வீடு > ஆர்.என்.கே.பி > வாகன ஓட்டிகளுக்கு கட்டாய வகை காப்பீடு. கட்டாய காப்பீடு - இது கட்டாய காப்பீடு இல்லையா? காஸ்கோ கார் காப்பீடு


வாகன ஓட்டிகளுக்கு கட்டாய வகை காப்பீடு. கட்டாய காப்பீடு - இது கட்டாய காப்பீடு இல்லையா? காஸ்கோ கார் காப்பீடு




ஒரு காரை வைத்திருப்பது ஓட்டுநருக்கு அதைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகளுடன் மட்டுமல்லாமல், சில கூடுதல் செலவுகளைச் செய்ய வேண்டிய அவசியத்துடனும் தொடர்புடையது. இந்த செலவுகளில் வாகனத்திற்கான காப்பீட்டின் பதிவும் அடங்கும். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டம் கட்டாய கார் காப்பீடு மற்றும் பல தன்னார்வ வகைகளுக்கு வழங்குகிறது. இந்தக் கொள்கைகளின் வகைகள், அவற்றின் பதிவுக்கான அம்சங்கள் மற்றும் நிபந்தனைகள் ஆகியவை கீழே விரிவாக விவாதிக்கப்படும்.

OSAGO என்பது ஒரு நபருக்கான கட்டாய சிவில் பொறுப்புக் காப்பீடு (இல் இந்த வழக்கில்டிரைவர்) விபத்து அல்லது போக்குவரத்து விபத்தின் விளைவாக காயமடைந்த கட்சிக்கு. இந்த வகை காப்பீட்டின் பரிவர்த்தனைகள் மிகவும் பொதுவானவை, ஏனெனில் அத்தகைய பாலிசி இருப்பது ஓட்டுநர்களுக்கு கட்டாய சட்ட நிபந்தனையாகும்.

முக்கியமான! கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீடு இல்லாமல், வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கான அணுகல் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, அதே போல் ஒரு காரைப் பதிவு செய்யும் திறன் அல்லது தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படும். கூடுதலாக, அத்தகைய மீறலுக்கு ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படலாம் மற்றும் கார் நிறுத்துமிடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படும்.

விபத்தின் போது மூன்றாம் தரப்பினரின் உயிர், உடல்நலம் அல்லது சொத்துக்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவது இந்த பாலிசியின் கீழ் முக்கிய காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வு ஆகும். இழப்பீட்டுத் தொகை மொத்த சேதத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது, ஆனால் அதிகபட்ச வரம்புகளுக்கு மட்டுமே:

  • 500 ஆயிரம் ரூபிள். ஒரு பாதிக்கப்பட்டவருக்கு - அவரது வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் போது;
  • 400 ஆயிரம் ரூபிள். பாதிக்கப்பட்டவருக்கு - சொத்து சேதம் ஏற்பட்டால்.

பாலிசியின் விலை பல அதிகரித்து வரும் காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, இது பின்வரும் காரணிகளைப் பொறுத்தது:

  • வாடிக்கையாளரின் ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் வயது;
  • கார் சக்தி;
  • பதிவு செய்யும் பகுதி;
  • ஓட்டுனர் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துகளின் இருப்பு;
  • காப்பீட்டு செல்லுபடியாகும் காலம்;
  • பாலிசியில் சேர்க்கப்பட்ட நபர்களின் எண்ணிக்கை.

இந்த குணகங்கள் ஒவ்வொன்றின் காரணமாக, பாலிசியின் இறுதி விலை அடிப்படை விகிதத்தை விட பல மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.

MTPL இன் முக்கிய நன்மைகள் பின்வருமாறு:

  • குறைந்த செலவு;
  • நிலையான விகிதங்கள் மற்றும் பாலிசியின் பிராந்திய கிடைக்கும் தன்மை (கட்டணங்கள் சட்டத்தால் அமைக்கப்படுகின்றன, எனவே காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் அவற்றை மாற்ற முடியாது);
  • விபத்தில் காயமடைந்த தரப்பினருக்கு காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் இழப்பில் இழப்பீடு (ஓட்டுனர் அல்ல).

இருப்பினும், இந்த காப்பீடு பல குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது:

  • வரையறுக்கப்பட்ட கட்டணம் (விலையுயர்ந்த கார்களை சரிசெய்ய இது பொதுவாக போதாது);
  • காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வுகளின் சிறிய பட்டியல் (குறிப்பாக, ஒரு கார் திருடப்பட்டால் அல்லது அதன் சேதம் ஏற்பட்டால், உரிமையாளர் எதையும் பெறமாட்டார்);
  • ஓட்டுநருக்கு கட்டணம் இல்லை.

காப்பீட்டு அபாயங்களை விரிவாக்க மற்றும் பிற சந்தர்ப்பங்களில் இழப்பீடு பெற, ஓட்டுநர் மற்ற வகை கார் காப்பீட்டிற்கு திரும்ப வேண்டும்.

இந்தக் பாலிசியானது கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பாகும், இது கட்டாயக் காப்பீட்டைக் காட்டிலும் பெரிய தொகையைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதன் பதிவு தன்னார்வமானது மற்றும் ஓட்டுநரின் முன்முயற்சியில் மட்டுமே நிகழ முடியும்.

செல்லுபடியாகும் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் முன்னிலையில் DSAGO வழங்கப்படுகிறது, ஆனால் இது பல்வேறு காப்பீட்டு நிறுவனங்களில் நிகழலாம். மேலும், இரண்டு பாலிசிகளும் ஒரே செல்லுபடியாகும் காலத்துடன் ஒரே வாகனத்திற்கு முடிக்கப்படுகின்றன.

DSAGO ஐப் பயன்படுத்துவதன் நன்மை என்னவென்றால், அதன் உதவியுடன் நீங்கள் அளவை கணிசமாக அதிகரிக்க முடியும் இழப்பீடு செலுத்துதல்கட்டாய காப்பீட்டுடன் ஒப்பிடும்போது. துல்லியமானது அதிகபட்ச வரம்புஒவ்வொரு காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்டது, ஆனால், ஒரு விதியாக, இது 3 மில்லியன் ரூபிள் ஆகும்.

முக்கியமான! சேதத்தின் அளவு MTPL ஆல் ஈடுசெய்யப்படாவிட்டால் மட்டுமே நீங்கள் MTPL இன் கீழ் கட்டணத்தைப் பெற முடியும்.

இந்த வழக்கில், சேதத்தின் மொத்தத் தொகையிலிருந்து MTPL கட்டணத்தின் அளவைக் கழிப்பதன் மூலம் தொகை கணக்கிடப்படுகிறது. வித்தியாசம் மதிப்பு இருக்கும் பணம், இது பாதிக்கப்பட்டவருக்கு செலுத்தப்பட வேண்டும்.

DSAGO-ஆல் உள்ளடக்கப்பட்ட முக்கிய காப்பீட்டு ஆபத்து:

  • மூன்றாம் தரப்பினரின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியம் (ஓட்டுனர் அல்லது மற்றொரு வாகனத்தின் பயணிகள், பாதசாரி);
  • அவர்களின் சொத்து (கார், கட்டிடம், வேலி).

DSAGO இன் விலை கட்டாயக் காப்பீட்டின் அதே காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும், குறிப்பிட்ட கட்டணங்கள் மற்றும் பணம் செலுத்தும் வரம்புகள் ஏற்கனவே காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், பாலிசியின் இறுதி விலை மிக அதிகமாக இருக்காது - 1-3 மில்லியன் ரூபிள் வரம்புடன். இது சில ஆயிரம் ரூபிள் மட்டுமே.

இது மற்றொரு தன்னார்வ வகை காப்பீடு ஆகும், இது கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீடு அல்லது மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீட்டை விட அதிக எண்ணிக்கையிலான அபாயங்களை உள்ளடக்கியது. இந்தக் கொள்கையானது சிவில் பொறுப்பை உள்ளடக்காது, ஏனெனில் இதன் முக்கிய நோக்கம் சொத்துக் காப்பீடு ஆகும். குறிப்பாக, ஒரு காரை திருடுவது அல்லது திருடுவது, தீ அல்லது இயற்கை பேரழிவுகள் போன்றவற்றின் விளைவாக சேதமடைகிறது.

முக்கியமான! CASCO கொள்கையை வைத்திருப்பது, சட்டத்தால் தேவைப்படாவிட்டாலும், ஒரு காருடன் சில செயல்பாடுகளை மேற்கொள்வது பெரும்பாலும் அவசியம் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. குறிப்பாக, கடனில் கார் வாங்கும் போது, ​​வங்கிகள் எப்பொழுதும் கடன் வாங்கியவர் இந்தக் காப்பீட்டை எடுக்க வேண்டும்.

CASCO க்கு விண்ணப்பிப்பதன் முக்கிய நன்மைகள்:

  • ஒரு பெரிய தொகை இழப்பீடு பெறும் சாத்தியம் (இது ஒரு புதிய காரின் விலைக்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம்);
  • பாலிசியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள காப்பீட்டு அபாயங்களின் விரிவாக்கப்பட்ட பட்டியல்;
  • ஓட்டுநரின் தவறு இருப்பது அல்லது இல்லாதது எதுவாக இருந்தாலும் இழப்பீடு பெறுதல்.

தீமைகள்:

  • அதிக விலை;
  • சில கார்களுக்கான பதிவுக்கான கட்டுப்பாடுகள் (குறிப்பாக, பயன்பாட்டின் காலம் போன்ற அளவுகோல்களின்படி).

பாலிசியின் விலையைப் பொறுத்தவரை, அதற்கான கட்டணங்கள், கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டைப் போலன்றி, நிர்ணயிக்கப்படவில்லை மற்றும் அரசால் அமைக்கப்படவில்லை. இந்த குறிகாட்டிகள் ஒவ்வொரு காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் தனித்தனியாக தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பாலிசியின் இறுதி விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

காப்பீட்டின் விலையைக் குறைப்பதற்காக, பல ஓட்டுநர்கள் அதை விலக்கு மூலம் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், இதன் காரணமாக செலவு குறைகிறது. மேலும், தொடங்கிய பிறகு காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வுபணம் திரும்பப் பெறப்படாது முழு, மற்றும் உரிமையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.

விபத்து காப்பீடு

இந்த பாலிசி ஒரு வகை காஸ்கோ காப்பீடு ஆகும், இதில் கூடுதல் பொருள் மட்டுமே அடங்கும் - ஓட்டுநரின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியம், அதே போல் விபத்து நடந்த நேரத்தில் காரில் இருந்த அனைத்து பயணிகளும். இந்த வழக்கில், விபத்து என்றால்:

  • பேரழிவு;
  • தீ;
  • வெடிப்பு.

பாலிசியும் தன்னார்வமானது மற்றும் கார் உரிமையாளரின் வேண்டுகோளின் பேரில் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. ஓட்டுநர் அல்லது பயணிகளிடம் இதுபோன்ற சம்பவங்கள் ஏற்பட்டால் பணம் செலுத்தலாம்:

  • காயம்;
  • சிதைத்தல்;
  • வேலை செய்யும் திறன் இழப்பு (நிரந்தர மற்றும் தற்காலிக);
  • இறப்பு.

பாலிசியின் விலை ஒவ்வொரு காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் தனித்தனியாக அமைக்கப்படுகிறது. கட்டணங்களுக்கு கூடுதலாக, இது சில இயக்கி பண்புகளாலும் பாதிக்கப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, வயது). குழு I அல்லது II குறைபாடுகள் உள்ள குடிமக்களுக்கு பதிவு சாத்தியமில்லை.

பச்சை வரைபடம்

இந்தக் பாலிசியானது கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் அனலாக் ஆகும், ஏனெனில் இது மோட்டார் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீட்டையும் வழங்குகிறது மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் கட்டாயமாகும். அதன் முக்கிய வேறுபாடு நடவடிக்கை பிரதேசமாகும், இதில் பல டஜன் அடங்கும் பல்வேறு நாடுகள்(முக்கியமாக ஐரோப்பிய மற்றும் CIS நாடுகள்). ரஷ்யாவைப் பொறுத்தவரை, கிரீன் கார்டு அதன் எல்லைக்குள் செல்லாது.

பெரும்பாலும், ஓட்டுநர் தனது காரை வெளிநாட்டில் ஓட்ட திட்டமிட்டால் இந்த கொள்கை அவசியம். மேலும், காப்பீடு இல்லாமல் சுங்கம் மூலம் அவர் அனுமதிக்கப்பட்டாலும், வெளிநாட்டில் ஆவணங்களின் முதல் காசோலையில் அவருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும்.

இந்த வகை காப்பீட்டில் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் அதன் முக்கிய நன்மைகள்:

  • ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு வெளியே காரில் தடையற்ற பயணம் சாத்தியம்;
  • காப்பீடு இல்லாததால் ஒரு வெளிநாட்டு நாட்டில் அபராதம் விதிக்கப்படும் அபாயத்தைத் தவிர்ப்பது;
  • காயமடைந்த தரப்பினருக்கு இழப்பீடு வழங்குவதற்கான எளிமைப்படுத்தப்பட்ட நடைமுறை;
  • எளிமை மற்றும் பதிவு வேகம்.

குறிப்பாக, ஒரு ஓட்டுநர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் உள்ள பெரும்பாலான காப்பீட்டு நிறுவனங்களில் மட்டுமல்லாமல், பிற நாடுகளுடனான எல்லைகளில் செயல்படும் சிறப்பு புள்ளிகளிலும் கிரீன் கார்டைப் பெற முடியும். இந்த வழக்கில், செயல்முறை குறைந்தபட்ச நேரத்தை எடுக்கும். ஆவணம் ஒரு வருடம் முழுவதும் அல்லது குறுகிய காலத்திற்கு வழங்கப்படலாம்.

அனைவரின் முக்கிய குறிக்கோள் இருக்கும் இனங்கள்கார் இன்சூரன்ஸ் என்பது ஓட்டுநர்கள் தங்கள் சொந்த சேதத்தை ஈடுசெய்ய அல்லது காயமடைந்த தரப்பினருக்கு திருப்பிச் செலுத்த பணம் பெற உதவுவதாகும். பதிவு செய்வதற்கு கட்டாயமாக இருக்கும் MTPL பாலிசிக்கு கூடுதலாக, கார் உரிமையாளருக்கு மற்ற அனைத்து வகையான காப்பீடுகளையும் தனது சொந்த விருப்பப்படி மட்டுமே வாங்க உரிமை உண்டு.

முழு காப்பீட்டு அமைப்பு இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: கட்டாய காப்பீடுமற்றும் தன்னார்வ.

அதே நேரத்தில், கட்டாய காப்பீடு சட்டத்தால் நிறுவப்பட்டது.

இது தெளிவாக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட விதிகள், பொருள்கள் மற்றும் காப்பீட்டு விகிதங்கள் ஒழுங்குமுறை சட்டச் செயல்களால் வரையறுக்கப்படுகின்றன.

அடிப்படையில் 927 கட்டுரைகள் சிவில் குறியீடு காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கும் காப்பீடு செய்யப்பட்ட நபருக்கும் இடையே ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதன் மூலம் கட்டாய காப்பீடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கட்டாய காப்பீடுமக்கள் தொகையில் அல்லது முழு சமூகத்தின் அபாயங்களை பாதிக்கிறது.

காப்பீட்டு விதிகள் அதிக எண்ணிக்கையிலான கூட்டாட்சி சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் பல, பயணிகள் காப்பீடு போன்றவை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.

ஆனால் காப்பீட்டுச் சட்டம் எவ்வளவு சிறந்ததாகத் தோன்றினாலும், நடைமுறையானது அமைப்பில் உள்ள பெரிய இடைவெளிகளை சுட்டிக்காட்டுகிறது.

கட்டாய காப்பீட்டு வகைகள்:

கட்டாய மருத்துவ காப்பீடு - கட்டாய மருத்துவ காப்பீடு

கட்டாய மருத்துவ காப்பீடு என்பது மிகவும் பொதுவான கட்டாய காப்பீடு ஆகும். கட்டாய மருத்துவ காப்பீட்டுக் கொள்கைநாட்டின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து குடியிருப்பாளர்களும் அதை வைத்திருக்கிறார்கள், இது மருத்துவ சேவைகளை வழங்குவதில் பரந்த உத்தரவாதங்களை வழங்குகிறது.

கட்டாயத்தின் நோக்கம் மருத்துவ காப்பீடு – உடனடி மருத்துவ பராமரிப்பு உறுதிநிதியின் சேமிப்பு செலவில். ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சமூக வரியின் 3.6% தொகையில் கழிவுகள் வடிவில் மருத்துவ நிதிக்கு முதலாளிகள் பணத்தை மாற்றுகிறார்கள்.

அனைத்துமல்ல மருத்துவ சேவைஇலவசமாக வழங்கப்படுகின்றன, இதனால், தடுப்பு, சுகாதார-ரிசார்ட், அழகுசாதனவியல் மற்றும் குடிமக்களின் தனிப்பட்ட முன்முயற்சியில் வழங்கப்படும் பிற சேவைகள் வணிக அடிப்படையில் வழங்கப்படுகின்றன.

பாலிசியைப் பெறுவதற்கு மருத்துவ காப்பீடுநீங்கள் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் பிராந்தியமானது கட்டாய மருத்துவ காப்பீட்டு நிதி , யாருடைய முகவரியை அருகில் உள்ள கிளினிக்கில் காணலாம். கூட்டமைப்பின் ஒரு பாடத்திலிருந்து இன்னொரு பாடத்திற்கு மாறும்போது, ​​நீங்கள் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் பழைய கொள்கைபின்னர் புதிய ஒன்றைப் பெறுங்கள்.

இருப்பினும், ரஷ்யாவின் எந்த மூலையிலும் மருத்துவ சேவையைப் பெற உங்களுக்கு உரிமை உண்டு, எனவே, வணிக சுற்றுலா அல்லது விடுமுறைக்கு செல்லும் போது, ​​உங்களுடன் காப்பீட்டுக் கொள்கையை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.

நிலம், நீர் அல்லது காற்று மூலம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான காப்பீடு

கேரியருடன் ஒப்பந்தம் செய்து கொண்ட காப்பீட்டு நிறுவனங்களால் இந்த வகையான காப்பீடு வழங்கப்படுகிறது.

இந்த வகை காப்பீட்டின் முக்கிய நோக்கம், உயிர், உடல்நலம் அல்லது சொத்து சேதம் ஏற்பட்டால் பயணிகளின் நலன்களைப் பாதுகாப்பதாகும்.

டாக்ஸி போன்ற இந்த வகையான போக்குவரத்தை காப்பீடு உள்ளடக்காது.

ஜனவரி 2013 இல் பயணிகளின் போக்குவரத்துக்கான காப்பீடு குறித்த சட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்வது குடிமக்களின் நலன்களின் கேரியர்களால் மீறல்கள் மற்றும் பணம் பெறுவதற்கான உத்தரவாதங்கள் இல்லாதது ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது.

சட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், நிலைமை கொஞ்சம் மாறிவிட்டது, மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களுடன் இணைந்து, கேரியர்கள் தங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதைத் தவிர்க்க தங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறார்கள்.

அவசரகாலத்தில் பணம் பெற, உங்களுக்குத் தேவைப்படும் டிக்கெட் மற்றும் காப்பீட்டு சோதனையுடன் காப்பீட்டாளரைத் தொடர்பு கொள்ளவும். எனவே, உங்கள் இலக்கை அடையும் முன் உங்கள் டிக்கெட் மற்றும் காப்பீட்டை தூக்கி எறிய வேண்டாம். பயணத்தின் காலத்திற்கு மட்டுமே காப்பீடு செல்லுபடியாகும்.

குடிமக்களின் கட்டாய சமூக காப்பீடு

குடிமக்களின் சமூக காப்பீடு என்பது மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் அவசியமான கட்டாய காப்பீட்டு வகைகளில் ஒன்றாகும். அவர்களின் வாழ்நாள் முழுவதும், உழைக்கும் மக்கள் நிதி பங்களிக்கிறார்கள் சமூக நிதி. அங்கிருந்து, தேவைப்படுபவர்கள் பணம் பெறுகிறார்கள்.

குழந்தை நலன்கள், இயலாமை நலன்கள் அல்லது பெரிய குடும்பங்கள், வேலையின்மை நலன்கள், ஓய்வூதியங்கள் - இவை அனைத்தும் சமூக நிதியத்தால் செலுத்தப்படுகின்றன. உள்ளே இருப்பவர்களுக்கு உதவுகிறார் கடினமான சூழ்நிலைகள், இந்த உதவியை அடைவது கடினமாக இருந்தாலும்.

சமூக காப்பீடு ஒரு நபரின் வாழ்நாள் முழுவதும் செல்லுபடியாகும். பல அரசு நிறுவனங்கள்விளக்கக்காட்சி தேவை SNILS - ஆவணம், இது ஒரு சிறப்பு குறிக்கிறது தனிப்பட்ட எண்குடிமகன்.

இந்த எண்ணைப் பயன்படுத்தி, காப்பீட்டு பிரீமியங்களின் அளவு மற்றும் சேவையின் நீளம் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம், இது உங்கள் ஓய்வூதியத்தின் அளவை பாதிக்கும்.

SNILS க்கு விண்ணப்பிக்க நீங்கள் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் ஓய்வூதிய நிதி பாஸ்போர்ட்டுடன் அல்லது வேலைக்கு விண்ணப்பிக்கும் போது முதலாளிக்கு நேரடியாக ஒரு அறிக்கையை எழுதுங்கள்.

ராணுவ வீரர்கள் மற்றும் அரசு ஊழியர்களுக்கான காப்பீடு

ராணுவ வீரர்கள் மற்றும் அரசு ஊழியர்களின் காப்பீடு இந்த மக்களின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது. அத்தகைய வகை குடிமக்களுக்கு சிறப்பு சலுகைகள் மற்றும் கொடுப்பனவுகள் வழங்கப்படுகின்றன. இது வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு நிலையான அச்சுறுத்தல் காரணமாகும்.

இராணுவ சேவை அல்லது ஒப்பந்த சேவைக்கு உட்பட்ட இராணுவ பணியாளர்கள், ஊழியர்கள் அரசு நிறுவனங்கள்அவர்களின் உடல்நலம் பாதிக்கப்பட்டால் பணம் பெறவும், இறுதிச் சடங்கு மற்றும் குடும்ப ஆதரவிற்காக ஓய்வூதியம் பெறவும்.

காப்பீடு செய்யப்பட்ட நபர் குடிபோதையில் ஒரு செயலைச் செய்தாலோ அல்லது வேண்டுமென்றே தனக்குத் தீங்கு விளைவித்தாலோ காப்பீடு செலுத்தப்படாது.

கட்டாய மாநில காப்பீட்டு சேவைகளை வழங்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவனத்தால் காப்பீடு கையாளப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு ஒரு வணிக, இது பலமுறை சர்ச்சையையும் விவாதத்தையும் ஏற்படுத்தியது.


மற்றொரு கட்டாய வகை காப்பீடு கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீடு ஆகும். அனைத்து கார் உரிமையாளர்களுக்கும் இந்த வகை காப்பீடு பற்றி தெரியும். விபத்து ஏற்பட்டால் உடல்நலம், உயிர் அல்லது சொத்துக்களுக்கு சேதம் ஏற்பட்டால் இழப்பீட்டை இது உத்தரவாதம் செய்கிறது.

கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீட்டின் கீழ் கொடுப்பனவுகள் சிறியவை - 160 ஆயிரம் ரூபிள் வரை. பெறுவதற்காக கூடுதல் நிதி DSAGO உடன் காப்பீடு செய்வது மதிப்பு.

கார் திருட்டு அல்லது சேதம் ஏற்பட்டால், வாகன பொறுப்பு காப்பீடு உங்களுக்கு உதவாது. அதிக பணம் செலுத்துதல் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட காப்பீட்டுத் தொகுப்புக்கு, நீங்கள் விண்ணப்பிக்க வேண்டும் காஸ்கோ, இது மலிவானது அல்ல.

வாகனம் ஓட்டும் ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் காப்பீட்டுக் கொள்கையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்; அல்லது யார் வேண்டுமானாலும் ஓட்டலாம் என்பதைக் குறிக்க வேண்டும். OSAGO எப்போதும் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்மற்றும் விதிகளை மீறும் பட்சத்தில், உள்துறை அமைச்சகத்தின் ஊழியரிடம் அதை வழங்கவும்.

ஆபத்தான பொருளின் உரிமையாளரின் சிவில் பொறுப்புக்கான காப்பீடு

ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் கட்டாய காப்பீட்டு வகைகளில் அபாயகரமான வசதியின் உரிமையாளருக்கான சிவில் பொறுப்பு காப்பீடு அடங்கும். இந்த வகை காப்பீடு ஆபத்தான வசதிகளில் விபத்து காரணமாக காயமடைந்த நபர்களுக்கு உதவி வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

இந்த வகை காப்பீடு மீதான சட்டம் 2010 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் 2012 இல் மட்டுமே வேலை செய்யத் தொடங்கியது. ஆபத்தான பொருட்களின் அனைத்து உரிமையாளர்களும் காப்பீட்டை எடுத்து காப்பீட்டு நிதிக்கு கூடுதல் பணம் செலுத்த வேண்டும்.

  • சுரங்கங்கள்;
  • உலோகவியல் தாவரங்கள்;
  • சுரங்கங்கள்;
  • வெடிமருந்து தொழிற்சாலைகள்;
  • எண்ணெய் உற்பத்தி தளங்கள்;
  • எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் கிடங்குகள்;
  • இரசாயன கடைகள்;
  • மாவு ஆலைகள்;
  • உயிருக்கு அச்சுறுத்தல் ஏற்படக்கூடிய பிற நிறுவனங்கள்.

ஆபத்தான பொருள் என்ன என்பதைப் பற்றி மக்கள் அடிக்கடி நினைக்கவில்லை, ஆனால் அவர்கள் நமக்கு நெருக்கமாக இருக்கிறார்கள் மற்றும் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு அச்சுறுத்தலாக உள்ளனர். எஸ்கலேட்டர் கூட ஷாப்பிங் மையங்கள்மற்றும் மெட்ரோ ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும், மற்றும் இறப்பு நிகழ்வுகள் உள்ளன!

அம்மோனியா கசிவு, அணுமின் நிலையத்தில் வெடிப்பு, சுரங்கத்தில் சரிவு, எரிவாயு நிலையத்தில் தீ - இவை அனைத்தும் அபாயகரமான வசதிகளில் ஏற்படும் விபத்துகள்.

செர்னோபில் மின் அலகு வெடித்தது அனைவருக்கும் நினைவிருக்கிறது. அபத்தமான தொகையாக இருந்தாலும், காயம்பட்ட மக்களுக்கு அரசு இன்னும் இழப்பீடு வழங்குகிறது.

ஆபத்தான இடத்தில் விபத்து ஏற்பட்டால், பாதிக்கப்பட்ட அனைவருக்கும் கிடைக்கும் காப்பீட்டு கொடுப்பனவுகள்பெரிதாக்கப்பட்ட அளவில்.

குடிமக்களின் வாழ்க்கை மற்றும் சுகாதார காப்பீட்டிற்காக அரசு ஆண்டுதோறும் பில்லியன் கணக்கான ரூபிள்களை ஒதுக்குகிறது. ஆனால் இந்த பணம் எல்லாம் இல்லை (ஆனால் மட்டும் சிறிய சதவீதம்) அவர்களின் இலக்கை அடையுங்கள். மேலும் இவை அனைத்தும் ஏனெனில் மக்களின் சட்ட கல்வியறிவின்மை.

சட்டப்படி நீங்கள் பெற வேண்டிய பணத்தை நீங்கள் பெற விரும்பினால், நீங்கள் படிக்க வேண்டும் ஒழுங்குமுறைகள், சட்டத் துறையில் அறிவைப் பெறுங்கள்.

மாநில காப்பீட்டின் கட்டாய வகைகள்:

  • கட்டாய சுகாதார காப்பீடு;
  • பயணிகள் போக்குவரத்துக்கான காப்பீடு;
  • கட்டாயமாகும் சமூக காப்பீடு;
  • ராணுவ வீரர்களுக்கான காப்பீடு;
    • வரவிருக்கும் புத்தாண்டுக்கு நான் உங்களை வாழ்த்துகிறேன் +)

    வணக்கம்! கட்டாய காப்பீட்டுத் தொகையை நிறுவுதல் மற்றும் செலுத்துதல் ஓய்வூதிய காப்பீடுஃபெடரல் சட்டம் "ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் தொழிலாளர் ஓய்வூதியங்கள்" மற்றும் "அடக்கம் மற்றும் இறுதிச் சடங்குகள்" என்ற கூட்டாட்சி சட்டம் ஆகியவற்றால் நிறுவப்பட்ட முறையில் மற்றும் நிபந்தனைகளின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கட்டாய மோட்டார் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீட்டுக் கொள்கையை (எம்டிபிஎல்) வாங்கும் போது, ​​ஓட்டுநர் அத்தகைய பாலிசியை பிரத்தியேகமாக கூடுதல் சேவையுடன் கூடிய பேக்கேஜில் எடுக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டால், பெரும்பாலும் ஆயுள் காப்பீடு (சுமார் 1000 ரூபிள்), ரஷ்ய சட்டங்கள் கூட்டமைப்பு மீறப்பட்டுள்ளது.

பாலிசிதாரர் தனது பாலிசியை அதிகப் பணம் செலுத்தாமல், சிறிது முயற்சியுடன் பெறுவதற்கான அனைத்து வாய்ப்புகளும் உள்ளன. ஆனால் அத்தகைய நேர்மையற்ற பங்குதாரர் என்று தன்னை நிரூபித்த காப்பீட்டாளருடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிக்க வேண்டியது அவசியமா?

சட்டம் குடிமக்களின் நலன்களைப் பாதுகாக்கிறது

காப்பீடு சொந்த வாழ்க்கைஅல்லது மனித ஆரோக்கியம் என்பது ஒரு தன்னார்வ விஷயமாகும், மேலும் ஒரு குடிமகனுக்கு மற்றொரு சுயாதீனமான சேவையை வழங்குவதற்கான ஒரு கடமையாக யாராலும் சுமத்தப்பட முடியாது (கட்டுரை 935, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட் பிரிவு 2).

பிற சேவைகளின் கட்டாய கொள்முதல் மீது சில சேவைகளை வாங்குவதற்கு நிபந்தனை விதிக்கப்படுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது (02/07/1992 எண் 2300-1 "நுகர்வோர் உரிமைகள் பாதுகாப்பில்" ஃபெடரல் சட்டத்தின் 16, பத்தி 2). இலவச தேர்வுக்கான உரிமையை மீறுவதால் நுகர்வோருக்கு ஏற்படும் இழப்புகள் விற்பனையாளரால் முழுமையாக ஈடுசெய்யப்படுகின்றன.

வழங்கிய காரின் உரிமையாளருக்கு கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை முடிக்க காப்பீட்டாளர் மறுக்க முடியாது. தேவையான ஆவணங்கள்(செப்டம்பர் 19, 2014 N 431-P இல் ரஷ்யாவின் வங்கியால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட "வாகன உரிமையாளர்களின் கட்டாய சிவில் பொறுப்புக் காப்பீட்டு விதிகள் மீதான விதிமுறைகள்" இன் தற்போதைய பதிப்பின் பிரிவு 1.5).

MTPL கொள்கையை வெளியிட நியாயமற்ற மறுப்பு அல்லது வாங்கும் போது கூடுதல் சேவைகளை விதிப்பது அபராதம் விதிக்கப்படும் அதிகாரி 50 ஆயிரம் ரூபிள் (டிசம்பர் 30, 2001 எண் 195-FZ தேதியிட்ட "நிர்வாகக் குற்றங்களில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கோட்" இன் தற்போதைய பதிப்பின் கட்டுரை 15.34.1).

காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் ஏன் ஆயுள் காப்பீட்டை விற்கின்றன?

கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டுக்கான காப்பீட்டு விகிதங்கள் அற்பமானவை, மேலும் பாதிக்கப்பட்ட ஒவ்வொருவருக்கும் அதிகபட்ச கொடுப்பனவுகள் 2014 இல் 400 ஆயிரம் ரூபிள் (சொத்துக்காக) மற்றும் 500 ஆயிரம் ரூபிள் (வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்காக) அதிகரித்தது.

நிறைய காப்பீட்டு நிறுவனங்கள்தன்னார்வ-கட்டாய கூடுதல் சேவைகளின் உதவியுடன் இந்த வகையான காப்பீட்டின் "லாபமற்ற தன்மையை" மறைப்பதற்கான சோதனையைத் தவிர்க்கவில்லை. விற்பனை அலுவலகங்களின் விரிவான வலையமைப்பைக் கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு இது குறிப்பாக புத்திசாலித்தனமாக இருந்தது, அதன் விளைவாக, பெரிய சதவீதம்மிகவும் அறிவு வாடிக்கையாளர்கள் இல்லை.

பெரும்பாலும், இந்த விஷயம் நிறுத்தி வைக்கப்படுகிறது: எம்டிபிஎல் பாலிசியை பதிவு செய்யும் போது, ​​பாலிசியின் உண்மையான செலவை விட சற்று அதிகமாக ஓட்டுநருக்கு அறிவிக்கப்படும். பல காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் இதில் கவனம் செலுத்துவதில்லை.

"தூய OSAGO" க்கு எந்த படிவமும் இல்லை என்று கேட்பவர்கள் பதில் பெறுகிறார்கள்; அல்லது பாலிசிதாரரின் காரைப் பரிசோதித்த பின்னரே அது வழங்கப்பட முடியும், மேலும் 1-3 மாதங்களுக்குப் பிறகு ஆய்வு திட்டமிடப்படலாம் (காப்பீட்டு விதிகள் N431-P மீதான ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 1.7 இன் படி);

கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை முடிக்க உத்தியோகபூர்வ மறுப்பைக் கொடுக்காமல் இருக்க கிளைகள் முயற்சி செய்கின்றன, அதை அனுப்புகின்றன. பிரதான அலுவலகம்நிறுவனங்கள்.

என்ன செய்ய

முதலில் சிக்கலைப் படிப்பதே சிறந்த விஷயம். ஆன்லைன் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தி, உங்கள் MTPL பாலிசியின் விலையை நீங்களே கணக்கிட்டு, கூடுதல் சேவைகள் இல்லாமல் கட்டாயக் காப்பீட்டை வழங்கும் போதுமான காப்பீட்டாளரைக் கண்டறியவும். உதாரணமாக, "Soglasie", "Renaissance Insurance", "RESO Garantiya" அல்லது ரஷ்ய ஆட்டோ இன்சூரன்ஸ் யூனியனின் (RSA) ஒரு பகுதியாக இருக்கும் மற்றொரு நிறுவனம். மின்னணு MTPL கொள்கைக்கு விண்ணப்பிக்கவும் (ஜூலை 1, 2015 அன்று அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது).

ஆனால் மற்ற முறைகளும் சாத்தியமாகும், தற்போதைய காப்பீடு காலாவதியாகும் ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு முயற்சி செய்வது நல்லது.

  • தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் அலுவலகத்திற்கு விண்ணப்பம் மற்றும் தேவையான ஆவணங்களின் நகல்களை அனுப்பவும் பதிவு செய்யப்பட்ட அஞ்சல் மூலம். விண்ணப்பப் படிவத்தை RSA இணையதளத்தில் இருந்து பதிவிறக்கம் செய்து கொள்ளலாம். நீங்கள் நகல்களை இணைக்க வேண்டும்: விண்ணப்பதாரரின் பாஸ்போர்ட்; ஓட்டுநர் உரிமம்; கண்டறியும் அட்டை, பதிவு சான்றிதழ் வாகனம், வாகன கடவுச்சீட்டுகள்.

மாற்றாக, நீங்கள் ஒரு விண்ணப்பத்தை 2 நகல்களில் பூர்த்தி செய்து, தயாரிக்கப்பட்ட ஆவணங்களின் தொகுப்புடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அலுவலகத்திற்கு தனிப்பட்ட முறையில் செல்லலாம். விண்ணப்பத்தின் ஒரு நகலுடன் இந்த தொகுப்பை விட்டு விடுங்கள், இரண்டாவதாக (நாங்கள் அதை எங்களுக்காக வைத்திருக்கிறோம்) காப்பீட்டு ஊழியரிடம் ஆவணங்கள் மற்றும் கையொப்பம் பெற்ற தேதியை வைக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கிறோம். 30 நாட்களுக்குப் பிறகு, மீண்டும் வந்து கூடுதல் கட்டணம் செலுத்தாமல் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டிற்கு விண்ணப்பிக்கவும்.

  • கூடுதல் சேவைகள் இல்லாமல் MTPL பாலிசியை எடுக்க வாய்வழி மறுப்பை நீங்கள் குரல் ரெக்கார்டரில் பதிவு செய்யலாம் அல்லது சாட்சியுடன் வரலாம். பின்னர், ஒரு சாட்சியின் சாட்சியம் மற்றும் செய்யப்பட்ட ஆடியோ பதிவை இணைத்து, Rospotrebnadzor, வழக்கறிஞர் அலுவலகம், RSA மற்றும் நுகர்வோர் உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதற்கான ரஷ்ய வங்கி அலுவலகம் ஆகியவற்றிற்கு புகார்களை அனுப்பவும், இந்த காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து வாங்கிய பாலிசிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது. .

ஆயுள் காப்பீடு மற்றும் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீடு ஆகியவை ஒன்றுக்கொன்று சார்பற்ற வெவ்வேறு காப்பீடுகளாகும். காப்பீட்டாளர்களுக்கு நிறுவனத்தின் தற்போதைய சலுகைகளைப் பற்றித் தெரிந்துகொள்ள மட்டுமே உரிமை உண்டு. மற்ற அனைத்தும் கூடுதல் சேவைகளை சுமத்துவதாக கருதலாம். கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை வரைவதில் இருந்து காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் வேண்டுமென்றே, நியாயமற்ற ஏய்ப்புக்கான ஆதாரங்களை நீங்கள் நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பித்தால், காப்பீட்டாளர் அபராதத்தைப் பெறுவது மட்டுமல்லாமல், அதன் உரிமத்தையும் இழக்க நேரிடும்.

தொழில் ரஷ்ய காப்பீடுசமீபத்திய ஆண்டுகளில் அது தீவிரமாக சீர்திருத்தப்பட்டு வருகிறது. பரவலான மாற்றத்தின் நேரம் மின்னணு பதிவு OSAGO. எனவே, திறமையான ஓட்டுநர்களுக்கு வாழ்க்கை இன்னும் எளிதாகிவிடும்.

கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதில் ஓட்டுநர்களின் அனுபவத்தை இந்த வீடியோக்களில் காணலாம்.

வீடியோ: கூடுதல் சேவைகள் மற்றும் ஆயுள் காப்பீடு இல்லாமல் OSAGO

வீடியோ: ஆயுள் காப்பீடு இல்லாமல் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டைப் பெறுவது எப்படி

ஒரு புத்தம் புதிய காரை வாங்குவது ஒரு அற்புதமான நிகழ்வாகும், மேலும் புதிய கார் உரிமையாளர், தனது "இரும்பு குதிரையை" டீலரில் இருந்து வெளியேற்றி, கிரகத்தின் மகிழ்ச்சியான நபராக உணர்கிறார். வீட்டிற்கு காரை ஓட்டும் போது, ​​அவர் மிகவும் கவனத்துடன் மற்றும் கவனம் செலுத்துவதில் ஆச்சரியமில்லை.

ஒரு புதிய கார், கவனம், விழிப்புணர்வு, நல்ல மனநிலை மற்றும்... காப்பீடு.

இருப்பினும், ஒரு பிரகாசமான நாள் ஒரு விபத்து அல்லது ஒரு சிறிய பள்ளம் அல்லது கீறல் மூலம் மறைக்கப்படாது என்பதற்கு இதுவும் உத்தரவாதம் அளிக்காது - சாலையில் உள்ள சூழ்நிலைகள் வேறுபட்டவை ... "காப்பீடு" என்ற வார்த்தை இங்குதான் நினைவுக்கு வருகிறது.

சாத்தியமான விருப்பங்கள்

எனவே, அனைவருக்கும் செயலாக்கம் தொடங்குகிறது சாத்தியமான விருப்பங்கள், இது, சாராம்சத்தில், 2 வகையான காப்பீடுகளுக்கு வரும்:

  1. OSAGO;
  2. காஸ்கோ.

OSAGO

கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டில் எல்லாம் தெளிவாக இருந்தால் - இது கட்டாயக் காப்பீடு மற்றும் பெரிய அளவில், இது மிகவும் விலை உயர்ந்ததல்ல. உங்களுக்கு தெரியும், அது 1980 ரூபிள் இருந்து செலவாகும். உடல் ரீதியானது முகங்கள் மற்றும் 2375 ரப் இருந்து. ஒரு சட்ட நிறுவனத்திற்கு.நிச்சயமாக, இது இறுதி விலைக் குறி அல்ல - இது சிலவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடலாம், ஆனால் பொதுவாக அளவு சிறியது. அதிகபட்ச இழப்பீடு - 160,000 ரூபிள்.

பல்வேறு விபத்துகளில் இருந்து காரைப் பாதுகாப்பது ஒவ்வொரு ஓட்டுநரின் பொறுப்பாகும்.

பலர் காப்பீட்டாளர்களின் தாமதம், சிவப்பு நாடா, அதிகாரத்துவம் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களை நேரடியாக ஏமாற்றுதல் போன்றவற்றை விமர்சிக்கின்றனர். இருப்பினும், இந்த அப்பட்டமான அநீதிகளுடன், பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு ஏராளமான கொடுப்பனவுகள் மற்றும் இழப்பீடுகள் உள்ளன, எனவே நிறுவனங்கள் நேர்மையற்றவை என்று கண்மூடித்தனமாக குற்றம் சாட்டுவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை.

அது எப்படியிருந்தாலும், 2000 ரூபிள் என்பது அவ்வளவு பெரிய தொகை அல்ல, அதை வைத்திருப்பது மதிப்புக்குரியது, ஏனென்றால் சாலையில் எதுவும் நடக்கலாம், மேலும் மன அமைதி மிகவும் முக்கியமானது.

ஒரு காரை காப்பீடு செய்வதற்கு முன், ஓட்டுநர்கள் மேற்கொள்ள வேண்டும். இந்த சிக்கலைப் பற்றிய அனைத்து புள்ளிகளையும் விரிவாகப் படித்த பிறகு, இந்த கடினமான ஆனால் அவசியமான நடைமுறைக்கு நீங்கள் தயாராக இருப்பீர்கள்.

மிகவும் பிரபலமான காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் அம்சங்களை நீங்கள் அறியலாம், இது உங்கள் விருப்பத்தை மிகவும் எளிதாக்கும். உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்தில் நம்பிக்கையுடன் இருங்கள்.

காஸ்கோ

ஆனால் இந்த வகையான காப்பீட்டில் கருத்துக்கள் வேறுபடுகின்றன. CASCO இன் கீழ் ஒரு காரை காப்பீடு செய்வது அவசியமா? - இதே போன்ற கேள்விகள் மற்றும் விவாதங்கள் பல வாகன மன்றங்களில் நிரம்பியுள்ளன. ஆனால் முதலில் இந்த வகையான காப்பீட்டின் தனித்துவமான அம்சங்களை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

OSAGO இலிருந்து அதன் வித்தியாசம் காப்பீட்டு நிறுவனம்விபத்துக்கு யார் தவறு செய்தாலும் இழப்பீடு கொடுக்கிறது. எனவே, பின்வரும் காரணிகள் அபாயங்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன:

  1. திருட்டு (கடத்தல்) - திருட்டின் விளைவாக ஒரு காரின் விலைக்கு இழப்பீடு.
  2. சேதம் - பனிக்கட்டி வழியாக விழுதல், விபத்து, வெள்ளம், தீ, பூகம்பம் போன்ற அனைத்து நிகழ்வுகளும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.
  3. சாலையில் உதவி - வாகனக் கூறுகளின் செயல்பாட்டில் சாத்தியமான தோல்விகளை காப்பீடு உள்ளடக்கியது.

எதிர்மறையானது விலை காப்பீட்டுக் கொள்கை- இது காரின் விலையில் (ஆண்டுக்கு) 10% வரை அடையலாம்.

ஒரு காரை காப்பீடு செய்யாமல் இருக்க முடியுமா?

இந்தக் கேள்விக்கான பதில் அவ்வளவு எளிதல்ல. கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீடு குறித்து, அவர் திட்டவட்டமானவர் - "இல்லை". கார் உரிமையாளர் விரும்பினாலும் விரும்பாவிட்டாலும் இந்தக் காப்பீடு கட்டாயம்.
ஆனால் காஸ்கோவைப் பொறுத்தவரை, பதில் சற்று வித்தியாசமானது - "இது சாத்தியம், ஆனால் எப்போதும் இல்லை." பொதுவாக, இந்த வகை கார் காப்பீடு கட்டாயமில்லை, ஆனால் இந்த விதிக்கு விதிவிலக்கு உள்ளது.

காப்பீட்டுக் கொள்கை என்பது நிதி அபாயங்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு பெல்ட் ஆகும்.

உதாரணமாக, கடனில் கார் வாங்கும் போது, ​​CASCO இன்சூரன்ஸ் முன்நிபந்தனை. இங்கே வாடிக்கையாளரின் விருப்பம் எந்தப் பாத்திரத்தையும் வகிக்காது, ஏனென்றால் வங்கி அபாயங்களிலிருந்து தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள வேண்டும். ஆம், இந்த அணுகுமுறை மிகவும் பிரபலமாக இல்லை, ஆனால் வேறு வழியில்லை. எனவே இந்த விஷயத்தில், "காப்பீட்டு கொக்கியில்" இருந்து குதிக்க வழி இல்லை - நீங்கள் முழு CASCO காப்பீட்டை வாங்க வேண்டும்.
மற்ற நிகழ்வுகளைப் பொறுத்தவரை, அத்தகைய கார் காப்பீடு கட்டாயமில்லை, எனவே உரிமையாளருக்கு தனது சொந்த விருப்பத்தை செய்ய உரிமை உண்டு.

பிடிபடாமல் இருக்க, டிரைவர்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்

உங்கள் பேட்டரி இறந்துவிட்டால், பீதி அடைய வேண்டாம். லைட்டிங் செயல்முறை சீராக செல்ல, நீங்கள் செயல்களின் சரியான வரிசையை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

கவனக்குறைவாக உங்கள் சாவியை மறந்துவிட்டீர்களா? அவை இல்லாமல் இயந்திரத்தை இயக்க முடியும். பயனுள்ள தகவல்களைப் பாருங்கள்

நன்மை தீமைகள்

CASCO தொடர்பான வாய்மொழிப் போர்கள் உண்மையில் இணையத்தை உலுக்கியது, முதல் மற்றும் இரண்டாவது இரண்டும் மிகவும் தீவிரமான ஆதாரங்களைக் கொண்டுள்ளன. குறிப்பாக ஆர்வமுள்ள விவாதக்காரர்கள் தங்கள் எதிரிகளை நோக்கி ஆபாசமான வார்த்தைகளைப் பயன்படுத்தவும் தயங்க மாட்டார்கள். எனவே கட்சிகளின் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் அடிக்கடி வாதங்களைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.

"பின்னால்":

  • அமைதி - வார்த்தையின் உண்மையான அர்த்தத்தில். கார் உரிமையாளர் காலையில் பணம் செலுத்த வேண்டும் என்று பயப்படாமல் நிம்மதியாக தூங்கலாம் ஒரு பெரிய தொகைகார் பழுதுபார்ப்பதற்காக. ஏதேனும் அதிகமாக இருந்தால் கூட, காப்பீட்டு நிறுவனம் எல்லாவற்றையும் செலுத்தும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, சாலைகளில் தவறான புரிதல்களிலிருந்து யாரும் பாதுகாப்பாக இல்லை.

  • தொந்தரவு - கார் பழுதுபார்ப்பு தொடர்பான அனைத்து சிக்கல்களும் (உதிரி பாகங்களை வாங்குவது முதல் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு பணம் செலுத்துவது வரை) அதே நிறுவனத்தால் தீர்க்கப்படுகிறது, காரின் உரிமையாளரை அற்ப விஷயங்களில் தொந்தரவு செய்யாமல்.
  • வேகமான கட்டணம் - ஒரு விதியாக, கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் கீழ் சிவப்பு நாடாவிற்கு மாறாக, குறுகிய காலத்தில் பணம் செலுத்தப்படுகிறது.

"எதிராக":

  • காப்பீட்டின் நியாயப்படுத்தப்படாத அதிக செலவு - ஒரு வருடத்தில் கார் விபத்தில் சிக்காதபோது அல்லது விபத்து தீவிரமாக இல்லாதபோது பெரும்பாலும் ஒரு சூழ்நிலை ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில், காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு செலுத்தப்பட்ட பணத்தின் முழுப் பகுதியும் செயல்படுத்த போதுமானதாக இருக்கும் பழுது வேலை.
  • நேரத்தை மிச்சப்படுத்துதல் - நிறுவனத்தின் வேலை எவ்வளவு வேகமாக இருந்தாலும், காகித வேலைகளில் இருந்து இன்னும் தப்பிக்க முடியாது, மேலும் இது பழுதுபார்ப்பதை கணிசமாக தாமதப்படுத்துகிறது.
  • விதிவிலக்குகள் - ஒவ்வொரு காப்பீட்டு நிறுவனமும் சேதத்திற்கான இழப்பீட்டுத் தொகையை வழங்காதபோது ஒப்பந்த வழக்குகளில் குறிப்பிடுகிறது.

கீழ் வரி

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒரு கண்ணோட்டம் இல்லை மற்றும் இருக்க முடியாது. எனவே தனது காரை காப்பீடு செய்யலாமா வேண்டாமா என்பதை உரிமையாளருக்கு தெளிவாக ஆலோசனை கூற இயலாது. OSAGO ஆகும் கட்டாய காப்பீடு, ஆனால் CASCO ஒரு தேர்வு (கிரெடிட் கார் தவிர).

நீங்கள் அதை எங்கே கண்டுபிடிப்பீர்கள் அல்லது எங்கு இழப்பீர்கள் என்று உங்களுக்குத் தெரியாது. தேர்வு உங்களுடையது.

எனவே நீங்கள் CASCO காப்பீட்டை வாங்க முடிவு செய்தால், அவசரப்பட வேண்டாம்.பல காரணிகளின் செல்வாக்கின் கீழ், விலை கணிசமாக (சில நேரங்களில் 2 மடங்கு) மாறுபடும் என்பதால், பல நிறுவனங்களைத் தொடர்புகொண்டு அவற்றின் நிலைமைகளைக் கண்டறிய வேண்டியது அவசியம்:

  • கார் வகுப்பு;
  • ஓட்டுநர் அனுபவம்;
  • உரிமை மற்றும் பல.

எனவே, காஸ்கோ காப்பீட்டிற்கு விண்ணப்பிக்கும் போது, ​​எதற்கும் அதிகமாக பணம் செலுத்தாமல் இருக்க நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

இன்று, கார் காப்பீடு ஒரு ஆடம்பரமாக இல்லை, ஆனால் ஒரு தேவை. கார் காப்பீட்டின் கட்டாய வகை OSAGO, தன்னார்வ வகை CASCO ஆகும். காப்பீடுகள் ஒன்றுக்கொன்று வேறுபடுகின்றன, எனவே உங்களிடம் CASCO இருந்தாலும், கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீடு எடுக்கப்பட வேண்டும்.

வெண்ணெய் எண்ணெய், அல்லது ஏன் இரண்டு முறை செலுத்த வேண்டும்?

கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீடு என்று சட்டம் தெளிவாகக் கூறுகிறது கட்டாய வகைமோட்டார் வாகன காப்பீடு. இதன் பொருள் ஒவ்வொரு ஓட்டுனருக்கும் ஒரு கொள்கை இருக்க வேண்டும். அது இல்லாமல் நீங்கள் வெறுமனே ஓட்ட முடியாது, இல்லையெனில் நீங்கள் அபராதம் செலுத்த வேண்டும்.

படம் 1: ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.37 இலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்டது

OSAGO என்பது கார் உரிமையாளரின் தவறு ஏற்பட்டால் காப்பீட்டு இழப்பீடு செலுத்துவதைக் குறிக்கிறது. அதாவது, விபத்து ஏற்பட்டால், காயமடைந்த தரப்பினரின் காரை சரிசெய்வதற்கான செலவுகளை காப்பீட்டாளர் ஈடுகட்டுகிறார். மேலும் விபத்துக்கு காரணமானவர் தனது சொந்த செலவில் காரை சரிசெய்ய வேண்டும். அதிகபட்ச தொகை கட்டாய கொடுப்பனவுகள்- 400 ஆயிரம் ரூபிள்.

CASCO காப்பீடு ஒரு தன்னார்வ அடிப்படையில் வழங்கப்படுகிறது. இந்த காப்பீட்டின் கீழ் காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வுகள் மிகவும் பரந்தவை - திருட்டு, திருட்டு, சேதம் போன்றவை. செயல்படுத்த முடியும் கூடுதல் சேவைகள்- அவசரகால ஆணையர் வெளியேறுதல், வெளியேற்றம், ஆவணங்கள் சேகரிப்பு போன்றவை.

பாலிசியின் விலை பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்தது - கார் உற்பத்தி ஆண்டு, பழுதுபார்ப்பு செலவுகள், முதலியன, எனவே அது ஒரு அழகான பைசா செலவாகும். ஆனால் மறுபுறம், விபத்து ஏற்பட்டால், அத்தகைய காப்பீடு நிறைய உதவுகிறது. CASCO பாலிசியின் உரிமையாளரின் காரை பழுதுபார்ப்பதற்கான செலவுகளை காப்பீட்டாளர் ஈடுசெய்வதால். ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், பழுதுபார்க்கும் பணிக்கான செலவு வாகனம் காப்பீடு செய்யப்பட்ட காப்பீட்டுத் தொகையை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

விரிவான காப்பீட்டில், குற்றவாளி யார் என்பது முக்கியமில்லை. விரிவான காப்பீட்டுக் கொள்கையின் உரிமையாளருக்கு மட்டுமே பணம் செலுத்தப்படுகிறது, அவர் குற்றவாளியா இல்லையா என்பது முக்கியமல்ல.

முக்கியமான! நீங்கள் தர்க்கரீதியாக சிந்தித்தால், MTPL பாலிசி தேவை இல்லை என்று மாறிவிடும், ஏனெனில் CASCO CASCO பாலிசியின் உரிமையாளருக்கு மட்டுமே சேதம் மற்றும் தொகையை உள்ளடக்கும். காப்பீட்டு இழப்பீடுமிக உயர்ந்தது. இருந்தாலும், உங்களிடம் CASCO இன்சூரன்ஸ் இருந்தாலும், உங்களுக்கு MTPL கண்டிப்பாக தேவை!

எங்கள் காப்பீட்டு தரகருடன் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் விலையைக் கணக்கிடுங்கள்.
நம்பகமான நிறுவனங்கள் மற்றும் இலவச ஷிப்பிங்!

உங்களிடம் CASCO காப்பீடு இருந்தால் MTPL தேவையா அல்லது எந்த காப்பீட்டு விருப்பம் சிறந்தது?

கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கை என்பது ஒவ்வொரு ஓட்டுநரின் கட்டாயப் பண்பு என்பதையும், CASCO காப்பீட்டைப் பதிவுசெய்வது முற்றிலும் தன்னார்வமான விஷயம் என்பதையும் நாங்கள் கண்டறிந்தோம். எனவே அதே காருக்கு கூடுதல் காப்பீடு மதிப்புள்ளதா? ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு நடத்துவோம் .

அட்டவணை 1: ஒப்பீட்டு பண்புகள்இரண்டு வகையான கார் காப்பீடு
காண்க OSAGO காஸ்கோ
அடிப்படை கட்டாயமாகும் தன்னார்வ
விகிதங்கள் கட்டணங்கள் மாநிலத்தால் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன காப்பீட்டாளர் அடிப்படை விகிதத்தை தானே தீர்மானிக்கிறார்
விலை பெரும்பாலான மக்களுக்கு காப்பீடு ஒப்பீட்டளவில் மலிவு. காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கு இடையே விலை பரவல் - 20% இது ஒப்பீட்டளவில் விலை உயர்ந்தது மற்றும் அனைவருக்கும் அதை வாங்க முடியாது. விலைகள் கணிசமாக வேறுபடலாம்
காப்பீட்டு வழக்குகள் வாகனத்திற்கு சேதம், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். உங்கள் சொத்தை காப்பீடு செய்கிறது - மூன்றாம் தரப்பினரால் உங்கள் சொத்துக்கு ஏற்படும் சேதத்தை உள்ளடக்கியது. திருட்டு, திருட்டு, காரை சேதப்படுத்துதல், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். உங்கள் சொத்தை காப்பீடு செய்கிறது - மூன்றாம் தரப்பினரால் உங்கள் சொத்துக்கு ஏற்படும் சேதத்தை உள்ளடக்கியது.
காப்பீட்டு கொடுப்பனவுகள் காயமடைந்த தரப்பினருக்கு மட்டுமே பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் வழங்கப்படும். கணக்கில் கொண்டு பணம் செலுத்தப்படுகிறது சராசரி செலவுதேய்மானம் மற்றும் தேய்மானத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு பழுது CASCO கொள்கையின் உரிமையாளருக்கு மட்டுமே சேதம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது
கார் வயது வாகனத்தின் வயது ஒரு பொருட்டல்ல 10 ஆண்டுகளுக்கு மேல் இல்லாத கார்கள் மட்டுமே காப்பீட்டுக்கு உட்பட்டவை.

இரண்டு வகையான காப்பீடுகளும் அவற்றின் நன்மை தீமைகளைக் கொண்டுள்ளன என்பதை அட்டவணை காட்டுகிறது. எனவே, உங்கள் கார் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தால், தானாக முன்வந்து காப்பீடு செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம். இது உங்களை நிதி ரீதியாகவும் ஒழுக்க ரீதியாகவும் அமைதியாக உணர வைக்கும். எங்கள் இணையதளத்தில் காப்பீட்டுக்கான தோராயமான செலவைக் கணக்கிடலாம்.

மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், கட்டாயக் கொள்கையால் ஏற்கனவே வழங்கப்பட்டதற்கு அதிக கட்டணம் செலுத்துவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. CASCO இன்சூரன்ஸ் இருந்தால் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீடு தேவையா என்ற கேள்வி மூடப்பட்டதாகக் கருதலாம்.

உங்கள் காரை தானாக முன்வந்து காப்பீடு செய்வது மதிப்புள்ளதா?

CASCO மலிவானது அல்ல என்றாலும், வாகனத்தின் விலையில் சுமார் 10%, ஒப்பந்தம் காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வின் போது மட்டும் பணம் செலுத்துவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, ஆனால் அமலுக்கு வரும் சூழ்நிலைகளிலும். சேதம் பணம் அல்லது பழுது மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது.

சில சந்தர்ப்பங்களில், உதாரணமாக, கடனில் ஒரு கார் வாங்கும் போது, ​​CASCO ஒரு முன்நிபந்தனை. வங்கிகள் தங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள முயற்சிப்பதே இதற்குக் காரணம். பாலிசி எடுக்க மறுத்தால், உங்களுக்கு கடன் வழங்கப்படாமல் போகலாம்.

ஆனால் நீங்கள் மறுபக்கத்தில் இருந்து பார்த்தால், ஒரு புத்தம் புதிய காரின் எதிர்கால உரிமையாளர் வங்கியுடன் உடன்படுவதும், "தன்னார்வத் தொண்டருக்கு" பதிவு செய்வதும் நல்லது. புதிய கார்களை பழுதுபார்ப்பது மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் அவரது தவறு காரணமாக விபத்து ஏற்பட்டால், OSAGO இன் படி, அவர் தனது காருக்கு ஏற்பட்ட சேதத்தை அவரே மறைக்க வேண்டும்!

நீங்கள் கடனில் ஒரு காரை எடுத்துள்ளீர்களா, உங்களிடம் CASCO இன்சூரன்ஸ் இருந்தால் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டிற்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டுமா என்று யோசிக்கிறீர்களா? நிச்சயமாக நாம் வேண்டும். கிடைக்கும் தன்னார்வ காப்பீடுகட்டாய காப்பீட்டில் இருந்து விலக்கு அளிக்கவில்லை.

"கடமை" அதன் நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, விபத்தில்லா வாகனம் ஓட்டுவதற்கான தள்ளுபடிகள் (), காப்பீட்டாளர் திவாலாகிவிட்டாலும் காப்பீட்டுத் தொகைகள்.

விபத்து ஏற்பட்டால் என்ன காப்பீடு பயன்படுத்த வேண்டும்?

படம் 2: CASCO அல்லது OSAGO

இரண்டு பாலிசிகளும் கையில் இருந்தால், விபத்து ஏற்பட்டால், காப்பீட்டு இழப்பீட்டைப் பெறுவது எது சிறந்தது என்ற கேள்வி எழுகிறது.

  • காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தின் நிபந்தனைகள்.
  • சேதத்தின் அளவு.
  • காப்பீட்டாளர் யார்?
  • விபத்துக்கான சூழ்நிலைகள்.
  • கட்டணம் செலுத்தும் வேகம் ("தன்னார்வ" விரைவாக செலுத்தப்படுகிறது).

முக்கியமான! நீங்கள் விபத்தின் குற்றவாளியாக இல்லாவிட்டால் மற்றும் சேதத்தின் அளவு 400t க்கும் குறைவாக இருந்தால். தேய்க்க. OSAGO ஐப் பயன்படுத்துவது நல்லது. நீங்கள் CASCO இன் கீழ் பணம் பெற முடிவு செய்தால், அடுத்த ஆண்டு CASCO கொள்கை உங்களுக்கு மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.

விபத்துக்கு யார் தவறு செய்திருந்தாலும், காப்பீடு செய்தவர் கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும் கட்டாய கொள்கை. எனவே, உங்களிடம் காஸ்கோ காப்பீடு இருந்தால் OSAGO செய்ய வேண்டுமா என்பதில் சந்தேகம் தேவையில்லை. இல்லையெனில், பணம் செலுத்துவதில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.

கவனம்! காப்பீட்டு இழப்பீட்டில் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, ஓட்ட அனுமதிக்கப்படும் ஓட்டுநர்கள் CASCO கொள்கையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். ஓட்டுநர் பாலிசியில் பெயரிடப்படாத நபராக இருந்தால், கட்டணம் செலுத்தப்படாது. காரை ஓட்டுபவர் யார் என்று தெரியவில்லை என்றால், வரம்பற்ற CASCO காப்பீட்டை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கட்டாய மற்றும் தன்னார்வ காப்பீட்டை எடுக்க சிறந்த இடம் எங்கே?

உங்களிடம் CASCO காப்பீடு இருந்தால், கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கை தேவையா என்பதை நாங்கள் கண்டறிந்தோம். எந்த நிறுவனங்களிலிருந்து வாங்குவது சிறந்தது என்பதைப் பற்றி இப்போது பேசலாம் - ஒன்று அல்லது வேறு? எந்த நேரத்திலும்! ஆனால் இங்கே சிறிய நுணுக்கங்கள் உள்ளன. ஒரு காப்பீட்டாளருடன் இரண்டு ஒப்பந்தங்களை முடிக்கும்போது, ​​தள்ளுபடிகள் வழங்கப்படலாம். இது காகிதப்பணி செயல்முறையை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் எளிதாக்குகிறது.

வெவ்வேறு நிறுவனங்களைத் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​அவற்றில் ஒன்று நம்பகத்தன்மையற்றதாக மாறும் அபாயம் உள்ளது. இதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளவில்லை என்றால், வெவ்வேறு காப்பீட்டாளர்களின் சலுகைகளைப் பார்ப்பது மதிப்பு. அவர்களிடம் அதிகமாக இருக்கலாம் இலாபகரமான விதிமுறைகள் CASCO இன் கீழ் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீடு வழங்கப்பட்டதை விட.

தேர்ந்தெடுப்பதில் சிக்கல் உள்ளதா? ஆட்டோ சேவை உதவும்! உங்களுக்குத் தேவையான தகவல்களைப் பெற எங்கள் ஆலோசகர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.