Buh இடுகையிடும் போக்குவரத்து வரி திரட்டப்பட்டது. போக்குவரத்து வரி மற்றும் அதன் கூறுகள். முழுமையடையாத மாதத்திற்கு வரி திரட்டப்பட்டால்




போக்குவரத்து வரி கணக்கீட்டில், காலாண்டு அல்லது ஆண்டுக்கு எப்படி கணக்கிடுவது? மற்றும் எந்த கணக்கில்?

கணக்கியலில், போக்குவரத்து வரியின் திரட்டல், சாதாரண நடவடிக்கைகளுக்கான செலவுகள் தொடர்பானது, இடுகையிடும் டெபிட் 20 (23, 25, 26, 44 ...) கிரெடிட் 68 துணைக் கணக்கு "போக்குவரத்து வரி தீர்வுகள்" பிரதிபலிக்கிறது. ஒரு என்றால் வாகனம்நிறுவனத்தின் முக்கிய நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தப்படவில்லை, பின்னர் டெபிட் 91-2 கிரெடிட் 68 துணைக் கணக்கு "போக்குவரத்து வரி கணக்கீடுகள்" இடுகையை பிரதிபலிக்கிறது. அறிக்கையிடல் காலத்தின் முடிவில் திரட்டப்பட்ட போக்குவரத்து வரிக்கான முன்கூட்டிய கொடுப்பனவுகளின் அளவுகள், அறிக்கையிடல் காலத்தின் செலவாக அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன. முன் பணம்(பிரிவு 18 PBU 10/99). அதன்படி, காலாண்டு அடிப்படையில் முன்பணம் வசூலிக்கவும்.

இந்த நிலைப்பாட்டிற்கான பகுத்தறிவு Glavbukh அமைப்பின் பொருட்களில் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது

கணக்கியல்

கணக்கியலில், போக்குவரத்து வரி கணக்கீடுகளை கணக்கில் 68 "வரிகள் மற்றும் கட்டணங்கள் மீதான கணக்கீடுகள்" பிரதிபலிக்கவும். இதைச் செய்ய, கணக்கு 68 (கணக்குகளின் விளக்கப்படத்திற்கான வழிமுறைகள்) க்கு "போக்குவரத்து வரி தீர்வுகள்" என்ற துணைக் கணக்கைத் திறக்கவும்.

ஒரு விதியாக, போக்குவரத்து வரி என்பது சாதாரண நடவடிக்கைகளுக்கான செலவுகளைக் குறிக்கிறது (). கணக்கியலில் அதன் பிரதிபலிப்புக்கான செயல்முறை, எந்த உற்பத்தி அல்லது நிறுவனப் பிரிவு வரி செலுத்தப்பட்ட வாகனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைப் பொறுத்தது.
போக்குவரத்து வரியைச் செலுத்தும்போது மற்றும் செலுத்தும்போது, ​​உள்ளீடுகளைச் செய்யுங்கள் *:

டெபிட் 20 (23, 25, 26, 44 ...) கிரெடிட் 68 துணைக் கணக்கு "போக்குவரத்து வரி தீர்வுகள்"
- போக்குவரத்து வரி வசூலிக்கப்பட்டது (முன்கூட்டிய வரி செலுத்துதல்);

டெபிட் 68 துணைக் கணக்கு "போக்குவரத்து வரி தீர்வுகள்" கிரெடிட் 51
- செலுத்தப்பட்ட போக்குவரத்து வரி (முன்கூட்டியே வரி செலுத்துதல்).

நிறுவனத்தின் முக்கிய செயல்பாட்டில் வாகனம் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், எடுத்துக்காட்டாக, குத்தகை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மாற்றப்பட்டால் (இந்த வகை செயல்பாடு முக்கியமானது அல்ல எனில்), போக்குவரத்து வரியை பிற செலவுகளின் ஒரு பகுதியாக கருதுங்கள் (பிரிவு 11 PBU 10 /99) *:

டெபிட் 91-2 கிரெடிட் 68 துணை கணக்கு "போக்குவரத்து வரி தீர்வுகள்"
- போக்குவரத்து வரி விதிக்கப்படுகிறது.

போக்குவரத்து வரியின் அளவைக் கணக்கிடுங்கள் (போக்குவரத்து வரியில் முன்கூட்டியே செலுத்துதல்). கணக்கியல் அறிக்கை. இந்த ஆவணம் போக்குவரத்து வரியை (முன்கூட்டியே செலுத்துதல்) செலவுகளில் () சேர்ப்பதற்கான அடிப்படையாகும்.

செர்ஜி ரஸ்குலின்,

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் செயல் மாநில கவுன்சிலர், 3 வது வகுப்பு

உண்மையுள்ள, நடாலியா கொலோசோவா,

உங்கள் தனிப்பட்ட நிபுணர்.

_____________________________

உங்கள் கேள்விக்கான பதில் நிபுணர் ஆதரவின் விதிகளின்படி கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, அதை நீங்கள் காணலாம்:

ஒரு வாகனத்தின் உரிமையாளர் எப்போதும் நிதி ரீதியாகப் பொறுப்பேற்கிறார், அது ஒரு தனிப்பட்ட வாகனமாக இருந்தாலும் அல்லது ஒரு பெரிய வணிகம் அல்லது சிறு வணிகத்திற்கு சேவை செய்யும் முழு கடற்படையாக இருந்தாலும் சரி. ஒரு விஷயமே இல்லை கணக்கியல் ஆவணங்கள்காலண்டர் ஆண்டு சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, பெறப்பட்ட வருமானத்திற்கான விகிதங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, மேலும் நிறுவனத்தின் வருவாய் மட்டுமல்ல, நிதிகளும் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

போக்குவரத்து வரி என்றால் என்ன

வரிவிதிப்புப் பொருளை வைத்திருக்கும் ஒரு நபர், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கார், ஒரு நிலையான விகிதத்தை செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார் என்பதை நினைவில் கொள்க, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டில் கட்டுரை 28 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மேலும் பணம் செலுத்தும் அளவு நாடு முழுவதும் வேறுபட்டது. எல்லாம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது பிராந்திய நிலை. போக்குவரத்து வரி விதிக்கப்படும் தருணம், கணக்கியல் உள்ளீடுகள் பயன்படுத்தப்படும், பின்னர் பணம் செலுத்தும் அளவு நேரடியாக பாதிக்கும் பல காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. எனவே அவர்கள் என்ன கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்?

  • வாகன இயக்க நேரம்
  • கார் செலவு
  • அதன் விண்ணப்பத்தின் நோக்கம் மற்றும் உரிமையாளருக்கான நியமனத்தின் முக்கியத்துவம்

போக்குவரத்து வரி

அதே நேரத்தில், இந்த தரவு அனைத்தும் நீண்ட காலமாக தரவுத்தளத்தில் உள்ளிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் அகநிலை மனித காரணியின் செல்வாக்கு இல்லாமல், நிலையான சூத்திரங்களின்படி நடைமுறையில் அவற்றைப் பயன்படுத்தி கணக்கீடுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. நீங்கள் பெறும் வருடாந்திர ரசீதுகள், உயர்த்தப்பட்ட விகிதங்களில் பிழை இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், அவர்களின் வரி அதிகாரிகளிடம் சமர்ப்பிக்க ஆவணங்களின் புதிய தொகுப்பை உருவாக்குவதன் மூலம் நீங்கள் செயல்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். உங்களைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படவில்லை என்றால், யாரிடமும் உதவியை எதிர்பார்க்காதீர்கள். ஆவணங்களில் உள்ள ஒழுங்கு தனிப்பட்ட முறையில் உங்களைப் பொறுத்தது! மேலும் போக்குவரத்து வரியின் மற்றொரு முக்கியமான கூறு - பொறுப்பு உரிமையாளரிடம் மட்டுமே உள்ளது, அதாவது ஆவணங்களில் யாருடைய பெயர் உள்ளிடப்பட்டுள்ளது, யார் காரைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பது முக்கியமல்ல.

போக்குவரத்து வரி மற்றும் கணக்கியல் உள்ளீடுகள்: தொழில்முனைவோருக்கான குறிப்புகள்

நிறுவனம் எப்பொழுதும் கார்கள் அல்லது டிரக்குகளை அதன் வசம் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் விநியோகம், குறிப்பிட்ட தூரத்திற்கு பொருட்களின் போக்குவரத்து ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் பல பாடங்களின் தொடர்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தொழில் முனைவோர் செயல்பாடு- சப்ளையர், வாடிக்கையாளர் மற்றும் கேரியர். அனைத்து உறவுகள், ஒப்பந்தங்கள் கணக்கியல் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.


OS கணக்கியலுக்கான ஏற்பு குறித்த இடுகைகள்

அறிக்கையிடல் பத்திரங்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள முதன்மை மற்றும் அதனுடன் இணைந்த ஆவணங்கள் ஆரம்பத்தில் உருவாக்கப்பட்டன, பின்னர் வரிக் கணக்கியலில் ஏற்கனவே ஒரு நுழைவு செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க. ஆவண மேலாண்மைத் துறையில் நிகழ்த்தப்பட்ட பணிக்கான பின்வரும் சான்றுகள் உள்ளன - இது ஒரு கணக்காளரின் சான்றிதழ், இது திரட்டப்பட்ட வரி அல்லது அதன் கட்டணத்திற்கான முன்பணத்தை தெளிவாகக் காட்டுகிறது. இந்த சான்றிதழ் நிறுவனத்தின் செலவினங்களில் வரியை நிர்ணயிப்பதற்கான அடிப்படையாகும்.

வரி செலுத்தும்போது

நிறுவனம் அதன் வசம் வாகனங்கள் அல்லது உற்பத்தி செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ள சில இயந்திரங்கள் இருந்தால், போக்குவரத்து வரி அவசியம் பயன்படுத்தப்படும், இடுகைகள் நிறுவனத்தின் பொறுப்பான கணக்காளரால் செய்யப்படுகின்றன. எந்த சந்தர்ப்பங்களில், நாங்கள் கருத்தில் கொள்ள முயற்சிப்போம்.


எனவே, அனைத்து போக்குவரத்து வரி இடுகைகளும் முக்கிய ஆவணங்களின்படி உள்ளன, இதில் அடங்கும்: கணக்கியல் அறிக்கை-கணக்கீடு, அத்துடன் ஒரு தரநிலை போக்குவரத்து அறிவிப்பு. சில சந்தர்ப்பங்களில், அறிக்கையிடல் தொகுப்புக்கு கூடுதலாக தேவைப்படுகிறது வங்கி அறிக்கைஒரு சிறப்பு வடிவத்தில், மற்றும் கட்டண உத்தரவுகையெழுத்திட்டிருந்தால்.

2017 இல் வரி எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது

வருடாந்திர அல்லது காலாண்டுச் சம்பாத்தியங்களுக்குத் தேவையான அனைத்து தரவுகளும் தரவுத்தளங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன வரி அதிகாரம், சுட்டிக்காட்டப்பட்ட விவரங்கள் முதன்மை ஆதாரங்கள், ஆவணங்களின் தொகுப்பை உருவாக்குவதற்கும் ரசீதுகளை விநியோகிப்பதற்கும் அடிப்படையாகும். பொதுவாக போக்குவரத்து வரி, கணக்கு பதிவுகள்கிடைக்கக்கூடிய காருடன் தொடர்புடைய பல காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, வாகனத்தின் உரிமையின் உண்மையான நேரம், அதன் நோக்கம் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுவது முக்கியம். வரிவிதிப்பு பொருளுக்கு கட்டாய விகிதத்தை ஒதுக்கும்போது வேறு என்ன கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது?

  1. அளவு நிலையான விகிதம், இது சார்ந்துள்ளது விவரக்குறிப்புகள்கார், வெளியான ஆண்டு, எஞ்சின் அளவு, காரின் வர்க்கம் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள்.
  2. ஒரு மாதம் வரை காரின் உரிமையின் காலம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது.
  3. கார் மதிப்புமிக்க வகுப்பாக இருந்தால், மூன்று மில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் செலவாக இருந்தால், விகிதத்தில் பெருக்கும் காரணி சேர்க்கப்படும்.

போக்குவரத்து வரி கணக்கீடு

மேலும், அனைத்து கணக்கீடுகளும் வரி செலுத்துபவரின் நிலையுடன் தொடர்புடையவை. மற்றும் விகிதங்கள் வேறுபடுகின்றன, பதிவு செய்வதற்கான ஆவணங்களின் தொகுப்பு கட்டாய கொடுப்பனவுகள்உடல் மற்றும் சட்ட நிறுவனங்கள். அனைத்து நிறுவனங்கள், நிறுவனங்கள், நிறுவனங்கள், பிரிவுகள், குறைந்தபட்சம் எப்படியாவது போக்குவரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை உத்தியோகபூர்வ பதிவு செய்யப்பட்ட இடத்தில் பிராந்தியம் அல்லது மாநிலத்தின் வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு பங்களிப்புகளை செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன.


பிராந்திய வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கான பங்களிப்புகள்

அனைத்து சட்ட நிறுவனங்களும் சில சமயங்களில் கடமையின் அளவை நடைமுறையில் கொள்கையின்படி தீர்மானிக்கின்றன: "பெறப்பட்ட வருமானம், செலவினங்களை கழித்தல்". விகிதத்தை குறைக்கலாம் அல்லது ஒரு கட்டாய கட்டணத்தை கூட செலுத்த முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்க, ஆனால் பல தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களில், பட்ஜெட்டிற்கான நிதி பங்களிப்புகளிலிருந்து பொதுவாக விலக்கு அளிக்கப்பட்ட பயனாளிகளும் உள்ளனர், மேலும் நிறுவனத்தில் ஈடுபட்டுள்ள போக்குவரத்துக்கு பணம் செலுத்துவதில்லை, இது நிறுவனத்தின் வாழ்க்கையை உறுதி செய்கிறது.


வாகன வரி விலக்கு

சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்கள் சூத்திரங்களின்படி கணக்கிடப்பட்ட வருடாந்திர கட்டணத்தை மட்டும் செலுத்தும் வழக்குகள் உள்ளன, ஆனால் அறிக்கையிடல் திட்டத்திற்கு முன்கூட்டியே பணம் செலுத்துகின்றன, இது காலாண்டுக்கு ஒருமுறை செய்யப்படும். மேலும் முன்பணம் மொத்தத் தொகையில் ¼ என்பது நீண்ட காலமாக ஒரு விதியாக உள்ளது.

அனைத்து வணிகங்களையும் நம்பிக்கையுடனும் சரியாகவும் நடத்த, தொழில்முனைவோர் சரியான நேரத்தில் அறிவிப்பை நிரப்ப முயற்சி செய்கிறார்கள், தேசிய சட்டமன்றத்தில் தரவுத்தளத்தைப் புதுப்பிக்கவும், சூழ்நிலைக்குத் தேவையான மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும்.

வரி வருமானம்போக்குவரத்து வரி மீது

எனவே, ஆவணங்கள் மற்றும் அனைத்து முடிவுகளின் சரியான தன்மையையும் அறிக்கையிடுவதில் வெளிப்படைத்தன்மையை அடைய, அனைத்து முக்கிய நிலைகளும் பதிவுசெய்யப்படும்போது, ​​தேவையான அனைத்து கணக்கியல் உள்ளீடுகளும் விதிமுறைகளின்படி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் உள்ளடக்கிய தலைப்பில் சேர்த்தல் இருந்தால், கருத்துக்களில் உங்கள் நல்ல ஆலோசனையைச் சேர்த்து ஒளிக்கதிர் மற்றும் அனுபவத்தைப் பெறுங்கள். கடினமான சூழ்நிலைஆவண ஓட்டம் மற்றும் பிற வாகன ஓட்டிகள் அல்லது தொடக்க தொழில்முனைவோருக்கு உதவுங்கள்.

போக்குவரத்து வரி கணக்கீடுகள் கணக்கு 68 "வரிகள் மற்றும் கட்டணங்கள் மீதான கணக்கீடுகள்" இல் பிரதிபலிக்கின்றன. இதைச் செய்ய, கணக்கு 68 (கணக்குகளின் விளக்கப்படத்திற்கான வழிமுறைகள்) க்கு ஒரு துணை கணக்கு "போக்குவரத்து வரி தீர்வுகள்" திறக்கப்பட்டது. ஒரு விதியாக, போக்குவரத்து வரி என்பது சாதாரண நடவடிக்கைகளுக்கான செலவுகளைக் குறிக்கிறது (PBU 10/99 இன் பத்தி 5). கணக்கியலில் அதன் பிரதிபலிப்புக்கான செயல்முறை, எந்த உற்பத்தி அல்லது நிறுவனப் பிரிவு வரி செலுத்தப்பட்ட வாகனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைப் பொறுத்தது.

போக்குவரத்து வரி செலுத்தும் மற்றும் செலுத்தும் போது, ​​இடுகைகள் செய்யப்படுகின்றன:

டெபிட் 20 (23, 25, 26, 44) கிரெடிட் 68, துணைக் கணக்கு "போக்குவரத்து வரி தீர்வுகள்"

போக்குவரத்து வரி வசூலிக்கப்பட்டது (முன்கூட்டிய வரி செலுத்துதல்);

டெபிட் 68, துணைக் கணக்கு "போக்குவரத்து வரி தீர்வுகள்", கடன் 51

போக்குவரத்து வரி செலுத்தப்பட்டது (முன்கூட்டிய வரி செலுத்துதல்).

நிறுவனத்தின் முக்கிய செயல்பாட்டில் வாகனம் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், எடுத்துக்காட்டாக, குத்தகை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மாற்றப்பட்டால் (இந்த வகை செயல்பாடு முக்கியமானது அல்ல எனில்), போக்குவரத்து வரி மற்ற செலவுகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது (பிரிவு 11 PBU 10/ 99):

டெபிட் 91-2 கிரெடிட் 68, துணை கணக்கு "போக்குவரத்து வரி தீர்வுகள்"

போக்குவரத்து வரி விதிக்கப்பட்டது.

வருமான வரியைக் கணக்கிடும்போது, ​​உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையுடன் தொடர்புடைய பிற செலவுகளின் ஒரு பகுதியாக போக்குவரத்து வரியின் அளவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது (பிரிவு 1, பிரிவு 1, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 264). ஒரு நிறுவனம் பண முறையைப் பயன்படுத்தினால், அது பட்ஜெட்டுக்கு மாற்றப்பட்ட பின்னரே செலவுகளில் வரி அளவு சேர்க்கப்படும் (பிரிவு 3, பிரிவு 3, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 273). நிறுவனம் திரட்டல் முறையைப் பயன்படுத்தினால், போக்குவரத்து வரியின் அளவு வசூலிக்கும் நேரத்தில் செலவுகளில் சேர்க்கப்படும் - அறிக்கையிடல் (வரி) காலத்தின் கடைசி நாளில் (பிரிவு 1 பிரிவு 7 கட்டுரை 272 மற்றும் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 1 கட்டுரை 318 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின்).

வருமான வரியைக் கணக்கிடும்போது, ​​உற்பத்தி செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படாத ஒரு காரின் போக்குவரத்து வரியின் அளவை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளலாம் (இது செயலற்றது, மற்றொரு நிறுவனத்திற்கு சேமிப்பிற்காக மாற்றப்பட்டது போன்றவை). s இன் விதிகளில் இருந்து இது பின்வருமாறு. 1 பக். 1 கலை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் 264. போக்குவரத்து வரி கலையின் பத்தி 1 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அனைத்து அளவுகோல்களையும் பூர்த்தி செய்கிறது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் 252:

நிறுவனத்திற்கு வரி செலுத்த வேண்டிய கடமை உள்ளது (பயன்படுத்தப்படாத வாகனங்களுக்கு கூட);

வரி அளவு ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது (அறிவிப்பு, முன்கூட்டியே செலுத்துதல்களின் கணக்கீடு, பணம் செலுத்தும் உத்தரவு).

நிறுவனம் "எளிமைப்படுத்தல்" மற்றும் பணம் செலுத்தினால் ஒற்றை வரிவருமானத்தில் இருந்து, பின்னர் கணக்கிடும் போது வரி அடிப்படைபோக்குவரத்து வரியின் அளவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 346.18 இன் பிரிவு 1). வருமானம் மற்றும் செலவுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டின் மீது ஒரு நிறுவனம் ஒரு வரியை செலுத்தினால், போக்குவரத்து வரி செலவுகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது (பிரிவு 22, பிரிவு 1, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 346.16). இந்த கொடுப்பனவுகள் பட்ஜெட்டுக்கு மாற்றப்படும் நாளில் வரி அடிப்படையை குறைக்கும் (பிரிவு 2, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 346.17). ஒற்றை வரியைக் கணக்கிடும்போது செலுத்தப்படாத போக்குவரத்து வரி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதில்லை.

ஒரு நிறுவனம் UTII ஐப் பயன்படுத்தினால், UTII வரிவிதிப்புக்கான பொருள் கணக்கிடப்பட்ட வருமானம் (பிரிவு 1, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 346.29). எனவே, வரி அடிப்படை உருவாக்கம் UTII செலவுகள்போக்குவரத்து வரி வடிவில் பாதிக்காது.

ஒரு நிறுவனம் பொது வரிவிதிப்பு முறை மற்றும் UTII ஐ இணைத்தால், வாகனத்தை ஒரே நேரத்தில் இரண்டு நடவடிக்கைகளிலும் பயன்படுத்தலாம். இந்த வழக்கில், போக்குவரத்து வரியின் அளவு விநியோகிக்கப்பட வேண்டும் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 9, கட்டுரை 274). வாகனம் நடவடிக்கைகளில் ஒன்றில் பயன்படுத்தப்பட்டால், போக்குவரத்து வரி விநியோகிக்கப்பட வேண்டியதில்லை.

நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய போக்குவரத்து வரியின் அளவு பொதுவான அமைப்புவருமான வரி கணக்கிடும் போது வரிவிதிப்பு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும். UTII இல் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகள் தொடர்பான போக்குவரத்து வரியின் அளவு வரிவிதிப்பு காலத்தில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாது.

போக்குவரத்து வரியை ஒதுக்குவதற்கு, பெறப்பட்ட வருமானத்தின் பங்கை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம் பல்வேறு வகையானநடவடிக்கைகள். அதே நேரத்தில், பொது வரிவிதிப்பு அமைப்பில் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளிலிருந்து வருமானத்தின் பங்கு சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகிறது:

பொது வரிவிதிப்பு அமைப்பில் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளின் வருமானம் அனைத்து வகையான நடவடிக்கைகளிலிருந்தும் வருமானமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

பொது வரிவிதிப்பு அமைப்பில் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய போக்குவரத்து வரி பின்வருமாறு கணக்கிடப்படுகிறது:

பொது வரிவிதிப்பு முறையின் மீதான நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளின் வருமானத்தின் பங்கால் போக்குவரத்து வரி பெருக்கப்படுகிறது.

UTII க்கு உட்பட்ட ஒரு நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய போக்குவரத்து வரி, சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகிறது:

பொது போக்குவரத்து வரி கழித்தல் போக்குவரத்து வரி, இது பொது வரிவிதிப்பு அமைப்பில் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளை குறிக்கிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட வகை நடவடிக்கைக்கான வருமானம் மற்றும் செலவினங்களின் பங்கை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​போக்குவரத்து வரி (முன்கூட்டியே செலுத்துதல்) அளவு விநியோகிக்கப்படும் மாதத்திற்கு குறிகாட்டிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த நடைமுறை ஜனவரி 23, 2007 N SAE-6-02 / தேதியிட்ட ரஷ்யாவின் பெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸின் கடிதத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ளது. [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]

உதாரணமாக . OOO "Krata" (Tambov) பொருட்களை மொத்தமாகவும் சில்லறையாகவும் விற்கிறது. மொத்த விற்பனை நடவடிக்கைகளுக்கு, நிறுவனம் பொது வரிவிதிப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. சில்லறை வர்த்தகம் UTIIக்கு மாற்றப்பட்டது.

AT கணக்கியல் கொள்கைஅமைப்பு கூறியது பொது இயக்க செலவுகள்அறிக்கையிடல் (வரி) காலத்தின் ஒவ்வொரு மாதத்திற்கும் வருவாய் விகிதத்தில் விநியோகிக்கப்படுகிறது. Krata LLC இலிருந்து பெற்ற வருவாய் பல்வேறு வகையானஜூன் 2010 இல் செயல்பாடு:

மொத்த வர்த்தகம் (வாட் தவிர) - 700,000 ரூபிள்;

மூலம் சில்லறை விற்பனை- 300,000 ரூபிள்.

மொத்த விற்பனையாளர்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கு பொருட்களை வழங்க இந்த அமைப்பு பல லாரிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஜூன் மாதத்தில், இந்த வாகனங்களில் 20,000 ரூபிள் தொகையில் 2010 ஆம் ஆண்டின் II காலாண்டிற்கான போக்குவரத்து வரிக்கான முன்கூட்டியே செலுத்தப்பட்டது.

போக்குவரத்து வரி செலவுகள் நிறுவனத்தின் இரண்டு நடவடிக்கைகளுக்கும் தொடர்புடையது. அவற்றை விநியோகிப்பதற்காக, க்ராட்டா எல்எல்சியின் கணக்காளர் மொத்த வர்த்தகத்தில் கிடைக்கும் வருமானத்தை மொத்த சரக்கு விற்றுமுதலுடன் ஒப்பிட்டார்.

வருவாயின் பங்கு மொத்த வியாபாரம்ஜூன் மாதத்திற்கான மொத்த விற்பனை வருவாயில் 0.7 (700,000 ரூபிள்: (700,000 ரூபிள் + 300,000 ரூபிள்)).

வருமான வரி கணக்கிடும் போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும் போக்குவரத்து வரிக்கான முன்கூட்டியே செலுத்தும் தொகை 14,000 ரூபிள் ஆகும். (20,000 ரூபிள் x 0.7).

UTII இல் அமைப்பின் செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய போக்குவரத்து வரிக்கான முன்கூட்டியே செலுத்தும் தொகை 6000 ரூபிள் ஆகும். (20,000 ரூபிள் - 14,000 ரூபிள்) (இந்த தொகை வரிவிதிப்புக்கு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை).

போக்குவரத்து வரி பிராந்தியமானது. அதன் விகிதங்கள் பிராந்தியங்களின் அதிகாரிகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும், அவை சுட்டிக்காட்டப்பட்ட விகிதத்திலிருந்து 10 மடங்குக்கு மேல் வேறுபடக்கூடாது. வரி குறியீடு(ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 28).

இந்த வரி அனைத்து போக்குவரத்து உரிமையாளர்களாலும் செலுத்தப்பட வேண்டும் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 357) - சட்ட மற்றும் தனிநபர்கள்ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டங்களுக்கு இணங்க வழங்கப்பட்ட போக்குவரத்து (உரிமை அல்லது உடைமையின் உரிமையில்) அதன் வசம் உள்ளது.

போக்குவரத்து பதிவின் நுணுக்கங்கள் மற்றும் அது இல்லாததால் ஏற்படும் வரி விளைவுகள் பற்றிய கட்டுரையைப் படியுங்கள். "வாகனப் பதிவு இல்லாமை வாகன வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படாது" .

போக்குவரத்து வரி எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது

வரியை சுயாதீனமாக கணக்கிடுவதற்கான கடமை சட்ட நிறுவனங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. நிறுவனங்களுக்கான 2020 ஆம் ஆண்டிற்கான வரியிலிருந்து, போக்குவரத்து வரிக்கான அறிவிப்புகளை சமர்ப்பிப்பது ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் கூட்டாட்சி வரி சேவை ஏற்கனவே கணக்கிடப்பட்ட தொகையுடன் அவர்களுக்கு செய்திகளை அனுப்ப வேண்டும் (தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் மற்றும் தனிநபர்களுக்கு இது எவ்வாறு செய்கிறது என்பதைப் போன்றது. ), ஒரு சட்டப்பூர்வ நிறுவனத்தின் வரியைக் கணக்கிடுவதும் அவற்றின் சொந்தமாக இருக்கும். முதலாவதாக, வருடத்தில் முன்கூட்டியே பணம் செலுத்துவதற்கு (அவர்கள் பிராந்தியத்தில் நிறுவப்பட்டிருந்தால்) தொகையை அவர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். இரண்டாவதாக, வரி அதிகாரிகளிடமிருந்து வரும் செய்தி ஒரு தகவல் இயல்புடையது, இதனால் நிறுவனம் அதன் வருமானத்தை வரி அதிகாரிகளின் படி செய்யப்பட்டவற்றுடன் ஒப்பிடலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, முன்பணத்தை செலுத்துவதற்கான காலக்கெடுவிற்குப் பிறகு அவள் அதைப் பெறுவாள் (எடுத்துக்காட்டாக, நிதி அமைச்சகத்தின் 06/19/2019 எண். 03-05-05-02 / 44672 தேதியிட்ட கடிதத்தைப் பார்க்கவும்).

போக்குவரத்து வரியின் திரட்சியானது, வாகனம் செலுத்துபவருக்கு சொந்தமான நேரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, வரி அடிப்படைக்கு விகிதத்தைப் பயன்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், பெருக்கும் காரணியும் பயன்படுத்தப்படுகிறது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 2, கட்டுரை 362).

வாகனத்தைப் பயன்படுத்துபவர் அல்ல, அதை வைத்திருப்பவர் வரி செலுத்த வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. போக்குவரத்தை நிர்வகிப்பதற்கான உரிமையாளரின் அதிகாரத்தை வழங்கியிருந்தாலும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர் வரி செலுத்துவதில்லை.

வாகனம் செலுத்துபவருக்கு சொந்தமான முழு மாதத்திற்கும் வரி விதிக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், வாகனம் 15 வது நாளுக்கு முன் பதிவு செய்யப்பட்டால், பதிவு செய்யப்பட்ட மாதம் நிறைவடைந்ததாகக் கருதப்படுகிறது. 15 வது நாளுக்குப் பிறகு பொருள் பதிவு நீக்கப்பட்டால், பதிவு நீக்கம் செய்யப்பட்ட மாதம் முழுமையானதாக அங்கீகரிக்கப்படும்.

எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கார் 04/15/2019 அன்று வாங்கப்பட்டு பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தால், 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான போக்குவரத்து வரி ஏப்ரல் 2019 முதல் கார் உரிமையாளரிடமிருந்து வாங்குபவரிடமிருந்தும், மார்ச் 2019 வரை விற்பனையாளரிடமிருந்தும் கணக்கிடப்படும்.

போக்குவரத்து வரி வசூல்: இடுகைகள்

PBU 10/99 (05/06/1999 எண் 33n தேதியிட்ட ரஷ்யாவின் நிதி அமைச்சகத்தின் உத்தரவால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது) படி, போக்குவரத்து வரி சாதாரண நடவடிக்கைகளுக்கான செலவாகக் கருதப்படுகிறது. கணக்கியலில் அது எவ்வாறு சரியாகக் காட்டப்படும் என்பது போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படும் இடத்துடன் தொடர்புடையது.

பொதுவான வழக்கில், போக்குவரத்து வரி பின்வரும் உள்ளீடுகளால் கணக்கியலில் பிரதிபலிக்கிறது:

  • Dt 20, 23, 25, 26, 44 Kt 68 - வரி அல்லது அதற்கு முன்பணம் செலுத்தப்பட்டது;
  • Dt 68 Kt 51 - வரி செலுத்தப்பட்டது.

போக்குவரத்து அலகு பிரதானத்துடன் தொடர்பில்லாத நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டால், அதன் மீதான வரிக் கட்டணம் மற்ற செலவுகளில் பிரதிபலிக்கிறது (PBU 10/99 இன் பத்தி 11). AT இந்த வழக்குகணக்கியலில் இது இப்படி இருக்கும்: Dt 91.2 Kt 68.

சரியாக வடிவமைக்க மறக்காதீர்கள் ஆதார ஆவணங்கள்கணக்கில் உள்ளீடுகளை செய்வதற்கு முன். கணக்காளர் சான்றிதழ் என்பது வரி அல்லது அதன் மீது திரட்டப்பட்ட முன்பணத்தை பிரதிபலிக்கும் ஆவணமாகும்.

கணக்கியலில் அது எவ்வாறு பிரதிபலிக்கும் இந்த வரி, பணம் செலுத்துபவர் கணக்கியல் கொள்கையில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

போக்குவரத்து வரி கணக்கியல்

வருமான வரியைக் கணக்கிட, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையுடன் தொடர்புடைய பிற செலவுகளில் போக்குவரத்து வரி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 1, கட்டுரை 264).

"வருமானம்" பொருளுடன் USN வரியைக் கணக்கிடும்போது, ​​போக்குவரத்து வரியின் அளவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதில்லை, ஏனெனில் செலவுகள் அதன் கணக்கீட்டிற்கு ஒரு பொருட்டல்ல (பிரிவு 1, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 346.18). "வருமானம் கழித்தல் செலவுகள்" என்ற பொருளுடன் எளிமைப்படுத்தும் போது, ​​போக்குவரத்து வரி செலவுகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 346.16). எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரி முறையை கணக்கிடும் போது செலுத்தப்படாத போக்குவரத்து வரியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள முடியாது.

கட்டுரையில் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரி முறையின் கீழ் வரி பற்றி மேலும் வாசிக்க "எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரி முறையின் கீழ் போக்குவரத்து வரி: கணக்கீட்டு நடைமுறை, விதிமுறைகள், முதலியன." .

UTII ஐப் பொறுத்தவரை, கணக்கிடப்பட்ட வரியின் அளவு போக்குவரத்து வரியின் அளவைப் பொறுத்தது அல்ல, ஏனெனில் அதன் கணக்கீடு பெறப்பட்ட வருமானம் மற்றும் செலவினங்களைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் செய்யப்படுகிறது.

செலுத்துபவர் OSNO மற்றும் UTII இரண்டையும் பயன்படுத்தினால், இரண்டு வரிவிதிப்பு முறைகளிலும் அவர் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தினால், வரித் தொகை பிரிக்கப்பட வேண்டும். ஒரே ஒரு பயன்முறையில் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அத்தகைய பிரிப்பு தேவையில்லை. OSNO தொடர்பான நடவடிக்கைகளில் போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், வருமான வரியைக் குறைக்க கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளலாம், UTII உடன், கணக்கிடப்பட்ட வரியைக் குறைக்க முடியாது.

க்கு சரியான விநியோகம்இரண்டு ஆட்சிகளுக்கு இடையில் போக்குவரத்து வரி, ஒவ்வொரு நடவடிக்கைகளிலிருந்தும் வருமானத்தின் எந்த பகுதியை கணக்கிடுவது அவசியம். OSNO வருமானத்தின் பகுதியைக் கணக்கிட, நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்: அனைத்து வகையான நடவடிக்கைகளிலிருந்தும் வருமானத்தின் மூலம் OSNO வருமானத்தின் அளவைப் பிரிக்கவும். OSNO தொடர்பான போக்குவரத்து மீதான வரியானது போக்குவரத்து வரியின் அளவு மற்றும் OSNO இல் பெறப்பட்ட வருமானத்தின் பங்கைப் பெருக்குவதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. UTII நடவடிக்கைகள் தொடர்பான போக்குவரத்து வரி அதே முறையில் கணக்கிடப்படுகிறது, இந்த கணக்கீட்டில் UTII இல் பெறப்பட்ட வருமானத்தின் அளவைப் பயன்படுத்துகிறது. இரண்டு கணக்கீடுகளின் முடிவுகளின் கூட்டுத்தொகை, திரட்டப்பட்ட வரியின் மொத்தத் தொகையைக் கொடுக்க வேண்டும்.

முடிவுகள்

போக்குவரத்து வரியின் சுய கணக்கீடு சட்ட நிறுவனங்களுக்கு கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயம். ஆனால் அவர்கள் வரி செலுத்துதல் மற்றும் வரி செலுத்துதல் பற்றிய பதிவுகளை தொடர்ந்து வைத்திருப்பார்கள், இது கணக்கியல் உள்ளீடுகளில் பிரதிபலிக்கிறது. கணக்கியலில், வரி பொதுவாக மேற்கொள்ளப்படும் நடவடிக்கைகளின் செலவுகளை உருவாக்குகிறது. வரி கணக்கியலில், "வருமானம் கழித்தல் செலவுகள்" என்ற பொருளுடன் வருமான வரி அல்லது எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரிவிதிப்பு வரிக்கான அடிப்படையை குறைக்கும் செலவுகளில் இது சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. வரிவிதிப்பு முறைகளை இணைக்கும்போது, ​​வரி விநியோகிக்கப்படலாம்.

போக்குவரத்து வரி கணக்கிடுவதற்கான இடுகைகள் வேறுபட்டிருக்கலாம். சில கணக்கியல் பதிவுகளின் இடுகைகளில் உள்ளீட்டை எது தீர்மானிக்கும். கணக்குகள், அத்துடன் மோட்டார் வாகனங்கள் மீதான வரி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும் வரிசை, பின்வரும் கட்டுரையிலிருந்து நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம்.

மோட்டார் வாகன வரி என்பது செயல்பாடுகளைச் செயல்படுத்துவதில் இருந்து நிறுவனத்தின் செலவுகளாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. வரி விதிக்கக்கூடிய பொருள் (போக்குவரத்து) எங்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து அதன் கணக்கியல் இருக்கும். சட்டப்பூர்வ நிறுவனம் அது வரியைக் கணக்கிட வேண்டும் மற்றும் அதற்குச் சொந்தமான ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும்.

பூவில். கணக்கியல், வாகனத்தின் மீதான வரி தொடர்பான அனைத்து பரிவர்த்தனைகளும் "போக்குவரத்து வரி தீர்வுகள்" (68.7) கணக்கில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

அடிப்படை கணக்குகள். போக்குவரத்து வரி உள்ளீடுகள் பின்வருமாறு:

  1. D20, 23, 25, 26, 44 - K68.7 - மோட்டார் வாகன வரி அல்லது முன்பணம் வசூலிக்கப்பட்டது. பரிவர்த்தனை தொகை பின்வருமாறு கணக்கிடப்படுகிறது: வரி அடிப்படை மூலம் பெருக்கப்படுகிறது வரி விகிதம். இடுகையிடுவதற்கான அடிப்படையானது கணக்காளரின் அறிக்கை மற்றும் போக்குவரத்து அறிவிப்பு ஆகும்.
  2. D68.7 - K51 - செலுத்துபவர் வரி முன்பணத்தை அல்லது வரியையே மாற்றினார். இடுகைத் தொகை முந்தைய வழக்கைப் போலவே கணக்கிடப்படுகிறது. முதன்மை ஆவணங்கள்பேங்க் ஸ்டேட்மெண்ட் மற்றும் பேமெண்ட் ஆர்டராக இருக்கும்.

மோட்டார் வாகனங்கள் பிரதானமாக இல்லாத நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டால், வரி "பிற செலவுகள்" கணக்கின் (91.2) கீழ் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், போக்குவரத்து வரிக்கான கணக்கியல் உள்ளீடுகள் இப்படி இருக்கும்:

  1. D91.2 - K68 - வரி அல்லது வரிக்கான முன்பணம் செலுத்தப்பட்டது.
  2. D68 - K51 - நிறுவனம் வரி அல்லது முன்பணத்தை செலுத்தியது.

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட நிறுவனங்கள் போக்குவரத்து வரி செலுத்துவதில் இருந்து விலக்கு அளிக்காததால், அவர்கள் அதை பொது அடிப்படையில் செலுத்துகிறார்கள்.

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரி முறையின் கீழ் போக்குவரத்து வரி கணக்கிடுவதற்கான இடுகைகள் பின்வருமாறு:

  1. D99 - K68 - போக்குவரத்து வரி விதிக்கப்பட்டது அல்லது அதற்கு முன்பணம் செலுத்தப்பட்டது.
  2. D68 - K51 - ஒரு எளிமையான நபர் வரி செலுத்தினார், அல்லது அதற்கு முன்பணம் செலுத்தினார்.

வரி மற்றும் போக்குவரத்து வரி கணக்கியல்

செயல்படுத்தும் செயல்முறை வரி கணக்கியல்நிறுவனம் அமைந்துள்ள வரிவிதிப்பு முறையை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது.

நீங்கள் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரியில் (வருமானம்) இருக்கும்போது, ​​போக்குவரத்து வரி வரி அடிப்படையில் சேர்க்கப்படாது.

நீங்கள் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரிவிதிப்பில் இருக்கும்போது (வருமானம் - செலவுகள்), வரித் தொகையும் அதற்கான முன்பணமும் செலவுகளில் சேர்க்கப்படும். முழுத் தொகையும் பட்ஜெட்டுக்கு மாற்றப்படும் நாளில் இது செய்யப்படுகிறது.

நீங்கள் UTII இல் இருக்கும்போது, ​​வரி விதிக்கப்படும் பொருள் கணக்கிடப்பட்ட வருமானமாகும். இது சம்பந்தமாக, போக்குவரத்து வரி வரி தளத்தை உருவாக்குவதை பாதிக்காது.

வரி செலுத்துவோர் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு ஆட்சிகளில் இருக்கும்போது, ​​பொதுவாக மற்றும் UTII இல், மற்றும் போக்குவரத்து இரண்டு ஆட்சிகளில் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​வரித் தொகை பிரிக்கப்பட வேண்டும். வாகனம் ஒரே ஒரு பயன்முறையில் பயன்படுத்தப்பட்டால், இந்த நடவடிக்கை தேவையில்லை. பொது ஆட்சியின் நோக்கங்களுக்காக போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வருமான வரியை குறைக்கும் வகையில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளலாம்; UTII இல் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​​​இது வேலை செய்யாது.

ஆட்சிகளுக்கு இடையில் வரியை சரியாக விநியோகிக்க, ஒவ்வொரு நடவடிக்கைக்கும் வருமானத்தின் எந்த பகுதியை கணக்கிடுவது அவசியம். பொது ஆட்சியின் கீழ் வருவாயின் பகுதியைக் கணக்கிட, பின்வருமாறு தொடர வேண்டியது அவசியம்: பொது ஆட்சியிலிருந்து லாபத்தை அனைத்து நடவடிக்கைகளிலிருந்தும் லாபம் மூலம் பிரிக்கவும். பொது அமைப்பின் கீழ் போக்குவரத்து வரி பின்வருமாறு கணக்கிடப்படுகிறது: மொத்த வரி அளவு பெறப்பட்ட லாபத்தின் பங்கால் பெருக்கப்படுகிறது. பொது முறை. மீதமுள்ள தொகை UTII இல் பெறப்பட்ட போக்குவரத்து வரியாக இருக்கும்.