التأمين الإلزامي الحد الأدنى لمدة التأمين. مدة التأمين بموجب التأمين الإلزامي على السيارات. كم من الوقت يمكنك الحصول على التأمين وكيفية تجديده. كيفية تمديد فترة الاستخدام
يعد OSAGO ضروريًا بعد وقوع حادث للتعويض عن الأضرار التي لحقت بسيارة المالك والمشاركين الآخرين في الحادث. عند الحديث عن الحد الأدنى لمدة التأمين، من الضروري أن تأخذ بعين الاعتبار فئة السيارة.
لم يعد بإمكان أصحاب السيارات الذين قاموا بالتأمين على مسؤوليتهم المدنية بهذه الطريقة القلق بشأن مسألة تعويض الطرف المتضرر. إذا كانت لديك سياسة MTPL، فإن التعويض يقع على عاتق شركة التأمين المختارة.
الحد الأدنى لمدة التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات
يعتمد الحد الأدنى لمدة تأمين MTPL على فئة السيارة. كل فئة لها الحد الأدنى من الشروط الخاصة بمواطنة المركبات الآلية.
من المعتاد التمييز بين ثلاث فئات رئيسية من المركبات:
- السيارات التي تم تسجيلها في دولة أخرى ثم دخلت أراضي الاتحاد الروسي.
- مركبات العبور.
- والمركبات التي تعمل بشكل مستمر على أراضي بلدنا.
| مدة التأمين بالأشهر (الإجمالي للسنة) | معامل المدة، ويحسب على أساس تكلفة التأمين السنوي |
| 3 | 0,5 |
| 4 | 0,6 |
| 5 | 0,65 |
| 6 | 0,7 |
| 7 | 0,8 |
| 8 | 0,9 |
| 9 | 0,95 |
وبالتالي فإن الحد الأدنى لمدة التأمين MTPL هو 3 أشهر. كلما قصرت هذه الفترة، كلما كانت تكلفة MTPL أرخص على مالك السيارة.
إن فوائد شراء بوليصة MTPL لمدة 12 شهرًا دفعة واحدة واضحة.. على الرغم من الميزة الوهمية لإعادة التسجيل مرة واحدة كل ثلاثة أشهر، فإن مثل هذه الإجراءات في النهاية ستكلف مالك السيارة أكثر من ذلك بقليل. سوف تتوافق تكلفة التأمين الصادر لمدة عام مع الرقم المحدد في البوليصة وقت الشراء. وسيبقى دون تغيير حتى لو ارتفعت أسعار التأمين.
إذا كنت بحاجة إلى الحصول على تأمين لفترة قصيرة، فمن الأفضل الاستفسار عن تكلفة البوليصة السنوية. على أية حال، بالنسبة لأصحاب السيارات هناك إمكانية دفع إضافي إذا كان من الضروري تمديد فترة التأمين الإلزامي ضد المسؤولية على المركبات، حتى لو تم إصداره في البداية لمدة ثلاثة أشهر فقط.
وتنقسم فترة التأمين إلى أجزاء، مما يعني أنه عند التقدم للحصول على التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، يمكن أيضًا توزيعها وفقًا لهذه المعايير على الفور لمدة عام مقدمًا. في وقت الدفع، سيتم أخذ إجمالي عدد أشهر السنة التقويمية الحالية في الاعتبار.
فترة صلاحية OSAGO
أولئك الذين يمتلكون مركبة مسجلة في بلد آخر، ولكنهم موجودون مؤقتًا على أراضي الاتحاد الروسي (بشرط ألا تتجاوز هذه الفترة أسبوعين) يقومون بشراء التأمين لمدة تتراوح من 5 إلى 15 يومًا.
مركبات النقل تتحرك إلى الأماكن الاستخدام المستمرويتم التأمين على المركبات التي تسافر على الطريق إلى PIK لمدة 20 يومًا. وفي نهاية هذه الفترة، يضطر المالك الذي يرفض الحصول على وثيقة تأمين دائمة إلى مغادرة البلاد.
جميع المركبات الأخرى المستخدمة بشكل دائم على أراضي الاتحاد الروسي تدخل في عقد لمدة عام واحد. هام: سنة التأمين لا تساوي السنة التقويمية في جميع الأحوال. جميع المعلومات الواردة أعلاه صالحة فقط للمالكين الذين يتم استخدام سياراتهم بانتظام. إذا كانت السيارة قيد الاستخدام لمدة تقل عن عام واحد، فسيتم إصدار الوثيقة لفترة أقصر، وفقًا للوائح الحالية. سيتم تخفيض سعر التأمين النهائي إلى مبلغ متناسب.
طريقة حساب التأمين لمدة أقصر
وبغض النظر عن إمكانية إصرار شركة التأمين على شراء وثيقة لمدة عام دفعة واحدة، فإنه يمكن لصاحب السيارة إصدارها لمدة أطول المدى القصير. ولكن إذا حسبت جميع التكاليف، فإن الحصول على الجنسية في فترة زمنية أقصر سيكلف أكثر بكثير. على سبيل المثال، بالنسبة للتأمين لمدة 3 أشهر، سيتعين عليك دفع 50٪ من التكلفة سنة التأمين، لمدة ستة أشهر - 70٪، 10-11 شهرًا - تكلف نفس تكلفة التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات لمدة عام.
كيفية تمديد فترة الاستخدام
تكلفة إصدار البوليصة السنوية ثابتة. عادة، يقوم أصحاب السيارات بتوقيع عقد لمدة عام، وإذا كانوا يخططون لبيع السيارة في المستقبل القريب، فإنهم يختارون التأمين مع الحد الأدنى من فترة الصلاحية. وهذا يوفر المال للمالك، ولكن قد يتأخر البيع في الوقت المناسب، ومن ثم يجب تجديد التأمين. بالنسبة للأشهر التسعة المتبقية من سنة البوليصة، يتعين عليك دفع نصف السعر الكامل، أي أن هذا هو نفس مبلغ الأشهر الثلاثة الأولى. اتضح أن الأشهر الستة الأولى ستكلف 0.7 من التأمين السنوي، والأشهر الستة المقبلة ستكلف 0.3 من التأمين السنوي الإلزامي على مسؤولية المركبات.
كيفية الحفظ على سياسة MTPL
لسوء الحظ، لا تنص قواعد التأمين على السيارات على إمكانية شراء بوليصة بالتقسيط. لكن أصحاب السيارات غالباً ما يدفعون تكلفة التأمين على عدة مراحل. ويتم ذلك على النحو التالي: يتم الدفع الأولي لمدة 3 أشهر، وتعادل 0.5 من سعر التأمين السنوي الإجباري ضد مسؤولية المركبات، ثم يتم تمديدها لمدة 3 أشهر أخرى، بدفع 0.2 سنة، وبعد ذلك يتم تمديدها لمدة 3 أشهر أخرى، ويدفعون 0.2 سنة، ثم يتم ذلك ادفع مبلغًا إضافيًا للأشهر الستة المتبقية - 0.3 من المبلغ الإجمالي.
يجب تمديد الفترة مقدما! إذا لم يتم ذلك، فإن مالك السيارة سوف يكون ملزما بدفع غرامة مع زيادة في معامل الأجل.
الغرامات
إذا قام ضابط شرطة المرور باحتجاز سائق أثناء قيادة السيارة خلال الفترة غير المنصوص عليها في السياسة، فقد يتم فرض غرامة. غرامة قدرها 500 روبل. وإذا لم يكن هناك اتفاق على الإطلاق، تزيد الغرامة بالفعل ما يصل إلى 800 روبل. عندما يقع حادث خلال فترة عدم التأمين، ستدفع شركة التأمين للطرف المتضرر جزءًا من الخسارة، ولكن بعد ذلك سيُطلب من الشخص الذي ليس لديه تأمين إلزامي ضد المسؤولية عن المركبات تسديد تكاليف التأمين.
هل تريد إجراء اختبار بناءً على المقالة بعد قراءتها؟
نعملا
غالبًا ما تكون هناك حالات يرغب فيها أصحاب السيارات في الحصول على سياسة MTPL قصيرة المدى. بادئ ذي بدء، هؤلاء هم "قطرات الثلج"، الذين يقودون السيارة فقط في الموسم الدافئ، ويذهبون في رحلة عمل طويلة أو إجازة، وكذلك أولئك الذين سيبيعون معداتهم قريبًا. ما هو الحد الأدنى لفترة التأمين التي يمكنك الحصول خلالها على تأمين السيارة؟ ما هي العوامل التي تؤثر عليه؟ دعونا معرفة ذلك معا!
الحد الأدنى لفترة التأمين MTPL
أولاً، يجب أن تفهم الفرق بين تعريفين مهمين يميزان التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات للتسجيل:
- صلاحية التأمين على السيارات. إنه دائمًا دون تغيير ويساوي سنة تقويمية واحدة.
- الوقت لاستخدام بوليصة التأمين. وهي مناسبة للفترة التي يتوقع السائق خلالها تشغيل مركبته، وبحد أقصى تساوي سنة البوليصة.
عند إبرام العقد، ستقدم لك شركة التأمين بالتأكيد (بناءً على طلبك بالطبع) إعداد وتسجيل الوقت الشهري لتطبيقه. على سبيل المثال، طوال شهر أبريل ومايو وأشهر الصيف وسبتمبر وديسمبر.
الحد الأدنى لفترة استخدام OSAGO
يختلف الحد الأدنى لمدة تأمين MTPL حسب نوع السيارة ومكان التسجيل وبعض العوامل الأخرى. لذلك، إذا تم تسجيل مركبة وتسجيلها في الخارج الاتحاد الروسيالحد الأدنى للوقت هو 5-15 يومًا. بالنسبة لمركبات العبور أو المركبات المتجهة إلى موقع التفتيش يتم تحديد فترة زمنية قدرها 20 يومًا. والفئة الثالثة الأكبر تتكون من أصحاب السيارات المسجلة لدى شرطة المرور في بلدنا والذين أبرموا عقود تأمين قياسية على المركبات.
بالنسبة للفئتين الأولين، لا ينبغي أن تنشأ أسئلة - كل شيء واضح هناك. أما الفئة الثالثة من موضوعات التأمين على السيارات: فالأمر كله يعتمد على ما إذا كان مالك المعدات الفنية فردًا أو كيانًا قانونيًا. بالنسبة للمجموعة الأولى من المواطنين، يتم تحديد فترة لا تقل عن ثلاثة أشهر، وللثانية - ستة أشهر على الأقل (في حالة استخدام وسائل تقنية خاصة، ومعدات صحية وزراعية، وما إلى ذلك) لإصدار السياسة.
تعتمد منهجية حساب هذا التأمين غير الكامل على الاعتماد الوظيفي لتكلفته على وقت الاستخدام. إذا كان المقصود من السياسة أن يتم استخدامها في غضون ثلاثة أشهر، فستحتاج إلى دفع نصف المبلغ بالكامل مقابلها - يتم تطبيق معامل قدره 0.5. وكلما طالت مدة استخدام السياسة، كلما اقترب المعامل من الواحد. لمدة أربعة أشهر هو 0.6، خمسة - 0.65، ستة أشهر - 0.7، سبعة أشهر - 0.8، ثمانية - 0.9 وتسعة - 0.95. 10 و 11 شهرًا تكلف حامل التأمين كامل المبلغ السنوي.
نظرًا لعدم إعداد مستندات إضافية عند إبرام التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات لمدة لا تقل عن فترة، فهذا يعني أنك بحاجة إلى توخي الحذر الشديد: إذا تجاوزت فترة استخدام السيارة الإطار الزمني الذي تغطيه البوليصة التي اشتريتها، فإن أي شرطة مرور وللضابط الحق في تطبيق العقوبات، حيث سيتم النظر في ذلك. 
هل من الممكن تمديد فترة الاستخدام؟
يمكنك تمديد الحد الأدنى لفترة التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات دون أي مشاكل - ولهذا ليست هناك حاجة لشراء بوليصة مرة أخرى أو دفع مبالغ زائدة للتأمين الحالي. كل ما هو مطلوب من العميل هو الإشارة إلى مدة تمديد حقك في السفر ودفع المبلغ المتبقي من مبلغ التأمين. إن تحديد عدد الأشهر التي سيتم فيها إصدار التمديد أمر متروك لعشاق السيارة ليقرروه. ليس من الضروري على الإطلاق تجديد بوليصة التأمين طوال فترة صلاحيتها!
احرص! إذا تأخرت في دفع دفعات إضافية لتأمين السيارة لمدة لا تقل عن 30 يومًا بعد انتهاء بوليصة التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، فقد تتلقى رفضًا من شركة التأمين لتجديدها. يحق له المطالبة بإبرام عقد جديد سيكلف مبلغًا إضافيًا مرتبًا.
كيفية الحفظ على سياسة MTPL؟
من خلال إجراء دفعات على مراحل، يمكن للمواطنين الذين يؤمنون على سياراتهم بموجب MTPL، من الناحية العملية، زيادة كفاءة تأمينهم. من خلال اتخاذ قرار بنفسك بشأن الحد الأدنى لفترة التأمين على سيارتك بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، يمكنك الحصول على وفورات كبيرة جدًا. لماذا ندفع بالكامل تأمين المسؤولية على السيارة التي تظل خاملة لعدة أشهر في السنة؟
على أية حال، من الواضح أنه إذا لم يكن توقف السيارة طويلاً، فمن الأفضل شراء بوليصة تأمين شاملة. منطق عشاق "البساطة" هو كما يلي: "في شهر الإجازة يمكنني الاستغناء عن سيارة، وثلاثة إلى خمسة أشهر أخرى من الصقيع والجليد - أي ما يقرب من نصف عام في المجموع. " أشتري بوليصة لمدة ثلاثة أو ستة أشهر، وأدخر باقي المبلغ، وبعد ذلك، إذا دعت الحاجة، سأضيف القدر اللازم. أوافق، من الصعب الاعتراض على هذا!
مشاهدات المشاركة: 59
لقد مر وقت لم يكن فيه معظم أصحاب السيارات يفكرون كثيرًا في فترة صلاحية رخصة سيارتهم، حيث كانوا يدفعون رسومًا قياسية لهذا العام. في الواقع الحالي، عندما تكون تكلفة البوليصة بعيدة كل البعد عن كونها رخيصة، أصبح الحد الأدنى لفترة التأمين للتأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية والخيارات الأخرى التي تنص على التخفيض شائعًا. فترة التأمينمع محدودية استخدام السيارة على الطرق الاستخدام الشائع.
هل يمكن أن تكون هذه الفرصة مفيدة حقًا وكيف يمكنك توفير أكبر قدر ممكن بهذه الطريقة؟ سوف تتلقى الإجابة على هذه الأسئلة وغيرها ذات الصلة من خلال قراءة هذه المقالة.
إذا استخدم سائق السيارة سيارته (المشار إليها فيما يلي باسم السيارة) على الطرق العامة، فإن إبرام عقد تأمين ضد مسؤولية الطرف الثالث (MTPL) إلزامي.
وفي الوقت نفسه، غالباً ما يرتبك السائقون بشأن الشروط الأساسية لعقد التأمين فيما يتعلق بالشروط. وهنا ينبغي تمييز ما يلي:
- عقد التأمين (فترة التأمين) هو مبلغ يدفعه سائق السيارة لتأمين مخاطر مسؤوليته تجاه الأشخاص الآخرين، والتي قد تحدث في حالة وقوع أي حادث بسبب خطأ المؤمن عليه؛
- فترة التأمين هي فترة زمنية يحددها القانون وقواعد التأمين، ويكون خلالها عقد مسؤولية السيارة ساري المفعول والتغطية التأمينية للمخاطر.
أيضًا ومن المفيد للسائق أن يعرف أن عقد التأمين ووثيقة التأمين ليسا نفس الشيء.تشهد السياسة فقط على حقيقة إبرام اتفاقية التأمين - فهي تتمتع بالقوة القانونية، ولكنها في حد ذاتها ليست حاملاً للالتزامات التعاقدية.
على سبيل المثال، الأوراق النقديةأو بعض الأنواع أوراق قيمةهي ناقلات مشروطة لقيمتها - إذا تم تدميرها فعليًا بالكامل، فمن الصعب جدًا إرجاع الفئة المحددة. إذا تم إتلاف الوثيقة، فإن العقد لا يفقد قوته، ويتم إصدار نسخة مكررة بدلاً من الوثيقة المفقودة.
لذلك، فإن حامل البوليصة بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، الذي يدفع قسط التأمين إلى شركة التأمين، يدخل في اتفاقية مناسبة بموجبها:
- يحصل حامل الوثيقة على تغطية مخاطر مسؤوليته تجاه الغير للمدة المحددة في العقد، وذلك في الإطار الذي يحدده القانون. الحدود القصوىعلى المدفوعات.
- يتم إصدار وثيقة لحامل البوليصة تؤكد العقد المبرم - بوليصة تأمين تحتوي على المعلومات الأساسية المتعلقة بالاتفاقية.
عقد MTPL – فترة التأمين وفترة فترة التأمين
بادئ ذي بدء، يجب على السائق أن يفهم أن عقد التأمين على المركبات يساوي فترة التأمين وأن الأخيرة ليست فترة تأمين:
- فترة التأمين- هذا هو الوقت الذي يتم فيه إبرام اتفاقية التأمين، والتي يمكن تمديدها أو إنهاؤها أو إعادة إصدارها؛
- فترة التأمين- هذا جزء مدفوع معين فترة التأمينويتم خلالها توفير التغطية التأمينية للمخاطر التي يتعرض لها حامل الوثيقة.
يمكن إبرام عقد تأمين مع شركات تأمين مختلفة (يشار إليها فيما يلي بـ IC) لفترات تأمين مختلفة. لا يمكن إضفاء الطابع الرسمي على هذا الأخير بطريقة أو بأخرى بشكل منفصل عن عقد التأمين - فهو دائمًا مدرج فيه.
يجب أن يفهم السائق ما يلي:
- عند تغيير وثيقة التأمين أو تمديد فترة التأمين، يتم استبدال الوثيقة التي تثبت ذلك بأخرى.
- يتم تمديد أو تغيير فترة التأمين في إطار فترة تأمين واحدة وتشهد الوثيقة على ذلك.
كيف تتم الإشارة إلى فترة التأمين وفترة التأمين في سياسة MTPL
إذا نظرت إلى نموذج OSAGO القياسي، في الأعلى يمكنك رؤية كتلتين ليس لهما ترقيم مشترك للكتل الأخرى:
- الكتلة العلوية- يشير إلى الفترة التي أبرم فيها عقد التأمين؛
- الكتلة المجاورة للأعلى- تشير إلى فترات التأمين المطلوبة للسائق.
لا توجد خيارات لفترة التأمين في البوليصة - يتم الإشارة إليها مرة واحدة. وفي الوقت نفسه، يوفر نموذج إدخال البيانات دقة عالية لبداية ونهاية اتفاقية MTPL: الدقائق، الساعات، اليوم، الشهر، السنة. هذه القيم مهمة لتجديد العقد أو تجديده في الوقت المناسب ويجب على السائق أن يتذكر تاريخ انتهاء صلاحيته.
كمعيار، توفر بوليصة التأمين حقولًا لثلاث فترات تأمين، ولكن إذا لزم الأمر، يمكن لشركة التأمين زيادة عددها عن طريق إصدار مستند مكرر بحيث تكون هناك حقول مجانية لإدخال التواريخ.
شاهد فيديو عن فترات التأمين.
لا يتم حساب الأطر الزمنية لفترات التأمين نفسها بنفس الدقة التي يتم بها حساب فترة التأمين - تتم الإشارة فقط إلى اليوم والشهر والسنة. علاوة على ذلك، إذا كانت الفترات (أو الفترة) المحددة تغطي فترة التأمين بالكامل، فسيتم وضع شرطات في الحقول المجانية.
وإذا لم يتم تغطيتها، فستظل الحقول الفارغة فارغة - انتبه لهذا إذا أبرمت اتفاقية مع وكيل تأمين مستقل عديم الخبرة. بعد كل شيء، إذا قام بشطب جميع الحقول الفارغة، ولم يكن لديك MTPL طوال مدة العقد، فعند تمديد الفترة، سيتعين عليك الحصول على نسخة مكررة من السياسة.
التأمين بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات لمدة لا تقل عن الفترة الفنية والمعيارية
يتم تنظيم فترات صلاحية اتفاقيات ترخيص المركبات بموجب الفن. 10 قانون اتحادي رقم 40 ("قانون التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات"). في روسيا ل احتياجات مختلفةيتوفر لسائقي السيارات عدة خيارات لإبرام عقد تأمين إلزامي ضد مسؤولية المركبات، مع فترات تأمين مختلفة:
- العقد القياسي- تستخدم كقاعدة للمركبات المقيمة في الاتحاد الروسي بشكل دائم؛
- الاتفاقية الفنية- يستخدم للمركبات التي لها حالة العبور؛
- اتفاق مؤقت– يستخدم للمركبات المسجلة في دول أخرى والمستوردة إلى الاتحاد الروسي تحت وضع المقيمين المؤقتين.
فترة التأمين القياسية بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات وفترات التأمين الخاصة بها للأفراد والكيانات القانونية
وفقا للقانون الاتحادي رقم 40 (الفقرة 1، المادة 10)، فإن الاتفاقية الأساسية (المعيارية) التأمين الإلزامييتم إبرامها لمدة عام واحد. يتم تقسيم فترة التأمين هذه فقط على فترات التأمين، ولكن الفترة نفسها تبقى دون تغيير. على سبيل المثال، لقد أبرمت اتفاقية مع شركة تأمين معينة لمدة ستة أشهر (مدة التأمين 6 أشهر): مدة التأمين في هذه الحالةستبقى دون تغيير - 1 سنة.
يُطلق على شكل عقد التأمين، الذي تقل فتراته التراكمية عن 12 شهرًا، اسم "التأمين الموسمي الإلزامي على مسؤولية المركبات". الحد الأدنى لمدة التأمين هو ثلاثة أشهر.
ويحق لصاحب البوليصة اختيار هذه الفترات من 3 إلى 11 شهراً بما يتناسب مع احتياجاته عند تشغيل السيارة. يمكنك شراء التأمين لأي فترات تتناسب مع الإطار المحدد.
على سبيل المثال:
- 2 أشهر الربيع، شهرين في الخريف؛
- 3 اشهر في الصيف؛
- من أبريل إلى أكتوبر - 6 أشهر؛
- 7 أو 8 أو 9 أو 10 أو 11 شهرًا.
ل الكيانات القانونيةالذين لديهم مركبات مختلفة في سجلاتهم، يتم توفير حدود أكثر صرامة لفترات التأمين - يمكن حساب الحد الأدنى للفترة هنا فقط من 6 أشهر، على الرغم من أن هذا ينطبق فقط على المركبات ذات العجلات الخاصة أو الضيقة، والتي يكون استخدامها موسمية (معدات الري، على سبيل المثال).
اتفاقية فنية بشأن التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات
يتم تنظيم العقد الفني لمواطنة السيارات بموجب الفقرة 3 من الفن. 10 (القانون الاتحادي رقم 40) ويتكون، إذا لزم الأمر، من بعض الإجراءات المتعلقة بالمركبة المؤمن عليها.
على سبيل المثال، يمكن أن يكون هذا بمثابة نقل عابر للمركبات عندما:
- ضرورة الحضور إلى نقطة الفحص الفني لاستلام البطاقة التشخيصية؛
- ضرورة الحضور إلى نقطة تسجيل المركبة في مكان إقامة المالك الجديد (التملك والهبة والميراث وغيرها من أنواع تغيير الملكية).
نظراً للاستخدام المتكرر للتأمين الفني الإلزامي ضد مسؤولية المركبات في الحالات المذكورة، هذا الخيارغالبا ما تسمى "سياسة العبور". وفقا للفقرة. 1، البند 3، المادة. 10 (قانون اتحادي رقم 40)، الاتفاقية الفنيةبموجب رخصة السيارة، يمكن إبرامها لمدة تتراوح من يوم واحد إلى 20 يومًا.
عقد مؤقت للتأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات
يتم تنظيم العقد المؤقت لترخيص السيارة بموجب الفقرة 2 من الفن. 10 (القانون الاتحادي رقم 40) ويتم إبرامه عندما يكون من الضروري الاستيراد مؤقتًا إلى أراضي الاتحاد الروسي (على سبيل المثال، الأشخاص غير المقيمين الذين يتمتعون بوضع المقيمين المؤقتين) للمركبات التي تحمل تسجيلًا أجنبيًا وأرقامًا مقابلة.
الإطار التشريعي بشأن المواعيد النهائية
في الفقرة أعلاه، تم النظر في 3 فئات رئيسية من المركبات التي تم إصدار وثيقة تأمين إلزامية ضد مسؤوليتها مع الحد الأدنى من فترة الصلاحية. يتم تحديد نوع التأمين الذي يمكن لسائقي السيارات شراؤه على المستوى التشريعي.
على سبيل المثال، فإن الحاجة إلى إبرام عقد تأمين ضد مسؤولية السيارات لأصحاب المركبات المستوردة من الخارج منصوص عليها في الفقرة 2 من المادة 10 من القانون رقم 40-FZ. تنص على أنه يتم شراء منتج التأمين طوال فترة إقامة السيارة الأجنبية على أراضي الاتحاد الروسي، ولكن لا تقل عن 5 أيام. إذا تم استيراد السيارة من الخارج وإرسالها إلى مكان التسجيل، يمكن لصاحبها الحصول على التأمين لبضعة أيام. بعد انتهاء المدة المحددة، سوف تحتاج إلى إصدار عقد تأمين كامل جديد.
تنص الفقرة 1 من المادة 10 من القانون رقم 40-FZ على أن المدة القياسية لعقد التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات هي سنة واحدة بالضبط، باستثناء الحالات المنصوص عليها في نفس المادة. لذلك، إذا حاولت شركة تأمين فرض شروط أخرى للتأمين على مسؤولية السيارة على سائق السيارة، فيجب عليك رفض خدماتها والبحث عن شركة تأمين أخرى.
اعتماد تكلفة التأمين على مدته
لأن ل فرادىشروط تأمين MTPL محدودة فقط بالحد الأدنى وهو 3 أشهر، وسنقدم الأسعار لفترة تأمين معينة تشير إلى قيمة عامل التخفيض.
يمكن شراء تأمين مسؤولية المركبات لمدة تصل إلى 20 يومًا بمبلغ يساوي 1/5 من التكلفة الكاملةالتأمين القياسي. بطبيعة الحال، سيكلف التأمين ليوم واحد ما يقرب من 2.5 مرة أكثر من بوليصة التأمين السنوية. وكما يتبين من الجدول، لن يكون كل التأمين قصير الأجل مفيدا حقا لمالك السيارة. سيكون من الأسهل رفض بعضها لصالح سياسة كاملة المدة.
هل تأمين OSAGO مربح لمدة لا تقل عن فترة؟
وذلك لأن السيارة، جنبا إلى جنب مع التنظيم الحكومي، لها أيضًا عنصر تجاري؛ تنص قواعد التأمين على معامل زيادة خاص (Kc)، مصمم لموازنة تكلفة تقديم الخدمة اعتمادًا على مدة فترة التأمين (أو مزيجها).
هنا المعيار مخطط تجاري– كلما كانت فترة التأمين أقصر، زادت تكلفة البوليصة. يمكنك رؤية اعتماد سعر البوليصة على موسميتها في الجدول أدناه.
| مدة فترة التأمين بالأشهر. | اعتماد سعر التأمين الموسمي الإلزامي على السيارات مقارنة بتكلفة المدة القصوى (12 شهرًا = وحدة واحدة) |
| 3 اشهر | 0.50 |
| 4 اشهر | 0.60 |
| 5 شهور | 0.65 |
| 6 اشهر | 0.70 |
| 7 أشهر | 0.80 |
| 8 أشهر | 0.90 |
| 9 أشهر | 0.95 |
| 10 أشهر | نفس الشيء |
| 11 شهر | نفس الشيء |
كما يتبين من البيانات المقدمة، مع الحد الأدنى لمدة التأمين (3 أشهر)، إذا قمت بحساب مبلغ الدفع وفقا للقيمة المحددة للتأمين الكامل (12 شهرا)، فإنه للوهلة الأولى يبدو مكلفا مرتين. في الواقع، ليست هذه هي القضية. عند تمديد المدة يقوم العميل بدفع الفرق بين التكلفة السنوية للاتفاقية والمبلغ الذي دفعه بالفعل. تكلفة التأمين السنوي هي نفسها، بغض النظر عن كيفية شرائها: للعام بأكمله دفعة واحدة أو مقسمة على فترات.
ولكن هل التأمين الموسمي الإلزامي على مسؤولية المركبات مفيد؟ نعم، إنه مربح - بعد كل شيء، يدفع السائق ثمن فترة التأمين المحددة فقط. وفي الوقت نفسه، حتى مع القيمة القصوى لمعامل Kc، تكون التكلفة النهائية للمركبة أقل بكثير.
- سائق السيارة فرد مسجل في موسكو ويضع اتفاقية MTPL قياسية؛
- مركبة ركاب، تتراوح طاقتها من 70 إلى 100 لتر/الثانية؛
- قبول السائقين محدود، ولا يؤخذ في الاعتبار العمر والخبرة (سائق خبرة 26 سنة، خبرة 5 سنوات)، فئة التأمين = 7، دون مخالفة قواعد التأمين.
بالنسبة لهذه البيانات الأولية، ستكون تكلفة التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات كما يلي:
- للتأمين لمدة عام – من 5026.28 إلى 9045.84 روبل.
- مع التأمين لمدة 3 أشهر. – من 2513.14 إلى 4522.92 روبل.
ونتيجة لذلك، فإن مبلغ التأمين الموسمي سيكون أقل بنسبة 50٪. وإذا تم استخدام السيارة مثلا فقط في الصيف (للرحلات إلى المنتجعات) أو في الربيع ( أفضل وقتللبيع)، فالفائدة واضحة.
كيف يمكنك الحفظ على سياسة MTPL؟
من الجدول أعلاه، تدرك أنه ليس من الممكن الحفظ "الكامل" باستخدام السياسات الموسمية - بالنسبة لمعظم العناصر. ولكن يمكنك شراء تأمين إلزامي على السيارات مع مراعاة فترة توقف السيارة أثناء أسوأ الأحوال الجوية (على سبيل المثال، في فصل الشتاء). يوضح الجدول أن مصطلح المعامل، بدءًا من الشهر العاشر، يتم إعادة تعيينه إلى واحد.
مرجع: يمكنك توفير مبلغ صغير ولكن مباشر للأشهر غير المستخدمة، حيث أن تكلفة كل شهر لفترة مماثلة لن تكون أكثر تكلفة مقارنة بعام كامل.
إذا تم استخدام هذه الفرصة بالتزامن مع طرق أخرى للادخار على التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية، ففي النهاية يمكنك توفير مبلغ مرتب:
- لا تشمل السائقين ذوي المعاملات المتزايدة (العمر/الخبرة، على سبيل المثال)؛
- نقل السيارة إسمياً إلى قريب/صديق ذو فئة تأمينية عالية؛
- إعادة تسجيل السيارة اسمياً باسم قريب/صديق يعيش في منطقة ذات معامل أساسي منخفض للتأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات؛
- اختر شركة تأمين تستخدم التعريفات الأساسية في نطاق سعري جذاب لممر التعريفات.
- اتبع الترقيات من SK.
دفع إضافي للسياسة أو كيفية تمديد التأمين؟
يتعين على كل سائق سيارة يستخدم مركبة على الطرق العامة بموجب القانون أن يقوم بتأمين سيارته في موعد لا يتجاوز 10 أيام من تاريخ استلام حقوق الملكية (تاريخ إبرام اتفاقية الشراء والبيع).
بعد ذلك، يجب تجديد العقد بانتظام - ويفضل سنويًا، ولكن يمكنك أخذ فترات راحة في التأمين دون خسارة النقاط لمدة لا تزيد عن عام (للمركبات المسجلة لدى شرطة المرور). إذا تجاوز كسر التأمين الحد السنوي، فسيتم إعادة تعيين النقاط المتراكمة إلى الصفر (إذا قيمة إيجابيةوإذا كانت سلبية تبقى كما هي).
مهم: يحق لحامل البوليصة تمديد MTPL قبل انتهاء العقد، ولكن ليس قبل 60 يومًا من تاريخ انتهاء الاتفاقية المحددة في البوليصة. لا يمكن تجديد البوليصة بعد انتهاء العقد، بل يجب إعادة توقيعها مع شركة التأمين الخاصة بك أو مع شركة تأمين أخرى.يتم تمديد فترة التأمين عن طريق دفع المبلغ المناسب لشركة التأمين للفترة المطلوبة تغطية التأمين. سيقوم المدير بإدخال البيانات ذات الصلة في قاعدة البيانات (AIS RSA) وإضافة الفترة إلى السياسة نفسها. إذا أصدر السائق MTPL الإلكترونية، فيمكنه بعد ذلك إجراء التمديد اللازم بشكل مستقل من خلاله المنطقة الشخصيةالموقع الإلكتروني لشركة التأمين الخاصة بك.
غالبًا ما ينسى سائقي السيارات تمديد فترة التأمين. وفي هذه الحالة عليك معرفة ما يلي:
- يظل عقد التأمين الخاص بك ساريًا حتى تاريخ انتهاء صلاحيته؛
- إذا قررت تمديد فترة التأمين، فسوف تحتاج إلى تجديد العقد مع شركة التأمين الخاصة بك أو مع شركة تأمين أخرى؛
- إذا كنت تستخدم سيارة خارج فترة التأمين، فقد تتلقى غرامة قدرها 500 روبل، وفقا للفن. 12.37 (الجزء 1، قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي)؛
- إذا كنت متورطًا في حادث باعتبارك الطرف المخطئ، فسيتم تعويض الضحية عن الأضرار من قبل شركة التأمين الخاصة بك، ولكن سيتم تحصيل مبلغ التعويض منك من خلال الحلول.
تلخيص المنشور
- يختلف عقد MTPL عن فترة التأمين ويتم إبرامه لمدة يحددها القانون؛
- قد تختلف أنواع عقود التأمين حسب الغرض من إبرامها؛
- يتم تنظيم شروط التأمين بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات بموجب القانون الاتحادي رقم 40 (المادة 10)؛
- مدة/فترات التأمين متضمنة في عقد التأمين ويمكن للسائق دفعها حسب احتياجاته لاستخدام مركبته؛
- يعتمد مبلغ الدفع لفترة/فترات التأمين على معامل خاص يتزايد؛
- إذا كنت بحاجة إلى استخدام السيارة على المدى القصير فقط (3 أشهر، وما إلى ذلك)، فإن التأمين الموسمي مفيد جدًا للسائق، مما يسمح له بالتوفير بشكل كبير؛
- يمكن للسائق توفير بعض المال من خلال استخدام فترة تأمين بمعامل مدة صفر؛
- يتم تمديد فترة التأمين من قبل شركة التأمين الحالية أو السائق نفسه إذا قام بشراء التأمين عبر الإنترنت؛
- إذا تأخرت مدة التأمين، فيجب إعادة توقيع عقد التأمين؛
- إذا تأخرت فترة التأمين، فإن العقد مع شركة التأمين يظل ساري المفعول وبالنسبة للأضرار الناجمة عن حادث، حيث أن الجاني، لن يدفع السائق للضحية، ولكن شركة التأمين الخاصة به (عن طريق الحلول).
لديك طرق سلسة ورحلات ناجحة!
في الوقت الحالي، يمكن حساب تكلفة رخصة السيارة لثلاث فئات من المركبات:
- للمركبات المسجلة في الدول الأجنبية.
- للمركبات المسافرة إلى مكان التسجيل (العبور) أو للخضوع للفحص الفني.
- لتسجيل السيارة لدى شرطة المرور واستخدامها مرة أخرى في الاتحاد الروسي.
وبناء على ذلك، فإن كل فئة لها الحد الأدنى لفترة التأمين الخاصة بها. بالنسبة للأولى فهي تتراوح من 5 إلى 15 يوما، أي. بالنسبة لعقد MTPL الذي "يناسب" خلال هذه الفترة، سيدفع حامل البوليصة نفس المبلغ.
بالنسبة للسائقين الذين يقودون مركبة عبر روسيا إلى مكان التسجيل الدائم أو يذهبون لإجراء PIK (الفحص الفني)، فإن فترة التأمين هي نفسها دائمًا - 20 يومًا، لا أقل ولا أكثر.
تبرم المجموعة الرئيسية الأخيرة من أصحاب السيارات اتفاقية MTPL قياسية، وإجراءات حسابها هي نفسها بالنسبة لجميع شركات التأمين في الاتحاد الروسي. دعونا نلقي نظرة فاحصة على بوليصة التأمين على السيارات هذه بالتحديد.
فترة التأمين وفترة الاستخدام في سياسة MTPL
أولاً، دعونا نلقي نظرة على المصطلحات المستخدمة عند الحصول على تأمين MTPL: "صلاحية العقد" و"فترة استخدام السيارة".
فترة التأمين.في الزاوية اليمنى العليا من سياسة MTPL، تمت كتابة "مدة اتفاقية MTPL"، وهي دائمًا سنة واحدة.
فترة الاستخدام.يشار إليه في السطر التالي من البوليصة ويحدد الأشهر خلال مدة العقد (سنة البوليصة) التي سيستخدم فيها مالك السيارة سيارته وتكون شركة التأمين مسؤولة عنها. إذا كان السائق يخطط لاستخدام السيارة طوال العام، فإن فترة الاستخدام تتزامن مع فترة الصلاحية السنوية لـ OSAGO.
ولكن ليس كل أصحاب السيارات يستخدمون سياراتهم على مدار السنة. تعتبر فترة الاستخدام المحدودة (عدة أشهر في السنة) ذات صلة، على وجه الخصوص:
- لـ "قطرات الثلج" الذين يستخدمون السيارة حصريًا خلال الموسم الدافئ؛
- لأولئك الذين يخططون لبيع السيارة في المستقبل القريب؛
- لأصحاب السيارات الذين يقومون برحلات عمل طويلة وإجازات وما إلى ذلك.
وبطبيعة الحال، كلما قل عدد الأشهر في السنة التي يستخدم فيها السائق سيارته، انخفضت تكلفة تأمين MTPL بالنسبة له.
الحد الأدنى لفترة الاستخدام، أو أرخص MTPL
اليوم، يمكنك إبرام عقد بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات لمدة 3 أشهر على الأقل (لا تنسى فترة الاستخدام في إطار التأمين السنوي).
بشكل عام، عند حساب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات لعدة أشهر، يتم استخدام الجدول التالي.
الجدول 1. اعتماد تكلفة التأمين على مدته.
سيتم تمرير الجدول إلى اليمين| فترة التأمين | معامل كب |
|---|---|
| 3 اشهر | 0,5 |
| 4 اشهر | 0,6 |
| 5 شهور | 0,65 |
| 6 اشهر | 0,7 |
| 7 أشهر | 0,8 |
| 8 أشهر | 0,9 |
| 9 أشهر | 0,95 |
تكلفة التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات لمدة 10 و 11 شهرًا ستكلف التأمين السنوي.
مهم:
- أصحاب السيارات الذين يحصلون على MTPL لعدة أشهر في السنة يدفعون أكثر لكل شهر من أولئك الذين يشترون بوليصة تأمين للعام بأكمله.
- لن تتغير تكلفة تأمين MTPL السنوي خلال فترة التأمين السنوية الموضحة في البوليصة، حتى لو زادت المعدلات خلال هذا العام. عند الحصول على بوليصة لعدة أشهر، تأكد من معرفة تكلفة تأمين MTPL السنوي، على الأقل من أجل معرفة الرسوم الإضافية اللاحقة (إذا كانت مطلوبة في حالة زيادة فترة الاستخدام).
يمكنك التأمين لعدة أشهر، وبعد ذلك، إذا لزم الأمر، دفع مبلغ إضافي وتمديد فترة الاستخدام. - يتم "تقسيم" فترة الاستخدام في نموذج سياسة OSAGO إلى عدة أجزاء. أي أنه يمكنك على الفور "جدولة" سنة التأمين بأكملها مقدمًا عند التقدم بطلب للحصول على تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات.
على سبيل المثال: شهر واحد في الشتاء، و3 أشهر في الصيف، وشهر واحد في الخريف وغيرها من الاختلافات. عند الدفع، فإن العدد الإجمالي للأشهر في السنة هو المهم فقط.
دفع إضافي لسياسة MTPL، أو كيفية تمديد فترة الاستخدام
العملية الحسابية بسيطة. يتم دائمًا إبرام عقد تأمين MTPL لمدة عام (انظر الزاوية اليمنى العليا من البوليصة). التكلفة السنوية للسياسة هي قيمة ثابتة.
كقاعدة عامة، يقوم أولئك الذين يخططون لبيعها في المستقبل القريب بتأمين سيارتهم لمدة لا تقل عن 3 أشهر. وكما يتبين من الجدول، سيتعين على حامل البوليصة دفع النصف لمدة 3 أشهر التكلفة السنويةأوساجو.
إذا لم يتم البيع لسبب ما، فمن السهل تمديد التأمين حتى نهاية سنة البوليصة. في هذه الحالة، ستكون الدفعة الإضافية للأشهر التسعة المتبقية هي النصف المتبقي من التكلفة السنوية للتأمين الإلزامي على السيارات (نفس المبلغ الذي دفعته خلال الأشهر الثلاثة الأولى).
وفقًا لذلك، كما يتبين من الجدول، بعد دفع 0.7 تأمينًا إلزاميًا سنويًا على السيارات للأشهر الستة الأولى، ستحتاج للأشهر الستة المتبقية إلى دفع 0.3 تأمين سنوي إضافي.
كيفية الحفظ على سياسة MTPL
من المعروف أن قواعد OSAGO لا تنص على دفع تأمين السيارة على أقساط.
لكن لا أحد يمنع السائق من الدفع أولاً لمدة 3 أشهر (0.5 تأمين سنوي)، ثم تمديد البوليصة لمدة 3 أشهر أخرى (0.2 تأمين سنوي)، ثم دفع 0.3 مبلغ سنوي فقط للأشهر الستة المتبقية. في جوهرها، اتضح أنها نفس خطة التقسيط. إذا كنت لا تضيع وقتك، فهذا مربح جدًا نظرًا لبعض الصعوبات المالية ومستوى التضخم لدينا.
الشيء الرئيسي هو عدم نسيان تمديد فترة الاستخدام مقدمًا. وبخلاف ذلك، يحق لشركة التأمين تحصيل الرسوم عن الأشهر اللاحقة كما هو الحال في الأول، أي. مع زيادة معامل Kp.
غرامة قيادة السيارة خلال فترة استخدام لا تغطيها سياسة MTPL
قيادة السيارة خلال فترة لا تغطيها سياسة MTPL تستلزم غرامة قدرها 300 روبل. لا تقبلي بالمزيد.
دعونا نشرح مع مثال. إذا كانت فترة تأمين MTPL من 5 مايو إلى 4 مايو، وفترة الاستخدام من 5 مايو إلى 4 أغسطس (3 أشهر)، فمن خلال قيادة السيارة بعد 4 أغسطس وقبل 4 مايو، فإنك تخاطر بمحفظتك.
الشيء الرئيسي هو عدم الخلط بين الفشل في الوفاء بالالتزام المدني بالتأمين بموجب MTPL، (أي الغياب التام لعقد MTPL)، والذي يعاقب عليه بغرامة قدرها 500-800 روبل أو إزالة الأرقام، ونسيان تمديد فترة التأمين. مدة الاستخدام خلال سنة التأمين.
إذا وقع الحادث خلال فترة لا تغطيها وثيقة التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، تقوم شركة التأمين بالدفع للضحية، ولكن بعد ذلك تقدم دعوى رجوع إلى المؤمن عليه المهمل وتجبره على تعويض نفقاته.
لذا:
- يمكنك إبرام اتفاقية MTPL لفترة زمنية محدودة - 3، 4، 5، إلخ. شهور.
- حيث قسط تأمينسيتم حساب الأشهر الأولى بمعامل متزايد.
- يحق لحامل البوليصة تمديد فترة الاستخدام لأي عدد من الأشهر، على التوالي، مع دفع مبلغ إضافي مقابلها، حتى نهاية سنة البوليصة.
- يجب أن تكون التكلفة الإجمالية للتأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات لهذا العام هي نفسها، سواء للدفع لمرة واحدة أو للدفع على أقساط شهريًا.
عند شراء بوليصة تأمين على السيارات، يهتم العديد من المالكين بالحد الأدنى لفترة التأمين الإلزامي ضد المسؤولية على السيارات. رغبة في توفير المال، يعتقد سائقي السيارات أن الحصول على بوليصة تأمين لعدة أشهر سيكلفهم أقل من عام واحد. ومع ذلك، فإن OSAGO هو تأمين المسؤولية المدنية، وهو إلزامي في روسيا لكل مالك عربة. تسمح هذه السياسة لسائق السيارة بالتعويض عن الأضرار الناجمة عن حادث.
الحد الأدنى لمدة التأمين
على عكس اتفاقية CASCO، فإن OSAGO يهدف فقط إلى التعويض عن الأضرار التي تم تلقيها دون أي خطأ من جانب المالك. إذا كان الحادث ناجما عن المالك نفسه، فإن شركة التأمين تعوض تكاليف الإصلاحات وتقوم بدفع مبالغ أخرى كتعويض للطرف المتضرر. وينبغي أن يوضع هذا في الاعتبار عند التسجيل. إذا كنت ترغب في تأمين سيارتك لجميع الحالات، ففي نفس الوقت يمكنك أيضًا تأمين CASCO، وهو ما لا يعفيك من الحاجة إلى تأمين المسؤولية المدنية.
الحد الأدنى لمدة تأمين MTPL هو ثلاثة أشهر. وهذا يشمل جميع فئات المركبات المستخدمة على أراضي الاتحاد الروسي. بالإضافة إلى ذلك، هناك فئتان أخريان من السيارات - مسجلة في دولة أخرى وتمر عبر الاتحاد الروسي أو تستخدم باستمرار على أراضيها. ولكل منهما شروط خاصة لمدة الاستخدام - من 5 إلى 20 يومًا، اعتمادًا على المدة المتوقعة لبقاء السيارة. في حالتنا، نعني سيارة ذات تسجيل روسي.
عند السفر بسيارتك خارج الاتحاد الروسي، يجب عليك تأمينها وفقًا لقوانين وأنظمة دولة أخرى.
ما هي مدة صلاحية السياسة؟
الحد الأدنى لمدة تأمين MTPL يعني القدرة على الدفع لفترة قصيرة فقط (عدة أشهر) في إطار عقد واحد. لكن هذا النهج، على الرغم من حقيقة أنه في حالة الشراء لعدة أشهر، يدفع المالك أقل من التأمين الإلزامي الكامل ضد المسؤولية الحركية (هذه هي فترة التأمين القصوى والمعيارية)، ليس عقلانيا. عند شراء تأمين جديد، بعد انتهاء فترة الاستخدام، تزداد التكلفة الإجمالية لوثيقة التأمين، وينتهي الأمر بالمالك بدفع مبالغ زائدة تقريبًا عن التأمين الإلزامي الكامل ضد مسؤولية المركبات لعدة أشهر.
والحقيقة هي أن التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات ليس حاجة لمرة واحدة، بل يجب تجديد الوثيقة أو شراء وثيقة جديدة بعد تاريخ انتهاء الصلاحية وفئة السيارة. سوف يستلزم عدم وجود عقد تأمين عند تشغيل مركبة على أراضي الاتحاد الروسي العقوبات الإدارية، حتى الحرمان من رخصة القيادة. الغرامة الأولية لعدم وجود بوليصة MTPL هي 800 روبل، والقيادة بعد انتهاء التأمين ستكون الغرامة 500 روبل. في حالة وقوع حدث مؤمن عليه (حادث طريق)، يمكن لشركة التأمين أن تتحمل جزءًا من مبلغ التأمين الالتزامات الماليةللضحية ومن الجاني في الحادث للمطالبة بالتعويض عن سوء استخدام اتفاقية MTPL. ولذلك، فإن الحاجة إلى شراء تأمين السيارة موجودة لمالك السيارة طوال فترة التشغيل بأكملها.
بناء على ذلك، سيتعين عليك أن تقرر بنفسك، في أي فترة لشراء التأمين، وما هي استراتيجية استخدام بوليصة التأمين ستكون أكثر عقلانية. من الواضح أنه من الأفضل الحصول على بوليصة تأمين سنوية إلزامية ضد مسؤولية المركبات بدلاً من الحصول عليها لعدة أشهر. ويمكن فهم ذلك بسهولة من خلال فحص الطرق التي يتم بها حساب تأمين الاستخدام قصير الأجل.
حساب تكلفة التأمين لفترة أقصر
لدفع التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات لمدة أقل من عام، ينطبق مصطلح المعامل. لا يتناسب مع سعر فترة الاستخدام الفعلية ويزيد من التكلفة بمعدل 20-60٪. وبالتالي فإن معامل التأمين على السيارات الصالح لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر هو نصف سعره. الرغبة في الادخار بهذه الطريقة، فإن السائق، على العكس من ذلك، يدفع المبلغ لمدة ربعين. إذا دفعت لمدة ستة أشهر، فسيتعين عليك أن تدفع لشركة التأمين كما لو كنت تدفع لمدة سبعة أشهر. بالنسبة لعقد مدته تسعة أشهر، فإن تكلفته الفعلية، مع مراعاة المعامل، ستكون تقريبًا نفس سنة التأمين. من غير المنطقي ببساطة شرائه لمدة عشرة أو أحد عشر شهرًا، فمن الأفضل أن تأخذ شهرًا سنويًا.
وبالتالي، فإن هذه الحسابات البسيطة توضح أنه من غير المنطقي شراء التأمين الإلزامي على السيارة على أجزاء لعدة أشهر، لأن يدفع السائق ما يقرب من نصف التأمين في الأعلى (ينطبق معامل متزايد).
من الأفضل شراء تأمين على السيارة لمدة عام. هذا أمر عقلاني: عند شراء مستند، يمكنك ذلك من الناحية القانونيةقيادة وسائل النقل الخاصة بك، حتى لو زادت التكلفة. لا يحق لشركة التأمين أن تطلب من المالكين دفعات إضافية إذا زاد سعر بوليصة MTPL بعد انتهاء العقد. ولكن إذا اشتريت بعد ثلاثة أشهر أوساجو الجديد، فإذا ارتفعت أسعار التأمين على السيارات، فسيتعين عليك دفع المزيد عن كل فترة.
هل من الممكن توفير المال على التأمين الإلزامي على السيارات؟
إذا كانت استراتيجية شراء التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات من شركة التأمين لفترة زمنية أقصر غير عقلانية، فلماذا؟ هذه الفرصةهل ما زال متاحا لأصحاب المركبات؟ قد تكون هناك أوقات في الحياة يكون فيها شراء تأمين إلزامي قصير الأجل ضد مسؤولية المركبات مفيدًا للمالك. إذا كانت السيارة ستباع، فمن المستحسن في هذه الحالة أن يقوم مالك السيارة بشراء وثيقة تأمين لفترة قصيرة. حتى لو لم يتم بيع السيارة لسبب ما، فيمكن لعشاق السيارة دائمًا تجديدها أو شراء سيارة سنوية. عادة ما يكون للتجديد سعر أقل من شراء MTPL كامل.
على الرغم من أنه لا يمكن شراء التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات لمدة عام بالتقسيط، إلا أنه يمكنك التصرف بذكاء وتوزيع الدفع مقابل خدمات شركة التأمين على عدة مراحل:
- ادفع لمدة 90 يومًا (تكلفة 0.5 تأمين) ؛
- تمديد وثيقة التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات إلى ثلاثة أشهر أخرى (معامل 0.2%)؛
- ادفع مبلغًا إضافيًا للأشهر الستة المتبقية (معامل 0.3٪).
في المجموع، يدفع المالك نفس المبلغ على أقساط كما هو الحال عند شراء التأمين لمدة عام. ولكن في ظل ظروف مختلفة، يكون من المربح أكثر إضفاء الطابع الرسمي على المسؤولية المدنية في أجزاء. إذا لم تقم بإعادة تأمين سيارتك في الوقت المحدد، فسيتعين عليك في كل مرة تالية أن تدفع مبالغ زائدة مقابل المعامل المتزايد، مما يعني دفع مبالغ زائدة لهذا العام.
إذا قررت مع ذلك شراء بوليصة MTPL لفترة أقصر، فيمكنك استخدامها طرق مختلفةوأدوات الحساب. كثير شركات التأمينالمقدمة على شبكة الإنترنت. عادةً ما يكون كل موقع ويب لشركة تأمين مزودًا بآلة حاسبة مناسبة لحساب بوليصة التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية للمركبة لأي فترة - سنة أو عدة أشهر. إذا لزم الأمر، يمكنك استخدام الآلة الحاسبة ومعرفة المبلغ الذي تحتاج إلى دفعه مقابل الوقت المحدد - ثلاثة أو ستة أو تسعة أشهر (اختياري). للمتعة فقط، أدخل خيار الدفع الجزئي لعدة أشهر، وخيار الدفع الكامل لمدة عام من التأمين الإلزامي على السيارات لمقارنة الأرقام. في بعض الأحيان، مع الأخذ في الاعتبار العروض الترويجية المختلفة، قد لا يكون الفرق كبيرًا، ولكن في معظم الحالات، تختلف تكلفة الحزمة الجزئية والكاملة لمدة عام واحد بشكل كبير.
لحساب سياسة MTPL السنوية باستخدام الآلة الحاسبة، يطلب النظام من مقدم الطلب الإشارة إلى نوع السيارة والمسافة المقطوعة وسنة الصنع وغيرها من المعالم التي تمتلكها السيارة. وبناء على هذه البيانات، يتم حساب السعر لكل فئة من المركبات لعدة أشهر وعلى مدار العام بأكمله.
https://www.youtube.com/watch?v=5fkdENh7wyQ
