بيت > موسوبلجاز > يتم استخدام طريقة الغواص لبناء الأساسات العميقة. أساسات عميقة ضخمة مصنوعة من المجاري والقيسونات. تسخين سلسلة من الخرسانة


يتم استخدام طريقة الغواص لبناء الأساسات العميقة. أساسات عميقة ضخمة مصنوعة من المجاري والقيسونات. تسخين سلسلة من الخرسانة




تشكيل غرفة عمل يتم فيها ضخ الهواء المضغوط تحت الضغط، مما يوازن ضغط المياه الجوفية عند عمق معين، مما لا يسمح لها بالاختراق داخل غرفة العمل، مما يؤدي إلى حفر التربة جافة دون تصريف.

يتم استخدام الغواص – “الصندوق المقلوب” – عند البناء على المناطق المغطاة بالمياه.

فوق البناء المغطى

غرفة العمل

جرس الغوص

الشكل 13.9. مخطط ترتيب الغواص:

أ – لغرفة راحة. ب – لأساس عميق. 1 - غرفة الغواص. 2 – العزل المائي 3 - هيكل فوق الغواص. 4 – جهاز السد. 5- أنبوب الألغام
الطريقة أكثر تكلفة وتعقيدًا لأنها تتطلب معدات خاصة . بالإضافة إلى ذلك، ترتبط هذه الطريقة ببقاء الأشخاص في منطقة ذات ضغط جوي مرتفع، مما يقلل بشكل كبير من مدة نوبات العمل (ما يصل إلى ساعتين عند 350...400 كيلو باسكال (كحد أقصى)) وبأقصى عمق 35-40 م.

فيما يتعلق بما سبق، يتم استخدام القيسونات بشكل أقل تكرارًا من الأنواع الأخرى من الأساسات العميقة.

غرفة غواص يبلغ ارتفاعها المعايير الصحيةيؤخذ على الأقل 2.2م، مصنوع من الخرسانة المسلحة ويتكون من سقف وجدران تسمى لوحات المفاتيح.

يقتصر وقت بقاء العمال في الغواص على 2...6 ساعات، اعتمادًا على مقدار الضغط الزائد. يجب تزويد كل عامل في الغواص بما لا يقل عن 25 م3 من الهواء المضغوط في الساعة.

رسم تخطيطي لتصميم الغواص

ف - الكتلة فوق البناء المغطى؛

ف - الضغط داخل الغواص.

Rв – رد فعل عمودي تحت السكين.

Rн – رد فعل يميل تحت السكين.

Ea – ضغط التربة النشط.

طريقة غمر الغواصة تشبه بئر الهبوط. يتم تحديد عمق غمر الغواص وأبعاده الخارجية بنفس طريقة خفض الآبار.

حيث يوجد ضغط جوي زائد (فوق الغلاف الجوي)، كيلو باسكال;

رأس هيدروستاتيكي على مستوى مقعد السكين ، م;

الجاذبية النوعية للمياه،

بعد خفض الغواص إلى العمق المقصود، يتم تفكيك جميع المعدات الخاصة، ويتم ملء غرفة العمل بالخرسانة.

يتم تطوير التربة الموجودة في غرفة الغواص إما يدويًا أو ميكانيكيًا.

هناك خبرة في تطوير التربة في غرفة الغواصات دون وجود عمال على الإطلاق، عندما يتم تنفيذ كل التحكم في الآليات الهيدروليكية خارج حدودها. تسمى هذه الطريقة لخفض الغواص أعمى.

يتم حساب غرفة الغواص على مراحل منفصلة:


  1. يتم دعم غرفة الغواص مع وجود جزء ما فوق هيكل الغواص على منصات متبقية عند نقاط ثابتة.

  2. يتم خفض غرفة الغواص إلى العمق المقصود؛ ضغط الهواء في الغواص، بسبب هبوطه القسري، يساوي 50٪ من القيمة المحسوبة لعمق خفض معين.

  3. نفس الشيء، لكن ضغط الهواء يساوي الضغط المحسوب.

  4. نفس الوضعية لكن جزء السكين نظيف من التراب.

23. إنشاء الهياكل تحت الأرض باستخدام طريقة "الجدار في التربة". المفاهيم الأساسية حول أساليب إنتاج العمل والحسابات.

4.5 الجدار في الأرض

تهدف هذه الطريقة إلى إنشاء الأساسات والهياكل المدفونة في الأرض (الشكل 13.13).

الشكل 13.13. الهياكل المشيدة بطريقة "الجدار في التربة": أ - الحفر في الظروف الحضرية؛ ب – الجدران الاستنادية. ج – الأنفاق. د – أغشية مضادة للترشيح. د – الخزانات الأرضية
الطريقة هي أنه أولاً، على طول محيط الهيكل المستقبلي، يتم تمزيق خندق عميق وضيق (ب= 60...100 سم، الارتفاع ≥40...50 م) في الأرض باستخدام خطاف صلب أو ميكانيكي يتم حفر الخنادق حتى عمق التصميم مع إدخالها في aquitard، ثم يتم ملؤها بخليط خرساني أو عناصر خرسانية مسلحة مسبقة الصنع.

يمكن للجدار الذي تم تشييده بهذه الطريقة أن يكون بمثابة عنصر هيكلي للمؤسسة، أو سياج الحفرة، أو جدار الغرفة المريحة.

بالإضافة إلى الهياكل المدفونة، من الممكن تركيب ستائر غير منفذة باستخدام طريقة "الجدار في التربة". إن بناء "الجدار في الأرض" هو الأنسب في التربة المشبعة بالمياه مستوى عالالمياه الجوفية. تعتبر هذه الطريقة فعالة بشكل خاص عند تعميق الجدران في التربة المقاومة للماء، مما يجعل من الممكن القضاء تمامًا على الصرف أو نزح المياه العميقة.

ضروري كرامةالطريقة هي إمكانية بناء حفر عميقة وغرف مدفونة بالقرب من المباني والهياكل القائمة دون المساس باستقرارها، وهو أمر مهم بشكل خاص أثناء البناء في ظروف ضيقة، وكذلك أثناء إعادة بناء الهياكل.

تكنولوجيا "جدار التربة"..


  1. يبدأ بناء "الجدار في الأرض" ببناء عمود أمامي جاهز أو متجانس، والذي يعمل كدليل لآلات تحريك التربة، ودعم للإطارات المسلحة المعلقة، والأنابيب الخرسانية، والألواح الخرسانية المسلحة مسبقة الصب، وما إلى ذلك. ويضمن ثبات الجدران في الجزء العلوي.

  2. استخراج الحفرة بقبضة منفصلة. بعد حفر المصيد الأول، يتم تثبيت المحددات وإطار التعزيز على طول عمق الجدار بالكامل على طول أطرافه ويتم وضع الخليط الخرساني.

  3. ثم ينتقلون إلى المقبض "من خلال واحد"، وبعد تثبيته - إلى الوسيط، وما إلى ذلك، فإن النتيجة هي جدار صلب (الشكل 13.14).
ح

ملاط الطين

منجم فورد


الشكل 13.14. تسلسل بناء "الجدار في الأرض":

أ – المرحلة الأولى من العمل؛ ب – المرحلة الثانية من العمل . 1 - التعدين. 2 – الآلية الأساسية. 3 – الأنابيب الخرسانية. 4 - محلول الطين. 5 - انتزاع. 6 - خندق لقبضة واحدة. 7 – إطار التعزيز. 8 – الخلطة الخرسانية . 9 – القسم الخرساني 10 – الانتهاء من “الجدار في الأرض”

هذه الطريقة تسمى طريقة الالتقاط المتتابعأو طريقة مقطعية.

للحفاظ على الجدران ضد الانهيار، كلما تعمقت أكثر، اسكب ملاط الطين المتغير الانسيابية.

لتحضير المحاليل الطينية يتم استخدام طين البنتونيت (الطين المحتوي على نسبة كبيرةالمونتموريلونيت). لا يتم ترطيب جزيئات الطين في المحلول بالماء فحسب، بل يخترق الماء البلورة ويتضخم الطين، مما يزيد حجمه بشكل ملحوظ. يمتلك طين المونتموريلونيت الخاصية متغيرة الانسيابية، أي. مع التعرض الديناميكي يكون الحل، وفي حالة عدم التعرض بعد 4...6 ساعات يتحول المحلول إلى هلاممما يسمح لك بإمساك جدران الخندق.

بعد بناء "جدار في الأرض" على طول محيط الهيكل بالكامل (أي أن الهيكل يغلق الهيكل المستقبلي في المخطط)، تتم إزالة التربة تدريجياً من المساحة الداخلية. إذا لزم الأمر، في كل مرحلة، يتم تثبيت المراسي الأرضية أو الفواصل حول المحيط. إذا لم يتم إجراء عمليات التثبيت، فسيتم ضمان استقرار الجدار عند إزالة التربة من خلال تضمينه في القاعدة. بعد الإزالة الكاملة للتربة من المساحة الداخلية، يتم إنشاء الهياكل الداخلية على مستوى التصميم.
24. تصنيف طرق التحسين الاصطناعي للأساسات. الطرق الميكانيكية لتحسين التربة الأساس.
تنقسم طرق ضغط التربة إلى:

- سطحيعندما يتم تطبيق قوى الضغط على السطح وتؤدي إلى ضغط سمك التربة صغير نسبيًا

- عميقعندما تنتقل تأثيرات الضغط إلى مناطق عميقة كبيرة من كتلة التربة.

→ ختم السطحأنتجت


  • المتداول.

  • تدك.

  • آليات الاهتزاز (ضغط الاهتزاز)

  • انفجارات تحت الماء.

  • عن طريق ضغط الحفر.
→ إلى الأساليب الضغط العميقيشمل

  • تركيب أكوام الرمل والتربة والجير

  • ضغط الاهتزاز العميق

  • ضغط التحميل الثابت مع جهاز الصرف الرأسي

  • تخفيض المياه

  • عميق (تمويه انفجارات عبوات ناسفة أو انفجارات كهربائية)
لا يمكن تنفيذ أي ضغط إلا إلى حد معين (حتى الفشل)، وبعد الوصول إلى هذا الحد لا ينتج عن التأثير الإضافي ضغط ملحوظ

في التين. 12.5 يوضح رسوم بيانية توضح عملية ضغط التربة تحت تأثيرات الدمك الأسطواني (الدرفلة، الدك)

تعتمد قابلية التربة للضغط إلى حد كبير على محتواها من الرطوبة ويتم تحديدها من خلال الكثافة القصوى لهيكل التربة المضغوط والرطوبة النسبية دبليو بالجملة
25. الختم التربة عن طريق الضغط السطحي والعميق

الاهتزاز، أكوام التربة.

3.3.أ. المتداول والاهتزاز

يتم تنفيذ الدمك عن طريق الدرفلة بواسطة بكرات هوائية ذاتية الدفع ومقطورة وكاشطات محملة ومركبات وجرارات. بالإضافة إلى المتداول، يتم استخدام بكرات اهتزازية وآلات اهتزاز ذاتية الدفع. يمكن للمداحل أن تضغط التربة فقط إلى عمق صغير جدًا، لذلك تُستخدم هذه الطريقة بشكل أساسي لبناء وسائد التربة طبقة تلو الأخرى، وتسوية السدود، والهياكل الترابية، وعند إضافة الأساسات تحت الأرضيات. يتم تحقيق الضغط عن طريق الاختراق المتكرر لآليات الختم. يجب أن تكون رطوبة التربة مثالية.

للمنطقة المضغوطة ح مع أومخذ سمك التربة الذي ضمنه كثافة هيكل التربة ρ دألا تقل عن الحد الأدنى للقيمة المحددة في المشروع أو القيمة المسموح بها. يتم ضغط السُمك الأمثل لطبقة التربة المضغوطة وعدد تمريرات الآليات المستخدمة على أساس العمل التجريبي.

3.3.ب. تدك

العبث اليدوي للضوء (مع نطاق عمل محدود)

صدمات ثقيلة

أرز . عبث الضوء اليدوي


وزن المدك 2…7 طن


3…7 م


مساحة ضغط القاعدة تصل إلى 2…3 م

أرز. 2. مخطط الضغط السطحي للتربة بالعبث الثقيل

أرز. صدمات ثقيلة
ماكينة الدك الثقيلة مصنوعة من الخرسانة المسلحة ولها مخطط دائري أو متعدد الأضلاع (> 8 جوانب). يستخدم لدمك جميع أنواع الترب الطبيعية (غرينية - طينية - س ص

أرز. 12.7. مخطط الضغط السطحي للتربة باستخدام الضغط الثقيل.

1-شريط مضغوط؛ تداخل بين حارتين؛ 3-شريط مضغوط؛ 4-مكان لوقوف الحفارة. اختراق الحفار ذو 5 محاور؛ 6-الدك.

معامل في الرياضيات او درجة

قطر العبث

الرمال الطميية الرملية: = 1.8

الطين، الطين: = 1.5

هناك خبرة في استخدام أدوات الدك فائقة الثقل التي يزيد وزنها عن 40 طنًا، والتي يتم إسقاطها من ارتفاع يصل إلى 40 مترًا.

في كثير من الأحيان يتم تنفيذ الدمك إلى درجة معينة من الكثافة، يتم التعبير عنها من خلال معامل الضغط، الذي يساوي نسبة القيمة المحددة أو التي تم الحصول عليها بالفعل لكثافة هيكل التربة المضغوطة إلى قيمتها القصوى وفقًا للضغط القياسي، أي. =/.

في هذه الحالة، خذ ≈ 0.92…0.98

يتم الضغط بآثار متداخلة (الشكل 12.7)

3.3.د. ضغط الاهتزاز العميق

يستخدم لضغط المناطق السائبة التربة الرمليةحدوث طبيعي، وكذلك عند وضع التربة السائبة غير المتماسكة، وتركيب الردم، وما إلى ذلك.

أرز. 12.13. مخطط تركيب الاهتزاز VUUP – 6:

1 – المحرك الاهتزازي B – 401؛ 2 - قضيب أنبوبي. 3- أضلاع فولاذية
عندما يحدث الاهتزاز في التربة الرخوة، ينقطع الاتصال بين الجزيئات، وتبدأ في التحرك تحت تأثير قوى الاهتزاز والجاذبية بالقصور الذاتي. ونتيجة لذلك، تصبح التربة مضغوطة.

أرز. مخطط ختم الهزاز

وتزداد كفاءة الدمك عند إمداد المياه إلى منطقة الضغط (الضغط الهيدروليكي – إمداد المياه من خلال فوهات في رأس اهتزازي). الوصول إلى الضغط حتى .

هناك نوعان رئيسيان طريقضغط الاهتزاز:


  • في أولاًفي هذه الطريقة، يحدث الضغط عندما يتم غمر الهزاز (الصولجان المهتز) في الرمال.
(دمك الرمال السائبة التي يصل سمكها إلى 8...10 م)

  • ثانيةتتضمن الطريقة غمر قضيب به هزاز متصل برأسه في الأرض.
أكوام التربة

تستخدم لضغط وتحسين خصائص البناء للتربة الطينية الكبيرة المسامية والسائبة على عمق يصل إلى 20 (م).

جوهر الطريقة: يتم بناء بئر عمودي (تجويف) عن طريق غمر أنبوب معدني (لكمة) د≈40 (سم)، والتي يتم ملؤها بعد ذلك بالتربة المحلية مع ضغط طبقة تلو الأخرى.

ونتيجة لذلك، يتم تشكيل كتلة من التربة المضغوطة، والتي تتميز بزيادة القوة وانخفاض الانضغاط، ويتم التخلص من خصائص الهبوط في التربة الهبوطية.

الشكل 12.11. مخطط لبناء أكوام التربة باستخدام الطريقة الأساسية:

أ – تشكيل بئر عن طريق دق كومة المخزون؛ ب – إزالة كومة المخزون. ج – ملء البئر بالتربة مع الضغط. 1 - حذاء المخزون؛ 2 - الأساسية. 3 - مطرقة. 4 - الدك. 5- تربة مملوءة مضغوطة

الشكل 12.12. مخطط تكوين الآبار بواسطة طاقة الانفجار:

أ – بناء البئر – حفرة. ب – بئر – حفرة معدة للانفجار. ج – الانتهاء بشكل جيد. 1 - الحذاء؛ 2 - قضيب الحفر. 3 - مسند الرأس. 4 - مطرقة. 5 - كتلة خشبية لتعليق الشحنة؛ 6 – سلك التفجير. 7- عبوة ناسفة

طريقة الدمك بالرمل وأكوام التربة(الشكل 6).

طلب هذه الطريقةالختم الأساسي هو كما يلي:


  1. يتم غمر أنبوب معدني ذو طرف منسدل من سطح القاعدة ليتم ضغطه (تحدث عملية ضغط القاعدة حول الأنبوب المغمور).

  2. بعد غمر الأنبوب إلى المستوى المطلوب، يفتح طرف الأنبوب ويتم إزالة الأنبوب وملؤه في نفس الوقت بالرمل والضغط الاهتزازي. في التربة الطميية، يتم ملء الأنبوب بالتربة المحلية بالرطوبة اللازمة.

  3. بعد إزالة الأنبوب، يتم تشكيل كومة رمل (تربة) في القاعدة المضغوطة، مصنوعة بدرجة معينة من الكثافة، بالإضافة إلى المساحة المحيطة حول الكومة.
أ)

أرز. 6. طريقة الدمك العميق للقاعدة باستخدام أكوام الرمل (التربة).

أ) – غمر الأنبوب بطرف منسدل؛ ب) – ملء الأنبوب بالرمل مع فتحة الطرف؛ ج) – إزالة الأنبوب مع تكوين كومة رمل عند القاعدة بدرجة معينة من الكثافة.


حفرة
مؤسسة


منطقة الضغط


الخامس


و سانت.


الختم F = 1.4 بوصة × 1.4

أرز. 7. مخطط استخدام أكوام الرمل لضغط القاعدة

f св – مساحة المقطع العرضي للكومة ؛ F الضغط - مساحة القاعدة المضغوطة.
كلما زاد عدد الأكوام، زادت درجة الضغط التي تتلقاها التربة الأساسية. لتجنب دفع التربة إلى الحفرة عند ضغط رأس الكومة، يمكن تطوير الحفرة بعد ضغط القاعدة بالأكوام (الشكل 7).

يمكن تحديد العدد المطلوب من أكوام الرمل لدمك القاعدة بناء على الشرط التالي:

حيث e 0، e upl. - وفقًا لذلك، يتم تحديد معاملات مسامية تربة الأساس قبل وبعد الضغط، والأخيرة، وكذلك fc - مساحة المقطع العرضي للكومة، أثناء عملية التصميم؛ F الختم = 1.4 بوصة × 1.4 - مساحة القاعدة المضغوطة؛ في،  - عرض وطول الأساس المصمم، على التوالي.

تجدر الإشارة إلى أنه بالنسبة للتربة المتماسكة المشبعة بالماء، يمكن عمل هذه الأكوام باستخدام طريقة الختم الاهتزازي (الخرامة الهوائية) ومملوءة بخليط الرمل الحجري المسحوق مع إضافة الأسمنت.

26. استبدال الترب الضعيفة بتركيب وسائد ترابية. حساب وتصميم وسادة التربة.

إذا تبين أن طبقة التربة الحاملة ضعيفة، وتبين أن استخدامها كأساس طبيعي مستحيل أو غير عملي، فإنه يتم استبدال التربة الضعيفة بأخرى ذات مقاومة قص عالية وانضغاطية منخفضة، مما يشكل ذلك -مُسَمًّى وسادة ارضية.

أرز. 12.1. إنشاء وسائد رملية للسماكات الصغيرة (أ) والكبيرة (ب) للترب الرخوة:

1 - الأساس. 2 - التربة الضعيفة. 3 - وسادة رملية. 4- تربة سفلية كثيفة.


  • الوسائد مصنوعة من:

  • التربة الخشنة (الحصى والحجر المسحوق)؛

  • رمال كبيرة ومتوسطة الحجم (أكثر ملاءمة وأسهل في الاستخدام)؛

  • الخبث؛

  • يوجد في اللوس تربة أرضية محلية.

  • في أغلب الأحيان، يبلغ سمك وسائد التربة 1...3 م (> 3 م غير مستحسن).

  • الوسائد المستخدمة: (انظر الصورة)

  • مع سمك صغير من التربة الناعمة - وسادة رملية عادية؛

  • بسمك كبير من التربة الناعمة - وسادة رملية معلقة؛

الرمال: α=30°…35°;

الحصى: α=40°...45°.

ثم


  • يتم صب الوسائد في طبقات بسماكة 10...15 سم، مع ضغط كل طبقة إلى γ ​​d = 16...16.5 كيلو نيوتن/م3.
تسلسل حساب الأساس على وسادة رملية

  1. قمنا بتعيين خصائص قاعدة التربة الجديدة (أي خصائص الوسادة الرملية)
γ=19 كيلو نيوتن/م3؛ φ=35°; ج=0

  1. تحديد أبعاد قاعدة الأساس كأساس قائم على التربة ذات الخصائص المذكورة أعلاه.
P ≥R

  1. التحقق من الطبقة الأساسية

إذا لم يتم استيفاء هذا الشرط، فقم بزيادة ارتفاع الوسادة المعلقة.


  1. بعد ذلك، يتم حساب التشوهات الأساسية. تشوه مشترك للوسادة الرملية والطبقة الأساسية سيجب أن يكون أقل من S u .
S ≥ S ش

إذا لم يتم استيفاء هذا الشرط. يؤدي هذا أيضًا إلى زيادة ارتفاع الوسادة المعلقة (أو حجم الأساس).


  • يؤدي استخدام وسادة الرمل إلى التأثيرات الإيجابية التالية:

  1. نظرًا لأن معامل التشوه العام للوسادة الرملية هو E> 20 ميجا باسكال، فإن استخدامها يؤدي إلى انخفاض في استقرار الهيكل.

  2. نظرًا لأن الوسائد الرملية تتمتع بمعامل ترشيح عالي (نفاذية عالية للماء)، فقد تم تقليل وقت تدعيم القاعدة بشكل حاد.

  3. تصنع الوسائد الرملية من تربة (مواد) غير ثقيلة، لذا من الممكن تقليل عمق الأساس دبشرط مراعاة عمق تجميد التربة الموسمي د F .
الصفحة 9
27. ضغط التربة عن طريق الصرف العمودي مع التحميل الأولي (ضغط التربة). مجالات الاستخدام.

يستخدم لضغط (تحسين خصائص البناء) للتربة الطينية الغرينية الضعيفة المشبعة بالماء والخث، ولكن في مناطق صغيرة.

أرز. رسم تخطيطي لختم الحمل الثابت
لا يمكنك نقل حمولة كبيرة على الفور، وإلا سيحدث رد فعل عنيف.

- الضغط الفعال

في ر=∞; في ر=0
يجب أن يكون الضغط تحت السد أقل من ضغط الهيكل المستقبلي، لأنه ارتفاع السدود محدود؛ وعادة ما تستخدم هذه الطريقة في بناء الهياكل التي تنقل الضغوط الصغيرة نسبيا إلى القاعدة - وهي المباني المنخفضة الارتفاع، ومسارات السكك الحديدية، والطرق، والمدارج، والدبابات، وما إلى ذلك.

لأن عند استخدام هذه الطريقة، عند ضغط التربة الناعمة بسماكة > 10 م، يستغرق الأمر وقتًا طويلاً (لاستكمال عمليات تدعيم وتثبيت الرواسب). لتسريع عملية الضغط، يتم استخدام المصارف الرأسية ذات التصميمات المختلفة:


  • مصارف الرمال

  • مصارف الورق المجمعة، وما إلى ذلك.
ويستخدم أيضا التناضح الكهربائي

أرز. مخطط ضغط التربة باستخدام المصارف الرأسية

وقت ضغط التربة ر يتناسب عكسيا مع معامل الترشيح لFومربع ارتفاع منطقة الضغط - .

ر= F(لF; ) - بسبب التغييرات لFيتم تقليل الوقت عدة مرات.

تشبه تقنية تركيب مصارف الرمل العمودية تقنية صنع أكوام الرمل.

تحتوي المصارف الورقية المجمعة على مقطع عرضي يبلغ 4 × 100 مم وتتكون من قلب مضلع صلب من البوليمر وغطاء مرشح.

يتم إدخال الصرف إلى التربة في أنبوب غلاف ذو مقطع عرضي مستطيل عن طريق مسافة بادئة ثابتة (إلى عمق يصل إلى 20 مترًا)، وتكون درجة ميلها 1.5 - 3.0 مترًا (للرمل) و0.6 - 1.5 مترًا (للورق المدمج). ).

28. الكيميائيةوالطرق الحرارية لتعزيز التربة الضعيفة. العمليات التي تحدث في التربة أثناء الدمج. مجالات الاستخدام.

3.4.أ الأسمنت

تُستخدم هذه الطريقة لدمج (تقوية) التربة السائبة والرواسب الحصوية والرمال المتوسطة والخشنة (الجافة والرطبة عند لF> 80 م/يوم). كما أنها تستخدم لملء الفراغات الكارستية، وتعزيز وتقليل نفاذية المياه في التربة الصخرية المتشققة.


أرز. مخطط الأسمنت

تبلغ نسبة الماء في الملاط الأسمنتي المحقون في التربة 0.4...1.0، وغالبًا ما يضاف الرمل إلى الملاط.

يتم استخدام الحاقنات المدفوعة - يتم إنزال السدادات القطنية في الآبار المحفورة. من الممكن أيضًا إجراء الأسمنت في التربة المشبعة بالمياه، ولكن عندما تكون المياه راكدة؛ إذا كان هناك تيار، فسيتم حمل الملاط الأسمنتي بعيدًا.

تنطبق طريقة التدعيم أيضًا على تقوية هياكل الأساسات نفسها. للقيام بذلك، يتم حفر الثقوب في جسم الأساس، والتي من خلالها يتم حقن الملاط الأسمنتي في مادة الأساس أو البناء تحت ضغط عالٍ.

3.4.ب سيليكاتيون

تستخدم للتوحيد الكيميائي للرمال مع لF=0.5...80 م/يوم، تربة طينية كبيرة المسام ذات هبوط لF=0.2...2 م/يوم (اللوس) وأنواع معينة من التربة السائبة.

الشكل 12.14 مخطط تأمين قواعد الأساس (أ) باستخدام طريقة التسيليك، وحماية أسس البناء أثناء تشييد الهياكل تحت الأرض (ب)، أثناء تشييد المباني (ج):

1 - الأساس. 2 - عن طريق الحقن. 3 - مناطق التثبيت. 4- تحت الإنشاء هيكل تحت الأرض; 5 – النفق الموجود . 6- عمارة تحت الإنشاء

جوهر الطريقة هو الحقن في الأرض سيليكاتناعلى شكل محلول (زجاج سائل) يملأ فراغ المسام. في ظل الظروف المناسبة (في وجود مادة مقسية)، يتحول المحلول إلى حالة تشبه الهلام، ويتصلب بمرور الوقت. يتم إنشاء اتصالات جديدة بين الجزيئات، مما يؤدي إلى زيادة القوة وتقليل انضغاطية التربة.

السيليكات:


  • محلول واحد (التربة اللوس)

  • مدفع هاون (رمال)
- خاصية السيليكات اللوسهو أن هذه التربة تحتوي على أملاح تعمل كمقوي للزجاج السائل. تتم عملية التثبيت على الفور، والقوة المحققة هي 2 ميجاباسكال أو أكثر. التثبيت مقاوم للماء، مما يضمن القضاء على خصائص هبوط اللوس.

سيليكات بمحلول واحد:

نا2 يانشافي2 + كاليفورنيالذا4 + م(ح2 O) = nSiO2 (م-1)ح2 يا + الكالسيوم (أوه)2 +نا2 لذا4

نا2 يانشافي2 - الزجاج السائل.

كاليفورنيالذا4 - الأملاح في التربة اللوس.

nSiO2 (م-1) ح2 يا– هلام حمض السيليك.

طريقة الحل الثنائي هي كما يلي. الحقن (الأنابيب د= 38 مم) مع وصلة مثقبة سفلية، الطول 0.5...1.5 م. من خلالها يتم حقن محلول سيليكات الصوديوم في الرمال عند ضغط 1.5 ميجا باسكال. تم ضخ محلول كلوريد الكالسيوم عبر أنبوب مجاور مغمور على مسافة 15...25 سم.
في بعض الأحيان يتم بدء كلا المحلولين بالتناوب من خلال نفس الحاقن (المحلول الأول عند غمره، والمحلول الثاني عند إزالته).

بعد تصلب الهلام، تصل قوته إلى 2...5 ميجا باسكال.

نا2 يانشافي2 + كاليفورنياCl2 + (ح2 س)م= نسيو2 (م-1)ح2 يا + الكالسيوم (أوه)2 + 2 كلوريد الصوديوم

نا2 يانشافي2 – الحل الأول . الزجاج السائل

كاليفورنياCl2 - الحل الثاني . كلوريد الكالسيوم؛

nSiO2 (م-1) ح2 يا- مادة لزجة، هلام حمض السيليك.

تنظيم تكوين تصليبيمكنك تغيير وقت التبلور ضمن نطاق واسع (من 20...30 دقيقة إلى 10...16 ساعة). يستغرق الجل 28 يومًا حتى يتصلب تمامًا.

تعد زيادة وقت التبلور أمرًا ضروريًا في التربة منخفضة النفاذية، حيث يتطلب ضمان نصف قطر التثبيت المطلوب وقتًا طويلاً لاختراق المحلول.

3.4.ج التسمم

- توحيد التربة بالراتنجات. جوهر هذه الطريقة هو إدخال مركبات عضوية عالية الجزيئية في التربة مثل اليوريا والفينول فورمالدهايد وغيرها من الراتنجات الاصطناعية الممزوجة بالمقويات - الأحماض والأملاح الحمضية.

بعد فترة زمنية معينة نتيجة التفاعل مع المواد الصلبة يتبلمر الراتنج.

زمن التبلور هو 1.5...2.5 ساعة، ويحدث التصلب الكامل بعد يومين. تعتبر عملية الراتنج فعالة في الرمال الجافة والمشبعة بالماء لF=0.5-25 م/يوم.

تتراوح القوة المحققة من 1.5 ميجا باسكال وتعتمد بشكل أساسي على تركيز الراتينج في المحلول.

تنظيم العمل يشبه السيليكات.

نصف قطر المنطقة الثابتة هو 0.3...1.0 م ويعتمد على لF.

هذه الطريقة هي واحدة من أغلى.

3.4.د الطين والقار

الطينتستخدم لتقليل نفاذية المياه للرمال. يتم حقن معلق مائي من طين البنتونيت بمحتوى مونتموريلونيت ≥60% في الرمال من خلال المحاقن. تملأ جزيئات الطين المترسبة مسام الرمال، مما يؤدي إلى انخفاض نفاذية الماء بعدة أوامر من حيث الحجم.

البيتومينيتم استخدامها بشكل أساسي لتقليل نفاذية المياه، وتقوية الصخور المكسورة، وتدفق المياه الجوفية.

يتم حقن البيتومين المنصهر (أو مستحلباته الخاصة) في الكتلة الصخرية من خلال الآبار. تمتلئ الشقوق وتصبح الكتلة مقاومة للماء عمليًا.

3.4.د الدمج الحراري للتربة (الحرق)

يستخدم لتقوية التربة الطينية الطينية الجافة ذات المسام الكبيرة مع نفاذية الغاز (اللوس).

الجوهر: يتم تمرير الهواء الساخن أو الغازات عبر التربة لعدة أيام (5...12 يوم). تحت تأثير ارتفاع درجة الحرارة ( ر≈800 درجة مئوية) المعادن الفردية التي تشكل الهيكل العظمي الذائب. ونتيجة لذلك، يتم تشكيل روابط هيكلية قوية مقاومة للماء بين الجزيئات.

عند حرقها، تفقد التربة معظم الماء المرتبط بها كيميائيًا، مما يقلل من قابلية الهبوط والنقع والانتفاخ. نتيجة للمعالجة الحرارية، يتم الحصول على كتلة تربة معززة على شكل مخروطي دأعلى 1.5...2.5 م أسفل 0.2...0.4 م عمق 8...10 م.

الشكل 12.15. مخططات الدمج الحراري للتربة عند حرق الوقود عند رأس البئر (أ) وعند تحريك غرفة الاحتراق على طول البئر (ب):

1 – خط أنابيب للوقود السائل. 2 - نفس الشيء بالنسبة للهواء؛ 3 - فوهة. 4 – مصراع مع غرفة الاحتراق. 5 - حسنا؛ 6 – هبوط التربة اللوسيه . 7 - منطقة التثبيت الحراري. 8 - خرطوم مرن. 9 – جهاز التوتر. 10 – مادة عازلة للحرارة
كما يتم استخدام تقنية أخرى تسمح بحرق الوقود في أي جزء من عمق البئر. ونتيجة لذلك، يتم تشكيل كتل التربة (أكوام حرارية) ذات المقطع العرضي الثابت. في هذه الحالة، يتم تقليل وقت إطلاق النار إلى حد ما، ويتم تبسيط تكنولوجيا العمل.

قوة المواد الصلبة المحروقة ر≈100 كجم/سم
29. أنواع هبوط التربة. مميزات تصميم وتركيب الأساسات على تربة هبوط اللوس أناوثانياأنواع الهبوط.


  • تكمن صعوبة بناء الهياكل على تربة من الطمي في حقيقة أنه عندما يتم سقي التربة، تحدث تشوهات كبيرة وغير متساوية غالبًا في قاعدة الهياكل، تسمى عمليات السحب.
ونتيجة لذلك، تنهار الهياكل وتصبح غير صالحة للاستخدام مرة أخرى.

  • يحدث هبوط التربة الطميية تحت التأثير المتزامن لعاملين:

  1. الأحمالمن الهياكل والوزن الخاص لسمك هبوط البضائع، و

  2. تمرغعندما يرتفع أفق المياه الجوفية أو بسبب مصادر خارجية(الأمطار الجوية، التصريفات الصناعية، التسربات، الخ.)

ص :

حيث e هو معامل مسامية التربة الطبيعية والرطوبة

معامل المسامية المطابق لمحتوى الرطوبة عند حدود الخضوع ويتم تحديده بواسطة الصيغة:
أين و هي كثافة الجسيمات الصلبة والماء، على التوالي

مؤشر الهبوط هو سمة من سمات التسميات ويحدد فقط ميل التربة إلى الهبوط، ولا يسمح للمرء بإعطاء مقدار هبوط التربة المحتمل بشكل موثوق.


  • ويمكن تمثيل ظاهرة السحب بشكل واضح في الشكل.

أرز. 15.8. تسوية الأساس على التربة اللوس

أرز. 15.9. اعتماد التشوهات (أ) والهبوط النسبي (ب) للتربة اللوسية على الضغط الطبيعي
أب - يمثل القسم المستقيم تقريبًا اعتماد الهطول على الضغط تحت قاعدة الأساس

bv - المساحة المقابلة للهبوط الكامل للتربة تحت الحمل بعد النقع

خصائص خصائص الهبوط.

يمثل الضغط النسبي للتربة عند ضغوط معينة وزيادة درجة الرطوبة ويتم تحديده بالصيغة:

– يستخدم في الطبيعى بعد النقع

تنطبق بعد النقع

يستخدم مع دبليو الطبيعي، بعد الضغط

تعتبر التربة هبوطا بشرط 0.01

ويعتمد الهبوط النسبي على الضغط ودرجة كثافة التربة والرطوبة الطبيعية وتركيبتها ودرجة زيادة الرطوبة.

يمكن تحديده بسهولة من خلال الرسم البياني لاعتماد الضغط P (الشكل 15.9.ب)، والذي يتم إنشاؤه بدوره عند اختبار عينات من التربة اللوسية في اختبارات الضغط مع النقع بأحمال مختلفة. هذه الخاصية مهمة جدًا عند حساب عمليات السحب.

على سبيل المثال، بسبب تدمير الروابط الهيكلية، يتناقص الالتصاق بشكل حاد بشكل خاص (6...10 مرات) مع انخفاض صغير نسبيًا (1.05...1.2 مرة) في زاوية الاحتكاك الداخلي.

6.2.أ. مبادئ البناء على التربة الهبوطية

بادئ ذي بدء، عند تصميم أساسات المباني على تربة الهبوط، يؤخذ في الاعتبار إمكانية بللها وحدوث تشوهات الهبوط.

يتم تحقيق الموثوقية والتشغيل الطبيعي للمباني باستخدام أحد الإجراءات التالية مبادئ:


  • تنفيذ مجموعة من الأنشطة،بما في ذلك إعداد الأساس (تشمل التدابير المقاومة للماء والبناء ما يلي: تخطيط المخطط العام؛ تخطيط المناطق المبنية؛ تركيب شاشات منخفضة النفاذية تحت المباني؛ ردم عالي الجودة للحفر والخنادق المقاومة للماء؛ تركيب مناطق عمياء مقاومة للماء حولها المباني تصريف مياه الطوارئ خارج المباني وإلى شبكة صرف الأمطار.)
يتم تجميع التدابير البناءة وفقًا لتكوينها وطرق تنفيذها التقليدية للبناء في ظروف التربة الخاصة.

للمباني الصلبة:


  • هذا تقطيع المباني إلى أجزاء باستخدام طبقات رسوبية

  • تركيب سيور خرسانية حديدية ووصلات مسلحة

  • تقوية الجزء السفلي من الأساس باستخدام أسس متجانسة أو مسبقة الصنع
للمباني الإنتاجية والمرنة:

  • تدابير لزيادة الامتثال (إدخال وصلات مرنة، وزيادة مساحة التدرج)

  • مكان يضمن التشغيل الطبيعي للمباني أثناء الهبوط المحتمل وغير المتكافئ في كثير من الأحيان. ولهذا الغرض، يتم استخدام الحلول البناءة التي تسمح بذلك وقت قصيراستعادة التشغيل الطبيعي للرافعات والمصاعد والمعدات بعد الهبوط غير المستوي عن طريق تقويم مسارات الرافعات وأدلة المصاعد ورفع الدعامات.

30. مميزات حساب وبناء الأساسات تحت الأحمال الديناميكية.
يتم الحصول على الحمل الزلزالي المحسوب نتيجة للحساب الديناميكي للاهتزازات للمبنى بأكمله ويتم تطبيقه عند النقاط التي توجد بها كتل العناصر الهيكلية.

عند إنشاء المباني في المناطق الزلزالية:

مخطط أساس كومة مع وسادة وسيطة

1-كتلة الأساس؛ 2- وسادة متوسطة؛ 3-رؤوس خرسانية مسلحة؛ 4-أكوام خرسانية مسلحة. 5- سطح قاع الحفرة
في المناطق الزلزالية، مع دراسة الجدوى المناسبة، فمن الممكن استخدامها أسس كومةمع وسادة وسيطة من المواد السائبة (الحجر المسحوق والحصى والرمال الخشنة والمتوسطة الحجم

يتكون الأساس على شكل منصة تتكون من ألواح علوية وسفلية ذات تجاويف، توجد بداخلها عناصر وسيطة كروية. يتم تثبيت الألواح بالنسبة لبعضها البعض مع وجود فجوة، ويكون للتجويف أسطح أفقية متوازية في الاتجاهين العرضي والطولي مع نهايات نصف كروية. يتم تثبيت ممتصات الصدمات بين لوحة القاعدة والمنصة. تم تجهيز الطوابق العليا من المبنى بكابلات مثبتة في دعامات رأسية ترتكز عليها الطوابق، كما تم تجهيز بلاطة الأساس العلوية ببروزات مصنوعة بشكل متحد مع أخاديد بلاطة القاعدة.


  • تم تصميم الدعامة المنزلقة البندول (1) لفصل التربة (2) للقاعدة عن الهيكل (3) أثناء تحركات التربة (2) للقاعدة الناجمة عن الزلزال. يحتوي الدعامة (1) على دعامة انزلاقية أولى لوحة (5) مع سطح منزلق مقعر أول (5 بوصات)، وأداة دعم (4) في اتصال انزلاقي مع السطح الأول (5 بوصات)، ولوحة دعم ثانية (6) مع سطح مقعر ثاني (6 بوصات) الملامس لأداة الدعم (4) يضمن، في بعد واحد على الأقل، وضع توازن مستقر لأداة الدعم (4)، والتي تعود إليها بشكل مستقل بعد الانحراف الناتج عن قوى خارجية. تحتوي المادة المضادة للاحتكاك (9أ، 9ب) على بلاستيك ذو خصائص تعويضية من البلاستيك المرن ومعامل احتكاك منخفض، بينما يتمتع البلاستيك بخصائص تعويضية تجعل من الممكن تعويض انحراف قدره 0.5 مم عن مستوى معين لسطح منزلق معين (5 "). النتيجة الفنية: زيادة المتانة والقوة وضمان العودة الأكثر دقة للعنصر المنزلق إلى موضع توازنه



  • تحتوي دعامة هيكل مقاوم للزلازل على أجزاء داعمة، أحدها مصمم ليتم تثبيته على اللوحة الأساسية للهيكل، والآخر على الأساس، وترتبط الأجزاء الداعمة ببعضها البعض باستخدام قضيب البندول. تحتوي الأجزاء الداعمة على كل عارضة مثبتة عليها رفوف، ويتم عمل الأطراف الحرة منها مع إمكانية التثبيت على لوحة القاعدة للهيكل أو على الأساس، وتقع كل عارضة بين رفوف الجزء الداعم الآخر المذكور بينما يوجد في الجزء الأوسط من العارضة فتحة يتم من خلالها تمرير القضيب، وهو عبارة عن وصلة كاردان هوك مزدوجة، مع توصيل مخرجات الأخير بشكل مفصلي بالعارضة المقابلة مع إمكانية الدوران حول محور رأسي.

عازل اهتزاز للمنشآت يشتمل على طبقة من المطاط مع تقوية على شكل صفائح معدنية مستطيلة تبرز خارج أبعاد الطبقة المطاطية وتلتصق حرارياً بالطبقة المطاطية على طول الأسطح الداعمة. في المقاطع المركزية للأسطح الجانبية للطبقة المطاطية تتشكل تجاويف شبه منحرفة، مع اقترانات ناعمة للمقاطع المستقيمة والمائلة، بينما يتم تحديد حجم وموقع التجاويف على الأسطح الجانبية من خلال الحفاظ على الشكل المستطيل للاهتزاز المشوه المعزل.
4. أسس السيارات .

المتطلبات الأساسية للأساسات:


  1. يجب أن تضمن الأساسات التشغيل المستقر للآلة والآلية الموجودة عليها.

  2. لا ينبغي أن يكون للتأثيرات الديناميكية الناتجة عن الآلات تأثير خطير على أسس المباني والهياكل.
يمكن تقسيم تأثير الآلات والآليات إلى الأنواع التالية:

  1. الآلات والآليات ذات التأثير المتوازن.(عادة من النوع الدوراني: المحركات الكهربائية، ومضخات الطرد المركزي، وما إلى ذلك - تحدث التأثيرات الديناميكية أثناء فترة بدء التشغيل أو بسبب تآكل الأجزاء الفردية).

  2. الآلات والآليات ذات التأثير غير المتوازن.(الحركة الدورانية الأمامية - المضخات المكبسية، المناشر، الضواغط، محركات الاحتراق الداخلي). وأخطر ما في الأمر هو تزامن ترددات الاهتزاز مع الترددات الطبيعية للهياكل (ظاهرة الرنين).

  3. عمل التأثير.(المطارق، المكابس عالية السرعة، دق الأكوام، إلخ).

  4. آخر.(المطاحن والآلات وغيرها).
تم تصميم الأساسات بناءً على شرط الحد من سعة تذبذب النظام: ماكينة + أساس.

أ إضافة

والإضافية = 0.1...0.3 مم - يتم تعيين الحد الأقصى لسعة الاهتزاز المسموح بها اعتمادًا على نوع الماكينة وصيانتها وإمكانية العمل البشري غير الخطير.

إلى التقريب الأول، مع مراعاة الجمع بين c.t. الأساس والآلة، يمكن اعتبار هذا النظام بمثابة نقطة مادية واحدة. إذن، في الصيغة المسطحة، سيكون لهذا النظام ثلاثة أنواع من التذبذبات:

رَأسِيّ؛ الأفقي والدوراني.

أ).إذا كانت العوامل المحددة التذبذب العمودي، فيمكن كتابة المعادلة التفاضلية للتذبذبات على النحو التالي:

عند حل هذه المعادلة، نحصل على سعة الاهتزازات الرأسية

حيث P z هو المكون الرأسي للقوى المزعجة؛

K z – معامل صلابة القاعدة تحت ضغط موحد مرن [t/m]؛ ك ض = ج ض س ف

C z – معامل الضغط المرن الموحد [t/m 3 ] (جدول SNiP);

م – كتلة الأساس والجهاز.

 - السرعة الزاوية (التردد) [راد/ثانية].

ب). في (في حالة الأساس المسطح، L/h > 3)، سيكون لدينا:

K x = C x x F - معامل صلابة القاعدة عندما يتحرك الأساس على طول القاعدة؛

С x = 0.7 С z – معامل القص المرن الموحد.

الخامس). في قوة مزعجة أفقية(في حالة الأساس العالي L/h
ح

ك  - معامل. صلابة القاعدة أثناء الدوران المرن. أنا - لحظة القصور الذاتي لقاعدة الأساس؛ س – عزم القصور الذاتي لكتلة الأساس والآلة؛ M – لحظة مزعجة بالنسبة لمركز الثقل؛ A z، A x، A  - اتساع التذبذبات الرأسية والأفقية والدورانية (الدوران) على التوالي.

تسخين سلسلة من الخرسانة.

من الطرق الاصطناعية، الأكثر شيوعا هو تسخين الخرسانة بالأقطاب الكهربائية. يعتمد على إطلاق الحرارة في الخرسانة عند تمرير تيار كهربائي من خلالها. لتزويد الخليط الخرساني بالتيار، يتم استخدام الأنواع التالية من الأقطاب الكهربائية.

  • أقطاب اللوحة
    تصنع على شكل ألواح معلقة من داخل القوالب لتلامس الخرسانة. نتيجة ربط الصفائح المتقابلة بأطوار مختلفة من الشبكة الكهربائية، يتشكل مجال كهربائي في الخلطة الخرسانية. تحت تأثير المجال الكهربائي، يتم تسخين الخرسانة إلى درجة الحرارة المطلوبة والحفاظ عليها للمدة المطلوبة.
  • قطاع الأقطاب الكهربائية
    مبدأ التشغيل هو نفسه، ولكن يتم استخدام شرائح بعرض 20-50 مم كأقطاب كهربائية. من الممكن وضع أقطاب كهربائية على جانبي الهيكل وعلى أحدهما. وفي الحالة الثانية، يتم توصيل الأقطاب الكهربائية بأطوار مختلفة بالتناوب ويتكون مجال كهربائي في الطبقة الرقيقة من الخرسانة المجاورة لها، مما يؤدي إلى تسخين الخليط عند سطح التلامس.
  • أقطاب قضيب
    مصنوعة من التسليح بقطر 6-12 ملم. يتم وضعها في الجسم الخرساني بخطوة محسوبة. يتم وضع أقطاب الصف الخارجي على مسافة 3 سم من القوالب. يمكنهم تسخين الهياكل الخرسانية شكل معقد. انظر الجدول للحصول على مخطط تسخين الخرسانة باستخدام أقطاب كهربائية.
  • أقطاب سلسلة
    وهي تستخدم أساسا لتسخين الأعمدة الخرسانية. يتم تثبيت قطب كهربائي في وسط الهيكل. ينشأ مجال كهربائي بين الخيط والقالب، مغطى بصفيحة موصلة ومتصل بمرحلة أخرى من الشبكة الكهربائية.

يتم استخدام طريقة الغواص لبناء أسس عميقة في الحالات التي يكون فيها تدفق كبير للمياه وتكون أعمال الصرف معقدة، وكذلك عندما تحتوي التربة على شوائب كبيرة من الصخور الصلبة. يتم استخدام القيسونات على مقربة من الهياكل عندما يكون هناك خطر من خروج التربة من أسفل قاعدتها.

يتكون الغواص من غرفة غواص، وهيكل غواص فرعي، وجهاز تحكم. عادة ما تكون غرفة الغواص مصنوعة من الخرسانة المسلحة. تنتهي جدران الغرفة بسكين. من المفترض أن يكون ارتفاع الغرفة من المقعد إلى السقف 2.2 متر على الأقل. يوجد فتحة في سقف الغرفة لتركيب أنبوب العمود. غالبًا ما يتم تصنيع هيكل الغواص الزائد على شكل كتلة مستمرة من الخرسانة متجانسةأو الخرسانة المسلحة . لخفض الأشخاص ورفعهم وإجراء عمليات الرفع، يتم توفير جهاز تحكم، متصل بغرفة الغواص عن طريق أنابيب العمود. الجزء العلوي من الغواص مجهز بآلية رفع. لتزويد الهواء المضغوط، يتم تركيب خطوط الأنابيب من خطين: العمل والاحتياطي. تم تركيب غرفة ضاغطة لتوفير الهواء المضغوط.



جوهر الطريقة هو أنه أثناء غمر الغواص، يتم ضخ الهواء المضغوط إلى غرفة الغواص، مما يمنع دخول المياه الجوفية وتدفق التربة إلى الغرفة. يتم تطوير التربة في مساحة الغرفة المستنزفة. لفتح الباب الخارجي عندما يكون الغواص تحت الضغط، تحتاج إلى إغلاق الفتحة في العمود وتقليل الضغط في جهاز غرفة معادلة الضغط. عندما تكون الضغوط الخارجية والداخلية متوازنة، يمكن فتح الباب. في الوقت نفسه، سيبقى ضغط الهواء في العمود والغواص. عند دخول غرفة غرفة معادلة الضغط، يتم إغلاق الباب الخارجي. ثم يتم رفع ضغط الهواء داخل الحجرة إلى مستوى الضغط في الغواص. فقط بعد ذلك يمكن فتح فتحة العمود لدخول العمال أو نقل التربة. يتم تجميع العمود من وصلات الأنابيب على الشفاه. يمكن زيادتها أثناء التخفيض دون تقليل الضغط في الغواص. للقيام بذلك، أغلق الفتحة الموجودة على سقف الغواص، وقم بتقليل الضغط في العمود وتنفيذ أعمال التمديد.

عند بناء غرفة الغواصات وهيكل الغواصات الفائقة، يتم فرض نفس المتطلبات كما هو الحال عند بناء آبار الهبوط. تشبه تكنولوجيا إنتاج الخرسانة والتسليح وغيرها من الأعمال تكنولوجيا بناء الآبار الهبوطية.

أثناء عملية غمر الغواص، يتم بناء الجدران حتى أعلى وصلة وصلات العمود. في لحظة الغمر تحت مستوى الماء، يرتفع ضغط الهواء في الغواص، ومع تعمقه، يزداد بحيث يتجاوز الضغط الهيدروستاتيكي قليلاً عند مستوى السكين. فقط في هذه الحالة يتم ضمان التجفيف الكامل لغرفة الوعاء.

ومع نزول الغواص، تزداد قوى الاحتكاك الجانبي وضغط الهواء المضغوط على سقف الحجرة، ونتيجة لذلك يتباطأ غمر الغواص، وإذا كانت القوى متوازنة فقد يتوقف تماما. في هذه الحالة، لمزيد من الغمر، يتم استخدام الطريقة القسرية لهبوط الغواص. للقيام بذلك، يتم تطوير خندق يصل عمقه إلى 0.5 متر على طول محيط السكين، ثم يغادر العمال غرفة الغواص ويتم تقليل الضغط الزائد فيه، ولكن ليس أكثر من النصف. نتيجة لعدم توازن القوى النشطة والمتفاعلة، يتم غمر الغواص حتى يتوقف السكين في أسفل الخندق. بعد ذلك، يتم رفع ضغط الهواء مرة أخرى ويتم تطوير التربة في وسط الغرفة. إذا كانت التربة غير قابلة للميكنة المائية، فسيتم تطويرها باستخدام أدوات تعمل بالهواء المضغوط والانفجارات الصغيرة. يتم أولاً تطوير التربة الكثيفة على طول محيط السكين على شكل خندق يصل عمقه إلى 0.5 متر، بدءاً من النقاط الثابتة، بحيث تتم إزالة التربة الموجودة بينها أخيراً. ثم يقومون بتوسيع الخندق وحفر التربة باتجاه السكين. ونتيجة لذلك، يتم تقليل منطقة الدعم الموجودة أسفل السكين ويتم غمر الغواص حتى يتوقف السكين في أسفل الخندق. عند حفر الصخور يتم توسيع الخندق إلى ما بعد السكين إلى الخارج بمقدار 10-15 سم لمنع تشويش الغواص بشظايا التربة والمخالفات ولتجنب التشوه.

جوهر بناء الأساس باستخدام غواصيتكون من ضغط المياه الجوفية بعيدًا عن موقع تكوين التربة باستخدام الهواء المضغوط. للقيام بذلك، يتم عمل غواص في موقع الأساس - صندوق كبير مقلوب رأسًا على عقب. يشكل الغواص غرفة عمل يمكن للعمال والموظفين الهندسيين النزول إليها. في غرفة العمل، عندما تغوص في الأرض، يزداد ضغط الهواء إلى 0.2 ميجا باسكال. يوازن هذا الضغط ضغط المياه الجوفية عند عمق معين.

يتم إنشاء عمود فوق غرفة العمل (الغواصة)، حيث يتم تثبيت جهاز السد في الأعلى. كل هذه الأجهزة مختومة.

الشكل 3.16.

من خلال الغرف، يدخل العمال إلى غرفة معادلة الضغط، حيث يتم زيادة الضغط تدريجيًا إلى ما هو متاح في غرفة العمل. وبعد 5...15 دقيقة، يتكيف جسم الإنسان مع ظروف الضغط المرتفع. مدة بقاء الأشخاص عند ضغط هواء مرتفع محدودة بشكل صارم بمتطلبات السلامة.

يستغرق الخروج عبر البوابة حوالي 3...3.5 مرة أطول من وقت الدخول.

نظرًا لمحدودية الحد الأقصى للضغط، يمكن خفض الغواص إلى عمق لا يزيد عن 35...40 مترًا.

العمل على بناء الأساسات باستخدام طريقة الغواصات أمر مكلف. يتم استخدامها عندما تكون هناك شوائب كبيرة في التربة أو عندما يكون من الضروري وضع الأساس على سطح صخري غير مستو.

تُستخدم أجهزة المراقبة الهيدروليكية لتطوير التربة، كما تُستخدم الرافعات الجوية لإزالتها إلى الخارج.

الشكل 3.17. القسم التخطيطي للغواص: 1 – غرفة العمل. 2 - غواص. 3 - البناء الزائد. 4 – جهاز السد مع اثنين من البوابات. 5 - رمح. 6 - خط أنابيب لتزويد جهاز المراقبة الهيدروليكي بالمياه. 7- الجسر الجوي

بعد خفض الغواص إلى العمق المقصود، يتم ملء غرفة العمل بالخرسانة.

بالإضافة إلى الأحمال المؤثرة على آبار الحوض، يتأثر الغواص بوزن البناء وضغط الهواء المضغوط.

أسئلة للدراسة الذاتية:

1. مجال استخدام الأساسات العميقة. أنواع الأسس.

2. آبار الأحواض الجاذبية، تصنيفها، مخططات تصميمها، طرق الغمر. حساب آبار الجاذبية للغمر. حساب آبار الجاذبية للغمر والصعود.

3. الآبار الصدفية خفيفة الوزن، التصاميم، طرق الغمر.

4. أكوام الصدفة ودعامات الحفر.

→ أسس

آبار الأدراج والقيسونات


آبار الأدراج والقيسونات


الممثلون الأكثر شيوعًا للأساسات العميقة هم المجاري والقيسونات.

بئر التنقيط عبارة عن هيكل خرساني مسلح مسبق الصنع أو متجانس، والذي يمكن أن يكون له مخطط مستطيل أو حلقي في المخطط (الشكل 11.1). تصنع غرف التفتيش الضخمة الثقيلة، كقاعدة عامة، في نسخة متجانسة (الشكل 11.1، أ)، وخفيفة الوزن - في شكل أكوام قذيفة الجاهزة (الشكل 11.1، ب).

يتم غمر حفرة ضخمة في الأرض على النحو التالي. يتم إنشاء الجزء السفلي المجوف من الأساس على سطح القاعدة (الشكل 11.1، ج). ثم، باستخدام آليات تحريك التربة، تتم إزالة التربة من خلال تجويف عمودي. تحت تأثير وزنه، يغرق البئر (الشكل 11.1، د). ومع نزول البئر يمكن توسيعه للحصول على أساس بالعمق المطلوب. وعند الوصول إلى العلامة التصميمية، يتم ملء الجزء السفلي من البئر بالخليط الخرساني، مما يزيد من مساحة قاعدة الأساس. أثناء إنشاء محطات ضخ الصرف الصحي، هناك حالات معروفة لآبار غارقة يصل قطرها إلى 70 مترًا إلى عمق أكثر من 70 مترًا.

أرز. 11.1. آبار الدرج:
أ - بئر ضخم مقسم إلى خلية؛ ب - نزول خفيف جيد الصنع

قذيفة كومة أسطوانية. ج - تركيب بئر على سطح الأرض. د - حفر التربة بالمسك وملء الجزء السفلي بالخليط الخرساني

لغمر البئر في التربة المحيطة، يتم تصنيع الجزء السفلي من البئر على شكل سكين خاص مصنوع من صفائح الفولاذ، ويتم تثبيته باستخدام أجزاء مدمجة (الشكل 11.2، أ)، ولتقليل احتكاك التربة على عند غمر جدران البئر، يتم عمل حافة صغيرة من الخارج، ويتم ملء الفجوة الناتجة بمحلول طين البنتونيت، الذي يدعم جدران التربة أثناء عملية الغمر (الشكل 11.2، ب). في السنوات الاخيرةفيما يتعلق بتطور إنتاج الخرسانة المسلحة الجاهزة، بدأ استخدام غرف التفتيش الجاهزة الضخمة، والتي تم تجميعها من أقسام منفصلة بسمك 50...60 سم مع تقسيم أفقي إلى كتل تكرر تكوين البئر في المخطط.

أرز. 11.2. الأجزاء والأحمال الهيكلية المؤثرة على البئر:
أ - تصميم السكين، ب - بئر قطرة مسبقة الصنع؛ ج - الأحمال المؤثرة على البئر أثناء الغمر. د - مخططات لضغط التربة غير المتكافئ على السطح الجانبي عند "التراكم" على الأرض أثناء الغمر غير المتكافئ؛ 1 - فجوة مملوءة بمحلول طين البنتونيت؛ 2 - جدار خرساني. 3 - سكين مصنوع من الفولاذ الملحوم. 4- قاع البئر الخرساني المسلح

تتميز الأصداف الجاهزة بوزن ميت منخفض مقارنة بحفرة الحوض الضخمة، وبالتالي فإن قوة الجاذبية كذلك في هذه الحالةتبين أنها غير كافية للغمر. في هذا الصدد، يتم غمر القذائف بالقوة بمطارق ومطارق اهتزازية قوية، والتي يتم ربطها بشكل صارم بالحافة العلوية بمساعدة وصلات مثبتة بمسامير من خلال غطاء خاص.

في ممارسة البناء، يتم استخدام قذائف يبلغ قطرها من 1 إلى 3 م وسمك جدارها 12 سم، وبعد غمر الوصلة الأولى، تتم إزالة التربة من تجويفها الداخلي، ثم يتم إحضار القشرة إلى علامة التصميم باستخدام. مطرقة تهتز. تم تجهيز الوصلة السفلية للقشرة بسكين، ويتم عمل وصلة الوصلات باستخدام وصلات الحافة باستخدام البراغي أو اللحام.

إذا كانت هناك طبقة من التربة الصخرية في قاعدة القشرة، فيتم حفر بئر فيها يكون قطرها مساوياً لقطر القشرة، يليها ملء القشرة والبئر بالخرسانة مما يضمن ذلك الأساس مضمن في التربة الصخرية.

وفي التربة غير الصخرية ولزيادة قدرة التحمل يتم اللجوء إلى جهاز التوسيع باستخدام الحفر أو التفجير التمويه، يليه ملء التجويف بالخرسانة.

يتم غمر القذائف في الأرض على عمق 30 مترًا أو أكثر. ومن مزايا هذه الأساسات قدرة تحمل عالية جداً (أكثر من 10 مليون نيوتن)، أما عيوبها فهي حدوث اهتزازات أرضية كبيرة على مسافة كبيرة من المكان الذي يتم غمر الأساس فيه، ولذلك لا ينصح باستخدامها في المناطق المأهولة بالسكان في المدن.

عند غرق الآبار، من الضروري التأكد من وضعها الرأسي، مما يمنع تطور الميل. عادة ما يتم التخلص من الميل عن طريق زيادة حفر التربة في الجزء الذي يوجد به تسوية أقل.

يتم اختيار طريقة تطوير التربة اعتمادا على حجم الحفر، فضلا عن الظروف الهندسية والجيولوجية لموقع البناء. مع حجم كبير اعمال الارضيتم استخدام ممهدات الطرق أو الحفارات ذات الجرافة التي يتم إنزالها في البئر. هذا الأخير، الموجود في البئر، يملأ دلاء خاصة، والتي تتم إزالتها إلى السطح باستخدام رافعة. من خلال هذه الطريقة لتنمية التربة، من الضروري منع تدفق المياه الجوفية إلى البئر، والذي يتم عن طريق خفض المياه الاصطناعية أو تركيب حواجز خوازيق مغمورة في طبقة من التربة المقاومة للماء.

يُسمح بتطوير التربة باستخدام خطاف أو جسر هوائي أو جهاز مراقبة هيدروليكي دون تركيب شاشات مقاومة للماء، ومع ذلك، في هذه الحالة، داخل البئر، من الضروري الحفاظ على مستوى مياه مرتفع في البئر، يتجاوز مستوى المياه الجوفية، لمنع تدفق (تدفق) التربة المحيطة بالبئر، مما قد يسبب تسوية السطح حوله بالأرض.

يتم حساب خفض الآبار للأحمال الناشئة أثناء عملية خفض البئر وأثناء التشغيل. عند غمرها، تتعرض الآبار للأحمال التالية: وزن البئر، وضغط التربة على جدران البئر، وضغط التربة التفاعلي الذي يعمل على السكين، وقوى الاحتكاك على السطح الجانبي (الشكل 11.2، ج).

يتم حساب القذائف ذات الجدران الرقيقة على أنها قذائف مكانية باستخدام الطرق المستخدمة في تصميم الهياكل الخرسانية المسلحة.

تم تصميم الآبار الدرجية، ذات المخطط المستطيل، في المستوى الأفقي كإطارات خرسانية مسلحة غير محددة بشكل ثابت للأحمال المشابهة لتلك التي تعمل على الآبار الأسطوانية. يتم حساب سكين البئر على أنه هيكل ناتئ تحت تأثير تفاعل التربة الموجه زاويًا.

عادة ما يكون قاع البئر مصنوعًا من الخرسانة المسلحة المتجانسة ومصمم على شكل هيكل بلاطة تحت تأثير ضغط التربة التفاعلي وضغط الماء الهيدروستاتيكي.

يجب أن تكون آبار الشفط المغمورة تحت مستوى المياه الجوفية مصممة بحيث تكون مقاومة للطفو. ولمنع الطفو، يتم تثبيت قاع البئر باستخدام أكوام مغمورة في الطبقات الأساسية من التربة، أو باستخدام المراسي (انظر الشكل 8.6، ج).

الإزعاج الرئيسي عند غرق المجرى هو طريقة حفر التربة تحت الماء. إن صعوبة مراقبة وإدارة هذه العملية في حالة عدم اكتمال ملء دلو المسكة الذي يستخرج التربة، والصعوبات التي تواجهها عند إزالة الحجارة والصخور وغيرها من الشوائب الكبيرة، أدت إلى ضرورة تطوير واستخدام طريقة الغواصات لبناء الأساسات .

تعتمد طريقة بناء الأساسات باستخدام الغواص على ضغط المياه الجوفية خارج منطقة تطور التربة باستخدام الضغط الزائد الناتج عن الهواء المضغوط.

تم اقتراح هذه الطريقة وتنفيذها لأول مرة في القرن التاسع عشر نظرًا لحقيقة أن هذه الطريقة مرتبطة بتعرض الأشخاص لضغوط عالية واستخدام معدات باهظة الثمن، فإنها تستخدم الآن بشكل نادر نسبيًا، عادةً في الحالات التي توجد فيها عقبات أمام بناء المباني. الأساسات الخوازيق والآبار الهبوطية.

الغواص عبارة عن هيكل صلب على شكل صندوق (الشكل 11.3، د)، له سقف وجدران جانبية لوحدة التحكم الموجودة في الجزء السفلي من الأساس. يتم توفير الهواء المضغوط إلى غرفة العمل 5 من خلال الأنابيب، والتي يتم ضبط ضغطها بحيث يوازن ضغط عمود الماء مع الارتفاع H ويضمن عدم وجوده في غرفة العمل. للتواصل مع غرفة العمل، وهو أمر ضروري بشكل أساسي لمرور الأشخاص وتوريد المواد والمعدات، يتم تثبيت جهاز تحكم على أنبوب العمود. غالبًا ما يتم تطوير التربة باستخدام جهاز مراقبة هيدروليكي، وإزالتها باستخدام الجسر الجوي.

أرز. 11.3. مخطط بناء أساس عميق باستخدام طريقة الغواص

أثناء حفر التربة في غرفة العمل، يتم غمر الغواص في التربة تحت تأثير وزنه والبناء فوق الغواص 9. يتم زيادة البناء فوق الغواص عندما يتم غمر الغواص (الشكل 11.3، أ). بمجرد وصول الغواص إلى علامة التصميم (الشكل 11.3، ب)، يتم ملء غرفة العمل بالبناء أو خليط الخرسانة، وتتم إزالة أنابيب العمود وأجهزة السد، كما يتم ملء آبار العمود أيضًا بخليط البناء أو الخرسانة.

يتم تنظيم مدة العمل في الغواص بشكل صارم من خلال لوائح السلامة.

القيسونات مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة أو الجاهزة ومصممة لتحمل الأحمال المؤثرة على الآبار بالإضافة إلى الأحمال الإضافية: من وزن البناء والضغط الزائد على جدران غرفة العمل.

حاليا، يتم استخدام القيسونات عندما:

  • - يتم إنشاء هيكل تحت الأرض على مقربة من المباني أو الهياكل القائمة، وهناك خطر من سحب التربة أو دفعها للخارج من تحت قاعدة أساساتها؛
  • - يتم بناء هيكل تحت الأرض في تربة شديدة التشبع بالمياه. في ظل هذه الظروف، يتطلب بئر الحوض تكاليف صرف كبيرة، وبالتالي يكون استخدام الغواص أكثر اقتصادا. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام الغواص عند حفر الأنفاق الأفقية في التربة المشبعة بالمياه.

تتميز القيسونات بالغرض: لبناء الأساسات العميقة والمباني المدفونة؛ لأداء مختلف أعمال بناءتحت الماء.

حسب طريقة التخفيض تنقسم القيسونات إلى: إنزال من سطح الأرض ومن الحفر. جزر مغمورة في مناطق مغطاة بالمياه من جزر صناعية؛ عائم، يتم إنزاله من الماء عن طريق إغراق حجرة الغواص، والتي كانت تتمتع سابقًا بالطفو.

أوزيروف إن.في. أسس القيسون

دليل مصممي المباني والمنشآت الصناعية والسكنية والعامة. أسس و أسس

سابعا.2.2. عناصر الغواص والمعدات اللازمة لخفضه

سابعا.2.2.أ. قيسونات للأساسات العميقة والمباني المدفونة

يتكون الغواص نفسه (الشكل VII-22) من غرفة غواص، وهيكل غواص فائق، وعازل للماء. عادةً ما تكون غرفة الغواص مصنوعة من الخرسانة المسلحة وفي حالات نادرة فقط - من المعدن. يكون شكل المقطع العرضي لغرفة الوعاء مستطيلاً أو مربعًا أو مستديرًا. جدران الغرفة مائلة وتنتهي بسكين (الشكل VII-23). يؤخذ أن يكون ارتفاع الغرفة من الدكة إلى السقف 2.2 متر على الأقل، ويتم ترك فتحات في السقف لتركيب أنبوب العمود وأنابيب الهواء المضغوط والمياه والكهرباء.

أرز. السابع-22.

أ- للمبنى المجوف؛ ب- للأساسات العميقة. 1 - غرفة الغواص. 2 - هيكل فوق الغواص. 3 - العزل المائي. 4- جهاز السد

أرز. السابع-23.

أ- صريح؛ ب- مع القاطع. 1 - القوالب. 2 - المقابس

يتم تنفيذ هيكل الغواص أعلاه اعتمادًا على الغرض من الغواص بالإضافة إلى بئر بجدران خرسانية مسلحة (الشكل VII-22، أ) أو على شكل كتلة متواصلة من الخرسانة المتجانسة أو الخرسانة المسلحة (الشكل VII-22، ب). في بعض الأحيان، يوفر تصميم هيكل الغواص العلوي تركيب ألواح رقيقة من الخرسانة المسلحة على طول المحيط الخارجي للغواص، لتكون بمثابة قوالب صب الخرسانة الخارجية. في الجزء الداخلي من لوح الصدفة، يتم تجهيزه بمنافذ تقوية أو مغطاة بحجر ناعم مكسر (طبقة من الحجر المسحوق). كلاهما بمثابة رابطة للخرسانة الموضوعة في هيكل الغواص.

يتم تطبيق العزل المائي على الجدران الخارجية للغواص للحماية من تغلغل الماء في الغواص. يتم استخدام الخرسانة المرشوشة، والطلاء بمحلول البيتومين والبنزين، والجص المصنوع من معاجين البيتومين الباردة ومحاليل الأسفلت الساخنة، والصفائح المعدنية الملحومة على شكل حمام كعزل للماء. قبل تطبيق العزل المائي، يجب تنظيف السطح الخرساني جيدًا من الأوساخ والطلاء وبقع الزيت وما إلى ذلك. كما تتم إزالة طبقة الخرسانة الضعيفة والنتوءات والترهلات الموجودة على سطح الخرسانة وإزالة التجاويف.

سابعا.2.2.ب. القيسونات العائمة

عند إنشاء أساس أو دعم أو مبنى مدفون بعيدًا عن شواطئ الخزان على أعماق كبيرة من المياه، مما يجعل بناء الجزر الاصطناعية معقدًا وغير مربح اقتصاديًا، يتم استخدام القيسونات العائمة.

يتكون الغواص العائم (الشكل VII-24) من غرفة غواص، وغرفة توازن مغلقة، وعمود مركزي مفتوح في الأعلى، وأعمدة ضبط، وصابورة عمل على سقف الغرفة.

أرز. السابع-24.

أ- نقل الغواصة إلى موقع الغوص؛ ب— غمر غرفة الغواص. الخامس— خفض الغرفة إلى الأسفل؛ ز— تنفيذ أعمال وضع الأساس؛ 1 - العمود المركزي. 2 - رمح التعديل. 3 - غرفة التوازن المغلقة. 4 - غرفة الغواص. 5 - الصابورة

تمتلئ غرفة التوازن والأعمدة المركزية وأربعة أعمدة ضبط بالماء، والذي يعمل بمثابة صابورة للغواص عند غمره. لتعويم الغواص، تتم إزالة صابورة الماء من غرفة التوازن بواسطة الهواء المضغوط ومن الأعمدة بواسطة المضخات.

سابعا.2.2.ج. معدات لخفض القيسونات

في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم تصميم جهاز السد الأكثر استخدامًا على نطاق واسع بواسطة N.I. فيليبوفا. إنه مصمم لقفل دخول الأشخاص والبضائع إلى غرفة الغواص وإجراء عمليات الرفع عند النزول إلى الغرفة أو رفع البضائع المختلفة منها. يتم توصيل جهاز السد بغرفة الغواص عن طريق أنابيب العمود.

يظهر الرسم التخطيطي لجهاز السد في الشكل. السابع-25. وتتكون من غرفة مركزية، وغرفة للركاب، وغرفة للشحن. يوجد أعلى الحجرة المركزية آلية رفع تتكون من أسطوانة وعلبة تروس ومحرك كهربائي.

تم تعليق الحوض من الأسطوانة بحبل فولاذي. تحتوي حجرة الركاب والبضائع على أبواب معلقة على بكرات تفتح للداخل فقط. من أجل التضييق أثناء السد، تم تجهيز الأبواب بحشيات مطاطية. يتم إمداد الهواء المضغوط من محطة الضاغط إلى الغرفة المركزية والغرف عبر خط أنابيب.

أرز. السابع-25.

1 - الغرفة المركزية. 2 - خط الأنابيب. 3 - غرفة الركاب 4، 5 - أبواب معلقة؛ 6 - الحوض. 7 - مسار السكك الحديدية. 8 - عربة 9 - غرفة الشحن. 10 — آلية الرفع 11 - فتحة للناس. 12 - التقسيم. 13 - حجرة الشحن. 14- شفة بيضاوية

في الغرفة المركزية وغرفة الشحن، يتم وضع مسار للسكك الحديدية أسفل العربة. يتم تفريغ التربة التي يتم رفعها من حجرة الغواص في الحوض إلى عربة ذات قاع مفصلي ويتم إطلاقها عبر حجرة الشحن إلى الخارج، حيث يتم تفريغ العربة في شلال مصمم خصيصًا. في الجزء السفلي، تنتهي الغرفة المركزية بشفة بيضاوية، حيث يتم تثبيت أنبوب العمود بمسامير. تتكون أنابيب المنجم من وصلات طولها 2 متر متصلة ببعضها البعض بمسامير. يوجد داخل أنبوب المنجم قسم يقسم الأنبوب إلى جزأين - فتحة التفتيش وحجرة الشحن. تم تجهيز غرفة التفتيش بسلم، وتم تجهيز مقصورة الشحن بأدلة لخفض ورفع الحوض.

يتم تركيب خطوط الأنابيب لتزويد الهواء المضغوط من خيطين متوازيين من محطة الضاغط. يتم تحديد قطر خطوط الأنابيب عن طريق الحساب اعتمادًا على طولها واستهلاك الهواء المضغوط. يتم تصنيع ثلاثة منافذ من كل خيط من خط أنابيب الهواء الرئيسي - اثنان لتزويد الهواء المضغوط بغرفة الغواص وواحد للغرفة المركزية وغرف جهاز غرفة معادلة الضغط. أحد خيوط مجاري الهواء يعمل والثاني احتياطي.

يتم تركيب محطة الضاغط عادة من ضواغط ثابتة بسعة 10-20 م3 / دقيقة بمحرك كهربائي. يتم تحديد عدد الضواغط حسب الحد الأقصى لتدفق الهواء الممكن. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون هناك ضواغط احتياطية في حالة الطوارئ. وفقًا لأنظمة السلامة، يجب أن تكون السعة الاحتياطية لمحطة الضاغط: مع ضاغط واحد عامل، لا تقل عن 100%، مع اثنين لا تقل عن 50%، مع ثلاثة أو أكثر، لا تقل عن 33% من قوة التشغيل. البيانات الفنية لضواغط الهواء من النوع الثابت المستخدمة في أعمال الغواصات موضحة في الجدول. السابع-3.

الجدول السابع-3

البيانات الفنية لضواغط الهواء من النوع الثابت

فِهرِس ماركة الضاغط
V-300-2K 2P-20/8 160 فولت-10/8 200 فولت-10/8 2SA-8 كيلو فولت-200
الإنتاجية، م 3 / دقيقة 40 20 20 10 10 4,5
ضغط الهواء بعد المرحلة الثانية، MPa 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,6
سرعة الدوران، دورة في الدقيقة 330 500 720—735 720 480 650
قوة المحرك، كيلوواط 250 120 140 75 75 50
الأبعاد مم:
طول
عرض
ارتفاع
3300
1820
2200
1800
1500
2000
1715
1910
1675
1350
962
1430
1550
1670
1870
1100
665
1130
الوزن، كيلو نيوتن 80 45 28 14,5 32 7,5
تبريد فوديانوي

أثناء البناء، إذا كان الحد الأقصى لضغط الهواء المضغوط في الغواص يتجاوز 0.15 ميجا باسكال، فيجب تركيب غرفة معادلة الضغط العلاجية لمن يعانون من مرض الغواص.

تتكون معدات تطوير التربة الهيدروميكانيكية في غرفة الغواص من شاشات هيدروليكية (الشكل VII-13) ومصاعد هيدروليكية (الشكل VII-14). يشتمل مجمع المنشأة الواحدة لتطوير التربة الهيدروميكانيكية على شاشتين هيدروليكيتين ومصعد هيدروليكي واحد. من المقبول عمومًا أن جهاز مراقبة هيدروليكي واحد يمكنه خدمة 150-250 مترًا مربعًا في التربة الرملية والطينية الرملية، وفي التربة الطينية- 100-150 م2 مساحة الغواص.

كميات تكاليف الوحدةيتم عرض مراقبة المياه وضغوط السرعة المثلى في الجدول. السابع-4 والسابع-5.

الجدول السابع-4

استهلاك محدد للمياه رصد

الجدول السابع-5

ضغوط السرعة المثلى