• சம்பளக் குறியீட்டைக் கணக்கிடுவதற்கான எடுத்துக்காட்டு
• ஒரு சிறிய பிழையை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதைப் பொறுத்தது
• கணக்காளர் நேர்காணல் சோதனை
• சம்பள அட்டவணை: "அடிப்படை" மாதத்தை சரியாக தேர்வு செய்யவும், குறியீட்டு கணக்கீட்டிற்கான அடிப்படை மாதத்தை அமைத்தல்
• கணக்கியல் சோதனைகள்
• மருத்துவக் காப்பீட்டுக் கொள்கையை எப்படி, எங்கு மாற்றுவது?
• அநாமதேய உலோக கணக்கு
• கட்டாய மருத்துவக் காப்பீட்டில் என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது - இலவச பராமரிப்பு மற்றும் சேவைகள் பாலிசியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன
• கட்டாய மருத்துவக் காப்பீட்டுக் கொள்கையை எப்படி, எங்கு பெறுவது?
• கட்டாய மருத்துவக் காப்பீட்டுக் கொள்கையைப் பெற எந்த காப்பீட்டு நிறுவனத்தைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

எந்தவொரு கார் உரிமையாளருக்கும் ஒரு காரை வாங்குவது அவ்வளவு மோசமானதல்ல என்று தெரியும், ஏனென்றால் பின்வருபவை பல்வேறு ஆவணங்களைத் தயாரிப்பது, இது நிறைய நேரம் எடுக்கும். புதிய கார் ஆர்வலர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முதல் விஷயம் காப்பீடு ஆகும், இதில் மிகவும் பிரபலமான வகைகள் CASCO மற்றும் MTPL ஆகும். இங்குதான் தேய்த்தல் தொடங்குகிறது: எது அதிக லாபம் தரக்கூடியது, எந்த சந்தர்ப்பங்களில் காஸ்கோ வாங்கப்பட்டது, எந்த MTPL இல், பொதுவாக, அவற்றுக்கிடையே ஏதேனும் வேறுபாடுகள் உள்ளதா? இந்த சிக்கலை தெளிவுபடுத்த முயற்சிப்போம்.

வரையறை

காஸ்கோ- இது மோட்டார் வாகனங்கள் (ரயில்வே தவிர) திருட்டு உட்பட எந்த வகையான சேதத்திற்கும் எதிரான காப்பீடு ஆகும். விபத்து ஏற்பட்டால், நீங்கள் தவறு செய்திருந்தாலும், கார் பழுதுபார்க்கும் செலவை CASCO ஈடுசெய்கிறது. இந்த வகை காப்பீடு தன்னார்வமானது.

OSAGO- இது கட்டாய கார் காப்பீடு. நீங்கள் ஒரு விபத்தின் குற்றவாளியாக இருந்தால், OSAGO மூன்றாம் தரப்பினருக்கு சேதத்தை ஈடுசெய்வதற்கான செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்தும். ஆனால் குற்றவாளி தனது சொந்த காரை பழுதுபார்ப்பதற்கு தானே பணம் செலுத்துகிறார்.

காப்பீட்டின் அம்சங்கள்

CASCO உதவும் காப்பீட்டு வழக்குகளின் பட்டியல் பின்வருமாறு: தீ, திருட்டு, மூன்றாம் தரப்பினரால் காரை சேதப்படுத்துதல், சாலை விபத்து (குற்றவாளி முக்கியமல்ல), பனிக்கட்டிகள் விழுவது போன்ற பொருட்களின் தாக்கம் போன்றவை. இந்த காப்பீட்டு வழக்குகளில் ஏதேனும், சேதம் முழுமையாக ஈடுசெய்யப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், CASCO கொள்கையில் வேறு சில சேவைகள் சேர்க்கப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக: விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து காரை வெளியேற்றுதல், விபத்து ஏற்பட்டால் ஆவணங்களை சரியாக தயாரித்தல், புறப்படுதல் அவசர ஆணையர்முதலியன

OSAGO காப்பீடு செய்கிறது சொத்து நலன்கள்மூன்றாம் தரப்பினர். அதாவது, உங்கள் தவறு காரணமாக எந்தவொரு போக்குவரத்து சூழ்நிலையிலும் சேதம் ஏற்பட்டால், அவை சேதத்திற்கு ஈடுசெய்யப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டணம் வரம்பு உள்ளது.

விலை

CASCO என்பது மிகவும் விலையுயர்ந்த காப்பீட்டு வகை. இது ஒரு சிக்கலான சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது, கார் உரிமையாளரின் ஓட்டுநர் அனுபவம், அவரது வயது போன்றவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

OSAGO அனைவருக்கும் மலிவு விலையில் உள்ளது; உண்மையில், அதனால்தான் இது கட்டாய காப்பீடு.

முடிவுகளின் இணையதளம்

1. OSAGO என்பது கட்டாய கார் காப்பீடு, CASCO தன்னார்வமானது.
2. OSAGO மூன்றாம் தரப்பினரின் ஆட்டோமொபைல் சொத்துக்களைப் பாதுகாக்கிறது, மேலும் CASCO முழுமையான அளவிலான காப்பீட்டு சேவைகளை வழங்குகிறது.
3. OSAGO இன் கீழ் பணம் செலுத்துவது வரம்புக்குட்பட்டது, மேலும் CASCO சேதத்தை முழுமையாக ஈடுசெய்கிறது.
4. கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டை விட CASCO காப்பீட்டின் விலை கணிசமாக அதிகம்.

மகிழ்ச்சியான கார் உரிமையாளர்களின் எண்ணிக்கை ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிவேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. அதே நேரத்தில், சாலை விபத்துக்கள், விபத்துக்கள், மோதல்கள் மற்றும் பிற தீவிரமானது விபத்து வழக்குகள். கவனமாக ஓட்டுபவர் சாலையில் விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகளைத் தவிர்த்தாலும், அவரது கார் திருடப்படலாம், வேண்டுமென்றே அல்லது வேண்டுமென்றே சேதப்படுத்தப்படலாம். மேலும் ஒரு இயற்கை பேரழிவு (உதாரணமாக, புயல், ஆலங்கட்டி மழை, வெள்ளம்) உடனடியாக வழங்கக்கூடிய காரை ஸ்கிராப் உலோகக் குவியலாக மாற்றும். எனவே, காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வுகளால் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் அசையும் சொத்து, உடல்நலம் அல்லது உயிருக்கு ஏற்படும் சேதத்தை ஈடுசெய்ய வாகன காப்பீடு உருவாக்கப்பட்டது.

பல ரஷ்யர்கள் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள்காப்பீட்டின் முக்கிய வகைகளை துல்லியமாக அடிப்படையாகக் கொண்டது வாகனம்: OSAGO மற்றும் CASCO. அவற்றில் சில இங்கே:

• இங்கோஸ்ஸ்ட்ராக்,
• நாஸ்டா,
• உரல்சிப்,
• ரோஸ்னோ,
• ஆல்பா காப்பீடு,
• மற்றவை.

இரண்டு வகையான காப்பீடுகளும் தனிப்பட்டவை மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன என்று சொல்ல வேண்டும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அனைத்து கார் உரிமையாளர்களுக்கும் MTPL மற்றும் CASCO கொள்கைகளுக்கு என்ன வித்தியாசம் என்று தெரியாது. OSAGO என்பது ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் கட்டாயக் கொள்கை என்பது அவர்களுக்குத் தெரிந்த ஒரே விஷயம் (போக்குவரத்து காவல்துறை அது இல்லாததற்கு அபராதம் விதிக்கும்), ஆனால் CASCO இல்லை. பாலிசிகளில் ஒன்றை வைத்திருந்தால் போதும் என்று சில ஓட்டுநர்கள் அப்பாவியாக நம்புகிறார்கள், பின்னர் சாத்தியமான அனைத்து சாலை விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துகளுக்கு எதிராக நீங்கள் தானாகவே காப்பீடு செய்யப்படுவீர்கள். ஆனால் இது உண்மையில் அப்படியா மற்றும் CASCO மற்றும் OSAGO க்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு என்ன? முதலில், பொதுவான கருத்துக்களைப் புரிந்துகொள்வோம்.

OSAGO எதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது?

கொள்கை இல்லாமல் மாநில தரநிலைஒரு வாகனத்தின் OSAGO செயல்பாடு ரஷ்ய போக்குவரத்து விதிமுறைகளால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இன்று, "ஆட்டோசிட்டிசனுக்கு" போதுமான ஆதரவாளர்கள் மற்றும் எதிர்ப்பாளர்கள் உள்ளனர். OSAGO காப்பீடு என்பது காயமடைந்த தரப்பினரின் உடல்நலம், வாழ்க்கை அல்லது சொத்துக்களுக்கு சேதம் ஏற்பட்டால் நோக்கமாக உள்ளது. எளிமையாகச் சொன்னால், விபத்தை ஏற்படுத்திய கார் உரிமையாளர் (கட்டாய எம்டிபிஎல் கொள்கையைக் கொண்டவர்), காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் தோள்களில் ஏற்படும் சேதத்திற்கான அனைத்து நிதிப் பொறுப்பையும் மாற்றுகிறார். கட்டாய நடைமுறை நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு, காப்பீட்டாளர் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இழப்புகளை ஈடுசெய்கிறார்.

ஆனால் இதுவரை, காப்பீட்டு உண்மைகள் ஒரு பாவம் செய்ய முடியாத கோட்பாட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருப்பதை நடைமுறை காட்டுகிறது. முக்கிய நன்மை கட்டாய கொள்கை OSAGO இரண்டு காரணங்களை வழங்குகிறது: அதன் குறைந்த விலை மற்றும் வெகுஜன கிடைக்கும். தீமைகளும் குறிப்பிடத்தக்கவை. எடுத்துக்காட்டாக, முக்கிய தீமை என்னவென்றால், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ஈடுசெய்யப்பட்ட இழப்பு ஈடுசெய்யப்படுகிறது. வெளிநாட்டு கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு, இது மிகவும் சிறியது, அது பாகங்களை கூட மறைக்காது பழுது வேலை. அடுத்த எச்சரிக்கை என்னவென்றால், கார் நகரும் போது மட்டுமே காப்பீடு செல்லுபடியாகும். காப்பீட்டுக் கொள்கையின் கீழ் காப்பீடு செய்யப்பட்ட காருடன் விபத்து ஏற்பட்டால், வாகன நிறுத்துமிடத்தில், சேதத்திற்கான இழப்பீடு பற்றி நீங்கள் மறந்துவிடலாம்.

CASCO எதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது?

CASCO கொள்கையானது, திருட்டு, திருட்டு அல்லது சேதத்திற்கு எதிராக வாகனங்களுக்கு (கார்கள், விமானங்கள், வண்டிகள், கப்பல்கள்) தன்னார்வ காப்பீட்டை வழங்குகிறது. CASCO கொள்கை சரக்குகளை (போக்குவரத்து சொத்து) காப்பீடு செய்யாது, மேலும் காயமடைந்த மூன்றாம் தரப்பினருக்கு பொறுப்பேற்காது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். தன்னார்வ காஸ்கோவை வாங்குவதன் மூலம், கார் உரிமையாளர் தனது அசையும் சொத்தை பாதுகாக்கிறார், ஆனால் போக்குவரத்து விபத்து ஏற்பட்டால் காயமடைந்த தரப்பினருக்கு சேதத்தை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான பொறுப்பை மாற்ற மாட்டார்.

ஒரு விதியாக, ஒரு காஸ்கோ பாலிசி அதே காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கையுடன் வாங்கப்படுகிறது. தன்னார்வ கார் காப்பீட்டின் விலை பரந்த அளவில் மாறுபடும். மேலும் இது போன்ற நுணுக்கங்களைப் பொறுத்தது: காரின் தயாரிப்பு, பின்னர் சேமிப்பக நிலைமைகள், ஓட்டுநரின் வயது மற்றும் அனுபவம் போன்றவை.

1. OSAGO (“ஆட்டோமொபைல் இன்சூரன்ஸ்”) என்பது கட்டாய காப்பீடு மற்றும் CASCO தன்னார்வமானது. MTPL கொள்கை இல்லாததால், 8 குறைந்தபட்ச ஊதியங்கள் அபராதம் விதிக்க சட்டம் வழங்குகிறது. கூடுதலாக, விபத்தின் விளைவாக தவறு செய்த நபருக்கு கட்டாய பாலிசி இல்லை என்றால், மோட்டார் போக்குவரத்து காப்பீட்டு பணியகம் மீட்கப்படும். நீதி நடைமுறைகாயமடைந்த தரப்பினருக்கு ஏற்பட்ட சேதத்தை ஈடுகட்ட ஓட்டுநர் இழப்பீட்டிலிருந்து.
2. க்கான கட்டணங்கள் கட்டாய கார் காப்பீடு OSAGO தீர்மானத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது இரஷ்ய கூட்டமைப்பு. CASCO க்கு, கட்டணங்கள் சட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் காப்பீட்டு சந்தையில் பொதுவான நிலைமை மற்றும் தற்போதுள்ள தேசிய விலைக் கொள்கையைப் பொறுத்தது.
3. கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் கீழ் காப்பீட்டுத் தொகையின் அளவும் தெளிவாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. CASCO இன் கீழ் காப்பீட்டு இழப்பீடு காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தின் அளவைப் பொறுத்தது, ஆனால் மீற முடியாது முழு செலவுகாப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனம்.
4. CASCO மற்றும் OSAGO இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் பணம் செலுத்தும் செயல்முறையிலேயே உள்ளன. காப்பீட்டு இழப்பீடு. கட்டாய காப்பீட்டின் கீழ் பணம் செலுத்துவது நீதிமன்ற தீர்ப்பிற்குப் பிறகு மட்டுமே செய்யப்படுகிறது. சில காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் விரிவான போக்குவரத்து போலீஸ் சான்றிதழின் அடிப்படையில் இழப்பீடு வழங்குகின்றன, அதில் விபத்து பற்றிய விரிவான தகவல்கள் உள்ளன. ஆனால் இது பாதிக்கப்பட்டவர்கள் இல்லாத மற்றும் குற்றவாளி தெளிவாக அடையாளம் காணப்பட்ட வழக்கில் மட்டுமே. காஸ்கோவைப் பொறுத்தவரை, பின்னர் காப்பீட்டு கட்டணம்காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் முடிவால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நீதிமன்றத்தில் மோசடி நிரூபிக்கப்பட்டால் மட்டுமே விதிவிலக்கு.

மேற்கூறியவற்றைச் சுருக்கமாக, இரண்டு கொள்கைகளுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு வெவ்வேறு நலன்களைப் பின்தொடர்வதில் உள்ளது என்று நாம் முடிவு செய்யலாம்: OSAGO ஒரு முக்கிய சமூகப் பாத்திரத்தை செய்கிறது, ஒழுங்கை கவனித்து, காயமடைந்த அப்பாவி நபர்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும் இழப்பீடு. CASCO கார் உரிமையாளர்களின் தனிப்பட்ட நலன்களைப் பாதுகாக்கிறது, அவர்களின் சொத்து உரிமைகளைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் பாதுகாக்கிறது.

ஒரு நவீன ரஷ்ய இயக்கி CASCO மற்றும் MTPL இடையே தேர்வு செய்ய வேண்டியதில்லை. கட்டாய மோட்டார் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீட்டின் (எம்டிபிஎல்) ஒப்பந்தத்தை முடிக்காமல், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது (கட்டுரை 4 கூட்டாட்சி சட்டம்ஏப்ரல் 25, 2002 தேதியிட்ட எண். 40-FZ (நவம்பர் 28, 2015 இல் திருத்தப்பட்டது) “சுமார் கட்டாய காப்பீடுவாகன உரிமையாளர்களின் சிவில் பொறுப்பு").

பதிவு செய்யும் போது மட்டுமே காஸ்கோ ஒப்பந்தத்தின் கீழ் உங்கள் காரை சேதம் மற்றும் திருட்டுக்கு எதிராக காப்பீடு செய்வது கட்டாயமாகும் வங்கி கடன்கார் வாங்க.

MTPL மற்றும் CASCO காப்பீட்டின் அம்சங்கள்

செல்லுபடியாகும் எம்டிபிஎல் கொள்கை இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு கோட் பிரிவு 12.37 இன் படி, 800 ரூபிள் அபராதம் வழங்கப்படுகிறது. நிர்வாக குற்றங்கள்» டிசம்பர் 30, 2001 எண். 195-FZ. காஸ்கோ காப்பீடு இல்லாதது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் ஒரு வாகனத்தை இயக்குவதற்கான விதிகளை மீறுவதாக கருதப்படவில்லை.

MTPL மற்றும் CASCO காப்பீட்டு ஒப்பந்தங்களின் அம்சங்கள் ஒப்பீட்டு அட்டவணையில் தெளிவாக வழங்கப்பட்டுள்ளன.

மேசை. OSAGO மற்றும் CASCO

ரஷ்யாவில் வாகன காப்பீட்டு சீர்திருத்தம் நடந்து வருகிறது சமீபத்தில்மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உள்ளது மற்றும் இன்னும் முடிக்கப்படவில்லை.

கட்டாய எம்டிபிஎல் ஒப்பந்தத்தை முடிக்காமல், சிவில் பொறுப்பு ஏற்பட்டால் இழப்பீடு வழங்க அனுமதிக்கும் "விரிவாக்கப்பட்ட விரிவான காப்பீட்டை" அறிமுகப்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு விவாதிக்கப்படுகிறது.

கணிசமாக குறைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது காப்பீட்டு சந்தா(விலை காப்பீட்டுக் கொள்கை) விபத்து இல்லாத ஓட்டுநர் அனுபவத்துடன் சட்டத்தை மதிக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு மற்றும் ஆக்ரோஷமான, ஆபத்தான ஓட்டுநர் பாணியைக் கொண்ட ஓட்டுநர்களுக்கு அதை அதிகரிக்கவும். இந்த நோக்கத்திற்காக, டெலிமாடிக்ஸ் கொண்ட காப்பீட்டு பொருட்கள் ஏற்கனவே நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படுகின்றன.

ஆனால் அன்று பெரிய அளவில், இன்று கார் உரிமையாளர் தேர்வு செய்ய வேண்டும்:

• நான் முடிக்க வேண்டும் பிணைப்பு ஒப்பந்தம் OSAGO, இதன் விலை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது,
• அல்லது கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டில் CASCO ஒப்பந்தத்தின் மாறுபாடுகளில் ஒன்றைச் சேர்க்கவும். இது இன்னும் அதிகமாக செலவாகும், ஆனால் இது உங்கள் காரை பழுதுபார்க்கும் செலவுகளிலிருந்து உங்களை காப்பாற்றும்.

ஒரு விதியாக, விலையுயர்ந்த கார்களின் உரிமையாளர்கள், மெகாசிட்டிகளின் தெருக்களில் அடிக்கடி அதிக போக்குவரத்தில் ஓட்டுகிறார்கள், அங்கு சிறிய ஆனால் அடிக்கடி ஏற்படும் சேதம் தவிர்க்க முடியாதது, இரண்டு கொள்கைகளையும் வாங்குகிறார்கள்.

எகானமி கிளாஸ் கார்களை கவனமாக இயக்குபவர்கள், குறிப்பாக குறைந்த டிராஃபிக் அளவுள்ள சிறிய நகரங்களில், MTPL கொள்கைக்கு வரம்புக்குட்பட்டவர்கள்.

ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் கார் காப்பீட்டைக் கையாள வேண்டும். காப்பீட்டு சேவைகளின் ஒரு பெரிய தேர்வு, அத்துடன் இந்த சிக்கல்களைக் கையாளும் நிறுவனங்கள், பெரும்பாலும் கார் உரிமையாளர்களை தவறாக வழிநடத்துகின்றன.

சரியான தேர்வு உங்கள் அமைதியான வாழ்க்கைக்கு முக்கியமாகும். கேள்வி பெருகிய முறையில் எழுகிறது: எந்த காப்பீட்டு பாதுகாப்பு விருப்பம் சிறந்தது - CASCO அல்லது OSAGO? இவை இரண்டும் முழுமையாக இருப்பதால் அவற்றை ஒப்பிடுவது தவறு வெவ்வேறு வழிகளில்காப்பீடு.

CASCO மற்றும் OSAGO இடையே உள்ள வேறுபாடு

அம்சங்களைப் பார்த்து, இந்த வகையான கார் காப்பீட்டுக்கு என்ன வித்தியாசம் என்பதைக் கண்டறியவும்:

• இந்த வகைகளுக்கு இடையிலான மிக முக்கியமான வேறுபாடு என்னவென்றால், கட்டாய மோட்டார் வாகன காப்பீடு என்பது கட்டாய மோட்டார் காப்பீடு ஆகும். எனவே, CASCOவைப் போலவே, கட்டாய வகை காப்பீட்டுக் கொள்கையின் பதிவு அல்லது நீட்டிப்பை நீங்கள் மறுக்க முடியாது.
• ஒரு விபத்தின் போது, ​​CASCO அல்லது OSAGO வெவ்வேறு காப்பீட்டு பொருட்களுக்கு பொறுப்பாகும். IN கட்டாய காப்பீடுஓட்டுநரின் பொறுப்பு. நினைவில் கொள்ளுங்கள்: போக்குவரத்து விபத்து ஏற்பட்டால், பாதிக்கப்பட்டவருக்கு மட்டுமே காரை மீட்டெடுப்பதற்கான செலவுகளை நிறுவனம் திருப்பிச் செலுத்தும். நீங்கள் அவசரநிலையை உருவாக்கினால், நீங்கள் பணம் செலுத்த காத்திருக்க வேண்டியதில்லை. ஒரு விரிவான கட்டாயம் அல்லாத பாதுகாப்பின் மூலம், சம்பவத்தின் குற்றத்தின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், இழப்பீடு உங்களுக்கு வழங்கப்படும்.

இந்த கட்டத்தில், நிச்சயமாக, தன்னார்வ காப்பீட்டு பாதுகாப்பு வெற்றி பெறுகிறது, ஆனால் இரண்டாவது தரப்பினருக்கு ஏற்படும் சேதத்திற்கு யார் பணம் செலுத்துவார்கள்:

1. வித்தியாசம் பாதுகாப்பில் உள்ளது. கட்டாய கார் காப்பீடு விபத்து ஏற்பட்டால் மட்டுமே உங்களைப் பாதுகாக்கும், நீங்கள் பாதிக்கப்பட்டவராக இருந்தால் மட்டுமே. இந்தக் காப்பீட்டில் வேறு துணைப்பிரிவுகள் எதுவும் இல்லை. திருட்டு, இயற்கை பேரழிவுகள், தீ வைப்பு, தடையாக வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பினரின் சட்டவிரோத செயல்கள் போன்ற சூழ்நிலைகளில் இழப்பீட்டிற்கு காஸ்கோ உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
2. கொள்கைகளின் விலை. மோட்டார் காப்பீடு, விலைகள் ஆண்டுதோறும் அதிகரித்தாலும், தன்னார்வ காப்பீட்டின் விலையை விட மிகக் குறைவு. தன்னார்வ காப்பீட்டைப் பயன்படுத்தி முதல் முறையாக தங்கள் உபகரணங்களை காப்பீடு செய்ய முடிவு செய்த வாகன ஓட்டிகளுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. பாலிசியின் செலவைக் கணக்கிடுவது தொடர்ச்சியான காப்பீட்டின் காலத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
3. நிலையான கணக்கீடுகள். கட்டாய காப்பீட்டுக் கொள்கையை எடுக்கும்போது, ​​விலை நிலையான சீரான குணகங்களைப் பொறுத்தது. இது தன்னார்வமாக இருந்தால், நிறுவனங்களின் விருப்பத்தைப் பொறுத்து செலவு மாறுபடும்.
4. கொடுப்பனவுகளின் அளவு. அதிகபட்ச அளவுகட்டாய காப்பீட்டிற்கான இழப்பீடு 400 ஆயிரம் ரூபிள் மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிப்பதற்காக 500 ஆயிரம் ரூபிள் வரை. ஒரு தன்னார்வலர் காரின் முழு செலவையும் செலுத்த முடியும். ஒப்பந்தத்தை உருவாக்கும் போது மற்ற அனைத்து கட்டண புள்ளிகளும் குறிப்பாக குறிப்பிடப்படுகின்றன. உங்கள் கார் அரை மில்லியன் அல்லது இன்னும் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தால் இந்த வழக்கில்ஒரு தன்னார்வ வகை காப்பீடு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
5. கட்டணத்தை பாதிக்கும் காரணிகள். வாகனக் காப்பீட்டில், விபத்து ஏற்பட்டால் ஏற்படும் இழப்பீட்டில், வாகனம் சேதம், மைனஸ் தேய்மானம் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு தன்னார்வ காப்பீட்டு ஒப்பந்தம், பெரும்பாலும், காரின் வயதை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாது, ஆனால் காரின் குறிப்பிட்ட மறுசீரமைப்பிற்கான நிதியை திருப்பிச் செலுத்துகிறது.
6. காப்பீட்டு திட்டம். கட்டாய வகை கார் பொறுப்பு பாதுகாப்பு - ஒரு நிலையான வகை உள்ளது, தன்னார்வ காப்பீட்டுப் பாதுகாப்பின் பல மாறுபாடுகளை வழங்குகிறது - விலக்கு மற்றும் இல்லாமல், காருக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான அனைத்து சாத்தியமான காரணிகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அல்லது பாலிசியைத் தேர்ந்தெடுத்து வழங்குவது. எனவே, விரிவான காப்பீட்டில், எவ்வளவு என்பதை நீங்களே முடிவு செய்யுங்கள் பணம்அதை செலவழி.

OSAGO அல்லது CASCO இன் கீழ் மட்டுமே காரை காப்பீடு செய்ய முடியுமா?

ஏப்ரல் 25, 2002 இன் ஃபெடரல் சட்ட எண் 40 இன் கட்டுரை 4 இன் பிரிவு 1 ன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீடு அவசியமான பொதுவாக கட்டாய கார் காப்பீடு என்பதால், அதை மறுக்க இயலாது.

இது சில தடைகளை விதிக்கிறது, அதாவது போக்குவரத்து காவல்துறையின் ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திற்கும் 800 ரூபிள் அபராதம்.

விரிவான வாகன காப்பீடு என்பது காப்பீடு ஆகும் விருப்பத்துக்கேற்பஎனவே, உங்களிடம் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு வகைகளும் உள்ளன, அல்லது OSAGO மட்டுமே.

கவனம்! கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீடு இல்லாமல் CASCO காப்பீட்டை பதிவு செய்வது ஒரு வாகன ஓட்டியின் சட்டவிரோத செயலாக கருதப்படுகிறது.

இரண்டு வகையான கார் காப்பீட்டை இணைக்கும் கேள்வியை பில்கள் அதிகளவில் எழுப்புகின்றன, எனவே எதிர்காலத்தில் நாம் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பாலிசியைக் காண முடியும், ஆனால் வேறு சுருக்கத்துடன்.

விபத்து ஏற்பட்டால், எந்த வகையான காப்பீட்டுத் தொகையை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும் - CASCO அல்லது OSAGO?

போக்குவரத்து விபத்துக்கான விருப்பங்களைப் பற்றிய விரிவான ஆய்வு, இந்த வகையான கார் காப்பீட்டின் நன்மைகளை சிறப்பாக வெளிப்படுத்த உதவும்:

1. நீங்கள் ஒரு போக்குவரத்து விபத்தின் குற்றவாளியாக இருந்தால், நீங்கள் நிச்சயமாக ஒரு தன்னார்வ விரிவான பாலிசியின் கீழ் மட்டுமே காப்பீட்டு இழப்பீட்டுக்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும். உங்கள் காருக்கு ஏற்பட்ட சேதத்திற்கு முழு கட்டணம் செலுத்துவதற்கான வாய்ப்பு இங்கே உள்ளது.
2. நீங்கள் காயமடைந்த தரப்பினராக இருந்தால், முடிவு தனிப்பட்டது. நிச்சயமாக, ஒரு விரிவான தன்னார்வலர் உங்களுக்கு அதிக பணம் கொடுப்பார் மற்றும் உங்கள் வாகனத்தின் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள மாட்டார். ஆனால் அடுத்த ஆண்டுக்கான இந்த பாலிசியின் விலை அதிகமாக இருக்கும். கட்டாய மாநில காப்பீடு சிறிய அளவிலான இழப்பீட்டை வழங்கும், ஆனால் மோட்டார் காப்பீட்டு போனஸ் அமைப்பில் உங்கள் மதிப்பீட்டைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும், மேலும் அடுத்த ஆண்டுக்கான தன்னார்வ காப்பீட்டுத் தொகைக்கு விண்ணப்பிக்கும்போது தள்ளுபடியைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பையும் வழங்கும்.

முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், விபத்துக்குப் பிறகு ஆவணங்களைத் தயாரிக்கும்போது மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் விபத்து அறிவிப்பில் அனைத்து சேதங்களும் தெளிவாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

எந்தக் கொள்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது உங்களைப் பொறுத்தது - வழங்கப்பட்ட ஒவ்வொரு காப்பீட்டுப் பாதுகாப்பிற்கும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. எது உங்களுக்கு நன்மை பயக்கும் என்பதில் உங்கள் விருப்பத்தை விட்டு விடுங்கள்.

• ஒரு கட்டிடக் கலைஞர் யார், அவர் என்ன செய்கிறார்?
• ஆடிட்டர் ஆக என்ன எடுக்க வேண்டும்
• "வெற்றி" உத்தி - அந்நிய செலாவணி மீது இலாபகரமான ஸ்கால்பிங்
• ஒற்றை வீரர் பிரச்சாரத்தில் பங்குச் சந்தையில் பணம் சம்பாதிப்போம்!
• சாத்தியமான GDP அளவைக் கொண்டு அளவிடப்படுகிறது
• ரஷ்ய மற்றும் சர்வதேச நடைமுறையில் நிதிநிலை அறிக்கைகளின் கருத்து, செயல்பாடுகள் மற்றும் முக்கியத்துவம்
• மைக்ரோ பொருளாதாரம் மற்றும் மேக்ரோ பொருளாதாரம்
• நாங்கள் சரியாக வேலை செய்கிறோம்: பட்ஜெட் கணக்கியல் P 153 வழிமுறைகள் 174n பற்றிய அனைத்து வழிமுறைகளும்
• ஒரு ஆஃப்-பேலன்ஸ் ஷீட் கணக்கில் இருந்து மோசமான கடன், எதிர் கட்சிகளின் கடன்கள் மோசமானதாக அங்கீகரிக்கப்படும் போது
• ஒருங்கிணைந்த அறிக்கையிடல் ஒருங்கிணைந்த அறிக்கையிடல் பட்ஜெட் 21 கல்வித் துறை otcdi

• சம்பளக் குறியீட்டைக் கணக்கிடுவதற்கான எடுத்துக்காட்டு
• ஒரு சிறிய பிழையை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதைப் பொறுத்தது
• கணக்காளர் நேர்காணல் சோதனை
• சம்பள அட்டவணை: "அடிப்படை" மாதத்தை சரியாக தேர்வு செய்யவும், குறியீட்டு கணக்கீட்டிற்கான அடிப்படை மாதத்தை அமைத்தல்
• கணக்கியல் சோதனைகள்
• மருத்துவக் காப்பீட்டுக் கொள்கையை எப்படி, எங்கு மாற்றுவது?
• அநாமதேய உலோக கணக்கு
• கட்டாய மருத்துவக் காப்பீட்டில் என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது - இலவச பராமரிப்பு மற்றும் சேவைகள் பாலிசியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன
• கட்டாய மருத்துவக் காப்பீட்டுக் கொள்கையை எப்படி, எங்கு பெறுவது?
• கட்டாய மருத்துவக் காப்பீட்டுக் கொள்கையைப் பெற எந்த காப்பீட்டு நிறுவனத்தைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?