சாலை வரி கால்குலேட்டரை ஆன்லைனில் கணக்கிடுங்கள். போக்குவரத்து வரி: கார் வரி கணக்கீடு, விகிதங்கள். கால்குலேட்டரில் போக்குவரத்து வரியை எவ்வாறு கணக்கிடுவது
கார் வைத்திருப்பவர், ஒவ்வொரு ஆண்டும் கார், டிசிக்கு போக்குவரத்து வரி செலுத்துகிறார். இதற்கு, கணக்கிட வேண்டியது அவசியம் போக்குவரத்து வரிமாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் பிற பிராந்தியங்களில் போக்குவரத்து வரி விகிதங்கள் மற்றும் நன்மைகளின் படி கால்குலேட்டரில் 2019.
தனிநபர்களுக்கான போக்குவரத்து வரியைக் கணக்கிடுதல் மற்றும் செலுத்துதல் என்ற தலைப்பில் கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள் கட்டுரையில் உள்ளன.
எந்த சட்டத்தின் அடிப்படையில் காருக்கு வரி விதிக்கப்படுகிறது?
போக்குவரத்து வரி 2019 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாடங்களின் சட்டக் குறியீட்டின்படி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட போக்குவரத்து வரியின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட்டு செலுத்தப்படுகிறது.
பிராந்திய சட்டமன்ற அமைப்புகள் போக்குவரத்து வரி விகிதங்களை கோட், நடைமுறை மற்றும் அதை செலுத்துவதற்கான விதிமுறைகளால் நிறுவப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் தீர்மானிக்கின்றன, மேலும் வழங்கலாம். வரி சலுகைகள்மற்றும் வரி செலுத்துவோர் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கான காரணங்கள்.
குதிரைத்திறன் வரி. கிலோவாட்களை குதிரைத்திறனாக மாற்றுவது எப்படி
போக்குவரத்து வரியின் அளவு வாகனத்தின் வகை மற்றும் அதன் இயந்திரத்தின் சக்தியைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, இயந்திர சக்தி அளவிடப்படுகிறது குதிரை சக்திஓ இது தொழில்நுட்ப ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சக்தி கிலோவாட்களில் மட்டுமே குறிக்கப்பட்டால், அவை குதிரைத்திறனாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
ஒரு கிலோவாட் என்பது 1.35962 குதிரைத்திறனுக்கு சமம்.
குறிப்பு: மறுகணக்கீட்டின் போது பெறப்பட்ட முடிவு இரண்டாவது தசம இடத்திற்கு வட்டமிடப்பட வேண்டும்.
120 kW இன்ஜின் சக்தி கொண்ட ஒரு பயணிகள் கார். குதிரைத்திறனில் வாகன வரி செலுத்தப்படுகிறது, எனவே நீங்கள் கிலோவாட்களை குதிரைத்திறனாக மாற்ற வேண்டும்:
120 kW x 1,35962 hp/kW = 163,15 hp
TCP இல் உள்ள தரவு வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகளுடன் ஒத்துப்போவதில்லை
தற்போதைய சட்டம் அனுமதிக்கவில்லை வரி அதிகாரம்எனவே, பதிவு ஆவணங்களில் (PTS) உள்ள தரவுகளுக்கு இடையில் முரண்பாடு ஏற்பட்டால், பதிவு அதிகாரத்தால் வழங்கப்பட்ட தகவல்களில் மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள். தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்வாகனம் (TS), வாகனத்தின் உரிமையாளர் ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம், அது வாகனத்தின் பரிசோதனையை நடத்தும் அல்லது வாகனத்தின் உற்பத்தியாளரிடம். உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பெறப்பட்ட தரவு அல்லது ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு முடிவு பதிவு அதிகாரிகளுக்கு சமர்ப்பிக்கப்படுகிறது, தேவைப்பட்டால், பதிவு ஆவணங்களில் (PTS) மாற்றங்களைச் செய்து வரி அதிகாரிகளுக்கு தகவல்களை சமர்ப்பிக்கும். பெறப்பட்ட புதுப்பிக்கப்பட்ட (மாற்றப்பட்ட) தகவலின் அடிப்படையில், வரி அதிகாரம் போக்குவரத்து வரியை மீண்டும் கணக்கிடும் அல்லது கணக்கிடும்.
கார் - போக்குவரத்து வரி 2018, 2019 கணக்கிடுவது எப்படி
வரி அளவு கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது:
- வரிவிதிப்பு பொருளின் பெயர் (நில போக்குவரத்து, நீர் அல்லது காற்று),
- வாகன வகை (டிரக், கார், பஸ், மோட்டார் சைக்கிள் போன்றவை),
- வரி அடிப்படை (எல் / வி இல் எஞ்சின் சக்தி, ரெஜி. டன்களில் மொத்த டன், வாகன அலகு)
- மாதங்களின் எண்ணிக்கை வாகனம்குடிமகனாக பதிவு செய்யப்பட்டார்.
போக்குவரத்து வரி சூத்திரம்
மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட பிற வாகனங்களுக்கான வாகன வரி பின்வரும் சூத்திரத்தின்படி குதிரைத்திறனுக்கு விதிக்கப்படுகிறது:
போக்குவரத்து வரி அளவு
வரி விகிதம்
ஆண்டில்
வாகன சக்தி
HP இன் எண்ணிக்கை
ஒரு வருடத்திற்கு சொந்தமான மாதங்களின் எண்ணிக்கை
1) பயணிகள் கார் VAZ 21093
2) இயந்திர சக்தி 67.8 l/s
3) 09/10/2014 அன்று விற்பனையின் காரணமாக பதிவிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டது (9 மாதங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது)
வரி விதிக்கப்படாத வாகனங்கள் வாகனங்கள் அல்ல
வாகனப் பதிவை ரத்து செய்யாமல் விற்பனை செய்தால் போக்குவரத்து காவல்துறை, போக்குவரத்து காவலரா?
குறிப்பு: ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கூட்டாட்சி வரி சேவையின் தகவல் "போக்குவரத்து வரி கணக்கீட்டின் அம்சங்களில்"
பதிவு நீக்கம் செய்யாமல் வாகனத்தை விற்கும் போது போக்குவரத்து வரி செலுத்துபவராக இருப்பார்வாகனம் பதிவு செய்யப்பட்ட நபர், - முந்தைய வாகன உரிமையாளர்
ஜனவரி 1, 2011 முதல், விற்பனை மற்றும் கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ஒரு வாகனத்தை பதிவு நீக்கம் செய்யாமல் விற்க முடியும்.
ரஷ்யாவின் ஃபெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸின் மேற்கண்ட நிலை, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, போக்குவரத்து வரி செலுத்துபவர் வாகனம் பதிவுசெய்யப்பட்ட நபர் என்று விளக்குகிறது. வரி வசூலிப்பதற்கான (நிறுத்த) வேறு எந்த அடிப்படையும் நிறுவப்படவில்லை.
ஒரு ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் ஒரு காரை அந்நியப்படுத்தும் போது மற்றும் போக்குவரத்து வரியின் பழைய உரிமையாளரின் கணக்கீட்டில் இருந்து நீக்கம்வாகனத்தின் பதிவு நீக்கப்பட்ட மாதத்திற்கு அடுத்த மாதத்திலிருந்து நிறுத்தப்படும்.
போக்குவரத்து வரி வசூல் எப்போது நிறுத்தப்படும்? வாகனத்தின் பதிவு நீக்கப்பட்ட மாதத்திற்கு அடுத்த மாதத்திலிருந்து?
வாகன உரிமையின் முழு மாதங்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் 2015 மற்றும் அதற்கு முந்தைய ஆண்டுகளில் கணக்கிடப்பட்டது. மேலும் வாகனத்தின் பதிவு நீக்கப்பட்ட மாதத்திற்கு அடுத்த மாதத்திலிருந்து வரி வசூல் நிறுத்தப்படும். ஆனால் 2016 முதல், போக்குவரத்து காவல்துறை அபராதங்களுக்கான திருத்தங்களின்படி - போக்குவரத்து காவல்துறை, நீங்கள் செலுத்தவில்லை என்றால், என்ன நடக்கும்?
போக்குவரத்து காவல்துறை அபராதம் செலுத்தாததால் ஏற்படும் விளைவுகள் பற்றிய விளக்கம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது - GAI.
போக்குவரத்து வரியின் முக்கிய நோக்கம், போக்குவரத்து சாலைகளுக்கு ஏற்படும் சேதங்களுக்கு ஈடுசெய்வதாகும் சூழல். இந்த வரிரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் 28 ஆம் அத்தியாயத்தின் விதிகளால் மட்டுமல்ல, பிராந்தியத்தாலும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது ஒழுங்குமுறைகள். வரி விகிதங்களின் அளவு, நன்மைகள், வரி செலுத்துவதற்கான நடைமுறை மற்றும் காலக்கெடு போன்றவை உள்ளூர் சட்டமன்ற உறுப்பினர்களால் எடுக்கப்பட்ட முடிவுகளைப் பொறுத்தது.
வரியின் அளவை என்ன பாதிக்கிறது மற்றும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு 2018 இல் பிராந்தியத்தின் போக்குவரத்து வரி விகிதம் என்னவாக இருக்கும், மேலும் விவரிப்போம்.
போக்குவரத்து வரி விகிதங்களை எது தீர்மானிக்கிறது
போக்குவரத்து வரியின் அடிப்படை விகிதங்கள் கலையில் உள்ளன. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் 361. உள்ளூர் அதிகாரிகளுக்கு அவர்களின் சட்டங்கள் மூலம் அவற்றை அதிகரிக்க அல்லது குறைக்க உரிமை உண்டு, ஆனால் 10 மடங்குக்கு மேல் இல்லை. பிராந்திய வரி விகிதங்கள் வேறுபடுத்தப்படலாம், அதாவது, அவற்றின் அளவு உமிழ்வு வகுப்பு அல்லது காரின் "வயது" சார்ந்தது.
ஒரு காரின் வரி விகிதம் அதன் இயந்திரத்தின் சக்தியைப் பொறுத்தது. ஒவ்வொரு குதிரைத்திறனுக்கும் விகிதம் ரூபிள்களில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. உதாரணமாக, 100 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒரு காருக்கு 2.5 ரூபிள் வீதம் பயன்படுத்தப்பட்டால், கார் உரிமையாளர் 2,500 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும். (100 ஹெச்பி x 2.5 ரூபிள்).
விலையுயர்ந்த கார்களுக்கு சராசரி செலவு 3 மில்லியன் ரூபிள் இருந்து அதிகரிக்கும் குணகங்கள் போக்குவரத்து வரி விகிதத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை வெளியிடப்பட்ட ஆண்டை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன (பிரிவு 2, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 362). அத்தகைய கார்களின் பட்டியல் தற்போதைய மார்ச் 1 வரை ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகத்தின் இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது. வரி காலம்.
கூடுதலாக, வரி காலத்தில் கார் வாங்கப்பட்டாலோ அல்லது விற்கப்பட்டாலோ, அதாவது, அது ஒரு முழு வருடத்திற்கும் குறைவான உரிமையாளருக்கு சொந்தமானது, வாகன வரி விகிதத்திற்கு கூடுதலாக, வாகன உரிமையின் சிறப்பு குணகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது உரிமையின் மாதங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலத்தின் மாதங்களின் எண்ணிக்கையின் விகிதம். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கார் ஆண்டு முழுவதும் 9 மாதங்களுக்குச் சொந்தமாக இருந்து அக்டோபர் 5 ஆம் தேதி விற்கப்பட்டால், 0.750 காரணி (9 மாதங்கள் : 12 மாதங்கள்) பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
போக்குவரத்து வரிக்கு பிராந்தியம் அதன் சொந்த வரி விகிதங்களை நிறுவவில்லை என்றால், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டால் நிறுவப்பட்ட முக்கிய கட்டணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தனி நபர்களுக்கு, தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர்மற்றும் நிறுவனங்கள், வரி விகிதங்கள் வேறுபடுவதில்லை, tk. வரி அடிப்படை என்பது வாகனத்தின் பண்புகளாகும். நிறுவனங்கள் மட்டுமே வரியின் அளவைத் தாங்களாகவே தீர்மானிக்க வேண்டும், மேலும் தனிநபர்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் ஃபெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸ் இன்ஸ்பெக்டரேட்டிலிருந்து ஏற்கனவே கணக்கிடப்பட்ட தொகையுடன் ரசீதைப் பெறுகிறார்கள்.
போக்குவரத்து வரி 2018: ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிராந்தியங்களில் விகிதங்கள்
இன்று, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பாடங்களும் போக்குவரத்து வரியில் தங்கள் சொந்த சட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன. பிராந்தியங்களுக்கு மேலும் நிறுவ உரிமை உண்டு மிக சவால் நிறைந்த, மற்றும் போக்குவரத்து வரி மீதான சட்டங்களில் வருடாந்திர மாற்றங்களைச் செய்யலாம், வரிச் சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட கட்டுப்பாடுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, போக்குவரத்து வரிக்கான வரி விகிதங்களின் அளவை அதிகரிக்கும் அல்லது குறைக்கும் திசையில் மாற்றலாம். பலன்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், பணம் செலுத்தும் நடைமுறை மற்றும் விதிமுறைகள் போன்றவற்றுக்கும் இது பொருந்தும்.
கூட்டாட்சி மட்டத்தில், 2018 ஆம் ஆண்டில், மாற்றங்கள் விலையுயர்ந்த கார்களுக்கான காரணிகளை பெருக்கும் (நவம்பர் 27, 2017 இன் சட்டம் எண் 335-FZ) பாதிக்கும். புதிய ஆண்டில், 3 முதல் 5 மில்லியன் ரூபிள் மதிப்புள்ள வாகனங்களுக்கான குணகங்கள் 1.1 ஆகக் குறைக்கப்படும், இது வெளியிடப்பட்ட ஆண்டுடன் 3 ஆண்டுகளுக்கு மேல் ஆகவில்லை (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 362 இன் பிரிவு 2 )
2018 இல் புதிய போக்குவரத்து வரி விகிதங்கள் எல்லா இடங்களிலும் இருக்காது. பல பிராந்தியங்களில், அவை 2017 இன் மட்டத்தில் இருக்கும், மேலும் சில பிராந்தியங்களில் அவை குறிப்பிட்ட வகை போக்குவரத்துக்கு மட்டுமே வளரும். உதாரணமாக, இல் அஸ்ட்ராகான் பகுதிபிராந்திய டுமா 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான போக்குவரத்து வரி விகிதத்தை 35 ஹெச்பி, பேருந்துகள் மற்றும் டிரக்குகள் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களுக்கான போக்குவரத்து வரி விகிதத்தை அதிகரிக்க முடிவு செய்தது, இதன் எஞ்சின் சக்தி 200 ஹெச்பி அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது, மேலும் இந்த அதிகரிப்பு கார்களை பாதிக்கவில்லை (சட்டம் அஸ்ட்ராகான் பகுதி). தேதி ஜூலை 13, 2017 எண். 38/2017-OZ).
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், பாஷ்கார்டோஸ்தான் குடியரசுகள், மாரி எல், டாடர்ஸ்தான், தம்போவ், நிஸ்னி நோவ்கோரோட், விளாடிமிர், வோலோக்டா, வோரோனேஜ், கிரோவ் பிராந்தியங்களின் கார் உரிமையாளர்களுக்கு போக்குவரத்து வரிச்சுமை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக உள்ளது (1 ஹெச்பி கார்களுக்கு 20 ரூபிள் இருந்து). பெர்ம் பிரதேசம்.
2018 போக்குவரத்து வரிக்கான ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வரி விகிதங்கள் இங்குஷெடியா, சகா-யாகுடியா, மகடன் ஒப்லாஸ்ட், டிரான்ஸ்-பைக்கால் பிரதேசம், கிரிமியா மற்றும் சுகோட்காவில் இருக்கும்.
பிராந்திய வாரியாக போக்குவரத்து வரி விகிதங்களின் அட்டவணை
தெளிவுக்காக, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அனைத்து பாடங்களுக்கான கட்டணங்களின் புதுப்பித்த அட்டவணையை நாங்கள் தொகுத்துள்ளோம். கார்கள் மற்றும் லாரிகளுக்கான போக்குவரத்து வரிக்கான தற்போது அறியப்பட்ட அனைத்து வரி விகிதங்களும் இதில் உள்ளன, இது 2018 இல் ரஷ்ய பிராந்தியங்களால் பயன்படுத்தப்படும்.
|
குறியீடு |
ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பொருள் |
போக்குவரத்து வரி - விகிதங்கள் 2018 கிராம். (1 ஹெச்பிக்கு தேய்த்தல்) |
||||||||||
|
கார்கள் |
டிரக்குகள் |
ஆதாரம் |
||||||||||
|
0-100 ஹெச்பி |
101-150 ஹெச்பி |
151-200 ஹெச்பி |
201-250 ஹெச்பி |
251 ஹெச்பி இன்னமும் அதிகமாக |
0-100 ஹெச்பி |
101-150 ஹெச்பி |
151-200 ஹெச்பி |
201-250 ஹெச்பி |
251 ஹெச்பி இன்னமும் அதிகமாக |
|||
|
அடிஜியா குடியரசு |
டிசம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட அடிஜியா குடியரசின் சட்டம் எண். 106 (மே 26, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
பாஷ்கார்டொஸ்தான் குடியரசு |
நவம்பர் 27, 2002 தேதியிட்ட பாஷ்கார்டோஸ்தான் குடியரசின் சட்டம் எண். 365-z (அக்டோபர் 31, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
புரியாஷியா குடியரசு (வாகன வயது 5 ஆண்டுகள் வரை/5 முதல் 10 ஆண்டுகள் வரை/10 வயதுக்கு மேல்) |
10,30/ 9,20/ 8,00 |
19,00 -19,50/ 16,90 -17,60/ 15,70-16,00 |
27,80/ 25,20/ 22,90 |
41,70/ 37,80/ 34,30 |
83,40/ 15,50/ 68,70 |
16,70/ 15,10/ 13,70 |
33,40/ 30,20/ 27,50 |
38,90/ 35,20/ 32,00 |
44,40/ 40,30/ 36,60 |
59,5-61,2/ 53,2-55,4/ 48,1- 50,4 |
நவம்பர் 26, 2002 தேதியிட்ட புரியாஷியா குடியரசின் சட்டம் எண். 145-III (ஜூலை 27, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|
|
அல்தாய் குடியரசு |
8.00/10.0 (90 ஹெச்பி வரை/ 90 முதல் 100 ஹெச்பி வரை) |
அல்தாய் குடியரசின் சட்டம் நவம்பர் 27, 2002 தேதியிட்ட எண். 7-12 (செப்டம்பர் 29, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
தாகெஸ்தான் குடியரசு |
டிசம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட தாகெஸ்தான் குடியரசின் சட்டம் எண். 106 (மே 26, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
இங்குஷெட்டியா குடியரசு |
நவம்பர் 27, 2002 தேதியிட்ட இங்குஷெட்டியா குடியரசின் சட்டம் எண். 43-RZ (அக்டோபர் 30, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
கபார்டினோ-பால்கேரியன் குடியரசு |
(10 வயது வரை / 10 வயதுக்கு மேற்பட்ட வாகனங்களுக்கு) |
நவம்பர் 28, 2002 எண். 83-RZ இன் கபார்டினோ-பால்கேரியன் குடியரசின் சட்டம் (ஜூன் 11, 2014 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
கல்மிகியா குடியரசு |
நவம்பர் 18, 2014 தேதியிட்ட கல்மிகியா குடியரசின் சட்டம் எண். 79-V-3 |
|||||||||||
|
கராச்சே-செர்கெஸ் குடியரசு |
கராச்சே-செர்கெஸ் குடியரசின் சட்டம். நவம்பர் 28, 2016 தேதியிட்ட எண். 76-RZ |
|||||||||||
|
கரேலியா குடியரசு |
டிசம்பர் 30, 1999 தேதியிட்ட கரேலியா குடியரசின் சட்டம் எண். 384-ZRK (ஜூலை 28, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
கோமி குடியரசு |
10.0/15.0/20.0 (70 ஹெச்பி வரை/70 முதல் 85 வரை/ 85 முதல் 100 ஹெச்பி வரை) |
நவம்பர் 26, 2002 தேதியிட்ட கோமி குடியரசின் சட்டம் எண். 110-RZ (நவம்பர் 25, 2015 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
மாரி எல் குடியரசு |
மாரி எல் குடியரசின் சட்டம் அக்டோபர் 27, 2011 எண். 59-З (ஜூலை 28, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
மொர்டோவியா குடியரசு |
(15 வயதுக்கு மேற்பட்ட / 15 வயது வரை உள்ள வாகனங்களுக்கு) |
அக்டோபர் 17, 2002 தேதியிட்ட மொர்டோவியா குடியரசின் சட்டம் எண். 46-z (நவம்பர் 29, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
சகா குடியரசு (யாகுடியா) |
நவம்பர் 7, 2003 தேதியிட்ட சகா யாகுடியா குடியரசின் சட்டம் எண். 1231-3 எண். 17-V (டிசம்பர் 20, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
வடக்கு ஒசேஷியா குடியரசு - அலனியா |
அக்டோபர் 20, 2011 தேதியிட்ட வடக்கு ஒசேஷியா-அலானியா குடியரசின் சட்டம் எண். 30-RZ (நவம்பர் 28, 2014 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
டாடர்ஸ்தான் குடியரசு (டாடர்ஸ்தான்) |
(சட்ட நிறுவனங்களுக்கு / தனிநபர்களுக்கு) |
நவம்பர் 29, 2002 தேதியிட்ட டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் சட்டம் எண். 24-ZRT (டிசம்பர் 26, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
திவா குடியரசு |
நவம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட துவா குடியரசின் சட்டம் எண். 92-ВХ-I (நவம்பர் 23, 2015 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
உட்முர்ட் குடியரசு |
நவம்பர் 27, 2002 ஆம் ஆண்டின் உட்மர்ட் குடியரசின் சட்டம் எண். 63-RZ (நவம்பர் 3, 2016 இல் திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
ககாசியா குடியரசு |
நவம்பர் 25, 2002 தேதியிட்ட ககாசியா குடியரசின் சட்டம் எண். 66 (அக்டோபர் 27, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
செச்சென் குடியரசு |
செச்சென் குடியரசின் சட்டம் அக்டோபர் 13, 2006 எண். 32-RZ (ஜனவரி 13, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
சுவாஷ் குடியரசு - சுவாஷியா |
சட்டம் சுவாஷ் குடியரசுஜூலை 23, 2001 தேதியிட்ட எண். 38 (செப்டம்பர் 28, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
அல்தாய் பகுதி |
அக்டோபர் 10, 2002 தேதியிட்ட அல்தாய் பிரதேசத்தின் சட்டம் எண். 106 (அக்டோபர் 4, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
கிராஸ்னோடர் பகுதி |
நவம்பர் 26, 2003 தேதியிட்ட க்ராஸ்னோடர் பிரதேசத்தின் சட்டம் எண். 639-KZ (நவம்பர் 29, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
கிராஸ்நோயார்ஸ்க் பகுதி |
சட்டம் க்ராஸ்நோயார்ஸ்க் பிரதேசம்நவம்பர் 8, 2002 தேதியிட்ட எண். 3-676 (நவம்பர் 13, 2014 இல் திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
ப்ரிமோர்ஸ்கி க்ராய் (வாகன வயது 3 வயது வரை / 3 முதல் 10 வயதுக்கு மேல் / 10 வயதுக்கு மேல்) |
18,00/ 8,40/ 6,00 |
26,00/ 15,60/ 9,10 |
42,00/ 28,00/ 14,00 |
75,00/ 45,00/ 18,00 |
150,0/ 112,5/ 45,0 |
25,00/ 18,00/ 9,60 |
40,00/ 32,50/ 13,00 |
50,0/ 42,0/ 28,0 |
65,0/ 45,0/ 30,0 |
75,0/ 60,0/ 45,0 |
நவம்பர் 28, 2002 இன் ப்ரிமோர்ஸ்கி பிரதேசத்தின் சட்டம் எண் 24-KZ (டிசம்பர் 21, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|
|
ஸ்டாவ்ரோபோல் பகுதி |
நவம்பர் 27, 2002 தேதியிட்ட ஸ்டாவ்ரோபோல் பிரதேசத்தின் சட்டம் எண். 52-kz (ஜூலை 28, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
கபரோவ்ஸ்க் பகுதி |
சட்டம் கபரோவ்ஸ்க் பிரதேசம்நவம்பர் 10, 2005 தேதியிட்ட எண். 308 (ஜூன் 28, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
அமுர் பகுதி |
நவம்பர் 18, 2002 தேதியிட்ட அமுர் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 142-OZ (நவம்பர் 25, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
Arhangelsk பகுதி |
சட்டம் ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க் பகுதிஅக்டோபர் 1, 2002 தேதியிட்ட எண். 112-16-OZ (அக்டோபர் 26, 2015 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
அஸ்ட்ராகான் பகுதி |
நவம்பர் 22, 2002 தேதியிட்ட அஸ்ட்ராகான் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 49/2002-OZ (ஜூலை 13, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
பெல்கோரோட் பகுதி |
நவம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட பெல்கோரோட் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 54 (மே 10, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
பிரையன்ஸ்க் பகுதி |
நவம்பர் 9, 2002 தேதியிட்ட பிரையன்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 82-3 (நவம்பர் 9, 2015 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
விளாடிமிர் பகுதி |
நவம்பர் 27, 2002 தேதியிட்ட விளாடிமிர் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 119-OZ (நவம்பர் 7, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
வோல்கோகிராட் பகுதி |
வோல்கோகிராட் பிராந்தியத்தின் சட்டம் நவம்பர் 11, 2002 தேதியிட்ட எண். 750-OD (அக்டோபர் 28, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
Vologodskaya ஒப்லாஸ்ட் |
வோலோக்டா மாகாணத்தின் சட்டம் நவம்பர் 15, 2002 தேதியிட்ட எண். 842-OZ (அக்டோபர் 25, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
வோரோனேஜ் பகுதி |
டிசம்பர் 27, 2002 தேதியிட்ட Voronezh பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 80-OZ (மார்ச் 2, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
இவானோவோ பகுதி |
நவம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட இவானோவோ பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 88-OZ (மே 31, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
இர்குட்ஸ்க் பகுதி |
ஜூலை 4, 2007 தேதியிட்ட இர்குட்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 53-அவுன்ஸ் (நவம்பர் 28, 2014 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
கலினின்கிராட் பகுதி |
நவம்பர் 16, 2002 தேதியிட்ட கலினின்கிராட் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 193 (டிசம்பர் 19, 2016 இல் திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
கலுகா பகுதி |
5.0 / 10.0 (80 ஹெச்பி வரை / 80 முதல் 100 ஹெச்பி வரை) |
20.0/ 25.0 (125 ஹெச்பி வரை/ 125 முதல் 150 ஹெச்பி வரை) |
45.0 / 50 (175 ஹெச்பி வரை / 175 முதல் 200 ஹெச்பி வரை) |
நவம்பர் 26, 2002 தேதியிட்ட கலுகா பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 156-OZ (ஜூன் 23, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||
|
கம்சட்கா பிரதேசம் |
நவம்பர் 22, 2007 தேதியிட்ட கம்சட்கா பிரதேசத்தின் சட்டம் எண். 689 (ஜூலை 1, 2014 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
கெமரோவோ பகுதி |
5.50/8.00 (80 ஹெச்பி வரை/80 முதல் 100 ஹெச்பி வரை) |
நவம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட கெமரோவோ பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 95-OZ (நவம்பர் 25, 2015 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
கிரோவ் பகுதி |
15.0 / 18.0 / 20.0 (45 ஹெச்பி வரை / 45 முதல் 85 வரை / 85 முதல் 110 ஹெச்பி வரை) |
சட்டம் கிரோவ் பகுதிநவம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட எண். 114-ZO (நவம்பர் 14, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
கோஸ்ட்ரோமா பகுதி |
13.0 / 15.0 (70 ஹெச்பி வரை / 70 முதல் 100 ஹெச்பி வரை) |
நவம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட கோஸ்ட்ரோமா பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 80-ZKO (நவம்பர் 29, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
குர்கன் பகுதி |
நவம்பர் 26, 2002 தேதியிட்ட குர்கன் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 255 (அக்டோபர் 25, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
குர்ஸ்க் பகுதி |
அக்டோபர் 21, 2002 தேதியிட்ட குர்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 44-ZKO (செப்டம்பர் 27, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
லெனின்கிராட் பகுதி |
சட்டம் லெனின்கிராட் பகுதிநவம்பர் 22, 2002 தேதியிட்ட எண். 51-OZ (நவம்பர் 24, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
லிபெட்ஸ்க் பகுதி |
நவம்பர் 25, 2002 தேதியிட்ட லிபெட்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 20-OZ (செப்டம்பர் 14, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
மகடன் பிராந்தியம் |
நவம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட மகடன் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 291-OZ (நவம்பர் 25, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
மாஸ்கோ பகுதி |
நவம்பர் 16, 2002 தேதியிட்ட மாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண் 129/2002-OZ (அக்டோபர் 22, 2014 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
மர்மன்ஸ்க் பகுதி |
நவம்பர் 18, 2002 தேதியிட்ட மர்மன்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண் (நவம்பர் 21, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
நிஸ்னி நோவ்கோரோட் பகுதி |
13.50 / 22.50 (45 வரை / 45 முதல் 100 ஹெச்பி வரை) |
சட்டம் நிஸ்னி நோவ்கோரோட் பகுதிநவம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட எண். 71-Z (மார்ச் 2, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
நோவ்கோரோட் பகுதி |
செப்டம்பர் 30, 2008 எண் 379-OZ தேதியிட்ட நோவ்கோரோட் பிராந்தியத்தின் சட்டம் (ஏப்ரல் 27, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
நோவோசிபிர்ஸ்க் பகுதி (வாகன வயது 5 வயது வரை / 5 முதல் 10 வயதுக்கு மேல் / 10 வயதுக்கு மேல்) |
30,00/ 22,50/ 15,00 |
60,00/ 45,00/ 30,00 |
150,0/ 112,50/ 75,00 |
நோவோசிபிர்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் சட்டம் அக்டோபர் 16, 2003 தேதியிட்ட எண். 142-OZ (மே 29, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||
|
ஓம்ஸ்க் பகுதி |
நவம்பர் 18, 2002 தேதியிட்ட ஓம்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 407-OZ (மார்ச் 23, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
ஓரன்பர்க் பகுதி |
நவம்பர் 16, 2002 தேதியிட்ட Orenburg பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 322/66-III-OZ (மே 2, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
ஓரியோல் பகுதி |
நவம்பர் 26, 2002 தேதியிட்ட ஓரியோல் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 289-OZ (நவம்பர் 7, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
பென்சா பகுதி |
21.00/15.00 (15 வயதுக்குட்பட்ட/15 வயதுக்கு மேற்பட்ட வாகனங்களுக்கு) |
செப்டம்பர் 18, 2002 தேதியிட்ட பென்சா பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 397-ZPO (ஆகஸ்ட் 26, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
பெர்ம் பகுதி |
ஆகஸ்ட் 30, 2001 எண். 1685-296 இன் பெர்ம் பிரதேசத்தின் சட்டம் (மார்ச் 29, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
பிஸ்கோவ் பகுதி |
13.00 / 15.0 (75 ஹெச்பி வரை / 75 முதல் 100 ஹெச்பி வரை) |
நவம்பர் 26, 2002 தேதியிட்ட பிஸ்கோவ் பிராந்தியத்தின் சட்டம் (நவம்பர் 29, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
ரோஸ்டோவ் பகுதி |
8.00/12.00 (10 ஆண்டுகளுக்கு மேல்/10 ஆண்டுகள் வரை பழைய வாகனங்களுக்கு) |
மே 10, 2012 தேதியிட்ட ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண் 843-ЗС (ஜூலை 27, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
ரியாசான் ஒப்லாஸ்ட் |
நவம்பர் 22, 2002 தேதியிட்ட ரியாசான் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 76-OZ (நவம்பர் 29, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
சமாரா பிராந்தியம் |
24.00/33.00 (120 ஹெச்பி வரை/ 120 முதல் 150 ஹெச்பி வரை) |
நவம்பர் 6, 2002 தேதியிட்ட சமாரா பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 86-GD (ஜனவரி 9, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
சரடோவ் பகுதி |
16.00/14.00 (3 வயதுக்குட்பட்ட/ 3 வயதுக்கு மேற்பட்ட வாகனங்களுக்கு) |
32.00/30.00 (3 வயதுக்குட்பட்ட/3 வயதுக்கு மேற்பட்ட வாகனங்களுக்கு) |
நவம்பர் 25, 2002 தேதியிட்ட சரடோவ் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண் 109-ZSO (நவம்பர் 25, 2016 இல் திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||
|
சகலின் பகுதி |
சட்டம் சகலின் பகுதிநவம்பர் 29, 2002 தேதியிட்ட எண். 377 (நவம்பர் 28, 2014 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
Sverdlovsk பகுதி |
சட்டம் Sverdlovsk பகுதிநவம்பர் 29, 2002 தேதியிட்ட எண். 43-OZ (நவம்பர் 3, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
ஸ்மோலென்ஸ்க் பகுதி |
நவம்பர் 27, 2002 தேதியிட்ட ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண் 87-З (நவம்பர் 30, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
தம்போவ் பகுதி |
நவம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட தம்போவ் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 69-З (நவம்பர் 27, 2014 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
ட்வெர் பகுதி |
நவம்பர் 6, 2002 தேதியிட்ட ட்வெர் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 75-ZO (நவம்பர் 6, 2015 இல் திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
டாம்ஸ்க் பகுதி |
அக்டோபர் 4, 2002 தேதியிட்ட டாம்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 77-OZ (ஜூலை 6, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
துலா பகுதி |
நவம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட துலா பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 343-ZTO (அக்டோபர் 26, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
டியூமன் பகுதி |
சட்டம் டியூமன் பகுதிநவம்பர் 19, 2002 தேதியிட்ட எண். 93 (அக்டோபர் 24, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
Ulyanovsk பகுதி |
செப்டம்பர் 6, 2007 எண் 130-ZO தேதியிட்ட Ulyanovsk பிராந்தியத்தின் சட்டம் (செப்டம்பர் 22, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
செல்யாபின்ஸ்க் பகுதி |
நவம்பர் 28, 2002 தேதியிட்ட செல்யாபின்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண். 114-ZO (செப்டம்பர் 6, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
Zabaykalsky கிரை |
நவம்பர் 20, 2008 தேதியிட்ட டிரான்ஸ்-பைக்கால் பிரதேசத்தின் சட்டம் எண். 73-33K (மார்ச் 31, 2015 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
யாரோஸ்லாவ்ல் பகுதி |
13.10 / 15.8 (81 ஹெச்பி வரை / 81 முதல் 100 ஹெச்பி வரை) |
நவம்பர் 05, 2002 தேதியிட்ட யாரோஸ்லாவ்ல் பிராந்தியத்தின் சட்டம் எண் 71-z (அக்டோபர் 31, 2017 இல் திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
மாஸ்கோ நகரம் |
25.0 / 35.0 (125 வரை / 125 முதல் 150 ஹெச்பி வரை) |
45.0 / 50.0 (175 வரை / 175 முதல் 200 ஹெச்பி வரை) |
65.0 / 75 (225 வரை / 225 முதல் 250 ஹெச்பி வரை) |
ஜூலை 9, 2008 எண். 33 தேதியிட்ட மாஸ்கோ நகரத்தின் சட்டம் (ஜூலை 12, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||
|
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் |
45.0 / 65.0 / 85.0 (வாகனத்தின் வயது 3 ஆண்டுகள் வரை / 3 முதல் 5 வரை / 5 ஆண்டுகளுக்கு மேல்) |
நவம்பர் 4, 2002 தேதியிட்ட செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நகரத்தின் சட்டம் எண். 487-53 (நவம்பர் 27, 2017 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
||||||||||
|
யூத தன்னாட்சிப் பகுதி |
6.6 / 8.8 (80 ஹெச்பி வரை / 80 முதல் 100 ஹெச்பி வரை) |
(130 ஹெச்பி வரை / 130 முதல் 150 ஹெச்பி வரை) |
32.4 / 44.0 (180 ஹெச்பி வரை / 180 முதல் 200 ஹெச்பி வரை) |
52.0/ 64.8 (230 ஹெச்பி வரை/ 230 முதல் 250 ஹெச்பி வரை) |
13.0/ 178.4/ 18.0 (0.5t/ வரை 1.5t/ 1.5t க்கு மேல் சுமந்து செல்லும் திறன்) |
20.0 / 40.0 (130 ஹெச்பி வரை / 130 முதல் 150 ஹெச்பி வரை) |
நவம்பர் 2, 2004 எண். 343-OZ இன் யூத தன்னாட்சிப் பகுதியின் சட்டம் (நவம்பர் 25, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||
|
நெனெட்ஸ் தன்னாட்சி பகுதி |
நவம்பர் 25, 2002 தேதியிட்ட நெனெட்ஸ் தன்னாட்சி ஓக்ரக் சட்டம் எண். 375-OZ (மார்ச் 11, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
காந்தி-மான்சி தன்னாட்சி ஓக்ரக் - யுக்ரா |
11/14/2002 எண். 62-oz தேதியிட்ட காந்தி-மான்சி தன்னாட்சி ஒக்ரூக்-யுக்ரா சட்டம் (11/17/2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
சுகோட்கா தன்னாட்சி ஓக்ரக் |
மே 18, 2015 எண் 47-OZ தேதியிட்ட சுகோட்கா தன்னாட்சி ஓக்ரக் சட்டம் (ஜூன் 5, 2017 இல் திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
யமலோ-நேனெட்ஸ் தன்னாட்சி ஓக்ரக் |
நவம்பர் 25, 2002 தேதியிட்ட YaNAO இன் சட்டம் எண். 61-ZAO (நவம்பர் 28, 2016 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
கிரிமியா குடியரசு |
நவம்பர் 19, 2014 எண் 8-ZRK/2014 தேதியிட்ட கிரிமியா குடியரசின் சட்டம் (செப்டம்பர் 30, 2015 அன்று திருத்தப்பட்டது) |
|||||||||||
|
செவஸ்டோபோல் |
||||||||||||
குதிரைத்திறன் வரி 2019: அட்டவணை - கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான ரஷ்யாவின் பிராந்தியங்கள் மற்றும் நகரங்களின் அடிப்படையில் தொகையை கணக்கிடுதல். தற்போதுள்ள சாலை கட்டமைப்புகளை நல்ல நிலையில் பராமரிக்கவும், புதிய சாலைகள் கட்டவும் போக்குவரத்து வரி விதிக்கப்படுவதாக கூறப்படுகிறது. நடைமுறையில், நிச்சயமாக, ரஷ்யாவில் உள்ள கார்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் சாலை மேற்பரப்பின் தரம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, இது மற்றொரு பணமோசடி முறை. ஆனால் பணம் கொடுக்க வேண்டாம் சாலை வரிசாத்தியமற்றது; மேலும், பல கார் உரிமையாளர்களுக்கு, ஒரு காரை வாங்கும் போது அதன் அளவு தீர்மானிக்கும் காரணிகளில் ஒன்றாகும். எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோவில், ஒரு சக்திவாய்ந்த காரின் வரி அளவு ஆண்டுக்கு 50 ஆயிரம் ரூபிள் தாண்டலாம், இது மாணவர்கள் மற்றும் குறைந்த வருமானம் கொண்டவர்களின் பாக்கெட்டுகளைத் தாக்குகிறது, அவர்கள் தங்கள் கனவை நனவாக்கி சக்திவாய்ந்த காரை வாங்குகிறார்கள்.
2019 இல் போக்குவரத்து வரிக்கான ஒரு குதிரைத்திறன் விலை:
|
பிராந்தியம் |
பவர், ஹெச்பி |
||||
|
0 - 100 |
101 - 150 |
151 - 200 |
201 - 250 |
251 - ? |
|
|
அல்தாய் கே-ஐ |
|||||
|
அமுர் பகுதி |
|||||
|
ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க் பகுதி |
|||||
|
அஸ்ட்ராகான் பகுதி |
|||||
|
பாஷ்கிரியா |
|||||
|
பெல்கோரோட் பகுதி |
|||||
|
விளாடிமிர் பகுதி |
|||||
|
வோல்கோகிராட் பகுதி |
|||||
|
வோலோக்டா பகுதி |
|||||
|
வோரோனேஜ் பகுதி |
|||||
|
Zabaikalskiy k-ai |
|||||
|
இவானோவோ பகுதி |
|||||
|
இங்குஷெடியா |
|||||
|
இர்குட்ஸ்க் பகுதி |
|||||
|
கலினின்கிராட் பகுதி |
|||||
|
கராச்சே-செர்கேசியா |
|||||
|
கெமரோவோ பகுதி. |
|||||
|
க்ராஸ்னோடர் கே-ஏய் |
|||||
|
க்ராஸ்நோயார்ஸ்க் கே-ஐ |
|||||
|
குர்கன் பகுதி |
|||||
|
குர்ஸ்க் பகுதி |
|||||
|
லெனின்கிராட் பகுதி. |
|||||
|
லிபெட்ஸ்க் பகுதி |
|||||
|
மகடன் பகுதி |
|||||
|
மாஸ்கோ, நகரம் |
|||||
|
மாஸ்கோ பகுதி |
|||||
|
மர்மன்ஸ்க் பகுதி |
|||||
|
நெனெட்ஸ் தன்னாட்சி மாவட்டம் |
|||||
|
நிஸ்னி நோவ்கோரோட் பகுதி. |
|||||
|
ஓம்ஸ்க் பகுதி |
|||||
|
ஓரன்பர்க் பகுதி |
|||||
|
ஓரியோல் பகுதி |
|||||
|
பென்சா பகுதி |
|||||
|
பெர்ம்ஸ்கி கே-ஐ |
|||||
|
பிஸ்கோவ் பகுதி |
|||||
|
ரோஸ்டோவ் பகுதி |
|||||
|
ரியாசான் பகுதி |
|||||
|
சமாரா பகுதி |
|||||
|
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், நகரம் |
|||||
|
சரடோவ் பகுதி |
|||||
|
சகலின் பகுதி |
|||||
|
Sverdlovsk பகுதி. |
|||||
|
வடக்கு ஒசேஷியா |
|||||
|
செவாஸ்டோபோல், நகரம் |
|||||
|
ஸ்மோலென்ஸ்க் பகுதி |
|||||
|
ஸ்டாவ்ரோபோல் கே-ஏய் |
|||||
|
தம்போவ் பகுதி |
|||||
|
டாடர்ஸ்தான் |
15 | ||||
|
ட்வெர் பகுதி |
|||||
|
டாம்ஸ்க் பகுதி |
|||||
|
துலா பகுதி |
|||||
|
டியூமன் பகுதி |
|||||
|
உட்முர்டியா |
|||||
|
Ulyanovsk பகுதி |
|||||
|
கபரோவ்ஸ்க் கே-ஐ |
|||||
|
காந்தி-மான்சி தன்னாட்சி ஓக்ரக் |
|||||
2019 குதிரைத்திறன் வரி சூத்திரம் மிகவும் எளிமையானது: வரி விகிதம்எக்ஸ் சக்திஎக்ஸ் ( மாதங்களில் வைத்திருக்கும் காலம் / 12) எக்ஸ் பெருக்கி. தனிநபர்கள் மற்றும் சட்ட நிறுவனங்களுக்கு, வரி விகிதம் அப்படியே உள்ளது, இருப்பினும், சில வகை குடிமக்களுக்கு நன்மைகள் வழங்கப்படுகின்றன. உண்மையில், ஒரு நபர் வரி கணக்கீடுகளை சொந்தமாக கையாள்வது அவசியமில்லை, பெடரல் டேக்ஸ் சேவையே பணம் செலுத்துவதற்கான ரசீதுகளை அனுப்புகிறது. ஒவ்வொரு மாதத்திற்கும் கணக்கீடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. அதாவது, விற்கப்பட்ட காருக்கு சாலை வரி வந்திருந்தால், கடந்த ஆண்டு அது முந்தைய உரிமையாளரிடம் குறைந்தது ஒரு மாதத்திற்கு பதிவு செய்யப்பட்டிருக்கலாம். ஆனால் வரி கணக்கீட்டில் பிழைகள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, போக்குவரத்து போலீஸ், மறுவெளியீடு செய்யும் போது, தரவுத்தளத்தில் ஒரு இடுகையை உருவாக்கவில்லை என்றால். இந்த வழக்கில், போக்குவரத்து போலீஸ் மற்றும் வசிக்கும் இடத்தில் வரி அலுவலகத்துடன் ஒரே நேரத்தில் பிரச்சினையை தீர்க்க வேண்டியது அவசியம்.
மேலும் உள்ளே கடந்த ஆண்டுகள்போக்குவரத்து வரி முற்றிலுமாக நீக்கப்படும் அல்லது எரிபொருளின் மீதான கலால் வரியும் சேர்க்கப்படும் என்ற வதந்திகள் உள்ளன. உண்மையில், ரஷ்ய ஓட்டுநர்கள் மற்றும் போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கான கட்டணங்களின் எண்ணிக்கை மிக அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் பட்ஜெட் பற்றாக்குறை காரணமாக, அதிகாரிகள் தாராளமயமாக்க வாய்ப்பில்லை. வரி சட்டம்போக்குவரத்து துறையில். 2019ல் சாலை வரி இன்னும் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. அதே நேரத்தில், ஓட்டுநர்களின் அதிருப்திக்கு யாரும் அதிக கவனம் செலுத்துவதில்லை, ஏனென்றால் பிளேட்டோ அமைப்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு எதிர்ப்புகள் கூட எதற்கும் வழிவகுக்கவில்லை.
2019 குதிரைத்திறன் வரி வருவாயை அதிகரிக்க கூடுதல் ஊக்கமாக இருந்தால் நல்லது, ஏனென்றால் மாநிலத்தை நம்புவதற்கு இந்த நேரத்தில் குறைந்தபட்சம் சொல்வது அப்பாவியாக இருக்கிறது.
போக்குவரத்து வரி என்பது ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் வாகனம் பதிவு செய்யப்பட்ட தருணத்திலிருந்து செலுத்த வேண்டிய ஒரு காரின் மீதான வரி. போக்குவரத்து வரி செலுத்த வேண்டிய கடமை தனிநபர்கள் மற்றும் சட்ட நிறுவனங்களின் தோள்களில் விழுகிறது.
வரி விதிக்கப்படும் வாகனங்கள்:
- வாகனங்கள் (கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள்)
- பேருந்துகள்
- மோட்டார் சைக்கிள்கள்
- படகுகள்
- மோட்டார் படகுகள்
- ஜெட் ஸ்கிஸ்
- ஸ்னோமொபைல்கள்
- விமானம்
- ஹெலிகாப்டர்கள்
- இயந்திரம் கொண்ட பிற நிலம், மேற்பரப்பு மற்றும் வான் வாகனங்கள்
தொகை = R * P * (m/12) * K
ஆர் - விகிதம்
P என்பது குதிரைத்திறனில் வாகனத்தின் சக்தி
m என்பது ஒரு வருடத்தின் உரிமையின் மாதங்களின் எண்ணிக்கை
K - பெருக்கி
விலையுயர்ந்த கார்களுக்கான குணகங்களை அதிகரிக்கிறது
3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் விலை கொண்ட கார்களுக்கு, பெருக்கும் குணகங்கள் வழங்கப்படுகின்றன:
கார் வரியை விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் கணக்கிட, எங்கள் ஆன்லைன் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்
போக்குவரத்து வரி 2019 இன் ஆன்லைன் கணக்கீடு
பிராந்திய கால்குலேட்டர்
இந்த தளத்தில் அமைந்துள்ள கால்குலேட்டர் மூலம் போக்குவரத்து வரியை கணக்கிடலாம். வாகன வரி (அல்லது கார் வரி) என்பது தனிநபர்கள் மற்றும் சட்ட நிறுவனங்கள் என அனைத்து கார் உரிமையாளர்களிடமிருந்தும் விதிக்கப்படும் கட்டணம். சேவை உங்களுக்கு நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும். கணக்கீடுகளைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு குறுகிய படிவத்தை நிரப்ப வேண்டும். பின்வரும் தகவல்கள் தேவை:
- சொத்து பதிவு பகுதி;
- வரிவிதிப்பு ஆண்டு;
- வாகன வகை (கார், பெரிய அல்லது சிறிய மோட்டார் சைக்கிள், டிரக், ஸ்னோமொபைல் மற்றும் பல);
- சக்தி (குதிரைத்திறனில்);
- அறிக்கை காலம் (மாதங்களில்).
எந்த அடிப்படையில் இந்த வரி விதிக்கப்படுகிறது?
இதில் உள்ள அத்தியாயம் #28ஐப் பாருங்கள் வரி குறியீடு RF. வாகனம் பயன்பாட்டில் இல்லாவிட்டாலும் அல்லது பழுதடைந்த நிலையில் இருந்தாலும் பணம் செலுத்த வேண்டும். கார் நீண்ட நேரம் பழுதுபட்டதா? இது பதிவேட்டில் இருந்து நீக்கப்படாது.
வழக்கமாக, வரி அதிகாரிகள் தாங்களே விவரங்கள் மற்றும் பணம் செலுத்தும் தொகையுடன் படிவங்களை அனுப்புகிறார்கள். ஆனால் சில நேரங்களில் கடிதங்கள் வரவில்லை, குறுக்கீடுகள் உள்ளன, ஊழியர்கள் முழு சுமையையும் சமாளிக்க முடியாது. நீங்கள் அதைப் பெறாவிட்டாலும், விவரிக்கப்பட்ட வரியைச் செய்வதிலிருந்து இது உங்களுக்கு விலக்கு அளிக்காது.
இந்த கால்குலேட்டரை யார் பயன்படுத்தலாம்?
முதலாவதாக, போக்குவரத்து வரி கால்குலேட்டர் சட்ட நிறுவனங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் வரி செலுத்துவதற்காக, சட்ட நிறுவனம்கட்டணத்தின் அளவை நீங்களே கணக்கிட வேண்டும். மேலும் குறைந்தது பல ஆண்டுகளாக பணம் செலுத்தாத நபர்களுக்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட ஆண்டிற்கான (2011, 2012, 2017 மற்றும் பல) கடனின் அளவை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். கணக்கீடுகள் முடிந்தவரை எளிமையானவை. சேவை மட்டும் பெருகும் வரி விகிதம்வாகனத்தின் சக்திக்கு.
முதல் அளவுரு பிராந்தியம் மற்றும் போக்குவரத்து வகையைப் பொறுத்தது. விஷயத்தில் கூட கார்கள்கட்டணம் பெரிதும் மாறுபடலாம். ஒரு நிமிடத்தில் பிராந்திய வாரியாக கால்குலேட்டர் மூலம் போக்குவரத்து வரியை கணக்கிடலாம். நீங்கள் சிக்கலான சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியதில்லை மற்றும் கணக்கீடுகளை நீங்களே செய்யுங்கள். நீங்கள் மிகவும் புதுப்பித்த தரவை மட்டுமே பெறுவீர்கள்.
போக்குவரத்து வரி என்பது சொத்து மற்றும் நில வரிகளுக்கு மாறாக பிராந்திய வரிகளில் ஒன்றாகும்.
அதில் உள்ள அனைத்து பணமும் ரஷ்யாவின் தொடர்புடைய பொருளின் பட்ஜெட்டுக்கு செல்கிறது. ரஷ்ய குடிமக்களுக்கு இது மிகவும் பொதுவான கட்டணமாகும், ஏனென்றால் அவர்களில் பலருக்கு கார்கள் உள்ளன, மேலும் வருடத்திற்கு ஒரு முறை அவர்கள் பணம் செலுத்துமாறு வரி அலுவலகத்திலிருந்து ஒரு கடிதத்தைப் பெறுவார்கள் என்பதை அறிவார்கள்.
இருப்பினும், இந்த வகை மாநில கட்டணத்துடன் வரும் பல நுணுக்கங்கள் அனைவருக்கும் தெரியாது.
2019 ஆம் ஆண்டில் கார்களுக்கான கார் வரி என்றால் என்ன, கார் உரிமையாளர்கள் எதற்காகச் செலுத்த வேண்டும்? இந்தக் கட்டுரையைப் படிப்பதன் மூலம் இந்த மற்றும் பல கேள்விகளுக்கான பதில்களைக் காணலாம்.
காரை விற்பனைக்கு வைப்பதற்கு முன், வருங்கால விற்பனையாளர் வரி செலுத்துவது அவசியமா என்பதை முன்கூட்டியே கண்டுபிடித்து, பரிவர்த்தனையிலிருந்து எவ்வளவு பணம் அரசுக்கு வழங்கப்பட வேண்டும் என்பதைக் கணக்கிட வேண்டும். இந்த தொகை போக்குவரத்து வரியாக இருக்கும். அவர் தாக்கல் செய்ய கடமைப்பட்டவரா என்பதை அறிவது மிகவும் முக்கியமானது வரி அறிக்கைகார் விற்பனை தொடர்பாக.
இந்த வகை கட்டணம் வாகனம் பதிவு செய்யப்பட்ட குடிமக்கள் செலுத்துவதற்கு உட்பட்டது.
இந்த பட்டியலில், கார்கள் தவிர, பல போக்குவரத்து வழிமுறைகளும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
உதாரணமாக, ஸ்கூட்டர்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், பேருந்துகள், விமானங்கள், படகுகள், ஸ்னோமொபைல்கள். ஆயினும்கூட, கார் உரிமையாளர்கள் மீது போக்குவரத்து வரி விதிக்கும் சூழ்நிலைகள் மிகவும் பொதுவானவை.
அதாவது, ஒரு நபர் ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்தை ஒரு மாநில நிறுவனத்தில் பதிவு செய்த தருணத்திலிருந்து போக்குவரத்து வரி செலுத்த வேண்டிய கடமை எழுகிறது. ஓட்டுநர் அதிகாரப்பூர்வமாக போக்குவரத்து காவல்துறையில் பதிவுசெய்த பிறகு காருக்கான வரி விதிக்கத் தொடங்குகிறது.
இந்த வழக்கில், ஓட்டுநர் பதிவுசெய்யப்பட்ட காரைப் பயன்படுத்துகிறாரா என்பது முக்கியமல்ல. கார் உடைந்ததால், அவரது கேரேஜில் நீண்ட நேரம் இருந்திருக்கலாம். அல்லது கார் திருடப்பட்டது. எப்படியிருந்தாலும், நீங்கள் வரி செலுத்த வேண்டும். அத்தகைய சூழ்நிலையில், ஒரு விஷயத்தை அறிவுறுத்தலாம்: காரில் சில சிக்கல்கள் ஏற்பட்டவுடன் (முறிவு, திருட்டு போன்றவற்றுக்கு வழிவகுத்த ஒரு தீவிர விபத்து), உடனடியாக அதை போக்குவரத்து காவல்துறையிடம் பதிவு செய்யாமல் இருப்பது நல்லது. வீணாக வரி செலுத்த வேண்டாம்.
தலைகீழ் வழக்குகளும் உள்ளன. காரின் எஞ்சினின் குதிரைத்திறன் அளவு அதிகரிப்பதன் காரணமாக பணம் செலுத்தும் தொகையை அதிகரிக்க வேண்டியிருக்கும் போது இதுதான்.
ஆனால் சில கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் காரின் சக்தி அதிகரிப்பு பற்றி வரி அலுவலகத்திற்கு தெரிவிக்க வேண்டாம் என்று விரும்புகிறார்கள்.
இத்தகைய நடத்தை சட்டத்தின் கடிதத்திற்கு இணங்கவில்லை, மேலும் அதிக சக்தியின் ஒரு பகுதியை மாற்றுவது பற்றி போக்குவரத்து காவல்துறைக்கு புகாரளிக்கத் தவறினால், ஓட்டுநர் அபராதத்தை எதிர்கொள்வார், இது அவரது பணப்பையை கடுமையாக தாக்கும்.
இதைப் பற்றி மாநில போக்குவரத்து ஆய்வாளருக்கு அறிவிக்க, நீங்கள் உடனடியாக இந்த அமைப்பிற்கு தொடர்புடைய விண்ணப்பத்தை எழுத வேண்டும். மேலும் போக்குவரத்து காவல்துறை, காரின் பதிவேடு மற்றும் பதிவு சான்றிதழில் மாற்றங்களைச் செய்யும். வரி செலுத்தும் தொகையை அதிகரிக்க இதுவே அடிப்படையாக இருக்கும்.
பிராந்திய அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, பிராந்தியங்களில் வசிப்பவர்கள் செலுத்தும் போக்குவரத்து வரியின் அளவு ரஷ்ய சாலைகளின் நல்ல நிலையை பராமரிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த கட்டணத்தை செலுத்துவதை புறக்கணிக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
2019 இல் வாகன வரியை எவ்வாறு கணக்கிடுவது
கார் வரி எவ்வளவு? ஒரு காரை வாங்குவதற்கு முன், வரியின் அளவு என்னவாக இருக்கும் என்பதையும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் அரசுக்கு ஆதரவாக நீங்கள் செலுத்த வேண்டியிருந்தால், தனிப்பட்ட வாகனம் வைத்திருப்பது நன்மை பயக்கும் என்பதை முன்கூட்டியே கணக்கிட வேண்டும்.
வரி அளவு தானே கணக்கிடப்படுகிறது வரி சேவைமற்றும் அதை நோட்டீஸில் எழுதுகிறார்.இருப்பினும், வரி செலுத்துவோர் அஞ்சல் மூலம் பெறப்பட்ட தரவை இருமுறை சரிபார்ப்பது நல்லது, இதனால் தவறான அதிக கட்டணம் எதுவும் இல்லை. ஆனால் கார் வரியை நீங்களே எவ்வாறு கணக்கிடுவது?
போக்குவரத்து வரியைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரம் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- 2019க்கான வாகன வரி விகிதம்;
- காரின் உரிமையாளர் ஒரு வருடத்தில் எத்தனை மாதங்கள் வைத்திருந்தார்;
- குதிரைத்திறன் அளவு;
- கார் ஒரு ஆடம்பரப் பொருளாக இருந்தால் (இது ஒரு விஐபி-வகுப்பு கார்) அதிகரிக்கும் குணகம்.
பட்டியலிடப்பட்ட அனைத்து குறிகாட்டிகளையும் கொண்டு, நீங்கள் அவற்றை ஒரு உன்னதமான கணக்கீட்டு சூத்திரத்தில் மாற்ற வேண்டும்:
ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு கார் வாங்கிய கார் உரிமையாளர்களுக்கு, சற்று வித்தியாசமான சூத்திரம் பொருந்தும்:
சொகுசு வகையின் கீழ் வரும் கார்களுக்கு, பின்வரும் சூத்திரம் பொருந்தும்:
ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு வாங்கப்பட்ட சொகுசு கார்களுக்கு, சற்று வித்தியாசமான சமன்பாடு பொருந்தும்:
சுய கணக்கீட்டிற்குப் பிறகு, பெறப்பட்ட தொகைக்கும் அறிவிப்பில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட தொகைக்கும் இடையே முரண்பாடு கண்டறியப்பட்டால், பிழையை சரிசெய்ய நீங்கள் உடனடியாக வரி அலுவலகத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். இது ஒரு தனிப்பட்ட முறையீடு அல்லது ஒரு கடிதம் மூலம் மட்டுமல்ல, உள்ளேயும் செய்யப்படலாம் தனிப்பட்ட கணக்குரஷ்யாவின் பெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸின் இணையதளத்தில்.
காருக்கான வரி எப்போதும் சரியான எண்ணிக்கையைக் கொண்டுள்ளது. அதாவது, வரி அளவு பல ரூபிள் மற்றும் 50 க்கும் மேற்பட்ட kopecks இருந்தால், நீங்கள் அடுத்த ரூபிள் வரை சுற்றி வேண்டும், மற்றும் குறைவாக இருந்தால், பின்னர் கூடுதல் kopecks கழிக்கவும்.
குதிரைத்திறனுக்கு வாகன வரி
இது எந்த காரின் சக்தியின் குறிகாட்டியாக இருக்கும் குதிரைத்திறன். ஒரு குதிரைத்திறன் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:
- 75 கிலோ எடையைத் தூக்குவதற்குத் தேவையான சக்தியைக் குறிக்கிறது. ஒரு மீட்டர் உயரத்திற்கு, 1 நொடி நேரத்தில்.
- இது kW அல்லது வாட் எண்ணிக்கையில் அளவிடப்படுகிறது (உதாரணமாக, ரஷ்யாவில் இது 735.5 வாட்ஸ் ஆகும்).
மேலே உள்ள சூத்திரத்திலிருந்து ஏற்கனவே தெளிவாக இருந்ததால், குதிரைத்திறன் என்பது போக்குவரத்து வரியின் அளவை உருவாக்குவதில் நேரடியாக ஈடுபட்டுள்ள ஒரு அலகு. ஆனால் ஒரு குடிமகன் தனது காரின் சக்தியை எவ்வாறு தீர்மானிக்க முடியும்?
இதை செய்ய பல வழிகள் உள்ளன.
- காருக்கான ஆவணங்கள் இருந்தால், அவற்றில் இயந்திரத்தின் வரிசை எண்ணைக் கண்டுபிடித்து, கடைசி 6 இலக்கங்களை ஜோடிகளாகச் சேர்க்க வேண்டும், இதன் விளைவாக 8.5 ஆல் வகுக்கப்பட வேண்டும். இந்த கணக்கீட்டின் விளைவாக பெறப்பட்ட எண் காரின் குதிரைத்திறன் எண்ணிக்கை.
- கார் உரிமையாளர் தனது காரின் எஞ்சின் சக்தியை kW இல் அறிந்திருந்தால், இந்த எண்ணை 1.35962 என்ற காரணியால் பெருக்கலாம், பிறகு நீங்கள் ஹெச்பி மதிப்பைப் பெறுவீர்கள்.
சொகுசு வரிக்கு உட்பட்ட கார்களின் பட்டியல்
2019 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகம் சில பிராண்டுகள் மற்றும் மாடல்களின் விலையுயர்ந்த கார்களின் மற்றொரு பட்டியலை வழங்கியது, அவற்றின் உரிமையாளர்கள் கூடுதல் ஆடம்பர வரி செலுத்த வேண்டும்.
சட்டம் சொல்வது போல், அத்தகைய வரி கார்களுக்கு பொருந்தும், அதன் விலை பின்வருமாறு.
- 3 மில்லியன் ரூபிள் தாண்டியது, ஆனால் 5 மில்லியனுக்கு மேல் இல்லை. இதில் அதிக எண்ணிக்கையிலான இயந்திரங்கள் அடங்கும் - 354 மாதிரிகள்.
- 5 முதல் 10 மில்லியன் ரூபிள் வரை - 238 மாதிரிகள்.
- 10 முதல் 15 மில்லியன் ரூபிள் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவை - 116 வகையான கார்கள்.
முதல் குழு கார்களுக்கு, பின்வரும் குறிகாட்டிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
- 1 வருடம் வரை - 1.5;
- 1 முதல் 2 ஆண்டுகள் வரை - 1.3;
- 2 முதல் 3 ஆண்டுகள் வரை - 1.1;
- 3 ஆண்டுகளுக்கு மேல் - 1.0.
இரண்டாவது குழுவிற்கு: காரின் வயது 5 ஆண்டுகள் வரை இருந்தால், குணகம் 2.0 ஆகும்.
மிகவும் விலையுயர்ந்த கார்களுக்கு (10 முதல் 15 மில்லியன் வரை) - குணகம் 3.0, கார்களின் "வயது" 10 ஆண்டுகள் வரை உட்பட்டது.
சொகுசு கார்களின் பட்டியல் ஆண்டுதோறும் புதுப்பிக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்படுகிறது.
பென்ட்லி கான்டினென்டல் சொகுசு வரியின் கீழ் வருகிறது
இன்று நிறுவப்பட்ட பட்டியல் 2015 உடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாக விரிவடைந்துள்ளது: பின்னர் 189 மாடல்கள் அதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இப்போது 708. இது நன்கு அறியப்பட்ட கார் பிராண்டுகளை உள்ளடக்கியது. உதாரணமாக, Audi, VOLVO, Bentley, BMW, Chevrolet, Jaguar, Aston Martin, Mercedes-Benz, Nissan மற்றும் பல.
இருந்து முழுமையான பட்டியல்நீங்கள் விரும்பினால் இணையத்தில் பார்க்கலாம். பல்வேறு தளங்கள் புதுப்பித்த தரவை வெளியிடுகின்றன. எனவே, அத்தகைய பட்டியலில் உள்ள அனைத்து கார்களுக்கும், மேலே விவரிக்கப்பட்ட வரியைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படும்.
2019 இல் கார் விற்பனை வரி
ஒரு குடிமகன் தனது காரை விற்க முடிவு செய்தால், இந்த பரிவர்த்தனை செய்யும் போது அவர் மாநில கருவூலத்திற்கு வரி செலுத்த வேண்டும்.
இந்த கட்டணம் வருமான வரிக்கு உட்பட்டது. தனிப்பட்ட(தனிநபர் வருமான வரி). ஆனால் எந்த விஷயத்தில் இந்த கடமை எழுகிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
ஒரு நபர் ஒரு காரை வாங்கிய தருணத்திலிருந்து, 3 ஆண்டுகளுக்கும் குறைவாகவே அதன் விற்பனைக்கு வரி செலுத்த வேண்டும் என்று சட்டம் கூறுகிறது. ஆனால் எந்த தேதியிலிருந்து உடைமை தொடங்கியது என்பதை நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்? இது அடித்தளத்தைப் பொறுத்தது.
- கார் ஒரு குடிமகனுக்கு பரம்பரையாக மாற்றப்பட்டால் - பரம்பரை திறக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து, அதாவது, சோதனையாளரின் மரணத்தின் தருணத்திலிருந்து.
- ஒரு நபர் மற்றொருவருக்கு ஒரு காரை நன்கொடையாக வழங்கும்போது - நன்கொடை ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்ட தருணத்திலிருந்து.
- ஒரு கார் வாங்கும் போது - விற்பனை ஒப்பந்தம் முடிவடைந்த தேதியிலிருந்து.
ஒரு வாகன ஓட்டி தனது "இரும்பு குதிரையை" மூன்றாண்டு காலம் முடிவதற்குள் விற்க விரும்பினால், அவர் அதை விற்ற விலையில் 13% தொகையில் தனிநபர் வருமான வரி செலுத்த வேண்டும். மற்றும் குடியுரிமை இல்லாதவர்களுக்கு பொருந்தும் அதிக விகிதம்முப்பது%. தரப்பினரால் கையொப்பமிடப்பட்ட விற்பனை ஒப்பந்தம், விற்பனையின் அளவுக்கான ஆவண உறுதிப்படுத்தலாக செயல்படும்.
போக்குவரத்து காவல் துறையினர் தொடர்புகொள்வதால் வரி ஆய்வாளர்கள், அங்கு, பரிவர்த்தனை முடிந்த சிறிது நேரத்திலேயே, கார் விற்பனை குறித்த தரவு பெறப்படும். மேலும், ஒரு குடிமகன் வரி செலுத்த சட்டத்தால் தேவைப்பட்டால், அவர் இதைப் பற்றிய அறிவிப்பைப் பெறுவார்.
மூன்று வருட காலம் ஏற்கனவே கடந்துவிட்ட பிறகு, நீங்கள் காரை விற்கலாம் மற்றும் வரி அலுவலகத்திலிருந்து வரி அறிவிப்பு வரும் என்று கவலைப்பட வேண்டாம். அறிவிப்புகள் தேவையில்லை.
மற்ற வகை வரிகளைப் போலவே, வாகன விற்பனை வரியும் கழிக்கப்படலாம். ஒரு குடிமகன் ஒரு காரை அவர் விற்கும் விலையை விட குறைவான விலையில் வாங்கும்போது இந்த விருப்பம் பொருத்தமானதாக இருக்கும். உதாரணமாக, ஒரு கார் 500 ஆயிரத்திற்கு வாங்கப்பட்டது, ஒரு வருடம் கழித்து 650 ஆயிரத்திற்கு விற்கப்பட்டது. தனிப்பட்ட வருமான வரி 150 ஆயிரம் தொகையிலிருந்து கணக்கிடப்படும். நபர் அனைத்து ஆவணங்களையும் வைத்திருந்தார் என்ற நிபந்தனையிலும் இந்த விதி பொருந்தும்.
ஒரு சிறிய அளவு வரி செலுத்துவதற்காக, பல ஓட்டுநர்கள் ஒப்பந்தத்தில் ஒரு காரின் சிறிய விலையைக் குறிப்பிடுகின்றனர், இது அதன் உண்மையான விலையுடன் முற்றிலும் பொருந்தாது.
