உபகரணங்களை நிறுவுவதற்கான PPR. கட்டுமானத்தில் வேலைகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான திட்டம். உலோக கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கான தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள்

கட்டுமானத்தில் முறையான ஆவணங்கள்

ZAO TsNIIOMTP

வேலை உற்பத்தித் திட்டம்
எஃகு கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கு
கட்டிடங்கள் மற்றும் வசதிகள்

MDS 12-60.2011

மாஸ்கோ 2011

ஆவணம் கொண்டுள்ளது நிலையான திட்டம்எஃகு கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கான வேலை உற்பத்தி.

MDS 12-46.2008 இல் வேலைகளை தயாரிப்பதற்கான திட்டத்தின் கட்டமைப்பு மற்றும் உள்ளடக்கத்திற்கு ஏற்ப, அமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் முடிவுகள் எடுக்கப்படுகின்றன. நிறுவல் வேலை, தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கான விதிகள் மற்றும் நுட்பங்கள், பணியின் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கான விதிமுறைகள் மற்றும் நடைமுறைகள், இயந்திரமயமாக்கலின் தேவை.

அமைப்பு, இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான தொழில்நுட்ப உதவிக்கான மத்திய ஆராய்ச்சி மற்றும் வடிவமைப்பு மற்றும் பரிசோதனை நிறுவன ஊழியர்களால் உருவாக்கப்பட்டது (பொறுப்பு ஒப்பந்ததாரர் - யு.ஏ. கோரிடோவ்).

நிலையான திட்டத்தை நேரடியாகப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது உள்ளூர் நிலைமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு தனிப்பட்ட நிறுவல் திட்டங்களை தயாரிப்பதற்கான அடிப்படையாக செயல்படலாம்.

இந்த ஆவணம் படைப்புகளின் உற்பத்திக்கான திட்டங்களை உருவாக்கும் வடிவமைப்பு நிறுவனங்களுக்காகவும், எஃகு கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதில் வேலை செய்யும் கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் நிறுவனங்களுக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அறிமுகம்

படைப்புகளின் உற்பத்திக்கான திட்டம் உலோக கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கான முக்கிய நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணமாகும், இதன் பொதுவான கூறுகள் நெடுவரிசைகள், விட்டங்கள் மற்றும் கர்டர்கள் (டிரஸ்கள்).

நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் தகவல்களைப் பயன்படுத்தி பணியை ஒழுங்கமைப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை இந்த திட்டத்தில் கொண்டுள்ளது. தரத்தை மேம்படுத்தவும், நேரம் மற்றும் வேலைச் செலவைக் குறைக்கவும் உதவும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரமயமாக்கல் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி நிறுவல் பணிகளுக்கான முற்போக்கான தொழில்நுட்பங்களை இந்தத் திட்டம் வழங்குகிறது. இந்த திட்டம் வேலையின் பாதுகாப்பான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது, கட்டுமானத்தில் பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான நடவடிக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது.

படைப்புகளின் உற்பத்திக்கான திட்டங்களின் இருப்பு மற்றும் பயன்பாடு பெரும்பாலும் போட்டித்தன்மையை தீர்மானிக்கிறது கட்டுமான அமைப்பு.

ஒரு கட்டுமான நிறுவனத்திற்கு உரிமம் வழங்கும்போது, நிறுவனத்தின் தர அமைப்பு மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களின் தரத்தை சான்றளிக்கும் போது, பணியைச் செய்வதற்கான நிறுவனத்தின் தயார்நிலையை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்களாக திட்டங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நெறிமுறை ஆவணங்கள்நிறுவனங்கள்.

திட்டங்கள், ஒரு விதியாக, வடிவமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைப்புகளால் உருவாக்கப்படுகின்றன. தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்களைக் கொண்டிருப்பதால், ஒரு கட்டுமான நிறுவனம் அதன் சொந்த வேலைகளை தயாரிப்பதற்கான திட்டத்தை உருவாக்க முடியும். இந்த ஆவணம் வடிவமைப்பு, பொறியியல் மற்றும் கட்டுமான நிறுவனங்களுக்கு எஃகு கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கான வேலைகளை தயாரிப்பதற்கான திட்டத்தை வரைவதில் உதவுகிறது.

இந்த ஆவணம் MDS 12-46.2008 இன் பரிந்துரைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, வேலை உற்பத்திக்கான திட்டங்களைத் தயாரிப்பது, அவற்றின் பிரிவுகளின் கலவை மற்றும் உள்ளடக்கம், அத்துடன் விளக்கக்காட்சி மற்றும் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றில்.

படைப்புகளின் உற்பத்திக்கான இந்த திட்டம் விவசாய, தொழில்துறை மற்றும் பொதுவானது சிவில் பொறியியல், புதிய கட்டுமானத்திலும், ஏற்கனவே உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் புனரமைப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். சரிசெய்த பிறகு, திட்டத்தை நேரடியாகப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது தொகுக்க அடிப்படையாகச் செயல்படலாம் தனிப்பட்ட திட்டம்உள்ளூர் நிலைமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.

எஃகு அமைப்பு நிறுவல் துறையில் TsNIIOMTP மற்றும் பிற வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களின் பணி மற்றும் அனுபவத்தின் முடிவுகளை ஆவணம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

1. பொது விதிகள்

உலோக கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கான வேலைகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான திட்டம் வாடிக்கையாளர் வழங்கிய ஆரம்ப தரவுகளின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது, மற்றும் குறிப்பு விதிமுறைகள்ஒப்பந்தத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த திட்டத்தின் படி, உலோக கட்டமைப்புகளின் நிறுவல் முக்கியமாக கையேடு ஆர்க் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

இந்த திட்டம் அமைக்கப்பட்ட உலோக கட்டமைப்புகளின் சுருக்கமான விளக்கத்தை வழங்குகிறது. எனவே, தற்போதைய திட்டத்தின் படி, 64 × 29 மீ ஒட்டுமொத்த பரிமாணத்துடன் எல் வடிவ வடிவத்தின் அடிப்படையில் ஒரு கட்டிடம் கட்டப்படுகிறது. கட்டிடத்தின் ஒரு பகுதியின் கீழ் ஒரு மெஸ்ஸானைன் மற்றும் நிலத்தடி தளத்துடன் கூடிய இரண்டு மாடி கட்டிடம் உள்ளது. கட்டிடத்தின் மொத்த பரப்பளவு 4 ஆயிரம் மீ 2, கட்டுமான அளவு - 22 ஆயிரம் மீ 3, நிலத்தடி தளம் உட்பட - 3 ஆயிரம் மீ 3. தரை மட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது கூரையின் மேல் உயரம் 8 மீ.

கட்டிடத்தின் சட்டமானது உலோகம், உருட்டப்பட்ட எஃகு, அலமாரிகளின் இணையான விளிம்புகளுடன் I- விட்டங்கள்: I- விட்டங்களின் எண் 25 மற்றும் எண் 35 இலிருந்து நெடுவரிசைகள், I- விட்டங்களின் எண் 60, எண் 55, எண் 35 ஆகியவற்றிலிருந்து விட்டங்கள் மற்றும் எண் 20. உச்சவரம்பு - உலோக கர்டர்கள் சேர்த்து மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்.

வெல்டட் சீம்கள் மின்சார ஆர்க் வெல்டிங், மின்முனைகள் E42A, E50A, E55A மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

படைப்புகளின் உற்பத்திக்கான திட்டம் கட்டிடத்தின் உலோக கட்டமைப்புகளுக்கான வேலை வரைபடங்களுடன் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

எஃகு கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கு தேவையான பகுதியில் உள்ள வசதியின் பொதுத் திட்டத்தில் இருந்து சட்டசபை கிரேன் பிணைப்பு திட்டங்கள் தனித்தனியாக உருவாக்கப்படுகின்றன.

திட்டத்தை உருவாக்கும் போது, ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவற்றில் முக்கியமானது பிரிவில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன.

2 ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்

படம் 1. பெருகிவரும் கிரேன் (துண்டு) கிடைமட்ட பிணைப்பு திட்டம்

நிறுவல் தளம் எவ்வாறு ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பொருத்தப்பட வேண்டும் என்பதை வரைபடம் காட்டுகிறது. தளத்தில் ஒரு தற்காலிக வேலி உள்ளது, இது வேலை பகுதியில் அந்நியர்களின் தோற்றத்தை தடுக்கிறது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து சட்டசபை கிரேனை கடிகார திசையில் நகர்த்துவதற்காக கட்டுமானத்தில் உள்ள கட்டிடத்தின் சுற்றளவில் ஒரு தற்காலிக சாலை அமைக்கப்பட்டது. 1 முதல் பார்க்கிங் St.7. இந்த ஏழு தளங்களில் உள்ள கிரேன் கவரேஜ் பகுதிகள் கட்டிடத்தின் எஃகு கட்டமைப்புகளை அமைப்பதற்கு வழங்குகின்றன.

அபாயகரமான மண்டலங்கள் பணியிடத்தில் கோடுகளால் குறிக்கப்பட்டுள்ளன: ஒரு அசெம்பிளி கிரேன் மூலம் சரக்குகளின் இயக்கத்திலிருந்து - கொக்கியிலிருந்து 4.0 மீ தொலைவில் மற்றும் கட்டிடத்தின் உயரத்தில் இருந்து பொருள்களின் சாத்தியமான வீழ்ச்சியிலிருந்து - 3 மீ தொலைவில் கட்டிடத்தின் சுவரில் இருந்து. அபாயகரமான பகுதி தூரங்களின் கணக்கீடு பிரிவில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

தளத்தில், திட்டத்தின் படி, அவை உள்ளன: நீக்கக்கூடிய சுமை கையாளும் சாதனங்களை சேமிப்பதற்கான இடம், கட்டுப்பாட்டு சுமைகளை சேமிப்பதற்கான இடம், ஸ்லிங் திட்டங்கள் மற்றும் பொருட்களின் வெகுஜன அட்டவணை, லைட்டிங் பணியிடங்களுக்கான ஸ்பாட்லைட்கள் மற்றும் ஒரு சலவை கிரேன் சக்கரங்களுக்கான புள்ளி.

கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள கட்டிடத்திற்கு சட்டசபை கிரேன் செங்குத்து பிணைப்பின் திட்டம் பிரிவில் காட்டப்பட்டுள்ளது என் - என்வாகன நிறுத்துமிடத்தில் செயின்ட். 2 (படம்). கிரேனின் அச்சில் இருந்து கட்டிடத்தின் சுவருக்கு தூரம் மற்றும்= 4 மீ கிரேன் திருப்பு பகுதியின் மிகப்பெரிய ஆரம் குறைவாக இல்லை ஆர் n மற்றும் நிலையான தோராய பரிமாணம் 1 மீ. ஏற்றம் இருந்து கட்டிடத்தின் உலோக கட்டமைப்புகள் மற்றும் சமிக்ஞை வேலிக்கு குறைந்தபட்ச தூரம் நிலையான ஒன்றை ஒத்திருக்கும் - 0.5 மீ. நகரும் பகுதிகளை நகர்த்துவதில் இருந்து ஆபத்து மண்டலம் கிரேன் 5 மீ தொலைவில் எடுக்கப்படுகிறது.

படம் 2. சட்டசபை கிரேன் செங்குத்து பிணைப்பு

3.4 அடித்தளங்களை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு நிறுவல் வேலை தொடங்குகிறது - மறைக்கப்பட்ட வேலைக்கான ஒரு செயலின் முன்னிலையில் கட்டிடத்தின் நெடுவரிசைகளின் ஆதரவுகள். ஏற்றுக்கொள்ளும் செயல்பாட்டின் போது, முன்பு முடிக்கப்பட்ட வேலையின் கருவி தர சோதனை செய்யப்பட வேண்டும். சரிபார்க்கும் போது, அடித்தளங்களின் குறுக்கு மற்றும் நீளமான அச்சுகளின் நிலை - திட்டத்தில் உள்ள ஆதரவுகள் மற்றும் அடித்தளங்களின் துணை மேற்பரப்புகளின் உயரங்களை தீர்மானிக்க வேண்டும்.

3.5 ஒரு கிரேன் பயன்படுத்தி நிறுவல் வேலை பின்வரும் செயல்பாடுகளை கொண்டுள்ளது: நிறுவல் மற்றும் பத்திகள் மற்றும் விட்டங்களின் fastening இடங்கள் தயாரித்தல்; பத்திகள் மற்றும் விட்டங்களின் slinging; அவற்றை இணைக்கும் இடத்தில் தூக்குதல், நோக்குதல் மற்றும் நிறுவுதல்; நல்லிணக்கம் மற்றும் தற்காலிக சரிசெய்தல் (தேவைப்பட்டால்); நெடுவரிசைகள் மற்றும் விட்டங்களின் கிழித்தல்.

ஒரு தனி ஸ்ட்ரீம், ஏற்றப்பட்ட சட்டத்தைப் பயன்படுத்தி, கர்டர்கள் (டிரஸ்கள்) மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட எஃகு கட்டமைப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

3.6 நெடுவரிசையை ஏற்றுவதற்கான பொதுவான வழிகளில் ஒன்று படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. நிறுவலுக்கு முன், நெடுவரிசை மர லைனிங் மீது போடப்படுகிறது ( 1 ) நெடுவரிசை ஒரு கிடைமட்டத்திலிருந்து பெருகிவரும் கிரேன் மூலம் மாற்றப்படுகிறது ( 2 ) செங்குத்தாக ( 3 ), பின்னர் வடிவமைப்பு நிலைக்கு ( 4 ).

படம் 3. நெடுவரிசை நிறுவல்

வடிவமைப்பு நிலைக்கு நெடுவரிசையின் வழிகாட்டுதல் குறைந்தபட்ச வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நெடுவரிசையின் நிலை மைய அச்சுகளுடன் ஒப்பிடும்போது சரிபார்க்கப்படுகிறது, அதன் செங்குத்துத்தன்மை சரிபார்க்கப்படுகிறது மற்றும் உயரக் குறி. நெடுவரிசையின் நிறுவலுக்கான முக்கிய சகிப்புத்தன்மை பிரிவில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

நிறுவப்பட்ட நெடுவரிசையின் தற்காலிக கட்டுதல் பெருகிவரும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது (ஸ்ட்ரட்ஸ், டைகள், நடத்துனர்கள், முதலியன), அதன் அளவு நெடுவரிசையின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது. நெடுவரிசையை பிரேஸ்களுடன் தற்காலிகமாக சரிசெய்வதற்கான விருப்பங்களில் ஒன்று படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. டென்ஷனருடன் சரக்கு பிரேஸ் ( 1 ) நெடுவரிசையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது ( 2 ) மற்றும் ஒரு உலோக கட்டமைப்பின் முன்பு பொருத்தப்பட்ட உறுப்புக்கு (அல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சரக்கு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தொகுதிக்கு) ( 3 ).

படம் 4. நெடுவரிசையின் தற்காலிக நங்கூரம்

திட்டத்தின் படி வெல்டிங் மூலம் நெடுவரிசைகள், விட்டங்கள் மற்றும் கர்டர்களின் நிரந்தர fastening மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஸ்லிங்ஸ் நெடுவரிசை, பீம் ஆகியவற்றிலிருந்து அகற்றப்படலாம், அவற்றின் தற்காலிக சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு இயக்கவும். மவுண்டிங் வன்பொருள் நிரந்தர fastening பிறகு நீக்கப்பட்டது எஃகு அமைப்புதிட்டத்தின் மூலம்.

3.7 பீம் நிறுவுவதற்கு முன், பத்திகள் ஏற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் பீம் நிறுவலுக்கான ஆதரவு தளங்கள் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.

தளங்களுடன் கூடிய சாரக்கட்டுக்கான சரக்கு வழிமுறைகள் (அசெம்பிளி ஏணிகள், மொபைல் சாரக்கட்டுகள், கோபுரங்கள் போன்றவை) நெடுவரிசைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பிரேஸ்களின் உதவியுடன், பீம் தூக்கி, வடிவமைப்புக்கு நெருக்கமான நிலைக்கு கொண்டு வரப்படுகிறது. அதன் பிறகு, நிறுவிகள் சாரக்கட்டுகளின் தளங்களுக்கு உயர்ந்து, வடிவமைப்பு நிலைக்கு கற்றை அமைக்கின்றன. அதே நேரத்தில், பீம் ஸ்லிங் 5 - 10 செமீ குறைக்கப்படலாம்.திட்டத்தின் படி கட்டமைப்புகள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு பீம் அவிழ்க்கப்படுகிறது.

3.8 ஸ்லிங்கின் வழிகள் மற்றும் வழிமுறைகள் முதல் முறையாக வடிவமைப்பு நிலையில் விட்டங்கள் மற்றும் நெடுவரிசைகளை நிறுவுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். கொக்கிகள் மீது பூட்டுதல் சாதனங்களுடன் slings கொண்டு slinging மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஸ்லிங்கின் பயன்படுத்தப்படாத கிளைகள் இணைக்கும் இணைப்பில் தொங்கவிடப்பட்டுள்ளன. கவண் கிளைகளுக்கு இடையே உள்ள கோணம் 90°க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ஸ்லிங் கொக்கிகள் விட்டங்கள் மற்றும் நெடுவரிசைகளின் ஈர்ப்பு மையத்திலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும். கற்றைகளை வளைக்கும்போது, கயிறு தேய்வதைத் தடுக்க சரக்கு ஸ்பேசர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஸ்லிங் திட்டங்கள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன.

படம் 5. நெடுவரிசைகள் மற்றும் விட்டங்களின் ஸ்லிங்

நெடுவரிசை ஸ்லிங்கிங் ( 1 ) ஒரு கவண் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது ( 2 ) GOST 25573 இன் படி 1SK-4.0 / 2000 வகை மற்றும் KZ-3.2 பிரிட்லின் ரிமோட் கண்ட்ரோல் கொண்ட டாங் கிரிப்பர் (படம் , a).

ஸ்லிங் பீம்கள் ( 1 ) ஒரு கவண் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது ( 2 ) GOST 25573 (படம் , b) படி 4SK1-2/2000 வகை.

ஸ்லிங் செய்யும் போது, பல்வேறு நீக்கக்கூடிய தூக்கும் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றின் அளவுகள் நெடுவரிசைகள் மற்றும் விட்டங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் எடையைப் பொறுத்தது. நெடுவரிசைகள் மற்றும் விட்டங்களுக்கான கவ்விகள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. நெடுவரிசைகளுக்கு, டோங் பிடியைத் தவிர (படம், a ஐப் பார்க்கவும்), உராய்வு (படம் மற்றும் படம், a ஐப் பார்க்கவும்), நெடுவரிசையில் ஒரு ஸ்லிங் துளையுடன் விரல் பிடிப்புகள் (படம் , b), விசித்திரமான மற்றும் பிற பிடிகளைப் பயன்படுத்தலாம். பீம்களுக்கு, லூப் பிடியில் கூடுதலாக (படம் , b ஐப் பார்க்கவும்), எடுத்துக்காட்டாக, நெம்புகோல் (படம் , c), முள் (படம் , d) மற்றும் பிற பிடிகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

படம் 6. நெடுவரிசைகள் மற்றும் விட்டங்களுக்கான கவ்விகள்

ஸ்லிங் ஸ்கீம்கள் ஸ்டாண்டில் வைக்கப்பட வேண்டும், வேலை தளத்தில் உள்ள இடம் படத்தில் குறிக்கப்படுகிறது.

3.9 நெடுவரிசைகள் மற்றும் பீம்களை ஸ்லிங் செய்யும் போது, அவை அவற்றின் நிறை, ஸ்லிங் ஸ்கீம்கள் மற்றும் தொடர்புடைய நீக்கக்கூடிய சுமை கையாளும் சாதனங்கள் பற்றிய தகவல்களால் வழிநடத்தப்படுகின்றன. இந்த திட்டம் தொடர்பான இந்த தகவல் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

சுமைகளின் வெகுஜன அட்டவணை, ஸ்லிங் ஸ்கீம்கள் மற்றும் நீக்கக்கூடிய சுமை கையாளும் சாதனங்களின் தரவு மேலே குறிப்பிடப்பட்ட நிலைப்பாட்டில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

அகற்றக்கூடிய தூக்கும் சாதனங்களின் சேமிப்பக இடம் கிரேன் கிடைமட்ட பிணைப்பின் வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது (படம் பார்க்கவும்).

நிறுவல் பணியைத் தொடங்குவதற்கு முன், கிரேன் ஆபரேட்டர் மற்றும் ஸ்லிங்கர்கள் ஸ்லிங்கிங் திட்டங்களைப் பற்றி நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும், பொருட்களின் வெகுஜன அட்டவணை மற்றும் கையொப்பத்திற்கு எதிராக நீக்கக்கூடிய சுமை கையாளுதல் சாதனங்கள்.

3.10 எஃகு கட்டமைப்புகளின் நிறுவல் "கீழே இருந்து", பிடியில் சேர்த்து, "கிரேன் மீது" முறையைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிறுவலின் வரிசையானது கட்டமைப்புகளின் நிலைத்தன்மை மற்றும் வடிவியல் மாறாத தன்மையை உறுதி செய்ய வேண்டும். பிடியில் முறிவு மற்றும் நெடுவரிசைகள் மற்றும் விட்டங்களின் நிறுவலின் வரிசை 0.0 மதிப்பெண்களில் முறிவுத் திட்டத்தில் திட்டத்தில் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது; +4.0; +8.0; A3 தாள்களில் +10.0 (வெவ்வேறு உயரங்களில் உள்ள முழு முறிவுத் திட்டமும் இங்கே காட்டப்படவில்லை).

A - D மற்றும் 1 - 5 அச்சுகளில் உள்ள முறிவுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி பிடியில் மற்றும் நிறுவலின் வரிசை, எடுத்துக்காட்டாக, + 4.0 மீ அளவில், படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

படம் 7நெடுவரிசைகள் மற்றும் விட்டங்களின் நிறுவலின் வரிசை 4 மீ (துண்டு)

முதல் கிரிப்பரில் நிறுவுதல் அச்சுகள் A - B மற்றும் 1 - 5 இல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இரண்டாவது - அச்சுகள் B - D மற்றும் 1 - 5. நெடுவரிசை அளவுகளை நிறுவும் வரிசையின் அடிப்படையில் கட்டமைப்புகளின் கட்டம் (K1, K2, K3, முதலியன) மற்றும் விட்டங்கள் (B1, B2, B3, முதலியன) எண்களால் குறிக்கப்படுகிறது. நிறுவலின் வரிசை, எடுத்துக்காட்டாக, முதல் ஏழு நெடுவரிசைகள் மற்றும் விட்டங்களின் முதல் பிடியில், பின்வருமாறு: K1-1, K1-2, B4-3 (அச்சுகள் B மற்றும் 1 - 2 இல்), K1-4, B2 -5 (அச்சுகள் 1 மற்றும் B - C), K1-6, B3-7 (அச்சுகள் B மற்றும் 2 - 3 இல்). அதே வழியில், பெருகிவரும் வரிசை இரண்டாவது மற்றும் பிற பிடியில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

3.11 கட்டமைப்புகளின் சரியான நிறுவலை சரிபார்த்த பிறகு வெல்டிங் வேலை செய்யப்படுகிறது.

வெல்டிங் செய்யப்படுகிறது - கையேடு ஆர்க், E-42A, E-50A மற்றும் E-55A வகைகளின் மின்முனைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். சீம்கள் மற்றும் விளிம்புகளின் பரிமாணங்கள் - வெல்டிங் மூட்டுகளுக்கான வேலை வரைபடங்களின்படி, குறைந்தது 20 - 35 மிமீ 2 குறுக்குவெட்டு கொண்ட உருளைகளுடன். வெல்டிங் புள்ளிகள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்: துரு, கிரீஸ், பெயிண்ட், அழுக்கு மற்றும் ஈரப்பதத்தை அகற்ற குறைந்தபட்சம் 20 மிமீ அகலம் கொண்ட சீம்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள மேற்பரப்புகளின் இடங்களில் பற்றவைக்கப்பட வேண்டிய பகுதிகளின் விளிம்புகள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். வெல்டிங் ஒரு நிலையான முறையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: வெல்டிங் மின்னோட்டம் மற்றும் ஆர்க் மின்னழுத்தத்தின் தொகுப்பு மதிப்புகளிலிருந்து விலகல்கள் 5% - 7% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

உலர்த்தும் அடுப்புகளில் மின்முனைகள் உலர்த்தலுக்கு (கால்சினேஷன்) உட்படுத்தப்படுகின்றன. வெல்டரின் பணியிடத்தில் calcined மின்முனைகளின் எண்ணிக்கை தேவை மூன்று முதல் நான்கு மணி நேரம் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. மின்முனைகள் ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் - சீல் செய்யப்பட்ட குப்பிகளில் சேமிக்கப்படும்.

20 மிமீக்கு மேல் தடிமன் கொண்ட பகுதிகளின் மூட்டுகளின் சீம்கள் வெல்டட் மூட்டின் குளிரூட்டும் விகிதத்தில் குறைவதை உறுதி செய்யும் முறைகளால் செய்யப்படுகின்றன: பிரிவு பின்-நிலை, பிரிவு இரட்டை அடுக்கு, அடுக்கு, பிரிவு அடுக்கு.

முழு ஊடுருவலுடன் இரட்டை பக்க பட், டீ மற்றும் ஃபில்லட் மூட்டுகளை வெல்டிங் செய்யும் போது, தலைகீழ் பக்கத்தில் ஒரு மடிப்பு செய்வதற்கு முன் அதன் வேரை வெற்று உலோகத்திற்கு அகற்றுவது அவசியம்.

பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளின் வேலை வரைபடங்களின்படி ஆரம்ப மற்றும் வெளியீட்டு கீற்றுகளின் பயன்பாடு வழங்கப்பட வேண்டும். வளைவை உற்சாகப்படுத்தவும், பள்ளத்தை மடிப்புக்கு அப்பால் அடிப்படை உலோகத்திற்கு கொண்டு வரவும் அனுமதிக்கப்படவில்லை.

பல அடுக்கு பற்றவைப்பின் ஒவ்வொரு அடுத்த அடுக்கையும் கசடு மற்றும் உலோகத் துண்டிலிருந்து முந்தைய அடுக்கை சுத்தம் செய்த பிறகு செய்யப்பட வேண்டும். அடுத்த அடுக்கைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு விரிசல்களுடன் கூடிய மடிப்பு பகுதியை சரி செய்ய வேண்டும்.

வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளின் மேற்பரப்புகள் கசடு, சிதறல், தொய்வு மற்றும் உலோக தொய்வு ஆகியவற்றால் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.

வெல்டட் பெருகிவரும் சாதனங்கள் அடிப்படை உலோகம் மற்றும் தாக்கத்திற்கு சேதம் இல்லாமல் அகற்றப்படுகின்றன (கொடுப்பனவுடன் சூடான வெட்டு). அவற்றின் வெல்டிங்கின் இடங்கள் அடிப்படை உலோகத்துடன் இயந்திரத்தனமாக சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.

இந்த திட்டத்தின் கீழ் வெல்டிங் பணிகள் குறைந்தபட்சம் -20 டிகிரி செல்சியஸ் வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், வெல்டிங் மின்னோட்டத்தின் வலிமை வெப்பநிலை குறைவதற்கு விகிதத்தில் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்: அது 0 ° C முதல் -10 ° C வரை குறையும் போது - 10%, -10 ° C முதல் -20 வரை குறையும் போது ° C - மற்றொரு 10%. எதிர்மறை வெப்பநிலையில், வெல்டிங் வேலை பின்வரும் விதிகளுக்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

குறிப்பாக கவனமாக seams மூடும் பிரிவுகள் brew;

வெல்டிங் தளத்திலிருந்து குறைந்தது 1 மீ தொலைவில் ஈரப்பதம் மற்றும் பனியை அகற்றவும்;

வெல்டிங் மண்டலத்தை உலர்த்தவும், எடுத்துக்காட்டாக பர்னர் சுடருடன்.

பற்றவைக்கப்பட்ட இணைப்பின் மடிப்புக்கு அருகில், மடிப்பு எல்லையில் இருந்து 40 மிமீ தொலைவில், வெல்டரின் முத்திரையின் எண்ணிக்கை ஒட்டப்பட வேண்டும்.

4 தரத் தேவைகள் மற்றும் பணி ஏற்பு

4.1 நிறுவல் பணியின் தரக் கட்டுப்பாடு

4.1.1 நிறுவல் பணியின் தரக் கட்டுப்பாடு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:

வேலை ஆவணங்களின்படி கட்டமைப்புகள் மற்றும் தயாரிப்புகளின் உள்ளீட்டு கட்டுப்பாடு;

தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளின் கட்டுப்பாடு;

ஏற்றுக்கொள்ளும் கட்டுப்பாடு.

4.1.2 உள்வரும் கட்டுப்பாடு வேலை வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் முழுமை, இந்த ஆவணத்துடன் கட்டமைப்புகள் மற்றும் தயாரிப்புகளின் இணக்கம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்க உதவுகிறது.

கட்டுப்பாட்டுக்கு, வேலை வரைபடங்கள், ஒரு கட்டுமான அமைப்பு திட்டம், படைப்புகளின் உற்பத்திக்கான திட்டம், தொழில்நுட்ப பாஸ்போர்ட்கள், உலோக பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளுக்கான சான்றிதழ்கள் மற்றும் வேலை வரைபடங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பிற ஆவணங்கள் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்.

4.1.3 தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளின் கட்டுப்பாடு அவற்றின் செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் அளவுருக்களை சரியான நேரத்தில் அளவிடுதல், அவற்றின் விலகல்கள் (குறைபாடுகள்) அடையாளம் காணுதல் மற்றும் அவற்றை அகற்றுவதற்கும் தடுப்பதற்கும் நடவடிக்கைகளை வழங்குகிறது.

ஏற்றப்பட்ட எஃகு கட்டமைப்பின் அளவுருக்களின் வரம்பு விலகல்கள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

அடையாளம் காணப்பட்ட குறைபாடுகளுடன் வெல்டட் சீம்கள் திருத்தத்திற்கு உட்பட்டவை. 3 அல்லது 4 மிமீ விட்டம் கொண்ட அதே வகை மின்முனைகளுடன், கையேடு ஆர்க் வெல்டிங் மூலம் வெல்ட்களின் திருத்தம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

10 மீ வரை தூக்கும் உயரம்

6.5 கட்டுமான தளத்தில் வேலி இருக்க வேண்டும், GOST R 12.4.026 இன் தேவைகளுக்கு இணங்க, பணியிடங்கள் (இடங்கள்) பாதுகாப்பு அறிகுறிகள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட படிவத்தின் கல்வெட்டுகளுடன் குறிக்கப்பட வேண்டும்.

6.6 நிறுவல் வேலை, ஒரு விதியாக, பகல் நேரங்களில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

GOST 12.1.046 இன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டுமானத் தளம், வேலைத் தளங்கள், பணியிடங்கள், டிரைவ்வேகள் மற்றும் இரவில் அவற்றுக்கான அணுகுமுறைகள் ஆகியவற்றை ஒளிரச் செய்ய வேண்டும்.

6.7 கிரேனைப் பயன்படுத்தி நிறுவல் பணியைச் செய்யும்போது, பின்வரும் பாதுகாப்புத் தேவைகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும்:

ஸ்லிங்கரின் சமிக்ஞையில் வேலை செய்யுங்கள்;

தூக்குதல், குறைத்தல், பெருகிவரும் கூறுகளை நகர்த்துதல் (நெடுவரிசைகள், விட்டங்கள், முதலியன), அனைத்து இயக்கங்களின் போது பிரேக்கிங், ஜெர்க்ஸ் இல்லாமல் சீராக செய்யப்பட வேண்டும்;

இயக்கத்தின் போது பெருகிவரும் கூறுகள் வழியில் எதிர்கொள்ளும் பொருள்களுக்கு மேலே குறைந்தது 0.5 மீ உயர்த்தப்பட வேண்டும்;

பெருகிவரும் கூறுகளை உத்தேசித்துள்ள மற்றும் அவற்றுக்காகத் தயாரிக்கப்பட்ட இடங்களுக்குக் குறைப்பது அவசியம், அவற்றின் நிலையான நிலை மற்றும் ஸ்லிங்ஸைப் பிரித்தெடுப்பதை எளிதாக்குகிறது.

6.8 வெல்டிங் வேலையைச் செய்யும்போது, குறிப்பிடப்பட்ட SNiP, GOST 12.3.003 மற்றும் GOST 12.3.036 ஆகியவற்றின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டியது அவசியம், அத்துடன் வெல்டிங், மேற்பரப்பு மற்றும் உலோகங்களை வெட்டுவதற்கான சுகாதார விதிகள்.

வேலை திட்டங்களின் எடுத்துக்காட்டுகளை இங்கே காணலாம்

PPRk (கிரேன்கள் மூலம் வேலை செய்யும் திட்டம்)

ஒற்றைக்கல் குடியிருப்பு கட்டிடங்களின் தொடர் கட்டுமானத்தின் போது மூன்று கோபுர கிரேன்களின் நிறுவல் மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாடு கருதப்படுகிறது. நெருக்கடியான சூழ்நிலைகள் காரணமாக, கிரேன்கள் வரையறுக்கப்பட்ட சேவை பகுதியுடன் இயங்குகின்றன.

Jaso J110N மற்றும் Jaso J140N ஸ்டேஷனரி டவர் கிரேன்கள் 19 மாடி கட்டிடத்தின் கட்டமைப்புகளை 0.000 முதல் எல் வரை உயர்த்துகின்றன. +63.000. கிரேன்கள் அடித்தள ஆதரவில் -2.200 என்ற தட்டு அடையாளத்துடன், கோபுரத்தின் நங்கூரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

2.5-15 மீ தூரத்தில் கிரேன்களால் தூக்கப்படும் அதிகபட்ச சுமை 5 டன்கள், 15-40 மீ - 2.5 டன்கள்.

கட்டிடத்தின் நிலத்தடி மற்றும் நிலத்தடி பகுதிகளின் கட்டுமானத்தின் அனைத்து நிலைகளிலும் டவர் கிரேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது:

வாகனங்களில் இருந்து இறக்குவதற்கும், கட்டுமானப் பகுதிக்கு வரும்போது பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை சேமித்து வைப்பதற்கும்
வலுவூட்டல், வலுவூட்டல் மெஷ்கள் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் பொதிகளை வழங்குவதற்கும், கட்டுமானத்தின் போது தொட்டிகளில் கான்கிரீட் வழங்குவதற்கும் ஒற்றைக்கல் கட்டமைப்புகள்
சட்டசபை அடிவானத்திற்கு சிறிய துண்டு பொருட்கள் மற்றும் மோட்டார் வழங்குவதற்காக
கட்டுமான உபகரணங்கள், உபகரணங்கள், நுகர்பொருட்கள் போன்றவற்றை கட்டிடத்திலிருந்து வழங்குவதற்கும் அகற்றுவதற்கும்.

திட்டத்தின் நோக்கம்: விளக்கக் குறிப்பு A4 - 35 தாள்கள், வரைபடங்கள் A1 - 5 தாள்கள்

இந்த உதாரணம்தாள் குவியலின் பாதுகாப்பின் கீழ் குழி தோண்டுவதற்கான PPR. அகழ்வாராய்ச்சி 3 நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நிலை 1. 135.50÷134.60 மட்டத்தில் பணியானது 0.8 மீ 3 (அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆரம் - 9.75 மீ, அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆழம் - 6.49 மீ) வாளி கொள்ளளவு கொண்ட ஹிட்டாச்சி இசட்எக்ஸ் 200 அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. டம்ப் லாரிகளில் மண் ஏற்றுதல். ஹிட்டாச்சி இசட்எக்ஸ் 200 அகழ்வாராய்ச்சியின் செயல்பாட்டிலிருந்து 4 மீட்டர் பின்னடைவுடன், ஒரு ஸ்ட்ராப்பிங் பெல்ட் நிறுவப்படுகிறது (1 ஐ-பீம் என் 45 பி 2). தனித்தனியாக உருவாக்கப்பட்ட பிபிஆர் படி டிரக் கிரேன் மூலம் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
நிலை 2. 132.50 உயரத்தில் உள்ள பணிகள் ஹிட்டாச்சி இசட்எக்ஸ் 200 அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த நிலையில், அகழ்வாராய்ச்சி 127.84÷127.84 மீ வடிவமைப்பு ஆழத்திற்கு, அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் மண்ணை டம்ப் டிரக்கிற்கு நகர்த்துவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ZX 200 அகழ்வாராய்ச்சியின் செயல்பாட்டிலிருந்து 4 மீட்டர் பின்னடைவுடன், ஒரு ஸ்பேசர் அமைப்பு செய்யப்படுகிறது, இதில் ஸ்ட்ராப்பிங் பெல்ட் (2 ஐ-பீம்கள் N45 B2), அச்சுகள் 1 ÷ 10 மற்றும் ஸ்ட்ரட்களில் 426x10 மிமீ குழாய்களில் இருந்து ஸ்பேசர்கள், அத்துடன் குழாய்கள் 630x12 மிமீ அச்சுகள் 11 ÷ 16. தனித்தனியாக உருவாக்கப்பட்ட பிபிஆர் படி டிரக் கிரேன் மூலம் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
நிலை 3. சரிவுகளின் அகழ்வாராய்ச்சியானது பாப்காட் S330 அகழ்வாராய்ச்சியைக் கொண்டு மண்ணைத் தோண்டி நகர்த்துவதன் மூலம் Hitachi ZX 225 கிராப்பின் இயக்க பகுதிக்கு நகர்த்தப்படுகிறது. கிராப் வளர்ந்த மண்ணை மேற்பரப்பில் கொண்டு வந்து டம்ப் டிரக்கில் ஏற்றுகிறது. . குழியிலிருந்து, தனித்தனியாக உருவாக்கப்பட்ட பிபிஆர் படி ஒரு டிரக் கிரேன் மூலம் வேலை முடிந்ததும் பாப்கேட் எஸ் 330 அகழ்வாராய்ச்சி வழங்கப்படுகிறது.

கடைசி கட்டத்தில், ஒரு மினி அகழ்வாராய்ச்சியைப் பயன்படுத்தி அகழ்வாராய்ச்சியின் நிறுவப்பட்ட தாள் பைலிங் ஜிப்ஸின் கீழ் பெர்ம் மண் தோண்டப்படுகிறது.

திட்டத்தின் நோக்கம்: விளக்கக் குறிப்பு A4 - 28 தாள்கள், வரைபடங்கள் A1 - 5 தாள்கள்

ஆகர் ஓட்டுநர் முறை மூலம் நீர் வழங்கல் அமைப்பை நிர்மாணிப்பதற்கான வேலைகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான திட்டம்

ஆகர் ஓட்டுதலின் மூடிய முறையால் கட்டப்பட்ட ஒரு வழக்கில் நீர் குழாய் இடுதல். வேலை செய்யும் செவ்வகக் குழி மற்றும் ஒரு சுற்று பெறும் தண்டு ஆகியவற்றை தோண்டுவதும் பரிசீலிக்கப்படுகிறது.

ஆகர் டிரைவிங் மூலம் குழாய்களை இடுவதற்கான பணிகள் பல கட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன:

1 வது நிலை. தொடக்கத்திலிருந்து பெறும் குழி வரையிலான இடைவெளியின் நீளத்திற்கு, தண்டுகள் மற்றும் ஒரு பைலட் தலையை உள்ளடக்கிய பைலட் சரத்தின் குத்துதல். பாதையின் சரியான திசையானது பைலட் ஹெட் பொசிஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டத்தால் வழங்கப்படுகிறது, அதன் நிலை பற்றிய தகவல்கள் ஏவுகணைத் தண்டில் இடைநிறுத்தப்பட்ட மானிட்டரின் திரையில் காட்டப்படும்.
2 வது நிலை. உறை எஃகு குழாய்களின் குத்துதல் மற்றும் குழிகளுக்கு இடையே உள்ள முழு இடைவெளியின் நீளத்திற்குள் பைலட் சரத்தின் கடைசி கம்பியில் துவக்க குழியில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு விரிவாக்கி. பெறும் குழியில் வெளியேற்றப்பட்ட உறை எஃகு குழாய்களை ஒரே நேரத்தில் பிரித்தெடுப்பதன் மூலம் தொடக்க குழியிலிருந்து வேலை செய்யும் குழாய்களை குத்துதல். முகத்தில் மண்ணைத் தோண்டுவதற்கு உதவும் குழாய் சரத்தின் தலைப் பகுதியில் ஒரு துரப்பண தலையுடன் உறை குழாய்களை நசுக்குவது மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஒரு திருகு கன்வேயர் மூலம் மண் முகத்திலிருந்து தொடக்க குழியில் உள்ள தொட்டிக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.
3 வது நிலை. உறை குழாய்களின் விட்டம் அல்லது அதற்கு சமமான விட்டம் கொண்ட வேலை செய்யும் குழாய்களை குத்துதல், உறை குழாய்கள் மற்றும் திருகு கன்வேயர் இணைப்புகளை பெறும் குழிக்குள் ஒரே நேரத்தில் கட்டாயப்படுத்தி அவற்றை பிரித்தெடுத்தல். வேலை செய்யும் குழாய்களின் விட்டம் உறையின் விட்டம் விட குறைவாக இருந்தால், வேலை செய்யும் குழாய் மற்றும் சுரங்கத்தின் உள் மேற்பரப்புக்கு இடையில் உருவாகும் கட்டுமான இடைவெளி (இடம்) சிமெண்ட் குழம்பு நிரப்பப்பட வேண்டும்.

திட்டத்தின் நோக்கம்: விளக்கக் குறிப்பு A4 - 25 தாள்கள், வரைபடங்கள் A1 - 4 தாள்கள்

தாள் பைலிங் மற்றும் சலித்த குவியல்களை நிறுவுவதற்கான PPR

ஒரு குழியின் தாள் பைலிங்கை நிறுவுவதற்கான PPR இன் எடுத்துக்காட்டு பாதுகாப்பு மண்டலம்மின் இணைப்புகள் (மின் இணைப்புகள்). சலித்த குவியல்களை செயல்படுத்துதல்: ஆஜர்களுடன் கிணறு தோண்டுதல், குவியல் வலுவூட்டல் சட்டத்தை ஒரு துளையிடும் ரிக் மூலம் நிறுவுதல், கீழே-அப் முறையைப் பயன்படுத்தி கான்கிரீட் கலவையுடன் குவியலை நிரப்புதல்.

துளையிடும் குவியல்களின் துளையிடல் Ø620 மிமீ ஹிட்டாச்சியை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு துளையிடும் ரிக் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

பூமியின் திட்டமிடப்பட்ட மேற்பரப்பின் மதிப்பெண்கள் மற்றும் தளத்தில் உள்ள விளிம்பின் அச்சுகளின் நிலை ஆகியவற்றின் கருவி சோதனைக்குப் பிறகு ஒவ்வொரு கிணற்றின் தோண்டுதல் தொடங்க வேண்டும்.

குழி கான்கிரீட் கலவையை கிணற்றுக்குள் வெற்று ஆஜர்கள் மூலம் வழங்குவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கிணற்றுக்குள் கான்கிரீட் ஊற்றப்படுவதால், ஆஜர் பிரிவுகள் தூக்கி அகற்றப்படுகின்றன, மேலும் கிணற்றில் உள்ள கான்கிரீட் மட்டமானது ஆகரின் அடிப்பகுதியை விட குறைந்தது 1 மீ உயரத்தில் இருக்க வேண்டும்.கிணற்றின் அடிப்பகுதிக்கும் கீழ் முனைக்கும் இடையே உள்ள தூரம் Concreting தொடக்கத்தில் 30 செமீ தாண்டக்கூடாது.

திட்டத்தின் நோக்கம்: விளக்கக் குறிப்பு A4 - 20 தாள்கள், வரைபடங்கள் A1 - 6 தாள்கள்

சாரக்கட்டு நிறுவலுக்கான வேலைகளின் உற்பத்திக்கான திட்டம்

கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள கட்டிடத்தின் முகப்பில் சாரக்கட்டு நிறுவலுக்கான WEP இன் எடுத்துக்காட்டு

கிளாம்ப் ரேக்-ஏற்றப்பட்ட சாரக்கட்டு என்பது குழாய் உறுப்புகளிலிருந்து கூடிய ஒரு இடஞ்சார்ந்த சட்ட-அடுக்கு அமைப்பாகும்: ரேக்குகள், குறுக்குவெட்டுகள், நீளமான மற்றும் மூலைவிட்ட உறவுகள், அவை நோடல் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன - கவ்விகள்.

14 மிமீ விட்டம் கொண்ட சுவர்களில் குத்தப்பட்ட துளைகளில் போடப்பட்ட நங்கூரங்களின் உதவியுடன் சாரக்கட்டு சுவரில் சரி செய்யப்படுகிறது.

கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள கட்டிடத்தின் சுவரில் சாரக்கட்டு இணைக்கப்பட வேண்டும். ரேக்குகளை கட்டுவதற்கு குறைந்தபட்சம் ஒரு அடுக்கு வழியாகவும், மேல் அடுக்குக்கு இரண்டு இடைவெளிகள் வழியாகவும், கட்டிடத்தின் முகப்பில் சாரக்கட்டு மேற்பரப்பின் ஒவ்வொரு 50 சதுர மீட்டருக்கும் ஒரு ஃபாஸ்டிங் செய்யப்படுகிறது.

திட்டத்தின் நோக்கம்: விளக்கக் குறிப்பு A4 - 38 தாள்கள், வரைபடங்கள் A1 - 4 தாள்கள்

நீங்கள் ஏன் PPR வைத்திருக்க வேண்டும்? நெறிமுறை ஆவணங்களின் பட்டியல்.

அளவு: 2.07 எம்பிஅத்தியாயம்: நாள்: 04/24/2017பதிவிறக்கங்கள்: 56

வேலை உற்பத்தித் திட்டம்

500 kV ஓவர்ஹெட் லைனுக்கான அடித்தளத்தில் கட்டற்ற-நிலை ஆங்கர்-ஆங்கிள் சப்போர்ட் ஸ்டாண்டை நிறுவுதல்,

வகை U2 (திருப்பு முறை)

நீங்கள் ஆவண வடிவில் பதிவிறக்கம் செய்யலாம்

நான் பொது பகுதி

படைப்புகள் (PPR) உற்பத்திக்கான இந்த திட்டம் டிசம்பர் 28, 2015 தேதியிட்ட எண் 1154 இன் அடிப்படையில் முடிக்கப்பட்டது "தொழிலாளர் பயிற்சி மையத்தின் பயிற்சி மைதானத்தின் பிரதேசத்தில் மேல்நிலை வரி ஆதரவை நிறுவுதல் மற்றும் நிறுவுதல்".

II திட்டத்தின் நோக்கம்

டிரக்-மவுண்டட் பூம் கிரேன்கள், பூம்-டைப் லோடர் கிரேன்கள், லோடர் கிரேன்கள் மற்றும் பிஎஸ்-1 ஹாய்ஸ்ட்களைப் பயன்படுத்தி வேலை செய்வதற்கான தொழில்நுட்ப வரைபடத்தை PPR கொண்டுள்ளது.

III விளக்கக் குறிப்பு

நேரியல் பிரிவுகளின் பணியாளர்களின் தகுதிகளை மேம்படுத்துவதற்காக, ஆதரவை ஒன்று சேர்ப்பதிலும் நிறுவுவதிலும் நடைமுறை அனுபவத்தைப் பெறுதல், ஏடிஎஸ் செயல்படுத்துவதற்கான தயார்நிலையை அதிகரிப்பது, அத்துடன் பயிற்சி மைதானத்தை சித்தப்படுத்துதல், ஒரு உலோக இலவச-நிலை ஆதரவை நிறுவுவதற்கான திட்டம் இந்த திட்டத்தை மேலும் செயல்படுத்துவதற்காக anchor-corner support (வகை U-2) வரையப்பட்டது.

ஆங்கர்-ஆங்கிள் சப்போர்ட் டைப் U2 இன் எடை 5.712 கிலோ ஆகும்.

PPR வேலையின் பின்வரும் கட்டங்களை உள்ளடக்கியது:

ஆயத்த வேலை. நிறுவல் தளத்தை தயாரித்தல் (பனியை சுத்தம் செய்தல்);

பெருகிவரும் கீல்கள் கொண்ட அடித்தளத்தின் மீது U2 நங்கூரம்-கோண ஆதரவின் உலோக இடுகையை சரிசெய்தல்;

ஆதரவை உயர்த்துதல் மற்றும் சரிசெய்தல்.

வேலை முடித்தல்.

எண். p / p	செயல்பாடுகளின் வரிசை	பதவி	குழு EB மூலம்	அளவு, மக்கள்
ஆயத்த வேலை. தள தயாரிப்பு (பனி நீக்கம்)
	பனியை அழிக்க வேண்டிய நிறுவல் தளத்தை மதிப்பீடு செய்யுங்கள் (நிவாரணம், சதுப்பு நிலம், மண் நிலை, சுத்தப்படுத்தப்படாத காடுகள், பெரிய கற்கள், புதிய ஸ்டம்புகள்). நிறுவல் தளத்தில், புல்டோசரின் பாதை பாதைகளின் திசையை தீர்மானிக்கவும்.	குரு எலக்ட்ரீஷியன்
	பணி அனுமதிப்பத்திரத்தில் பதிவுசெய்து கொண்ட படையணிக்கு இலக்கு விளக்கத்தை நடத்தவும். மாநாட்டில், வேலையின் போது பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள், செயல்பாடுகளுக்கான செயல்முறை, வேலை செய்வதற்கான தொழில்நுட்பம், புல்டோசர் பாதையின் திசைகளைக் குறிப்பிடுவது மற்றும் வேலையின் முடிவில் புல்டோசர் நிறுத்தப்பட்டுள்ள இடத்தைக் குறிப்பிடுவது அவசியம். படையணி வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர்; எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்);
	நிறுவல் தளத்தை தயாரிப்பதில் வேலை செய்யுங்கள் மற்றும் புல்டோசரை வாகன நிறுத்துமிடத்தில் வைக்கவும். பனியிலிருந்து அடித்தளங்களை கைமுறையாக சுத்தம் செய்யுங்கள் (திணிகளுடன்).	எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்); புல்டோசர் டிரைவர்- படையணி உறுப்பினர்
	வேலையை முடிக்க ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர்; எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்);
பெருகிவரும் கீல்கள் மூலம் அடித்தளத்தின் மீது U2 நங்கூரம்-கோண ஆதரவின் உலோக இடுகையை சரிசெய்தல்
	ஆதரவின் பரிமாணங்களுடன் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடிவாரங்களின் (அடித்தளங்கள்) மையங்களில் பரிமாணங்களின் இணக்கத்தை சரிபார்க்கவும், அத்துடன் அடித்தளங்களின் செங்குத்து மதிப்பெண்கள். நிறுவப்பட்ட சகிப்புத்தன்மையை மீறும் விலகல்கள் கண்டறியப்பட்டால், கண்டறியப்பட்ட குறைபாடுகள் நீக்கப்பட்ட பின்னரே ஆதரவை உயர்த்த முடியும். நிறுவப்பட வேண்டிய ஆதரவு நிலைப்பாட்டின் கட்டமைப்பை ஆய்வு செய்து, அது விழ முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அனைத்து போல்ட் இணைப்புகளின் இருப்பு, ஆதரவின் கட்டமைப்பு கூறுகள். கருவிகள், சாதனங்கள், பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களை சரிபார்க்கவும். டேப் மூலம் ஆபத்து பகுதியைப் பாதுகாக்கவும்.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர்; எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்);
	பணி அனுமதிப்பத்திரத்தில் பதிவுசெய்து கொண்ட படையணிக்கு இலக்கு விளக்கத்தை நடத்தவும். மாநாட்டில், வேலையின் போது பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள், செயல்பாடுகளுக்கான நடைமுறை, வேலை செய்வதற்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆபத்து மண்டலம் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுவது அவசியம். படையணி வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர்; எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்); படையணி
	இணைப்பு எண் 1 க்கு இணங்க பணியிடத்தில் ஒரு டிரக் கிரேனை நிறுவவும்.	டிரக் கிரேன் டிரைவர்- படையணி உறுப்பினர் குரு (பொறுப்பு
	துருவ கால் அடித்தளத்தின் மீது கீல்களை வைக்கவும் (துருவம் அமைந்த பிறகு கீலைத் தள்ள மரத்தாலான ஷிம்களைப் பயன்படுத்தவும்) மற்றும் துருவ காலணிகளில் வைக்கவும்.	டிரக் கிரேன் டிரைவர்- படையணி உறுப்பினர்
	ஆதரவு நிலைப்பாட்டின் slinging செயல்படுத்தவும். ஒரு டிரக் கிரேன் உதவியுடன், ஷூ ஆதரவு ரேக்கை அடித்தளத்திற்கு கொண்டு வாருங்கள். ஆதரவு காலணிகளை கீல்களில் கட்டவும். வயர் ஸ்டாண்ட் இணைக்கப்பட்டுள்ள இடத்தில் மர ஸ்பேசர்களை நிறுவவும், ஆதரவு தரையைத் தொடுவதைத் தடுக்கவும், ஆதரவை கிடைமட்டமாக சமன் செய்யவும்.	டிரக் கிரேன் டிரைவர்- படையணி உறுப்பினர் எலக்ட்ரீஷியன் (ஸ்லிங்கர்) - படைப்பிரிவின் உறுப்பினர்
	ஆதரவு இடுகையில் (ஆதரவின் அடிப்பகுதியில் இருந்து 17 மீ தொலைவில்) இரண்டு-லூப் ஸ்லிங் கட்டவும் மற்றும் இழுவை பொறிமுறைக்கு ஒரு பெருகிவரும் கயிறு Ø 23 மிமீ (இணைப்பு எண் 2 க்கு இணங்க) வழிவகுக்கும். இதேபோல், ஆதரவின் எதிர் பக்கத்தில் இருந்து, பிரேக் பொறிமுறைக்கு கேபிளை வழிநடத்துங்கள்.	எலக்ட்ரீசியன் - குழு உறுப்பினர்
	ஒரு வெளியீட்டு சாதனத்துடன் ஆதரவு இடுகையைத் தூக்குவதற்கு ஒரு ஸ்லிங் தொடங்கவும், அதை கிரேன் கொக்கிக்கு இணைக்கவும். கவண் கீழ் மர பட்டைகள் நிறுவவும் (அல்லது சரக்கு பட்டைகள் கவண் கீழ்). (இணைப்பு எண் 2 க்கு இணங்க).	டிரக் கிரேன் டிரைவர்- படையணி உறுப்பினர் எலக்ட்ரீஷியன் (ஸ்லிங்கர்)- படையணி உறுப்பினர்
ஆதரவை உயர்த்துதல் மற்றும் சரிசெய்தல்.
	பின் இணைப்பு 1 க்கு இணங்க வாகனங்களின் ஏற்பாட்டை மேற்கொள்ளுங்கள். ஆதரவைத் தூக்குவதற்கு முன், பயன்படுத்தப்படாத தொழிலாளர்களை ஆபத்து மண்டலத்திலிருந்து அகற்றவும் (ரேக் நிறுவும் போது, பொறிமுறைகளை நகர்த்துவதற்கு முன், ஆபத்து மண்டலத்திலிருந்து பயன்படுத்தப்படாத பணியாளர்களை அகற்றுவதும் அவசியம்).	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர் (பொறுப்பு PS ஐப் பயன்படுத்தி வேலையின் பாதுகாப்பான செயல்திறனுக்காக) புல்டோசர் டிரைவர்- படைப்பிரிவின் உறுப்பினர்;
	டிரக் கிரேன் சீராக ஆதரவை உயர்த்துகிறது. இழுவை இயந்திரம் சப்போர்ட் போஸ்டிலிருந்து சீராக நகரத் தொடங்குகிறது, பிரேக் இயந்திரம் இழுவை இயந்திரத்தை நோக்கி நகர்கிறது, இதனால் ஸ்லாக்கின் உருவாக்கம் தவிர்க்கப்படும். ஆதரவு இடுகையை 200-300 மிமீ உயரத்திற்கு உயர்த்தவும்.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர் புல்டோசர் டிரைவர்- படைப்பிரிவின் உறுப்பினர்; டிரக் கிரேன் டிரைவர்- படையணி உறுப்பினர்
	இழுவை வழிமுறைகள், ரிக்கிங் சாதனங்கள், பிரேஸ்களை நிறுவுதல், அத்துடன் சுமையின் கீழ் உள்ள அனைத்து மோசடிகளின் சரியான தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர் (பொறுப்பு PS ஐப் பயன்படுத்தி வேலையின் பாதுகாப்பான செயல்திறனுக்காக)
	டிரக் கிரேன் சீராக ஆதரவை உயர்த்துகிறது. இழுவை இயந்திரம் சப்போர்ட் போஸ்டிலிருந்து சீராக நகரத் தொடங்குகிறது, பிரேக் இயந்திரம் இழுவை இயந்திரத்தை நோக்கி நகர்கிறது, இதனால் ஸ்லாக்கின் உருவாக்கம் தவிர்க்கப்படும். தரை மட்டத்திலிருந்து 35-40 டிகிரி கோணத்தில் ஆதரவு இடுகையை உயர்த்தவும். டிரக் கிரேனில் இருந்து சுமைகளை அகற்றி, இழுவை பொறிமுறைக்கு மாற்றவும்.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர்(PS ஐப் பயன்படுத்தி வேலையின் பாதுகாப்பான செயல்திறனுக்கான பொறுப்பு) புல்டோசர் டிரைவர்- படைப்பிரிவின் உறுப்பினர்; டிரக் கிரேன் டிரைவர்- படையணி உறுப்பினர்
	டிரக் கிரேனின் கொக்கியை விடுவித்து, வெளியீட்டு சாதனத்தை வெளியே இழுக்கவும். டிரக் கிரேன் என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது போக்குவரத்து நிலை, ஆபத்து மண்டலத்திலிருந்து வெளியேறவும்.	டிரக் கிரேன் டிரைவர்- படையணி உறுப்பினர் எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்);
	இழுவை இயந்திரம் சப்போர்ட் போஸ்டிலிருந்து சீராக நகரத் தொடங்குகிறது, பிரேக் இயந்திரம் இழுவை இயந்திரத்தை நோக்கி நகர்கிறது, இதனால் ஸ்லாக்கின் உருவாக்கம் தவிர்க்கப்படும். அடித்தளங்களில் ஆதரவு இடுகையை நிறுவவும்.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர் புல்டோசர் டிரைவர்- படைப்பிரிவின் உறுப்பினர்;
	ரேக் ஷூக்களில் சதுர வாஷர்களை நிறுவி, நட்டுகளை ஆங்கர் போல்ட் மீது திரிக்கவும். இந்த வழக்கில், கொட்டைகள் ரேக் காலணிகளின் மேற்பரப்புக்கு அருகில் வரக்கூடாது.	எலக்ட்ரீசியன் - குழு உறுப்பினர்
	ஒரு இழுவை இயந்திரம் மூலம், ஆதரவு கால் ஒரு சிறிய சாய்வு கேபிள் பதற்றம் கொடுக்க. கீல்களை அகற்றவும். இழுவை இயந்திரத்தின் தலைகீழ் மென்மையான இயக்கத்துடன், அடித்தளங்களில் ஆதரவு இடுகையை வைக்கவும்.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர் புல்டோசர் டிரைவர்- படைப்பிரிவின் உறுப்பினர்;
	சகிப்புத்தன்மைக்கு ஏற்ப ஆதரவு காலை சீரமைக்கவும். தேவைப்பட்டால், ஆதரவு காலை சீரமைக்க, ஐந்தாவது ஆதரவுக்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் பட்டைகளை நிறுவவும்.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர் எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்);
	நங்கூரம் போல்ட்களின் கொட்டைகள் மற்றும் லாக்நட்களை இறுக்குங்கள். ரேக் ஹீல் லைனிங் வெல்ட். மூன்று பக்கங்களிலும் வெல்ட் நங்கூரம் போல்ட் துவைப்பிகள்.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர் எலக்ட்ரீசியன் - குழு உறுப்பினர் மின்சாரம் மற்றும் எரிவாயு வெல்டர்- படையணி உறுப்பினர்
வேலை முடித்தல்.
	எலக்ட்ரீஷியன் ரிக்கிங் கட்டப்பட்ட இடத்திற்கு முடிவில்லாத கயிறு தடுப்புடன் ஆதரவு இடுகையில் ஏறி, சுய-காப்பீட்டில் நின்று, பாதுகாப்பு சேனலின் லேன்யார்டை ஆதரவு அமைப்பில் சரிசெய்து, முடிவில்லாத கயிற்றைத் தடுப்பை ஆதரவு இடுகையில் கட்ட வேண்டும். .	எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்); எலக்ட்ரீசியன் - குழு உறுப்பினர்
	தரையில் இருக்கும் எலக்ட்ரீஷியன்களுக்கு, ஒரு பருத்தி பையில் முடிவற்ற கயிற்றில் ஒரு ஃபிட்டர் கருவியை உயர்த்தவும்.	எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்); எலக்ட்ரீசியன் - குழு உறுப்பினர்
	தரையில் உள்ள எலக்ட்ரீஷியன்களுக்கு, ரிக்கிங்கின் கூர்மையான வம்சாவளியைத் தடுக்க முடிவற்ற கயிற்றைப் பிடிக்கவும். ரிக்கிங் மற்றும் கருவியை ஒவ்வொன்றாக தரையில் இறக்கவும்.	எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்); எலக்ட்ரீசியன் - குழு உறுப்பினர்
	ஆதரவில் இருக்கும் எலக்ட்ரீஷியன், முடிவில்லாத கயிற்றால் தரையில் இறங்குகிறார்.	எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்); எலக்ட்ரீசியன் - குழு உறுப்பினர்
	தள்ளி போடு பணியிடம், மோசடி, கருவிகள், உபகரணங்கள்.	முழு படையணி
	பணியிடத்திலிருந்து குழுவை அகற்றவும்	எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்);
	வேலையை முடிக்க ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.	குரு - பொறுப்பான பணி மேலாளர் எலக்ட்ரீஷியன் - வேலைகளின் ஃபோர்மேன் (அனுமதித்தல்);

ஒழுங்காக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கட்டுமானமும் நன்கு எழுதப்பட்ட கட்டுமான ஆவணங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இது ஒரு விதியாக, போக்குவரத்து அமைப்பு திட்டம் (POD என சுருக்கமாக), ஒரு கட்டுமான அமைப்பு திட்டம் (POS என சுருக்கமாக) மற்றும் ஒரு வேலை நிறைவேற்றும் திட்டம் போன்ற ஆவணங்களின் வளர்ச்சியை உள்ளடக்கியது. சுருக்கமாக PPR). இந்த ஆவணங்கள் அனைத்தும் கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் பணிகளின் போது ஊழியர்களின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும், வசதியின் கட்டுமானத்தின் சரியான அமைப்பை உறுதி செய்யவும், அத்துடன் நிகழ்த்தப்பட்ட வேலையின் தரத்தை மேம்படுத்தவும் முடியும். கட்டுமான வேலை.

இன்று, கட்டுமானப் பணிகள் மிக உயர்ந்த அளவு தீவிரத்தன்மையால் வேறுபடுகின்றன என்பதன் காரணமாக, வேலை உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை உருவாக்குவது மற்றும் மிகவும் பொறுப்பான ஆய்வு அவசியம். அதனால்தான் நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப தயாரிப்பு அமைப்பில் முக்கிய மற்றும் மிக முக்கியமான ஆவணம் கட்டுமானத்தில் PPR ஆவணம் - இலவச பதிவிறக்கம், இந்த கட்டுரையின் முடிவில் காணலாம்.

இந்த ஆவணத்தில் ஒரு பட்டியல் உள்ளது தொழில்நுட்ப விதிகள், தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு தேவைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புஉட்பட. படைப்புகளின் உற்பத்திக்கான திட்டத்தின் அடிப்படையில், கட்டுமானப் பணிகளின் அமைப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது, தி தேவையான பொருட்கள்மற்றும் வளங்கள், வேலையின் நேரம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் சாத்தியமான அபாயங்கள் வேலை செய்யப்படுகின்றன.

PPR ஐ உருவாக்குவது யார்?

புதிய கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதற்கான வேலைகளை தயாரிப்பதற்கான திட்டங்கள் அல்லது எந்தவொரு வசதியையும் புனரமைத்தல் அல்லது விரிவாக்கம் செய்வதற்கான திட்டங்கள் பொதுவான ஒப்பந்த கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்படுகின்றன. PPR கள் ஒரு பொது ஒப்பந்தம் அல்லது துணை ஒப்பந்தம் கொண்ட கட்டுமானம் மற்றும் நிறுவல் அமைப்பால் ஆர்டர் செய்யப்பட்டால், வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் அல்லது வடிவமைப்பு அமைப்புகளால் அவற்றை உருவாக்க முடியும்.

சில நேரங்களில், பெரிய அளவிலான பணிகளைச் செய்யும்போது, பிபிஆர்கள் ஒட்டுமொத்தமாக பொருளுக்காக அல்ல, ஆனால் எந்தவொரு குறிப்பிட்ட வகை வேலைக்காகவும் தொகுக்கப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, ஆயத்த கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கு, அகழ்வாராய்ச்சி, கூரை வேலை, முதலியன முன்னதாக, இத்தகைய ஆவணங்கள் பணி அமைப்பு திட்டங்கள் (POR என சுருக்கமாக) அழைக்கப்பட்டன, ஆனால் SNiP 3.01.01-85 க்கு பதிலாக SNiP 12-01-2004 இன் தற்போதைய விதிமுறைகளில், இவை PPR என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. குறிப்பிட்ட படைப்புகளின் உற்பத்தி. பொது கட்டுமானம், சிறப்பு அல்லது நிறுவல் வேலைகளை நடத்துவது தொடர்பான சில வகையான வேலைகளை மேற்கொள்ளும்போது, PPR கள் இதில் நேரடியாக ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்படுகின்றன.

PPR இன் கலவை

வேலை திட்டம்;
தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள்;
கட்டுமானம் பொது திட்டம்;
வசதிக்கு வருவதற்கான அட்டவணைகள் கட்டிட பொருட்கள், பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்கள்;
தொழில்நுட்ப சரக்கு மற்றும் சட்டசபை உபகரணங்களின் பட்டியல்கள்;
வசதியைச் சுற்றியுள்ள தொழிலாளர்களின் இயக்கத்திற்கான அட்டவணைகள்;
ஜியோடெடிக் வேலைகளின் உற்பத்திக்கான தீர்வுகள்;
பாதுகாப்பு தீர்வுகள்;
விளக்கக் குறிப்பு, இதில் இருக்க வேண்டும்:
- குளிர்காலத்தில் நிகழ்த்தப்பட்டவை உட்பட சில வகையான வேலைகளைச் செயல்படுத்துவதற்கான முடிவுகளை நியாயப்படுத்துதல்;
- தற்காலிக பொறியியல் தகவல்தொடர்புகளின் நெட்வொர்க்குகளின் கணக்கீடுகள்;
- பொருட்கள், பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டுமான தளத்தில் உள்ள உபகரணங்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் நடவடிக்கைகள்;
- கட்டுமான தளங்களில் அவற்றின் இருப்பிடத்திற்கான நிபந்தனைகளின் தேவை மற்றும் நியாயப்படுத்தலின் கணக்கீடு கொண்ட மொபைல் கட்டமைப்புகளின் பட்டியல்;
- இந்த கட்டமைப்புகளை சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பதற்கான நடவடிக்கைகள், அத்துடன் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்.

ஆனால் PPR இல் 4 ஆவணங்கள் மட்டுமே பிரதானமாக உள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்: கட்டுமானத் திட்டம், படைப்புகளின் உற்பத்திக்கான காலண்டர் திட்டம், ஒரு விளக்கக் குறிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப வரைபடம். அவற்றை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

கட்டுமானத்தில் PPR இன் முக்கிய ஆவணம், நிச்சயமாக, வேலைகளின் உற்பத்திக்கான காலண்டர் திட்டமாகும். முழு திட்டத்தின் வெற்றியும் அதன் வளர்ச்சியின் கல்வியறிவைப் பொறுத்தது. சுருக்கமாக, அட்டவணை என்பது கட்டுமான உற்பத்தியின் ஒரு மாதிரியாகும், இது வசதியில் கட்டுமானப் பணிகளின் வரிசை மற்றும் நேரத்தை தெளிவாகவும் துல்லியமாகவும் நிறுவுகிறது.

இரண்டாவது மிக முக்கியமான PPR ஆவணம் கட்டுமான மாஸ்டர் பிளான் (அல்லது சுருக்கமான ஸ்ட்ரோய்ஜென் பிளான்) ஆகும். அதன் தயாரிப்பின் தரம் முதன்மையாக ஒரு கட்டுமான தளத்தை ஒழுங்கமைப்பதற்கான செலவுகளைக் குறைப்பதை தீர்மானிக்கிறது, அதே நேரத்தில் தொழிலாளர்களுக்கு பாதுகாப்பான வேலை நிலைமைகளை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு கட்டுமானத் திட்டத்தை உருவாக்கும் போது, நிபுணர்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள் பல்வேறு வழிகளில்கட்டுமான தளத்தின் அமைப்பு, அதில் இருந்து மிகவும் பகுத்தறிவு ஒன்று பின்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

அடுத்த குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்த PPR ஆவணம் தொழில்நுட்ப வரைபடம் ஆகும், இது மிகவும் வரையறுக்கிறது சிறந்த வழிகள்மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை வேலையின் செயல்திறன் வரிசை. கூடுதலாக, தொழிலாளர் செலவுகளின் கணக்கீடு இங்கே மேற்கொள்ளப்படுகிறது, தேவையான ஆதாரங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன மற்றும் வேலையின் அமைப்பு விவரிக்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள், ஒரு விதியாக, கிராஃபிக் மற்றும் உரை ஆவணங்களை உள்ளடக்கியது, இதில் பணியிட திட்டங்கள் இருக்கலாம், இது பணியின் நோக்கம் மற்றும் பொருள் பிரிக்கப்பட்ட பிரிவுகளின் எல்லைகளைக் குறிக்கிறது. கொள்கையளவில், தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் மூன்று வகைகளாக இருக்கலாம்:

குறிப்பிட்ட பொருள்களைக் குறிப்பிடாமல் பொதுவானது;
வழக்கமான பொருள்களைக் குறிக்கும் பொதுவானது;
ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்தைக் குறிக்கும் தனிநபர்

மற்றும் கடைசி முக்கியமான உறுப்பு PPR ஐ ஒரு விளக்கக் குறிப்பு என்று அழைக்கலாம், இது மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அனைத்து வகையான தொழிலாளர் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் குறிக்கிறது, கட்டுமானத்தின் நிலைமைகள் மற்றும் சிக்கலான தன்மையை தீர்மானிக்கிறது, சேமிப்பு வசதிகள் மற்றும் தற்காலிக கட்டமைப்புகள் இருப்பதை நியாயப்படுத்துகிறது. தவிர, இல் விளக்கக் குறிப்புகட்டுமானத்தின் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

நீங்கள் கட்டுமானத்திற்கான PPR ஐ பதிவிறக்கம் செய்யலாம்.

வேலை உற்பத்தித் திட்டம்

ஒரு LIEBHERR 26K.1 விரைவாக அமைக்கப்பட்ட டவர் கிரேனைப் பயன்படுத்தி உலோகக் கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல்

1. பொது

வேலைகளின் உற்பத்திக்கான இந்த திட்டம் LIEBHERR 26K.1 விரைவு-நிமிர்ந்த டவர் கிரேனைப் பயன்படுத்தி உலோக கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது: "..." முகவரியில்: ...

SNiP 12-04-2002 இன் படி "கட்டுமானத்தில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு. பகுதி 2. கட்டுமான உற்பத்தி"பிரிவு 3.3, வசதியின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், பொது ஒப்பந்தக்காரர் கட்டுமானத் தளத்தின் அமைப்பில் ஆயத்தப் பணிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும், கட்டுமானத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்குத் தேவையானது:

- பிரதேசத்தை சுத்தம் செய்தல்;

- கட்டுமான தளத்தில் வேலி நிறுவுதல்;

- ஒரு பாதசாரி பாதுகாப்பு கேலரி மற்றும் ஒரு நடைபாதையை நிறுவுதல்;

- தீயணைக்கும் கருவிகளுடன் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவுதல், குறிக்கப்பட்ட நுழைவாயில்கள் கொண்ட தகவல் பலகைகள், நுழைவாயில்கள், நீர் ஆதாரங்களின் இடம், தீயை அணைக்கும் கருவிகள்;

- தற்காலிக மின்சாரம், விளக்குகளின் நெட்வொர்க்குகளை இடுதல்;

- சரக்கு சுகாதார, தொழில்துறை மற்றும் நிர்வாக கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை பிரதேசத்தில் அல்லது அதற்கு வெளியே வழங்குதல் மற்றும் வைப்பது;

- தகவல்தொடர்புகளை இடமாற்றம் (தேவைப்பட்டால்);

- பணியிடத்தை சுத்தம் செய்தல்.

SNiP 12-03-2001 "கட்டுமானத்தில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு. பகுதி 1" இன் படி வரையப்பட்ட தொழிலாளர் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதற்கான சட்டத்தின் படி ஆயத்தப் பணிகளின் நிறைவு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும். பொதுவான தேவைகள்".

வளர்ச்சியில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய தரநிலைகள் மற்றும் வழிகாட்டுதல்கள்:

- SP 48.13330.2011 "கட்டுமான அமைப்பு" SNiP 12-01-2004;

- SNiP 12-03-2001 "கட்டுமானத்தில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு", பகுதி 1;

- SNiP 12-04-2002 "கட்டுமானத்தில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு", பகுதி 2;

- ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகளுக்கான இயந்திரங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் மூலம் வேலை உற்பத்திக்கான திட்டங்களை உருவாக்குவதற்கான செயல்முறை பற்றிய வழிகாட்டுதல்கள். RD 11-06-2007;

- PP-390 "தீ ஆட்சி மீது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணை";

- SP 70.13330.2012 "தாங்கி மற்றும் மூடும் கட்டமைப்புகள்". SNiP 3.03.01-87 இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு;

- எஸ்பி 126.13330.2012. "கட்டுமானத்தில் ஜியோடெடிக் வேலை. SNiP 3.01.03-84 இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு";

- SP 16.13330.2011 "எஃகு கட்டமைப்புகள்". SNiP II-23-81 இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு *;

- பிபி 10-382-00 * "கிரேன்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கான விதிகள்";
________________
* PB 10-382-00 செல்லாது. தொழில்துறை பாதுகாப்பு துறையில் கூட்டாட்சி விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள் "தூக்கும் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி அபாயகரமான உற்பத்தி வசதிகளுக்கான பாதுகாப்பு விதிகள்" அங்கீகரிக்கப்பட்டன. - தரவுத்தள உற்பத்தியாளரின் குறிப்பு.

- OST 36-28-78 "SSBT. உற்பத்தி செயல்முறைகள். மோசடி வேலை. பொது பாதுகாப்பு தேவைகள்";

- OST 36-100.3.04-85 "SSBT. உலோகம் மற்றும் ஆயத்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல். பாதுகாப்பு தேவைகள்";

- GOST 24258-88 "பாவிங் பொருள். பொது விவரக்குறிப்புகள்";

- GOST 12.1.004-91 "SSBT. தீ பாதுகாப்பு. பொது தேவைகள்";

- GOST R 12.4.026-2001 * "SSBT. சிக்னல் நிறங்கள், பாதுகாப்பு அறிகுறிகள் மற்றும் சமிக்ஞை அடையாளங்கள்";

- GOST 12.4.087-84 "SSBT. கட்டுமானம். கட்டுமான தலைக்கவசங்கள். விவரக்குறிப்புகள்";

- GOST 12.4.107-82 * "பாதுகாப்பு கயிறுகள். பொது தொழில்நுட்ப தேவைகள்";
________________
* GOST 12.4.107-82 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் 07/01/2013 முதல் GOST 12.4.107-2012 இன் நடைமுறைக்கு வந்தவுடன் ரத்து செய்யப்பட்டது. - தரவுத்தள உற்பத்தியாளரின் குறிப்பு.

- GOST 25573-82 * "கட்டுமானத்திற்கான சரக்கு கயிறு கயிறுகள். விவரக்குறிப்புகள்";

- GOST R 50849-96 "கட்டுமான பாதுகாப்பு பெல்ட்கள். பொது விவரக்குறிப்புகள். சோதனை முறைகள்".

பயிற்சி பெற்ற மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மட்டுமே கட்டமைப்புகளை நிறுவ அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். நிறுவல் குழுக்கள் தகுந்த தகுதி பெற்றிருக்க வேண்டும்.

கட்டுமான தளத்தில், நிறுவிகளின் பெயர்கள், இணைப்புகளை நிறுவும் தேதி மற்றும் நிறுவல் முறைகள் ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் புல இணைப்புகளின் சட்டசபைக்கான பதிவு வைக்கப்பட வேண்டும்.

2. கட்டமைப்பு கட்டுமான தொழில்நுட்பம்

2.1 முந்தைய வேலை

கட்டுமானம் தொடங்கிய நேரத்தில் உலோக சட்டம்வசதியிலுள்ள ஷோரூம், பின்வரும் பணிகள் செய்யப்பட வேண்டும்:

- சலிப்பான குவியல்களின் ஏற்பாடு;

- grillages க்கான அகழிகளின் பகுதி;

- grillages ஏற்பாடு;

- பின் நிரப்புதல்;

- ஒரு பார்வை துளை கட்டுமான.

அனைத்து வேலைகளும் பணி வரைவின்படி முடிக்கப்பட்டு சட்டங்களால் முறைப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

2.2 ஆயத்த வேலை

உலோக கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கான வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் கண்டிப்பாக:

- அழுக்கு, மழை மற்றும் கான்கிரீட் தொய்வு இருந்து grillages சுத்தம்;

- நிறுவலில் நுழையும் உலோக கட்டமைப்புகளின் உள்வரும் தரக் கட்டுப்பாடு;

- ஒரு பென்சில் அல்லது மார்க்கருடன் நிறுவலின் அபாயங்கள், கட்டமைப்புகளின் பக்க முகங்களில் நீளமான அச்சுகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துங்கள்.

2.3 நிறுவல் வேலை

கிராஃபிக் பகுதி 2-5 இன் தாள்களுக்கு ஏற்ப கட்டமைப்புகளின் நிறுவல் பிடியில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். "சக்கரங்களிலிருந்து" உறுப்புகளின் நிறுவலை மேற்கொள்வது விரும்பத்தக்கது. தேவைப்பட்டால், உறுப்புகளின் சேமிப்பிற்காக கட்டுமான தளத்தின் வடக்குப் பகுதியில் ஒரு தளத்தைப் பயன்படுத்தவும் (ஸ்ட்ராய்ஜென்பிளானைப் பார்க்கவும்).

நெடுவரிசைகள் மற்றும் அரை-மர வீடுகள் நிறுவப்படுவதால், சுமை தாங்கும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சுவர்கள் (லிஃப்ட் அசெம்பிளி) பிரிவுகள் அமைக்கப்பட வேண்டும்.

elev இல் பூச்சு தாங்கி விட்டங்களின் நிறுவலுக்கு முன். +6.800 (நெடுவரிசையின் மேல், பீமின் கீழே) 1 மற்றும் 2 வது பிடியில், elev இல் மெஸ்ஸானைன் தளத்தின் விட்டங்களை ஏற்றுவது அவசியம். +3.585 (பீம் டாப்) மற்றும் ஒரு மோனோலிதிக் தரைப் பகுதியை உருவாக்கவும்.

2.3.1 உலோக சட்டத்தை நிறுவுவதற்கான வேலையின் பொதுவான வரிசை:

1. சேமிப்பக தளத்தில், நிறுவலுக்கான நெடுவரிசைகள், விட்டங்கள் மற்றும் டைகளை தயார் செய்யவும்.

2. வடிவமைப்பு நிலையில் நெடுவரிசைகளை நிறுவவும். பின்வரும் தொழில்நுட்ப வரிசையில் ஒவ்வொரு நெடுவரிசையையும் ஏற்றவும்:

- நெடுவரிசையின் slinging செய்யவும்.

- நெடுவரிசையை தரை மட்டத்திற்கு மேலே 300 மிமீ உயர்த்தவும், ஸ்லிங்ஸ் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

- கிரேன் சரக்கு கயிறுகளின் செங்குத்து நிலை பராமரிக்கப்படும் வகையில், ஏற்றத்தை ஒரே நேரத்தில் திருப்புவதன் மூலம் (அல்லது அடையலை மாற்றுவதன் மூலம்) நிறுத்தத்திற்கு உயர்த்துவதன் மூலம் நெடுவரிசையின் சாய்வைச் செய்யவும்.

- LIEBHERR 26K.1 கிரேனைப் பயன்படுத்தி (பண்புகளின் அடிப்படையில் அதை ஒத்த ஒன்றை மாற்றுவது சாத்தியம்), நிரலை நிறுவல் தளத்திற்கு நகர்த்தவும். வழியில் ஏற்படும் தடைகளிலிருந்து 2300 மிமீக்கு மேல் உயரத்தில் நிறுவல் தளத்திற்கு நெடுவரிசை வழங்கப்பட வேண்டும்.

- அடித்தளத்தில் நெடுவரிசையை நிறுவும் போது, எஃகு தூரிகைகள் மூலம் துரு மற்றும் கான்கிரீட் எச்சங்களிலிருந்து நங்கூரம் போல்ட்களின் நூல்களை சுத்தம் செய்யவும், பொருத்தமான விட்டம் மற்றும் நூல் சுருதியுடன் lehrs உடன் ஓட்டவும், அச்சு மதிப்பெண்களை சரிபார்க்கவும்.

- தற்காலிக மவுண்டிங் பேட்களில் நெடுவரிசையை நிறுவவும், பேஸ் பிளேட்டின் நிலையை சரிசெய்யும் ஜோடி நட்டுகளுடன் நங்கூரம் போல்ட் மீது நெடுவரிசையின் தற்காலிக நிர்ணயம் மற்றும் சீரமைப்பை வழங்கவும்.

- அடித்தளத்திற்கு நெடுவரிசையின் வடிவமைப்பு நிர்ணயத்தை மேற்கொள்ள. தேவைப்பட்டால், பிரேஸ்களைப் பயன்படுத்தி இரண்டு பரஸ்பர செங்குத்தாக நெடுவரிசையை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

- நிறுவிய பின், நெடுவரிசைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

3. வடிவமைப்பு நிலையில் விட்டங்களை நிறுவவும். பின்வரும் தொழில்நுட்ப வரிசையில் ஒவ்வொரு பீமையும் ஏற்றவும்:

- பீம் நிறுவப்பட வேண்டிய இடத்தில் நிறுவிகள் ஒரு சாரக்கட்டையை நிறுவுகின்றன.

- பீமின் ஸ்லிங்கை மேற்கொள்ளுங்கள்.

- ஒரு LIEBHERR 26K.1 கிரேனைப் பயன்படுத்தி (பண்புகளின் அடிப்படையில் அதை ஒத்த ஒன்றை மாற்றுவது சாத்தியம்), பீமை நிறுவல் தளத்திற்கு நகர்த்தவும். வழியில் எதிர்கொள்ளும் தடைகளிலிருந்து 500 மிமீ உயரத்தில் நிறுவல் தளத்திற்கு கற்றை இயக்கவும்.

- சாரக்கட்டு இருந்து நிறுவி நெடுவரிசைக்கு கற்றை இணைக்கும் இடத்தை அணுகி அவற்றின் வடிவமைப்பு நிர்ணயத்தை மேற்கொள்ளவும். கற்றை சரிசெய்யும் வேலை முடிந்ததும், ஸ்லிங்கர் உறுப்புகளை அவிழ்க்கச் செய்கிறது.

4. வடிவமைப்பு நிலையில் இணைப்புகளை ஏற்றவும். பின்வரும் தொழில்நுட்ப வரிசையில் ஒவ்வொரு இணைப்பையும் ஏற்றவும்:

- இணைப்பு நிறுவல் தளத்தில் நிறுவிகள் ஒரு சாரக்கட்டையை நிறுவுகின்றனர்.

- ஸ்லிங்கிங் இணைப்பைச் செய்யவும்.

- LIEBHERR 26K.1 கிரேனைப் பயன்படுத்தி (பண்புகளின் அடிப்படையில் அதை ஒத்த ஒன்றை மாற்றுவது சாத்தியம்), நிறுவல் தளத்துடன் இணைக்கவும். வழியில் ஏற்படும் தடைகளிலிருந்து 500 மிமீக்கு மேல் உயரத்தில் நிறுவல் தளத்துடன் இணைப்பை இணைக்கவும்.

- பீம் மற்றும் நெடுவரிசைக்கான இணைப்பின் இணைப்புப் புள்ளியை அணுகி அவற்றின் வடிவமைப்பு நிர்ணயத்தை மேற்கொள்வதற்கு சாரக்கட்டு இருந்து நிறுவி. கற்றை சரிசெய்யும் வேலை முடிந்ததும், ஸ்லிங்கர் உறுப்புகளை அவிழ்க்கச் செய்கிறது.

5. பின்வரும் தொழில்நுட்ப வரிசையில் கர்டர்களை வடிவமைப்பு நிலையில் ஏற்றவும்:

- நிறுவிகளுக்கு, 40 மிமீ தடிமனான பலகைகளிலிருந்து (இரண்டு பரஸ்பர செங்குத்தாக அடுக்குகளில்) துணைக் கற்றைகளுடன் தற்காலிக தரையையும் இடுங்கள்.

- ஓட்டத்தின் ஸ்லிங்கை மேற்கொள்ளுங்கள்.

- Liebherr 26 K.1 கிரேனைப் பயன்படுத்தி (பண்புகளின் அடிப்படையில் அதை ஒத்த ஒன்றை மாற்றுவது சாத்தியம்), வழியில் எதிர்கொள்ளும் தடைகளிலிருந்து 500 மிமீக்கு மேல் உயரத்தில் நிறுவல் தளத்திற்கு ஒரு ஓட்டத்தை அனுப்பவும்.

- சாரக்கட்டு இருந்து, நிறுவி விட்டங்களின் purlin இணைக்கப்பட்ட இடத்தில் அணுக மற்றும் வடிவமைப்பு நிர்ணயம் மேற்கொள்ள வேண்டும். ஓட்டத்தை சரிசெய்யும் வேலை முடிந்ததும், ஸ்லிங்கர் உறுப்புகளை அவிழ்க்கச் செய்கிறது.

6. நிகழ்த்தப்பட்ட வேலையில் ஒரு செயலைத் தயாரிப்பதன் மூலம் ஒரு காட்சி ஆய்வு செய்யுங்கள்.

ஸ்லிங் திட்டங்களுக்கு ஏற்ப சுமைகளை ஸ்லிங் செய்வது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். வேலைக்கு, ஏற்றப்பட்ட சுமைகளின் நிறை மற்றும் தன்மைக்கு ஒத்த ஸ்லிங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், கிளைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் சாய்வின் கோணத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அவற்றின் கிளைகளுக்கு இடையிலான கோணம் 90 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்பதற்காக ஸ்லிங்ஸ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். °.

சுமையை அதன் கீழ் உள்ளவர்களுடன் நகர்த்தக்கூடாது. ஸ்லிங்கர் அதன் தூக்கும் போது அல்லது குறைக்கும் போது சுமைக்கு அருகில் இருக்கலாம், சுமை மேடை மட்டத்தில் இருந்து 1000 மிமீக்கு மிகாமல் உயரத்தில் இருந்தால்.

2.3.2 கிரேன் செயல்பாடு

LIEBHERR 26K.1 விரைவு-நிமிர்ந்த டவர் கிரேன் உதவியுடன் பணி மேற்கொள்ளப்படுகிறது (பண்புகளின் அடிப்படையில் அதை ஒத்த ஒன்றை மாற்றுவது சாத்தியம்).

பணியிட தயாரிப்பு

ஒரு கிரேனுடன் வேலை தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது அவசியம்:

- கிரேன் செயல்பாட்டு பகுதி மற்றும் சேமிப்பக தளத்தில், ஸ்லிங் திட்டங்கள் மற்றும் பொருட்களின் வெகுஜன அட்டவணையுடன் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும்;

- பாதுகாப்பு அறிகுறிகளை நிறுவவும், ஆபத்து மண்டலத்தின் எல்லையில் N 3 ஐ கையொப்பமிடுங்கள், கிரேன் சேவை பகுதியின் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டுடன் N 2 ஐக் குறிக்கவும்.

நெடுவரிசைகளை நிறுவும் போது கிரேன் செயல்பாடு:

கொக்கி உயர வரம்பு 11.05 மீ, உறுப்புகளை நிறுவும் போது அதிகபட்சமாக 24 மீ மற்றும் ஆபத்து மண்டலம் 8.3 மீ, அதே போல் 23 மீ மற்றும் 1.7 மீ ஆபத்து மண்டலத்தில் செயல்பாட்டின் போது கிரேன் செயல்படுகிறது. சேமிப்பு தளம் மற்றும் வாகனங்களில் இருந்து இறக்கும் போது.

விட்டங்கள் மற்றும் டைகளை நிறுவும் போது கிரேன் செயல்பாடு:

கிரேன் கொக்கி உயர வரம்பு 11.4 மீ, அதிகபட்ச ரீச் 24 மீ மற்றும் ஆபத்து மண்டலம் 3.6 மீ, அதே போல் 23 மீ மற்றும் 1.6 மீ ஆபத்து மண்டலத்துடன் சேமிப்பு தளத்தில் செயல்படும் போது செயல்படுகிறது. வாகனங்களில் இருந்து இறக்கும் போது.

ரன்களை நிறுவும் போது கிரேன் செயல்பாடு:

கிரேன் கொக்கி உயர வரம்பு 9.2 மீ, அதிகபட்ச ரீச் 24 மீ மற்றும் ஆபத்து மண்டலம் 3.5 மீ, அத்துடன் 23 மீ மற்றும் 1.3 மீ ஆபத்து மண்டலத்துடன் சேமிப்பு தளத்தில் செயல்படும் போது செயல்படுகிறது மற்றும் வாகனங்களில் இருந்து இறக்கும் போது.

இறக்குதல் மற்றும் நிறுவலின் போது பொருட்களின் இயக்கம் ஆபத்து மண்டலத்தின் எல்லைக்கு இணையாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், நெகிழ்வான பிரேஸ்களின் உதவியுடன் தற்செயலான திருப்பத்தில் இருந்து கட்டுப்படுத்த வேண்டும். கொக்கியின் தூக்கும் உயரம் 6.0 மீட்டராக இருக்க வேண்டும்.

ஆபத்து மண்டலத்தில் மக்கள் இருப்பதையும் பொருட்களை சேமிப்பதையும் தடைசெய்க. கிரேன்கள் மற்றும் பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களுக்கு சேவை செய்யும் பணியாளர்களுக்கான உற்பத்தி மற்றும் வேலை விளக்கங்களுக்கு துணையாக கிரேன்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கான நடவடிக்கைகளை வழங்குதல்.

வேலைக்கு நேரடியாக தொடர்பில்லாத அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்களுக்கு வேலை பகுதிக்கு நெருக்கமான அணுகல், இதற்காக, கிரேன் செயல்பாட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஆபத்து மண்டலத்தின் எல்லையில் ஒரு சமிக்ஞை வேலி அமைக்கவும்.

ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பணிகள்

பொதுவான தேவைகள்

கட்டுமான தளத்தில், தனித்தனியாக அல்லது அடுக்குகளில், சேமிப்பு மற்றும் சாய்க்கும் தளத்தில் ஒரே நேரத்தில் இடுவதன் மூலம் வலுவூட்டல் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளை இறக்கவும். சரக்குகளை இழுப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளை அடுக்குகளில் சேமிக்கும் போது, நான்கு வரிசைகளுக்கு மேல் உயரம் இல்லாத கிடைமட்ட நிலையில் வரிசைகளில் வைக்கவும். கிடைமட்ட வரிசைகளுக்கு இடையில், குறைந்தபட்சம் 5 செமீ அகலம் கொண்ட ஸ்பேசர்கள் போடப்படுகின்றன.

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன்:

- தேவையான எண்ணிக்கையிலான ஸ்லிங்கர்கள் மற்றும் சிக்னல்மேன்களை நியமிக்கவும்;

வகைகள்

ஆசிரியர் தேர்வு