застрахователно обезщетение, извършено на жертвата, в такива случаи може да бъде възстановено изцяло от виновника.

За оглед на аварирало МПС законът ограничава участниците в ПТП, в т.ч виновно лице, при възможност за ремонт на автомобила, без писменото съгласие на застрахователя. Този вид ограничение е валидно 15 дни от датата на произшествието. След изтичане на установения срок участниците в ПТП са свободни да постъпват с автомобила си по свое усмотрение.

Ще компенсира ли застрахователната компания щетите?

Ако заявителят е виновникът

Ако се установи, че водачът е виновен за злополука, тогава застрахователната компания, в съответствие със закона за задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, няма да извършва никакви застрахователни плащания за ремонт или възстановяване на превозното средство или ремаркето, нито ще компенсиране на загуби за превозвания товар или инсталираното оборудване.

Ако една застрахователна компания при инцидент

Ако гражданската отговорност на лицето, причинило вредата, е застрахована от същата застрахователна компания като жертвата, молбата на жертвата се подава съгласно правилата, установени в член 12 от Закон № 40-FZ, а именно до застрахователната компания на отговорно лице за произшествието.

Ако има 3 участници в ПТП

Ако при произшествие има 3 участници в произшествието, които са признати за виновни за този инцидент, тогава застрахователните плащания за компенсиране на причинените щети се извършват пропорционално на степента на вина на всеки участник, определена от съда. Жертвата има право да кандидатства за застрахователно плащане към всяка застрахователна компания, която е сключила споразумение за гражданска отговорност с лицата, причинили вредата. Ако виновникът за произшествието не бъде идентифициран, тогава застрахователните компании, които са застраховали гражданската отговорност на лицата, участващи в произшествието, са отговорни за обезщетяване на щетите в равни части.

Ако има 3 жертви при катастрофа

Ако при произшествие има трима пострадали лица, тогава те имат право да кандидатстват за застрахователно плащане към застрахователната компания на виновника, тъй като свързването с тяхната застрахователна компания е възможно само при определени условия (присъствие на две превозни средства в произшествие, щети е причинена само от превозното средство), тези. условията на ПЕС не са изпълнени.

Ако жертвата не се свърже със застрахователната компания

Ако настъпи застрахователно събитие, жертвата е длъжна да се свърже със застрахователната компания за съответното плащане за компенсиране на щетите в фиксирано време, ако възнамерявате да го получите, в съответствие с член 11 от Закон № 40-FZ. За да направи това, той трябва да предостави превозното средство за независим преглед, проверка и (или) оценка, въз основа на резултатите от които застрахователят ще реши да предостави плащане (клауза 10, член 12 от Закон № 40-FZ). Ако жертвата не се свърже със застрахователната компания, тя има право в рамките на гражданското производство да изиска от виновника за произшествието, въз основа на член 1082 от Гражданския кодекс на Руската федерация, обезщетение за причинени загуби или, в съответствие с член 1085 от Гражданския кодекс на Руската федерация, обезщетение за вреда, причинена на живота и здравето. Ако искът е предявен незабавно в съда, без жертвата да се е свързала със застрахователната компания, исковете няма да бъдат удовлетворени, тъй като в такъв случайВ сила е досъдебното разрешаване на спорове.

По този начин обезщетението за щети по застрахователен договор за гражданска отговорност на жертвата има много нюанси, така че ако възникне застрахователно събитие, трябва да потърсите помощ от нашите квалифицирани адвокати, които ще осигурят цялостна подкрепа в случая и ще разрешат ситуацията в кратки срокове .

ВНИМАНИЕ!Поради последни променипоради законодателство, информацията в статията може да е остаряла! Нашият адвокат ще ви консултира безплатно.

Практиката, включително съдебната практика, показва, че шофьор, който е закупил полица MTPL и смята, че сега неговата финансова сигурностнапълно осигурено, много погрешно. Всъщност се оказва, че да станеш виновник за злополука е много нерентабилно - и не само защото се отразява негативно, увеличавайки цената на следващата полица. Ако попаднете в катастрофа по ваша вина, можете да останете без много по-голяма сумапари, отколкото изглежда на пръв поглед.

OSAGO срещу цялостна застраховка

Първо труден случай– ПТП, при което автомобилът на пострадалия е застрахован не само по задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“, но и по. За разлика от задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, каско няма горна граница на застрахователното плащане, а също така, което е по-важно в нашия случай, ви позволява да ремонтирате автомобила, без да отчитате износването.

При изчисляване на застрахователното плащане по задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите се използва единна методика за "определяне на размера на разходите за възстановителни ремонти", одобрена от Наредба № 432-P на Банката на Русия, която съдържа "процедура за изчисляване на размера на износване на компонентите, които трябва да бъдат заменени. Казано по-просто, плащанията по задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите се извършват, като се вземе предвид амортизацията на автомобила, която се увеличава в съответствие с неговия пробег и възраст. И шофьорът, закупуващ полицата за гражданска отговорност, в в случай на аварияпоради собствена вина, той може да разчита на плащане на обезщетение на жертвата в съответствие с това изчисление.

Жертвата обаче може да се свърже със своята застрахователна компания, откъдето е закупила цялостна застраховка, и да я използва за ремонт. В този случай износването няма да бъде взето предвид и ще бъде извършено обезщетение във формата, която пострадалият водач и застрахователната компания са установили за себе си. И, разбира се, цената на ремонта в този случай най-вероятно ще бъде по-висока от изчислената по методологията на MTPL.

След като ремонтира колата на жертвата, застрахователната компания ще подаде иск за обезщетение за загуби до застрахователната компания на лицето, отговорно за произшествието. А тя от своя страна ще плаща само сумата, която е изчислена по единна методика. Е, за да компенсира разликата между това плащане и реални разходизастрахователят, който ще поправи колата на жертвата, ще бъде... този, който е причинил инцидента.

Правото на застрахователната компания, ремонтирала автомобила, да възстанови тази разлика от виновника, се определя от член 965 Граждански кодекс RF, който регулира „прехвърлянето на застрахователя на правата на притежателя на полицата за обезщетение за щети“. Съгласно този член, след изплащане на застрахователно обезщетение на жертвата, застрахователната компания получава правото да поиска обезщетение от виновника в рамките на изплатената му сума. И част от тази сума, неполучена от застрахователната компания на виновника за инцидента, може да бъде възстановена в съда от самия виновник.

Обобщавайки всичко по-горе с прости думи, можем да направим кратък извод: ако вие сте виновникът за ПТП, а пострадалият има каско застраховка, то ако автомобилът му е ремонтиран по каско, вие ще трябва да заплатите разликата между сумата за ремонт, изчислена от задължителна застраховка на МПС и действителната крайна сума на ремонтите по каско.

OSAGO срещу независим преглед

Вторият случай, който може да принуди виновника за злополука да отдели пари, е злополука, в резултат на която жертвата ще се обърне към независим експерт, за да определи щетите и размера на плащанията. Формално въвеждането на единна методика за изчисляване на застрахователните плащания, която е задължителна при извършване на всяка проверка, включително независима, трябваше да анулира разликата между резултатите от оценката на щетите от застрахователи и независими експерти. На практика обаче крайните размери на щетите, определени от първите и вторите, често се оказват различни - поради различия в оценката на характера, мащаба и обема на щетите.

По този начин, в случай, че жертвата е получила плащане от застрахователната компания, с чийто размер не е съгласен, и е извършила независим преглед, той може да се обърне към съда за компенсиране на разликата от лицето, виновно за произшествието. Формално тази ситуация е изключена от закона за задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, който определя плащането от застрахователя на всички щети, изчислени по установената методика и не надвишаващи горния праг на застрахователно плащане. На практика обаче такива съдебни делаСреща.

Щети над максималното застрахователно плащане

Третият случай, когато виновникът за произшествието може да пострада финансово, е най-простият: това е произшествие, при което размерът на щетите надвишава размера на максималното застрахователно плащане, предвидено в договора за задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите. Днес максималното плащане е 400 хиляди рубли, ако само колата е била повредена, и 500 хиляди, ако хората са били ранени при инцидента. По този начин, ако размерът на щетите, оценен по унифициран метод, се окаже по-висок от максимума, тогава обезщетението за „остатъка“, непокрит от застраховката, ще падне изцяло върху виновника за злополуката.

При регистрация на ПТПтрябва да вземете предвид всички тънкости на вътрешното застрахователно законодателство, в противен случай ще трябва да компенсирате щетите от собствения си джоб. Това може лесно да се избегне, като следвате редица прости препоръки. И така, какво трябва да направите, за да не се налага сами да плащате за ремонт на колата на жертвата?

Останете на мястото на инцидента

Можете да напуснете мястото на инцидента без документи, но само когато има пострадали, които се нуждаят от спешна медицинска помощ. Ако състоянието на пострадалия не ви позволява да изчакате лекарите, по всякакъв начин трябва да го закарате сами в болницата. по достъпен начини след това да се върне на мястото на инцидента.

Фактът, че пострадалият е транспортиран до болница, трябва да бъде документиран. За да направите това, трябва да получите съответния сертификат от лечебно заведение.

Ако по време на транспортирането трябваше да прибягвате до такси, в допълнение към удостоверение от лекари, трябва да прикачите документи, потвърждаващи плащането за пътуването.

В други случаи напускането на мястото на инцидента ще се счита за нарушение на правилата за движение. Разбира се, това не е причина да се откаже обезщетение за щети, така че жертвата все пак ще получи застрахователно обезщетение. Впоследствие обаче застрахователят със сигурност ще предяви регресен иск към виновника за инцидента.

Свържете се с вашия застраховател

При регистриране на пътнотранспортно произшествие по условията на Европротокола виновният трябва незабавно да се свърже със своята застрахователна компания. В този случай трябва да разберете как точно можете да изпратите попълнено уведомление за ПТП до застрахователя. По закон се предоставят пет работни дни за прехвърляне на този документ (с изключение на почивните дни и празниците).

Ако това условие е нарушено, застрахователната компания има право да възстанови от виновника за злополуката цялата сума на обезщетението, изплатено на жертвата. Ако не можете да се свържете с мениджърите или те избягват контакт, трябва да препратите известието с препоръчана поща(с уведомление и списък с прикачени файлове).

Не ремонтирайте колата си

Застрахователната компания има право да провери не само колата на жертвата, но и превозното средство на виновника за пътнотранспортното произшествие. В този случай мениджърите са длъжни да организират проверка в рамките на петнадесет дни от датата на злополуката (с изключение на почивните дни). Ако автомобилът бъде ремонтиран по-рано, застрахователят има право на регрес.

В някои случаи застрахователната компания може да сметне проверката на повреденото превозно средство за загуба на време. Не трябва обаче да разчитате на устни уверения от мениджърите. Ремонт на автомобила преди посочения срок е възможен само след получаване на писмено разрешение от застрахователната компания.

Вземете разписка от жертвата

Понякога автомобилен сблъсък се случва без видими повреди по части. По правило след такова събитие шофьорите предпочитат просто да си тръгнат. В същото време винаги съществува риск другият шофьор да се върне на мястото на инцидента и да се свърже с КАТ. Ако колата на втория участник в инцидента получи скрити щети, подобна ситуация може да доведе до сериозни проблеми със застрахователната компания.

За да се гарантирате срещу евентуален регресен иск, трябва да получите касова бележка, потвърждаваща липсата на имуществени претенции поради пътен инцидент.

В този случай документът трябва да съдържа следната информация:

  1. Час, дата, координати на мястото на произшествието.
  2. Марка, модел и регистрационен номер на всеки автомобил.

Също така трябва да предоставите информация за всички участници в инцидента. Ако възникнат разногласия между водачите, такъв документ ще помогне да се докаже, че действията на виновника за произшествието са били съгласувани с жертвата.

Освен това ще е необходима касова бележка при регистриране на инцидент по Европротокол. В такава ситуация максималното плащане е петдесет хиляди рубли и всички щети над тази сума се компенсират от виновния водач. Както знаете, винаги има риск от грешка при оценката на размера на щетите на мястото на инцидента.

Съответно такава разписка трябва да съдържа фразата „Нямам финансови претенции към виновника за произшествието над петдесет хиляди рубли“. Наличието на този документ ще ви позволи безопасно да регистрирате инцидента в рамките на европротокола.

Свържете се с жертвата

Ако цената на ремонта надвишава максималното плащане по MTPL, липсващата сума се заплаща от лицето, отговорно за злополуката (ако няма полица MTPL). Ако имате и най-малкото съмнение относно крайната цена на ремонта на колата на жертвата, определено трябва да поддържате връзка с него.

Това ще ви позволи да знаете предварително за необходимостта от допълнителни разходи. Естествено, разходите на жертвата трябва да бъдат потвърдени от становището на независим експерт. Във всеки случай си струва да проверите повторно доклада за преглед за грешки.

Понякога, за да надуят размера на щетите, оценителите включват ненужни подробности в доклада или използват други трикове. Разбира се, можете да оспорите такова заключение в съда, което ще намали разходите за обезщетение за щети над максималното плащане по договора за задължителна застраховка "Гражданска отговорност".

Само истината

Последният съвет едва ли ще помогне на виновника за инцидента, но няма как да не го засегнем, защото това е едно от основанията за регрес. Говорим за достоверността на информацията при регистрация електронна политикаОСАГО. Ако собственикът на автомобила при сключване на договор чрез интернет предостави невярна информация във въпросника, което доведе до подценяване на плащането, тогава застрахователната компания има право да подаде регресен иск.

Например даден гражданин се е застраховал по задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите през сайта на застрахователната компания. В същото време той подцени мощността на двигателя на колата си. Малко по-късно гражданин е причинил пътен инцидент. В такава ситуация неговата застрахователна компания ще плати възстановяването на превозните средства на жертвите и след това ще поиска компенсация от лицето, отговорно за произшествието, за направените разходи.

За да избегнете такава ситуация, трябва внимателно да проверите точността на информацията в полицата и заявлението на етапа на кандидатстване за застраховка.