நிலத்தடி கட்டமைப்புகள் வடிவமைப்பு விதிகள். நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதற்கான தொழில்நுட்பத்தின் வடிவமைப்பு. வடிவமைப்பு பணி




எங்கள் நிறுவனத்திடமிருந்து என்ன வடிவமைப்பு சேவைகளை ஆர்டர் செய்யலாம்?

எங்கள் நிறுவனம் பல ஆண்டுகளாக கட்டுமான துறையில் சந்தையில் உள்ளது. அதனால்தான் நாங்கள் வடிவமைப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம் பல்வேறு வகையானகட்டமைப்புகள். வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின் பேரில், எந்தவொரு சிக்கலான மற்றும் நோக்கத்தின் வடிவமைப்பை நாங்கள் தயாரிப்போம், வாடிக்கையாளரின் அனைத்து விருப்பங்களையும் நாங்கள் நிறைவேற்றுவோம். நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பிற்கு கூடுதலாக, எங்கள் நிறுவனத்திடமிருந்து பல தொடர்புடைய சேவைகளையும் நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம்:

பொது வடிவமைப்பு.
IN இந்த வழக்கில்வாடிக்கையாளர், நேரத்தை மிச்சப்படுத்த, பல கட்டுமான நிறுவனங்களுடன் இணைந்து பணியாற்ற வேண்டும். இந்த சேவையை ஆர்டர் செய்யும் போது, ​​கொடுக்கப்பட்ட பொருளை வடிவமைக்க, தேவையான அனைத்து வடிவமைப்பு ஆவணங்களையும் ஒருங்கிணைத்து, வாடிக்கையாளருக்கு மாற்றுவதை மட்டுமே எங்கள் நிறுவனம் மேற்கொள்கிறது. முடிக்கப்பட்ட வடிவம். எங்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான மேற்பார்வையை வடிவமைக்கும் உரிமையும் எங்களிடம் உள்ளது, இருப்பினும் கட்டுமானம் மற்றொரு நிறுவனத்தால் மேற்கொள்ளப்படும்.

ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பிரிவுகளின் வளர்ச்சி திட்ட ஆவணங்கள்.
அனைத்து திட்ட ஆவணங்களும் பல பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இவை KM - உலோக கட்டமைப்புகள், KZh - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள் மற்றும் KMD - உலோக விவரங்கள் கட்டமைப்புகள். கிளையண்டிடம் ஏற்கனவே அவற்றில் சில இருந்தால், ஒன்று அல்லது இரண்டு விடுபட்ட பிரிவுகளை உருவாக்க நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம்.
பொதுவான ஒப்பந்தம்.
இது எங்கள் நிறுவனத்திடமிருந்து முழு அளவிலான சேவைகளை ஆர்டர் செய்வதைக் குறிக்கிறது - திட்ட மேம்பாடு முதல் விநியோகம் வரை. முடிக்கப்பட்ட பொருள்ஆணையிடும் சான்றிதழுடன் கட்டுமானம். நம்மால் முடியும் என்று அர்த்தம் சொந்த உற்பத்திதேவையான அனைத்து கட்டமைப்புகளையும் நாங்கள் தயாரிப்போம், அவற்றை கட்டுமான தளத்திற்கு வழங்குவோம் மற்றும் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட பொருளை உருவாக்குவோம். கூடுதலாக, ஆவணங்களை அங்கீகரிப்பது மற்றும் கட்டுமான அனுமதிகளைப் பெறுவதற்கான அனைத்து நடைமுறைகளையும் நாங்கள் கவனித்துக்கொள்கிறோம்.
இந்தக் கட்டுரையில் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மிக முக்கியமான தகவல்களைச் சேர்த்துள்ளோம். மேலும் குறிப்பிட்ட தகவலுக்கு, நிறுவனத்தின் பிரதிநிதிகளை தொலைபேசியில் தொடர்பு கொள்ளவும் அல்லது எங்கள் அலுவலகத்தைப் பார்வையிடவும். நீங்கள் அதிக தூரம் பயணிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதால், வசதியான எந்த நேரத்திலும் இதைச் செய்யலாம். எங்கள் அலுவலகம் மாஸ்கோவிற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.
எங்கள் நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம், கூடுதல் சேவைகளின் தொகுப்பை முற்றிலும் இலவசமாகப் பெறுவீர்கள் என்பதையும் குறிப்பிடுவது முக்கியம். இதில் அடங்கும்: வாடிக்கையாளரின் விண்ணப்பத்தின் மதிப்பீடு, அதை முடிக்க தேவையான நேரத்தின் கணக்கீடுகள் மற்றும் முழு திட்டத்தின் செலவு.

எங்களுடன் ஒரு ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தை முடிக்க, முன்மொழியப்பட்ட முறைகளில் ஏதேனும் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி ஒரு வடிவமைப்பு பயன்பாட்டை எங்களுக்கு விட்டுச் சென்றால் போதும்:

  • எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பயன்படுத்தி விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தல்.
    இதுவே அதிகம் வசதியான விருப்பம், நீங்கள் எந்த நேரத்திலும், இரவிலும் கூட ஆயத்த விண்ணப்பப் படிவத்தை நிரப்பலாம். எதிர்காலத்தில் தவறான புரிதல்களைத் தவிர்க்க தொடர்புத் தகவல் புலங்களை கவனமாகவும் துல்லியமாகவும் நிரப்புவது மிகவும் முக்கியம். திட்டத்தைப் பொறுத்தவரை, கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து திட்ட ஆவணங்களையும் தனி கோப்பாக இணைக்க வேண்டும். எதுவும் இல்லை என்றால், பொருளுக்கான உங்கள் தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்கள், தேவையான பண்புகள் ஆகியவற்றை விரிவாகக் கூறுங்கள். திட்டப்பணியில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் எங்களுக்குத் தேவை. எங்கள் வாடிக்கையாளர் தளத்தை இழக்க நாங்கள் விரும்பவில்லை, எனவே எங்கள் நற்பெயருடன் தகவல் கசிவுகளுக்கு நாங்கள் பொறுப்பாவோம்.
    பதிலுக்கு, எங்கள் பிரதிநிதி அழைக்கும் போது வாடிக்கையாளர்கள் எல்லா நேரங்களிலும் கிடைக்கும்படி கேட்டுக்கொள்கிறோம் குறிப்பிட்ட எண்மேலும் தகவலுக்கு தொலைபேசி.
  • தொலைபேசி அழைப்பு.
    தொலைபேசியில் விண்ணப்பத்தை உருவாக்குவதும் ஒரு இலாபகரமான விருப்பமாகும், ஏனெனில், சாராம்சத்தில், வாடிக்கையாளர் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரருக்கு இடையே தரவு பரிமாற்றம் உள்ளது. திட்டம் தொடர்பான மேலாளரின் கேள்விகளுக்கு சரியாக பதிலளிக்க வேண்டியது அவசியம். கூடுதலாக, ஒரு நிறுவனத்தின் பிரதிநிதியுடன் தொடர்புகொள்வதன் மூலம், மேலாளரால் முன்மொழியப்பட்டவற்றிலிருந்து நீங்கள் மிகவும் இலாபகரமான மற்றும் உகந்த செயலாக்க விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். தேவையான வேலைதிட்டத்தின் படி. இதுவும் பணத்தை சேமிக்க உதவும்.
  • அலுவலகத்தில் விண்ணப்ப படிவத்தை நிரப்பவும்.
    நெருங்கிய மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள ஒத்துழைப்பு எப்போதும் இரு தரப்பினருக்கும் இடையே தனிப்பட்ட அறிமுகத்துடன் தொடங்குகிறது: வாடிக்கையாளர் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர். எனவே, எங்கள் வழக்கமான மற்றும் சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களை அவர்களின் ஓய்வு நேரத்தில் எங்கள் அலுவலகத்திற்கு வருகை தருமாறு அழைக்கிறோம். உங்கள் அட்டவணையில் இருந்து எங்களுக்கு சிறிது நேரம் ஒதுக்கியதற்கு நீங்கள் வருத்தப்பட மாட்டீர்கள், ஏனெனில் அலுவலகத்தில் நீங்கள் எங்களைப் பற்றியும் எங்கள் வேலையைப் பற்றியும் குறிப்பிட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் மூலம் மேலும் அறிய முடியும். உற்பத்திப் பட்டறைகளின் அறிமுகப் பயணத்தையும் நடத்துவோம்.

நீங்கள் எந்த முறையை தேர்வு செய்தாலும், உங்களுக்கு உதவ நாங்கள் எப்போதும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். வடிவமைப்பு பயன்பாட்டை வரைவதற்கான எந்தவொரு விருப்பத்திலும், திட்டத்திற்கான அனைத்து வேலை ஆவணங்களையும் நீங்கள் வழங்க வேண்டும் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம். இது உங்களுக்கு வசதியாக இருந்தால், அதை காகிதத்தில் பிரதிகளாக வழங்கலாம், அஞ்சல் மூலம் அனுப்பலாம் அல்லது கொண்டு வரலாம். மின்னணு ஊடகம்எங்கள் அலுவலகத்தில் அச்சிடுவதற்கு.

பயன்படுத்தி ஆவணங்களை மாற்றினால் மின்னஞ்சல், பின்னர் அதைப் பெற்ற பிறகு, அதன் ரசீதை எங்கள் மேலாளர் உடனடியாக உங்களுக்கு அறிவிப்பார்.

  • தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்களின் பெரிய ஊழியர்கள்.
    ஆர்டரை சரியான நேரத்தில் மற்றும் உயர் தரத்துடன் முடிப்பது எங்களுக்கு முக்கியம், எனவே நாங்கள் நிறுவனத்தில் மிகவும் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த அனைத்து கட்டுமானக் கிளைகளிலிருந்தும் தங்கள் பணியை அதிக செயல்திறனுடன் பொறுப்புடன் நிறைவேற்றியுள்ளோம்.
  • எங்கள் நிறுவனம் அனைத்து சேவைகளையும் செய்கிறது மற்றும் இடைத்தரகர்கள் இல்லாமல் சுயாதீனமாக வேலை செய்கிறது.
    எங்களுக்கும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் நேர சேமிப்பை அடைவதற்காக, நிறுவன செயல்முறைக்கு நாங்கள் நிறைய நேரம் ஒதுக்குகிறோம். இதன் பொருள் எங்கள் நிறுவனம் வாடிக்கையாளர்களின் ஆர்டரை அனைத்து நிலைகளிலும் சொந்தமாக நிறைவேற்றும் திறன் கொண்டது: வடிவமைப்பு, நிறுவல், கட்டுமானம். இதற்காக எங்களிடம் தேவையான அனைத்தும் உள்ளன: ஒரு பெரிய ஊழியர்கள், கட்டுமான உபகரணங்கள், சமீபத்திய இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்ட உற்பத்தி பட்டறைகள். நாங்கள் ஏற்கனவே ஆர்டர்களை முடித்துவிட்ட வாடிக்கையாளர்கள், கூடுதல் நிறுவனங்களை ஈடுபடுத்தாமல், முழு அளவிலான சேவைகளை வழங்கும் ஒரு நிறுவனத்துடன் பணிபுரிவதன் மூலம் எங்கள் பணி மற்றும் பலன்களைப் பாராட்டினர்.
  • வேலையின் சிறந்த தரம்.
    நாங்கள் அனைத்து வேலைகளையும் செய்கிறோம் உயர் நிலைநாங்கள் எப்போதும் பதிலளிக்க தயாராக இருக்கும் தரம். எங்கள் வேலையில் தரத்தின் உச்சத்தை அடைவதே எங்கள் முக்கிய குறிக்கோள், அதற்காக நாங்கள் நிறைய நேரம் செலவிடுகிறோம். கூடுதலாக, எங்கள் உற்பத்தியில் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் துறையில் சமீபத்திய உலகளாவிய முன்னேற்றங்களை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறோம்.
  • நேர்மறையான மதிப்புரைகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்.
    பல ஆண்டுகளாக பலனளிக்கும் பணியின் மூலம், எங்களுக்கு வழங்க எப்போதும் தயாராக இருக்கும் வாடிக்கையாளர்களின் கணிசமான தளத்தை நாங்கள் சேகரித்துள்ளோம் சாதகமான கருத்துக்களைஅல்லது பரிந்துரை. நீங்களே பாருங்கள். எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும். நாங்கள் ஆர்டர்களை வெற்றிகரமாக முடித்த அனைத்து வாடிக்கையாளர்களும் எங்கள் நிறுவனத்தை பரிந்துரைக்கும் ஒரு சிறப்புப் பகுதியை நீங்கள் அங்கு காணலாம். மேலும் விரிவான தகவலுக்கு, ஹாட்லைனில் மேலாளர்களைத் தொடர்புகொள்ளவும் அல்லது அலுவலகத்தைப் பார்வையிடவும்.
  • கட்டுமானத் துறையில் பல வருட வெற்றிகரமான அனுபவம்.
    உயர்தர மற்றும் சரியான நேரத்தில் வேலையைச் செய்ததற்கு நன்றி, எங்கள் நிறுவனம் பல ஆண்டுகளாக உலோக கட்டமைப்புகளை வடிவமைப்பதில் சந்தையில் ஒரு முன்னணி இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. மாறுபட்ட அளவிலான சிக்கலான தன்மை மற்றும் தனித்தன்மையுடன், ஈர்க்கக்கூடிய எண்ணிக்கையிலான பல்வேறு திட்டங்களை நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம். இது எங்களுக்கு உலகளாவிய அங்கீகாரத்தையும் வெற்றியையும் கொண்டு வந்தது, ஆனால் மிகவும் மதிப்புமிக்க விஷயம் அனுபவம் மற்றும் பயிற்சி.
  • தரக் கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்வது.
    எங்கள் நற்பெயரை இழக்காமல் இருக்க, எங்கள் வேலையின் பல்வேறு தர சோதனைகளுக்கு நாங்கள் எப்போதும் நிறைய நேரம் ஒதுக்குகிறோம். இந்த நோக்கங்களுக்காக, உற்பத்தியின் அடிப்படையில் ஒரு சிறப்புத் துறை கூட உருவாக்கப்பட்டது. தரக்கட்டுப்பாட்டுத் துறை ஊழியர்களின் முக்கிய பணி, ஆரம்ப கட்டங்களில் திட்டத்தில் உள்ள தவறுகளைத் தடுக்க அவ்வப்போது ஆய்வு சோதனைகள் ஆகும்.
  • விரைவான சாத்தியமான ஆர்டர் பூர்த்தி.
    நிலத்தடி கட்டமைப்புகள், சமீபத்திய உபகரணங்கள் மற்றும் சிறப்புப் பணியாளர்கள் வடிவமைப்பதில் அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள், நாள் வரை துல்லியமாக பணியை முடிப்பதற்கான காலக்கெடுவை கணக்கிட அனுமதிக்கிறது. இவை அனைத்தும் ஒப்பந்தத்தில் சரி செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் வாடிக்கையாளர் தனது திட்டம் எப்போது செயல்படுத்தப்படும் என்பதை எப்போதும் அறிவார்.
  • உற்பத்தி
    நாங்கள் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு முழு அளவிலான வடிவமைப்பு சேவைகளை வழங்குகிறோம், இதன் இறுதி கட்டம் வாடிக்கையாளருக்கு ஆணையிடும் சான்றிதழை வழங்குவதாகும். ஆனால் நீங்கள் எப்போதும் எங்களுக்கு ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குறிப்பிட்ட வகை வேலைகளை ஆர்டர் செய்யலாம், உதாரணமாக, ஒரு நிலத்தடி கட்டமைப்பை நிர்மாணிப்பதற்கான உலோக கட்டமைப்புகளின் உற்பத்தி. பணியின் எந்தப் பகுதியையும் அதே பொறுப்புடன் மேற்கொள்வோம்.
    தரத்தை இழக்காமல், உங்களுக்காக எந்தவொரு சிக்கலான உலோக கட்டமைப்புகளையும் நாங்கள் தயாரிப்போம். முழு கட்டமைப்பையும் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியையும் தயாரிக்க, எங்களிடம் தேவையான சமீபத்திய உபகரணங்கள் மற்றும் பயிற்சி பெற்ற தொழிலாளர்கள் உள்ளனர்.
    எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் உற்பத்தி அல்லது கட்டுமான தளத்தைப் பார்வையிடுவதன் மூலம் தங்கள் ஆர்டரின் முன்னேற்றத்தை எப்போதும் கண்காணிக்க முடியும்.
  • நிறுவல்
    எங்கள் நிறுவனத்தின் நிறுவல் குழுக்கள் அதிக தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்கள் மற்றும் தேவையான உபகரணங்களுடன் பணிபுரிகின்றன நிறுவல் வேலைஎந்த சிக்கலானது. வேலையின் தரம் மற்றும் நேரத்துக்கு பொறுப்பான ஒரு பொறியாளரின் நிலையான மேற்பார்வையின் கீழ் அனைத்து வேலைகளும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. கூடுதலாக, ஒவ்வொரு பணியாளரும் பணிபுரிகிறார்கள் ஒருங்கிணைந்த அமைப்புஆவண ஓட்டம், நிகழ்த்தப்படும் அனைத்து வேலைகளுக்கும் பொறுப்பாகும்.

எங்கள் வல்லுநர்கள் பல ஆண்டுகளாக வெற்றிகரமாகவும் திறமையாகவும் நிறைய உலோக கட்டமைப்புகளை நிறுவியுள்ளனர். எனவே, நிறுவல் பணிக்கான இந்த தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு நடைமுறையில் செல்லுபடியாகும் என்று நாம் நம்பிக்கையுடன் கூறலாம்.

ஒவ்வொரு புதிய திட்டத்தையும் நாங்கள் மிகுந்த பொறுப்புடன் எடுத்துக்கொள்கிறோம், எனவே அனைத்து விவரங்களையும் சிறிய விவரங்களுக்குக் கணக்கிடுகிறோம். திட்டச் செலவைக் கணக்கிடுவதற்கு முன் எங்களிடம் அதே அணுகுமுறை உள்ளது. முழு திட்டத்தின் மொத்த செலவு கணக்கிடப்படும் முக்கிய காரணிகளில், திட்டத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் வரைபடங்கள், உலோக கட்டமைப்புகள் மற்றும் நிறுவல் பணிகள், திட்டத்தின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் அந்த நேரத்தில் துறையின் பணிச்சுமை ஆகியவை அடங்கும். வடிவமைப்பு விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தல்.

திட்டத்தின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் வேலை செலவில் அதன் தாக்கம் பற்றி பேசுகையில், நாம் மூன்று நிபந்தனை விலை வகைகளை வேறுபடுத்தி அறியலாம்:

  • எளிமையானது.
    கிடங்குகள், ஹேங்கர்கள் மற்றும் கூடார கட்டிடங்கள் போன்ற நிலையான கட்டமைப்புகளில் ஒரு எளிய வகை அமைப்பு பெரும்பாலும் காணப்படுகிறது. கட்டமைப்பிலும் கட்டிடத்தின் கட்டமைப்பிலும் விவரங்கள் அடிக்கடி மீண்டும் கூறப்படுவதால் இந்த கட்டிடங்கள் எளிமையான வகையைச் சேர்ந்தவை. கூடுதலாக, இது எளிய உலோக கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதில் குறைந்த உழைப்பு-தீவிர வேலைகளை செலவிட உதவுகிறது, அதன்படி, நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. இந்த வகையின் பொருள்கள் உருட்டப்பட்ட சுயவிவரங்களால் செய்யப்பட்ட அதிக எண்ணிக்கையிலான டிரஸ்கள் இருப்பதால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஒரே அளவிலானவை.
  • சிக்கலான.
    சிக்கலான கட்டமைப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட கட்டமைப்புகளின் எடுத்துக்காட்டுகளில் உயரமான கட்டிடங்கள், பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக பல மாடி பட்டறைகள், தொழில்துறை மேம்பாலங்கள் மற்றும் எரிவாயு குழாய்கள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த வகை கட்டிடங்களை உருவாக்க, பல சிக்கலான, பெரிய அளவிலான வரைபடங்கள் தேவை. திட்டத்தின் வளர்ச்சியைப் பொறுத்தவரை, அதற்கான உலோக கட்டமைப்புகளை உருவாக்குதல் மற்றும் நிறுவுதல், இவை மிகவும் உழைப்பு-தீவிர செயல்முறைகள், ஏனெனில் இதுபோன்ற பொருட்களில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் நிலை மிகவும் குறைவாக உள்ளது அல்லது இல்லை.
  • தனித்துவமான.
    ஒரு தனித்துவமான வகையின் கட்டமைப்புகளில், விமான நிலையங்கள், அரங்கங்கள், பாலங்கள், சுரங்கங்கள் மற்றும் பிற கட்டிடங்கள் பொதுவானவை. போன்ற அம்சங்களால் அவை வகைப்படுத்தப்படுகின்றன சிக்கலான வடிவம்கூரைகள் மற்றும் பன்முக சுவர் கட்டமைப்புகள்.
    கொடுக்கப்பட்ட தரம் தன்னிச்சையானது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் மாற்றங்கள், மாற்றங்கள், ஆவணங்களுடன் கூடுதல் வேலை அல்லது கட்டமைப்புகள் மற்றும் நிறுவலின் போது தேவைப்படலாம். இந்த காரணிகள் அனைத்தும் திட்டத்தில் தேவையான அனைத்து வேலைகளையும் முடிப்பதற்கான செலவையும் பாதிக்கின்றன. ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கான செலவு கணக்கீடு தனித்தனியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதையும் மறந்துவிடாதீர்கள்.

நிலத்தடி கட்டமைப்புகளுக்கான உலோக கட்டமைப்புகளை தயாரிப்பதற்கான நேரத்தை கணக்கிடுவது ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் தனித்தனியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வடிவமைப்பு ஆவணங்களின் பதிவு மற்றும் ஒப்புதலின் செயல்முறையால் இறுதி காலக்கெடு நேரடியாக பாதிக்கப்படுகிறது, இது இல்லாமல் அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்ல முடியாது, அதாவது உலோக கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பு. முழுத் திட்டத்தின் அளவும், அதைச் செயல்படுத்துவதற்கான வேலையின் உழைப்புத் தீவிரமும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன.

தேவையான அனைத்து கணக்கீடுகளையும் செய்து, முடிவுகளைச் சுருக்கி, நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி ஒரு விரிவான அறிக்கை மற்றும் பணி அட்டவணையை உங்களுக்கு வழங்குவார். முழு திட்டத்தையும் செயல்படுத்துவது முக்கிய கட்டங்களாக (திட்ட மேம்பாடு, கட்டமைப்புகளின் உற்பத்தி, நிறுவல், கட்டுமானம்) பிரிக்கப்பட்டுள்ளதால், இந்த திட்டம் குறிப்பிட்ட பொருட்களை முடிப்பதற்கான காலக்கெடுவையும் காட்டுகிறது. திட்டத்தில் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்ட பணிகளுக்கான இடைக்கால கொடுப்பனவுகளும் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒப்பந்தத்தின் ஒரு கட்டாய விதி என்னவென்றால், முன்கூட்டியே பணம் செலுத்திய பின்னரே வேலை தொடங்குகிறது.

உற்பத்தியின் அடிப்படையில் சிக்கலான அதிக உழைப்பு மிகுந்த திட்டங்களை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். இந்த வேலையை முடிக்க மூன்று நாட்கள் மட்டுமே தேவை. வாடிக்கையாளர் எங்களுக்கு ஒரு முழுமையான வடிவமைப்பு ஒதுக்கீட்டை வழங்கினால், திட்டத்தை மதிப்பிடுவதற்கு 15 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும்.

தொடங்குவதற்கு, வாடிக்கையாளர் எங்களிடம் இருந்து என்ன எதிர்பார்க்கிறார், திட்டத்திற்கு ஏற்கனவே என்ன உள்ளது மற்றும் இறுதியில் வாடிக்கையாளர் அதை எவ்வாறு பார்க்கிறார் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த எளிய தரவு எங்கள் நிறுவனத்தின் நிபுணர்களுக்கு திட்டத்தின் தயார்நிலையை தீர்மானிக்க உதவும் மற்றும் அதை செயல்படுத்த இன்னும் என்ன வேலை செய்ய வேண்டும்.

கிடைக்கக்கூடிய திட்டப் பொருட்களை பின்வரும் வழியில் எங்களிடம் சமர்ப்பிக்கலாம்:

  • வாய்வழி தகவல் பரிமாற்றம் மூலம்
    ஒரு வாடிக்கையாளர் தன்னிச்சையாக ஒரு திட்டத்தைப் பற்றிய தனது கற்பனையை நனவாக்க முடிவு செய்யும் நேரங்கள் உள்ளன, அது அவருடைய எண்ணங்களில் மட்டுமே உள்ளது. அதாவது, அவர் காகிதத்தில் எந்த தகவலையும் எங்களுக்கு வழங்க முடியாது, ஆனால் எதிர்கால கட்டமைப்பிற்கான அவரது யோசனைகள் மற்றும் விருப்பங்களை அவர் விவரிக்கவும் வெளிப்படுத்தவும் முடியும்.
    இந்த வழக்கில், எங்கள் அலுவலகத்தைப் பார்வையிட பரிந்துரைக்கிறோம். தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்கள் நீங்கள் சொல்வதைக் கேட்பார்கள், தரவைச் சேர்ப்பார்கள், உங்கள் திட்டத்தின் இறுதித் தோற்றம் மற்றும் குணாதிசயங்களை நீங்கள் எளிதாக வழிநடத்திச் செல்வதை எளிதாக்குவதற்கு ஒத்த முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளின் எடுத்துக்காட்டுகளைக் காண்பிப்பார்கள்.
    எங்கள் அலுவலகத்தில் கூட்டு நடவடிக்கைகளின் திட்டங்கள் மற்றும் விவரங்களை விவாதிக்க நாங்கள் வழங்குகிறோம். இங்கே, ஒரு முறைசாரா அமைப்பில், நாங்கள் நிலைமையை விரிவாகப் புரிந்து கொள்ள முடியும், தரவைச் செயல்படுத்தலாம் மற்றும் துணைபுரிவோம். தளத்தில், பொருளின் அளவுருக்களை நாங்கள் தெளிவுபடுத்துவோம் மற்றும் திட்டத்தை எவ்வாறு செயல்படுத்துவது என்பது குறித்த முதல் முடிவுகளை எடுப்போம். ஒன்றாக நாம் ஒரு வடிவமைப்பு சுருக்கத்தை உருவாக்கி வரைவோம். எங்கள் அலுவலகத்தில் உருவாக்கப்பட்ட முறைசாரா சூழ்நிலை நீங்கள் விரும்பிய முடிவை அடைய உதவும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், இறுதியில் உங்கள் அருமையான திட்டத்தை நீங்கள் உணருவீர்கள். எல்லாவற்றையும் கலந்தாலோசித்த பிறகு எங்கள் அலுவலகத்திற்குச் செல்வது நன்மை பயக்கும் சாத்தியமான விருப்பங்கள்மற்றும் விவரங்களை தெளிவுபடுத்திய பிறகு, எங்கள் ஊழியர்கள் உடனடியாக ஒரு வடிவமைப்பு பணியை உருவாக்க உங்களுக்கு உதவுவார்கள்.
  • திட்ட வரைபடங்களின் வளர்ந்த தொகுப்புகளின் பரிமாற்றம்.
    முதலாவதாக, அனைத்து திட்ட வரைபடங்களையும் சரியாக தயாரிப்பதற்கு இந்த பணி அவசியம். இது எதிர்கால கட்டிடம் மற்றும் நிலையான திட்டங்களின் பரிமாணங்களைக் குறிக்க வேண்டும்.
    திறமையான வடிவமைப்பு பணியின் அடிப்படையில், இரண்டு செட் வரைபடங்கள் வரையப்பட்டுள்ளன: AP - கட்டடக்கலை தீர்வுகள்மற்றும் AC - கட்டடக்கலை கட்டுமான தீர்வுகள். முதல் தொகுப்பின் முக்கிய பணி கட்டமைப்பு வரைபடத்தை கணக்கிடுவது, இரண்டாவது - உலோக கட்டமைப்புகளின் சுமை தாங்கும் திறனை கணக்கிடுவது. இந்த வரைபடங்களின் தொகுப்புகளைச் சரிபார்த்த பிறகு, முந்தைய வரைபடங்களின் தரவின் அடிப்படையில் அடுத்த செட் - KM - உலோக கட்டமைப்புகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.
    அடுத்து, CM வரைபடங்கள் ஒரு கட்டாய பரிசோதனைக்கு உட்படுகின்றன, மேலும் நேர்மறையான முடிவுகளைப் பெற்ற பின்னரே அவை கடைசி வரைபடங்களின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படலாம் - KMD - உலோக விவரங்கள் கட்டமைப்புகள். இந்த வரைதல் தொகுப்புகள் அனைத்தும் திட்டத்தின் வேலை ஆவணங்களைக் குறிக்கின்றன, அவை செயல்படுத்தப்படும் போது உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும்.

பொதுவாக, எந்தவொரு திட்டத்தையும் செயல்படுத்தும் முழு காலத்தையும் 4 முக்கிய நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

  1. வடிவமைப்பு ஆவணங்களின் தயாரிப்பு
  2. ரசீதுகள் தேவையான அனுமதிகள்மாநில மேற்பார்வை சேவைகளில்
  3. பொருளின் கட்டுமானம்
  4. முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பை ஆணையிடுவதற்கான சான்றிதழை வாடிக்கையாளருக்கு மாற்றுதல்

ஆனால் கட்டாய பரிசோதனை தேவையில்லாத பொருட்களுக்கு, வழங்கப்பட்ட திட்டம் வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது மற்றும் சில படிகள் இல்லை என்பதையும் குறிப்பிட வேண்டும்.

பணம் செலுத்துவதற்கான நடைமுறை, வேலையின் வகைகள் மற்றும் தொகுதிகள், இடைக்கால கொடுப்பனவுகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் மொத்த செலவுஇரு தரப்பினராலும் (வாடிக்கையாளர் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர்) தானாக முன்வந்து கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தில் திட்டம் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

கட்டணம் செலுத்துவதற்கான முக்கிய புள்ளிகள் கீழே உள்ளன.

  1. வாடிக்கையாளர் ஒப்புக்கொண்ட முதல் முன்பணத்தை - முன்பணம் செலுத்திய பிறகு அனைத்து வேலைகளும் தொடங்கும். திட்டத்தின் வேலையின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல் மற்றும் முழு செலவுதிட்டம், முன்பணம் மொத்த திட்டத் தொகையில் தோராயமாக 20-30% ஆகும்.
  2. முதலில் பணியைத் தொடங்கும் மற்றும் அனைத்து உலோக கட்டமைப்புகளின் திட்டங்களையும் உருவாக்கும் பொறியாளர்களின் பணிக்கான கட்டணம்.
  3. திட்டம் போதுமானதாக இருந்தால் மற்றும் அதிக அளவு வேலை தேவைப்பட்டால், தவறான புரிதல்கள் மற்றும் நேர தாமதங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஒப்பந்தம் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான இடைக்கால திட்ட விநியோகங்களை வழங்குகிறது. அத்தகைய ஒவ்வொரு பிரச்சினையும் நிகழ்த்தப்பட்ட வேலைக்கான கட்டணத்தைத் தொடர்ந்து வருகிறது.
  4. தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவது ஒத்துழைப்பின் இறுதிக் கட்டமாகும். நிபுணர் குழுவின் நேர்மறையான மதிப்பீட்டின் அர்த்தம், திட்டம் செயல்படுத்துவதற்கு முற்றிலும் தயாராக உள்ளது. தேர்வுக்குப் பிறகு, அடுத்த கட்டணமும் செய்யப்படுகிறது.
  5. நிறுவல் வரைபடங்கள் இல்லாமல் திட்டத்தின் விநியோகம். இதை ஒரு வகையான காப்பீடு என்று அழைக்கலாம், முடிவில் நாங்கள் செய்த வேலைக்கான முழுத் தொகையையும் பெறுவோம், ஏனெனில் நிறுவல் வரைபடங்கள் இல்லாமல் ஒரு கட்டிடத்தின் கட்டுமானத்தை மேற்கொள்ளும் ஒரு நிறுவனத்தை வாடிக்கையாளர் கண்டுபிடிக்க முடியாது.
  6. எங்கள் ஒத்துழைப்பின் கடைசி கட்டம் எங்கள் கணக்கில் இறுதி கட்டணத்தை வைப்பதாகும். முடிக்கப்பட்ட வசதியை இயக்குவதற்கான கையொப்பமிடப்பட்ட சான்றிதழை வாடிக்கையாளரிடம் ஒப்படைத்த பிறகு இது நிகழ்கிறது.

ஒட்டுமொத்தத் திட்டத்தின் நோக்கம் மற்றும் தேவைப்படும் வேலையைப் பொறுத்து ஒப்பந்தம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ செலுத்தும் உட்பிரிவுகளைக் கொண்டிருக்கலாம். கட்டணம் செலுத்தும் திட்டத்தில் ஒரு சிறிய நுணுக்கம் உள்ளது வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்கள். இந்த வழக்கில், திட்டத்தை உருவாக்க தேவையான ஒரு வேலை நேரத்தின் செலவை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு கட்டணம் கணக்கிடப்படுகிறது.

தனது திட்டத்தை உணர விரும்பும் ஒரு வாடிக்கையாளருக்கு எதிர்கால கட்டிடத்தின் அடிப்படை வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் மட்டுமே தெரியும் என்று பயிற்சி காட்டுகிறது, அதாவது தனிப்பட்ட வளாகத்தின் மொத்த பரப்பளவு மற்றும் பரப்பளவு, தளங்களின் எண்ணிக்கை, முகப்பின் இருப்பிடம் போன்றவை. இதன் விளைவாக, அவர் பயன்பாட்டில் திறமையான மற்றும் செலவு குறைந்த திட்டச் செலவைக் கொண்ட ஒரு ஆயத்த கட்டிடத்தைப் பெற விரும்புகிறார். ஆனால் கட்டமைப்பு, திட்ட மேம்பாடு, கட்டமைப்புகள் மற்றும் பிற முக்கிய விவரங்களின் பிரத்தியேகங்களை ஆராய அவர் விரும்பவில்லை.

இந்த நோக்கத்திற்காகவே எங்கள் நிறுவனம் ஒரு சிறப்புத் துறையைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு வல்லுநர்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இலவசமாகவும், திட்டம் தொடர்பான அனைத்து முக்கிய சிக்கல்களிலும் முடிந்தவரை சரியாக ஆலோசனை வழங்குவார்கள். அதாவது, அவர்கள் முக்கிய அளவுருக்கள், உற்பத்திப் பொருட்கள் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பங்களுக்கான தீர்வுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பார்கள், பொருளாதார செயல்திறன் அடிப்படையில் மிகவும் இலாபகரமான விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்ய நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம்.

பொறியாளரால் முன்மொழியப்பட்டவற்றில் இறுதி விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் வாடிக்கையாளர் கடினமாக இருக்கும் நேரங்கள் உள்ளன. இந்த வழக்கில், வாடிக்கையாளருக்கு விருப்பத்தைத் தீர்மானிக்க உதவுவதற்காக உகந்த விருப்பம், வெவ்வேறு தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தி அவரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வடிவமைப்புத் திட்டங்களின் கணக்கீடுகளை நாம் மேற்கொள்ளலாம். உதாரணமாக, நீங்கள் மூன்று விருப்பங்களிலிருந்து ஒரு கிடங்கிற்கு ஒரு தளத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும்: ஒரு உருட்டப்பட்ட கற்றை, மெல்லிய சுவர் கூறுகள் மற்றும் ஒரு மாறி பிரிவைக் கொண்ட ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட கற்றை. இந்த கிடங்கிற்கான வடிவமைப்பு ஏற்கனவே தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது. வாடிக்கையாளரின் நிதி நன்மையின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கு எந்த தளம் விருப்பம் மிகவும் பொருத்தமானது என்பதைக் கண்டறிய கணக்கீடுகளை மேற்கொள்கிறோம்.

இத்தகைய செயல்பாடுகள் வாடிக்கையாளருக்கு முழு திட்டத்தின் செலவில் சுமார் 5% சேமிக்க உதவுகின்றன, இது மொத்த செலவின் அடிப்படையில் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியது.

உலோக கட்டமைப்புகளின் கணக்கீடுகளை மேற்கொள்வது திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான மிக முக்கியமான கட்டங்களில் ஒன்றாகும். முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆயுள் கணக்கீடுகளின் சரியான தன்மையைப் பொறுத்தது. எந்தவொரு கணக்கீட்டின் முக்கிய குறிக்கோள், கட்டமைப்பின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் அதிகபட்ச சுமைகளைக் கணக்கிடுவதாகும், அதைத் தொடர்ந்து இந்த அதிகபட்ச சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட உகந்த பிரிவின் தேர்வு. இதைச் செய்ய, ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் பொருந்தும் கட்டுமானத் தரங்களிலும் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

சட்டத்தின் படி, கணக்கீடுகளை செய்யும் போது எதிர்கால கட்டுமானத்தின் பகுதியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திற்கும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்கள் இருப்பதால் இது முக்கியமானது. எடுத்துக்காட்டாக, மழைப்பொழிவு, நில அதிர்வு செயல்பாடு மற்றும் பிற வளிமண்டல அம்சங்கள்.

மேலே உள்ள எல்லா தரவையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, கணக்கீடுகள் பல திசைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன:

வலிமை கணக்கீடு
கட்டமைப்பின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட சுமையை தீர்மானிக்க வலிமை கணக்கீடுகள் தேவை. முடிவுகளைப் பெற்ற பிறகு, பெறப்பட்ட சுமை மதிப்புகளைத் தாங்கும் ஒரு பிரிவு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

விறைப்பு கணக்கீடு
வெளிப்புற சக்திகளின் செல்வாக்கின் விளைவாக கட்டிடத்தின் அதிகபட்ச இடப்பெயர்ச்சி (சிதைவு) கணக்கிட கணக்கீடு அவசியம். இதன் விளைவாக, முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு அனைத்து கட்டுமான தரங்களையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் மற்றும் தேவையான அனைத்து செயல்பாட்டு பண்புகளையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

நிலைத்தன்மை கணக்கீடு
கட்டமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மை மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் செயல்பாட்டில் உள்ள முழு கட்டிடத்தின் பாதுகாப்பும் அதைப் பொறுத்தது. கணக்கீடு தவறாக மேற்கொள்ளப்பட்டால், கட்டிடம் வலிமையை இழக்காமல் அல்லது சேதம் இல்லாமல் கூட நிலைத்தன்மையை இழக்க நேரிடும்.

முனை கணக்கீடுகள்
உலோக கட்டமைப்புகளின் கணக்கீடு (சிஎம்) போன்ற ஒரு முக்கியமான கட்டத்தில் இந்த கணக்கீடு அவசியம், ஏனெனில் அதன் முடிவுகள் இல்லாமல் அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்ல முடியாது - உலோக கட்டமைப்புகளின் கணக்கீடு (விரிவான உலோக கட்டமைப்புகள்).

முற்போக்கான அழிவின் கணக்கீடு
இந்த கணக்கீடு முழு கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியின் இழப்பை உருவகப்படுத்துகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, நெடுவரிசைகள், விட்டங்கள், சட்டங்கள். ஒரு பகுதிக்கு இத்தகைய சேதம் முடிக்கப்பட்ட கட்டிடத்தின் முழுமையான அல்லது பகுதியளவு அழிவுக்கு வழிவகுத்தால், கட்டமைப்பின் நிலை ஆய்வு செய்யப்படுகிறது, மறுபரிசீலனை மற்றும் மறு கணக்கீடுகளுக்கு திட்டத்தை அனுப்ப வேண்டியது அவசியம்.

அனுபவம் பல்வேறு சிக்கலான கணக்கீடுகளை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. அதிக துல்லியத்திற்காக, கணக்கீடுகள் தானாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, ஒரே நேரத்தில் இரண்டு வெவ்வேறு நிரல்களில். அதன் பிறகு அனைத்து முடிவுகளும் பயன்படுத்தி முழுமையாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன சிறப்பு திட்டங்கள். முடிவுகள் குறைந்தபட்ச பிழைகளுடன் ஒத்துப்போனால் கணக்கீடு வெற்றிகரமாக கருதப்படுகிறது.

எங்கள் இணையதளத்தில் எங்கள் நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்படும் கணக்கீடுகளின் எடுத்துக்காட்டுகளுடன் நீங்கள் எப்போதும் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ளலாம். கணக்கீடுகளைச் செய்யும்போது, ​​SCAD மற்றும் Robot Structural Analysis போன்ற நிரல்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். விரிவான தகவல், அலுவலகத்தில் அல்லது தொலைபேசி மூலம் அனைத்து திட்டங்கள் மற்றும் கணக்கீடுகளின் பட்டியலைக் கண்டறியவும்.

திட்டத்திற்கான பணி ஆவணங்களை வழங்குவதற்கான செயல்முறை மற்றும் முறைகளையும் ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தம் தெளிவாக ஒழுங்குபடுத்துகிறது. எனவே, ஒப்பந்தத்தின் படி, அனைத்து ஆவணங்களும் காகிதத்தில் அச்சிடப்பட்ட வாடிக்கையாளரிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும் மின்னணு வடிவத்தில்மின்னணு ஊடகங்களில். அச்சிடப்பட்ட பதிப்பு ஒப்பந்தக்காரரால் முன்பே ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான பிரதிகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது. உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது கூடுதல் ஆவணங்கள் தேவைப்பட்டால், இந்த சிக்கலை நிறுவன மேலாளருடன் தொலைபேசியில் எளிதாக தீர்க்க முடியும்.

மின்னணு பதிப்பின் மூலம் ஆவணங்களின் தொகுப்பை மாற்றும் முறையைப் பொறுத்தவரை, வாடிக்கையாளர் இந்த நோக்கத்திற்காக தேவையான அளவிலான குறுவட்டு அல்லது ஃபிளாஷ் டிரைவை எங்களுக்கு வழங்க முடியும். இந்த வழக்கில், விரும்பிய ஆவண வடிவமைப்பை முன்கூட்டியே குறிப்பிடுவது நல்லது.

வாடிக்கையாளர்களுக்கு பின்வரும் விருப்பங்களை தேர்வு செய்ய நாங்கள் வழங்குகிறோம்:

  • DXF- இந்த வடிவம் பிரபலமானது மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் எளிமை மற்றும் பல்துறைத்திறன் காரணமாக வாடிக்கையாளர்களிடையே தேவை உள்ளது. தட்டையான வரைபடங்களை மட்டுமல்ல, எதிர்கால கட்டமைப்பின் 3D மாதிரிகளையும் சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
  • DWG- இது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கோப்பு வடிவமாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து பொறியியல் நிரல்களாலும் ஆதரிக்கப்படுகிறது. முக்கியமாக 2D மற்றும் 3D கணிப்புகளை அனுப்ப பயன்படுகிறது.
  • ஐ.எஃப்.சி- இலவச, ஆனால் குறிப்பிட்ட வடிவம். அதன் நோக்கம் தரவு பரிமாற்றம் மற்றும் தனிப்பட்ட நிரல்களை இணைப்பதாகும்.
  • PDF- மிகவும் வசதியான வடிவம், குறிப்பாக நீங்கள் ஒரு பெரிய திட்டத்தை அச்சிட வேண்டும் என்றால், இது ஒரு தாளில் ஒரே நேரத்தில் பல பக்கங்களைச் சேமிக்கவும் அச்சிடவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு கட்டிடத்தை கட்டும் போது, ​​இது மிகவும் வசதியானது மற்றும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, வரைபடங்கள், வரைபடங்கள், அட்டவணைகள், உரைகள் மற்றும் 3D மாதிரிகளை ஒரு ஊடகத்தில் மாற்றவும் இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

அனைத்து கட்டமைப்புகளையும் தாங்களாகவே தயாரிக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கான ஆவணங்களின் தொகுப்பு இயந்திரங்களைக் கட்டுப்படுத்த தேவையான கோப்புகளுடன் (எல்எஸ்டிவி வடிவம்) பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது.

நாங்கள் தயாரிக்கும் அனைத்து உலோக கட்டமைப்புகளின் உயர் தரத்திற்கு நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம், ஏனென்றால் அவை அனைத்தும் வடிவமைப்பு பொறியாளர்களின் கவனமாக மேற்பார்வையின் கீழ் கட்டாய சோதனைகள் மற்றும் தேர்வுகளுக்கு உட்படுகின்றன. கூடுதலாக, நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம் கூடுதல் சேவை, இது கட்டாய சேவைகளின் பட்டியலில் சேர்க்கப்படவில்லை. இது தரக் கட்டுப்பாடு, இது வாடிக்கையாளர்களின் வேண்டுகோளின் பேரில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கட்டாய கட்டுப்பாட்டு நிலைகளில்:

  • உற்பத்தி செயல்முறையின் பொறியியல் கட்டுப்பாடு
    முழு திட்டத்தின் நோக்கத்தைப் பொறுத்தது. இந்த மதிப்பாய்வு திட்டத்தின் வளர்ச்சியில் பங்கேற்ற இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பொறியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உயர் தகுதிகள், சிறப்புக் கல்வி மற்றும் கணிசமான பணி அனுபவம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால், அவர்கள் ஆரம்ப கட்டத்தில் திட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து சிக்கல்களையும் நீக்குகிறார்கள். மேலும், நம்பகத்தன்மைக்காக, பொறியாளர்களின் பணிக்குழுவால் முடிவுகளை பரஸ்பர சரிபார்ப்பு முறையை நாங்கள் நீண்ட காலமாகப் பயிற்சி செய்து வருகிறோம்.
  • இணக்க கட்டுப்பாடு சட்டமன்ற விதிமுறைகள்
    ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்புத் துறை திட்டத்திற்கான அனைத்து வேலை ஆவணங்களையும் உருவாக்குகிறது மற்றும் சரிபார்ப்புக்காக பொறியாளர்களிடம் சமர்ப்பிக்கிறது. அனைத்திற்கும் இணங்குவதற்காக வழங்கப்பட்ட ஆவணங்களின் தொகுப்பைச் சரிபார்ப்பதே அவர்களின் பணி கட்டிட விதிமுறைகள்சட்டத்தின் படி. இந்த கட்டத்தில், ஆவணத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் உள்ளடக்கத்தில் உள்ள அனைத்து பிழைகளும் அகற்றப்படுகின்றன.
  • சிறப்பு நிரல்களைப் பயன்படுத்தி தரக் கட்டுப்பாடு
    பல்வேறு சிக்கலான மற்றும் நோக்கத்தின் உலோக கட்டமைப்புகளை தயாரிப்பதில் புதுமையான மென்பொருள் அமைப்புகளின் பயன்பாடு நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், உடனடி தரக் கட்டுப்பாட்டையும் அனுமதிக்கிறது. இந்த நிரல்கள் தவறான தரவுகளை உருவாக்காது, ஏனெனில் அவை செயல்பாட்டின் போது அத்தகைய தகவல்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதில்லை. கூடுதலாக, மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட உலோக கட்டமைப்புகள் கட்டுமான தளத்தில் நிறுவ மிகவும் எளிதானது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
  • கட்டடக்கலை மேற்பார்வை, நிறுவல் மேற்பார்வை
    மென்பொருள் தொகுப்பைக் கண்காணிப்பதைத் தவிர, திட்டத்தின் அனைத்து நிலைகளிலும் தகுதிவாய்ந்த பொறியாளர்களின் குழுவின் நேரடி இருப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது: வடிவமைப்பு, உலோக கட்டமைப்புகளை உற்பத்தி செய்தல், கட்டுமான தளத்தில் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட கட்டிடத்தை மாற்றும் போது. கமிஷன் சான்றிதழுடன் வாடிக்கையாளர். எனவே, எங்கள் பணியின் உயர் தரத்திற்கும், நாங்கள் உருவாக்கிய திட்டங்களின் நம்பகத்தன்மைக்கும் நாங்கள் பொறுப்பாவோம்.
  • தலைமை செயற்பொறியாளரின் பங்கு
    தலைமை பொறியாளருடன், வாடிக்கையாளர் வேலை தொடங்கும் முன் திட்டத்திற்கான அனைத்து முக்கிய வடிவமைப்பு முடிவுகளையும் முடிவு செய்கிறார். எனவே, வாடிக்கையாளருக்குக் கீழ் பணிபுரிபவர்கள் செய்யும் பணியின் இறுதி முடிவுக்காக அவர் சட்டப்பூர்வ பொறுப்பை ஏற்கிறார்.

நாங்கள் இரண்டு வகையான கட்டமைப்புகளுடன் வேலை செய்கிறோம்: முதல் வகை எஃகு கட்டமைப்புகள். எடுத்துக்காட்டுகளில் பெரும்பாலான தொழில்துறை கட்டிடங்கள் அடங்கும்: ஹேங்கர்கள், கிடங்குகள், தொழிற்சாலைகள், முதலியன. இரண்டாவது வகை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள். அவை முக்கியமாக சிவில் கட்டிடங்கள், அதாவது குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் போன்றவற்றை நிர்மாணிப்பதில் பொதுவானவை.

புதிதாக ஒரு திட்டத்தை தயாரிப்பதற்கு கூடுதலாக, எங்களுடனான ஒத்துழைப்பு, ஆயத்த வடிவமைப்பு தீர்வுகளுடன் ஒரு திட்டத்தை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பையும் குறிக்கிறது. எதிர்கால கட்டிடத்தின் நோக்கத்திற்கு ஏற்ப வாடிக்கையாளரால் திருத்தங்கள் மற்றும் சேர்த்தல்களைச் செய்வது மட்டுமே மீதமுள்ளது. இந்த தீர்வு வாடிக்கையாளருக்கு பாதி செலவில் கணிசமான தொகையை சேமிக்க உதவும். வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப திட்டத்தை இறுதி செய்வது மிக விரைவானது, எனவே முழு திட்ட செயலாக்க செயல்முறையையும் கிட்டத்தட்ட இரு மடங்கு வேகமாக முடிக்க முடியும். அத்தகைய சலுகையில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், மேலாளருக்குத் தெரிவிக்கவும், நீங்கள் அலுவலகத்திற்குச் செல்லும்போது, ​​அவர் நிச்சயமாகத் தேர்வுசெய்ய ஆயத்த தீர்வுகளின் முழு பட்டியலைக் காண்பிப்பார். உங்களுக்குத் தேவையான அளவுருக்கள் மற்றும் குணாதிசயங்களைக் கொண்ட ஒரு திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதை எளிதாக்க, பொறியாளரின் ஆலோசனையும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும் மாற்றங்களுடன் முடிக்கப்பட்ட திட்டத்தை வாடிக்கையாளர் வாங்குவதன் மூலம் நாங்கள் ஏற்கனவே பல ஆர்டர்களை முடித்துள்ளோம். அவற்றில்: எளிய பொருள்கள், மற்றும் யாருடைய வடிவமைப்புகள் தரமற்ற தீர்வுகளைக் கொண்டிருந்தன.

பொதுவாக, அனைத்து வடிவமைப்புகளையும் பல முக்கிய வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

  • டிரஸ் கூரை கட்டமைப்புகள்
    தயாராக தயாரிக்கப்பட்ட கூரை டிரஸ்கள் ஒரு சதுர அல்லது வட்ட குழாய் அல்லது அடிவாரத்தில் ஜோடி மூலைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். ஒவ்வொரு விருப்பமும் மிகவும் நீடித்த மற்றும் நம்பகமானது மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து வகையான கட்டமைப்புகளுக்கும் ஏற்றது. இந்த வகை கூரையுடன் கூடிய கட்டிடங்கள் மிகவும் பொதுவானவை. எனவே அட்டவணையில் வழங்கப்படும் விருப்பங்களில் உங்களுக்கு ஏற்ற ஒன்றை நீங்கள் தேர்வு செய்ய முடியும் என்பதில் நாங்கள் உறுதியாக உள்ளோம்.
  • மாறி குறுக்கு வெட்டு கொண்ட பற்றவைக்கப்பட்ட விட்டங்களின் அடிப்படையில் கட்டமைப்புகள்
    எங்கள் தரவுத்தளத்தில் இந்த வகையான கூரையைப் பயன்படுத்தும் சில கட்டிடங்களும் உள்ளன. உங்களுக்கு ஏற்ற ஒரு திட்டத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள் என்று நம்புகிறோம்.
  • மெல்லிய சுவர் உறுப்புகளால் செய்யப்பட்ட கூரையுடன் கூடிய கட்டமைப்புகள்
    பொருளாதார அடிப்படையில் அவை மிகவும் லாபகரமானவை, ஏனெனில் அவற்றின் உற்பத்திக்கு ஒரு சிறிய அளவு உலோகம் தேவைப்படுகிறது. இத்தகைய பொருளாதார நன்மைகள் தொடர்ந்து வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கின்றன, எனவே இந்த வகை வடிவமைப்பிற்கான தேவை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. கூடுதலாக, ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எடை காரணமாக, அத்தகைய கட்டமைப்புகள் போக்குவரத்து மற்றும் ஒன்றுகூடுவது எளிது.
    மெல்லிய சுவர் கூறுகளைப் பற்றி நாம் பேசும்போது, ​​​​2-4 மிமீ சுவர் தடிமன் கொண்ட உருட்டப்பட்ட தயாரிப்புகள், மெல்லிய சுவர் கூறுகளைப் பயன்படுத்தும் கட்டிடங்களில், தற்காலிக பருவகால கட்டமைப்புகள் மற்றும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான தளங்களைக் கொண்ட கட்டிடங்கள் பெரும்பாலும் காணப்படுகின்றன. .
  • வெய்யில் கூரையுடன் கூடிய கட்டமைப்புகள்
    இந்த வழக்கில், வழக்கமான கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றின் கூரை சிறப்பு இலகுரக பொருட்களால் ஆனது - பாலிமர்கள். இதன் காரணமாக, முழு அமைப்பும் ஒத்த ஒன்றை விட மிகவும் இலகுவானது, ஆனால் கூரையின் அடிப்பகுதியில் விட்டங்கள் அல்லது மூலைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. வெய்யில்கள் வெப்பம் வழங்கப்படாத பொருட்களுக்கான கூரையாக அல்லது தற்காலிக தங்குமிடங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
    நீங்கள் ஒரு ஆயத்த திட்டத்தை வாங்க முடிவு செய்தால், நிறுவனத்தின் வல்லுநர்கள் நீங்கள் விரும்பும் பொருட்களை அனைத்து நன்மை தீமைகள் மற்றும் அனைத்து வடிவமைப்பு பண்புகளின் விளக்கத்துடன் உங்களுக்கு வழங்குவார்கள். வழங்கப்பட்ட பட்டியலிலிருந்து ஒரு திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, தேவையான கட்டமைப்புகளின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவலில் செய்யப்படும் பணிக்கான மதிப்பீடுகளையும் நீங்கள் பெறுவீர்கள்.

அட்டவணையில் உள்ள ஒரு திட்டமும் உங்களுக்கு பொருந்தவில்லை என்றால் சோர்வடைய வேண்டாம். அலுவலகத்தைப் பார்வையிடவும் அல்லது பெற மேலாளரைத் தொடர்பு கொள்ளவும் முழு பட்டியல் முடிக்கப்பட்ட திட்டங்கள், விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது.

வாடிக்கையாளர்கள் தாங்கள் எதை வாங்குகிறார்கள் என்பதைத் தெளிவாகக் காண, முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளின் பட்டியல் புகைப்படங்கள், அவற்றின் 3D மாதிரிகள் மற்றும் நிறுவல் வேலைக்குத் தேவையான வரைபடங்களையும் நாங்கள் சேர்த்துள்ளோம். பட்டியலில் வழங்கப்பட்ட அனைத்து வேலைகளும், வாடிக்கையாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட தளத்தில் வடிவமைப்பு முதல் முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் வரை, வெளிப்புற உதவியின்றி எங்கள் நிறுவனத்தின் நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்பட்டது.

காலத்திற்கு ஏற்றவாறு, உலகச் சந்தைகளில் கட்டுமானத் துறை தொடர்பான புதிய தயாரிப்புகள் வெளிவருவதை எங்கள் வடிவமைப்பு பணியகம் தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது. உற்பத்தியில் எங்கள் நிபுணர்களால் அனைத்து அறிவும் ஆய்வு செய்யப்பட்டு வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால், புதியவை எல்லாம் பழையன மறந்துவிட்டன என்பது தெரிந்ததே. எனவே, முன்பு வாங்கிய தொழில்நுட்பங்களின் உரிமை மற்றும் பயன்பாட்டின் அளவையும் மேம்படுத்துகிறோம்.

இன்று நாம் முப்பரிமாண இடத்தில் பல வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பங்களை நம்பிக்கையுடன் பயன்படுத்துகிறோம்.

மேலும், குறிப்பாக எங்கள் ஊழியர்களுக்கு புதுமையான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கும் அவர்களின் தகுதிகளை மேம்படுத்துவதற்கும் பயிற்சியளிக்க, எங்கள் சொந்த உற்பத்தியின் அடிப்படையில் ஒரு சிறப்பு வகுப்பை உருவாக்கியுள்ளோம்.

மென்பொருள் அமைப்புகளின் பயன்பாடு எந்தவொரு சிக்கலான திட்டத்தையும் உருவாக்கும் செயல்முறையை கணிசமாக எளிதாக்குகிறது மற்றும் விரைவுபடுத்துகிறது, மேலும் மக்கள் மீதான பணிச்சுமையைக் குறைக்க உதவுகிறது என்று நாம் நம்பிக்கையுடன் கூறலாம்.

  • தாள் சுயவிவர வெட்டு விளக்கப்படம்
    பயன்பாட்டின் தெளிவான உதாரணம் நவீன தொழில்நுட்பங்கள்கட்டமைப்புகளின் உற்பத்தியில் தாள் சுயவிவர வெட்டு வரைபடம் என்று அழைக்கலாம். முக்கியமாக, கொடுக்கப்பட்ட தாள்களில் தேவையான அனைத்து பகுதிகளையும் முடிந்தவரை சிறிய கழிவுகளை எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்வது என்பதைக் குறிக்கும் வரைபடங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முழு செயல்முறையும் தானியங்கி மற்றும் மிக வேகமாக உள்ளது. பின்னர் நிரல் விரும்பிய முடிவைப் பெற சாத்தியமான அனைத்து விருப்பங்களையும் கடந்து செல்கிறது. இறுதியில், அத்தகைய மென்பொருள் தொகுப்பின் பயன்பாடு பொருள் நுகர்வு 5-7% குறைக்கிறது. இந்த வரைபடம்பிளாஸ்மா வெட்டுவதற்கான ஒரு வகையான வெட்டு பணியாகும்.
  • ரூட்டிங்
    ஒரு தொழில்நுட்ப வரைபடத்தை உருவாக்கும் செயல்முறையும் தானியங்கி முறையில் செய்யப்படுகிறது, இது வாடிக்கையாளரின் வரிசைக்கு எந்த வகையிலும் அத்தகைய வரைபடத்தை விரைவாக உருவாக்க உதவுகிறது. வரைபடமே உலோக கட்டமைப்புகளை தயாரிப்பதில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து அறிக்கைகளின் தொகுப்பாகும். இது ஆர்டர் எக்ஸிகியூட்டர் தயாரிப்பில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • உருட்டப்பட்ட சுயவிவர வெட்டு விளக்கப்படம்
    இந்த வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி முழுத் திட்டத்தின் வெளியீட்டிற்கான விலையையும் தெளிவுபடுத்தலாம். இது எப்படி சாத்தியம்? உருட்டப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கான வெட்டு விளக்கப்படம் குறைந்தபட்ச கழிவுகளைப் பெறும்போது 12 மீட்டர் தாளில் பாகங்களை எவ்வாறு வைப்பது என்பது பற்றிய தகவல்களைக் கொண்டுள்ளது. இவ்வாறு, கணக்கிடப்படுகிறது மொத்த சதவீதம்வெட்டுதல் திட்டத்தின் மொத்த எடையை வெட்டும் % உடன் சேர்த்தால், நீங்கள் மிகவும் துல்லியமான விலையைப் பெறுவீர்கள். இந்த கார்டு தானாகவே செயல்படுத்தப்படுவதால், இந்த சேவையை எங்கள் நிறுவனம் இலவசமாக வழங்குகிறது.

நாங்கள் மேற்கொள்ளும் நிலத்தடி கட்டமைப்புகள் திட்டத்தின் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு வாடிக்கையாளருக்கு நாங்கள் பொறுப்பு. இந்த நோக்கத்திற்காக, எங்கள் பொறியாளர் (திட்டக் குழுவிலிருந்து ஒரு நிபுணர்) நிலத்தடி கட்டமைப்பிற்கான கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கான சரியான வரிசையை தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறார். தேவையான வேலைகளை முடிப்பதற்கான காலக்கெடுவிற்கு இணங்குவதையும் அவர் கண்காணிக்கிறார், ஆனால் நேரடியாக பங்கேற்பதில்லை.

நிறுவலின் முதல் முக்கியமான கட்டங்களில் கட்டுமான தளத்தில் ஒரு பொறியாளர் முன்னிலையில் ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தம் வழங்குகிறது. இது தோராயமாக முதல் இரண்டு வாரங்கள். ஆனால் இந்த விதிமுறைகள் வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின்படி நீட்டிக்கப்படலாம், பொதுவாக, வடிவமைப்பு மேற்பார்வை சேவையானது உயர்தர வேலை மற்றும் முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பின் நம்பகத்தன்மைக்கு சிறந்த உத்தரவாதமாகும்.

வடிவமைப்பாளர் மேற்பார்வை தேவைப்படும்போது ஒப்பந்தம் வழங்குகிறது. சிக்கலான கூறுகளைக் கொண்ட கட்டமைப்புகள் அல்லது அனைத்து கட்டமைப்புகளின் நிறை இரண்டாயிரம் டன்களுக்கு மேல் இருக்கும் திட்டங்களுக்கு இது பொருந்தும். அத்தகைய திட்டம் சிக்கலானதாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் அதன் நிறுவல் குறிப்பாக கடினமான பணியாகும்.

நிறுவனம் ஒரு சுய-ஒழுங்குமுறை அமைப்பாக (ஒரு SRO உறுப்பினர்கள்) இருந்தால் மட்டுமே உலோக கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பில் வேலை செய்ய உரிமம் பெற முடியும். எங்கள் நிறுவனத்திற்கு தேவையான அனைத்து அனுமதிகளும் அலுவலகத்தில் அல்லது மேலாளரிடம் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம், அவர் நாங்கள் 6 ஆண்டுகளாக பணியாற்றி வருகிறோம் என்பதைக் குறிக்கும் அனைத்து ஆவணங்களையும் காண்பிக்கும். சட்டப்படி. SRO இல் உள்ள எங்கள் உறுப்பினர்களின் அனைத்து சேர்க்கைகள் மற்றும் உறுதிப்படுத்தல்கள் தேவைப்பட்டால் அஞ்சல் மூலம் பெறலாம்.

எங்கள் நிறுவனம் வெளிநாட்டில் இருந்து வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிலத்தடி கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு சேவைகளை வழங்குகிறது. ஆனால் வெளிநாட்டு கூட்டாளர்களுடன் பணிபுரியும் சில அம்சங்களை தெளிவுபடுத்துவது மதிப்பு. ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு வெளியே உருவாக்கப்பட்ட ஆவணங்கள் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், குறிப்பாக வடிவமைப்பு வடிவமைப்பு வரைபடங்களின் தொகுப்பிற்கு.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டமன்ற விதிமுறைகளுடன் முரண்பாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், அனைத்து வெளிநாட்டு ஆவணங்களும் திருத்தப்பட வேண்டும். இதன் பொருள் அனைத்து கணக்கீடுகளும் மீண்டும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், வரைபடங்கள் வரையப்படும், மேலும் தற்போதைய சட்டத்தின் கட்டுமானத் தரங்களுக்கு ஏற்ப வடிவமைப்பு ஆவணங்கள் மீண்டும் வெளியிடப்பட வேண்டும்.

உண்மையாக, இந்த வேலைவடிவமைப்பு மற்றும் மறுவடிவமைப்பை விட அதிக நேரம் தேவைப்படுகிறது. இத்தகைய பணிகள் வழக்கமானவை அல்ல என்பதால், ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கான அணுகுமுறையும் தனிப்பட்டது.

கட்டமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு தீர்வுகளின் வெகுஜனத்தில் பிழைகள் கண்டறியப்பட்டால் மறுவடிவமைப்பு தேவைப்படும்.

நிலத்தடி போக்குவரத்து கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பு

நிலத்தடி போக்குவரத்து கட்டமைப்புகளில் சாலை, ரயில்வே, பாதசாரிகள், கப்பல் சுரங்கங்கள், சுரங்கப்பாதை சுரங்கங்கள், நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் கேரேஜ்கள், நிலத்தடி தொழிற்சாலைகள் மற்றும் கடல் தளங்கள் ஆகியவை அடங்கும். மேற்பரப்பில் இருந்து ஆழத்தைப் பொறுத்து H, ஆழமற்ற சுரங்கங்கள் (H< 10 м) и глубокого (Н >10-20 மீ) முட்டை. அவற்றின் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில், சுரங்கங்கள் மலை, நீருக்கடியில் மற்றும் நகர்ப்புறமாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

சாலை மற்றும் ரயில்வே சுரங்கப்பாதைகளை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம், இதன் வடிவமைப்பு SIiP இன் அறிவுறுத்தல்களின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

II-14-78 "ரயில்வே மற்றும் சாலை சுரங்கங்கள்." போக்குவரத்து சுரங்கங்களை வடிவமைக்கும் போது முக்கிய தேவைகளில் ஒன்று, கொடுக்கப்பட்ட தீவிரம் மற்றும் வேகத்தில் போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதாகும். சுரங்கப்பாதையின் குறுக்குவெட்டில் நிறுவப்பட்ட பரிமாணங்களுடன் இணங்குவதன் மூலம் இந்த தேவை உறுதி செய்யப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், வெளிச்சத்தில் சுரங்கப்பாதை குறுக்குவெட்டின் பரிமாணங்களை தீர்மானிக்க, கட்டிடங்களின் அணுகுமுறை பரிமாணங்களை உருவாக்குவது அவசியம். இது ஒரு நிபந்தனை செங்குத்தாக பிரதிபலிக்கிறது

பாதையின் அச்சுக்கு, கட்டமைப்புகள் மற்றும் சாதனங்களின் எந்தப் பகுதியும் விழக்கூடாது.

சாலை சுரங்கங்களுக்கு, சாலையின் அகலம் - பரிமாணங்களின் முக்கிய பண்பு - சாலையின் வகையைப் பொறுத்து, 7 ("G-7") அல்லது 8 ("G-8") m க்கு சமமாக ஒதுக்கப்படுகிறது. போக்குவரத்து, சுரங்கப்பாதை நீளம் மற்றும் உள்ளூர் நிலைமைகள். பயணப் பாதையின் அகலம் I மற்றும் II வகைகளின் சாலைகளுக்கு 3.75, வகை III - 3.5 மற்றும் வகை IV - 3 மீ அகலம் மற்றும் 0.25 மீ உயரம் கொண்ட பாதுகாப்புப் பட்டைகள் சாலையின் இருபுறங்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சேவை பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல் - 1 மீ அகலம் கொண்ட ஒரு பக்க நடைபாதை ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1000 பேருக்கு மேல் இருந்தால், இருபுறமும் நடைபாதைகள் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஒரு போக்குவரத்து சுரங்கப்பாதை வடிவமைக்கும் போது, ​​தீர்மானிக்கும் அளவுரு அதன் செயல்திறன் ஆகும். அடிப்படை நிலையான அளவுகள்சாலை சுரங்கப்பாதை படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1.6

700 மீ அல்லது அதற்கும் குறைவான ஆரம் கொண்ட கிடைமட்ட வளைவில் சுரங்கப்பாதை அமைந்திருக்கும் போது, ​​சாலையின் சரியான விரிவாக்கம், கர்ப் ஸ்டிரிப் மற்றும் பத்தியில் அனுமதி வழங்குவது அவசியம். வளைவு ஆரத்தைப் பொறுத்து பரிந்துரைக்கப்படும் விரிவாக்க மதிப்புகள்:

அன்று ரயில்வேவடிவமைக்கும் போது, ​​4100 மிமீ (படம் 1.7) நேராக பாதை அகலம் கொண்ட 1520 (1524) மிமீ பாதையுடன் கட்டிடங்களை அணுகுவதற்கு "சி" அனுமதியைப் பயன்படுத்தவும். தொடர்பு கம்பி இடைநீக்கத்தின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, அனுமதியின் உயரம் Ht மற்றும் மேலே உள்ள அதன் அகலம் bt தீர்மானிக்கப்படுகிறது. 1.5-25 kV மின்னழுத்தம் கொண்ட நெட்வொர்க்கில், ஒரு ஆதரவு கேபிளுடன் கூடிய மேல்நிலை கேடனரிக்கு, Ht = 6400 mm (bt - 2040 mm), ஆதரவு கேபிள் Ht = 6250 மிமீ (bt = 2240 மிமீ) இல்லாமல் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

பாதையின் வளைந்த பிரிவுகளில், காரின் முனைகள் மற்றும் நடுப்பகுதியை பாதை அச்சில் இருந்து பக்கங்களுக்கு நீட்டித்தல் மற்றும் வெளிப்புற ரயிலின் உயரத்தால் ஏற்படும் சாய்வு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு கட்டிடங்களின் அணுகல் அனுமதியை அதிகரிக்க வேண்டும். கொடுக்கப்பட்ட ஆரத்தின் வளைவில் அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச வேகத்தைப் பொறுத்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

போக்குவரத்து சுரங்கங்களின் குறுக்கு வெட்டு வடிவம் அவற்றின் இருப்பிடத்தின் சுரங்க மற்றும் புவியியல் நிலைமைகளைப் பொறுத்து, ஹைட்ராலிக் சுரங்கங்களுடன் ஒப்புமை மூலம் எடுக்கப்படுகிறது (படம் 1.5 மற்றும் அட்டவணை 1.5 ஐப் பார்க்கவும்). செங்குத்து சுமைகளின் ஆதிக்கம் கொண்ட ஒப்பீட்டளவில் நிலையான பாறைகளில், மிகவும் பகுத்தறிவு ஒரு மேல்நோக்கி குதிரைவாலி வடிவமாகும். பலவீனமான, நிலையற்ற நீர்நிலைகளில் குறிப்பிடத்தக்க கட்டுப்படுத்தும் அழுத்தத்தை செலுத்துகிறது, மற்றும் உயர் நீர்நிலை அழுத்தத்துடன், ஒரு வட்ட புறணி வடிவம் மிகவும் சிக்கனமானதாகக் கருதப்படுகிறது. லைனிங் படிவத்தின் தேர்வில் கட்டுமான தொழில்நுட்பம் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, ஒப்பீட்டளவில் சாதகமான பொறியியல்-புவியியல் நிலைமைகளின் கீழ் கூட, சுரங்கப்பாதை கவசங்களின் பயன்பாடு கருதப்பட்டால், புறணி ஒரு வட்ட வடிவத்தை எடுக்கும்.

வட்ட பாறை அழுத்தம் இல்லாத நிலையில் அல்லது அதன் மதிப்பு முக்கியமில்லாத போது, ​​குதிரைவாலியின் சுவர்களை வடிவமைக்க முடியும், மேலும் பெட்டகத்தை ஒரு வட்ட (ஒற்றை-பாதை ரயில்வே சுரங்கங்கள்) அல்லது மூன்று-மைய பெட்டி வளைவு (இரட்டை-இரட்டை-) மூலம் கோடிட்டுக் காட்டலாம். பாதை ரயில்வே மற்றும் சாலை சுரங்கங்கள்). வேலையின் பார்வையில் இருந்து நேராக செங்குத்து சுவர்களின் நன்மைகள் மிகவும் வெளிப்படையானவை. அதே நேரத்தில், நேரான சுவர்களுடன் பெட்டகத்தின் சந்திப்பில் நீளமான விரிசல்களின் பல நிகழ்வுகளில் உருவாக்கம் காரணமாக அவை பெரும்பாலும் வளைந்த உள் வெளிப்புறத்துடன் மாற்றப்படுகின்றன.

புறணி மீது குறிப்பிடத்தக்க பக்கவாட்டு அழுத்தத்தை செலுத்தும் பாறைகளில், அதே போல் ஹீவிங்கிற்கு ஆளாகக்கூடிய பாறைகளில், ஒரு தலைகீழ் வால்ட் அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட பிளாட் ட்ரே ஸ்லாப் கொண்ட மூடிய புறணி விளிம்பு தேவைப்படுகிறது.

அரிசி. 1.6 சாலை சுரங்கப்பாதையின் பரிமாணங்கள்: ஒரு பக்க (a) மற்றும் இரண்டு பக்க (b) நடைபாதைகளுடன்:
ஆர் - சுரங்கப்பாதையின் உள் வெளிப்புறத்தின் ஆரம்

அட்டவணை 1.6

வடிவமைப்பு

கான்கிரீட் வகுப்பு (குறைவாக இல்லை)

வடிவமைப்பு

கான்கிரீட் வகுப்பு (குறைவாக இல்லை)

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தொகுதிகள்

VZO

இணைய முகப்பு

B15

விசைகள் திடமான அல்லது விலா எலும்பு

கான்கிரீட் மேல் அடுக்கு

மோனோலிதிக் கான்கிரீட் மற்றும் ஜெல்லி

B15

பாதை கட்டமைப்புகள்

பி12.5

மாடு-கான்கிரீட் புறணி

பாதையின் கான்கிரீட் அடித்தளம் மற்றும்

ஷாட்கிரீட் புறணி

В22.5-В25

தட்டில் நிரப்புதல்

B7.5

புறணிக்கான பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​உள்ளூர் கிடைப்பதில் இருந்து தொடர வேண்டியது அவசியம் கட்டிட பொருட்கள்அதன் கட்டுமான செயல்முறைகளின் அதிகபட்ச இயந்திரமயமாக்கலை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது. புறணிக்கான மிகவும் பொதுவான பொருட்கள் கான்கிரீட், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு. அணுக முடியாத பகுதிகளில் மோனோலிதிக் கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், ஆயத்த கட்டமைப்புகளின் கூறுகளை தயாரிப்பதற்கான தற்காலிக தளத்தை உருவாக்குவது பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமற்றது, அதே போல் வெடிப்பதன் மூலம் வெட்டப்பட்ட உடைந்த பாறைகளில் சுரங்கங்களை அமைக்கும் போது, ​​​​பகுதிகளில் லைனிங் கட்டும் போது, கான்கிரீட் அழுத்தி மற்றும் கடினமான இடங்களில் துணையுடன் பாதுகாக்கும் போது. பயன்பாடு ஒற்றைக்கல் கான்கிரீட்லைனிங்கிற்கு ரிக்டர் அளவில் 7-9 புள்ளிகள் நில அதிர்வு உள்ள பகுதிகளிலும் இது அனுமதிக்கப்படுகிறது.

பாறைகளின் பண்புகள், நீர்நிலைகள் மற்றும் உற்பத்தி அம்சங்கள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, சாதாரண போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட் தரங்கள் 300-500 உலர் பாறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; நீர்நிலைகளில் - pozzolanic மற்றும் slag; ஆக்கிரமிப்பு நீர் ஒரு பெரிய வருகையுடன் - அலுமினிய சிமெண்ட். கான்கிரீட்டின் தரத்தை மேம்படுத்துவது பிளாஸ்டிக், சர்பாக்டான்ட் அல்லது காற்று-நுழைவு சேர்க்கைகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. உற்பத்தியில் தண்ணீர் நுழைவதைத் தடுக்க, ஷாட்கிரீட் அல்லது ஷாட்கிரீட் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கல்விக்கான ஃபெடரல் ஏஜென்சி

நிலை கல்வி நிறுவனம்உயர் தொழில்முறை கல்வி செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மாநில சுரங்க நிறுவனம் பெயரிடப்பட்டது.

(தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம்)

கட்டுமான வடிவமைப்பு

நிலத்தடி கட்டமைப்புகள்

பயிற்சி

கல்வி மற்றும் முறைசார் சங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது

பல்கலைக்கழகங்கள் இரஷ்ய கூட்டமைப்புகல்வி

பல்கலைக்கழக மாணவர்களுக்கு அவர்களின் சிறப்பு

"சுரங்கம் மற்றும் நிலத்தடி கட்டுமானம்"

சான்றளிக்கப்பட்ட நிபுணர்களுக்கான பயிற்சி பகுதிகள் "சுரங்கம்"

செயிண்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்

UDC 622.25(26) : 624.19: 656.

நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதற்கான கொள்கைகள் பரிசீலிக்கப்படுகின்றன, அவற்றின் வகைப்பாடு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, வடிவமைப்பு பணியின் கட்டமைப்பு மற்றும் உள்ளடக்கத்திற்கான ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின் தேவைகள், சாத்தியக்கூறு ஆய்வு மற்றும் வேலை ஆவணங்கள் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளன. முறைகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன பொறியியல் வடிவமைப்பு, அதன் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பு, தீர்வுகளை மேம்படுத்துவதற்கான அளவுகோல்கள், கட்டமைப்பு வடிவமைப்பின் கொள்கைகள், தளவமைப்பு மற்றும் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதற்கான தொழில்நுட்ப திட்டங்கள்.

பாடநூல் சிறப்பு மாணவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (1304 "சுரங்கம் மற்றும் நிலத்தடி கட்டுமானம்" மற்றும் சிறப்பு மாணவர்கள் (1304 "சுரங்க ஆய்வு" மற்றும் பிற சிறப்புகள் பயன்படுத்த முடியும்.

அறிவியல் ஆசிரியர் பேராசிரியர்.

விமர்சகர்கள்: பேராசிரியர். (பீட்டர்ஸ்பர்க் மாநில போக்குவரத்து பல்கலைக்கழகம்); பேராசிரியர். (எச்சரிக்கை).

நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்தின் டி 415 வடிவமைப்பு: பாடநூல். கையேடு / செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மாநில சுரங்க நிறுவனம் (தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம்). செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், 20 வயது.

UDC 622.25(26) : 624.19: 656.

பிபிகே 38.78

Ó செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் சுரங்கம்

நிறுவனம் பெயரிடப்பட்டது , 2005

முன்னுரை................................................. ....................................................... ............. ............. 4

1. வடிவமைப்பு கொள்கைகள்........................................... .............................................................. ....... 5

1.1. பொதுவான விதிகள்......................................................................................... 5

1.2 நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் வகைப்பாடு .............................................. ...... ....... 7

1.3 கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு வரைபடம் .............................................. .................... ............. 8

1.4 வாடிக்கையாளர், வடிவமைப்பாளர், பில்டர் (ஒப்பந்ததாரர்) செயல்பாடுகள்... 11

1.5 வடிவமைப்பு ஒதுக்கீடு............................................ . ................................ 14

1.6 சாத்தியக்கூறு ஆய்வு (திட்டம்)........................................... ...... 15

1.7. வேலை ஆவணங்கள்.................................................................................. 19

1.8 வேலை வரைவு. வழக்கமான மற்றும் சோதனைத் திட்டங்கள்........................ 21

2. பொறியியல் வடிவமைப்பு முறைகள்............................................. .................... .................... 23

2.1 வடிவமைப்பிற்கான ஆரம்ப தரவு .............................................. .................... ......... 23

2.2 நிலத்தடி வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான அறிவியல் ஆதரவு

கட்டமைப்புகள்.................................................. ....................................................... ............. ........ 29

2.3. நெறிமுறை அடிப்படைவடிவமைப்பு................................................ ....... ............ 39

2.4 வடிவமைப்பு தீர்வு மற்றும் பொறியியல் பகுப்பாய்விற்கான யோசனையை உருவாக்குதல்................................. 45

2.5 உகப்பாக்கம் மற்றும் முடிவெடுப்பது........................................... ................... ................. 49

2.6 கணினி உதவி வடிவமைப்பு அமைப்புகள்............................................. ...... 60

3. நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பு............................................. ........ 63

3.1 பொதுவான விதிகள்................................................ .............................................. 63

3.2 துணை மின்நிலைய லைனிங் பொருட்களுக்கான தேவைகள்............................................. ....... .......... 65

3.3 கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவின் தேர்வு (லைனிங்)................................ 68

3.4 நிலத்தடி கட்டமைப்புகளுக்கான ஆதரவைக் கணக்கிடுவதற்கான கோட்பாடுகள்........................................... ......... 75

4. கட்டுமான அமைப்பின் வடிவமைப்பு ............................................. ........ .......... 79

4.1 பொதுவான விதிகள்................................................ .............................................. 79

4.2 நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள்........................................... ...... ...... 80

4.3 நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை திறப்பதற்கான திட்டங்கள்............................................. ..................... ..... 81

4.4 துணை மின்நிலைய கட்டுமானத்திற்கான தொழில்நுட்ப திட்டங்கள்........................................... ......... ... 86

4.5 முன் தயாரிப்பு மற்றும் ஆவணங்கள்............................................. .................... ...97

4.6 கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் பணிகளின் தரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல். செயல்பாட்டு அனுப்புதல் கட்டுப்பாடு 100

4.7. நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதற்கான தொழில்நுட்பத்தின் வடிவமைப்பு....

வாடிக்கையாளர் (முதலீட்டாளர்) மற்றும் வடிவமைப்பாளர் இடையே ஒரு ஒப்பந்தம் உள்ளது ஒப்பந்தம்(ஒப்பந்தம்) இது சட்ட மற்றும் நிதி உறவுகள், பரஸ்பர கடமைகள் மற்றும் கட்சிகளின் பொறுப்புகள், மற்றும் கொண்டிருக்க வேண்டும் வடிவமைப்பு பணி. SNiP இன் இணைப்பு 1 இல் வழங்கப்பட்ட தொழில்துறை பொருட்களுக்கான அதன் பரிந்துரைக்கப்பட்ட கலவை மற்றும் உள்ளடக்கம், 16 உருப்படிகளை உள்ளடக்கியது (பிரிவு 1.5 ஐப் பார்க்கவும்).

திட்ட ஆவணங்கள் முதன்மையாக பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டது ஒரு போட்டி அடிப்படையில், ஒப்பந்த ஏலம் (டெண்டர்) மூலம் உட்பட. அனைத்து திட்டங்களும் அல்லது வேலை திட்டங்களும் அரசாங்கத்திற்கு உட்பட்டவை பரிசோதனைரஷ்ய கூட்டமைப்பில் நிறுவப்பட்ட நடைமுறைக்கு இணங்க. அறிக்கைபொருளைப் பொறுத்து திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன:

· குடியரசு நிதியளிப்பு பொருள்களுக்காக ரஷ்யாவின் கட்டுமான அமைச்சகத்தின் உடல்கள்;

· அவர்களால் நிதியளிக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கான கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனங்களின் அதிகாரிகள்;

· முதலீட்டாளர்கள் (வாடிக்கையாளர்கள்) தங்கள் சொந்த ஆதாரங்களில் இருந்து நிதியளிக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கு.

1.2 நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் வகைப்பாடு

பல்வேறு நிலத்தடி கட்டமைப்புகள் (யுஎஸ்) மற்றும் அவற்றின் கட்டுமான முறைகள் ஏழு அளவுகோல்களின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

1. நோக்கத்தின்படி:

1.1 போக்குவரத்து (ரயில்வே, சாலை, மெட்ரோ, வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் கேரேஜ்கள், கலப்பு).

1.2 பயன்பாடுகள் (சாக்கடை, கலப்பு சாக்கடைகள், கிடங்குகள், தொழிற்சாலைகள், ஷாப்பிங், வீட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்கு வளாகங்கள் போன்றவை).

1.3 ஹைட்ரோடெக்னிகல் (நீர் வழங்கல், நீர்ப்பாசனம், நீர் மின் நிலையங்கள் போன்றவை).

1.4 சிறப்பு நோக்கங்கள் (பாதுகாப்பு, அணு மற்றும் உந்தப்பட்ட சேமிப்பு மின் நிலையங்கள், அறிவியல், கல்வி, சேமிப்பு வசதிகள்).

1.5 சுரங்க நிறுவனங்கள் (மூலதன செயல்பாடுகள், ஆயத்த பணிகள், சிகிச்சை பணிகள்).

2. இடஞ்சார்ந்த நிலை மூலம்:

2.1 கிடைமட்ட (நீட்டிக்கப்பட்ட மற்றும் அறை).

2.2 செங்குத்து (டிரங்குகள்; சிறிய, நடுத்தர, பெரிய மற்றும் மிகப் பெரிய விட்டம் கொண்ட கிணறுகள்).

2.3 சாய்ந்த (சாய்ந்த தண்டுகள், எஸ்கலேட்டர் சுரங்கங்கள், மேற்பரப்புக்கு மெட்ரோ கோடுகளின் வெளியேறல்கள் போன்றவை).

3. நிவாரண அம்சம் மூலம்:

3.1 மலை (உயர் உயர தடைகளை கடப்பது).

3.2 நீருக்கடியில் (தண்ணீர் தடைகளை கடந்து).

3.3 பிளாட் (நிவாரண தடைகள் இல்லாமல்).

3.4 இணைந்தது.

4. கட்டுமான நிலைமைகளின் படி:

4.1 நகர்ப்புற அல்லது நகர்ப்புறம் அல்லாத (போக்குவரத்து, தகவல் தொடர்பு, பணியாளர்கள், சூழலியல் போன்றவற்றின் சிக்கல்கள்).

4.2 பிரதேசம் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது வளர்ச்சியடையாமல் உள்ளது (கட்டிடங்கள், கட்டமைப்புகள், தகவல் தொடர்புகள் போன்றவற்றை இடிப்பது அல்லது இடமாற்றம் செய்வதில் உள்ள சிக்கல்கள்).

4.3 மண்டலத்திற்கு வெளியே அல்லது நில அதிர்வு அல்லது பிற ஆபத்தான தாக்கங்களின் மண்டலத்தில் (நிலத்தடி மற்றும் நிலத்தடி கட்டமைப்புகள், மக்கள், உபகரணங்கள், முதலியன சிறப்புப் பாதுகாப்பின் சிக்கல்கள்).

5. கட்டுமான முறை மூலம்:

5.1 திறந்த முறை (மேற்பரப்பிலிருந்து கட்டமைப்பின் அடிப்பகுதிக்கு முழு பாறை தடிமனையும் நீக்குதல்).

5.2 ஒரு மூடிய முறையைப் பயன்படுத்துதல் (PS பரிமாணங்களின் வரம்புகளுக்குள் மட்டுமே பாறை அகழ்வாராய்ச்சியுடன்).

5.3 ஒருங்கிணைந்த (திறந்த-மூடிய) முறை.

6. சுரங்க வேலை செய்யும் முறையின் படி:

6.1 வழக்கமான வழியில் (பாறை வெகுஜன பண்புகள் மற்றும் நிலைமைகளில் மேம்பட்ட fastening அல்லது செயற்கை மாற்றங்கள் இல்லாமல்).

6.2 ஒரு சிறப்பு வழியில் (பாறை வெகுஜனத்தின் பண்புகள் மற்றும் நிலைகளில் மேம்பட்ட fastening அல்லது செயற்கை மாற்றங்களுடன்).

6.3 ஒருங்கிணைந்த முறை (பத்திகள் 6.1. மற்றும் 6.2. படி).

7. செயல்பாட்டின் போது அணுகல்தன்மைக்கு ஏற்ப:

7.1 கிடைக்கிறது (கட்டுமானங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் ஆய்வு, பராமரிப்பு, பழுது மற்றும் புனரமைப்பு, எடுத்துக்காட்டாக சுரங்கப்பாதை துணை மின்நிலையங்கள்).

7.2 ஓரளவு அணுகக்கூடியது (செயல்பாட்டின் போது ஆய்வுக்கு மட்டுமே, ஆனால் பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் புனரமைப்பு ஆகியவற்றிற்கு நிறுத்தம் தேவை, எடுத்துக்காட்டாக இலவச-பாயும் கழிவுநீர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சுரங்கங்கள்).

7.3 கிடைக்கவில்லை (பரிசோதனை மற்றும் பிற நடைமுறைகளுக்கு செயல்பாட்டை நிறுத்தி வைக்க வேண்டும்).

துணை மின்நிலையத்தை வடிவமைக்கும் போது பொறியியல் தீர்வுகளின் தேர்வு பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது:

மேலே உள்ள வகைப்பாட்டின் படி PS இன் வகுப்பு மற்றும் துணைப்பிரிவு;

· புவியியல், பொறியியல்-புவியியல் மற்றும் நீர்வளவியல் நிலைமைகள்;

· காலநிலை, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் உளவியல் பண்புகள்;

· பொருளாதார சூழ்நிலைகள்;

· தேவை விரிவான வளர்ச்சிநிலத்தடி இடம் (KOPP).

1.3 வடிவமைப்பு தொகுதி வரைபடம்

வடிவமைப்பு செயல்முறை எட்டு முக்கிய நிலைகளை உள்ளடக்கியது.

1. பிரச்சனையின் அறிக்கை. விஞ்ஞான முன்னறிவிப்புகள், வசதிகளை நிர்மாணிப்பதில் முதலீடுகளை நியாயப்படுத்துதல், பொறியியல்-புவியியல் மற்றும் பிற இயல்புகளின் ஆய்வுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், இது வாடிக்கையாளரால் வடிவமைப்பாளருடன் சேர்ந்து தொகுக்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பு பணி.

2. உருவாக்கம் யோசனைகள்சிக்கலைத் தீர்ப்பது (சுற்று வரைபடங்கள்).

3. பொறியியல் பகுப்பாய்வுதேவையான கணக்கீடுகள் மற்றும் பிற நியாயங்களைச் செய்வதில் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான விருப்பங்கள்.

4. முடிவெடுத்தல்விருப்பங்களின் தேர்வுமுறையின் அடிப்படையில். அவற்றின் பன்முகத்தன்மை மற்றும் தெளிவின்மை பொதுவாக சிறந்த விருப்பத்திற்கான தொடர்ச்சியான தோராயத்துடன் பல-படி (மீண்டும்) அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது.

5. தொகுத்தல் வடிவமைப்பு மற்றும் மதிப்பீடுஆவணங்கள்.

6. திட்டத்தை மாற்றுதல் பரிசோதனைதகுதிவாய்ந்த அதிகாரிகளுக்கு.

7. திட்ட பாதுகாப்புவாடிக்கையாளர் மற்றும் நிபுணர்கள் மற்றும் அறிமுகப்படுத்தும் முன் திட்டத்தில் மாற்றங்களை ஒப்புக்கொண்டனர்.

8. ஒருங்கிணைப்புதொடர்புடைய அரசு அமைப்புகள் மற்றும் சேவைகளுடன் திட்டம், அதன் ஒப்புதல் மற்றும் வாடிக்கையாளருக்கு மாற்றுதல்.

பின்னர், வடிவமைப்பு அமைப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது ஆசிரியரின் மேற்பார்வைதிட்டத்தை செயல்படுத்தும் போது.

வடிவமைப்பு பொறியியல் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதைக் கொண்டுள்ளது. அவை அடங்கும்: நோக்கம், வரம்புகள் மற்றும் உள்ளீடு தரவு.

எந்தவொரு பிரச்சனைக்கும் ஆரம்ப நிலைகள் உள்ளன, அவை அழைக்கப்படுகின்றன நுழைவாயில். அடைய வேண்டிய நிலை (இலக்கு) என்று அழைக்கப்படுகிறது வெளியேறு. முடிவு மூலம் பொறியியல் பிரச்சனைஇயற்கையின் விதிகளைப் பயன்படுத்தி, உள்ளீட்டு நிலையை வெளியீட்டு நிலையாக மாற்றக்கூடிய ஒரு பொருள், செயல்முறை அல்லது உறுப்பு உருவாக்கம் ஆகும்.

பெரும்பாலான பொறியியல் சிக்கல்களுக்கு பல தீர்வுகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையில் பல போக்குவரத்து முறைகள் மற்றும் பல சாத்தியமான வழிகள் உள்ளன. ஒரு பொறியியல் சிக்கலைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் உகந்ததீர்வுகள். சாத்தியமான பலவற்றிலிருந்து ஒரு தீர்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும் முக்கிய அம்சம் அழைக்கப்படுகிறது அளவுகோல்.

தனிப்பட்ட தீர்வுகள் உள்ளன, அவற்றின் பயன்பாடு தவிர்க்க முடியாதது. எடுத்துக்காட்டாக, நிலத்தடி கட்டுமானத்தின் போது, ​​சுரங்கப் பணிகளின் குறுக்குவெட்டுகளின் குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள், வேலைகள் மூலம் காற்று இயக்கத்தின் வேகம், நிலையான தீர்வுகளின் தொகுப்புகள் போன்றவை ஒரு பொறியியல் சிக்கலில் அவசியமாக சேர்க்கப்படும் தீர்வுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன கட்டுப்பாடுகள்.

ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட சாத்தியமான தீர்வுகள் இருந்தால் மற்றும் அனைத்தும் இருந்தால் பொறியியல் சிக்கல் உள்ளது சாத்தியமான தீர்வுகள்வெளிப்படையாக இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, நிலத்தடி நீர்மின் நிலையத்தை நிர்மாணிக்கும் போது, ​​உள்ளீடு என்பது ஆற்றங்கரையில் நகரும் நீரின் ஓட்டம், மற்றும் வெளியீடு என்பது மின் இணைப்புகள் வழியாக நுகர்வோருக்கு பாயும் மின்சாரம் ஆகும். பொறியியல் சிக்கலின் சிக்கலானது, நீர்மின் நிலையத்தின் முக்கிய ஆற்றல் அளவுருக்கள்: அழுத்தம், சக்தி, ஆற்றல் உற்பத்தி மற்றும் அதன் தொகுதி கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்புகள், அவற்றின் அளவுகள், அளவுகள் மற்றும் வேலை செலவுகள் ஆகியவை தெளிவாக தீர்மானிக்கப்படவில்லை. உள்ளூர் நிலப்பரப்பு மற்றும் நீர்வளவியல் நிலைமைகள் மற்றும் வேலை உற்பத்தி முறைகளுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.

நடைமுறைச் சிக்கலுக்கு எந்தத் தீர்வும் எப்போதும் சிறந்தது அல்ல. சிறந்த தீர்வுகள் காணப்படுகின்றன, புதிய தேவைகள் எழுகின்றன, புதிய அறிவு திரட்டப்படுகிறது, நிலைமைகள் மாறுகின்றன. தேடலில் இருக்கும் வசதியின் வடிவமைப்பை மறுபரிசீலனை செய்வது லாபகரமானதாக மாறும் நேரம் வருகிறது சிறந்த தீர்வு. ஏற்கனவே உள்ள சாதனங்கள், கருவிகள், கட்டமைப்புகளை மேம்படுத்துதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது நவீனமயமாக்கல் அல்லது புனரமைப்பு.

ஒரு நவீன நிலத்தடி அமைப்பு என்பது பல ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட மற்றும் ஊடாடும் கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு சிக்கலான நிகழ்தகவு தொழில்நுட்ப அமைப்பாகும். நிலத்தடி கட்டமைப்பை அமைப்பதற்கான திட்டமும் மிகவும் சிக்கலான நிகழ்தகவு அமைப்பாகும். பல சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு பொறியியல் சிக்கலுக்கான தீர்வுகளைத் தேடுவதை எளிதாக்குவதற்கும் விரைவுபடுத்துவதற்கும், ஒரு நிகழ்தகவு முறைக்கு பதிலாக ஒரு நிர்ணய அமைப்பு கருதப்படுகிறது.

அமைப்புஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட மற்றும் ஊடாடும் கூறுகளின் தொகுப்பை அழைக்கவும், அவற்றின் பண்புகள் இந்த உறுப்புகளின் பண்புகளின் கூட்டுத்தொகையிலிருந்து தர ரீதியாக வேறுபட்டவை. அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இல்லாத, ஆனால் அதை பாதிக்கும் அல்லது அதன் செல்வாக்கு உள்ள அனைத்தும் அழைக்கப்படுகிறது வெளிப்புற சுற்றுசூழல்.வெளிப்புற சூழலுடன் அமைப்பின் தொடர்பு அளவைப் பொறுத்து, திறந்த மற்றும் மூடிய அமைப்புகள் வேறுபடுகின்றன.

கீழ் திறந்தகணினியின் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டான தகவல் தொடர்பு சேனல்கள் மூலம் சுற்றுச்சூழலுடன் தொடர்பு கொள்ளும் அமைப்பைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.

IN மூடிய அமைப்புசுற்றுச்சூழலுடன் பொருள், ஆற்றல் அல்லது தகவல் பரிமாற்றம் இல்லை. உண்மையான உலகில் அத்தகைய அமைப்புகள் இல்லை. இருப்பினும், சிக்கலான சிக்கல்களைத் தீர்க்கும் போது, ​​வெளிப்புற சூழலின் செல்வாக்கு பெரும்பாலும் விலக்கப்படுகிறது, ஒரு திறந்த அமைப்பை மூடியதாக மாற்றுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, சந்திரனின் ஈர்ப்பு விசையானது பாறை அழுத்தத்தின் மீது ஒரு வலுவான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. இருப்பினும், நடைமுறையில், நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் வலிமை கணக்கீடுகள் இந்த விளைவை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் செய்யப்படுகின்றன.

அனைத்து அமைப்புகளும் உறுதியான மற்றும் நிகழ்தகவு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. IN நிர்ணயிக்கும் அமைப்புகள்சீரற்ற தாக்கங்கள் இல்லாதது கருதப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு நோக்கமான செயலும் ஒரு முடிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. நிகழ்தகவு அமைப்புகளில், பல்வேறு முடிவுகளைப் பெறலாம், அடைவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் அறியப்படுகின்றன அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு அபாயத்துடன் மதிப்பிடலாம்.

1.4 வாடிக்கையாளர், வடிவமைப்பாளரின் செயல்பாடுகள்,

பில்டர் (ஒப்பந்ததாரர்)

புதிய கட்டுமானம், விரிவாக்கம் மற்றும் புனரமைப்பு திட்டங்களின் வளர்ச்சி செயல்படும் நிறுவனங்கள், நிலத்தடி கட்டமைப்புகள், குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் மற்றும் பொது கட்டிடங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள், இவை சுய ஆதரவு அடிப்படையில் உள்ளன. அவர்கள் மாநில திட்டங்கள் மற்றும் உடன்படிக்கைகளின் அடிப்படையில் பணிகளை மேற்கொள்கின்றனர் வாடிக்கையாளர்கள்வடிவமைப்பு பணிகளை வழங்குபவர்கள், வடிவமைப்பு பணிகளுக்கு நிதி வழங்குகிறார்கள் மற்றும் வளர்ச்சியின் முன்னேற்றம் மற்றும் நேரத்தை கண்காணிக்கிறார்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் மதிப்பீட்டு ஆவணங்கள்முதலியன வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள், திட்டங்களின் தரத்திற்கும், அவற்றின் வளர்ச்சியின் நேரத்திற்கும் பொறுப்பாகும்.

வேறுபடுத்தி சிக்கலானமற்றும் சிறப்புவடிவமைப்பு நிறுவனங்கள். முந்தையது மிகவும் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த திட்டங்களைத் தவிர, கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிரிவு திட்டங்களின் வளர்ச்சியையும் மேற்கொள்கிறது. IN விரிவானவடிவமைப்பு அமைப்பு மூன்றாம் தரப்பு நிறுவனங்களின் ஈடுபாடு இல்லாமல் வடிவமைப்பு மற்றும் மதிப்பீட்டு ஆவணங்களின் வளர்ச்சிக்குத் தேவையான பல்வேறு சிறப்புகளின் ஊழியர்களைக் கொண்ட பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது.

சிறப்புநிறுவனங்கள் குறுகிய சுயவிவர வடிவமைப்பு பணிகளை மேற்கொள்கின்றன. வேலையை ஒருங்கிணைக்கிறது பொது வடிவமைப்பாளர்,இது சிறப்பு வடிவமைப்பு நிறுவனங்களை - துணை ஒப்பந்தக்காரர்களை - ஒப்பந்த அடிப்படையில் ஈடுபடுத்துகிறது.

வடிவமைப்பு வேலைகளின் செறிவு அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டு, அவை வேறுபடுகின்றன பெரிய(800 க்கும் மேற்பட்ட நபர்கள்) சராசரி(400-800 பேர்) மற்றும் சிறிய(400 பேர் வரை) வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள். செயல்பாட்டின் அளவைப் பொறுத்து, வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள் தலை (மத்திய), மண்டல மற்றும் பிராந்தியமாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

முன்னணி வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள்தொடர்புடைய நிறுவனங்களில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த தொழில்நுட்பக் கொள்கையை தீர்மானிக்க அழைக்கப்படுகின்றனர். அவர்கள் தொழில் வளர்ச்சி திட்டங்கள், நிலையான திட்டங்கள், தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், வடிவமைப்பு அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் பரிந்துரைகள், வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான கால தரநிலைகள் போன்றவற்றை உருவாக்குகின்றனர் (உதாரணமாக, Metrogiprotrans மற்றும் Gidroproekt).

மண்டல வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள்ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் வடிவமைப்பை ஒருங்கிணைப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளனர். பிராந்திய வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள்தொழிற்துறை நிறுவனங்கள், கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் பகுத்தறிவு இட ஒதுக்கீடு மற்றும் தொழில்துறை மையங்களாக நிறுவனங்களை ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு ஒருங்கிணைந்த தொழில்நுட்பக் கொள்கையை செயல்படுத்துதல்.

முக்கிய வடிவமைப்பாளர்களின் செயல்பாடுகள் செய்யப்படுகின்றன வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள். அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சாதனைகளை செயல்படுத்துவதை துரிதப்படுத்த, முன்னணி வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள் ஆராய்ச்சி பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளன: ஆராய்ச்சி மற்றும் வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள் (NIIproekt). கணக்கெடுப்பு பணிகளை மேற்கொள்ள, சில நிறுவனங்கள் தங்கள் கட்டமைப்பில் கணக்கெடுப்பு பிரிவுகளை உள்ளடக்குகின்றன. அத்தகைய அமைப்பு பெயரிடப்பட்டது வடிவமைப்பு மற்றும் ஆய்வு நிறுவனம்(எடுத்துக்காட்டாக, லென்மெட்ரோகிப்ரோட்ரான்ஸ்) .

பட்டறைகள், பகுதிகள், தனிநபரின் வளர்ச்சி ஆகியவற்றின் புனரமைப்புக்கான வடிவமைப்பு மதிப்பீடுகளை வழங்குதல் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள், இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் வேலையின் ஆட்டோமேஷன், கட்டுமான தளங்களுக்கான இணைப்பு நிலையான திட்டங்கள்எளிமையான கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளுக்கு, வடிவமைப்பு பணியகங்கள், அலுவலகங்கள், குழுக்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் துறைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, ஷக்ட்ஸ்பெட்ஸ்ஸ்ட்ராய் அறக்கட்டளையின் வடிவமைப்பு அலுவலகம்).

வடிவமைப்பு அமைப்புகளின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் கணக்கெடுப்பு பணிகளின் தன்மை மற்றும் அளவைப் பொறுத்தது, அத்துடன் பணியாளர்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது. முக்கிய பிரிவுகளாகும் சிறப்பு துறைகள்.வடிவமைப்பு தீர்வுகளின் நேரடி வளர்ச்சி வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் குழுக்களால் துறைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

திட்டத்தின் அனைத்து பகுதிகளையும் இணைத்தல், வடிவமைப்பின் தொழில்நுட்ப மேலாண்மை, வடிவமைப்பு ஆவணங்களின் முழுமையை உறுதி செய்தல் மற்றும் நிலையான திட்டங்களின் பயன்பாடு ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. தலைமை திட்ட பொறியாளர் (PI).அவர் பணிகளை வழங்குகிறார் மற்றும் பல்வேறு துறைகள் மற்றும் குழுக்களால் செய்யப்படும் பணிகளை ஏற்றுக்கொள்கிறார், பிற வடிவமைப்பு அமைப்புகளால் மேற்கொள்ளப்படும் வடிவமைப்புக்கான பணிகள் மற்றும் ஆரம்பத் தரவைத் தயாரிக்கிறார், வேலையின் முன்னேற்றம் மற்றும் அதன் ஏற்றுக்கொள்ளல், கட்டுமானத்தில் உள்ள நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார நிலைக்கு பொறுப்பு. சரியான தீர்மானம் மதிப்பிடப்பட்ட செலவுகட்டுமானம், திட்டங்களின் தரம் மற்றும் நிறுவனங்களால் திட்ட குறிகாட்டிகளின் சாதனை காலக்கெடு.

எந்தவொரு திட்டமும் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: தொழில்நுட்ப (செயல்பாட்டு காலம்) மற்றும் கட்டுமானம் (படம் 1.1).

படம்.1.1. நிறுவனங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பின் கட்டமைப்பு வரைபடம்:

A - பொது வரைபடம்; பி - ஒரு-நிலை; பி - இரண்டு-நிலை

நிலத்தடி மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பு, அவற்றின் சிக்கலான தன்மை, முக்கியத்துவம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, ஒன்று அல்லது இரண்டு நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஒரு-நிலை வடிவமைப்புஎளிய மற்றும் மலிவான கட்டமைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே போல் நிலையான அல்லது மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும் திட்டங்களைப் பயன்படுத்தும் போது. இரண்டு-நிலை- மற்ற சந்தர்ப்பங்களில்.

இரண்டு-நிலை வடிவமைப்பில், கட்டுமான அமைப்பு திட்டத்தின் (சிஓபி) வடிவத்தில் கட்டுமானப் பகுதி ஜெனரல் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு அமைப்பு(அல்லது அதன் துணை ஒப்பந்ததாரர்).

ஒருங்கிணைந்த மதிப்பீடுகளுடன் கூடிய திட்டம், அதன் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, பில்டர்கள் (ஒப்பந்தக்காரர்கள்) இடையே போட்டிக்கு வைக்கப்படுகிறது, மேலும் போட்டியின் வெற்றியாளர் அபிவிருத்தி உட்பட கட்டுமானத்திற்கான தயாரிப்புகளைத் தொடங்குகிறார். வேலை உற்பத்தி திட்டம்(PPR) சுயாதீனமாக அல்லது சிறப்பு வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள், பணியகங்கள் அல்லது குழுக்களின் ஈடுபாட்டுடன். இந்த வழக்கில், பணத்தையும் நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்துவதும், தரத்தை மேம்படுத்துவதும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது திட்ட வேலை, பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள்வழக்கமான சுரங்க செயல்முறைகள் அல்லது செயல்பாடுகளுக்கு கட்டுமான பணி.

1.5 வடிவமைப்பு பணி

தொழில்துறை வசதிகளுக்கான வடிவமைப்பு ஒதுக்கீட்டின் (RD) கலவை வாடிக்கையாளர் மற்றும் வடிவமைப்பாளருக்கு இடையிலான ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் இது தொழில்துறையின் பிரத்தியேகங்கள் மற்றும் கட்டுமான வகைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு நிறுவப்பட்டது. PO இன் தோராயமான கலவை உள்ளடக்கியது:

· வடிவமைக்கப்பட்ட பொருளின் பெயர் மற்றும் இடம் (கட்டமைப்பு);

அதன் வடிவமைப்பிற்கான அடிப்படை;

· கட்டுமான வகை (புதிய அல்லது புனரமைப்பு) மற்றும் அதன் சிறப்பு நிலைமைகள்;

· அரங்கேற்றப்பட்ட வடிவமைப்பு;

· அடிப்படை தொழில்நுட்பம் பொருளாதார குறிகாட்டிகள்(TEP);

· மாறுபாடு மற்றும் போட்டி வளர்ச்சிக்கான தேவைகள்;

· விண்வெளி திட்டமிடல், வடிவமைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தீர்வுகள், சிவில் பாதுகாப்பு (சிடி) மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகள் (இஎஸ்) நடவடிக்கைகள், மேம்பாடு மற்றும் ஆராய்ச்சி பணிகள், தொழில் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதார ஆட்சி, ஆர்ப்பாட்டப் பொருட்களின் கலவை போன்றவற்றுக்கான தேவைகள்.

வடிவமைப்பு பணியுடன், வாடிக்கையாளர் வடிவமைப்பாளருக்கு தேவையானவற்றை வழங்குகிறார் தொடக்க பொருட்கள்: இந்த வசதியை நிர்மாணிப்பதில் முதலீட்டிற்கான நியாயப்படுத்தல், அதன் இருப்பிடம் குறித்த உள்ளூர் அரசாங்கத்தின் முடிவு, நிலம், பொருட்களை ஒதுக்கீடு செய்தல் பொறியியல் ஆய்வுகள்மற்றும் ஆய்வுகள், முதலியன (பிரிவு 2.1 ஐப் பார்க்கவும்); தற்காலிக கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை வைப்பதற்கான நிபந்தனைகள், நிலத்தடி மற்றும் நிலத்தடி நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளின் வகை மற்றும் இடம் போன்றவை.

1.6 சாத்தியக்கூறு ஆய்வு (திட்டம்)

இரண்டு-நிலை வடிவமைப்பின் முதல் கட்டத்தில், ஒரு திட்டம் வரையப்பட்டது, அதில் மிக அதிகமான அடிப்படை தீர்வுகள் இருக்க வேண்டும். திறமையான பயன்பாடுநிலத்தடி கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது பொருள் மற்றும் பண செலவுகள், நிறுவப்பட்ட தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகளுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட காலக்கெடுவிற்குள் அதன் கட்டுமானத்தை முடிப்பதற்கான சாத்தியம்.

திட்டம் தேவையற்ற விவரங்கள் இல்லாமல் உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் வடிவமைப்பு முடிவுகளை நியாயப்படுத்த போதுமான அளவு, கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் பணிகளின் அளவு (CEM), உபகரணங்கள் தேவை, கட்டிட கட்டமைப்புகள், பொருள், எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல், உழைப்பு மற்றும் பிற வளங்கள் , அத்துடன் கட்டுமானத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட செலவை சரியாக தீர்மானிக்கவும்.

ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில், உயர் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகளுடன் நிலத்தடி கட்டமைப்பை நிர்மாணிப்பதற்கான சாத்தியத்தை இந்த திட்டம் உறுதிப்படுத்துகிறது.

தற்போதுள்ள நிறுவனங்களின் புதிய கட்டுமானம், விரிவாக்கம் மற்றும் புனரமைப்புக்கான திட்டம் பின்வரும் பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது.

· வடிவமைப்பிற்கான அடிப்படை மற்றும் ஆரம்ப தரவு;

· ஒரு சுருக்கமான விளக்கம்நிலத்தடி அமைப்பு மற்றும் அதன் கலவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பொருள்கள்;

· திட்டத்தின் திறன்;

· உற்பத்தி அமைப்பு;

· எண், உபகரணங்கள் மற்றும் பணியிடங்களின் பாதுகாப்பு;

· எரிபொருள், தண்ணீர், வெப்பம் மற்றும் தேவை மின் ஆற்றல்;

· அமைப்பு மற்றும் கட்டுமான நேரம்;

· உற்பத்தியின் பொருளாதார குறிகாட்டிகள் மற்றும் திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் சாதனைகளின் செயல்திறன்;

· பகுதி மற்றும் கட்டுமான தளத்தின் சுருக்கமான விளக்கம்;

· முதன்மைத் திட்டத்திற்கான முக்கிய குறிகாட்டிகள், ஆன்-சைட் மற்றும் வெளிப்புற போக்குவரத்து, பொறியியல் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு, தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு.

திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கண்டுபிடிப்புகள், திட்டத்தில் உள்ள தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வடிவமைப்பு ஒதுக்கீட்டின் தரவுகளுடன் அவற்றின் ஒப்பீடு, விதிமுறைகள், விதிகள், தரநிலைகள் போன்றவற்றுடன் வடிவமைப்பு ஆவணங்களின் இணக்கத்தை உறுதிப்படுத்துதல் பற்றிய தகவல்களும் வழங்கப்படுகின்றன.

2. பொதுத் திட்டம் மற்றும் போக்குவரத்து.பகுதி மற்றும் கட்டுமான தளத்தின் பண்புகள், பொதுத் திட்ட முடிவுகள், போக்குவரத்து முறை தேர்வு, திட்டமிடல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு தீர்வுகள், பாதுகாப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

முக்கிய வரைபடங்கள்:

அ) கட்டுமானத் தளங்களின் இருப்பிடம் மற்றும் தொடர்புடைய அனைத்து கட்டுமான வசதிகள், தகவல் தொடர்புகள், சிகிச்சை வசதிகள், பாறைத் தொட்டிகள் போன்றவற்றைக் குறிக்கும் வசதியின் சூழ்நிலைத் திட்டம். நேரியல் பொருள்களுக்கு, திட்டம் காட்டப்பட வேண்டும் மற்றும் நீளமான சுயவிவரம்தடங்கள்;

b) பொது திட்டம்(பொதுத் திட்டம்), வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் இடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதற்காக ஒதுக்கப்பட்ட பிரதேசத்தின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கும், நிலவேலைகளின் அளவைக் கணக்கிடுவதற்கான பிரதேசத்தின் திட்டமிடல் குறிகள், பொறியியல் மற்றும் போக்குவரத்து தகவல்தொடர்புகளின் வரைபடங்கள், இயற்கையை ரசித்தல் மற்றும் இயற்கையை ரசித்தல் பொருள்கள்.

3. வசதியின் செயல்பாட்டிற்கான தொழில்நுட்ப தீர்வுகள்.இந்த பிரிவு வடிவமைக்கப்பட்ட நிலத்தடி கட்டமைப்பின் செயல்பாட்டு நோக்கம், அதன் சக்தி, செயல்திறன் அல்லது தயாரிப்புகளின் தன்மை, இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் உற்பத்தியின் ஆட்டோமேஷன், ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை, வெப்பம், நீர் மற்றும் மின்சாரம் வழங்கல், ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் வடிவமைப்பு திறன் மேம்பாடு, பாதுகாப்பு சூழல். இது மேலும் வழங்குகிறது: வேலைகளின் எண்ணிக்கை, தொழிலாளர்கள் மற்றும் ஊழியர்களின் உழைப்பு அமைப்பு, நிறுவன மேலாண்மை, ஒத்துழைப்பு மற்றும் தொழிலாளர் பிரிவு, ஒரு தானியங்கி மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் தயாரிப்பு தரக் கட்டுப்பாடு, வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகளின் அளவு மற்றும் கலவை பற்றிய தரவு மற்றும் வெளியேற்றங்கள் நீர் சூழல்களில், அவசரநிலைகள் அல்லது பேரழிவுகளைத் தடுப்பதற்கும் நீக்குவதற்கும் தீர்வுகள்.

முக்கிய வரைபடங்கள்:

a) பொருள்கள் மற்றும் தளவமைப்பின் செயல்பாட்டின் போது தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளின் திட்ட வரைபடங்கள் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள்;

b) இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளின் ஆட்டோமேஷனின் திட்ட வரைபடங்கள்;

c) போக்குவரத்து சுரங்கங்களில் பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான திட்டங்கள் மற்றும் மெட்ரோவில் பயணிகள்.

4. உற்பத்தி மேலாண்மை, நிறுவனம் மற்றும் தொழிலாளர் நிலைமைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்பு.பிரிவில் நிறுவன நிர்வாகத்தின் கட்டமைப்பு மற்றும் ஆட்டோமேஷன், தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அமைப்பு, அவர்களின் பணி நிலைமைகள், அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான நடவடிக்கைகள், சத்தம், அதிர்வு, வாயு மாசுபாடு, அதிகப்படியான வெப்பம் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

5. கட்டடக்கலை மற்றும் கட்டுமான தீர்வுகள்.முக்கிய கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளுக்கான கட்டடக்கலை மற்றும் கட்டுமான தீர்வுகளின் கட்டுமானம், விளக்கம் மற்றும் நியாயப்படுத்தலின் பொறியியல் மற்றும் நீர்நிலை நிலைமைகள் வழங்கப்படுகின்றன; மின்சாரம், வெடிப்பு மற்றும் தீ பாதுகாப்புக்கான நடவடிக்கைகள், அரிப்பு, நீர் வரத்து, நில அதிர்வு தாக்கங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து கட்டமைப்புகளின் பாதுகாப்பு; மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட மற்றும் நிலையான திட்டங்களின் பட்டியல்.

முக்கிய வரைபடங்கள்:

a) கட்டமைப்புகளுக்கான விண்வெளி திட்டமிடல் மற்றும் வடிவமைப்பு தீர்வுகள்;

b) அவற்றின் கட்டுமானத்திற்கான முறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப திட்டங்கள்;

c) கட்டிட கட்டமைப்புகளின் அரிப்பு எதிர்ப்பு பாதுகாப்புக்கான நடவடிக்கைகள்;

ஈ) வளர்ந்த திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் நிலையான திட்டங்களின் பட்டியல் தாள்கள்;

e) வெளிப்புற பொறியியல் மற்றும் போக்குவரத்து தகவல்தொடர்புகள் மற்றும் உள்-தள நெட்வொர்க்குகளின் பாதைகளின் வரைபடங்கள்.

6. பொறியியல் உபகரணங்கள், நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் அமைப்புகள்.காற்றோட்டம், மின்சாரம், நீர் மற்றும் வெப்ப வழங்கல், வடிகால், வடிகால் மற்றும் கழிவுநீர், தகவல் தொடர்பு மற்றும் அலாரங்கள், தொடர்புடைய உபகரணங்களின் அளவு மற்றும் பண்புகளுடன் தீ பாதுகாப்பு ஆகியவற்றிற்கான தீர்வுகள் வழங்கப்படுகின்றன.

முக்கிய வரைபடங்கள்:

a) குறிப்பிட்ட வகையான தேவைகள் மற்றும் தொடர்புடைய சாதனங்களின் இருப்பிடத்திற்கான அடிப்படை விநியோக வரைபடங்கள்;

b) பயன்பாட்டு நெட்வொர்க்குகளின் திட்டங்கள் மற்றும் சுயவிவரங்கள்;

c) கேள்விக்குரிய சுயவிவரத்தின் முக்கிய கட்டமைப்புகளின் வரைபடங்கள்.

7. கட்டுமான அமைப்பு.இறுதி முடிவை அடைவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நிறுவன, தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்நுட்ப தீர்வுகளின் வளர்ச்சி முக்கிய பணியாகும் - தேவையான தரம் மற்றும் சரியான நேரத்தில் நிலத்தடி கட்டமைப்பை இயக்குதல் (பிரிவு 4 ஐப் பார்க்கவும்).

8. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு.பிரிவு படி செய்யப்படுகிறது ஒழுங்குமுறை ஆவணங்கள், கட்டுமான அமைச்சகம், ரஷ்யாவின் இயற்கை வளங்கள் அமைச்சகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நடவடிக்கைகளை ஒழுங்குபடுத்தும் பிற செயல்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

கட்டுமானத்தின் போது இயற்கை சூழலைப் பாதுகாப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. வளிமண்டலக் காற்றை மாசுபாட்டிலிருந்து, நீர்நிலைகளை அழுக்கிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கான ஆரம்ப தரவு மற்றும் தீர்வுகள் இந்த பிரிவில் உள்ளன. கழிவு நீர், மறுசீரமைப்பு மீது நில சதி, வளமான மண் அடுக்கின் பயன்பாடு, நிலத்தடி மற்றும் வனவிலங்குகளின் பாதுகாப்பு.

9. சிவில் பாதுகாப்பு மற்றும் அவசரகால தடுப்புக்கான பொறியியல் நடவடிக்கைகள்.சிவில் பாதுகாப்பு மற்றும் இயற்கை மற்றும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட இயற்கையின் அவசரநிலைகளில் தற்போதைய விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகளின்படி இந்த பிரிவு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

10. மதிப்பிடப்பட்ட ஆவணங்கள்.ரஷ்யாவின் கட்டுமான அமைச்சகத்தின் ஒழுங்குமுறை மற்றும் வழிமுறை ஆவணங்களில் கொடுக்கப்பட்ட விதிகள் மற்றும் படிவங்களின்படி இந்த பிரிவு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அன்று முதல் கட்டம்வடிவமைப்பு (திட்டம்) கொண்டிருக்க வேண்டும்:

· கட்டுமான செலவுகளின் சுருக்க மதிப்பீடுகள் மற்றும் எப்போது வெவ்வேறு ஆதாரங்கள்மூலதன முதலீடுகளுக்கான நிதி மற்றும் செலவுகளின் சுருக்கம்;

· பொருள் மற்றும் உள்ளூர் மதிப்பீடு கணக்கீடுகள்;

· சில வகையான செலவுகளுக்கான மதிப்பீடுகள் (வடிவமைப்பு மற்றும் கணக்கெடுப்பு பணி உட்பட).

11. முதலீட்டு திறன்.திட்டத்திற்கான பொதுவான தரவு மற்றும் கணக்கீட்டு முடிவுகள் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார தரவுகளுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன, இது வடிவமைக்கப்பட்ட திட்டத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பு ஒதுக்கீட்டில் முதலீடுகளுக்கான நியாயப்படுத்தலின் ஒரு பகுதியாகும். பிரிவு படி செய்யப்படுகிறது வழிமுறை பரிந்துரைகள், மாநில கட்டுமானக் குழு, பொருளாதார அமைச்சகம், நிதி அமைச்சகம் மற்றும் ரஷ்யாவின் பிற அரசு நிறுவனங்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

SNiP இல் கொடுக்கப்பட்ட TEP இன் தோராயமான பட்டியலில் 17 நிலைகள் உள்ளன. இதில் பின்வருவன அடங்கும்: நிறுவனத்தின் திறன், ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை, மொத்த கட்டுமான செலவு (கட்டுமானம் மற்றும் நிறுவல் வேலை உட்பட), குறிப்பிட்ட மூலதன முதலீடுகள், கட்டுமானத்தின் காலம், உற்பத்திச் செலவு, லாபத்தின் அளவு, திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் போன்றவை.

ஒரு புதிய நகரம் அல்லது நகரத்தை உருவாக்க அல்லது ஏற்கனவே உள்ள ஒன்றை உருவாக்க வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களில் வீட்டுவசதி மற்றும் சிவில் கட்டுமானப் பிரிவு உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த நோக்கங்களுக்காக மூலதன முதலீடுகள் வழங்கப்படுகின்றன. குடியேற்றத்திற்கான மக்களின் எண்ணிக்கையின் கணக்கீடுகளின் முடிவுகள், கட்டுமான தளங்கள் பற்றிய தகவல்கள், கட்டுமானப் பகுதியின் சூழ்நிலைத் திட்டம் மற்றும் நகரம் அல்லது பிராந்தியத்தின் பொதுத் திட்டத்திலிருந்து ஒரு வரைபடம் ஆகியவை வழங்கப்படுகின்றன.

1.7 வேலை ஆவணங்கள்

அன்று இரண்டாவது நிலைஇரண்டு-நிலை வடிவமைப்பு, வேலை ஆவணங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, இது கட்டுமானம், சுரங்கம் மற்றும் நிறுவல் வேலைகளை நேரடியாக செயல்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டத்தின் அடிப்படையில் கட்டுமான அமைப்பின் (ஒப்பந்தக்காரர் மற்றும் துணை ஒப்பந்தக்காரர்கள்) வடிவமைப்புத் துறையால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் வாடிக்கையாளர் மற்றும் பொது வடிவமைப்பாளருடன் ஒப்புக் கொள்ளப்படுகிறது. ஒப்பந்தக்காரரின் கோரிக்கையின் பேரில் ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பு அமைப்பு (பல்வேறு வகையான "அலுவலக கட்டுமான" நிறுவனங்கள்) விரிவான ஆவணங்களை முடிக்க முடியும்.

9.1 முக்கிய பரிமாணங்களின் விகிதத்தைப் பொறுத்து, நிலத்தடி கட்டமைப்புகள் நேரியல் (நீட்டிக்கப்பட்ட) மற்றும் சிறியதாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

9.2 நிலத்தடி கட்டமைப்புகள் அமைக்கப்பட்டன திறந்த முறை, ஏற்பாடு செய்யப்பட்டவை அடங்கும்:

கட்டமைப்புகளை மூடாமல் குழிகளில்;

தற்காலிக அடைப்பு கட்டமைப்புகள் (நாக்குகள், பின்நிரல்கள், டோவல் ஃபாஸ்டென்னிங்ஸ், முதலியன) மற்றும் நிரந்தர மூடும் கட்டமைப்புகள் ("தரையில் உள்ள சுவர்கள்", செகண்ட் பைல்ஸ் போன்றவை) பயன்படுத்தும் குழிகளில்;

சிறப்பு கட்டுமான முறைகளைப் பயன்படுத்தி குழிகளில் (உறைபனி மண், சரிசெய்தல் மண், முதலியன);

மூழ்கும் கிணறு முறை.

9.3 நிலத்தடி கட்டமைப்புகளுக்கான விண்வெளி-திட்டமிடல் தீர்வுகள் கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

நிலத்தடி கட்டமைப்புகளுக்கான கட்டமைப்பு தீர்வுகள் அவற்றின் வடிவியல் மாறாத தன்மை, மிகவும் சாதகமான நிலையான செயல்பாடு, நிலை மற்றும் வடிவத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் வலிமை ஆகியவற்றை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

9.4 நிலை I பொறுப்பின் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை வடிவமைப்பதற்கான புவி தொழில்நுட்ப ஆய்வு திட்டம் சிறப்பு நிறுவனங்களின் ஈடுபாட்டுடன் வரையப்பட வேண்டும்.

9.5 புவிசார் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளின் போது பின்வருவனவற்றைக் கண்டறிந்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும்:

டெக்டோனிக் மற்றும் கார்ஸ்ட் கட்டமைப்புகள், தவறுகள் மற்றும் மடிப்புகள்;

குழிகளில் மற்றும் நிலத்தடி வேலைகளில் எதிர்பார்க்கப்படும் நீர் வரத்து, நிலத்தடி நீர் எல்லைகளில் அழுத்தத்தின் அளவு, நீர்நிலைகளின் இருப்பு மற்றும் தடிமன் மற்றும் அழுத்தம் நீரின் முன்னேற்றத்திற்கு அவற்றின் எதிர்ப்பு;

புதைமணல், திக்சோட்ரோபிக் மற்றும் சஃப்யூஷன் பண்புகள் மற்றும் அதிர்வு க்ரீப் கொண்ட மண்ணின் இருப்பு மற்றும் விநியோகம்;

நிலத்தடி கட்டமைப்புகள், அடித்தளங்கள், சுரங்கங்கள், பயன்பாடுகள், கிணறுகள், நிலத்தடி வேலைகள், போர்ஹோல்கள் போன்றவற்றின் இருப்பு மற்றும் இடம்;

ஏற்கனவே உள்ள கட்டமைப்புகளிலிருந்து மாறும் தாக்கங்கள்.

9.6 நிரந்தர அடைப்புக் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி குழிகளில் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை உருவாக்கும்போது, ​​புவியியல் கிணறுகள் 20x20 மீட்டருக்கு மிகாமல் அல்லது ஒவ்வொரு 20 மீட்டருக்கும் குறையாத கட்டமைப்பின் பாதையில் வைக்கப்பட வேண்டும் பொறியியல் புவியியல் நிலைமைகளின் சிக்கலானது மற்றும் ஐந்துக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

தளத்தின் பொறியியல்-புவியியல் அமைப்பு குறைந்தது 1.5 + 5 ì, ãäå ஆழம் வரை ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். - மூடிய கட்டமைப்பின் அடித்தளத்தின் ஆழம், ஆனால் மூடிய கட்டமைப்பின் அடிப்பகுதியில் இருந்து 10 மீட்டருக்கும் குறைவாக இல்லை. குறைந்தபட்சம் 30% கிணறுகள், ஆனால் மூன்று கிணறுகளுக்குக் குறையாமல், குறிப்பிட்ட ஆழத்திற்கு துளையிட வேண்டும்.

கட்டமைப்புகளை மூடாமல் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை வடிவமைக்கும் போது, ​​கிணறுகளின் ஆழம் குறைந்தது 1.5 + 5 ì, ãäå இருக்க வேண்டும் - குழி ஆழம்.

9.7 முதல் நிலை பொறுப்பின் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை வடிவமைக்கும் போது, ​​5.1.8 இல் வழங்கப்பட்டுள்ளவற்றுடன் கூடுதலாக, சிதறிய மற்றும் பாறை மண்ணின் பின்வரும் இயற்பியல் மற்றும் இயந்திர பண்புகள் புலம் மற்றும் ஆய்வக முறைகளால் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்:

முதன்மை சுமை கிளை மற்றும் இரண்டாம் நிலை சுமை கிளைக்கான டிஃபார்மேஷன் மாடுலஸ் (பார்க்க 5.5.31). முதன்மையான அதே அழுத்த வரம்புகளுக்கு இரண்டாம் நிலை (மீண்டும்) ஏற்றுதல் செய்யப்பட வேண்டும்;

குறுக்கு திரிபு குணகம். II மற்றும் III பொறுப்பு நிலைகளின் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளுக்கு, குணகத்தின் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்புகள் 5.5.44 இன் படி எடுக்கப்படலாம்;

வலிமை பண்புகள்: உள் உராய்வு மற்றும் குறிப்பிட்ட ஒட்டுதல் கோணம், ஒரு நிலத்தடி கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டின் அனைத்து நிலைகளுக்கும் தொடர்புடைய நிபந்தனைகளுக்கு தீர்மானிக்கப்படுகிறது;

பாறை மற்றும் செயற்கையாக உறைந்த மண்ணுக்கான ஒற்றை அமுக்க வலிமை;

உறைபனி வெப்பத்தின் குறிப்பிட்ட இயல்பான மற்றும் தொடுநிலை சக்திகள்;

மண் வடிகட்டுதல் குணகம்;

பாறை வெகுஜனங்களின் வகைப்பாடு பண்புகள்: முறிவு மாடுலஸ், பாறை தரக் காட்டி, வானிலை குணகம் (பிரிவு 2.02.02).

ஆய்வுகள் மூலம் நியாயப்படுத்தப்படும் போது, ​​மண்ணின் மற்ற உடல், இயந்திர மற்றும் வகைப்பாடு பண்புகள் ஒரு சிறப்பு பணியின் படி தீர்மானிக்கப்படலாம்.

9.8 தேவைப்பட்டால், பாறைகள் மற்றும் மண்ணில் அழுத்த அளவீடுகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்; நீரை அகற்றுதல், மண்ணை ஒருங்கிணைத்தல் மற்றும் உறைதல், செக்கன்ட் பைல்ஸ் மற்றும் "நிலத்தில் சுவர்கள்" நிறுவுதல், அத்துடன் புவி இயற்பியல் மற்றும் பிற ஆய்வுகள் பற்றிய சோதனை களப்பணி.

9.9 தற்போதுள்ள கட்டிடங்களின் நிலைமைகளில் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் கணக்கீடுகள் மற்றும் வடிவமைப்பு கட்டமைப்புகளின் வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும், தற்போதுள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கவும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

9.10 நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை வடிவமைக்கும் போது, ​​அவற்றின் பொறுப்பின் அளவையும், GOST 27751 இன் படி நிலத்தடி கட்டுமானத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடிய கட்டமைப்புகளின் பொறுப்பையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

வடிவமைக்கப்பட்ட நிலத்தடி கட்டமைப்பின் செல்வாக்கின் மண்டலத்திற்குள் உயர் மட்ட பொறுப்பின் ஏற்கனவே உள்ள அமைப்பு வந்தால், வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பின் பொறுப்பின் நிலை பாதிக்கப்படும் கட்டமைப்பின் பொறுப்பின் அளவிற்கு அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்.

9.11 வரம்பு நிலைகளின் முதல் மற்றும் இரண்டாவது குழுக்களுக்கான நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் கணக்கீடுகள் பிரிவு 5 இன் படி செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் வரையறைகளை உள்ளடக்கியது:

அடித்தளத்தின் தாங்கும் திறன், கட்டமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் அதன் தனிப்பட்ட கூறுகள்;

பாறை அடித்தளத்தின் உள்ளூர் வலிமை;

கட்டமைப்பு, சரிவுகள், குழிகளின் பக்கங்களுக்கு அருகில் உள்ள சரிவுகளின் நிலைத்தன்மை;

மூடிய கட்டமைப்புகளின் நிலைத்தன்மை;

அடைப்பு, ஸ்பேசர், நங்கூரம் மற்றும் அடித்தள அமைப்புகளில் உள் சக்திகள்;

அடித்தளத்தின் வடிகட்டுதல் வலிமை, நிலத்தடி கட்டமைப்பின் கட்டமைப்பில் நிலத்தடி நீர் அழுத்தம், வடிகட்டுதல் ஓட்டம்;

"நிலத்தடி கட்டமைப்பு-அடித்தளம்" அமைப்பின் சிதைவுகள்.

கணக்கீடுகளைச் செய்யும்போது, ​​​​ஹைட்ரஜியாலாஜிக்கல் நிலைமைகளில் சாத்தியமான மாற்றங்களையும், மண்ணின் இயற்பியல் மற்றும் இயந்திர பண்புகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், உறைதல் மற்றும் உருகுதல், வீழ்ச்சி நிகழ்வுகள், ஹீவிங் மற்றும் வீக்கம் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

9.12 நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை வடிவமைக்கும்போது, ​​​​மண்ணில் அல்லது பாறைகளில் இயற்கையான வடிகட்டுதலை ஓரளவு அல்லது முழுமையாகத் தடுக்கிறது, அதே போல் நிலத்தடி நீர் வடிகட்டுதலின் நிலைமைகள் மற்றும் பாதைகளை மாற்றும் போது, ​​கட்டுமான தளத்தின் ஹைட்ரோஜியோலாஜிக்கல் ஆட்சியில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கணிப்பது அவசியம்.

எண்ணியல் முறைகளைப் பயன்படுத்தி வடிகட்டுதல் செயல்முறைகளின் கணித மாடலிங் மூலம் நீர்வளவியல் ஆட்சியில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் முன்னறிவிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

9.13 தற்போதுள்ள கட்டிடங்களின் நிலைமைகளில் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை வடிவமைக்கும் போது, ​​மண் வெகுஜனத்தின் அழுத்த-திரிபு நிலையில் மாற்றம் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள கட்டமைப்புகளின் சிதைவு ஆகியவற்றில் கட்டுமானத்தின் தாக்கம் பற்றிய புவிசார் தொழில்நுட்ப முன்னறிவிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

இந்த கணிப்பு ஒரு விதியாக, எண் முறைகளைப் பயன்படுத்தி நேரியல் அல்லாத மண் மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தி கணித மாடலிங் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

9.14 நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் அடித்தளம் மற்றும் கட்டமைப்புகளில் சுமைகள் மற்றும் தாக்கங்களைத் தீர்மானிக்கும்போது, ​​நிரந்தர சுமைகள் பின்வருமாறு: நிலத்தடி அல்லது புதைக்கப்பட்ட அமைப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு கட்டமைப்புகளின் கட்டிடக் கட்டமைப்புகளின் எடை, சுமைகளை நேரடியாகவோ அல்லது தரையின் வழியாகவோ கடத்துகிறது; நிலையான வடிகட்டலின் போது கட்டமைப்பு மற்றும் நிலத்தடி நீர் கொண்டிருக்கும் மண் வெகுஜனத்தின் அழுத்தம்; நிரந்தர அறிவிப்பாளர்களின் பதற்றம் படைகள்; விரிவாக்க சக்திகள், முதலியன

தற்காலிக நீண்ட கால சுமைகள் மற்றும் தாக்கங்கள் பின்வருமாறு: நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் நிலையான உபகரணங்களின் எடை; நிலையற்ற வடிகட்டுதல் நிலைமைகளின் கீழ் நிலத்தடி நீர் அழுத்தம்; தரை மேற்பரப்பில் சேமிக்கப்படும் பொருட்களிலிருந்து சுமைகள்; வெப்பநிலை தொழில்நுட்ப தாக்கங்கள்; தற்காலிக நங்கூரர்களின் பதற்றம் படைகள்; ஈரப்பதம், சுருங்குதல் மற்றும் பொருட்களின் ஊடுருவல் போன்றவற்றால் ஏற்படும் சுமைகள்.

குறுகிய கால சுமைகள் மற்றும் தாக்கங்கள் பின்வருமாறு: தரை மேற்பரப்பில் அமைந்துள்ள நகரும் சுமைகளால் ஏற்படும் கூடுதல் மண் அழுத்தம்; வெப்பநிலை காலநிலை தாக்கங்கள், முதலியன.

சிறப்பு சுமைகள் மற்றும் தாக்கங்கள் அடங்கும்: நில அதிர்வு தாக்கங்கள்; இயக்க மெட்ரோ பாதைகள், போக்குவரத்து கட்டமைப்புகள் அல்லது தொழில்துறை வசதிகள் ஆகியவற்றிலிருந்து மாறும் தாக்கங்கள்; மண் வீழ்ச்சி, வீக்கம் மற்றும் உறைபனி போன்றவற்றின் போது அடித்தளத்தின் சிதைவுகளால் ஏற்படும் பாதிப்புகள்.

9.15 I மற்றும் II பொறுப்பு நிலைகளின் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை வடிவமைக்கும் போது, ​​கண்காணிப்பு (பிரிவு 14) வழங்கப்பட வேண்டும்.

வெள்ளம், தொழில்துறை மற்றும் உள்நாட்டு கழிவு நீர் மூலம் நிலத்தடி நீர் மாசுபடுதல் போன்றவற்றிலிருந்து சுற்றியுள்ள பகுதியின் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், அருகிலுள்ள கட்டமைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத சிதைவுகளிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கும் பொறியியல் நடவடிக்கைகள் வழங்கப்பட வேண்டும்.

விரிவுரை 2

ஒரு பொது அர்த்தத்தில் தொழில்நுட்பம் என்பது வேலையைச் செய்வதற்கான ஒழுங்கு மற்றும் முறைகள். உட்பட, பரிசீலனையில் உள்ள சிக்கல்களுக்கு இந்தப் புரிதல் மிகவும் பொருந்தும் PPR இன் வளர்ச்சி. PIC இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட முற்போக்கான தீர்வுகள் பயனுள்ள தொழில்நுட்பங்களின் வடிவத்தில் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், தொழில்நுட்ப சங்கிலிகளின் வடிவமைப்பு எதிர் திசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதாவது. கீழே இருந்து மேற்பரப்பு வரை.

வழக்கமான வழியில் ஷாஃப்ட் மூழ்கும் திட்டம் பின்வரும் வரிசையில் உருவாக்கப்பட்டது:

கொடுக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளுக்கான பகுத்தறிவு தொழில்நுட்பத் திட்டத்தையும் முகத்திற்கான சுரங்கப்பாதை உபகரணங்களின் தொகுப்பையும் தேர்ந்தெடுக்கவும்;

அவை செயல்முறைகளுக்கு ஏற்ப வேலையின் தொழில்நுட்பத்தை வடிவமைக்கின்றன, சிக்கலான உற்பத்தி விகிதத்தை கணக்கிடுகின்றன, சுரங்கப்பாதை குழுவின் கலவையைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றன, சுரங்கப்பாதை சுழற்சியின் கால அளவை தீர்மானிக்கின்றன மற்றும் முகத்தில் வேலைகளை ஒழுங்கமைப்பதற்கான அட்டவணையை உருவாக்குகின்றன;

தண்டு மூழ்கும் தொழில்நுட்ப வேகத்தை கணக்கிடுங்கள், தண்டு மூழ்கிகளின் சாத்தியமான தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனை தெளிவுபடுத்தவும் மற்றும் 1 மீ ஷாஃப்ட்டின் மொத்த செலவை தீர்மானிக்கவும்;

அவை தண்டு மேற்பரப்பின் உபகரணங்களை வடிவமைக்கின்றன, உயர்வு, மேற்பரப்பில் பாறை போக்குவரத்து, காற்றோட்டம், வடிகால், சுருக்கப்பட்ட காற்று வழங்கல், விளக்குகள், அலாரம் மற்றும் தொடர்பு ஆகியவற்றைக் கணக்கிடுகின்றன;

பாதுகாப்பான வேலை செயல்திறனுக்கான நடவடிக்கைகளை உருவாக்குதல்.

பீப்பாய்களின் தொழில்நுட்ப வேகம் துரப்பணம் மற்றும் குண்டு வெடிப்பு முறைநிலையானவற்றை விட குறைவாக எடுக்கப்பட வேண்டும் (செங்குத்து தண்டுகளுக்கு 55 மீ/மாதம், சாய்ந்த தண்டுகளுக்கு 50 மீ/மாதம்). பாறையில் டிரங்குகளை வடிவமைக்கும் போது f> 7, அத்துடன் சிறப்பு முறைகள் மூலம், நிலையான ஊடுருவல் வீதத்தை 25% குறைக்கலாம்.

தண்டு மூழ்கும் வடிவமைப்பு ஒரு பொருளின் மதிப்பீட்டை வரைதல் மற்றும் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகளைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் முடிவடைகிறது: மூழ்கும் வேகம், உழைப்பு உற்பத்தித்திறன் மற்றும் 1 மீ தண்டு மூழ்குவதற்கான மொத்த செலவு. சுரங்கப்பாதை உபகரணங்களின் முழு வளாகத்தையும் வைப்பதன் மூலம் தண்டுடன் ஒரு நீளமான பிரிவின் வரைபடங்கள், அதன் செயல்பாட்டின் காலத்திற்கான தண்டின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் தேவைப்பட்டால், துளையிடுதல் மற்றும் வெடிப்பதற்கான பாஸ்போர்ட் ஆகியவற்றுடன் இந்த திட்டம் உள்ளது. இரண்டு கணிப்புகளில் துளைகளின் இருப்பிடத்துடன் செயல்பாடுகள்.

தண்டு கட்டுமானத் திட்டம் மற்றும் அதன் துளையிடுதலுக்கான தொழில்நுட்பத்தின் விரிவான வளர்ச்சியைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, கழிவு அகழ்வு திட்டம்(பிரிவு) தண்டு சுரங்கப்பாதை உபகரணங்களின் வளாகத்திற்கு இடமளிக்கத் தேவையான தண்டின். தொழில்நுட்ப கழிவுகள் பெரும்பாலும் கிணற்றை விட ஆழமானவை மற்றும் துளையிடும் முறை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களைப் பொறுத்தது. ஒருங்கிணைந்த திட்டம் மற்றும் KS-2u மற்றும் 2KS-2u வளாகங்களுடன், இந்த ஆழம் 30 மீ வரை எடுக்கப்படுகிறது, மேலும் பொருத்தமான சுரங்கப்பாதை உபகரணங்களுடன் ஒரு இணையான-பேனல் திட்டத்துடன் - 50 மீ வரை திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கங்கள் பின்வருமாறு:

மேற்பரப்பு மற்றும் அடிப்பகுதிக்கு பொருத்தமான உபகரணங்களுடன் தண்டின் இந்த பகுதிக்கு ஒரு துளையிடும் திட்டத்தின் வளர்ச்சி;



பணியின் நோக்கம் மற்றும் குழு அமைப்பை தீர்மானித்தல்;

மேற்பரப்பை சித்தப்படுத்துவதற்கும் வரைவதற்கும் உபகரணங்களின் தேர்வு சூழ்நிலை திட்டம்ஷாஃப்ட்டை மூழ்கடிப்பதற்கான உபகரணங்களின் இருப்பிடத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் அதன் இடம்;

தொழில்நுட்ப கழிவுகளை கடந்து செல்வதற்கான நேரியல் அல்லது பிணைய அட்டவணையை உருவாக்குதல், ஆயத்த பணிகள், உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப இடைவெளிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது (எடுத்துக்காட்டாக, பூஜ்ஜிய சட்டத்தை நிறுவுதல் போன்றவை);

தொழில்நுட்ப கழிவுகளை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒரு பொருள் மதிப்பீட்டை வரைதல் மற்றும் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகளை தீர்மானித்தல்.

பகுதி செங்குத்து தண்டு வலுவூட்டல் திட்டம்இதில் அடங்கும்: மரணதண்டனைகளை நிறுவுதல், கடத்திகள் தொங்குதல், படிக்கட்டு பெட்டிகளின் ஏற்பாடு மற்றும் மூடுதல், குழாய்களை நிறுவுதல், நிறுவல் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள்(கேபிள்கள் மற்றும் குழாய்களைப் பாதுகாப்பதற்கான அடைப்புக்குறிகள் அல்லது அடைப்புக்குறிகள், இழப்பீடுகள், தரையிறங்கும் கற்றைகள், கப்பல்களைத் தூக்குவதற்கான பிரேம்கள் போன்றவை), சுமையின் கீழ் நிறுவப்பட்ட வலுவூட்டலைச் சோதிக்க வேலையின் வரைபடம்.

டிரங்குகளை வலுப்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்ப வேகம் நிலையான ஒன்றை விட குறைவாக இல்லை, m / மாதம்: துப்பாக்கி சூடுகளை நிறுவுதல் மற்றும் கடுமையான கடத்திகளின் தொங்கும் - 300; கயிறு நடத்துனர்களின் தொங்கும் (ஒரு நூலில்) - 5000; குழாய்களை இடுதல் (ஒரு நூலில்) - 2000.

பல்வேறு ஆழங்களில் செங்குத்து தண்டுகள் காற்றோட்டம் மற்றும் கேபிள் குழாய்கள், கிடைமட்ட வேலைகள் மற்றும் அறைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. டிரங்குகளின் தொகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது மூட்டுகளின் அளவு சிறியது, இருப்பினும், வேலையின் அதிக உழைப்பு தீவிரம் காரணமாக, மூட்டுகளை வெட்டுவது 1-3 மாதங்கள் ஆகும். 1 மீ 3 இடைமுகத்திற்கு தொழிலாளர் செலவுகள் 1 மீ 3 தண்டு மூழ்குவதை விட 10-12 மடங்கு அதிகம். திறந்த வெளியில் உள்ள தண்டு வேலைகளை அகழ்வாராய்ச்சியின் தொழில்நுட்ப வேகம் குறைந்தபட்சம் 400 மீ 3 / மாதம் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

நீர்-நிறைவுற்ற நிலையற்ற பாறைகளிலும், அதே போல் நீர்-நிரம்பிய பாறைகளிலும், அவை துளையிடும் தண்டுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சிறப்பு முறைகள்.

செங்குத்து சுரங்கத் தண்டுகளை உருவாக்குவதற்கான ஒரு முற்போக்கான வழி துளையிடுதல்.புவியியல் பிரிவில் கார்ஸ்ட் வெற்றிடங்கள், குறிப்பிடத்தக்க முறிவு மற்றும் பிற புவியியல் தொந்தரவுகள் இல்லாத நிலையில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஃப்ளஷிங் கரைசலை உறிஞ்சுவதற்கு காரணமாகிறது. நிலையான மற்றும் ஈரமாக்காத பாறைகளில் தண்டுகளைத் துளைக்க, நீர் ஒரு ஃப்ளஷிங் திரவமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் நிலையான நீர்-நிறைவுற்ற, உடைந்த மற்றும் குகைப் பாறைகளில், குறைந்த நீர் மகசூலுடன் இரசாயன ரீதியாக சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட களிமண் கரைசல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

IN தண்டு துளையிடும் திட்டம்பாறைகளின் தன்மை, உடற்பகுதியின் விட்டம் மற்றும் ஆழம், அதன் வளைவின் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, புறணி கட்டும் பின்வரும் முறைகளில் ஒன்று ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது: நீரில் மூழ்கக்கூடிய, பிரிவு அல்லது ஒருங்கிணைந்த. துளையிடும் தண்டுகளின் போது சிமென்ட் இடத்தின் சிமென்டேஷன் இரண்டு நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: முதன்மை மற்றும் கட்டுப்பாடு.

தண்டு கட்டுமானத்திற்கான ஒருங்கிணைந்த திட்டம்சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் அதன் அகழ்வாராய்ச்சிக்கான வடிவமைப்பு செயல்முறை தொடர்பான அனைத்து கிராஃபிக் மற்றும் உரை ஆவணங்கள், அத்துடன் சிறப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தி தண்டு பிரிவுகளின் அகழ்வாராய்ச்சிக்காக வரையப்பட்ட தனிப்பட்ட திட்டங்கள் ஆகியவை அடங்கும். இறுதியாக, ஒரு ஒருங்கிணைந்த தண்டு கட்டுமான அட்டவணை வரையப்பட்டது.

கிடைமட்ட வேலைகள்பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அவை நிலத்தடி கட்டமைப்பின் முக்கிய பகுதிகளாகும். நீட்டிக்கப்பட்ட கிடைமட்ட வேலைகளின் மிகவும் பொதுவான பிரதிநிதிகள் சுரங்கங்கள்(போக்குவரத்து, ஹைட்ராலிக், சேகரிப்பான், முதலியன) மற்றும் adits,அணுகுமுறை அல்லது துணை வேலையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிடைமட்ட வேலைகளின் வகுப்பும் அடங்கும் நிலத்தடி அறைகள் -அவற்றின் நீளம் தொடர்பாக ஒப்பீட்டளவில் பெரிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட வேலைகள் (பம்பிங் நிலையங்களின் அறைகள், வாயில்கள், மின்மாற்றிகள், நிலத்தடி நீச்சல் குளங்கள், நீர் மின் நிலையங்களின் விசையாழி அறைகள், தொட்டிகள், நிறுவல் அறைகள் போன்றவை).

ஒரு சுரங்கப்பாதை, அடிட் அல்லது அறையை அமைப்பதற்கான தொழில்நுட்பத்தை வடிவமைப்பதற்கான ஆரம்ப தரவு: அகழ்வாராய்ச்சியின் நீளம், தெளிவான மற்றும் ஊடுருவலில் குறுக்குவெட்டின் வடிவம் மற்றும் பரிமாணங்கள்; நிலத்தடி கட்டமைப்பு வளாகத்தில் அகழ்வாராய்ச்சியின் இருப்பிடத்திற்கான சூழ்நிலைத் திட்டம்; கடக்கப்படும் பாறைகளின் புவியியல், ஹைட்ராலிக் மற்றும் இயற்பியல்-இயந்திர தரவு; அகழ்வாராய்ச்சி கட்டுமானத்தின் குறிப்பிட்ட அல்லது நிலையான காலம்.

சுரங்கப்பாதைக்கு, குறுக்குவெட்டின் அளவு மற்றும் வடிவத்தைப் பொறுத்து, பொறியியல் மற்றும் புவியியல் நிலைமைகளைப் பொறுத்து, அவை பொருந்தும். வெவ்வேறு வழிகளில்: திடமான முகம், பெஞ்ச் மற்றும் சுயவிவரத்தின் படிப்படியான திறப்புடன், ஆதரவு வளைவு, ஆதரவு கோர் போன்றவை. அகழ்வாராய்ச்சி முறை மற்றும் இயந்திரமயமாக்கல் வழிமுறைகள் விருப்பங்களின் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார ஒப்பீட்டின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

300 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்ட வேலைகளை வடிவமைக்கும்போது மற்றும் நிலத்தடி கட்டமைப்பின் பாதையில் போதுமான எண்ணிக்கையிலான ஆய்வுக் கிணறுகளை தோண்டுவது சாத்தியமற்றது, வேலை செய்யும் குறுக்குவெட்டு அல்லது அதற்கு வெளியே உள்ள முழு நீளத்திற்கும் ஒரு முன்னணி ஆடிட் வழங்கப்படுகிறது.

திடமான படுகொலை முறை 10 மீ உயரம் வரையிலான அகழ்வாராய்ச்சிக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது f³ 4. அகழ்வாராய்ச்சியை தற்காலிகமாக இணைத்தல் 12 வழங்கப்படவில்லை, மேலும் பாறை உடைந்த (வானிலை) பாறைகளில், தற்காலிக ஆதரவு தேவைப்படுகிறது.

சலுகை முறைஉடன் பாறைகளில் 10 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரம் கொண்ட அகழ்வாராய்ச்சிக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது f³ 4 மற்றும் பாறைகளில் 10 மீட்டருக்கும் குறைவான உயரம் கொண்டது f= 2¸4. வழக்கமாக அவர்கள் குறைந்த லெட்ஜ் கொண்ட ஒரு திட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.

பெஞ்ச் முறையுடன் சுரங்கப்பாதை பிரிவின் மேல் பகுதி தொடர்ச்சியான படுகொலை முறையைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அதன் உயரம் 3 முதல் 4 மீ வரை எடுக்கப்படுகிறது, அதில் வழக்கமான சுரங்க உபகரணங்களை வைப்பது மற்றும் குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட உயரத்தில் ஒரு பெட்டகத்தை நிர்மாணிப்பது ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

10 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி குறுக்குவெட்டின் கீழ் பகுதி படிநிலை முக முறை அல்லது அடுக்குகளுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதன் உயரம் 10 மற்றும் 5 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். 12 மற்றும் 4 £ f < 12 соответственно.

வழிகள் ஆதரவு பெட்டகம்அல்லது ஆதரவு மையபலவீனமான எதிர்ப்பு பாறைகள் கொண்ட பெரிய குறுக்குவெட்டின் குறுகிய (300 மீ வரை) வேலைகளுக்கு ஏற்றது, குறுக்குவெட்டில் உள்ள பாறையின் படிப்படியான வளர்ச்சியை ஒரே நேரத்தில் தற்காலிகமாக கட்டுதல் மற்றும் நிரந்தர ஆதரவு (புறணி) .

கவசம் முறைநிலையற்ற அல்லாத பாறை அமைப்புகளில் நீட்டிக்கப்பட்ட (150-200 மீட்டருக்கும் அதிகமான) வேலைகளைச் செய்வதற்கான திட்டங்களில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, அதே போல் அதிக பாறை அழுத்தம் கொண்ட வானிலை பாறைகளில், முகத்தின் முன்னேற்றத்தைத் தொடர்ந்து ஒரு புறணி கட்டுமானம் தேவைப்படுகிறது. கவச முறை குறிப்பாக சுரங்கப்பாதை சுரங்கங்கள் மற்றும் நகர சாக்கடைகளை ஆயத்த அல்லது ஒற்றைக்கல் அழுத்தப்பட்ட கான்கிரீட் லைனிங்குடன் இணைந்து நிர்மாணிப்பதற்கான திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மெட்ரோ நிலையத்தின் சுரங்கப்பாதைகளின் கட்டுமானத்தையும் பேனல் முறையைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்க முடியும். இருப்பினும், அவற்றின் சிறிய நீளம் (120-160 மீ) காரணமாக, பேனல் அறைகளை நிறுவுதல் மற்றும் அகற்றுதல், நிறுவல் மற்றும் சுரங்கப்பாதை கவசங்களை அகற்றுவதற்கான குறிப்பிடத்தக்க செலவு மற்றும் காலம், கவசமற்ற (விறைப்பு) சுரங்கப்பாதை நிலைய சுரங்கங்களுக்கு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

புறணியுடன் 10 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரம் கொண்ட அறைகளின் கட்டுமானம் பின்வரும் வரிசையில் வழங்கப்படுகிறது: அகழ்வாராய்ச்சியின் வளைவு பகுதி மேற்கொள்ளப்பட்டு, வளைவின் புறணி அமைக்கப்பட்டது, பின்னர் அறையின் முக்கிய பாறை நிறை (கோர்) அபிவிருத்தி செய்யப்பட்டு சுவர்களின் புறணி அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நிலையான பாறைகளில் 20 மீ வரை இடைவெளி கொண்ட அறையின் பெட்டகம் f> 8, ஒரு விதியாக, முழு பிரிவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிலையான பாறைகளில் 20 மீட்டருக்கு மேல் பரவும் போது மற்றும் சராசரி நிலைத்தன்மை கொண்ட பாறைகளில் இடைவெளியைப் பொருட்படுத்தாமல் ( f= 4¸8) அவர்கள் ஒரு விதியாக, பிரிவின் மையப் பகுதிக்கு முன்னால் வளைவுப் பகுதியைச் செயல்படுத்த வடிவமைக்கிறார்கள்.

மிதமான எதிர்ப்பு பாறை மற்றும் அரை-பாறை பாறைகளில் ( f< 4) проведение сводовой части камерных выработок часто проектируют ஆதரவு வால்ட் முறை.கட்டுமானத்தின் பொறியியல் மற்றும் புவியியல் நிலைமைகள் பற்றிய போதுமான தகவல்கள் இல்லை என்றால், அறையின் வடிவமைப்பு நீளத்திற்கான ஆய்வு மற்றும் வடிகால் (வழிகாட்டி) அகழ்வாராய்ச்சியை மேற்கொள்ள திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

நிலத்தடி நீர் மட்டத்திற்கு கீழே சுரங்கங்கள் அல்லது ஆடிட்களை அமைக்கும் போது அல்லது அகழ்வாராய்ச்சியின் கீழ் அழுத்த நீர்நிலை இருந்தால், அது அவசியம் சிறப்பு முறைகள்:செயற்கையாக நிலத்தடி நீர் மட்டத்தை குறைத்தல், உறைதல், அடைப்பு அல்லது, தீவிர நிகழ்வுகளில், அழுத்தப்பட்ட காற்றின் கீழ் அகழ்வாராய்ச்சிகளை மேற்கொள்வது.

சுரங்கப்பாதைகளின் நீளம் 500 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​பன்முகத்தன்மை கொண்ட நீர்ப்பாசனம், நிலையற்ற மண்ணில் மண் அல்லது ஹைட்ராலிக் ஏற்றுதல் கொண்ட கேடயம் சுரங்கப்பாதை வளாகங்களைப் பயன்படுத்துவது பயனுள்ள மற்றும் பாதுகாப்பானது.

ரயில் தண்டவாளத்தின் கீழ் வடிகட்டிய மணல், மணல் களிமண் மற்றும் களிமண் பாறைகளில் சுரங்கம் அமைக்க, நெடுஞ்சாலைகள்மற்றும் பிற பொறியியல் கட்டமைப்புகள் அவற்றின் அல்லது பூமியின் மேற்பரப்பின் சாத்தியமான சிதைவைக் குறைப்பதற்காக, வழங்குகின்றன அழுத்தும் புறணி முறைகள்,அல்லது சுரங்கப்பாதையைத் தொடர்ந்து மைக்ரோடன்னலிங்கைப் பயன்படுத்தி மேம்பட்ட பாதுகாப்புத் திரையை உருவாக்குதல்.

திரவ எரிபொருள் மற்றும் எரிவாயுக்கான நிலத்தடி சேமிப்பு வசதிகளை நிர்மாணிப்பதற்காக, தடித்த உப்பு வைப்புகளில், வழக்கமான சுரங்க கட்டுமான முறைகளுக்கு கூடுதலாக, கிணறுகள் மூலம் உப்புகளை கரைப்பது நிலத்தடி குழிகளை உருவாக்க பயன்படுகிறது.

ஒரு கிடைமட்ட அகழ்வாராய்ச்சியின் வடிவமைப்பில் அதன் முக்கிய பகுதி, நிறுவல் மற்றும் அகற்றும் அறைகள், தொழில்நுட்ப கழிவுகள் மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கட்டுமான அட்டவணை மற்றும் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகளின் அட்டவணையை தயாரிப்பதில் முடிவடைவதற்கான திட்டங்களின் வளர்ச்சி ஆகியவை அடங்கும். அதே நேரத்தில், சுரங்க நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதற்கான சாத்தியமான விருப்பங்கள், நேரம், உழைப்பு தீவிரம் மற்றும் செலவு ஆகியவை ஒப்பிடப்படுகின்றன.

சுரங்கப்பாதை உபகரணங்களை நிறுவுவதற்கும் வைப்பதற்கும் தேவையான தொழில்நுட்ப கழிவுகளின் நீளம் 20-70 மீ அடையலாம்: அதன் வடிவமைப்பில் பின்வருவன அடங்கும்: மேற்பரப்பு மற்றும் முகத்திற்கு பொருத்தமான உபகரணங்களுடன் ஒரு சுரங்கப்பாதை திட்டத்தின் தேர்வு மற்றும் மேம்பாடு, தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகளின் கணக்கீடு, வரைதல். வேலை அட்டவணைகள் மற்றும் வரைபடங்களை வரைதல்.

சுரங்கம் மற்றும் சுரங்கப்பாதை பணிகளின் ஒருங்கிணைந்த திட்டம்போர்ட்டல், முக்கிய மற்றும் இறுதி பிரிவுகள், இணைப்புகள், பிற வேலைகளுடன் குறுக்குவெட்டுகள் போன்றவற்றை நிர்மாணிப்பதற்கான அனைத்து முடிவுகளும் அடங்கும். ஒருங்கிணைந்த திட்டமானது வேலையின் அளவு, நேரம் மற்றும் செலவு பற்றிய தகவல்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

சுருக்கத் திட்டத்தில், நிலத்தடி கட்டமைப்பின் பாதையின் பொதுவான வரைபடத்தில், பகுதியின் சூழ்நிலைத் திட்டத்துடன் இணைந்து, நிலத்தடி பிரிவுகளின் இருப்பிடம் மற்றும் திறந்த படைப்புகள், கட்டுமான தளங்கள் மற்றும் பாறை குப்பை தளங்கள். சிறப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தி பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் வழிமுறைகள், அவற்றின் சேவை வாழ்க்கை, முறைகள் மற்றும் வேலை அளவுகளின் ஏற்பாட்டை இந்த திட்டம் தீர்மானிக்கிறது.

இந்த திட்டத்தில் சேவை செயல்முறைகளுக்கான வழிமுறைகள் மற்றும் உபகரணங்களின் தளவமைப்பு வரைபடங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை நிறுவும் காலத்திற்கு தேவையான வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் நிலைமைகளை உருவாக்குதல் மற்றும் செயல்படுவதற்கு முன் ஆகியவை அடங்கும்.

IN விளக்கக் குறிப்புதனிப்பட்ட வேலைகளைச் செய்வதற்கான ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட முறைகள் மற்றும் வேகங்களை நியாயப்படுத்துதல், சிறப்பு வேலை முறைகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் நிரந்தர தொழில்நுட்ப உபகரணங்களை நிறுவுவதற்கான நிபந்தனைகளின் கீழ், உருவாக்கம் தேவைப்படும் கட்டமைப்புகளின் பட்டியலுடன் பணித் திட்டம் உள்ளது. தேவையான வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் நிலைமைகள், அதன் முக்கிய அளவுருக்கள் குறிக்கிறது.

திறந்த வழிநிலத்தடி கட்டமைப்புகளை நிர்மாணித்தல், இதில் திறப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து நேரடியாக குழி அல்லது அகழிகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பாறைகள் (மண்கள்) அகழ்வாராய்ச்சியின் போது கட்டுமானப் பணிகளை தொடர்ந்து அமைப்பதன் மூலம் உயர் செயல்திறன் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் வளாகங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானம். எந்தவொரு நோக்கத்திற்காகவும் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதில் திறந்த முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து ஒரு ஆழமற்ற ஆழத்தில் அபிவிருத்தி இல்லாத ஒரு பகுதியின் கீழ் அமைக்கப்பட்டது. ஆழமற்ற மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் வளைவு அறைகள், நகர்ப்புற போக்குவரத்து மற்றும் பாதசாரி சுரங்கங்கள், நிலத்தடி மெட்ரோ பாதைகளில் இருந்து நிலத்தடிக்கு மாறுதல் பிரிவுகள், மலை சுரங்கங்களை மென்மையான சரிவுகளாக வெட்டும்போது, ​​​​மற்றும் திறந்த முறை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நகர்ப்புற சூழல்களில், சுரங்கப்பாதை சுரங்கப்பாதை அல்லது கழிவுநீர் பாதை கடக்கிறது குடியிருப்பு பகுதிகள்அதிக எண்ணிக்கையிலான கட்டிடங்கள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் நிலத்தடி தகவல்தொடர்புகளுடன், விருப்பங்களின் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார ஒப்பீட்டின் அடிப்படையில் வேலையைச் செய்வதற்கான முறையைத் தேர்வுசெய்க. நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை உருவாக்கும் திறந்த முறையின் தீமைகள் பின்வருமாறு:

· நீண்ட காலத்திற்கு நகரின் இயல்பு வாழ்க்கைக்கு இடையூறு;

· பணியிடத்தில் விழும் பொறியியல் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை இடமாற்றம் செய்ய வேண்டிய அவசியம்;

· அருகில் அமைந்துள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் அடித்தளங்களை வலுப்படுத்த வேண்டிய அவசியம், சில சந்தர்ப்பங்களில், அவற்றின் இடிப்பு;

· குழிகள் மற்றும் வடிகால் அமைப்புகளின் குறுக்கே தற்காலிக பாலங்கள் கட்டுதல்;

சாலை, தகவல் தொடர்பு மற்றும் பசுமையான இடங்களை மீட்டெடுப்பதற்கான பொருள் மற்றும் தொழிலாளர் வளங்களின் குறிப்பிடத்தக்க செலவுகள்.

குழி மற்றும் அகழி முறைகளுக்கு இடையிலான தேர்வு விருப்பங்களின் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார ஒப்பீட்டின் அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது. பாதை ஒரு வளர்ச்சியடையாத பகுதியில் அல்லது ஒரு பரந்த தெரு நெடுஞ்சாலையின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், சுரங்கப்பாதை சாலையின் முழு அகலத்தையும் ஆக்கிரமிக்கவில்லை அல்லது நகர்ப்புற போக்குவரத்தை வேறு நெடுஞ்சாலைக்கு மாற்றுவது நல்லது எனில், இயற்கை பாறைகளுடன் குழிகளைப் பயன்படுத்த முடியும். சரிவுகள்.

தடைபட்ட அல்லது சாதகமற்ற பொறியியல் மற்றும் புவியியல் நிலைகளில், செங்குத்து சுவர்கள் கொண்ட குழிகள் அல்லது அகழிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் நிலைத்தன்மை ஃபென்சிங் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது பல்வேறு வகையான: குவியல்கள், தாள் குவியல்கள், செகண்ட் குவியல்கள், "தரையில் சுவர்" போன்றவை. பட்டியலிடப்பட்ட முறைகள் சிக்கலைத் தாங்களாகவே தீர்க்கவில்லை என்றால், அவை செயற்கை உறைபனி அல்லது நீர்த்தேக்கங்களைச் செருகுதல், நீர்ப்பாசனம், மண்-சிமென்ட் திரைச்சீலைகள் நிறுவுதல் போன்றவற்றுடன் இணைக்கப்படலாம்.

திறந்த வெட்டு முறையைப் பயன்படுத்தி சுரங்கப்பாதை சுரங்கங்கள் மற்றும் பிற நீண்ட சுரங்கப்பாதைகளை அமைக்கும் போது, ​​செவ்வகக் கவசங்கள் மற்றும் திட-பிரிவு லைனிங் மூலம் அகழ்வாராய்ச்சி குழு முறையைப் பயன்படுத்தி உயர் முடிவுகளைப் பெறலாம். இந்த வழக்கில் பயன்படுத்தப்படும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட பூமி நகரும் மற்றும் பிற இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் வேலைகளை விரைவாகவும் திறமையாகவும் செய்ய அனுமதிக்கின்றன, மேலும் கட்டுமான அமைப்பின் ஓட்ட வரைபடம் மற்றும் வேலை செய்யும் பகுதியின் குறுகிய நீளம் தலையில் இருந்து இறுதி புள்ளிகள் வரை. (50-70 மீ) கட்டுமானத்தால் தொந்தரவு செய்யப்பட்ட நகரப் பகுதியின் ஒப்பீட்டளவில் விரைவான மறுசீரமைப்பு உறுதி.