هل التأمين مطلوب لاتفاقية الاستخدام المجاني؟ كيفية إبرام اتفاقية الاستخدام غير المبرر للسيارة (نموذج). بين الأفراد
نعلم جميعًا أنه وفقًا للتشريعات الحالية في روسيا، لا يمكنك قيادة السيارة بدون بوليصة تأمين إلزامية للمسؤولية المدنية. هناك عقوبة على ذلك (حسب نوع الجريمة). ولكن ماذا عن أصحاب المركبات الذين اشتروا سيارة مؤخراً ولم يقوموا بعد بإعادة تسجيل السيارة خلال فترة العشرة أيام التي حددها القانون؟ حتى وقت قريب، اعتقدت مفتشية المرور الحكومية أنه في هذه الحالة المالك الجديد عربةكما أنني مضطر لشراء سيارة منذ اليوم الأول لامتلاكها. لكن المحكمة العليا للاتحاد الروسي فكرت بشكل مختلف.
لذلك المحكمة العليا الاتحاد الروسيألغت غرامة قدرها 300 روبل لصاحب السيارة لقيادته سيارة بعد الاستيلاء عليها دون بوليصة تأمين.
والحقيقة هي أن المحكمة انحازت إلى السائق وقررت أنه من غير القانوني فرض غرامة لأن المالك الجديد (ليس المالك، ولكن المالك على أساس اتفاق على نقل مجاني TS) للسيارة التي كان يقودها دون أن تكون مشمولة في وثيقة التأمين.
فيما يلي مقتطف من قرار المحكمة العليا للاتحاد الروسي رقم 12-AD13-3 بتاريخ 21 يناير 2014:
"قبل انتهاء مدة العشرة أيام المخصصة لمالك المركبة لإبرام عقد تأمين المسؤولية المدنية، يحق لسائق هذه المركبة أن يقودها دون وثيقة تأمين مناسبة".
يشار إلى أنه قبل أن يتمكن السائق من الدفاع عنه حقوق مدنيهاعترفت جميع السلطات الدنيا بشرعية فرض المسؤولية الإدارية على السائق بموجب المادة 12.37، مع تأييد قرار المحكمة الابتدائية.
على أي أساس يحق لأصحاب المركبات قيادة السيارة بدون وثيقة تأمين إلزامية ضد مسؤولية المركبات خلال 10 أيام من تاريخ شراء السيارة بموجب عقد البيع؟
وفقًا لقرار المحكمة العليا للاتحاد الروسي، لا يحق لمفتشية المرور الحكومية تغريم السائق لقيادته سيارة بدون بوليصة تأمين في غضون 10 أيام بعد الشراء، كما هو منصوص عليه في الجزء 2 من المادة 4, القانون الاتحاديبتاريخ 25 أبريل 2002 رقم 40-FZ "بشأن التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات" (فقط في طبعة جديدةقائم على ). يسمح هذا البند الحالي من قانون MTPL للمالك الجديد مباشرة بقيادة السيارة إذا لم يكن مدرجًا في سياسة MTPL، ولكن لمدة لا تزيد عن عشرة أيام.
وبحسب القوات المسلحة للاتحاد الروسي، فقد حصل سائق السيارة على الحق من مالك السيارة الاستخدام المجانيبواسطة السيارة. وفقًا لذلك، إذا نشأ الحق في استخدام السيارة لأي سبب من الأسباب، فإن السائق ملزم بشراء سياسة MTPL في غضون 10 أيام من لحظة نشوء هذا الحق في قيادة السيارة وفقًا للقانون المدني للاتحاد الروسي.
وكما يلي من مواد القضية، فإن فترة العشرة أيام للسائق لم تنته بعد. وبناء على ذلك، لم يكن لشرطة المرور الحق في فرض غرامة.
إذا أوقفت شرطة المرور السائق الذي استلم السيارة للاستخدام بعد 10 أيام، فيمكن فرض المسؤولية الإدارية عليه من قبل شرطة المرور. ولكن بما أن الفترة المخصصة بموجب القانون لشراء بوليصة MTPL لم تنته بعد، فقد قررت المحكمة إلغاء غرامة قيادة السيارة بدون بوليصة تأمين.
ماذا يعني هذا في الممارسة العملية؟
وبطبيعة الحال، فإن تشريعاتنا المربكة هي واحدة من أكثر التشريعات تعقيدا في العالم. الشيء هو أن العديد من القوانين تتعارض مع القوانين الفيدرالية واللوائح الداخلية الأخرى. ومن هنا يأتي التفسير غير الصحيح لبعض أحكام التشريع. لكن في الواقع، يعد حكم المحكمة هذا مهمًا جدًا لجميع مالكي السيارات، حيث يمكن تغريم أي شخص بشكل غير قانوني. خاصة فيما يتعلق بالأمية القانونية ليس فقط للمواطنين العاديين، ولكن أيضا العديد من موظفي الخدمة المدنية.
لذلك، يجب أن يعلم كل سائق أنه إذا كنت قد اشتريت سيارة للتو ولم تنته فترة العشرة أيام، فيمكنك قيادة السيارة بدون سياسة MTPL حتى انتهاء المدة.
كيف تقود بشكل قانوني دون بوليصة تأمين إلزامية؟
بدأ العديد من أصحاب المركبات المغامرين، بعد هذا الحكم الصادر عن المحكمة العليا للاتحاد الروسي، والذي صدر في بداية عام 2014، في استخدام طريقة قانونيةحتى لا تقود السيارة دون التعرض لخطر الغرامة لأكثر من عشرة أيام. للقيام بذلك، يقوم أولئك الذين لا يرغبون في شراء بوليصة تأمين بتسجيل سيارتهم باسم أقرب أقاربهم، الذين يُزعم أنهم ينقلون السيارة إلى المالك السابق للاستخدام المجاني أو بموجب عقد بيع.
وبالتالي، فإن المالك السابق (من الجانب القانوني فقط، السائق هو المالك السابق، لكنه في الواقع لا يزال مستمرًا في استخدام السيارة بالكامل) يكتسب الحق القانوني في قيادة السيارة بدونها لمدة 10 أيام.
بعد انتهاء المدة التي يسمح بها القانون والتي تسمح لك بالقيادة بدون بوليصة تأمين التأمين الإلزاميالمسؤولية المدنية، تتم إعادة كتابة اتفاقية مجانية لنقل السيارة (أو أي اتفاقية أخرى وفقًا للقانون المدني للاتحاد الروسي - بما في ذلك اتفاقية الشراء والبيع) بتاريخ جديد، مما يمنح الحق في قيادة السيارة لمدة عشرة أيام أخرى دون بوليصة تأمين.
وهذا يمكن أن يستمر إلى أجل غير مسمى. بعد كل شيء، لن يتمكن أحد من جذب سائق لمثل هذه الخدعة. بعد كل شيء، لن تصل اتفاقية نقل السيارة السابقة أو اتفاقية الشراء والبيع إلى شرطة المرور، والتي في هذه الحالة لن تتمكن أبدًا من التعرف على هذه الطريقة الجريئة لعدم شراء بوليصة تأمين.
ما هي المخاطر التي يتحملها السائق لقيادة السيارة بدون وثيقة تأمين في الأيام الأولى بعد حصوله على ملكية السيارة؟
على الرغم من أن المحكمة العليا في الاتحاد الروسي أكدت رسميًا إمكانية قيادة السيارة بشكل قانوني بدون بوليصة تأمين، إلا أن هناك مخاطر كبيرة بالنسبة لأولئك الذين يقودون سيارة بدون بوليصة تأمين. بيت القصيد هو أن بوليصة التأمين الإلزامي على السيارات تحمينا من إنفاق الأموال في حالة ذنبنا الذي يلحق الضرر بالطرف المتضرر. .
لكن في حالة قيادة السيارة بدون وثيقة تأمين إجبارية (رغم أن ذلك قانوني لمدة 10 أيام) فإن السائق في حالة سائقه يكون (ملزما) بدفع تعويضات من تلقاء نفسه الصناديق الخاصة. إذا لم يدفع الجاني في الحادث للطرف المتضرر ثمن الضرر الذي سببه، فيحق للطرف المتضرر رفع دعوى أمام المحكمة لاسترداد الضرر الناجم عن الحادث. وكقاعدة عامة، فإن مثل هذه الدعاوى القضائية لا تنتهي بالضرر وحده. في كثير من الأحيان، تضيف المحكمة إلى هذا المبلغ نفقات المدعي للمحامي والفحص وواجب الدولة وغيرها من النفقات.
لذلك ننصحك رغم إمكانية قيادة السيارة لمدة عشرة أيام بدون بوليصة تأمين، بعد حصولك على حق قيادة السيارة، قم بشراء بوليصة تأمين أو إدخال بياناتك في البوليصة الحالية، لأنه في حالة وقوع حادث بسبب خطأك، فإنك تخاطر بدفع الضرر من أموالك الخاصة.
يُطلق على نقل ملكية السيارة دون الحق في الحصول على الدخل اسم الاستخدام غير المبرر للمركبة. على عكس استئجار سيارة وشرائها وبيعها الحياة اليوميةغالبًا ما لا يتم توثيق النقل الفعلي للمركبة. بعد كل شيء، لا يلزم دائمًا التوكيل الرسمي لقيادة السيارة، بل يكفي إدخال السائق الجديد في سياسة MTPL وإخطاره مصلحة الضرائبلإرسال إشعار ضريبة المركبات. لا يمكن أن يسمى هذا النهج الصحيح. نوصيك بتسجيل حقيقة نقل السيارة للاستخدام المجاني بشكل صحيح، وسنخبرك بكيفية القيام بذلك ولماذا أدناه.
كيف يمكنك القيادة بدون تأمين؟
يتم إبرام اتفاقية قرض السيارة في شكل مكتوب بسيط ولا يتطلب ذلك التوثيقأو تسجيل الدولة. وبالمناسبة، ليس من الضروري استخدام مصطلح "القرض" في اسم الاتفاقية، بل يمكن أيضًا استخدام مصطلح "الاستخدام غير المبرر".
يرجى ملاحظة أنه إذا تصرف طرف ثالث إلى جانب مالك السيارة، فيجب الحصول على توكيل رسمي موثق. وفي الوقت نفسه، يجب أن يعكس نص هذه الوثيقة بالضرورة الحق في نقل الشيء للاستخدام إلى أطراف ثالثة مجانًا.
انتباه
قم بإعداد شهادة قبول ونقل السيارة وملحقاتها، بما في ذلك شهادة التسجيل وسياسة MTPL وبطاقة الفحص التشخيصي (إن وجدت) والراديو والمفاتيح ومجموعة الإسعافات الأولية وطفاية الحريق وما إلى ذلك. بعد إعادة السيارة، يمكنك إعداد تقرير فحص المركبة عن أي أضرار محددة وعيوبها.
القيادة بدون تأمين
معلومات
أخيرًا، أود أن أذكرك أنه إذا أعطيت السيارة لشخص ما، فلا تنس أن تعطيه جميع المستندات. وبعد ذلك، ها أنت تحتسي البيرة في مقعد الراكب.
توقف IDPS. تقوم بإخراج المستندات وتسلم عن طريق الخطأ مع بقية سياسة MTPL، التي لا يتم تضمين السائق فيها (اذهب لاحقًا، أثبت نوعًا من العقد) ورخصة القيادة الخاصة بك. أنا متأكد تقريبًا من أنك ستكون السائق وفقًا للبروتوكول، مع كل العواقب المترتبة على ذلك و1.5 - 2 سنة من المشي. يمكنك تنزيل هذه المساعدة و"سمكة" العقد بصيغة pdf في قسم المستندات بهذا الموقع. الكسل. ثم فقط انقر على الروابط tynts وtynts.
استخدام مجاني للسيارة
لماذا إضفاء الطابع الرسمي على الاستخدام غير المبرر للسيارة يمكن تأكيد حقيقة نقل السيارة للاستخدام إلى شخص آخر من خلال توكيل بسيط أو توكيل عام أو اتفاقية استخدام غير مبرر (اتفاقية القرض - الفصل 36 من القانون المدني) للاتحاد الروسي). في مثل هذه الحالات، لا يتم إعادة تسجيل السيارة لدى شرطة المرور، مما يعني عدم وجود الإيصالات الغرامات الإداريةتعال إلى المالك و في حالة وقوع حادث(إذا اختفت السيارة) سيصبح المشتبه به الرئيسي. إذا لم يتم إبرام اتفاقية مكتوبة بشأن الاستخدام المجاني للسيارة، فهل ستكون هناك مشاكل مع الشخص الذي يقود هذه السيارة؟ بالإضافة إلى ذلك، يتيح إبرام اتفاقية للمالك حل المشكلات بشكل قانوني: من المسؤول عن صيانة الماكينة، الحالية و تجديد كبيروبأي حالة تم تسليم السيارة وإعادتها.
هل يلزم الاتفاق على الاستخدام المجاني للسيارة عند التقدم بطلب للحصول على التأمين الإلزامي على السيارات؟
قم بفحص السيارة عبر الإنترنت حتى لا تخاف من مصادرتها غير المتوقعة و"المواجهة" إذا أوقفها المفتش. ميزات اتفاقية الاستخدام المجاني للسيارة يتضمن النموذج القياسي للاتفاقية ما يلي:
- الاسم الكامل، تفاصيل جواز السفر للطرفين، عناوين التسجيل في مكان الإقامة، الإقامة المؤقتة
- موضوع العقد: السيارة، نوعها، موديلها، رقم تسجيل الدولة، سنة الصنع، اللون، أرقام VIN، الهيئات، الهيكل، بيانات SR
- حقيقة أن السيارة مملوكة للمقرض (رقم وتاريخ إصدار PTS و CP) أو أي حق آخر (حدد تفاصيل التوكيل)
- عدم وجود أعباء (تعهد)، مطالبات أطراف ثالثة (السيارة ليست موضوع الإجراءات).
مساعدة رقم 4. بدون بوليصة تأمين إلزامية
يمكن أن تكون الاتفاقية الرئيسية عقد استخدام مجاني أو عقد إيجار أو شراء وبيع. لذلك أقترح عدم المخاطرة وعدم الاهتمام بالتوكيلات.
أنصحك باستخدام اتفاقية الاستخدام المجاني (لعدد من الأسباب، وليس ذات طبيعة بجنون العظمة). وفقًا لقانون "التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات"، يُمنح المالك الجديد للسيارة 5 أيام للحصول على التأمين.
المادة 4. التزام أصحاب المركبات بالتأمين على المسؤولية المدنية 2. عند نشوء الحق في ملكية مركبة (اكتساب ملكيتها، استلامها للإدارة الاقتصادية أو التشغيلية، إلخ)، يلتزم مالك المركبة بتأمين حقه المدني المسؤولية قبل تسجيل السيارة، ولكن في موعد لا يتجاوز خمسة أيام بعد ظهور حق الملكية.
يأتي حق الملكية وفقًا لنفس القانون المدني للاتحاد الروسي: المادة 223.
403 - تم رفض الوصول
التزامات المقترض 6.1. الحفاظ على الممتلكات في حالة صالحة للعمل، وإجراء الإصلاحات والصيانة في الوقت المناسب، وبذل الجهود لمنع تلف الممتلكات أو فقدانها. 6.2. خلال مدة الاتفاقية، إتاحة الفرصة للمقرض لفحص العقار بناءً على إشعار مسبق يتم استلامه في موعد لا يتجاوز التاريخ المتوقع للفحص.
6.3. عند انتهاء الاتفاقية، لأي من الأسباب المنصوص عليها في المادة 7 من هذه الاتفاقية، قم بإعادة الممتلكات إلى المُقرض في حالة صالحة للعمل، مع مراعاة التآكل العادي وفقًا لفترة الاستخدام، بالإضافة إلى المستندات اللازمة تشغيل العقار. المادة 7. مدة الاتفاقية 7.1. تم إبرام هذه الاتفاقية من قبل. 7.2. إذا كان قبل النهاية المحددة في الفقرة.
نموذج وميزات عقد الاستخدام المجاني للسيارة
يحق للطرفين، بالاتفاق المتبادل، تفصيل مسؤوليات المقترض أو تحويل بعضها إلى المقرض.
- مدة الاتفاقية (البند 7.1) إذا لم تحدد الاتفاقية مدة صلاحيتها، فإنها تعتبر غير محدودة. في هذه الحالة، يحق للطرفين إنهاء العقد عن طريق إرسال تحذير بنواياهم قبل شهر واحد من التاريخ المتوقع لإنهاء العقد.
- أحكام أخرى (المادة .
8) تحتوي هذه المقالة على جميع الأحكام الأخرى غير المذكورة سابقًا: إجراءات إجراء التغييرات، وإجراءات حل النزاعات، والشروط الأخرى التي يعتبرها الطرفان ضرورية للانعكاس في العقد.
- إذا لم يتخذ المقترض تدابير لمنع حدوث ضرر أو خسارة للممتلكات.
3.4. في الحالة المنصوص عليها في البند 3.3 من الاتفاقية، يقوم المقترض بتعويض المُقرض عن تكاليف إزالة الضرر أو تكلفة الممتلكات المفقودة بناءً على تقييم قيمة العقار المنصوص عليه في البند 2.1. يحق للمقترض، باتفاق الطرفين، أن يقدم للمقرض ممتلكات مماثلة كتعويض. 3.5. تقع مسؤولية الضرر الذي يلحق بأطراف ثالثة فيما يتعلق بتشغيل العقار على عاتق المقترض. المادة 4. تكاليف صيانة وتشغيل العقار 4.1. يتحمل المقترض تكاليف التشغيل والنفقات اللازمة للحفاظ على العقار في حالة صالحة للعمل. للوفاء بالتزاماته، يحق للمقترض الدخول في اتفاقيات مع منظمات خارجية لتوفير الخدمات المتعلقة بصيانة العقار. 4.2.
على الرغم من أن السيارات لها غرض محدد، إلا أنه يمكن استخدامها لهذا الغرض بطرق مختلفة: على سبيل المثال. سيارةيمكن استخدامها للرحلات الخاصة، أو كسيارة أجرة. كما تعاني الهواتف الأوتوماتيكية بسهولة من التآكل الجسدي والمعنوي بسبب الاستخدام. لذلك، يجب أن تنعكس جميع التفاصيل الدقيقة لموضوع الاتفاقية في اتفاقية الاستخدام المجاني للسيارة. سيؤدي هذا إلى حماية حقوق مالكها وفي نفس الوقت يسمح للمقترض بتحقيق أقصى استفادة من الممتلكات المستلمة. ما هو الأفضل - العقد أو التوكيل؟ قم بتنزيل الاتفاقية تتيح كلتا الوثيقتين ممارسة حقوق الاستخدام لشخص ليس مالكًا لمقسم الهاتف الآلي.
اتفاقية الاستخدام المجاني للسيارة والالتزام بتسجيل التأمين الإلزامي على السيارات
تشمل مصاريف التشغيل: مصاريف الوقود ومواد التشحيم، التنظيف الجاف للداخل، غسيل السيارة، إعادة تعبئة مكيف الهواء. 4.3. تكاليف الحفاظ على الممتلكات في حالة صالحة للعمل هي: صيانة السيارة، واستبدال أجزاء السيارة التي لها عمر خدمة قصير، واستبدال الإطارات عند اهتراءها، والتخلص من أعطال المعدات الطبيعية.
4.4. يحصل المقترض، على نفقته الخاصة، على بوليصة MTPL للسيارة التي يمنحه إياها المُقرض المستندات المطلوبةأو يوفر الحضور الشخصي كما هو مطلوب من قبل شركة التأمين. المادة 5. التزامات المُقرض 6.1. خلال الحدود الزمنية التي تحددها هذه الاتفاقية، قم بنقل الملكية إلى المقترض في مجموعة كاملة تجعلها مناسبة للاستخدام للأغراض المحددة في البند.
1.4 من هذه الاتفاقية، بالإضافة إلى المستندات اللازمة لتشغيل العقار. المادة 6.
1. موضوع الاتفاقية
1.1. ينقل المُقرض للمقترض سيارة من صنعها للاستخدام المؤقت مجانًا، وسنة الصنع، ورقم المحرك، ورقم الهيكل، والألوان، ورقم لوحة الترخيص، ورقم جواز سفر السيارة، الصادر في عام 2020 (يشار إليها فيما بعد باسم "السيارة" )، المملوكة للمقرض.
1.2. يتم تحديد تكلفة السيارة على أساس تقرير التقييم، وهو ملحق لهذه الاتفاقية.
1.3. يؤكد المُقرض أن السيارة المحددة لم يتم الوعد بها لأي شخص، ولم يتم بيعها، وليست محل رهن، وليست محل نزاع وليست قيد الحجز.
2. حقوق والتزامات الأطراف
2.1. يتعهد المقرض:
2.1.1. أن تكون السيارة بحالة جيدة حسب شهادة القبول التي تعتبر جزء لا يتجزأ من هذه الاتفاقية.
2.1.2. قم بتسليم المقترض مع السيارة وملحقاتها وأدواتها والمستندات ذات الصلة (جواز السفر الفني، وما إلى ذلك).
2.2. يتعهد المقترض:
2.2.1. عند انتهاء الاتفاقية، قم بإعادة السيارة في الحالة المقابلة لتلك الموضحة في شهادة القبول، مع مراعاة التآكل العادي.
2.2.2. المحافظة على المركبة بحالة جيدة وإنتاجها صيانةعلى نفقتك الخاصة، بالإضافة إلى تحمل تكاليف التشغيل الأخرى. يتم شراء الوقود ومواد التشحيم اللازمة لتشغيل السيارة من قبل المقترض على نفقته الخاصة.
3. مدة الاتفاقية
3.1. تم إبرام الاتفاقية لمدة من "" 2020 إلى "" 2020. وبعد هذه الفترة، يجوز للطرفين تمديد الاتفاقية بالاتفاق المتبادل لفترة غير محددة.
4. مسؤولية الأطراف
4.1. يكون المقترض مسؤولاً عن سلامة السيارة أثناء ساعات العمل وفي حالة فقدان أو تلف السيارة خلال هذا الوقت فهو ملزم بتعويض المقرض عن الضرر الناتج أو تقديم سيارة مماثلة خلال أيام بعد خسارتها أو الضرر. في حالة التأخير في التعويض عن الضرر أو توفير سيارة معادلة خلال الفترة المحددة، يحق للمقرض أن يطلب من المقترض دفع غرامة قدرها٪ من تكلفة الضرر أو القيمة المقدرة للسيارة ( البند 1.2 من هذه الاتفاقية) عن كل يوم تأخير.
4.2. إذا لم يقم المُقرض بنقل السيارة إلى المقترض، يحق للأخير المطالبة بإنهاء هذه الاتفاقية والتعويض عن الأضرار الفعلية المتكبدة.
4.3. يكون المُقرض مسؤولاً عن أي عيوب في السيارة لم يحددها عن قصد أو عن طريق الإهمال الجسيم عند إبرام هذه الاتفاقية. إذا تم اكتشاف أوجه القصور هذه، يحق للمقترض، وفقًا لتقديره الخاص، أن يطلب من المُقرض إزالة عيوب السيارة مجانًا أو سداد نفقاته لإزالة العيوب، أو الإنهاء المبكر للاتفاقية و التعويض عن الضرر الفعلي الذي لحق به.
4.4. يتحمل المقترض خطر الوفاة العرضية أو التلف العرضي للسيارة المستلمة للاستخدام المجاني إذا تعرضت السيارة للتلف بسبب أن المقترض لم يستخدمها وفقًا لهذه الاتفاقية أو لغرض السيارة أو قام بنقلها إلى طرف ثالث دون موافقة المُقرض. يتحمل المقترض أيضًا خطر الوفاة العرضية أو التلف العرضي للسيارة إذا كان بإمكانه، مع مراعاة الظروف الفعلية، منع موتها أو تلفها بالتضحية بشيءه، ولكنه اختار الاحتفاظ بشيءه.
5. الإنهاء المبكر للاتفاقية
5.1. يجوز إنهاء الاتفاقية باتفاق الطرفين.
5.2. يحق للمقرض أن يطلب الإنهاء المبكر لهذه الاتفاقية في الحالات التي يكون فيها المقترض:
- يستخدم السيارة بما لا يتوافق مع الاتفاقية أو الغرض منها؛
- فشل في أداء واجباته للحفاظ على السيارة في حالة جيدة أو صيانتها؛
- تفاقم حالة السيارة بشكل كبير.
- نقل السيارة إلى طرف ثالث دون موافقة المُقرض.
5.3. يحق للمقترض أن يطلب الإنهاء المبكر للاتفاقية:
- إذا تم اكتشاف عيوب تجعل الاستخدام العادي للسيارة مستحيلاً أو مرهقًا، ولم يكن يعلم بوجودها ولم يكن بإمكانه أن يعرفها وقت إبرام الاتفاقية؛
- إذا كانت السيارة في حالة غير صالحة للاستخدام بسبب ظروف ليست مسؤولة عنها؛
- إذا لم يحذره المُقرض عند إبرام الاتفاقية من حقوق الأطراف الثالثة في السيارة؛
- إذا فشل المُقرض في الوفاء بالتزامه بنقل السيارة أو ملحقاتها والمستندات المتعلقة بها.
6. شروط أخرى
6.1. في جميع النواحي الأخرى التي لا تنظمها هذه الاتفاقية، يسترشد الطرفان بالتشريعات الحالية للاتحاد الروسي.
6.2. تم تحرير الاتفاقية من نسختين متساويتين في القوة القانونية.
7. العناوين القانونية والتفاصيل الخاصة بالأطراف
مستعيرقانوني العنوان: العنوان البريدي: INN: KPP: البنك: نقدًا/حساب: مراسل/حساب: BIC:
المقرضالتسجيل: العنوان البريدي: سلسلة جواز السفر: الرقم: صادر عن: بواسطة: الهاتف:
8. توقيعات الأطراف
مستعير _________________
المُقرض _________________
كيفية القيادة بدون تأمين.مساء الخير. لقد وجدت هذه المقالة. أنا مهتم بمعرفة ما إذا كان هذا المخطط قابلاً للتطبيق في الظروف الحالية، أي استخدام عقد للاستخدام المجاني في غياب التأمين.
إذا أخذت مقعد الراكب، وعهدت بقيادة السيارة إلى سائق آخر غير مدرج في التأمين، فعند التحقق من المستندات، سيقوم المفتش بوضع بروتوكول بموجب المادة 12.37، الفقرة 1 من قانون الجرائم الإدارية - غرامة. مهمتك هي نقل السائق إلى المالك، فلا ينطبق البند 1 من المادة 12.37. قد تكون الخوارزمية أدناه معقدة للغاية بالنسبة للمفتش، لذلك يجب استخدامها فقط كحل أخير.
1. نحن نخفي السياسة بعيدًا من أجل استبعاد ذكر المادة 12.37، الفقرة 1 من قانون الجرائم الإدارية والفقرة 22 من قواعد OSAGO.
2. مالك السيارة هو المسجل في شهادة تسجيل المركبة. المالك هو الذي يتحكم في السيارة. وهذا ليس بالضرورة المالك، لأنه يمكن للمالك كتابة توكيل رسمي، وسيكون للسيارة مالك جديد. إن إبرام اتفاقية، على سبيل المثال، للاستخدام المجاني، يستلزم أيضا ظهور حقوق الملكية.
3. التوكيل هو معاملة من جانب واحد، والاتفاقية هي معاملة من جانبين.
4. في فهم القانون المدني، يمنح التوكيل الحق في تنفيذ إجراءات (معاملات) ذات أهمية قانونية نيابة عن الشخص الممثل، ولا شيء أكثر من ذلك. إن قيادة السيارة هي إجراء فعلي، وبالتالي لا علاقة لها بالتوكيل. التوكيل الرسمي لحق قيادة السيارة هو معاملة صورية تغطي المعاملة الرئيسية. يمكن أن تكون الاتفاقية الرئيسية عقد استخدام مجاني أو عقد إيجار أو شراء وبيع. تعكس المادة 1079 من القانون المدني هذا الموقف على وجه التحديد، ما يسمى. الفهم اليومي للتوكيل.
5. وفقًا لقانون "التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات"، يُمنح المالك الجديد للسيارة 5 أيام للحصول على التأمين (المادة 4، الفقرة 2).
لذلك، خذ قطعة من الورق واكتب توكيلًا أو اتفاقية استخدام مجاني مع مالك السيارة اليوم، وباعتبارك المالك الجديد يمكنك القيادة لمدة 5 أيام بدون تأمين. يمكن لمالك السيارة، بموجب التوكيل، إصدار توكيل جديد، ولكن فقط من كاتب العدل. بدون كاتب عدل، يمكنه الدخول في اتفاقية للاستخدام المجاني، إذا تم النص على ذلك في التوكيل الرسمي.
من حيث المبدأ، من الممكن دون كتابة المستندات، إذا كان مالك السيارة يجلس في مقعد الراكب، لأنه ولا يترتب على عدم وجود نموذج مكتوب بطلان المعاملة (المادة 162 من القانون المدني). وإذا وجدت نفسك في مثل هذا الموقف، فاكتب بالضبط مثل هذا في البروتوكول: "أنا لا أوافق، لأن لدي اتفاقية شفهية للاستخدام المجاني اعتبارًا من اليوم. قانون "التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات"، المادة 4، الفقرة 2 بالنسبة لي، بصفتي المالك الجديد، تعطي الحق في الحصول على التأمين خلال 5 أيام." (مثال: القضية رقم 12-138/04 سانت بطرسبرغ، 05/11/04 المحكمة الفيدرالية في موسكو)
فتوى المحكمة العليا (السؤال رقم 52 للربع الرابع من عام 2005): "... شخص يقود سيارة بدون توكيل كتابي ويحمل رخصة قيادة من هذه الفئة ولكن بحضور مالكها أو غيره من القانونيين" المالك، يستخدم السيارة ل من الناحية القانونية. وفي هذه الحالة يكون المدعى عليه المناسب في قضايا التعويض عن الضرر الناجم عن مصدر الخطر المتزايد (المركبة) هو الشخص الذي كان يقود السيارة وقت وقوع الحادث المروري.
يعكس اسم اتفاقية الاستخدام المجاني الجوهر قدر الإمكان من هذه الوثيقة. بواسطة إلى حد كبيرإنها اتفاقية تأجير مركبة ينقل فيها أحد الطرفين حق قيادة السيارة إلى طرف آخر مجانًا. في هذه الحالة، يتحمل المقترض المسؤولية الكاملة عن الحفاظ على الحالة الفنية لهذه السيارة، كما يكون مسؤولا أيضا، من الناحية القانونية، عن تصرفاته باستخدام السيارة المستأجرة.
التنظيم التشريعي
ومن الناحية القانونية، هذه الاتفاقيةينظمها القانون المدني للاتحاد الروسي الصادر في 26 يناير 1996، القانون الاتحادي رقم 14-FZ. وفقا لهذا الفعل التشريعييحظر نقل أي نوع من الممتلكات، بما في ذلك السيارة للإيجار، في حال فرض أي عقوبات عليها من قبل السلطات الحكومية.
تحدد المادة 689 من القانون المدني ما يشكل عقد الاستخدام المجاني؛ وتحدد ما يمكن أن يكون موضوع هذا العقد. على سبيل المثال، بموجب الفقرة 1 من هذه المادة، يتعهد المقترض بإعادة السيارة بالحالة التي استلمها بها.
ميزات التعبئة
مثل أي وثيقة، فإن عقد الاستخدام المجاني للمركبة له خصائصه الخاصة. يمكن أن تتكون:
- بين فرادى;
- الفرد والمنظمة؛
- بين شخص عادي و رجل أعمال فردي.
بين الأفراد
في العقد القياسيتشير إلى بيانات خلفية الأفراد:
- سلسلة جواز السفر ورقمه؛
- عنوان التسجيل.
الطرف الذي يستأجر السيارة يسمى المقرض، والطرف الذي يقبل السيارة يسمى المقترض. الشيء الرئيسي عند ملء العقد هو الإشارة بشكل صحيح إلى بيانات السيارة من وثائق السيارة. تنص الاتفاقية القياسية على ما يلي:
- سلسلة ورقم شهادة تسجيل المركبة؛
- ماركة؛
- سنة الصنع؛
- رقم المحرك؛
- رقم الجسم.
نقل الموعد النهائي.ينص أحد بنود اتفاقية الاستخدام المجاني على فترة نقل السيارة. وفق القانون المدنيقد لا تتم الإشارة إلى هذا العنصر. وفي هذه الحالة يعتبر عقد الإيجار غير محدود.
مسؤولية الأطراف.ومن المهم بنفس القدر ملء البند الخاص بمسؤولية الأطراف. وينص على الشروط التي بموجبها يأخذ المقترض على عاتقه سلامة السيارة في أي وقت من اليوم، ويلزم بسدادها خلال الفترة المحددة في الاتفاقية.
تشير إحدى الفقرات الفرعية من بند "الشروط الأخرى" إلى التكلفة التقديرية للمركبة في حالة تعرضها لأي ضرر أو عطل. وفي نهاية الاتفاقية يتم الإشارة إلى تفاصيل الطرفين. وبالاتفاق المتبادل، يمكن تمديدها إلى أجل غير مسمى. ولا يحتاج إلى التصديق من كاتب العدل أو سلطات التسجيل الأخرى. ويمكن أن يكون في شكل مكتوب بسيط يحتوي على كافة المعلومات الضرورية.
بين فرد ورجل أعمال فردي، LLC
ينص التشريع الروسي على خيار إبرام اتفاقية استخدام مجاني بين فرد ورجل أعمال فردي (IP)، وكذلك مع الكيانات القانونية(أوو).
وبخلاف النوع السابق، يجب الإشارة إلى تفاصيل الشركة هنا، وإذا كان هناك ختم، يتم ترك بصمته على نموذج العقد، في قسم “التفاصيل”.
مبين تنفيذيالذي ينفذ المعاملة إذا كانت السيارة مملوكة لكيان قانوني.
عقد للاستخدام المجاني للسيارة وتأمين MTPL
عند نقل السيارة بموجب عقد للاستخدام المجاني، تنشأ ظروف معينة لتشغيلها تتعلق بوثيقة التأمين الإلزامي. إذا تم إصدار سياسة MTPL لعدد غير محدود من الأشخاص، فلا داعي للإشارة عند تسجيل عقد الإيجار بوليصة التأمينمستعير.
في الحالة التي يتم فيها إصدار البوليصة لأشخاص محددين، من الضروري أن يقوم مالك السيارة بإدخال معلومات حول المستأجر في بوليصة التأمين، وإلا فقد يتعرض للخسارة.
حتى لو كان مالك السيارة يجلس بجانبك، فهذا لا يعطيك الحق في القيادة دون بوليصة.
العواقب الضريبية
عند نقل السيارة بموجب اتفاقية الاستخدام المجاني، تنشأ بعض العواقب الضريبية. بالنسبة للمقرض:
- يتعين على المُقرض دفع ضريبة النقل، لأنه مالك هذه السيارة. ويأخذ هذا المبلغ في الاعتبار كمصروفات لضريبة الدخل.
- بالتزامن مع نقل السيارة للإيجار المجاني، يجب على المالك التوقف عن تراكم الاستهلاك إذا كان كيانًا قانونيًا.
يواجه المقترض أيضًا عواقب ضريبية:
- ويشير بالتأكيد الدخل غير التشغيليمن النقل المجاني للسيارة للاستخدام في نهاية كل فترة تقرير بالمبلغ القيمة السوقيةنقل إلى السيارة.
- في حالة تعطل السيارة وتكلفة إصلاحها، يمكن لمستأجر السيارة أن يأخذ المبلغ المقابل في الاعتبار لأغراض ضريبة الدخل.
لتحديد سعر السوق، قد تشارك الأطراف المثمن المستقل. ولهذه الأغراض، يمكنك أيضًا استخدام مصادر المعلومات المتاحة للعامة، مثل وسائل الإعلام والإنترنت والتلفزيون.
إن استلام السيارة للإيجار المجاني لا يترتب عليه أي التزامات بدفع ضريبة القيمة المضافة، حيث أن هذا ليس بيع بضائع أو أعمال أو خدمات أو نقل ملكية حقوق الملكية. عند استئجار سيارة من منظمة لموظف، فإنه لا يتحمل ضريبة إضافية على الدخل الشخصي، لأن الإيجار مجاني له.
أيهما أفضل العقد أم الوكالة؟
في جوهرها، يمنح التوكيل واتفاقية الاستخدام المجاني للسيارة طرفًا ثالثًا الحق في قيادة السيارة. ومع ذلك، هناك اختلافات كبيرة بين هاتين الطريقتين، مما يسمح لنا بإعطاء الأفضلية لاتفاقية BP:
- الاكتمال. السيارة معقدة جهاز ميكانيكيوالتي تتكون من وحدات لا يمكن فصلها، بالإضافة إلى الأجزاء التي تتطلب استبدالًا منتظمًا، مثل تيل الفرامل أو الإطارات. وبموجب اتفاقية الاستخدام المجاني، يلتزم المستأجر بإعادة السيارة بالحالة التي أخذها بها، ومجهزة بالكامل.
- وفي هذه الحالة تقع المسؤولية الكاملة عن مخالفة قواعد المرور ووقوع الحادث على المستأجر وليس على المالك. عند إبرام اتفاقية، يكون من الأسهل بكثير استرداد الأضرار من المقترض.
- عند صياغة اتفاقية، يمكنك قانونيًا إدراج تكاليف التشغيل كنفقات قانونية. وجوه. التوكيل لا يوفر مثل هذه الفرصة.
- يمكن إنهاء العقد في أي وقت ويمكن استرداد مبلغ الأضرار من المستأجر في حالة انتهاك شروط العقد.
يعد عقد الاستخدام المجاني للسيارة في عام 2020 أحد أكثر أشكال تأجير السيارة أمانًا لكلا الطرفين. يسمح لك تنظيم الدولة بفصل حقوق والتزامات الأطراف بدقة، للقيام بذلك، تحتاج فقط إلى إعداد نموذج اتفاقية وكتابة جميع الميزات الموجودة فيه، ولا تحتاج حتى إلى الاتصال بالمنظمات الوسيطة . يختلف هذا النوع من الاتفاقيات بشكل كبير عن التوكيل وله مزاياه الخاصة.
الضرائب المخفية عند استخدام اتفاقية الاستخدام المجاني للسيارة لأصحاب المشاريع الفردية والشركات ذات المسؤولية المحدودة
