பாதை 15 58 தனிப்பட்ட கணக்கு. தனிப்பட்ட கணக்கு M11 நெடுஞ்சாலை - எப்படி பணம் செலுத்துவது மற்றும் பயன்படுத்துவது. M11 நெடுஞ்சாலையின் வரைபடம்
M11 நெடுஞ்சாலை மாஸ்கோ செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் பயண செலவு.
அட்டை புலங்களில் உள்ளிடவும் எங்கேமற்றும் எங்கேநகரங்களின் பெயர்கள் மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்.
முதல் 2 எழுத்துக்களை உள்ளிட்டு, தோன்றும் உதவிக்குறிப்பில் கிளிக் செய்யவும்.
M11 நெடுஞ்சாலையின் வரைபடம்
Avdor S. Kelbakh இன் தலைவரின் கூற்றுப்படி, மாஸ்கோவிலிருந்து செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் வரை M11 நெடுஞ்சாலையில் பயணம் செய்வதற்கான செலவு சுமார் 2 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.
லெனின்கிராட்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலைக்கான (எம்10 நெடுஞ்சாலை) சுங்கச்சாவடி தற்போது கட்டப்பட்டு வருகிறது. ஏப்ரல் தொடக்கத்தில், 16 முதல் 60 கிலோமீட்டர் (மாஸ்கோ - சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க்) மற்றும் 260 முதல் 335 கிலோமீட்டர் வரை (வைஷ்னி வோலோச்சோக்கின் பைபாஸ்) பகுதிகள் திறந்திருக்கும்.
MKAD இலிருந்து Sheremetyevo வரையிலான கட்டணம் 300 ரூபிள், MKAD இலிருந்து Zelenograd வரை - 400-450 ரூபிள் வாரத்தின் நாள் மற்றும் நாட்களைப் பொறுத்து, MKAD இலிருந்து Solnechnogorsk வரை - 500-550 ரூபிள். நீங்கள் டிரான்ஸ்பாண்டரை வாங்கினால், இரவில் பயணம் இலவசம். அதே நேரத்தில், நெடுஞ்சாலை வழியாக Zelenograd பயணம் அதிகபட்சம் 10 நிமிடங்கள் எடுக்கும், Solnechnogorsk (மாஸ்கோ ரிங் ரோடு இருந்து 70 கிமீ) அரை மணி நேரத்திற்கு மேல் இல்லை.
நீங்கள் M11 வழியாக வடக்கு தலைநகருக்கு சுமார் 5.5 மணி நேரத்தில் செல்லலாம். புதிய சுங்கச்சாவடியின் மொத்த நீளம் 669 கிலோமீட்டராக இருக்கும், அதில் அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் மணிக்கு 130-150 கிமீ ஆகும். இந்த ஆண்டு முழுமையாக செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ட்வெரின் வடக்கு பைபாஸைத் தவிர்த்து, நெடுஞ்சாலையின் அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் போக்குவரத்து டிசம்பர் 2018 இல் திறக்கப்படும். M10 நெடுஞ்சாலையின் புனரமைக்கப்பட்ட இலவசப் பிரிவில் டிராஃபிக் பைபாசிங் Tver மேற்கொள்ளப்படும்.
ஜூலை 3, 2019 புதன்கிழமை, அவ்டோடோர் M-11 டோல் சாலை "மாஸ்கோ - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்" பிரிவில் கிளின் முதல் ட்வெர் வரை போக்குவரத்தைத் திறந்தார் - இது 97 -149 கிமீ (கிளின் - ட்வெர்) ஒரு பகுதி. தளத்தைப் பார்க்க, தள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்.
பிரிவு 36 இன் படி கூட்டாட்சி சட்டம்"நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் சாலை நடவடிக்கைகளில் இரஷ்ய கூட்டமைப்புமற்றும் சில மாற்றங்களைச் செய்வது சட்டமன்ற நடவடிக்கைகள்ரஷ்ய கூட்டமைப்பு" இதை நிறுவுகிறது:
- எம்-11மாஸ்கோ - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் பிரிவில் 208 கிமீ - 258 கிமீ
- எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் பயன்பாடு எம்-11மாஸ்கோ - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் பிரிவில் 334 கிமீ - 543 கிமீஜூலை 7, 2110 வரை கட்டண அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
M-11 நெடுஞ்சாலை "நியூ லெனின்கிராட்கா" மோட்டல்களின் கட்டணப் பிரிவுகளின் வரைபடம், வரைபடத்தில் பணம் செலுத்தும் புள்ளிகள்
* டோல் பகுதிகள் நீலம் மற்றும் வெளிர் நீல நிறத்தில் சிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளன
M-11 சாலையின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
M-11 மாஸ்கோ - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - மாஸ்கோ ரிங் சாலையிலிருந்து செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கைச் சுற்றியுள்ள ரிங் ரோடு வரையிலான மொத்த நீளம்.
நீளம் - 669 கி.மீ.
மத்திய மற்றும் வடமேற்கில் இருக்கும் அனைத்து பெரிய குடியிருப்புகளையும் இந்த சாலை கடந்து செல்கிறது கூட்டாட்சி மாவட்டம். இந்த சாலை நோவ்கோரோட், மாஸ்கோ, லெனின்கிராட் மற்றும் ட்வெர் பகுதிகள் வழியாக செல்லும்.
M-11 பழைய M-10 Rossiya நெடுஞ்சாலைக்கு இணையாக இயங்கும், ஆனால் சில இடங்களில் அது அதனுடன் வெட்டும்.
சாலை வகை - IA (மோட்டார் பாதை)
வடிவமைப்பு வேகம் - 150 கிமீ / மணி
பாதைகளின் எண்ணிக்கை - 4, 6, 8, 10
பாதை அகலம் - 3.75 மீ
பிரிக்கும் துண்டு அகலம் - 6 மீ
நெடுஞ்சாலை விளக்குகள் - 36 பிசிக்கள்.
செயற்கை கட்டமைப்புகள் - 325 பிசிக்கள்.
M-10 மற்றும் M-11 சாலைகளின் குறுக்குவெட்டு புள்ளிகள்.
- 58 வது கிலோமீட்டர்
- 149 வது கிலோமீட்டர்
- 208 வது கிலோமீட்டர்
- 258 வது கிலோமீட்டர்
- 334 வது கிலோமீட்டர்
- 543 வது கிலோமீட்டர்
M-11 விரைவுச்சாலையிலிருந்து மெதுவான M-10 நெடுஞ்சாலைக்கு போக்குவரத்தை மாற்றுவதற்கு இந்த சந்திப்புகள் தேவைப்படுகின்றன, அல்லது, இன்னும் எளிமையாகச் சொன்னால், எந்தச் சாலையை எடுப்பது சிறந்தது என்பதைத் தேர்வுசெய்யவும், அதே நேரத்தில் சாத்தியத்தை குறைக்கவும் இது உங்களை அனுமதிக்கும். சுங்கச்சாவடியை புறக்கணிப்பது.
மாற்று பாதை
நவம்பர் 14, 2014 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணை எண். 2269-r
மாற்று வழி: சாலை பொதுவான பயன்பாடுகூட்டாட்சி முக்கியத்துவம் M-10 "ரஷ்யா" - பிரிவில் km 250 + 867 - km 323 + 856.
M-11 மாஸ்கோ - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் சாலையின் பிரிவுகளின் விளக்கம்
1. 15 – 58 கி.மீமாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் கிம்கி மற்றும் சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க் மாவட்டங்களில்.
கிம்கியின் பைபாஸ்
இந்த தளம் டிசம்பர் 23, 2014 அன்று தொடங்கப்பட்டது.
கட்டண பிரிவு
2. 58 – 97 கி.மீமாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் Solnechnogorsk மற்றும் Klin மாவட்டங்களில். செப்டம்பர் 1, 2018 அன்று, அதே நாளில் இந்த பகுதி போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது சார்ஜ்தளம் முழுவதும் பயணம் செய்ய.
97 கிமீ - 149 கிமீஇந்த பிரிவின் கட்டுமானத்தை 2019 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
3. 208 — 258
Tver பகுதியில் உள்ள Torzhok மாவட்டத்தில் கி.மீ.
Torzhok பைபாஸ்.
தளம் முடிக்கப்பட்டு போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது.
4. 258 - 334 கி.மீ Tver பிராந்தியத்தின் Torzhoksky, Spirovsky மற்றும் Vyshnevolotsky மாவட்டங்களில்.
வைஷ்னி வோலோச்சோக்கின் பைபாஸ்.
இப்பிரிவு 2014 நவம்பர் 28 அன்று இயக்கப்பட்டு போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது.
கட்டண பிரிவுஏற்கனவே பணிபுரிகிறது மற்றும் பாதையைக் கடப்பதற்கு கட்டணம் வசூலிக்கிறது.
5. 334 - 543 கி.மீ Tver பிராந்தியத்தின் Vyshnevolotsky மற்றும் Bologovsky மாவட்டங்களில், Okulovsky, Malovishersky மற்றும் Novgorodsky மாவட்டங்களில் Novgorod பகுதியில்.
போலோகோயே, உக்லோவ்கா மற்றும் ஒகுலோவ்காவின் குடியிருப்புகளைத் தவிர்த்து.
இந்த இயக்கம் ஜூன் 6, 2018 அன்று திறக்கப்பட்டது.
6. 543 – 684 கி.மீநோவ்கோரோட் பிராந்தியத்தின் நோவ்கோரோட் மற்றும் சுடோவ் மாவட்டங்களில், டோஸ்னென்ஸ்கி மாவட்டத்தில் லெனின்கிராட் பகுதி.
சுடோவோவின் பைபாஸ், டோஸ்னி
காலக்கெடு 2019 ஆகும்.
டிரக்கர்கள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகளின் வசதிக்காக, சாலையின் உரிமையாளர்கள் ஒரு டிரான்ஸ்பாண்டரை வாங்க முன்வருகிறார்கள், இது ஓட்டுநருக்கு கட்டணம் செலுத்துவதில் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தவும் தள்ளுபடியைப் பெறவும் உதவும், ஆனால் அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள் சொல்வது போல், இந்த பாதையின் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் தனித்தனியாக இருக்கும். டிரான்ஸ்பாண்டர், இதை அடிக்கடி பயன்படுத்தாதவர்களுக்கு மிகவும் சிரமத்தை ஏற்படுத்தும், வாரத்திற்கு ஒரு முறை விலை உயர்ந்தது, நீங்கள் வண்டியை விட்டு வெளியேற விரும்பவில்லை என்றால் மட்டுமே இந்த டிரான்ஸ்பாண்டர் தேவை, தள்ளுபடியின் நிலைமை கொஞ்சம் சோகமானது ஏனெனில் அது நடைமுறையில் இருக்காது.
மற்ற சாலைகளுடன் சந்திப்புகளின் பட்டியல்
M-11 நெடுஞ்சாலையின் பிரிவு 208 கிமீ - 258 கிமீ
- கிமீ 209+675 - M-10 நெடுஞ்சாலையுடன் போக்குவரத்து பரிமாற்றம்
"ரஷ்யா" மற்றும் குலிட்ஸ்காய் - மெட்னாய் நெடுஞ்சாலை; - கிமீ 213+417 - நெடுஞ்சாலையுடன் வெவ்வேறு நிலைகளில் குறுக்குவெட்டு
சாலை "மாஸ்கோ - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - லிகோஸ்லாவ்ல்"; - கிமீ 214+420 - நெடுஞ்சாலையுடன் போக்குவரத்து பரிமாற்றம்
"மாஸ்கோ - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - லிகோஸ்லாவ்ல்"; - கிமீ 221+258 - நெடுஞ்சாலையுடன் வெவ்வேறு நிலைகளில் குறுக்குவெட்டு
அன்புள்ள "மரினோ - ஷ்செக்கினோ"; - கிமீ 225+771 - நெடுஞ்சாலையுடன் வெவ்வேறு நிலைகளில் குறுக்குவெட்டு
சாலை "செலிகோவோ - கான்ஸ்டான்டினோவோ"; - கிமீ 229+076 - நெடுஞ்சாலையுடன் வெவ்வேறு நிலைகளில் குறுக்குவெட்டு
சாலை "மிர்னி - தெரேஷ்கினோ - பி. பெட்ரோவோ"; - கிமீ 243+782 - நெடுஞ்சாலையுடன் வெவ்வேறு நிலைகளில் குறுக்குவெட்டு
விலையுயர்ந்த "Torzhok - Kalashnikovo"; - கிமீ 257+474 - M-10 நெடுஞ்சாலையுடன் போக்குவரத்து பரிமாற்றம்
"ரஷ்யா"
M-11 நெடுஞ்சாலையின் பிரிவு 334 கிமீ - 543 கிமீ
மற்றவர்களுடன் குறுக்குவெட்டுகளின் பட்டியல் நெடுஞ்சாலைகள்மற்றும்
மற்ற நெடுஞ்சாலைகளின் சந்திப்புகள்:
- கிமீ 329+947 - பல்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றம்
கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலை M-10 "ரஷ்யா"; - கிமீ 335+763 - கோட்டிலோவோ-சவினோ நெடுஞ்சாலையுடன் குறுக்குவெட்டு;
- கிமீ 348+303 - பல்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றம்
நெடுஞ்சாலை "Bologoye - Kuzhenkino"; - கிமீ 353+569 - போலோகோவுடன் சந்திப்பு -
Guzyatino - Ilyatino"; - கிமீ 362+170 - குஸ்யாட்டினோவுடன் சந்திப்பு -
Berezayka"; - கிமீ 364+439 - அனிசிமோவோவுடன் சந்திப்பு -
அழுக்கு"; - கிமீ 366+873 - அனிசிமோவோவுடன் சந்திப்பு -
Molchanovo - Vypolzovo"; - கிமீ 377+722 - கோரிக்னோவோவுடன் சந்திப்பு -
லைனெவோ"; - கிமீ 385+267 - Ustyuzhino உடன் வெட்டும் -
வால்டாய்"; - கிமீ 396+435 - சுகோவுடன் சந்திப்பு -
பிர்ச்"; - கிமீ 401+294 - உக்லோவ்காவுடன் சந்திப்பு -
செக்கனோவோ"; - கிமீ 403+250 - பல்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றம்
நெடுஞ்சாலை "டோல்கியே போரோடி - உக்லோவ்கா"; - கிமீ 415+300 - யப்லோனோவ்காவுடன் சந்திப்பு -
வர்குசோவோ"; - கிமீ 422+573 - ஒகுலோவ்காவுடன் சந்திப்பு -
Puzyrevo - மலைகள்"; - கிமீ 434+222 - கிரெஸ்ட்ஸியுடன் குறுக்குவெட்டு -
Okulovka - Borovichi - ஆலை - Lyadchino"; - கிமீ 441+700 - போடோல் - மாலி நெடுஞ்சாலையுடன் குறுக்குவெட்டு
போரோக்"; - கிமீ 443+662 - பல்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றம்
நெடுஞ்சாலை "Kresttsy - Okulovka - Borovichi"; - கிமீ 451+077 - க்ரெஸ்ட்ஸியுடன் குறுக்குவெட்டு -
ஒகுலோவ்கா - போரோவிச்சி - ஜாரெச்சி"; - கிமீ 456+491 - போல்ஷோய் நெடுஞ்சாலையுடன் குறுக்குவெட்டு
Zapolek - Korpovo"; - கிமீ 461+033 - செர்னெட்ஸ்கோவுடன் குறுக்குவெட்டு -
Zaruchevye"; - கிமீ 464+905 - நரோனோவோவுடன் சந்திப்பு -
ஊர். மராட்"; - கிமீ 468+603 - சுடோகியுடன் சந்திப்பு -
ஊர். லெகலோவோ"; - கிமீ 478+961 - டப்கியுடன் சந்திப்பு -
கழுவப்பட்டது"; - கிமீ 479+623 - பர்கா - கர்பினா நெடுஞ்சாலையுடன் சந்திப்பு
மலை - Lapoten"; - கிமீ 489+889 - பர்காவுடன் சந்திப்பு -
க்ளெனினோ"; - கிமீ 498+386 - டுவோரிச்சியுடன் சந்திப்பு -
தோழர்களே"; - கிமீ 506+129 - லியுபிடோவோவுடன் சந்திப்பு -
குளங்கள்"; - கிமீ 524+100 - பல்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றம்
நெடுஞ்சாலை "Novoselitsy - Paportno"; - கிமீ 538+481 - சவினோவுடன் சந்திப்பு -
செலிஷ்சே"; - கிமீ 545+788 - M-10 நெடுஞ்சாலையுடன் போக்குவரத்து பரிமாற்றம்
"ரஷ்யா"
கட்டணங்கள் - M-11 டோல் சாலையில் மாஸ்கோ - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் பயணச் செலவு.
பணம் செலுத்தும் முறைகள்:
-வங்கி அட்டைகள் - ஒரு தொடுதல் கட்டணம்
- பணம்
- டிரான்ஸ்போர்ட்டர் - 70% வரை சேமிப்பு + தள்ளுபடிகள், பணம் எடுப்பதற்கான பிரத்யேக பாதை (இது உங்கள் கணக்கிலிருந்து பணத்தை எடுப்பதற்கான ஒரு சிறப்பு மின்னணு வழிமுறையாகும்)
வாகனக் குழுக்களின் கட்டணச் சாலையில் பயணிப்பதற்கான விலைகள் கீழே உள்ளன. M-11 டோல் சாலையில் மாஸ்கோ - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் பயண செலவு
58 -543 கிமீ பயணத்திற்கான கட்டணங்கள்
| வகை | I ≤2 2+ போக்குவரத்து | II 2-2.6 2+ சரக்கு மற்றும் | III 2.6+ 2 சரக்கு | IV 2.6+ 3+ சரக்கு மற்றும் |
|||||
| பணம் செலுத்தும் முறை | $ | உடன் போக்குவரத்து-ரோம் | $ | உடன் போக்குவரத்து-ரோம் | $ | உடன் போக்குவரத்து-ரோம் | $ | உடன் போக்குவரத்து-ரோம் |
|
| சதி மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் | 06:00 — 01:00 | 20 ரப். | 16 ரப். | 30 ரப். | 24 ரப். | 30 ரப். | 24 ரப். | 40 ரப். | 32 ரப். |
| 01:00 — 06:00 | 20 ரப். | 16 ரப். | 20 ரப். | 16 ரப். | 30 ரப். | 24 ரப். | 40 ரப். | 32 ரப். | |
| சதி மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் | 06:00 — 01:00 | 80 ரப். | 64 ரப். | 90 ரப். | 72 ரப். | 100 ரூபிள். | 80 ரப். | 130 ரப். | 104 ரப். |
| 01:00 — 06:00 | 60 ரப். | 48 ரப். | 70 ரப். | 56 ரப். | 90 ரப். | 72 ரப். | 120 ரப். | 96 ரப். | |
| சதி மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் | 06:00 — 01:00 | 100 ரூபிள். | 80 ரப். | 110 ரப். | 88 ரப். | 130 ரப். | 104 ரப். | 160 ரப். | 128 ரப். |
| 01:00 — 06:00 | 80 ரப். | 64 ரப். | 90 ரப். | 72 ரப். | 110 ரப். | 88 ரப். | 150 ரப். | 120 ரப். | |
| சதி மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் (பிவிபி 58, 124) | 06:00 — 01:00 | 160 ரப். | 128 ரப். | 190 ரப். | 152 ரப். | 220 ரூபிள். | 176 ரப். | 270 ரூபிள். | 216 ரப். |
| 01:00 — 06:00 | 130 ரப். | 104 ரப். | 150 ரப். | 120 ரப். | 190 ரப். | 152 ரப். | 240 ரப். | 192 ரப். | |
| சதி மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் | 06:00 — 01:00 | 50 ரப். | 40 ரப். | 60 ரப். | 48 ரப். | 70 ரப். | 56 ரப். | 90 ரப். | 72 ரப். |
| 01:00 — 06:00 | 40 ரப். | 32 ரப். | 50 ரப். | 40 ரப். | 60 ரப். | 48 ரப். | 80 ரப். | 64 ரப். | |
| சதி மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் | 06:00 — 01:00 | 90 ரப். | 72 ரப். | 90 ரப். | 72 ரப். | 100 ரூபிள். | 80 ரப். | 120 ரப். | 96 ரப். |
| 01:00 — 06:00 | 60 ரப். | 48 ரப். | 70 ரப். | 56 ரப். | 90 ரப். | 72 ரப். | 110 ரப். | 88 ரப். | |
| சதி மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் (பிவிபி 67, 124) | 06:00 — 01:00 | 150 ரப். | 120 ரப். | 160 ரப். | 128 ரப். | 190 ரப். | 152 ரப். | 230 ரப். | 184 ரப். |
| 01:00 — 06:00 | 100 ரூபிள். | 80 ரப். | 120 ரப். | 96 ரப். | 160 ரப். | 128 ரப். | 200 ரூபிள். | 160 ரப். | |
| சதி மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் | 06:00 — 01:00 | 20 ரப். | 16 ரப். | 20 ரப். | 16 ரப். | 30 ரப். | 24 ரப். | 30 ரப். | 24 ரப். |
| 01:00 — 06:00 | 20 ரப். | 16 ரப். | 20 ரப். | 16 ரப். | 30 ரப். | 24 ரப். | 30 ரப். | 24 ரப். | |
| சதி மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் (பிவிபி 89, 124) | 06:00 — 01:00 | 90 ரப். | 72 ரப். | 100 ரூபிள். | 80 ரப். | 110 ரப். | 88 ரப். | 140 ரப். | 112 ரப். |
| 01:00 — 06:00 | 60 ரப். | 48 ரப். | 80 ரப். | 64 ரப். | 100 ரூபிள். | 80 ரப். | 120 ரப். | 96 ரப். | |
| சதி மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் (பிவிபி 97, 124) | 06:00 — 01:00 | 70 ரப். | 56 ரப். | 80 ரப். | 64 ரப். | 90 ரப். | 72 ரப். | 110 ரப். | 88 ரப். |
| 01:00 — 06:00 | 50 ரப். | 40 ரப். | 60 ரப். | 48 ரப். | 80 ரப். | 64 ரப். | 100 ரூபிள். | 80 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 208, 214) | 20 ரப். | 16 ரப். | 30 ரப். | 24 ரப். | 40 ரப். | 32 ரப். | 60 ரப். | 48 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 208, 258) | 140 ரப். | 112 ரப். | 160 ரப். | 128 ரப். | 180 ரப். | 126 ரப். | 220 ரூபிள். | 154 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 208, 330) | 360 ரப். | 252 ரப். | 390 ரூபிள். | 273 ரப். | 430 ரப். | 258 ரப். | 520 ரப். | 312 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 208, 348) | 385 ரப். | 270 ரூபிள். | 420 ரப். | 294 ரப். | 465 ரப். | 279 ரப். | 560 ரப். | 336 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 208, 402) | 460 ரப். | 322 ரப். | 500 ரூபிள். | 350 ரூபிள். | 555 ரப். | 333 ரப். | 670 ரூபிள். | 402 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 208, 444) | 510 ரப். | 357 ரப். | 560 ரப். | 392 ரப். | 625 ரப். | 375 ரப். | 755 ரப். | 453 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 208, 524) | 625 ரப். | 438 ரப். | 680 ரப். | 476 ரப். | 765 ரப். | 459 ரப். | 920 ரப். | 552 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (விஎஃப்ஆர் கிமீ 208, கிமீ 545) | 660 ரப். | 396 ரப். | 730 ரப். | 438 ரப். | 820 ரப். | 410 ரப். | 940 ரப். | 470 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 214, 258) | 120 ரப். | 96 ரப். | 140 ரப். | 112 ரப். | 150 ரப். | 120 ரப். | 180 ரப். | 144 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 214, 330) | 340 ரப். | 272 ரப். | 370 ரப். | 296 ரப். | 400 ரூபிள். | 280 ரப். | 480 ரப். | 336 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 214, 348) | 365 ரப். | 292 ரப். | 400 ரூபிள். | 320 ரூபிள். | 435 ரப். | 305 ரப். | 520 ரப். | 364 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 214, 402) | 440 ரப். | 352 ரப். | 480 ரப். | 384 ரப். | 525 ரப். | 368 ரப். | 630 ரப். | 441 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 214, 444) | 490 ரப். | 392 ரப். | 540 ரப். | 432 ரப். | 595 ரப். | 417 ரப். | 715 ரப். | 501 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 214, 524) | 605 ரப். | 484 ரப். | 660 ரப். | 528 ரப். | 735 ரப். | 515 ரப். | 880 ரப். | 616 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 214, 545) | 640 ரப். | 448 ரப். | 710 ரப். | 497 ரப். | 790 ரப். | 474 ரப். | 900 ரூபிள். | 540 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 258, 330) | 220 ரூபிள். | 176 ரப். | 230 ரப். | 184 ரப். | 250 ரப். | 175 ரப். | 300 ரூபிள். | 210 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 258, 348) | 245 ரப். | 196 ரப். | 260 ரூபிள். | 208 ரப். | 285 ரப். | 200 ரூபிள். | 340 ரப். | 238 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 258, 402) | 320 ரூபிள். | 256 ரப். | 340 ரப். | 272 ரப். | 375 ரப். | 263 ரப். | 450 ரப். | 315 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 258, 444) | 370 ரப். | 296 ரப். | 400 ரூபிள். | 320 ரூபிள். | 445 ரப். | 312 ரப். | 535 ரப். | 375 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 258, 524) | 485 ரப். | 388 ரப். | 520 ரப். | 416 ரப். | 585 ரப். | 410 ரப். | 700 ரூபிள். | 490 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 258, 545) | 520 ரப். | 364 ரப். | 570 ரப். | 399 ரப். | 640 ரப். | 384 ரப். | 720 ரப். | 432 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 330, 348) | 25 ரப். | 20 ரப். | 30 ரப். | 24 ரப். | 35 ரப். | 28 ரப். | 40 ரப். | 32 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 330, 402) | 100 ரூபிள். | 80 ரப். | 110 ரப். | 88 ரப். | 125 ரப். | 100 ரூபிள். | 150 ரப். | 120 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 330, 444) | 150 ரப். | 120 ரப். | 170 ரப். | 136 ரப். | 195 ரப். | 156 ரப். | 235 ரப். | 188 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 330, 524) | 265 ரப். | 212 ரப். | 290 ரூபிள். | 232 ரப். | 335 ரப். | 268 ரப். | 400 ரூபிள். | 320 ரூபிள். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 330, 545) | 300 ரூபிள். | 240 ரப். | 340 ரப். | 272 ரப். | 390 ரூபிள். | 273 ரப். | 420 ரப். | 294 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 348, 402) | 75 ரப். | 60 ரப். | 80 ரப். | 64 ரப். | 95 ரப். | 76 ரப். | 110 ரப். | 88 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 348, 444) | 130 ரப். | 104 ரப். | 145 ரப். | 116 ரப். | 165 ரப். | 132 ரப். | 200 ரூபிள். | 160 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 348, 524) | 240 ரப். | 192 ரப். | 265 ரப். | 212 ரப். | 305 ரப். | 244 ரப். | 365 ரப். | 292 ரப். | |
| சதி Tver பகுதியில் (பிவிபி 348, 545) | 270 ரூபிள். | 216 ரப். | 295 ரப். | 236 ரப். | 340 ரப். | 272 ரப். | 410 ரப். | 328 ரப். | |
| சதி நோவ்கோரோட் பகுதியில் (பிவிபி 402, 444) | 55 ரப். | 44 ரப். | 60 ரப். | 48 ரப். | 75 ரப். | 60 ரப். | 90 ரப். | 72 ரப். | |
| சதி நோவ்கோரோட் பகுதியில் (பிவிபி 402, 524) | 165 ரப். | 132 ரப். | 180 ரப். | 144 ரப். | 210 ரப். | 168 ரப். | 255 ரப். | 204 ரப். | |
| சதி நோவ்கோரோட் பகுதியில் (பிவிபி 402, 545) | 195 ரப். | 156 ரப். | 215 ரப். | 172 ரப். | 245 ரப். | 196 ரப். | 295 ரப். | 236 ரப். | |
| சதி நோவ்கோரோட் பகுதியில் (பிவிபி 444, 524) | 110 ரப். | 88 ரப். | 120 ரப். | 96 ரப். | 140 ரப். | 112 ரப். | 165 ரப். | 132 ரப். | |
| சதி நோவ்கோரோட் பகுதியில் (பிவிபி 444, 545) | 140 ரப். | 112 ரப். | 150 ரப். | 120 ரப். | 175 ரப். | 140 ரப். | 210 ரப். | 168 ரப். | |
| சதி நோவ்கோரோட் பகுதியில் (பிவிபி 524, 545) | 30 ரப். | 24 ரப். | 35 ரப். | 28 ரப். | 40 ரப். | 32 ரப். | 45 ரப். | 36 ரப். | |
டோல் பிரிவின் விலை 15 -58 கி.மீ
குழு 1
டிரான்ஸ்பாண்டருடன்
| பாதை | எல்லா நாட்களும் | திங்கள் வியாழன் | வெள்ளி | சனிக்கிழமை | ஞாயிற்றுக்கிழமை | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| மாஸ்கோவில் இருந்து | ||||||||
| மாஸ்கோ - ஷெரெமெட்டியோ-2 | 80 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| மாஸ்கோ - ஷெரெமெட்டியோ-1 | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| மாஸ்கோ - ஜெலினோகிராட் | 80 | 330 | 330 | 330 | 370 | 330 | 330 | 330 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | 370 | 370 | |
| 200 | 410 | 450 | 410 | 500 | 450 | 410 | 410 | |
| 216 | 426 | 466 | 426 | 516 | 466 | 426 | 426 | |
| மாஸ்கோ - KLIN (89வது கிமீ) | 248 | 474 | 514 | 474 | 564 | 514 | 474 | 474 |
| மாஸ்கோ - யமுகா (97வது கிமீ) | 264 | 490 | 530 | 490 | 580 | 530 | 490 | 490 |
| SHEREMETYEVO-2 இலிருந்து | ||||||||
| ஷெரெமெட்டியோ-2 - மாஸ்கோ | 80 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ஷெரெமெட்டியோ-2 - ஜெலெனோகிராட் | 25 | 120 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 160 | 160 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| SHEREMETYEVO-1 இலிருந்து | ||||||||
| ஷெரெமெட்டியோ-1 - மாஸ்கோ | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ஷெரெமெட்டியோ-1 - ஜெலெனோகிராட் | 25 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 120 | 160 | 160 | 200 | 160 | 120 | 120 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| ZELENOGRAD இலிருந்து | ||||||||
| ஜெலெனோகிராட் - மாஸ்கோ | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 370 |
| ஜெலெனோகிராட் - ஷெரெமெட்டியோ-2 | 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| ஜெலெனோகிராட் - ஷெரெமெட்டியோ-1 | 25 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 | 160 |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 160 | 160 | 80 | 80 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 41 | 176 | 176 | 176 | 216 | 216 | 176 | 176 | |
| ZELENOGRAD - KLIN (89வது கிமீ) | 73 | 224 | 224 | 224 | 264 | 264 | 224 | 224 |
| ஜெலெனோகிராட் - யமுகா (97வது கிமீ) | 89 | 240 | 240 | 240 | 280 | 280 | 240 | 240 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | |
| 50 | 200 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 50 | 160 | 120 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 160 | 160 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 80 | 80 | |
| 41 | 96 | 96 | 96 | 136 | 136 | 96 | 96 | |
| 73 | 144 | 144 | 144 | 184 | 184 | 144 | 144 | |
| 89 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 200 | 450 | 410 | 450 | 410 | 450 | 450 | 500 | |
| 100 | 280 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 80 | 120 | 80 | 120 | |
| 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| 48 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | |
| 64 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
குழு 1- பயணிகள் வாகனங்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள்: கார்கள், மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் வாகனங்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், 2 மீட்டருக்கும் குறைவான உயரம் கொண்ட டிரெய்லர்களைக் கொண்ட வாகனங்கள்.
டிரான்ஸ்பாண்டர் இல்லாமல்
| பாதை | எல்லா நாட்களும் | திங்கள் வியாழன் | வெள்ளி | சனிக்கிழமை | ஞாயிற்றுக்கிழமை | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| மாஸ்கோவில் இருந்து | ||||||||
| மாஸ்கோ - ஷெரெமெட்டியோ-2 | 100 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| மாஸ்கோ - ஷெரெமெட்டியோ-1 | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| மாஸ்கோ - ஜெலினோகிராட் | 100 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| மாஸ்கோ - மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) | 150 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 | 450 | 450 |
| மாஸ்கோ - சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க் (M10 உடன் வெட்டும்) | 250 | 500 | 550 | 500 | 600 | 550 | 500 | 500 |
| மாஸ்கோ - சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க்-3 (67வது கிமீ) | 270 | 520 | 570 | 520 | 620 | 570 | 520 | 520 |
| மாஸ்கோ - KLIN (89வது கிமீ) | 310 | 580 | 630 | 580 | 680 | 630 | 580 | 580 |
| மாஸ்கோ - யமுகா (97வது கிமீ) | 330 | 600 | 650 | 600 | 700 | 650 | 600 | 600 |
| SHEREMETYEVO-2 இலிருந்து | ||||||||
| ஷெரெமெட்டியோ-2 - மாஸ்கோ | 100 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ஷெரெமெட்டியோ-2 - ஷெரெமெட்டியோ-1 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ஷெரெமெட்டியோ-2 - ஜெலெனோகிராட் | 50 | 150 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 |
| ஷெரெமெட்டியோ-2 - மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) | 100 | 200 | 200 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 |
| ஷெரெமெட்டியேவோ-2 - சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க் (M10 உடன் வெட்டும்) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| ஷெரெமெட்டியேவோ-2 - சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க்-3 (67வது கிமீ) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| ஷெரெமெட்டியேவோ-2 - KLIN (89வது கிமீ) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| ஷெரெமெட்டியேவோ-2 - யமுகா (97வது கிமீ) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| SHEREMETYEVO-1 இலிருந்து | ||||||||
| ஷெரெமெட்டியோ-1 - மாஸ்கோ | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| ஷெரெமெட்டியோ-1 - ஷெரெமெட்டியோ-2 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ஷெரெமெட்டியோ-1 - ஜெலெனோகிராட் | 50 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| ஷெரெமெட்டியோ-1 - மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) | 100 | 150 | 200 | 200 | 250 | 200 | 150 | 150 |
| ஷெரெமெட்டியேவோ-1 - சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க் (M10 உடன் வெட்டும்) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| ஷெரெமெட்டியேவோ-1 - சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க்-3 (67வது கிமீ) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| ஷெரெமெட்டியேவோ-1 - KLIN (89வது கிமீ) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| ஷெரெமெட்டியோ-1 - யமுகா (97வது கிமீ) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| ZELENOGRAD இலிருந்து | ||||||||
| ஜெலெனோகிராட் - மாஸ்கோ | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 450 |
| ஜெலெனோகிராட் - ஷெரெமெட்டியோ-2 | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| ஜெலெனோகிராட் - ஷெரெமெட்டியோ-1 | 50 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 | 200 |
| ஜெலெனோகிராட் - மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 200 | 200 | 100 | 100 |
| ZELENOGRAD - Solnechnogorsk (M10 உடன் வெட்டும்) | 50 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| ZELENOGRAD - Solnechnogorsk-3 (67வது கிமீ) | 70 | 220 | 220 | 220 | 270 | 270 | 220 | 220 |
| ZELENOGRAD - KLIN (89வது கிமீ) | 110 | 280 | 280 | 280 | 330 | 330 | 280 | 280 |
| ஜெலெனோகிராட் - யமுகா (97வது கிமீ) | 130 | 300 | 300 | 300 | 350 | 350 | 300 | 300 |
| மாஸ்கோ சிறிய வளையத்திலிருந்து (A107) | ||||||||
| மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) - மாஸ்கோ | 150 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 |
| மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) - ஷெரெமெட்டியோ-2 | 100 | 250 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) - ஷெரெமெட்டியோ-1 | 100 | 200 | 150 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) - ஜெலெனோகிராட் | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 200 | 200 |
| மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) - Solnechnogorsk (M10 உடன் வெட்டும்) | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 100 | 100 |
| மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) - Solnechnogorsk-3 (67வது கிமீ) | 70 | 120 | 120 | 120 | 170 | 170 | 120 | 120 |
| மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) - KLIN (89வது கிமீ) | 110 | 180 | 180 | 180 | 230 | 230 | 180 | 180 |
| மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) - யமுகா (97வது கிமீ) | 130 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| Solnechnogorsk இலிருந்து (M10 உடன் வெட்டும்) | ||||||||
| Solnechnogorsk (M10 உடன் வெட்டும்) - மாஸ்கோ | 250 | 550 | 500 | 550 | 500 | 550 | 550 | 600 |
| Solnechnogorsk (M10 உடன் வெட்டும்) - SHEREMETYEVO-2 | 150 | 350 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| Solnechnogorsk (M10 உடன் வெட்டும்) - SHEREMETYEVO-1 | 150 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| Solnechnogorsk (M10 உடன் வெட்டும்) - ZELENOGRAD | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 250 |
| சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க் (M10 உடன் வெட்டும்) - மாஸ்கோ சிறிய வளையம் (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | 100 | 150 |
| Solnechnogorsk (M10 உடன் வெட்டும்) - Solnechnogorsk-3 (67வது கிமீ) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Solnechnogorsk (M10 உடன் வெட்டும்) - KLIN (89வது கிமீ) | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க் (M10 உடன் வெட்டும்) - யமுகா (97வது கிமீ) | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
டிரான்ஸ்பாண்டர் என்பது ஒரு சிறிய மின்னணு சாதனம் ஆகும், இது ஒரு சுங்கச்சாவடியில் நுழையும் போது மற்றும் வெளியேறும் போது தொலைவிலிருந்து படிக்கப்படுகிறது. டிரான்ஸ்பாண்டர் சரியாக வேலை செய்ய, பின்புறக் கண்ணாடியின் பின்னால் காரின் கண்ணாடியில் பொருத்துவது முக்கியம்.
டிரான்ஸ்பாண்டர் வழியாக பயணத்திற்கான கட்டணம் சாதனத்தின் மின்னணு கணக்கிலிருந்து தானாகவே செய்யப்படுகிறது. அதன் பயன்பாடு M11 பயனர்களுக்கு பின்வரும் நன்மைகளை வழங்குகிறது:
- கட்டண புள்ளிகள் மூலம் குறைந்தபட்ச பயண நேரம் (நிறுத்தாமல் 3 வினாடிகள் வரை)
- சோதனைச் சாவடிகள் வழியாக பிரத்யேக பாதைகள் வழியாக நுழைதல்/வெளியேறுதல்
- சாதகமான பயணச் செலவு (20% முதல் 70% வரை சேமிப்பு)
- உங்கள் "தனிப்பட்ட கணக்கில்" பயணக் கட்டுப்பாடு மற்றும் கணக்கு நிரப்புதல்
காரின் கண்ணாடியில் டிரான்ஸ்பாண்டரின் இருப்பிடம்
டிரான்ஸ்பாண்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கான செலவு
முதல் முறையாக டிரான்ஸ்பாண்டருக்கு விண்ணப்பிக்க நீங்கள் முடிவு செய்திருப்பதாக வைத்துக்கொள்வோம். விளம்பரத்திற்கு இணங்க, முதல் ஆறு மாதங்களுக்கு சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு சந்தாக் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை. இதனால், நீங்கள் 300 ரூபிள் சேமிப்பீர்கள். மேலும் சந்தா கட்டணம்"நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், நீங்கள் பணம் செலுத்துகிறீர்கள்" என்ற கொள்கையின் அடிப்படையில் எழுதப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, டச்சாவுக்குச் செல்ல கோடைகாலத்தில் மட்டுமே டிரான்ஸ்பாண்டர் தேவைப்பட்டால், நீங்கள் டச்சாவுக்குச் செல்லும்போது அந்த மாதங்களில் மட்டுமே சந்தா கட்டணம் வசூலிக்கப்படும்; மீதமுள்ள நேரத்தை நீங்கள் செலுத்த வேண்டியதில்லை. டிரான்ஸ்பாண்டர்.
டிரான்ஸ்பாண்டர் தள்ளுபடிகள்
முதல் பயணத்திலிருந்து தொடங்கி, பயனர் அடிப்படைக் கட்டணத்தில் 20% நன்மையைப் பெறுகிறார். கட்டணச் சாலையின் பயன்பாட்டின் அதிர்வெண்ணைப் பொறுத்து தள்ளுபடி அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஒரு காலண்டர் மாதத்திற்கு ஒரு பயணத்திற்கு 70% அடையும்.
பயணங்கள் காலண்டர் மாதத்தின் 1 வது நாளிலிருந்து கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. 51வது பயணத்திலிருந்து, அடிப்படைக் கட்டணத்தில் 20% தள்ளுபடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒரு பயனர் ஒவ்வொரு மாதமும் டோல் சாலையில் 40 பயணங்கள் செய்கிறார் என்று வைத்துக்கொள்வோம். முதல் 20 பயணங்களுக்கு 20%, அடுத்த 10 பயணங்களுக்கு - 50% மற்றும் அடுத்த 10 - 60% தள்ளுபடி வழங்கப்படும்.
பயண பாஸ்கள்
மேலும், ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையில் தவறாமல் பயணிக்கும் டிரான்ஸ்பாண்டர் கொண்ட M11 பயனர்கள் பயண பாஸ்களின் உதவியுடன் சுங்கச்சாவடிகளின் விலையை கணிசமாகக் குறைக்கலாம்.
டிரான்ஸ்பாண்டரைப் பயன்படுத்தி ஓட்டுவது எப்படி
அனைத்து டிரான்ஸ்பாண்டர் பயனர்களும் பிரத்யேகமாக நியமிக்கப்பட்ட பாதைகள் வழியாக டோல் சாலை நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் புள்ளிகளைக் கடந்து செல்லும் தனித்துவமான நன்மையைக் கொண்டுள்ளனர்.
டிரான்ஸ்பாண்டர் உரிமையாளர்களுக்கான பிரத்யேக பாதை வழியாக டோல் நெடுஞ்சாலையில் நுழைதல்
டிரான்ஸ்பாண்டர் உரிமையாளர்களுக்கான பிரத்யேக பாதையைப் பயன்படுத்தி டோல் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து வெளியேறவும்
டிரான்ஸ்பாண்டரை எவ்வாறு பெறுவது
ஒரு சாதனத்தை ஆர்டர் செய்வதற்கான மிகவும் வசதியான வழி டோல் சாலை வலைத்தளமான www.15-58m11.ru:
- விண்ணப்பத்தை பூர்த்தி செய்து உங்கள் பாஸ்போர்ட்டின் ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட பக்கங்களை இணைக்கவும் (இரண்டாவது, மூன்றாவது மற்றும் பதிவு முகவரியுடன்);
- முன்மொழியப்பட்ட பட்டியலிலிருந்து சாதனத்தைப் பெற எந்த வசதியான இடத்தையும் தேர்ந்தெடுக்கவும், இது ஒவ்வொரு வெளியேறும் இடத்திலும் (மாஸ்கோ, ஷெரெமெட்டியோ -2, ஜெலெனோகிராட், எம்எம்கே (A107) மற்றும் சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க்) அமைந்துள்ள ஒரு தகவல் அலுவலகமாகவும், வாடிக்கையாளர் சேவை அலுவலகங்களில் ஒன்றாகவும் இருக்கலாம். ;
- சுங்கச்சாவடி ஊழியர்கள் தகவலை உறுதிப்படுத்தவும் உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கிற்கான அணுகலை வழங்கவும் உங்களைத் தொடர்புகொள்வார்கள்;
- உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கில் ஒரு சாதனத்தைப் பெற, உங்கள் கணக்கில் 1,000 ரூபிள் டெபாசிட் செய்ய வேண்டும்; இது சாதனத்தை செயல்படுத்துவதற்கான குறைந்தபட்ச ஆரம்ப வைப்பு ஆகும்;
- ரஷ்ய பாஸ்போர்ட்டுடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடத்திற்கு வந்து டிரான்ஸ்பாண்டரைப் பெறுங்கள்.
நெடுஞ்சாலையின் 21வது கிலோமீட்டரில் இயங்கும் இரண்டு வாடிக்கையாளர் சேவை அலுவலகங்களிலும், அதாவது மாஸ்கோ ரிங் ரோட்டிலிருந்து சுமார் 6 கிலோமீட்டர் தொலைவில் - மாஸ்கோவிலிருந்து நகரும் போது முதல் சோதனைச் சாவடியிலும், கடைசியாக பணம் செலுத்தும் இடத்திலும் டிரான்ஸ்பாண்டரை வழங்கலாம். பிராந்தியம்.
|
|
|
டிரான்ஸ்பாண்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட, உங்கள் பாஸ்போர்ட்டை உங்களுடன் வைத்திருக்க வேண்டும். சாதனத்தை செயல்படுத்த, முதல் குறைந்தபட்ச வைப்புத்தொகையான 1,000 ரூபிள் உங்கள் கணக்கில் டெபாசிட் செய்யவும்.
உங்கள் குடும்பத்தில் பல கார்கள் இருந்தால், ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் ஒரு டிரான்ஸ்பாண்டரைப் பெறுங்கள்.
டிரான்ஸ்பாண்டருடன் டிரைவர் பெறும் தொகுப்பு.
உங்கள் டிரான்ஸ்பாண்டர் கணக்கை எவ்வாறு நிரப்புவது
டிரான்ஸ்பாண்டர் கணக்கை விற்பனை அலுவலகங்களில் டாப்-அப் செய்யலாம் அல்லது டிராக் இணையதளத்தில் உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கு மூலம் - வங்கி அட்டையைப் பயன்படுத்தி அல்லது எந்த வங்கிக் கிளையிலும் பில் செலுத்துவதன் மூலம். டிரான்ஸ்பாண்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும்போது, உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கிற்கான அணுகலுக்கான தரவு உங்களுக்கு வழங்கப்படும்.
மாஸ்கோ-செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நெடுஞ்சாலையின் முக்கிய பிரிவுகளுக்கான கட்டுமான மற்றும் செயல்பாட்டுத் திட்டங்களை செயல்படுத்தி, சாலை கட்டுமானத் துறையில் வட-மேற்கு சலுகை நிறுவனம் LLC வேலை செய்கிறது. நிறுவனத்திற்குள், ஐரோப்பிய நிறுவனமான வின்சி ஹைவேஸ், சாலை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ரஷ்ய நிறுவனம்"மோஸ்டோட்ரெஸ்ட்". M11 இன் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் நிறுவனத்தின் முக்கிய செயல்பாடுகளை வெளிப்படுத்துகிறது, இது அதன் அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்ட M11 நெடுஞ்சாலையின் அதிவேகப் பிரிவின் உயர் தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு பண்புகளை பராமரிப்பதில், அதிகாரப்பூர்வ மற்றும் வடக்கு தலைநகரம்ரஷ்யா. நிறுவனத்தின் சேவைகளின் வழக்கமான பயனர்கள் தனிப்பட்ட M11 கணக்கிற்கான அணுகலைக் கொண்டுள்ளனர், இது நிறுவனத்தின் பணி, கட்டணங்களில் மாற்றங்கள் மற்றும் புதிய சேவைகள் பற்றிய தகவல்களைப் பெற அனுமதிக்கிறது.
தனிப்பட்ட கணக்கு அம்சங்கள்
தனிப்பட்ட பகுதி M11 எந்த பயனரும் பயன்படுத்தக் கிடைக்கிறது, தொலைதூர சாலை சேவைக்கான பரந்த அளவிலான சாத்தியங்களைத் திறக்கிறது.
M11 டிரான்ஸ்பாண்டர்களின் தனிப்பட்ட கணக்கின் முக்கிய அம்சங்களில்:
- பேலன்ஸ் அக்கவுண்ட் நிலையைப் பார்த்து, வங்கிக் கார்டு கணக்கிலிருந்து டாப் அப் செய்யவும்.
- மாதத்திற்கான போக்குவரத்து பற்றிய தகவல்.
- அனைத்து வைப்புகளைப் பற்றிய தகவலுடன் மாதாந்திர கணக்கு அறிக்கை.
- பயன்படுத்திய சந்தாக்களைப் பார்த்து புதியவற்றை இணைக்கவும்.
- மீதமுள்ள பயணங்கள் பற்றிய தகவலைப் பார்க்கவும்.
தனிப்பட்ட கணக்கைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகளில், பயனர்கள் அங்கீகாரத்தின் வசதி மற்றும் எளிமை, அதே போல் வங்கி அட்டை மூலம் பணம் செலுத்துதல் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுகின்றனர் - கட்டணச் செயல்பாட்டின் போது, வாடிக்கையாளர் அட்டை எண்ணை பல முறை உள்ளிடுவதில் இருந்து விடுபடுகிறார். ஃபோன், ஐபாட் - ஐபாட் டச் கேஜெட்டுகள், டேப்லெட்டுகள் மற்றும் நெட்புக்குகள், மடிக்கணினிகள் ஆகியவற்றின் உரிமையாளர்களுக்கு M11 தனிப்பட்ட கணக்கு உள்ளது.
உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கில் பதிவு செய்து உள்நுழையவும்
M11 தனிப்பட்ட கணக்கில் பதிவு அனைத்து பயனர்களுக்கும் கிடைக்கும். இதற்கு கூடுதல் ஒப்பந்தங்கள் அல்லது அலுவலகத்திற்கு பயணங்கள் தேவையில்லை. பதிவு செயல்முறை குறைந்தபட்ச நேரத்தை எடுக்கும் மற்றும் குறைந்தபட்ச வாடிக்கையாளர் தரவு தேவைப்படுகிறது.
பதிவு படிவம் பின்வரும் புலங்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது:
- மின்னஞ்சல் முகவரி.
- உள்நுழைய.
- குறைந்தது 6 எழுத்துகள் கொண்ட கடவுச்சொல்.
இந்தத் தரவைக் குறிப்பிட்ட பிறகு, நீங்கள் "பதிவு" பொத்தானைக் கிளிக் செய்ய வேண்டும், அதன் பிறகு அங்கீகாரக் குறியீடு மற்றும் உள்நுழைவு இணைப்பு உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரிக்கு அனுப்பப்படும்.
எதிர்காலத்தில் உங்கள் M11 தனிப்பட்ட கணக்கில் உள்நுழைவது, பதிவின் போது குறிப்பிடப்பட்ட உள்நுழைவு மற்றும் கடவுச்சொல்லைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பயனர் கணக்கில் உள்நுழைவதற்கான கடவுச்சொல்லை மீட்டெடுக்க ஒரு பொத்தான் உள்ளது. மறந்துவிட்ட உள்நுழைவு மற்றும் கடவுச்சொல் உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரிக்கு அனுப்பப்படும்.
இரண்டு தலைநகரங்களை இணைக்கும் புதிய பாதை - மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், கட்டணம். பழைய M10 நெடுஞ்சாலையில் நெரிசலைக் குறைக்க இது குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது, இது நீண்ட காலமாக கிட்டத்தட்ட 4 மடங்கு அதிக சுமையாக இருந்தது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்குச் செல்ல, ஓட்டுநர் சுமார் 20 மணிநேரம் செலவிட வேண்டியிருந்தது - கிட்டத்தட்ட ஒரு நாள் சாலையில், ஒரு தீவிர சுமை. மேலும், பழைய நெடுஞ்சாலை தொடர்ந்து அடைக்கப்பட்டுள்ளது, போக்குவரத்து நெரிசல்கள் 10 புள்ளிகள் வரை அடையும். புதிய சாலையில், நீங்கள் 6-7 மணி நேரத்தில் அதே தூரத்தை கடக்க முடியும்; சில பிரிவுகளில் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் 150 கிமீ / மணி வரை அடையும். இந்த நேரத்தில் இது மிகவும் வசதியான மற்றும் சிக்கனமான விருப்பமாகும், ஆனால் இதற்காக நீங்கள் எப்படி உள்நுழைவது மற்றும் உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கு M11 15-58 கிமீ டாப் அப் செய்வது என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
பாதை சுற்றி செல்கிறது குடியேற்றங்கள், ஆனால் வெளியேறும் மற்றும் நுழைவாயில்கள் உள்ளன, எனவே நீங்கள் விரும்பிய நகரம் அல்லது நகரத்தை எளிதாகப் பெறலாம். நெடுஞ்சாலையில் சுங்க கட்டணம் வசூலிப்பது, அதில் பயணித்த கிலோமீட்டர்களுக்கு கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்; ஒவ்வொரு வெளியேறும் மற்றும் நுழைவு புள்ளியிலும் ஒரு சோதனைச் சாவடி உள்ளது, எனவே ஓட்டுநர்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்துவதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.
அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளமான www.15-58m11.ru பல கட்டண விருப்பங்களை வழங்குகிறது:
- சோதனைச் சாவடிகளில் பணமாக செலுத்துதல்;
- வங்கி அட்டையைப் பயன்படுத்தி பயணத்திற்கான கட்டணம்;
- ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி பணம் செலுத்துதல் - ஒரு டிரான்ஸ்பாண்டர்.
டிரான்ஸ்பாண்டர் மூலம் பணம் செலுத்துதல்
டிரான்ஸ்பாண்டர் என்பது நாட்டில் உள்ள சுங்கச்சாவடிகளில் பயணம் செய்வதற்கு தொடர்பு இல்லாமல் பணம் செலுத்த உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு சாதனம் ஆகும். அதன் உதவியுடன், பயண பதிவு மற்றும் கட்டணம் உடனடியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் ஓட்டுநர் சோதனைச் சாவடியில் நிறுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.
சாதனம் பேட்டரிகள் மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு சிறிய பெட்டி போல் தெரிகிறது. அதே நேரத்தில், பேட்டரிகளை மாற்றுவது பற்றி கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை; அவை சுமார் 5-6 ஆண்டுகள் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு நீடிக்கும். இந்த வழக்கில், சாதனம் பராமரிப்பு தேவையில்லை.
இந்தச் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி டோல் நெடுஞ்சாலையில் பயணிக்க கட்டணம் செலுத்த, நீங்கள் 30 கிமீ/மணி வேகத்தைக் குறைத்து, டிரான்ஸ்பாண்டர்கள் கொண்ட வாகனச் சோதனைச் சாவடி நிறுவப்பட்டுள்ள பாதைகளை மாற்ற வேண்டும்.
டிரைவர் ஒரு சோதனைச் சாவடி வழியாக ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையில் வெறுமனே ஓட்டுகிறார், சாதனம் ஒரு சிறப்பு நிறுவப்பட்ட சாதனத்திற்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது, இது வாகனங்களின் பத்தியைப் பதிவுசெய்து எழுதுகிறது. பணம்ஓட்டுநரின் கணக்கில் இருந்து.
இந்த சாதனத்தை எங்கே வாங்குவது
டிரான்ஸ்பாண்டரை சாதன விற்பனை மற்றும் சேவை மையங்களில் வாங்கலாம், அவை நேரடியாக M11 டோல் சாலையின் சோதனைச் சாவடிகளில் அமைந்துள்ளன. மேலும் அவ்டோடோர் ஆன்லைன் ஸ்டோரின் இணையதளத்திலும், அவ்டோடோர் கூட்டாளர் எரிவாயு நிலையங்களிலும், ஆன்லைன் வர்த்தகக் கடையிலும்.
இந்த சாதனத்தின் விலை மாதிரி மற்றும் உற்பத்தியாளர் மற்றும் சராசரியாக 1000-1200 ரூபிள் சார்ந்துள்ளது.
சாதனத்தை சரியாக நிறுவுவது எப்படி
சாதனம் செயல்படும் மற்றும் சுங்கச்சாவடியில் பயணம் செய்வதற்கு பணம் செலுத்துவதை உறுதிசெய்ய, அதை உங்கள் காரில் சரியாக நிறுவ வேண்டும். ஒரு வாகனத்தின் கண்ணாடியில் நேரடியாக சாதனத்தை ஏற்ற வல்லுநர்கள் ஆலோசனை கூறுகிறார்கள்.
- மிகவும் முக்கியமான காரணிசாதனத்தை முற்றிலும் சுத்தமான, உலர்ந்த மற்றும் முன் டிக்ரீஸ் செய்யப்பட்ட கண்ணாடியில் நிறுவ வேண்டும். இது நகரும் போது சாதனம் கீழே விழுவதைத் தடுக்கும்.
- சாதனம் இணைக்கப்பட்ட இடத்தில் ஒரு சிறப்பு பிசின் டேப் உள்ளது. அதிலிருந்து பாதுகாப்பு படத்தை அகற்றி, சாதனத்தை 10-15 விநாடிகளுக்கு அது அமைந்துள்ள இடத்திற்கு அழுத்தவும்.
- பயணிகள் வாகனங்கள் மற்றும் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்பாண்டர் பொருத்தும் இடம் வேறுபட்டது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். ஒரு பயணிகள் காரில், சாதனம் கண்ணாடியின் பின் கண்ணாடியில், மேல் விளிம்பிலிருந்து 7 சென்டிமீட்டர் கீழே பொருத்தப்பட்டுள்ளது. லாரிகளில், கண்ணாடியின் அடிப்பகுதியில் டிரான்ஸ்பாண்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், சாதனத்தைச் சுற்றி குறைந்தபட்சம் 100 மில்லிமீட்டர் இலவச இடம் இருக்க வேண்டும். மேலும், நிறுவலின் போது, நீங்கள் காரின் கண்ணாடி துடைப்பான்களின் செயல்பாட்டை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அவற்றின் செயல்பாட்டின் போது, அவர்கள் சாதனத்தின் செயல்பாட்டில் தலையிடக்கூடாது.
டிரான்ஸ்பாண்டர் என்பது மிகவும் வசதியான சாதனமாகும், இது சுங்கச்சாவடியில் வாகனம் ஓட்டும் போது ஓட்டுநருக்கு பணத்தையும் நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, இந்தச் சாதனத்தின் மூலம் உங்கள் கணக்கை மிக எளிதாகவும் விரைவாகவும் நிரப்பலாம்.
இந்த குறிப்பிட்ட சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி பணம் செலுத்த, நீங்கள் முதலில் M11 15-58 நெடுஞ்சாலையின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கில் பதிவு செய்ய வேண்டும்.
அமைச்சரவை அம்சங்கள்
டோல் சாலைகள் ஓட்டுநர்களுக்கு வாழ்க்கையை மிகவும் எளிதாக்குகின்றன:
- நேரம் சேமிப்பு;
- நிறுவப்பட்ட வேக வரம்பு வழக்கமான நெடுஞ்சாலைகளை விட அதிகமாக உள்ளது;
- குறைந்த போக்குவரத்து நெரிசல்.
இல், இதில் பின்வருவன அடங்கும்:
- வாகன வகைகள்;
- பயண நேரம்;
- திசைகள்;
- மைலேஜ்
இணையதளம் மற்றும் தனிப்பட்ட கணக்கு மூலம் பயணத்திற்கு பணம் செலுத்துவது நெடுஞ்சாலையில் பயணம் செய்வதை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது மற்றும் அதை மிக வேகமாக செய்கிறது. உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கு மூலம் நீங்கள்:
உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கு M11 15-58 இல் பதிவுசெய்யும் செயல்முறை அவ்வளவு எளிதானது அல்ல, அதை நீங்கள் சொந்தமாக முடிக்க முடியாது.
- M11 நெடுஞ்சாலையின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில், விற்பனை அலுவலகத்தில் பதிவு செய்யும் செயல்பாட்டை நீங்கள் கிளிக் செய்ய வேண்டும்.
- அருகிலுள்ள அலுவலக முகவரியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
- குறிக்கவும் - "ஒரு ஒப்பந்தத்தின் முடிவு."
- தொடர்புத் தகவலை வழங்கவும் - தொலைபேசி எண் மற்றும் மின்னஞ்சல்.
- தொலைபேசி அல்லது மின்னஞ்சல் மூலம் உறுதிப்படுத்தல் பெறவும்.
- குறிப்பிட்ட தேதியில் அலுவலகத்திற்கு வரவும்.
- டிரான்ஸ்பாண்டரின் பயன்பாடு குறித்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுங்கள்.
- பதிவு விவரங்களைப் பெறுங்கள்.
தரவைப் பெற்ற பிறகு, உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்குப் பக்கத்திற்குச் சென்று, தரவின் அடிப்படையில், உங்கள் உள்நுழைவு மற்றும் கடவுச்சொல்லை உள்ளிடவும். பின்னர் இயக்கி அவற்றை மிகவும் வசதியானதாக மாற்றலாம்.
தளத்தின் முழுப் பதிப்பை மட்டும் நீங்கள் பயன்படுத்த முடியாது, அதை உங்கள் தொலைபேசியில் பதிவிறக்கம் செய்யலாம் மொபைல் பயன்பாடுமற்றும் பயணத்தின் போது கூட எங்கும் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் எந்த மொபைல் சாதனத்திலும் பயன்பாட்டை நிறுவலாம்.
பணம் செலுத்துதல்
உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கு மூலம் பணம் செலுத்துவது மிகவும் எளிது. இதற்கு உங்களுக்கு தேவைப்படும் வங்கி அட்டை. இந்த வழக்கில், அட்டை கணக்கு ஏற்கனவே உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் முதல் கட்டணம் அட்டை எண்ணைக் குறிக்கும்.
தேவையான தொகையை உள்ளிட்டு டாப் அப் பட்டனை கிளிக் செய்ய வேண்டும். சில நொடிகளில் இருப்பு நிரப்பப்படும். இது மிகவும் வசதியானது, ஏனென்றால் அடுத்த முறை டிரைவர் கார்டு விவரங்களை வழங்க வேண்டியதில்லை.
டோல் சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, டிரான்ஸ்பாண்டருடன் பணம் செலுத்துவதே மிகவும் வசதியான மற்றும் சிக்கனமான விருப்பம். இந்த கட்டணம் பணமாக செலுத்துவதை விட மிகவும் மலிவானது, இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது - பயணத்திற்கு பணம் செலுத்த நீங்கள் சோதனைச் சாவடியில் நிற்க வேண்டியதில்லை.
தனிப்பட்ட கணக்கு M11: உள்நுழைவு, பதிவு, அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம்புதுப்பிக்கப்பட்டது: அக்டோபர் 12, 2018 ஆல்: நிர்வாகம்
