சாலை விபத்துகளுக்கான காப்பீட்டு வழக்குகளை வாங்குவதற்கான அறிவிப்புகள். சாலை விபத்துகளுக்கான காப்பீட்டு வழக்குகளை வாங்குதல்: மதிப்புரைகள் மற்றும் நடைமுறை. ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு

காப்பீட்டாளரின் கடனை வாங்குதல் அல்லது மறுப்பதன் மூலம், "சோயுஸ் நிபுணர்" காப்பீட்டாளர் அல்லது வேறு கடனாளிகளிடமிருந்து நிதி சேகரிப்பை முறைப்படுத்துகிறார். எங்கள் நிறுவனம் உங்களிடமிருந்து உங்கள் காப்பீட்டாளரின் கடனை மட்டுமல்ல, ஆவணங்களைச் சரிபார்த்த பிறகு வெளிப்படுத்தப்படும் மற்ற எல்லாக் கடன்களையும் வாங்கும்.

"சோயுஸ் நிபுணர்" பல்வேறு ஒப்பந்தங்களின் கீழ் (கடன்கள், பொருட்கள், கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை) இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற நபர்களின் கடனை வாங்கும். காப்பீட்டு நிறுவனம் பணம் கொடுக்க விரும்பாத காரை நீங்கள் விரைவாக சரிசெய்ய வேண்டும் என்றால், காப்பீட்டுக் கடனை வாங்குவதன் மூலம் நாங்கள் உங்களுக்கு உடனடியாக நிதி வழங்க முடியும்.

காப்பீட்டுக் கடனை விற்பது உங்களுக்கு ஏன் லாபம்?

நிச்சயமாக, நீங்கள் வழக்கமான சூழ்நிலையைப் பின்பற்றலாம் மற்றும் கடனாளி மீது வழக்குத் தொடரலாம். முழு செயல்முறையும் 3 முதல் 6 மாதங்கள் வரை நீடிக்கும், சில சமயங்களில் ஒரு வருடம் கூட நீடிக்கும் என்று அனுபவம் காட்டுகிறது. செலவழித்த நேரத்துடன் பொருள் செலவுகளும் சேர்க்கப்பட வேண்டும். இன்று, ஒரு வழக்கறிஞரின் சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்துவது 25 முதல் 50 ஆயிரம் ரூபிள் வரை செலவாகும், அவற்றில் சில நீதிமன்றத்தால் திருப்பிச் செலுத்தப்படும். இருப்பினும், அத்தகைய பணம் எப்போதும் ஒரு நபரின் வசம் இல்லை.

அத்தகைய சூழ்நிலையில், எங்கள் நிறுவனம் கடனை மீட்பதற்காகவோ அல்லது மறுப்பதற்காகவோ உடனடியாக உங்களுக்கு பணம் செலுத்தும் - மொத்த கடனில் 30 முதல் 80% வரை. நாங்கள் உங்களுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை உருவாக்குகிறோம், அதன் பிறகு நாங்கள் காப்பீட்டாளரிடமிருந்து கடனை சுயாதீனமாக சேகரிக்கிறோம்.

காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கு கடன்களை திரும்ப வாங்குவது பற்றிய பொதுவான கேள்விகளுக்கான பதில்கள்

எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் பொதுவாக இதே போன்ற கேள்விகளில் ஆர்வமாக உள்ளனர், எனவே அவர்களுக்கு உடனடியாக பதிலளிக்க விரும்புகிறோம்.

1. கடன் மீட்புக் கட்டணத்தின் அளவை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

மொத்தக் கடனில் எந்த சதவீதத்தைச் செலுத்த வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்க, வணிகம் எவ்வளவு நம்பிக்கைக்குரியது என்பதை நாங்கள் மதிப்பீடு செய்கிறோம். இந்த வழக்கில் ஆவணங்களின் முழுமையான ஆய்வு இதற்கு உதவுகிறது. சில நிறுவனங்களைப் போல் செய்து வாடிக்கையாளருக்கு சிறந்த விலையைக் காட்ட நாங்கள் விரும்பவில்லை.

உண்மையில், செலவு எப்போதும் கடன் தொகையில் 70% ஐ அடைவதில்லை. "சோயுஸ் நிபுணர்" வாடிக்கையாளர்களின் விருப்பங்களுக்கும் வணிகத்தை நடத்துவதற்கான அதன் செலவுகளுக்கும் இடையில் ஒரு நடுத்தர நிலத்தைக் கண்டறிய முயற்சிக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, காப்பீட்டாளரிடமிருந்து கடனை வசூலிக்க, நம் பணம், முயற்சி மற்றும் நேரத்தை செலவழிக்க வேண்டும் என்பது யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்தாது.

2. சங்கம் நடைமுறையில் வாங்க முடியுமா மோசமான கடன், எடுத்துக்காட்டாக, திவாலான ஒரு நிறுவனத்தின் கடன் அல்லது சொத்து மூலம் வருமானம் இல்லாத ஒரு தனிநபரின் கடனா?

எல்லாவற்றையும் கவனமாக எடைபோட்ட பிறகு, ஒவ்வொரு வழக்கையும் தனித்தனியாக அணுகுகிறோம். வழக்கு உண்மையிலேயே நம்பிக்கையற்றது என்று நாங்கள் தீர்மானித்தால், கடன் திருப்பிச் செலுத்தப்படாது.

3. CASCO இன் கீழ் காப்பீட்டாளரின் மறுப்புடன் எங்கள் சங்கமும் சேர்ந்து ஒரு காரை வாங்க முடியுமா?

இந்த விருப்பம் சாத்தியமாகும். இதைச் செய்ய, நாங்கள் காரை மதிப்பீடு செய்து, கடனைத் திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான தொகையுடன் செலுத்தப்படும் இறுதி விலையை தீர்மானிப்போம். இதனால், நீண்ட நேரம் நீதிமன்றத்திற்குச் சென்று உடைந்த காரை எங்கே வைப்பது என்று யோசிப்பதைத் தவிர்த்து, பணம் கிடைக்கும்.

எனவே, காப்பீட்டாளர்களுடனான தகராறுகள், பல்வேறு தேர்வுகள், வழக்குகள் போன்றவற்றில் நேரத்தையும் நரம்புகளையும் வீணாக்க விரும்பாத மக்களுக்கு எங்கள் சேவைகள் குறிப்பாக ஆர்வமாக உள்ளன. கடனைத் திரும்பப் பெறுவது தொடர்பான சிக்கல்களைப் பற்றி நீங்கள் ஆலோசனை செய்ய விரும்பினால், உங்கள் தொலைபேசி எண்களுக்குப் பதிலளிக்க நாங்கள் தயாராக உள்ளோம்.

நம் நாட்டில், காப்பீட்டு நிறுவனங்களால் கார் உரிமையாளர்களின் மீறப்பட்ட உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதற்கான சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்கள் தீவிரமாகத் தோன்றத் தொடங்கியுள்ளன. உண்மையில், அது எப்படி மிகவும் ஒத்திருக்கிறது சேகரிப்பு முகவர்வங்கிகளில் இருந்து தனிநபர்களின் கடன்களை திரும்ப வாங்குதல்.

அன்பான வாசகரே! எங்கள் கட்டுரைகள் வழக்கமான தீர்வுகளைப் பற்றி பேசுகின்றன சட்ட சிக்கல்கள், ஆனால் ஒவ்வொரு வழக்கு தனிப்பட்டது.

நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால் உங்கள் சிக்கலை எவ்வாறு சரியாகத் தீர்ப்பது - வலதுபுறத்தில் உள்ள ஆன்லைன் ஆலோசகர் படிவத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும் அல்லது தொலைபேசியில் அழைக்கவும்.

இது வேகமானது மற்றும் இலவசம்!

முக்கியமான! இந்த வகையான ஒப்பந்த உறவின் அனைத்து தரப்பினரும் தற்போதைய சட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் மட்டுமே செயல்பட வேண்டும்.

தன்னார்வ அடிப்படையில் CASCO ஒப்பந்தத்தில் நுழைந்தவர்கள் மற்றவர்களை விட இதுபோன்ற சிக்கல்களை அடிக்கடி எதிர்கொள்கின்றனர். இந்த விஷயத்தில் எம்டிபிஎல் உரிமையாளர்களுக்கு இது எளிதானது, ஏனெனில் சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் பணம் செலுத்தும் அளவு மற்றும் செயல்முறை இரண்டையும் தெளிவாக பரிந்துரைத்துள்ளனர். காப்பீட்டாளர் அவற்றை மீறினால், அவரும் அபராதம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

வாங்குதல் மிகவும் வெற்றிகரமான வணிகமாகும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. நிச்சயமாக தொந்தரவாக இருக்கும், ஆனால் நல்ல ஊதியம். அத்தகைய வெற்றி இந்த சந்தைக்கு நேர்மையற்ற வணிகர்களை ஈர்க்கிறது. இதனால்தான் இதுபோன்ற அமைப்புகள் மீது மக்களுக்கு அவநம்பிக்கை ஏற்பட்டுள்ளது. ஆனால் அனைவரையும் ஒரே பக்கத்தில் வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை; சந்தையில் பல ஒழுக்கமான நிறுவனங்கள் தங்கள் பொறுப்புகளை வெற்றிகரமாக சமாளிக்கின்றன.

காப்பீட்டு வழக்குகளை வாங்குவதன் நன்மை தீமைகள்

ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு உரிமை கோரும் உரிமையை விற்கும் நபர் தனது சொந்த நன்மைகளைப் பெறுகிறார்:

இழப்பீடு பெறுவதற்கான காலம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது (நீதிமன்றம் மற்றும் ஜாமீன் சேவைக்கான சுயாதீன முறையீடு தொடர்பானது).
நீதிமன்ற செலவுகள் மற்றும் ஒத்த செலவுகளுக்கு பணம் செலவழிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை (அவை பின்னர் பிரதிவாதியின் தோள்களில் விழும்).
சர்ச்சைக்குரிய இழப்பீட்டுத் தொகையின் அளவின் ஆபத்து குறைக்கப்பட்டுள்ளது (நடைமுறையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, 100% தொகையை மீட்டெடுக்க முடியும், ஆனால் திறமையான மற்றும் திறமையான அணுகுமுறையுடன், ஆனால் பொதுவாக இது 75-80% ஆகும்).
காப்பீட்டுத் தொகையின் அளவு, அதைச் செயல்படுத்தும் நேரம், பணம் செலுத்துபவர் (ஒதுக்கீட்டாளர் தொகை மற்றும் நேரம் ஆகிய இரண்டின் எல்லைகளையும் உங்களுக்குத் தெளிவாகக் குறிப்பிடுவார், மேலும் அவற்றை ஒப்பந்தத்தில் எழுதுவார்) பற்றிய தெளிவான புரிதல்.
தனிப்பட்ட நேரத்தைச் சேமித்தல் (எல்லாம் மறுவிற்பனையாளரின் பிரதிநிதிகளிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது).
நீதிமன்ற வாதங்கள் மற்றும் மற்ற தரப்பினருடன் மற்ற விவாதங்களில் எரிச்சலூட்டும் காரணி இல்லை.

பல நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், சில குறைபாடுகளும் உள்ளன:

இழப்பீட்டின் ஒரு பகுதி உங்கள் உரிமையின் மறுவிற்பனையாளருக்குச் செல்லும், அதாவது நீங்கள் முழு இழப்பீட்டுத் தொகையையும் பெறமாட்டீர்கள்.
மறுவிற்பனையாளருடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிக்க, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆவணங்களின் தொகுப்பை சுயாதீனமாக சேகரிக்க வேண்டும்.
இதிலிருந்து புதிய வகைசேவைகள், அவர்களின் வெற்றி குறித்து மக்களுக்கு சந்தேகம் இருக்கலாம்.
நீங்கள் சொந்தமாக நீதிமன்றத்திற்குச் சென்று வழக்கை வென்றால், நீங்கள் அபராதம் மற்றும் அபராதம் இரண்டையும் பெறுவீர்கள், ஆனால் மறுவிற்பனையாளர் இதைப் பெறுவார்.

விபத்து ஏற்பட்டால் காப்பீட்டு வழக்குகளை வாங்குவதற்கான நடைமுறை

காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வு நிகழும்போது, காப்பீடு செய்யப்பட்ட நபரிடம் உள்ளது ஒவ்வொரு உரிமைபணி ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இழப்பீடு பெறவும்.

முக்கியமான! இந்த பிரச்சினையில் உள்ள அனைத்து உறவுகளும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட் பிரிவு 382 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.

ஆரம்பத்தில், உங்கள் உரிமைகோரலை எந்த நிறுவனத்திற்கு மாற்றுவீர்கள் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். இது முடிந்ததும், அவளுக்குத் தேவைப்படும் ஆவணங்களின் முழு தொகுப்பையும் சேகரிக்கவும். அவள் தன் உரிமையைப் பயன்படுத்தவும், பணி ஒப்பந்தத்தின் கீழ் செயல்படவும் அவை தேவைப்படுகின்றன.

காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து இழப்பீடு பெறுவதற்கான உரிமையை வழங்குவதற்கு தேவையான ஆவணங்கள்:

படிவம் 748 (நகல்) இல் போக்குவரத்து காவல்துறையின் சான்றிதழ்.
விபத்து (நகல்) உண்மையின் மீது போக்குவரத்து பொலிசாரிடமிருந்து நெறிமுறை மற்றும் தீர்மானம்.
காப்பீட்டாளரின் எழுத்துப்பூர்வ மறுப்பு அல்லது நிகழ்வின் அறிக்கை காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வு(நகல்).
காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி மற்றும் அதன் இறுதி செலவு (நகல்) மதிப்பீட்டின் ஆவணம்.
சுயாதீன நிபுணர் அறிக்கை (நகல்).
உங்கள் தனிப்பட்ட ஆவணங்கள், ஓட்டுநர் உரிமம், கார் ஆவணங்கள் போன்றவற்றின் நகல்கள்.
காப்பீட்டாளரின் கடனை அங்கீகரிக்கும் அசல் நீதிமன்றத் தீர்ப்பு, அது திவால் நடவடிக்கைகளுக்கு உட்பட்டிருந்தால் அல்லது அதன் உரிமம் ரத்து செய்யப்பட்டிருந்தால்.

எல்லாம் சேகரிக்கப்பட்டதும், ஒப்பந்தம் கையொப்பமிடப்பட்டு உடனடியாக காப்பீட்டாளருக்கு ஒரு அறிவிப்பு அனுப்பப்படும். இது எழுத்துப்பூர்வமாக செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் இதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இந்த ஆவணத்தை சரக்கு மற்றும் விநியோக அறிவிப்புடன் ஒரு கடிதத்தில் இணைப்பதே சிறந்த வழி. நீங்கள் ஒரு கூரியரின் சேவைகளையும் பயன்படுத்தலாம்; முடிக்கப்பட்ட பரிவர்த்தனையைப் பற்றி நீங்கள் காப்பீட்டாளருக்கு அறிவித்தீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணத்தை உங்கள் கைகளில் வைத்திருப்பது முக்கிய விஷயம்.

பணம் பெறுவதற்கான உரிமையை வழங்க நம்பகமான நிறுவனத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

நடைமுறையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, விபத்து ஏற்பட்ட பிறகு, காப்பீடு செய்யப்பட்ட நபர் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் தனது இழப்பீட்டை சுயாதீனமாக பெற முடியும் என்று நம்புகிறார். ஆனால் உண்மை, துரதிர்ஷ்டவசமாக, முற்றிலும் வேறுபட்டது. சிலர் பாதியில் கைவிட்டு, தங்கள் பிரச்சனைகளில் தனித்து விடுவார்கள். ஆனால் மற்றவர்கள் பிடிவாதமாக தங்கள் பணத்திற்காக போராடுகிறார்கள். இப்போது திரும்ப வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது சிறப்பு அமைப்பு, இது அலட்சியமாக இருக்கும் காப்பீட்டாளரை உங்களுக்கு பணம் செலுத்தும்படி கட்டாயப்படுத்தும் முழு.

இதுபோன்ற மிகப் பெரிய எண்ணிக்கையிலான நிறுவனங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பின்வரும் 5 விதிகளைக் கடைப்பிடிக்கவும்:

விபத்தின் முதல் நாளில் உங்களுக்கு செலுத்த வேண்டிய இழப்பீட்டுத் தொகையை செலுத்துவதற்கான உரிமையை மாற்ற முடிவு செய்ய வேண்டாம்.
கண்ணால் மதிப்பீடு செய்பவர்களை ஒருபோதும் நம்பாதீர்கள். இது ஒரு தகுதி வாய்ந்த நிபுணரின் திறமை மட்டுமே.
100% இழப்பீடு வழங்குவதாக உறுதியளிக்கும் நிறுவனங்களைத் தவிர்க்கவும்.
உங்கள் காப்பீட்டாளருடனான பணியின் சோதனைக்கு முந்தைய நிலை முடிந்த பின்னரே பணி ஒப்பந்தம் முடிக்கப்பட வேண்டும்.
நீங்கள் கையெழுத்திட உத்தேசித்துள்ள ஒப்பந்தத்தை கவனமாகப் படியுங்கள்.

முக்கியமான! சிறப்பு ஆதாரங்களில் இந்த நிறுவனத்தைப் பற்றிய மதிப்புரைகளைப் பார்க்கவும்.

ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து கார் பழுதுபார்ப்புக்கு இழப்பீடு பெற வேண்டிய சூழ்நிலையில் உள்ளனர். பண இழப்பீடு அல்லது பழுதுபார்ப்புக்கு பணம் செலுத்துவதன் மூலம் பணத்தைத் திரும்பப் பெறுதல் செய்யப்படுகிறது.

எந்த சந்தர்ப்பங்களில் காப்பீடு வாங்குதல் நிகழ்கிறது?

சாலை விபத்துக்களுக்கான காப்பீட்டு வழக்குகளை வாங்குவது இன்று மிகவும் பிரபலமான சேவையாகும், ஏனெனில் இது அதிக முயற்சி மற்றும் நேரமின்றி கார் பழுதுபார்ப்பதற்காக பணத்தைப் பெற அனுமதிக்கிறது. காப்பீட்டு நிறுவனங்களிடமிருந்து கடன்களை வசூலிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நிறுவனங்களால் வழக்குகள் வாங்கப்படுகின்றன. அவர்கள் அடிக்கடி வழக்கறிஞர்கள் மற்றும் நிபுணர்களின் சேவைகளை வழங்க முடியும்.

முக்கியமான!பல நிறுவனங்கள் உயர்வை வழங்குகின்றன வட்டி விகிதங்கள்விபத்தில் இருந்து கடனை அடைக்க.

மீட்பின் சதவீதம் பகுதியைப் பொறுத்தது, ஆனால் சராசரியாக இது கடன் தொகையில் 65% ஆகும்.

சாலை விபத்துக்களுக்கான காப்பீட்டுக் கோரிக்கைகளை மீட்பது பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் நிகழ்கிறது:

காப்பீட்டு நிறுவனம் போதிய காப்பீட்டு இழப்பீடு வழங்கவில்லை. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து செலுத்துதல்கள் பழுதுபார்க்கும் செலவை விட 2-3 மடங்கு குறைவாக இருக்கும்.

காப்பீட்டு நிறுவனம் இழப்பீடு வழங்க மறுக்கிறது. உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனம் பணம் செலுத்தவில்லை என்றால், நீங்கள் கடன் தீர்வு நிறுவனத்தை தொடர்பு கொள்ளலாம். நீதிமன்றத்தில் நேர்மறையான முடிவு இருந்தால், கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் கீழ் வழக்கை வாங்குவதற்கு நீங்கள் முன்வருவீர்கள்.

காப்பீட்டு நிறுவனம் இழப்பீடு வழங்கவில்லை. ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனம் 20 நாட்களுக்கும் மேலாக இழப்பீடு செலுத்தவில்லை மற்றும் செலுத்த மறுப்பை அனுப்பவில்லை என்றால், இது "கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டில்" கூட்டாட்சி சட்டத்தின் மொத்த மீறலாகும்.

காப்பீட்டாளர்கள் வேண்டுமென்றே செயல்முறையை தாமதப்படுத்துகின்றனர். காப்பீட்டு உரிமைகோரலைப் பதிவு செய்யும் போது தவறான காரணங்களால் கூடுதல் ஆவணங்களை நீங்கள் வழங்க வேண்டியிருக்கும் போது.

வழக்கு நீதிமன்றத்திற்கு செல்கிறது. தேவைப்படும் போது நீதி நடைமுறைஇழப்பீடு பெறுவதற்கான உங்கள் உரிமையை நிரூபிக்கவும்.

காப்பீட்டாளரிடம் இழப்பீடு செலுத்த வழி இல்லை. இன்சூரன்ஸ் நிறுவனம் திவாலாகும் பட்சத்தில்.

காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் கடன்களை வாங்குவது பின்வரும் திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

விபத்துக்குப் பிறகு, பாதிக்கப்பட்டவர் OSAGO (கட்டாய மோட்டார் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீடு) அல்லது CASCO (பொறுப்பு தவிர விரிவான மோட்டார் காப்பீடு) ஆகியவற்றின் கீழ் பாலிசியைச் செலுத்த வேண்டும் என்று கோருகிறார், மேலும் காப்பீட்டு நிறுவனம் செலுத்த மறுக்கிறது அல்லது தொகையில் ஒரு சிறிய பகுதியைச் செலுத்த ஒப்புக்கொள்கிறது.

காப்பீட்டு வழக்குகளின் மீட்பைக் கையாளும் ஒரு நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொண்டு, குறிப்பிட்ட தொகைக்கு மீட்பைச் செய்ய முன்வருகிறார். வணிகம் நம்பிக்கைக்குரியதாகவும், விலை நியாயமானதாகவும் இருந்தால், நிறுவனத்தின் ஊழியர்கள் வாங்குவதற்கான ஆவணங்களை வரைகிறார்கள். காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து கடனுக்கான இழப்பீடு கோருவதற்கான உரிமையை நிறுவனம் பெறுகிறது, மேலும் ஓட்டுநர் பெறுகிறார் பணம்மீட்கும் தொகைக்காக.

விபத்துக்கான காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வை சட்ட அடிப்படையில் விற்க முடியும் (சிவில் கோட் "காப்பீட்டு வணிகத்தின் அமைப்பு பற்றிய சட்டம்"). இந்த நடைமுறையை ஒதுக்குதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இதன் பொருள் காப்பீட்டு இழப்பீட்டைக் கோருவதற்கான உரிமைகளை நீங்கள் மாற்றுகிறீர்கள். ஒத்துழைப்பின் அனைத்து விவரங்களும் பணி ஒப்பந்தத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, இது ஓட்டுநருக்கும் நிறுவனத்திற்கும் இடையில் முடிக்கப்பட்டது.

சேவையைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்

காப்பீட்டு நிறுவனங்களிடமிருந்து கடன்களை வாங்கும் நிறுவனங்கள் ஓட்டுநருக்கு செலுத்தப்படும் நிதி மற்றும் காப்பீட்டாளர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட நிதிகளுக்கு இடையேயான வேறுபாட்டிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க லாபத்தை ஈட்டுகின்றன. எனவே, ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் கடனை மற்றொரு நிறுவனத்திற்கு விற்பது எப்போதும் லாபகரமானது அல்ல.

ஆனால் அத்தகைய சேவையின் நன்மைகளும் உள்ளன:

- வேகம்.ஒப்பந்தத்தை முடித்த உடனேயே, கார் உரிமையாளர் சில மணிநேரங்களுக்குள் பண இழப்பீடு பெறலாம். ஓட்டுநர் நடவடிக்கை மற்றும் வரிசைகளில் நீண்ட நேரம் செலவிட தேவையில்லை. காப்பீட்டு நிறுவனத்தில், இந்த செயல்முறை 7-8 மாதங்கள் நீடிக்கும். மேலும் நீங்கள் நிச்சயமாக அனைத்து கொடுப்பனவுகளையும் பெறுவீர்கள் என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை.

- பண இழப்பீடு உத்தரவாதம்.முழுத் தொகை இல்லாவிட்டாலும், பாதிக்கப்பட்டவர் கார் பழுதுபார்ப்புக்கான இழப்பீட்டைப் பெறுவார். காப்பீட்டு நிறுவனம் அத்தகைய உத்தரவாதத்தை வழங்க முடியாது.

- ஆபத்தை குறைக்கும்.நீங்கள் பணமாக இழப்பீடு பெறுவதால், தடயவியல் பரிசோதனையின் முடிவின் அடிப்படையில் தொகையைக் குறைக்கும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறீர்கள். நடவடிக்கைகள் முடியும் வரை பழுது மற்றும் உதிரி பாகங்களின் விலை அதிகரிக்கும் அபாயமும் இருக்காது.

- நீங்கள் VAT செலுத்த தேவையில்லை.

- கூடுதல் செலவுகள் இல்லை.நீங்கள் வழக்கறிஞர்கள், ஒரு நோட்டரி அல்லது ஒரு சுயாதீன தேர்வுக்கு பணம் செலவழிக்க தேவையில்லை.

ஒரு நிறுவனத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

முடிந்தவரை விரைவாக கடனைத் திரும்பப் பெறுவதற்கு, திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான உரிமைகளை மாற்றுவதற்கு நீங்கள் ஒரு நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

எந்தவொரு சிக்கலையும் தவிர்க்க, நம்பகமான மற்றும் ஒழுக்கமான நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இதைச் செய்ய, இந்த விதிகளைப் பின்பற்றவும்:

- ஒரு ஒப்பந்தத்தை வரைதல் மற்றும் நிறுவனத்திற்கு உரிமைகளை மாற்றுவதற்கான செயல்முறையை விரைவுபடுத்த முயற்சிக்காதீர்கள். ஆவணங்களை சில மணிநேரங்களில் முடிக்க முடியாது; - மதிப்பீட்டை ஒரு தகுதி வாய்ந்த நிபுணரிடம் ஒப்படைக்கவும். நினைவில் கொள்ளுங்கள், மதிப்பீடு ஒருபோதும் காட்சி ஆய்வு மூலம் மட்டும் செய்யப்படுவதில்லை;

உங்களுக்கு முழுப் பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதாகவோ அல்லது பெரிய சதவீதத்தையோ உறுதியளிக்கப்பட்டால், பணி ஒப்பந்தத்தில் நுழைய வேண்டாம்.

ஒப்பந்தத்தில் கையொப்பமிடுவதற்கு முன் நியமனம் அல்லது பணம் செலுத்த மறுப்பது பற்றிய ஆவணங்களைப் பெறுங்கள். நீதிமன்றத்திற்கு செல்லாமல் நஷ்டஈட்டை சுமுகமாக தீர்க்க நடவடிக்கை எடுக்க முயலுங்கள்.

ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் முன் அதை கவனமாக படிக்கவும். கடனைக் கோருவதற்கான உரிமையை நீங்கள் மாற்றும் நிறுவனம் சேதத்தை மதிப்பிடுவதற்கு வழங்குகிறது குறுகிய காலம்(ஒரு நாளுக்கு குறைவாக), இழப்பீட்டுத் தொகை கணிசமாகக் குறைக்கப்படலாம்.

ஒரு ஒப்பந்தத்தை எப்படி வரையலாம்?

கடன் திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான கோரிக்கையை மூன்றாம் தரப்பினர் அல்லது ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்திடம் ஒப்படைக்க ஒரு ஒப்பந்தம் வரையப்படுகிறது. இது இரு தரப்பினராலும் கையொப்பமிடப்பட்டு சரியாக வரையப்பட்டிருக்க வேண்டும். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட் பிரிவு 389 இன் படி ஒப்பந்தம் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.

கடனாளிக்கு கடன்கள் உள்ளதா அல்லது செலுத்தப்படாத வரிகள் உள்ளதா என்ற தகவலை நீங்கள் வழங்க வேண்டும். காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு கடன்கள் இருந்தால், உரிமைகளை மாற்றுவது மிகவும் சிக்கலாக இருக்கும்.

ஒரு நிறுவனம் உங்கள் காப்பீட்டு வணிகத்தை வாங்க, அதற்கு இது தேவை:

- காரின் உரிமையாளராக இருங்கள் அல்லது உரிமையாளரின் நலன்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்த காருக்கான வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் உங்களிடம் இருக்க வேண்டும்;

விபத்து தொடர்பான ஆவணங்களின் அனைத்து நகல்களையும் வழங்கவும்;

ஒரு சுயாதீன நிபுணத்துவ மதிப்பீட்டை வழங்கவும் அல்லது அதைச் செயல்படுத்துவதற்கான காரைக் காட்டவும்.

அடுத்து, வழக்கறிஞர்கள் சுதந்திரமாக செயல்படுவார்கள். ஒரு சில மணிநேரங்களுக்குள் விபத்துக்கான காப்பீட்டுக் கோரிக்கையை வாங்குவதற்கான ஒப்புதல்/மறுபாடு குறித்த முடிவு உங்களுக்கு அறிவிக்கப்படும். நிறுவனம் முடிவு செய்தால், காப்பீட்டு வணிகத்தை வாங்குவதற்கு உங்கள் பணத்தைப் பெறுவீர்கள்.

காப்பீட்டு வழக்குகளை வாங்குவது ஒரு நாளில் விபத்துக்குப் பிறகு சேதத்திற்கான இழப்பீட்டைப் பெறுவதற்கான ஒரே வழி. CASCO மற்றும் OSAGO கொள்கைகளின் உரிமையாளர்களுக்கு இந்த சேவை கிடைக்கும். அனைத்து பரிவர்த்தனைகளும் சட்டத்திற்குள் கண்டிப்பாக முடிக்கப்படுகின்றன.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட் மூலம் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட ஒரு பணி ஒப்பந்தம், நிறுவனத்திற்கும் காப்பீட்டு வணிகத்தின் உரிமையாளருக்கும் இடையில் முடிக்கப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், காரின் உரிமையாளர் (ஒதுக்கீட்டாளர்) காப்பீட்டுத் தொகையைப் பெறுவதற்கான தனது உரிமையை மற்றொரு நபருக்கு (ஒதுக்கப்படுபவர்) மாற்றுகிறார்.

சேவையின் நன்மைகள்

அனைத்து கார் உரிமையாளர்களுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். நீங்கள் விபத்தில் சிக்கினால், காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் இருந்து இழப்பீடு பெறுவது மிகவும் கடினம். பணம் செலுத்தும் அளவு செயற்கையாக குறைவாக இருக்கலாம், மேலும் விதிமுறைகள் தாமதமாகலாம். இந்த வழக்கில், இரண்டு வழிகள் உள்ளன: நீதிமன்றத்தின் மூலம் பணம் சேகரிப்பது அல்லது காப்பீட்டு வணிகத்தை அவசரமாக விற்பது.

பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் கார் உரிமையாளர்களுக்கு இந்த சேவை பயனுள்ளதாக இருக்கும்:

கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீடு அல்லது CASCO காப்பீட்டின் கீழ் சேதத்திற்கான இழப்பீடுக்கான நிபந்தனைகள் மாற்றப்பட்டுள்ளன;
காப்பீட்டு நிறுவனம் பணம் செலுத்த அவசரப்படவில்லை;
வழக்குக்கு நேரம் இல்லை.

காப்பீட்டாளர்களை நீங்களே சமாளிக்க முயற்சிக்கும் முன், இதுபோன்ற வழக்குகளில் நீதிமன்ற வழக்குகள் 4 முதல் 7 மாதங்கள் வரை நீடிக்கும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இழப்பீடு பெற நீதிமன்றத்திற்குச் செல்லும்போது, மதிப்பீட்டாளரின் சேவைகளுக்கு நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டும், நீண்ட வரிசையில் நிற்க வேண்டும், போக்குவரத்து போலீசாரிடமிருந்து நிறைய சான்றிதழ்களைப் பெற வேண்டும் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் அலுவலகத்தை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை பார்வையிட வேண்டும்.

விபத்து நடந்த உடனேயே, பரிவர்த்தனை மூலம் கிடைக்கும் வருமானம் உடனடியாக காரைப் பழுதுபார்க்கத் தொடங்கும். பரிவர்த்தனை ஒரு வணிக நாளுக்குள் முடிக்கப்படும். கார் உரிமையாளர் உடனடியாக தனது பணத்தை முழுமையாகப் பெறுவார், தள்ளுபடியைக் கழிக்கவும்.

காப்பீட்டு வணிகத்தை எப்போது விற்க முடியும்?

விபத்து வழக்குகளை வாங்குவது கிட்டத்தட்ட எந்த நிலையிலும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தகுந்த ஆவணங்கள் இருந்தால், காரைப் பழுது பார்த்த பிறகும் அல்லது விற்பனை செய்த பிறகும் இந்தச் சேவையைப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு நாளில் காப்பீட்டுத் தொகையைப் பெறலாம்:

விபத்துக்குப் பிறகு அங்கு யாரும் பார்வையிடவில்லை காப்பீட்டு நிறுவனம்;
காப்பீட்டாளர் சேதத்திற்கு இழப்பீடு வழங்கினார், ஆனால் தொகை குறைவாக மதிப்பிடப்பட்டது;
இழப்பீடு மறுக்கப்பட்டது;
பணம் செலுத்தும் விதிமுறைகள் செயற்கையாக தாமதப்படுத்தப்படுகின்றன;
காப்பீட்டு நிறுவனம் திவால் என்று அறிவித்தது.

ஒப்பந்தம் செய்ய என்ன தேவை?

நிறுவனத்தின் ஊழியர்கள் சாலை விபத்துகள் சம்பந்தப்பட்ட காப்பீட்டு வழக்குகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள். எங்களின் அனுபவச் செல்வம் பிரச்சினைகளை மிக விரைவாக தீர்க்க உதவுகிறது. எனவே, காப்பீட்டு வணிகத்தை விற்பது இரு தரப்பினருக்கும் நன்மை பயக்கும்.

ஒப்படை, பொறுப்பை ஒப்படை கடன் பத்திரங்கள்காரின் உரிமையாளர்கள் அல்லது பொது வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் வழங்கப்பட்ட நபர்களுக்கு மட்டுமே. அனைத்து ஆவணங்களும் அறிவிக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிக்க, நீங்கள் அனைத்து ஆவணங்களின் நகல்களையும் முன்கூட்டியே தயாரிக்க வேண்டும். விபத்துகள், தேர்வு முடிவுகள், நெறிமுறைகள் மற்றும் பலவற்றின் சான்றிதழ்கள் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் உரிமைகோரல்களைச் சமர்ப்பிப்பதற்காக, வாகனத்தின் நிலை குறித்த சுயாதீன மதிப்பீட்டையும் நிறுவனம் நடத்துகிறது. அதே நேரத்தில், பணம் பெறுவதற்கான உரிமையை உறுதிப்படுத்த கார் உரிமையாளர் அதிகாரிகளைச் சுற்றிச் செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை. பரிவர்த்தனையின் நேர்மறையான முடிவிற்கு நிறுவனம் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் கடன் கடமைகளை மீட்பது ஒரு தனித்துவமான சேவையாகும். பணம் செலுத்தும் போது சாத்தியமான அனைத்து அபாயங்களையும் இது நீக்குகிறது மற்றும் அதிக நேரம் தேவைப்படாது. மேலும் இழப்பீட்டுத் தொகை முழுமையடையாமல் இருந்தாலும், தாமதமின்றி உடனடியாகவும் முழுமையாகவும் பணம் வழங்கப்படுகிறது.

படிக்கும் நேரம்: 5 நிமிடங்கள்

கடன் சேகரிப்பாளர்களைப் பற்றி பலர் கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள் - இவர்கள் கடன்களை வசூலிப்பதே அவர்களின் கடமைகள். பெரும்பாலும், வங்கிகள் காலாவதியான கடனைத் திருப்பிச் செலுத்த மக்களை கட்டாயப்படுத்த தங்கள் சேவைகளுக்குத் திரும்புகின்றன. ஆனால் சமீபத்தில் இதே போன்ற சேவைகள் வழங்கத் தொடங்கியுள்ளன என்பது சிலருக்குத் தெரியும் தனிநபர்கள்விபத்துக்குப் பிறகு காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து (ஐசி) தாமதமான கட்டணத்தைப் பெற, உதாரணமாக. இந்த சேவை சாலை விபத்துகளுக்கான காப்பீட்டு வழக்குகளை வாங்குதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆனால் செயல்முறை எவ்வாறு சரியாகச் செல்கிறது, எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும், மிக முக்கியமாக, சிக்கலைத் தீர்க்க இது உண்மையில் உதவுமா?

காப்பீட்டு வணிகம் என்றால் என்ன?

யார் கடனைத் திரும்பப் பெறுகிறார்கள், எப்படி வாங்குகிறார்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு முன், சரியாக என்ன வாங்கப்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். காப்பீட்டு வணிகம் என்பது காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வின் போது சேதத்திற்கான பொருள் இழப்பீடு பெறுவதற்காக சேகரிக்கப்பட்ட ஆவணங்களின் பட்டியல் ஆகும். ஒரு விபத்துக்குப் பிறகு, பாதிக்கப்பட்டவர் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு, வழக்கு தொடர்பான பிற பொருட்களுடன், சூழ்நிலைகளைக் குறிக்கும் விபத்துக்கான ஆவண ஆதாரங்களுடன் வழங்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார். நிறுவனம், சேதத்தை மதிப்பிட வேண்டும் மற்றும் ஒப்பந்தத்தின் படி இழப்பீடு வழங்க வேண்டும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒப்பந்தத்தை மீறி, அவர்கள் தங்கள் கொடுப்பனவுகளை வெகுவாகக் குறைத்து மதிப்பிடும் அல்லது அவர்களுக்குச் செலுத்தாத வழக்குகள் அதிகரித்து வருகின்றன. எனவே, விபத்தில் காயமடைந்தவர்களுக்கு இழப்பீடு வழங்குவதாக உறுதியளிக்கும் அமைப்புகள் எழுந்துள்ளன. உங்கள் காப்பீட்டு வணிகத்தை நீங்கள் அவர்களுக்கு விற்கலாம்.

அத்தகைய நிறுவனங்களின் பயனர்களின் எண்ணிக்கையைக் கருத்தில் கொண்டு, அவர்கள் உண்மையிலேயே உதவக்கூடியவர்கள் என்பதை புரிந்துகொள்வது எளிது கடினமான சூழ்நிலைகள். முக்கிய விஷயம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்கள்மற்றும் உங்களுக்கு என்ன வேண்டும் என்பதை சரியாக அறிந்து கொள்ளுங்கள். இது வழக்கு மற்றும் காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தைப் பற்றிய நல்ல புரிதலைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் உங்கள் வழக்கு காப்பீட்டு நிறுவனத்துடனான ஒப்பந்தத்தின் மூலம் காப்பீடு செய்ய முடியாததாக இருக்கலாம்.

கடனை திரும்ப வாங்குவது சட்டப்பூர்வமானதா?

பலர் "ஒரு வணிகத்தை வாங்கவும்" என்ற சொற்றொடரைப் பயன்படுத்தும்போது, அவர்கள் சில வகையான ஊழல் நடவடிக்கைகளைக் குறிக்கிறார்கள். இது அவ்வாறு இல்லை என்று உங்களுக்கு உறுதியளிக்க நாங்கள் அவசரப்படுகிறோம். இது சிவில் கோட் பிரிவு 382 ஆல் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட முற்றிலும் சட்டபூர்வமான நடவடிக்கையாகும் இரஷ்ய கூட்டமைப்பு. மேலும், வியாபாரத்தை விற்பது மட்டுமல்லாமல், நன்கொடை அளிப்பது, வாரிசு செய்வது, அடமானம் வைப்பது போன்றவற்றிலிருந்து எதுவும் உங்களைத் தடுக்காது. இது பணத்தின் அதே சொத்து, அதனுடனான பரிவர்த்தனைகள் மட்டுமே கொஞ்சம் சிக்கலானவை. இந்த வழக்கில், இது ஒப்பந்தத்தில் வழங்கப்படாவிட்டால், கடனாளியிடம் அனுமதி கோருவது அவசியமில்லை. CASCO ஒப்பந்தம் வரையப்படும் போது இது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது.

மீட்கும்பொருள் என்ன வழிகளில் செய்யப்படுகிறது?

காப்பீட்டை விற்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன:

முற்றிலும் (வாங்கலுக்குப் பிறகு, முந்தைய உரிமையாளர் அதில் எந்த வகையிலும் தோன்றவில்லை).
ஓரளவு (வழக்கு வாங்கப்படவில்லை, அதற்கு ஒரு பவர் ஆஃப் அட்டர்னி மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது).

விபத்துக் காப்பீட்டு வழக்குகளின் முழு விற்பனை மிகவும் பொதுவானது, ஏனெனில் இந்த வகையான பரிவர்த்தனை வாங்குபவருக்கு அதிக லாபம் தரும். முதலில் ஏனெனில் அதிகபட்ச அளவுஇந்த வழக்கில் முந்தைய உரிமையாளருக்கான கொடுப்பனவுகள் காப்பீட்டாளர்கள் செலுத்த வேண்டிய தொகையில் 10-30% மட்டுமே இருக்கும். மேலும் இது விற்பனையாளருக்கு நன்மை பயக்கும் சாத்தியமான பிரச்சினைகள்இந்த வழக்கில் அது பாதிக்கப்படாது. ஒரு முழு விற்பனை ஒப்பந்தத்தை நிறைவேற்றுவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இதற்குப் பிறகு, ஓட்டுநர் நிறுவனத்திடமிருந்து ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட தொகையைப் பெறுகிறார் மற்றும் அவரது கடனாளியை மறந்துவிடுகிறார். கமிஷன்கள் அல்லது வரிகள் எதுவும் இல்லை.

பகுதி விற்பனை சிறிது குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அவை லாபகரமானவை அல்ல என்று அர்த்தமல்ல. இரு தரப்பினருக்கும் பயனளிக்கும் போது குறைவான வழக்குகள் உள்ளன. அத்தகைய பரிவர்த்தனையில், கடனுக்கான உரிமைகள் வாங்குபவருக்கு மாற்றப்படுவதில்லை, ஆனால் அதை அகற்றுவதற்கான உரிமை மாற்றப்படுகிறது. ஆனால் அவர் ஓட்டுநரின் சார்பாக செயல்படுவார். அத்தகைய விற்பனையானது கார் உரிமையாளருக்கு உரிய காப்பீட்டுத் தொகையில் 90% வரை திரும்பப் பெற உதவும், ஆனால் அவரிடமிருந்து வரிகளை அகற்றவோ அல்லது வழக்கில் இருந்து அவரை விலக்கவோ இல்லை. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஓட்டுநர் கிட்டத்தட்ட முழு காப்பீட்டுத் தொகையைப் பெறுகிறார், அதில் இருந்து 13% வரி மாநிலத்திற்கு கழிக்கப்படுகிறது மற்றும் எதிர்காலத்தில், இந்த வழக்கில் கூடுதல் சிக்கல்கள் எழுந்தால், கூடுதல் வழக்கு.

ஒரு வணிகத்தை விற்க என்ன தேவை?

காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வை முழுமையாக மீட்டெடுக்க, உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

ஓட்டுநர் உரிமம் (நீங்கள் வாகனம் ஓட்டவில்லை என்றால், காரை ஓட்டிய நபரின் ஓட்டுநர் உரிமம் உங்களுக்குத் தேவை).
OSAGO கொள்கை.
CASCO கொள்கை (கிடைத்தால்).
பதிவுச் சான்றிதழ் (CTC).
விபத்துக்குள்ளான அனைத்து தரப்பினரின் பாஸ்போர்ட்டின் நகல்கள்.
சாலை விபத்து அறிக்கை.
காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வின் அறிவிப்பு.
ஆணை நிர்வாக குற்றம்அல்லது அத்தகைய வழக்கைத் தொடங்க மறுப்பது.
பணி ஒப்பந்தம்.

பகுதி மீட்பிற்கு, கடைசி ஒப்பந்தத்தைத் தவிர்த்து, அதே ஆவணங்கள் தேவை. அதற்கு பதிலாக, ஒரு பவர் ஆஃப் அட்டர்னி வழங்கப்படுகிறது.

முழு திரும்பப் பெறுதல் எந்த வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது?

விற்பனை செயல்பாட்டில் அதற்கான தயாரிப்பையும் நீங்கள் சேர்த்தால், செயல்முறை பின்வருமாறு இருக்கும்:

சேகரிப்பு தேவையான ஆவணங்கள்(முந்தைய பகுதியில் உள்ள பட்டியல்).
பரிவர்த்தனை நடத்த நம்பகமான சட்ட நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது.
சாலை விபத்துக்களுக்கான காப்பீட்டுக் கோரிக்கைகளை வாங்குவது குறித்த ஒப்பந்தம் வரைதல், ஆய்வு செய்தல் மற்றும் கையெழுத்திடுதல்.

ஒப்பந்தத்தை ஒரு நோட்டரி மூலம் சான்றளிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை; நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் கையெழுத்திட வேண்டும். மேலும், காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வு ஏற்பட்டால், விபத்தில் காயமடைந்த நபருக்கு காப்பீட்டு வழக்கை விற்க உரிமை உண்டு. இது ஒரு பணி ஒப்பந்தத்தின் உதவியுடன் செய்யப்படுகிறது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சட்டத்தின்படி கடனைக் கோருவதற்கான உரிமைகளின் முழு பரிமாற்றம், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட் பிரிவு 382 ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது).

ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிக்கும்போது, சில நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்பதையும் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு:

இழப்பீடு கோருவதற்கான உரிமை முதல் முறையாக மாற்றப்படுகிறது.
கையொப்பமிட்ட பிறகு, காப்பீட்டுத் தொகையைப் பெறுவதற்குத் தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் வாங்குபவருக்கு மாற்ற விற்பனை தரப்பினர் கடமைப்பட்டுள்ளனர்.
காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து இழப்பீட்டுக்கான கோரிக்கையானது, உரிமைகோரப்படும் வரை சட்டப்பூர்வமாக செல்லுபடியாகும்.
விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவருக்கு மட்டுமே காப்பீட்டை விற்க உரிமை உண்டு.

மீட்கும் தொகை குறித்து காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு தெரிவிக்க வேண்டியதும் அவசியம். வாங்குபவர் இதைச் செய்கிறார், ஆனால் சில நேரங்களில் ஒப்பந்தத்தில் ஓட்டுநரின் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு அறிவிக்க வேண்டிய ஒரு விதி உள்ளது. இதற்குப் பிறகு, வாடிக்கையாளர் ஒப்பந்தத்தில் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட காப்பீட்டுத் தொகையைப் பெறுகிறார், மேலும் இந்த வழக்கில் காப்பீட்டு நிறுவனத்தில் உள்ள சிக்கல்களைப் பற்றி இனி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

ஆனால் இது முழு கொள்முதல் (செஷன்) விஷயத்தில் மட்டுமே. வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் வழங்கப்பட்டால், காப்பீட்டு வணிகம் இன்னும் ஒதுக்கப்பட்டவரிடம் (பாதிக்கப்பட்டவர்) உள்ளது, அவருடைய நலன்கள் மட்டுமே ஒரு வழக்கறிஞரால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. பாலிசிதாரருக்கு பணம் செலுத்தப்படுகிறது.

சிவில் கோட் (கட்டுரை 185) இன் படி, ஒரு பவர் ஆஃப் அட்டர்னி என்பது முதன்மையின் சார்பாக வசூலிக்க கடனாளிக்கு விண்ணப்பிக்க மற்றொரு நபர் அல்லது நிறுவனத்தை அங்கீகரிக்கும் எழுதப்பட்ட ஆவணமாகும். காப்பீட்டு வணிகத்தின் சட்ட உரிமையாளராக வேறொருவரின் நலன்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்த ஒரு பவர் ஆஃப் அட்டர்னி உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஆனால் அனைத்து அம்சங்களும் எழுத்துப்பூர்வமாக சான்றளிக்கப்படவில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, அதிபருக்கு நிதி திரும்புவதற்கான உத்தரவாதம் யாராலும் கட்டுப்படுத்தப்படாது மற்றும் வாய்வழி ஒப்பந்தத்தின் மட்டத்தில் உள்ளது. வாடிக்கையாளர்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை என்றாலும், வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தை எந்த நேரத்திலும் எளிதாக ரத்து செய்யலாம்.

90% கடனைக் கோருவதற்கு அவருக்கு உரிமை இருக்கும் வகையில் ஒரு பவர் ஆஃப் அட்டர்னியை உருவாக்குவது ஓட்டுநருக்கு நன்மை பயக்கும். தீங்கு என்னவென்றால், வழக்கு முடிந்த பிறகு, சாத்தியமான சிக்கல்கள், அது மீண்டும் எழுந்தால், நீங்களே சரிசெய்ய வேண்டும்.

சரியான தேர்வு செய்வது எப்படி

ஒரு நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது தவறு செய்யாமல் இருக்க, நீங்கள் முதலில் அவசர முடிவுகளை எடுக்கக்கூடாது. காப்பீட்டு உரிமைகோரலை வாங்குபவர் பெறுவதற்கு எல்லாவற்றையும் செய்வார் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் அதிகபட்ச நன்மை. எனவே உடனடியாக அத்தகைய நிறுவனங்களுக்கு ஓடாதீர்கள்; முதலில் நீங்கள் எல்லாவற்றையும் நேரடியாக காப்பீட்டு நிறுவனத்துடன் தீர்க்க முயற்சிக்க வேண்டும். காலதாமதமோ, பிற பிரச்சனைகளோ ஏற்படாமல் போகலாம்.

ஆனால் இன்னும் சிக்கல்கள் இருந்தால், பின்வரும் அளவுருக்களின்படி காப்பீட்டு வழக்குகளை வாங்குவதில் நிபுணர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:

பணம் திரும்ப உத்தரவாதம் - 90% அல்லது அதற்கும் குறைவாக. நிறுவனம் அதிக உத்தரவாதம் அளித்தால், ஒப்பந்தத்தில் சில குறைபாடுகள் இருக்க வேண்டும்.
பணத்தைத் திரும்பப் பெறுதல் சில நாட்களுக்குள் செயல்படுத்தப்படும். அதே நாளில் வெளியிடும் நிறுவனங்களும் தங்கள் ஆபத்துக்களைக் கொண்டுள்ளன.
கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை ஒப்பந்தத்தில் சந்தேகத்திற்குரிய அம்சங்கள் எதுவும் இல்லை. சிறிய அச்சு மற்றும் அடிக்குறிப்புகள் இருக்கும்போது அவர்கள் உங்களை எப்போதும் ஏமாற்ற விரும்ப மாட்டார்கள். பல எதிர்மறைகள், தெளிவற்ற நிலைமைகள், தெளிவின்மை மற்றும் பலவற்றைக் கொண்ட சிக்கலான வாக்கியங்கள் வாடிக்கையாளரைக் குழப்பும் போது சிந்திக்க வேண்டியது அவசியம். அத்தகைய நிறுவனத்தின் சேவைகளை மறுப்பது நல்லது.

காப்பீடு வாங்கும் நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பின்பற்ற வேண்டிய மூன்று அடிப்படை விதிகள் இவை.

படி சிவில் குறியீடுமுன்-சோதனை நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகுதான் நீங்கள் காப்பீட்டு வணிகத்தை வாங்க/விற்க முடியும். அதாவது, நீங்கள் நிறுவனத்துடன் ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வர முயற்சிக்க வேண்டும். காப்பீட்டாளர் தனது முடிவை சரியாக நியாயப்படுத்தாமல் பணம் செலுத்த ஒப்புக் கொள்ளவில்லை என்றால், நீங்கள் கடனுக்கான உரிமைகளை மாற்றுவதற்கு தொடரலாம். நீங்கள் ஒப்பந்தத்தை கவனமாக படிக்க வேண்டும் - இழப்பீடு மற்றும் அனைத்து சட்ட செலவுகளையும் செலுத்துவதைத் தவிர மற்ற தேவைகள் அதில் இருக்கக்கூடாது.

நீதிமன்றத்தில் காயமடைந்த தரப்பினரின் நலன்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதற்கும் எல்லாவற்றையும் பெறுவதற்கும் வாங்குபவருக்கு உரிமையை வழங்குவது பற்றி மட்டுமே பேசினால், ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவதைத் தவிர்ப்பது நல்லது. காப்பீட்டு கொடுப்பனவுகள்அவருக்கு. இது உரிமைகளின் ஒதுக்கீடு அல்ல, அதனால்தான் மோசடி செய்பவர்கள் பெரும்பாலும் இந்த முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அவர்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து பணத்தைப் பெறுகிறார்கள் மற்றும் ஓட்டுநருக்கு அதைச் செலுத்துவதில்லை.

ஆனால் நிறுவனம் பொருத்தமானதாக இருந்தாலும், நீங்கள் இன்னும் மோசடி செய்பவர்களிடமிருந்து விடுபடவில்லை. நிச்சயமாக, இது சாத்தியமில்லை, ஆனால் அது சாத்தியமாகும். எனவே, நீங்கள் எப்போதும் இணையத்தில் சுயாதீன ஆதாரங்களில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிறுவனம் மற்றும் மதிப்புரைகளை சரிபார்க்க வேண்டும்.

விளைவு என்ன?

மற்ற பரிவர்த்தனைகளைப் போலவே, காப்பீட்டு உரிமைகோரலை வாங்குவது நன்மை தீமைகளைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், அதிகபட்ச நன்மையை யார் பெறுகிறார்கள் என்பது எப்போதும் தெளிவாக இல்லை. எப்போது, யாருக்கு என்ன நன்மைகள் என்பதை நன்கு புரிந்து கொள்ள, அட்டவணையின் வடிவத்தில் தரவை வடிவமைப்போம்:

காப்பீட்டு நிறுவனம்	இயக்கி	காப்பீடு வாங்கும் நிறுவனம்
பலன்
ஓட்டுநர்களைப் போலவே காப்பீட்டாளர்களுக்கும் ஆட்டோ வழக்கறிஞர்களைத் தொடர்புகொள்ள உரிமை உண்டு. இந்த வழியில் அவர்கள் பணம் செலுத்தும் தொகையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பை அடைய முடியும்.	பிரச்சனைக்கு விரைவான தீர்வு. காப்பீட்டு நிறுவனம் திவாலானாலும் கூட நிதி பெறுதல். சுதந்திரமாக பேச்சுவார்த்தை நடத்த தேவையில்லை.	வருமானத்தைப் பெறுதல் (ஒப்புக்கொண்ட தொகையை மட்டுமே ஓட்டுநருக்கு செலுத்துகிறது, அதற்கு மேல் பெறக்கூடிய அனைத்தும் சம்பளமாகவே இருக்கும்).
குறைகள்
வழக்கு இழக்கப்பட்டால், அவர் அனைத்து கடன்களையும், அபராதம் மற்றும் அபராதம் செலுத்துவதை மேற்கொள்கிறார்.	வழக்கை வாங்கிய நிறுவனம் சுயாதீனமான பேச்சுவார்த்தைகளை விட மிகக் குறைந்த தொகையை வழங்க முடியும்.	சில சமயங்களில் வழக்கு தோல்வியுற்றால், வழக்கு அல்லது ஒருவித பலாத்காரம் தொடங்கினால் நீங்கள் இழப்புகளைச் சந்திக்க நேரிடும்.

வகைகள்

ஆசிரியர் தேர்வு