uy > Internet-banking > OSAGO uchun sug'urta hodisasini qanday rasmiylashtirish kerak. CTP siyosati mavjud bo'lganda baxtsiz hodisani ro'yxatdan o'tkazish qoidalari va tartibi. voqea sodir bo'lgan taqdirda alohida holatlar. Qaysi holatlar emas


OSAGO uchun sug'urta hodisasini qanday rasmiylashtirish kerak. CTP siyosati mavjud bo'lganda baxtsiz hodisani ro'yxatdan o'tkazish qoidalari va tartibi. voqea sodir bo'lgan taqdirda alohida holatlar. Qaysi holatlar emas




Ko'pgina temir otlarning egalari hayotida kamida bir marta, lekin o'zlarining yoki boshqa birovning aybi bilan baxtsiz hodisaga duch kelishgan. Xo'sh, agar hamma narsa haydovchi va yo'lovchilarning hayoti yoki sog'lig'iga zarar etkazmasdan, chizish va kichik ko'karishlar bilan qilingan bo'lsa.

Mamlakatimizda transport vositasini boshqarayotgan shaxslarning javobgarligini majburiy sug‘urta qilish joriy etilgunga qadar baxtsiz hodisaga uchragan fuqarolar o‘z sog‘lig‘ini yaxshilash va avtomobillarini ta’mirlash uchun hech bo‘lmaganda pul olish uchun yillar davomida sudga murojaat qilishlari kerak edi. Yangilik yaxshi ildiz otdi va uning tufayli avtomobil egalarining huquqlarini himoya qilish jarayoni ancha oson va tezlashdi.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada odatiy echimlar haqida gap boradi huquqiy masalalar lekin har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va BEPUL!

Tuzilgan sug'urta shartnomalariga muvofiq baxtsiz hodisa sodir etgan shaxs uchun javobgarlik yuklanadi sug'urta kompaniyasi.

Asosiy shartlarning umumiy ko'rinishi

Sug'urta to'lovlari sug'urta kompaniyasining mablag'lari hisobidan amalga oshirilishi kerak va baxtsiz hodisa paytida jabrlangan shaxsning sog'lig'ini yaxshilash va mulkini tiklash uchun xarajatlarini qoplash uchun mo'ljallangan pul kompensatsiyasi.

To'lovni qaytarish tartibi ko'rsatilgan qonun hujjatlari ushbu sohada "To'g'risida" Federal qonuni majburiy sug'urta Avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligi» va OSAGO qoidalari, shuningdek, Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik kodeksining asosiy normalari va har bir avtomobil egasi bilan tuziladigan alohida shartnoma qoidalari.

Hozirgi vaqtda 2020 yilda OSAGO bo'yicha sug'urta hodisasi uchun to'lanishi kerak bo'lgan maksimal miqdorlar 400 000 rubl mulkka zarar yetkazish va 500 000 rubl agar biror kishi shikastlangan bo'lsa.

Muqobil bo'lmagan to'g'ridan-to'g'ri tovon to'lash mumkin bo'lgan shartlar quyidagi qoidalardan iborat:

  • avtohalokatda faqat ikkita va undan ortiq transport vositasi ishtirok etmasa, treyler transport vositasining bir qismi hisoblanadi va talabga bog'liq;
  • ikkala haydovchi ham sug'urtalangan va qo'llarida amaldagi OSAGO siyosatiga ega, shuningdek, shartnomada ro'yxatdan o'tgan avtomobilni boshqargan;
  • faqat avtohalokatga uchragan transport vositalariga zarar yetkazilgan.

Boshqa barcha holatlarda, boshqa shaxslarning sog'lig'iga zarar etkazilgan yoki bir vaqtning o'zida uchta yoki undan ortiq avtomobil to'qnashganda, baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish kerak.

OSAGO qonuni zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplashni nazarda tutadi, bu jabrlanuvchining o'z sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish qobiliyatini anglatadi.

OSAGO bo'yicha zararni qoplashni istisno qiladigan shartlar

OSAGO shartnomasi bo'yicha bir tomon ishtirokidagi baxtsiz hodisa deb hisoblanadigan sug'urta hodisasi sodir bo'lganda zarar etkazgan shaxsning javobgarligini sug'urta qilgan kompaniya voqea sodir bo'lgan barcha holatlarni sinchkovlik bilan tekshirishi va sug'urta qildirishi shart. to'g'ri qaror.

Sug'urta kompaniyalari tomonidan tuzilgan shartnomalarning aksariyati OSAGO qoidalariga muvofiq tuzilgan va quyidagi hollarda zararni qoplashni talab qilish mumkin emasligini belgilaydi:

  • agar haydovchi shartnomaga kiritilmagan avtomobilni boshqargan bo'lsa;
  • ma'naviy zararni qoplashga harakat qilganda;
  • yo‘qotilgan foydani, masalan, taksi yoki boshqa maxsus transportdan foydalanishdan olingan daromadlar to‘g‘risidagi da’volarni undirish;
  • agar shikastlanish avtomashinani musobaqalarda, haydash darslarida yoki davom etayotgan avtomobil sinovlarida ishlatish paytida sodir bo'lsa;
  • tabiiy ob'ektlarning ekologik buzilishiga yo'l qo'yganligi;
  • shikastlangan yukni noto'g'ri tashish uchun javobgarlikning boshlanishi (bunday hollarda boshqa sug'urta shartnomasi tuzilishi kerak);
  • agar baxtsiz hodisa mehnat majburiyatlarini bajarayotgan xodimning sog'lig'ini yo'qotishi yoki o'limiga olib kelgan bo'lsa (bunday holatlarda boshqa qoidalar va qonunlar qo'llaniladi);
  • haydovchining xatti-harakatlari natijasida transport vositasiga, uning tirkamasi yoki uskunasiga, transport vositasiga o'rnatilgan yukga shikast yetgan bo'lsa;
  • avariya yuk ortish-tushirish ishlari paytida yoki korxona yoki bazaning to'silgan hududida sodir bo'lgan bo'lsa;
  • antiqa buyumlar va boshqa qimmatbaho buyumlar, tarixiy va madaniy meros ob'ektlari, shuningdek, ilmiy, adabiy asarlar ko'rinishidagi mulkka zarar yetkazilganda (bunday hollarda zararning hajmi va hajmi faqat sud tomonidan belgilanishi mumkin).

Agar jabrlanuvchi tomonidan talab qilingan miqdor ruxsat etilgan chegaradan oshib ketgan bo'lsa sug'urta kompensatsiyasi, keyin chegaradan oshib ketgan barcha narsalar sudda undirilishi kerak.

OSAGO doirasida sug'urta hodisalari yuz berganda qanday harakat qilish kerak

Avtotransport vositalari egalarining sug‘urta kompaniyasi bilan tuzgan barcha shartnomalariga baxtsiz hodisa yuz berganda o‘zini tutish bo‘yicha ko‘rsatmalar ilova qilinadi. Siz tavsiyalarni diqqat bilan o'qib chiqishingiz va berilgan tavsiyalarga muvofiq o'zingizni tutishingiz kerak, aks holda sizning aybsizligingizni isbotlash juda qiyin bo'ladi, bu kelajakda sug'urta summalarini olish qobiliyatiga ta'sir qilishi mumkin.

Nima qilish kerak?

  • Birinchi narsa - zudlik bilan to'xtash va hech qanday holatda haydashni davom ettirishga urinmang, hatto u tirbandlik yaratib, boshqa haydovchilarga xalaqit bersa ham. Biz favqulodda signalni yoqamiz va qisqa masofada favqulodda to'xtash belgisini o'rnatamiz.
  • Biz mashinadan tushamiz va jarohat olganlar uchun voqea joyini tekshiramiz.
  • Biz politsiyaga qo'ng'iroq qilamiz va voqea sodir bo'lgan vaqtni aniqlaymiz, agar yo'lovchilar yoki piyodalarning sog'lig'iga shikast yetsa, tez yordam chaqiramiz.
  • Biz guvohlarga murojaat qilamiz va ularning ismlarini va koordinatalarini yozamiz.
  • Vizual ravishda zarar kichik bo'lsa va jabrlanganlar bo'lmasa, siz favqulodda vaziyatlar bo'yicha komissarlarga qo'ng'iroq qilishingiz yoki avariyaning ikkinchi ishtirokchisi bilan birgalikda voqea diagrammasini tuzishingiz va eng yaqin yo'l politsiyasi bo'limiga borishingiz mumkin. Zarar miqdori ortiq bo'lmasa, o'z-o'zini tuzatish mumkinligini hisobga olish kerak 50 000 rubl Aks holda, sug'urta kompaniyasi to'lashdan bosh tortishi mumkin.

Hujjatlar to'plami

O'z vaqtida qabul qilish uchun Pul ichida to `liq kerakli narsalarni yig'ib, sug'urta kompaniyangizga topshirishingiz kerak bo'ladi.

OSAGO bo'yicha to'lovlarni amalga oshirish imkoniyatini hisobga olgan holda xodimga taqdim etilishi kerak bo'lgan barcha hujjatlar ro'yxati quyidagi elementlardan iborat:

  • ikkinchi ishtirokchi bilan birgalikda tuzilgan baxtsiz hodisa to'g'risidagi xabar;
  • tegishli shakldagi yo'l politsiyasidan ma'lumotnoma;
  • protokol nusxalari ma'muriy huquqbuzarlik va ish bo'yicha qaror imzolanadi rasmiy yo'l harakati politsiyasi;
  • agar avtomobil mustaqil harakatlana olmasa, evakuator xizmatlari uchun to'lov kvitansiyasi;
  • shikastlangan mulkni tiklash xarajatlarini tasdiqlovchi hujjatlar;
  • transport vositasi uchun hujjatlar, agar u boshqa shaxsga tegishli bo'lsa, unda ishonchnoma ilova qilinadi;
  • to'lov uchun bank rekvizitlari.

Dekor

Keyinchalik emas 15 kun baxtsiz hodisa sodir bo'lgan kundan boshlab siz sug'urta kompaniyangizga ariza topshirishingiz kerak, bu sizning hamkasblaringizni boshqasidan xabardor qilishi kerak. sug'urta kompaniyasi ikkinchi tomon bilan shartnoma tuzgan.

Ko'rib chiqish muddati 30 kun, shundan so'ng sug'urtalovchi ilgari tegishli tekshiruv o'tkazgan holda taqdim etilgan hujjatlar asosida barcha to'lovlarni amalga oshirishi shart.

Ekspertiza

Zarar miqdorini aniqlash uchun sug'urta kompaniyasi avtohalokatga uchragan transport vositalarini tekshirish uchun tayinlaydi. Avtomobil ichida taqdim etilishi kerak 5 kun sug'urtalovchiga ariza berilgan kundan boshlab.

Agar vakil va jabrlanuvchi avtomashinani ko'zdan kechirgandan so'ng, to'lanishi kerak bo'lgan miqdorni mustaqil ravishda kelishib olsalar, u dalolatnomada belgilanishi kerak, aks holda mustaqil ekspert baholovchi jalb qilinishi kerak.

Barcha manfaatdor shaxslar ekspertiza o'tkazishda hozir bo'lish huquqiga ega.

Ekspertiza natijalari va ekspertning xulosalari sug‘urta to‘lovini hisoblash uchun asos bo‘lgan etkazilgan zararni baholash to‘g‘risidagi bayonnomada ko‘rsatilishi kerak.

Avtoturargoh holati

Ko'pincha yaqin atrofdagi maxsus belgilangan joylarda to'xtab turishadi savdo markazlari yoki ofisingizda, siz baxtsiz hodisaning beixtiyor ishtirokchisi bo'lishingiz mumkin. O'z mashinasiga qaytib kelganda, egasi tirnalgan, chiplar yoki boshqa shikastlarni topishi mumkin, bu ularning mashinasida kimdir siznikiga shikast etkazganligini aniq ko'rsatadi.

Hamma narsani avvalgidek qoldirib, sug'urtalovchiga xabarnoma yuborish kerak va keyingi ro'yxatga olish tartibi quyidagi sxema bo'yicha amalga oshirilishi kerak:

  • yo'l harakati politsiyasini chaqirish va voqea bo'yicha protokol tuzish;
  • avtoturargohda otishma sodir bo'layotganligini aniqlang va yozuvning nusxasini so'rang;
  • barcha kerakli hujjatlarni to'plang va sug'urta kompaniyangizga murojaat qiling.

Bu holat sugʻurta hisoblanmaydigan va ular uchun toʻlov toʻlanishi shart boʻlmagan holatlar mezoniga kirmagani uchun sugʻurtalovchining rad etishi, agar u hamma narsa mashinani haydash paytida emas, balki toʻxtash joyida sodir boʻlganligini aytib, bunga undamoqchi boʻlsa, bekor boʻladi. .

Sug'urta kompaniyasining noqonuniy harakatlari sudga shikoyat qilinishi kerak.

Rad etish uchun dalillar

Sug'urta kompaniyalari, har qanday bahona bilan, OSAGO bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri yo'qotishlarni qoplashni rad etishga va qonunga zid bo'lgan sug'urtalovchini sug'urtalovchiga yuborishga harakat qilmoqda.

Biroq, rad etish uchun asosli sabablar mavjud, ular orasida:

  • sog'lig'i yoki hayotiga zarar etkazilgan jabrlanuvchilar (haydovchilar, yo'lovchilar, piyodalar) bo'lsa;
  • agar avtohalokatda ikkitadan ortiq transport vositasi ishtirok etgan bo'lsa;
  • agar baxtsiz hodisaning ikkinchi ishtirokchisi OSAGO siyosatiga ega bo'lmasa yoki uning amal qilish muddati tugagan bo'lsa;
  • jabrlanuvchi zararni qoplash uchun aybdorning kompaniyasiga murojaat qilgan bo'lsa;
  • baxtsiz hodisa to'g'risida hisobot taqdim etilmasa.

OSAGO bo'yicha sug'urta hodisasi - bu sug'urta kompaniyasining sug'urta tovonini to'lash majburiyatini keltirib chiqaradigan avtomobildan foydalanish paytida jabrlanuvchilarning hayoti, sog'lig'i yoki mulkiga zarar yetkazganlik uchun avtomobil egasining fuqarolik javobgarligining boshlanishi (Rossiya Federatsiyasi Qonunining 1-moddasi). 2002 yil 25 aprel N 40-FZ).

OSAGO bo'yicha sug'urta hodisasi yuz bergan taqdirda, quyidagi algoritmga rioya qilishingizni tavsiya qilamiz.

Qadam 1. Yo'l harakati qoidalarida nazarda tutilgan asosiy harakatlarni bajaring

Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda, uning ishtirokchilari yo'l harakati qoidalarida nazarda tutilgan choralarni ko'rishlari va majburiyatlarini bajarishlari shart (Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining 2.5, 2.6, 2.6.1, 7.2-bandlari; Qoidalarning 3.1-bandi Rossiya Banki 2014 yil 19 sentyabrdagi N 431-P).

Shu bilan birga, shuni yodda tutish kerakki, voqea sodir bo'lgan haqiqiy holatlarga qarab, yo'l harakati qoidalari avtohalokatga uchragan haydovchilarning turli huquq va majburiyatlarini nazarda tutadi. Shunday qilib, yo'l harakati qoidalari haydovchilar uchun boshqa tartibni belgilaydi (Yo'l harakati qoidalarining 2.6.1-bandi 2.6-bandi, 1-bandi, 3-bandi):

  • baxtsiz hodisa natijasida qurbonlar bo'lsa;
  • agar baxtsiz hodisa natijasida faqat avtomashinalar shikastlangan bo'lsa va voqea sodir bo'lgan holatlar to'g'risida voqea ishtirokchilari o'rtasida kelishuvga erishilmagan bo'lsa;
  • voqea sodir bo'lgan holatlar bo'yicha avariya ishtirokchilari rozi bo'lsa.

Qadam 2. OSAGO shartnomasi bo'yicha sug'urta qoidalarida nazarda tutilgan harakatlarni bajaring

1. Baxtsiz hodisaning boshqa ishtirokchilariga majburiy sug'urta shartnomasi to'g'risidagi ma'lumotlarni, shu jumladan raqamni taqdim etish sug'urta polisi majburiy sug'urta, shuningdek sug'urtalovchining nomi, joylashgan manzili va telefon raqami (2002 yil 25 apreldagi 40-FZ-son Qonunining 11-moddasi 1-bandi; 431-P Qoidalarning 3.2-bandi).

2. Agar mavjud bo'lsa, sug'urta kompaniyasi tomonidan berilgan baxtsiz hodisa to'g'risida xabarnomani to'ldiring (40-FZ-son Qonunining 11-moddasi 7-bandi; N 431-P Qoidalarning 3.5-bandi).

3. Hodisa haqida sug'urta kompaniyasini sug'urta qoidalarida nazarda tutilgan tartibda va muddatlarda xabardor qiling (40-FZ-son Qonunining 11-moddasi 2-bandi; 431-P-sonli Qoidalarning 3.3-bandi).

3-qadam. Baxtsiz hodisani hujjatlashtiring

Baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlar yo'l-transport politsiyasi xodimi ishtirokida yoki ishtirokisiz voqea sodir bo'lgan taqdirda asosiy harakatlarni amalga oshirishda aniqlanadigan ishning holatlariga qarab tuziladi.

3.1-qadam. Yo'l harakati politsiyasi xodimi ishtirokisiz baxtsiz hodisa to'g'risida hujjatlarni tayyorlang

Baxtsiz hodisaning boshqa ishtirokchisi bilan birgalikda baxtsiz hodisa to'g'risidagi bildirishnoma blankalarini to'ldiring (284-bet). ma'muriy qoidalar, tasdiqlangan Rossiya Ichki ishlar vazirligining 2017 yil 23 avgustdagi 664-son buyrug'i).

Bunday holda, zararning holatlari, avariya sxemasi, ko'rinadigan zararning xarakteri va ro'yxati ikkala haydovchining imzolari bilan tasdiqlanishi kerak. Buning uchun har bir haydovchi avtohalokat to'g'risidagi xabarning ikkala varag'iga imzo qo'yadi old tomoni. Baxtsiz hodisa to'g'risidagi xabarning orqa tomoni har bir haydovchi tomonidan mustaqil ravishda tuziladi (Rossiya Bankining 2014 yil 19 sentyabrdagi N 431-P-sonli qarori bilan tasdiqlangan Nizomning 3.6-bandi).

Keyin voqea joyini tark etishingiz va 4-bosqichda harakat qilishingiz mumkin.

3.2-qadam. Yo'l harakati politsiyasi xodimi ishtirokida baxtsiz hodisa to'g'risida hujjatlarni tayyorlang

Buning uchun siz yo'l politsiyasi xodimini chaqirishingiz, baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlarni kutishingiz, ishni ko'rib chiqishda qatnashishingiz (agar kerak bo'lsa) va sug'urta tovonini olish uchun sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish uchun yo'l politsiyasidan hujjatlarni olishingiz kerak.

3.2.1-qadam. Yo'l harakati politsiyasi xodimiga tushuntirishni topshiring va protokolni to'ldirishni kuting

Siz (yoki yo'l harakati politsiyasi xodimi) voqea sodir bo'lgan joyda dastlabki harakatlarni amalga oshirganingizdan so'ng, YPX xodimi protokol tuzadi, unga YTH sodir bo'lgan joyning diagrammasi ilova qilinadi (273-modda).

Baxtsiz hodisa protokoli va sxemasida ko'rsatilgan ma'lumotlar bilan kelishmovchilik bo'lsa, aniq nima bilan rozi emasligingizni ko'rsatishni unutmang.

Yo'l-transport hodisasi ishtirokchilari va guvohlari yo'l harakati politsiyasi xodimiga tushuntirishlar beradilar (Ma'muriy Nizomning 51-moddasi,,,,).

Eslatma!

Sizning tushuntirishlaringiz ish bo'yicha dalildir, shuning uchun ularning mazmunidagi xatolar va qarama-qarshiliklar ish natijasiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin ( 1-qism, 2 osh qoshiq. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 26.2).

Yozma tushuntirishlarni taqdim etishda siz:

1) voqea sodir bo'lgan sana, vaqt, joyni (manzilni) ko'rsatish;

2) yo'lning ko'rsatilgan qismida harakatlanish holatini tavsiflash;

3) belgilar mavjudligini, yo'l qoplamasining holatini (ho'l, quruq, chuqurlarning mavjudligi va boshqalarni) ko'rsatish;

4) avtohalokatdan oldingi voqealarni (qaysi bo'lakda, siz va (yoki) boshqa ishtirokchilar qanday tezlikda harakatlanayotganingizni, YTHda ishtirok etgan boshqa haydovchilarning harakatlari, manevrlar, svetoforlar va boshqalar) tasvirlab bering;

5) baxtsiz hodisaning oldini olish uchun ko'rgan choralaringizni tavsiflang (tezlikni pasaytirish, favqulodda tormozlash va boshqalar);

6) hodisaning o'zini tasvirlab bering (zarba, transport vositasining siljishi va boshqalar);

7) baxtsiz hodisaning u yoki bu ishtirokchisining aybi to'g'risida o'z fikringizni bildiring;

8) guvohlar bo'lsa, tushuntirishda ularning ma'lumotlarini ko'rsating. Agar kerak bo'lsa, ushbu guvohlarni chaqirish va so'roq qilishni talab qiling. Bunday so'rov to'g'ridan-to'g'ri tushuntirishda yoki alohida varaqda ko'rsatilishi mumkin.

Yozma tushuntirishlar ro'yxatga oluvchining yozuvi yoki fotosuratlar (agar mavjud bo'lsa) bilan birga bo'lishi mumkin. Guvohlarning ko'rsatmalari, videotasvirlar va fotosuratlar sizning aybsizligingizni isbotlashi mumkin.

Agar siz tushuntirish berishdan bosh tortgan bo'lsangiz, ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi bayonnomaga tegishli yozuv kiritiladi (Ma'muriy reglamentning 138-bandi).

Eslatma. Agar baxtsiz hodisada aybdorlik haqida nizo bo'lsa, yozma tushuntirishlar berishdan oldin, malakali yuridik yordam uchun mutaxassis bilan bog'lanishingizni tavsiya qilamiz.

3.2.2-qadam. Yo'l harakati politsiyasi xodimidan hujjatlarni oling

Ishning holatlariga qarab, yo'l harakati politsiyasi xodimi ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ish bo'yicha bayonnoma tuzadi yoki qaror yoki ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ish qo'zg'atishni rad etish to'g'risida qaror chiqaradi (Ma'muriy reglamentning 289-bandi).

Eslatma. 20.10.2017 dan yo'l harakati politsiyasi baxtsiz hodisalar to'g'risida guvohnoma berishni to'xtatdi, chunki tegishli ma'lumotlar birlamchi protsessual hujjatlarda (bayonnomalar, qarorlar yoki ta'riflar) qisqacha aks ettiriladi ( 273 Ma'muriy reglament, tasdiqlangan. Rossiya Ichki ishlar vazirligining 2017 yil 23 avgustdagi N 664 buyrug'i; Ma `lumot Rossiya Ichki ishlar vazirligi 20.10.2017 yil).

Ma'muriy huquqbuzarlik tarkibini aniqlashning iloji bo'lmaganda, ekspertiza o'tkazish yoki katta vaqt talab qiladigan boshqa protsessual harakatlar zarur bo'lsa, ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ish qo'zg'atish va ma'muriy tergov o'tkazish to'g'risida ajrim chiqariladi (289-band). Ma'muriy reglament).

3.2.3-qadam. Ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ishni ko'rishda ishtirok eting

Ishni ko'rib chiqish vaqti va joyi yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan keyin belgilanadi dastlabki tozalash baxtsiz hodisa hujjatlari.

Ishni baxtsiz hodisani tahlil qilish guruhi tomonidan ko'rib chiqish va boshqa hujjatlarni rasmiylashtirish voqea joyida yo'l harakati politsiyasining tuman bo'limida amalga oshiriladi.

Ishni ko'rib chiqayotganda, sizga kerak bo'lishi mumkin yuridik yordam, shu munosabat bilan siz ishni ko'rib chiqishni kechiktirish to'g'risida yozma ariza berish huquqiga egasiz (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 25.1-moddasi 1-qismi, 25.2-moddasi 2-qismi).

Yo‘l harakati politsiyasi xodimi ishning holatlarini ko‘rib chiqib, dalillarni o‘rganib chiqqandan so‘ng haydovchilardan birining harakatlarida ma’muriy huquqbuzarlik mavjudligi yoki yo‘qligini aniqlaydi, bayonnoma tuzadi va ma’muriy huquqbuzarlik to‘g‘risidagi ish bo‘yicha qaror yoki qaror chiqaradi. ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ish qo'zg'atishni rad etish to'g'risidagi ajrim (Ma'muriy reglamentning 289-bandi).

3.2.4-qadam. Baxtsiz hodisani tahlil qilish guruhi tomonidan ishni ko'rib chiqqandan so'ng, hujjatlarni yo'l politsiyasi bo'limida qabul qiling

Voqea sodir bo'lgan joyda yo'l harakati politsiyasi bo'limida ishni ko'rib chiqqandan so'ng, siz quyidagi hujjatlarni olishingiz kerak:

1) yo'l harakati qoidalarini buzganlik holatlari ko'rsatilgan ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi bayonnomaning nusxasi. Qabul qilgandan so'ng, protokolda ko'rsatilgan ma'lumotlarning to'g'riligini va yo'l harakati politsiyasi xodimining imzosi mavjudligini tekshiring;

2) ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ish bo'yicha qarorning yoki ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ish qo'zg'atishni rad etish to'g'risidagi ajrimning nusxasi. Ushbu hujjatlarni olgandan so'ng, yo'l harakati politsiyasi bo'limining muhri va ularni tuzgan yo'l politsiyasi xodimining imzosi mavjudligini tekshiring.

Eslatma. 20.10.2017 dan boshlab sug'urtalovchi jabrlanuvchining sug'urta tovonini yoki ko'rsatilgan kundan boshlab sodir bo'lgan baxtsiz hodisa uchun to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplash to'g'risidagi arizasini ko'rib chiqqanda baxtsiz hodisa to'g'risidagi guvohnomani taqdim etish talabi noqonuniy hisoblanadi ( 273 ma'muriy qoidalar; Ma `lumot Rossiya Ichki ishlar vazirligi 20.10.2017 yildagi;Rasmiy tushuntirish Rossiya Bankining 2017 yil 23 noyabrdagi N 1-OR).

Qadam 4. Sug'urta kompaniyasiga ariza va kerakli hujjatlar bilan murojaat qiling

Sug'urta qoplamasini to'lash to'g'risidagi masalani hal qilish uchun sug'urtalovchi YPX xodimlari tomonidan tuzilgan baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlarni qabul qiladi, bundan YPX xodimi ishtirokisiz YTH to'g'risidagi hujjatlarni rasmiylashtirish hollari bundan mustasno (11-moddaning 5-bandi). № 40-FZ qonuni).

Yo'l harakati politsiyasi xodimlari ishtirokisiz baxtsiz hodisa to'g'risida hujjatlar tuzilgan taqdirda, voqea sodir bo'lgan ishtirokchilar tomonidan to'ldirilgan va 3.1-bosqichda belgilangan tartibda rasmiylashtirilgan bildirishnomalar besh ish kunidan kechiktirmay sug'urtalovchiga topshirilishi yoki yuborilishi kerak. voqea sodir bo'lgan kundan keyin. Jabrlanuvchi ariza bilan birga bildirishnomaning nusxasini yuboradi (40-FZ-son Qonunining 11.1-moddasi 2-bandi; N 431-P Nizomning 3.8, 3.9-bandlari).

Ko'pincha sug'urta kompaniyalari avtotransport vositalari egalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish polislari egalariga etkazilgan zararni qoplashdan bosh tortadilar.

Sug'urta egasi vaziyatni mustaqil ravishda tahlil qila olmaydi va bu faqat insofsiz sug'urtalovchining qo'lida o'ynaydi. OSAGO bo'yicha sug'urta hodisalari yo'lda, to'xtash joylarida keng ko'lamli vaziyatlarni o'z ichiga oladi. Bu faqat baxtsiz hodisa deb o'ylash bema'nilik. Keling, bu haqda batafsilroq gaplashaylik.

OSAGO bo'yicha qaysi holatlar majburiy ravishda sug'urta hodisasi sifatida tan olinishi kerakligini batafsil aytib berish uchun biz ushbu atamaning talqiniga to'xtalamiz. Avtotransport vositalari egalarining javobgarligini sug'urtalash bo'yicha asosiy ma'lumotlar bilan masalaning tubiga borish ancha oson bo'ladi.

OSAGO sug'urtasi bo'yicha baxtsiz hodisada jabrlanuvchining sog'lig'ining "narxi".

  • transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma;
  • haydovchi pasporti;
  • haydovchi guvohnomasi;
  • ro'yxatga olish guvohnomasi.

Boshqa mashina bilan to'qnashuvda, agar yo'lovchilarning sog'lig'i, boshqa mashina haydovchisi zarar ko'rsa, bu haqda bayonot berishga arziydi.

Quyidagi shartlarga rioya qilish muhim:

  • avtohalokatda bir nechta avtomobil ishtirok etgan;
  • avtohalokatga uchragan barcha avtomobillar OSAGO shartnomasiga ega edi;
  • Faqat avtomobillar shikastlangan.

Ariza sug'urta kompaniyasiga yuboriladi, u haydovchining transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha shartnoma tuzgan.

Ammo, shuningdek, to'ldirilgan ariza sug'urta kompaniyasiga emas, balki Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqiga topshirilishi kerak bo'lgan bir qator holatlar mavjud:

  • SK bankrot, litsenziyasini yo'qotdi;
  • Yo'lda sodir bo'lgan voqea sodir bo'lgan aybdorni aniqlashning iloji bo'lmadi, u OSAGO shartnomasini imzolamadi, faqat inson hayoti va sog'lig'iga zarar yetkazilgan bo'lsa.

Boshqa holatlarda siz baxtsiz hodisa uchun javobgar bo'lgan sug'urta kompaniyasiga ariza bilan murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.

Natijalar

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, barcha yo'l-transport hodisalari sug'urta kompaniyasi hisobidan qilingan xarajatlarni qoplash uchun asos hisoblanmaydi.

Haqiqatan ham zarar uchun nima sabab deb hisoblanishini va Buyuk Britaniya hisobidan qanday xarajatlar qoplanishi mumkin emasligini tushunish muhimdir. Shunda siz qog'ozbozlikdan, o'z vaqtingizni, asablaringizni va kuchingizni behuda sarflashdan qochishingiz mumkin.

Baxtsiz hodisalar hatto tajribali haydovchilar uchun ham stressdir. Bunday holatda odam har doim ham to'g'ri, o'ylangan qarorlar qabul qilmaydi. Bu voqea sodir bo'lgan joyda o'z xizmatlarini taklif qiladigan "avtoyuristlar" tomonidan qo'llaniladi. "Avto yuristlar" dan biron bir hujjatni imzolashdan oldin mutaxassislarimiz bilan telefon orqali maslahatlashing.

Fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish siyosati (OSAGO) bo'yicha biz jabrlanuvchiga yetkazilgan zararni qoplaymiz. federal qonun"Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" gi 40-FZ-sonli to'lovning maksimal miqdorini belgilaydi:

  • baxtsiz hodisa ro'yxatga olingan bo'lsa, 50 000 rublgacha 2018 yil 2 iyungacha ikki ishtirokchi mustaqil ravishda, yo'l harakati politsiyasi xodimlari ishtirokisiz (Evroprotokol bo'yicha ro'yxatdan o'tish);
  • 100 000 rublgacha avtomobilga mexanik shikastlanish uchun agar baxtsiz hodisa ro'yxatga olingan bo'lsa 2018 yil 2 iyundan keyin ikki ishtirokchi tomonidan mustaqil ravishda, yo'l harakati politsiyasi xodimlari ishtirokisiz (Evroprotokol bo'yicha ro'yxatdan o'tish). To'lovni amalga oshirish shartlari baxtsiz hodisa ishtirokchilari o'rtasida kelishmovchilik bo'lgan taqdirda 5-bandga muvofiq taqdim etilgan. 11.1 "OSAGO to'g'risida" Federal qonuni;
  • 400 000 rublgacha avtomobilga mexanik shikastlanish uchun har bir jabrlanuvchi;
  • 400 000 rublgacha mulkiy zarar uchun har bir jabrlanuvchi, masalan, bagaj/yuk, yo'l infratuzilmasi ob'ektlari (belgilar, svetoforlar, to'xtash pavilyonlari) jamoat transporti, to'siqlar va boshqalar), turli binolar, to'siqlar va boshqalar;
  • 500 000 rublgacha hayoti yoki sog'lig'iga etkazilgan zarar uchun har bir qurbonga.

Sug'urta kompaniyangizdan zararni qoplashni talab qilish

Agar siz baxtsiz hodisa natijasida jabrlangan tomon sifatida tan olinsangiz, OSAGO siyosati bo'yicha zararni qoplash uchun sug'urta kompaniyangizga murojaat qilishingiz kerak, bu zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplash deb ataladi. Olingan zararni qoplash uchun sug'urta kompaniyangizda uchta shart bajarilishi kerak (sug'urta hodisasi sodir bo'lgan sanaga qarab):

  1. Baxtsiz hodisa faqat ikkita transport vositasining to'qnashuvi natijasida sodir bo'lgan (treyler transport vositasining bir qismi hisoblanadi);
  2. ikkala ishtirokchida ham amaldagi OSAGO siyosati mavjud.
  1. baxtsiz hodisada faqat transport vositalari shikastlangan (odamlar yoki boshqa mol-mulk jabrlanmagan);
  2. Baxtsiz hodisa ikki yoki undan ortiq transport vositalarining to'qnashuvi natijasida sodir bo'lgan (tirkama transport vositasining bir qismi hisoblanadi);
  3. Baxtsiz hodisaning barcha ishtirokchilari OSAGO qoidalariga ega

Aybdorning sug'urta kompaniyasida etkazilgan zararni qoplash

Agar shartlardan kamida bittasi bo'lsa to'g'ridan-to'g'ri to'lov"Zarar" bajarilmasa, kompensatsiya olish uchun baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishingiz kerak.

Jabrlanuvchilar uchun ma'lumot

Jabrlanganlar uchun, shu jumladan bizning ofisimiz bo'lmagan yashash joyida, biz sug'urta hodisasi to'g'risida elektron pochta orqali xabar berish yoki kerakli hujjatlarni elektron shaklda almashish imkoniyatini taklif qilamiz. Bu barcha nusxalarini talab qiladi zarur hujjatlar quyidagi manzilga elektron pochta orqali (hujjat formati PDF yoki JPEG; har bir harf uchun 5 MB dan oshmasligi kerak) yoki ularni bizning (fayl formatlari: pdf, jpg, jpeg, bmp, png, tif, gif.,) yordamida yuboring. maksimal hajmi har bir fayl 2 MB dan oshmasligi kerak). Hujjatlar oldindan tekshirilgandan so'ng, uch kun ichida sizning manzilingizga Elektron pochta taqdim etilgan hujjatlarning talablarga muvofiqligi to‘g‘risida javob olinadi. Agar taqdim etilgan hujjatlar etarli bo'lsa, unda hujjatlarning asl nusxasi bizning ofisimizga topshirilishi kerak, agar sizning mintaqangizda bo'lim bo'lmasa, olingan zararni qoplash uchun hujjatlarning asl nusxasini Rossiya pochtasi orqali bizning manzilimizga yuboring.

To'lovlarni qaytarish usullari

28.04.2017 yildan keyin tuzilgan shartnomalar bo'yicha 40-FZ-sonli "Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" Federal qonuniga muvofiq:

Etkazilgan zarar uchun sug'urta qoplamasi yengil avtomobil fuqaroga tegishli va ro‘yxatdan o‘tgan Rossiya Federatsiyasi, (ushbu moddaning 16.1-bandida belgilangan hollar bundan mustasno) ushbu moddaning 15.2-bandiga muvofiq yoki ushbu moddaning 15.3-bandiga muvofiq shikastlangan transport vositasini qayta tiklashni tashkil etish va (yoki) to'lash yo'li bilan amalga oshiriladi. jabrlanuvchi (zararni natura shaklida qoplash).

Birinchidan, sug'urta hodisasi avtoulovchining hayotidagi eng yoqimli voqea emas. Va sug'urtachilar uchun bu hodisani yoqimli deb atash mumkin emas.

Jabrlanuvchi tabiiy ravishda o'z mulkiga, hayotiga yoki sog'lig'iga etkazilgan zarar va zararni hisobga oladi, lekin shu bilan birga, Buyuk Britaniya ham yo'qotishlarni ko'radi, chunki yilda bu holat aynan yoqilgan sug'urta tashkiloti jabrlanuvchiga etkazilgan zararni to'lash majburiyatini qo'yish (siz sug'urta kompaniyasining baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda OSAGO uchun qancha to'lashini bilib olishingiz mumkin). Tabiiyki, bu holatda sug'urtalovchi ham zarar ko'radi. Ko'pincha Buyuk Britaniya jabrlanuvchilarga pul to'lamaslik uchun har qanday yo'l bilan harakat qiladi.

Ko'pgina transport vositalari egalarining huquqiy savodsizligi tufayli sug'urta tashkilotlari ko'pincha sug'urta hodisalari uchun to'lovlardan qochishadi.

Sug'urta kompaniyasining vijdonsiz xodimlarining aldoviga yo'l qo'ymaslik va sug'urta hodisasi sodir bo'lgandan keyin sizga etkazilgan zararni qoplash uchun siz sug'urta masalasida vakolatli bo'lishingiz kerak. Sug'urtalangan shaxs qaysi holatlar sug'urtalangan deb e'tirof etilganligini va qaysi biri yo'qligini bilishi kerak. nima talab qilinadi va ushbu hodisani qanday qilib to'g'ri rasmiylashtirish kerak (siz baxtsiz hodisadan keyin OSAGO uchun kompensatsiya olish uchun Buyuk Britaniyaga murojaat qilishning batafsil tartibini bilib olishingiz mumkin).

Baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda

OSAGO bo'yicha sug'urta hodisasi baxtsiz hodisada ham, ularsiz ham sodir bo'lishi mumkin. Birinchidan, baxtsiz hodisa nima ekanligini ko'rib chiqaylik. Baxtsiz hodisa tushunchasi SDA ning 1.2-bandida belgilangan: baxtsiz hodisa - bu avtomobilning yo'lda harakatlanishi va uning bevosita ishtirokida sodir bo'lgan, transport vositasi, yuk, inshootlar va boshqalar shikastlangan hodisa. yoki odamlarning sog'lig'i va hayotiga zarar etkazish.

Ushbu kontseptsiya o'z ichiga oladi quyidagi belgilar:

  1. faqat avtomobilning yo'lda harakatlanishi natijasida yuzaga keladi. Masalan, harakatlanish jarayonida mashina piyodani urib yuborsa. Ammo piyodaning mashinaga tushishi vaziyatning teskari tomoni endi baxtsiz hodisa deb hisoblanmaydi.
  2. Baxtsiz hodisa faqat avtomobil ishtirok etgan vaziyat deb hisoblanadi. Misol uchun, agar mashina oynasidan tashlangan shisha piyodani urib yuborsa, unda bu holat baxtsiz hodisa tasnifiga kirmaydi. Ammo, agar velosiped mashinadan tushib ketsa va u piyodaga tushib qolsa, unda bunday holat allaqachon baxtsiz hodisa deb hisoblanadi, chunki velosiped transport vositalari toifasiga kiradi va u yiqilib tushganda harakatda bo'ladi.
  3. Agar hodisa odamlarning sog'lig'i va hayotiga zarar etkazgan bo'lsa, baxtsiz hodisa deb tasniflanadi; transport vositasi, bino va boshqalar.

Usiz

Biroq, OSAGO sug'urtasi bilan bog'liq bo'lgan holatlarning yana bir toifasi mavjud. Bunday sug'urta hodisalarining sababi haydovchining transport vositasini ishlatish paytida sodir bo'lgan baxtsiz hodisa emas (bu haqida batafsilroq ma'lumot uchun sug'urta hodisalari OSAGO bor, biz allaqachon aytgan edik). Bunday hodisalar IC tomonidan avtomobil egasining mulkiga etkazilgan zarar sifatida ham ko'rib chiqiladi, chunki hamma hollarda ham transport vositasini topish va tiklash mumkin emas.

Baxtsiz hodisasiz OSAGO bo'yicha sug'urta toifasi bilan bog'liq holatlar:

  • Avtomatik o'g'irlik.
  • Mashinaning o'z-o'zidan yonishi yoki ataylab o't qo'yish.
  • Falokat.
  • Uchinchi shaxslar tomonidan etkazilgan zarar.

Yuqoridagi barcha holatlarda zararni qoplash uchun jabrlanuvchi to'lov uchun zarur bo'lgan barcha hujjatlarni zudlik bilan to'plashi va ushbu ish bo'yicha tergov o'tkazish uchun yo'l politsiyasiga murojaat qilishi kerak.

Qanday holatlar emas?

Endi sug'urta qilinmagan hodisalar haqida. Qaysi holatlar OSAGO bo'yicha sug'urta qilinmaganligini tushunish uchun keling, "OSAGO qonuni" ga murojaat qilaylik va ushbu qonunda keltirilgan sug'urta hodisasi tushunchasini ko'rib chiqaylik. Sug'urta kompaniyasi ushbu holatni sug'urtalangan deb tan olishi uchun quyidagi shartlar bajarilishi kerak:

  1. Transport vositasining haydovchisi fuqarolik javobgarligiga ega bo'lishi kerak.
  2. Agar siz baxtsiz hodisaning yagona ishtirokchisi bo'lsangiz (masalan, siz ustunga urilgan bo'lsangiz), shunga ko'ra, bu holat sug'urta kompaniyasi tomonidan majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha sug'urta hodisasi sifatida ko'rib chiqilmaydi.

    OSAGO qoidalariga ko'ra, baxtsiz hodisada kamida ikkita ishtirokchi bo'lishi kerak. Fuqarolik javobgarligi bir ishtirokchidan kelib chiqishi kerak, shu bilan birga baxtsiz hodisaning boshqa ishtirokchisi bunday vaziyatda jabrlanuvchi deb tan olinadi va unga etkazilgan zarar uchun kompensatsiya olish huquqiga ega (avtomobil egalari bundan mustasno).

Agar mashina to'xtash joyida bo'lsa, sug'urta kompaniyasi OSAGO bo'yicha to'lovni rad etishi mumkin va zararning sabablari va sharoitlari noma'lum. Misol uchun, agar kimdir tasodifan mashinani sumka bilan urib yuborganligi va uni tirnalganligi aniqlansa, Buyuk Britaniyaning bu ishi baxtsiz hodisa sifatida tasniflanmaydi, chunki aybdor shaxs bu holda, agar aniqlangan bo'lsa, u holda bu fuqaro o'z transport vositasiga zarar etkazmagan va shuning uchun IC u uchun javobgar emas.

Ammo agar sizning mashinangiz boshqa transport vositasi tomonidan shikastlangan bo'lsa va aybdor ma'lum bo'lsa, unda bunday holat OSAGO sug'urtasiga tegishli bo'ladi.

Ma’lum bo‘lishicha, sug‘urta kompaniyasi ishni sug‘urtalangan deb e’tirof etishi uchun avtomobilga yetkazilgan zarar boshqa transport vositasi tomonidan yetkazilgan bo‘lishi kerak, uning egasi jabrlanuvchiga zarar yetkazganlikda aybdor deb topilgan. Shunday qilib, agar sizning mashinangizga reklama taxtasi tushib qolsa, unda siz buning uchun OSAGO bo'yicha to'lov olmaysiz, CASCO kabi sug'urtaning yana bir turi mavjud. Jabrlanuvchining transport vositasiga etkazilgan zarar jinoyat sodir etgan shaxs tomonidan transport vositasidan foydalanganda etkazilishi kerak.

Avtotransportdan foydalanish uning harakat bilan bevosita bog'liq ishlashi deb tan olinadi. Agar sizning mashinangiz to'xtash joyida aybdorning turgan mashinasi tomonidan shikastlangan bo'lsa, masalan, haydovchi o'z transport vositasining eshigini ochayotganda sizning mashinangizni tirnagan bo'lsa, bu holat sug'urta hodisasi bo'lmaydi.

MUHIM: Old shart hodisani sug'urtalangan deb e'tirof etish - avtomobil harakati.

Biroq, biz yuqorida sanab o'tgan shartlarga javob beradigan holatlar mavjud, ammo shu bilan birga, bunday holatlar OSAGO siyosati bo'yicha to'lanishi kerak bo'lgan holatlardan chiqarib tashlanadi.

OSAGO bo'yicha sug'urta qilinmaydigan holatlar:

Hovlida mashinalarning to'qnashuvi

Hovlida ikkita avtomashinaning to‘qnashuvi sug‘urta hodisasi hisoblanadimi? Orqaga ketayotganda mashinani boshqarayotgan shaxs boshqa mashinani payqamagan bo'lsa yoki hovlida boshqa sababga ko'ra favqulodda vaziyat yuzaga kelgan bo'lsa, haydovchi avtohalokat sodir bo'lgan taqdirda bajarilishi kerak bo'lgan barcha choralarni ko'rishi kerak.

Hovlidagi baxtsiz hodisa - standart holat. Bu baxtsiz hodisa ham xuddi shunday bo'ladi normativ hujjatlar, bu oddiy yo'lda sodir bo'lgan baxtsiz hodisa. Shuni tushunish kerakki, agar haydovchi voqea joyini tark etsa, qayerda sodir bo'lishidan qat'i nazar (uyning hovlisida yoki katta yo'lda), bu yo'l harakati qoidalarini jiddiy buzish hisoblanadi. Bunday harakat jiddiy jazoga olib kelishi mumkin.

Shuning uchun, agar siz uyning hovlisida baxtsiz hodisaga duch kelsangiz, to'xtab, mashinangizni voqea sodir bo'lgan paytdagi holatda qoldirishingiz kerak bo'ladi. Keyinchalik siz yo'l politsiyasini kutishingiz va bu ishni to'g'ri topshirishingiz kerak(Agar baxtsiz hodisaga uchragan bo'lsangiz, OSAGO bo'yicha kompensatsiya olish uchun qanday tartib kerakligi haqida ma'lumot olish uchun o'qing).

Yo'l harakati politsiyasidan hujjatlarni olganingizdan so'ng, kerak to'liq ro'yxat Buyuk Britaniyaga kelib, sizga etkazilgan zararni qoplash uchun ariza yozish uchun zarur hujjatlar.