கட்டுமானப் பணிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கும் ஏற்றுக்கொள்வதற்கும் விதிகள்
பகுதி 2. உற்பத்தி மற்றும் வேலையை ஏற்றுக்கொள்வது
1. பொது விதிகள்
கடல் எரிவாயு குழாய்களை கட்டும் போது, அனுபவம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள், உபகரணங்கள் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்கள்.
2. குழாய்களின் வெல்டிங் மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளின் கட்டுப்பாட்டு முறைகள்
2.1 கட்டுமானத்தின் போது குழாய் இணைப்புகளை இரண்டு நிறுவன திட்டங்களைப் பயன்படுத்தி செய்ய முடியும்:
முன் பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய்களுடன் இரண்டு அல்லது நான்கு குழாய் பிரிவுகளாக, பின்னர் அவை தொடர்ச்சியான நூலில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன;
தனிப்பட்ட குழாய்களை தொடர்ச்சியான நூலாக வெல்டிங் செய்தல்.
2.2 வெல்டிங் செயல்முறை பின்வரும் வழிகளில் ஒன்றில் "குழாய் வெல்டிங் மற்றும் அழிவில்லாத சோதனைக்கான விவரக்குறிப்புகளுக்கு" இணங்க மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
எரிவாயு நுகர்வு அல்லது நுகர்வு அல்லாத மின்முனையில் தானியங்கி அல்லது அரை தானியங்கி வெல்டிங்;
வெல்ட் உலோகத்தின் கட்டாய அல்லது இலவச உருவாக்கம் கொண்ட சுய-கவச கம்பியுடன் தானியங்கி அல்லது அரை தானியங்கி வெல்டிங்;
அடிப்படை வகை அல்லது செல்லுலோசிக் பூசப்பட்ட மின்முனைகளுடன் கையேடு வெல்டிங்;
பிந்தைய வெல்ட் வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் வெல்டட் மூட்டுகளின் ரேடியோகிராஃபிக் தரக் கட்டுப்பாட்டுடன் தொடர்ச்சியான ஒளிரும் மூலம் எலக்ட்ரோகான்டாக்ட் வெல்டிங்.
துணை வரியில் இரண்டு அல்லது நான்கு குழாய் பிரிவுகளை வெல்டிங் செய்யும் போது, தானியங்கி நீரில் மூழ்கிய வில் வெல்டிங் பயன்படுத்தப்படலாம்.
"குறியீடுகள்" ஒப்பந்தக்காரரால் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டு வாடிக்கையாளரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பைலட் தொகுதி குழாய்களின் வெல்டபிலிட்டி பற்றிய ஆய்வுகள் மற்றும் வெல்டட் ரிங் மூட்டுகளின் தேவையான பண்புகளைப் பெறுதல், அவற்றின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் உட்பட. ஹைட்ரஜன் சல்பைட் சூழல், மற்றும் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தின் பொருத்தமான சான்றிதழை நடத்துதல்.
2.3 ஆரம்பத்திற்கு முன் கட்டுமான வேலைவெல்டிங் முறைகள், வெல்டிங் கருவிகள் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பொருட்கள் வெல்டிங் தளத்திலோ அல்லது கட்டுமான நிலைமைகளுக்கு நெருக்கமான சூழ்நிலையில், வாடிக்கையாளரின் பிரதிநிதிகள் முன்னிலையில் மற்றும் வாடிக்கையாளரால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிலையில், குழாய் பதிக்கும் பாத்திரத்தில் சான்றளிக்கப்பட வேண்டும்.
2.4 ஹைட்ரஜன் சல்பைட் சூழலில் பணிபுரியும் போது வெல்டட் மூட்டுகளின் எதிர்ப்பிற்கான கூடுதல் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, தானியங்கி மற்றும் அரை தானியங்கி வெல்டிங்கின் அனைத்து ஆபரேட்டர்களும், அதே போல் கை வெல்டர்களும் DNV (1996) அல்லது BS 8010 இன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சான்றளிக்கப்பட வேண்டும். .
வாடிக்கையாளரின் பிரதிநிதிகள் முன்னிலையில் சான்றிதழ் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
2.5 நீருக்கடியில் வெல்டிங் செய்ய வேண்டிய வெல்டர்கள் கூடுதலாக பொருத்தமான பயிற்சிக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், பின்னர் கடற்பரப்பில் உருவகப்படுத்தப்பட்ட இயற்கை வேலை நிலைமைகளுடன் கூடிய அழுத்தம் அறையில் சிறப்பு சான்றிதழைப் பெற வேண்டும்.
2.6 குழாய்களின் வெல்டட் ரிங் மூட்டுகள் "பைப் வெல்டிங் மற்றும் அல்லாத அழிவு சோதனைக்கான விவரக்குறிப்புகள்" தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
2.7 சுற்றளவு பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகள் 100% ரேடியோகிராஃபிக் கட்டுப்பாட்டிற்கு உட்பட்டு 20% மூட்டுகளில் தானியங்கி மீயொலி கட்டுப்பாட்டின் மூலம் டேப்பில் கட்டுப்பாட்டு முடிவுகளைப் பதிவு செய்கின்றன.
வாடிக்கையாளருடனான ஒப்பந்தத்தின் பேரில், 25% டூப்ளிகேட் ரேடியோகிராஃபிக் சோதனையின் டேப் பதிவுடன் 100% தானியங்கி மீயொலி சோதனையைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.
பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளை ஏற்றுக்கொள்வது "பைப் வெல்டிங் மற்றும் அழிவில்லாத சோதனைக்கான விவரக்குறிப்புகள்" ஆகியவற்றின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதில் வெல்ட்களில் அனுமதிக்கப்பட்ட குறைபாடுகளுக்கான விதிமுறைகள் இருக்க வேண்டும்.
2.8 ரேடியோகிராஃபிக் படங்கள் மற்றும் மீயொலி சோதனை முடிவுகளின் பதிவுகளின் மதிப்பாய்வின் அடிப்படையில் முதலாளியின் பிரதிநிதியால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பின்னரே சுற்றளவு வெல்ட்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. வெல்டிங் செயல்முறையின் முடிவுகளின் பதிவுகள் மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய் மூட்டுகளின் கட்டுப்பாடு ஆகியவை கடல் குழாயின் முழு சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் குழாயின் இயக்க அமைப்பால் வைக்கப்படுகின்றன.
2.9 பொருத்தமான நியாயத்துடன், குழாய் சரங்களை இணைக்க அல்லது கடற்பரப்பில் பழுதுபார்க்கும் பணி, நறுக்குதல் சாதனங்கள் மற்றும் ஹைபர்பேரிக் வெல்டிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி அனுமதிக்கப்படுகிறது. நீருக்கடியில் வெல்டிங் செயல்முறை பொருத்தமான சோதனைகள் மூலம் வகைப்படுத்தப்படும்.
3. அரிப்பு பாதுகாப்பு
3.1 கடலோர எரிவாயு குழாய் முழு வெளிப்புற மற்றும் உள் மேற்பரப்பில் ஒரு அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுடன் காப்பிடப்பட வேண்டும். குழாய் காப்பு தொழிற்சாலை அல்லது அடிப்படை நிலைமைகளில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
3.2 இன்சுலேடிங் பூச்சு பின்வரும் குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் குழாயின் முழு சேவை வாழ்க்கைக்கான "குழாய்களின் வெளிப்புற மற்றும் உள் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுக்கான விவரக்குறிப்புகள்" தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்: இழுவிசை வலிமை, இயக்க வெப்பநிலையில் ஒப்பீட்டு நீட்சி, தாக்க வலிமை, எஃகு ஒட்டுதல், கடல் நீரில் அதிகபட்ச தலாம் பகுதி, பூஞ்சை எதிர்ப்பு, உள்தள்ளலுக்கு எதிர்ப்பு.
3.3 ஒரு மில்லிமீட்டர் தடிமன் குறைந்தபட்சம் 5 kV மின்னழுத்தத்தில் ஒரு முறிவு சோதனையை காப்பு தாங்க வேண்டும்.
3.4 பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகள், வால்வு கூட்டங்கள் மற்றும் வடிவ பொருத்துதல்களின் காப்பு, அதன் குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில், குழாய் காப்புக்கான தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
மின்வேதியியல் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் கருவிகளின் இணைப்பு புள்ளிகளின் காப்பு, அத்துடன் சேதமடைந்த பகுதிகளில் மீட்டமைக்கப்பட்ட காப்பு, குழாய் உலோகத்தின் நம்பகமான ஒட்டுதல் மற்றும் அரிப்பு பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
3.5 காப்பு வேலை செய்யும் போது, பின்வருவனவற்றை மேற்கொள்ள வேண்டும்:
பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் தரக் கட்டுப்பாடு;
காப்பு வேலையின் நிலைகளின் செயல்பாட்டு தரக் கட்டுப்பாடு.
3.6 குழாய்களின் போக்குவரத்து, கையாளுதல் மற்றும் சேமிப்பு ஆகியவற்றின் போது, இன்சுலேடிங் பூச்சுக்கு இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்க சிறப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
3.7. கட்டுமானத்தால் முடிக்கப்பட்ட பைப்லைன் பிரிவுகளில் இன்சுலேடிங் பூச்சு கத்தோடிக் துருவமுனைப்பு முறையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
3.8 கடலோர குழாய் அமைப்பின் மின் வேதியியல் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பாளர்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அனைத்து மின் வேதியியல் பாதுகாப்பு உபகரணங்களும் கடல் எரிவாயு குழாய் அமைப்பின் முழு வாழ்க்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.
3.9 பாதுகாவலர்கள் முழு அளவிலான சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்ற பொருட்களால் (அலுமினியம் அல்லது துத்தநாகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட உலோகக் கலவைகள்) செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்ட "அனோட்கள் தயாரிப்பதற்கான பொருளுக்கான விவரக்குறிப்புகள்" தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
3.10 பாதுகாவலர்கள் ஒரு குழாயுடன் இரண்டு இணைக்கும் கேபிள்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பிரேஸ்லெட் வகை பாதுகாவலர்கள் குழாயில் போக்குவரத்து மற்றும் குழாய் அமைக்கும் போது இயந்திர சேதத்தைத் தவிர்க்கும் வகையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
பாதுகாப்பு சாதனங்களின் வடிகால் கேபிள்கள் கையேடு ஆர்கான்-ஆர்க் அல்லது மின்தேக்கி வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி பைப்லைனுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
வாடிக்கையாளருடன் உடன்படிக்கையின் பேரில், எலக்ட்ரோடுகளுடன் கையேடு ஆர்க் வெல்டிங் பயன்படுத்தப்படலாம்.
3.11. ஆஃப்ஷோர் பைப்லைனில், செயல்பாட்டின் முழு காலத்திலும் அதன் முழு மேற்பரப்பிலும் ஆற்றல்கள் தொடர்ந்து வழங்கப்பட வேண்டும். கடல் நீரைப் பொறுத்தவரை, பாதுகாப்பு ஆற்றல்களின் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச மதிப்புகள் அட்டவணை 2 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 32 முதல் 5 முதல் 25 டிகிரி செல்சியஸ் உப்புத்தன்மை கொண்ட கடல் நீருக்கு இந்த சாத்தியக்கூறுகள் கணக்கிடப்படுகின்றன.
அட்டவணை 2
குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச பாதுகாப்பு திறன்கள்
|
குறிப்பு மின்முனை |
குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பு திறன், வி |
அதிகபட்ச பாதுகாப்பு திறன், வி |
|
செப்பு சல்பேட் நிறைவுற்றது |
||
|
வெள்ளி குளோரைடு |
||
|
துத்தநாகம் |
3.12. மின் வேதியியல் பாதுகாப்பு, குழாய் அமைக்கும் பணி முடிந்த நாளிலிருந்து 10 நாட்களுக்குள் நடைமுறைக்கு வர வேண்டும்.
4. குழாயின் நிலச்சரிவுகள்
4.1 குழாய் நிலப்பரப்புக்கு பின்வரும் கட்டுமான முறைகள் பயன்படுத்தப்படலாம்:
கரையோரத்தில் தாள் குவியலை நிறுவுவதன் மூலம் திறந்த நில வேலைகள்;
திசை துளையிடல், இதில் ஒரு கடல் பகுதியில் உள்ள முன் துளையிடப்பட்ட கிணறு வழியாக குழாய் இழுக்கப்படுகிறது;
சுரங்கப்பாதை முறை.
4.2 நிலப்பரப்புப் பகுதிகளுக்கு குழாய் அமைக்கும் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, கடலோரப் பகுதிகளின் நிலப்பரப்பு மற்றும் பிற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். உள்ளூர் நிலைமைகள்கட்டுமானப் பகுதியில், அதே போல் கட்டுமான அமைப்பின் உபகரணங்கள், தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளுடன் பணியைச் செய்யப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
4.3. திசை துளையிடல் அல்லது சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தி குழாய் நிலச்சரிவுகள் அவற்றின் பயன்பாட்டின் பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சாத்தியக்கூறுகளால் திட்டத்தில் நிரூபிக்கப்பட வேண்டும்.
4.4 நீருக்கடியில் பயன்படுத்தி கடலோரப் பகுதியில் குழாய் அமைக்கும் போது மண்வேலைகள்பின்வரும் தொழில்நுட்ப திட்டங்களைப் பயன்படுத்தலாம்:
தேவையான நீளமுள்ள ஒரு பைப்லைன் சரம் ஒரு குழாய் இடும் பாத்திரத்தில் தயாரிக்கப்பட்டு, கரையில் நிறுவப்பட்ட இழுவை வின்ச் மூலம் முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட நீருக்கடியில் அகழியின் அடிப்பகுதியில் கரைக்கு இழுக்கப்படுகிறது;
பைப்லைன் சரம் கரையோரத்தில் புனையப்பட்டு, ஹைட்ரோஸ்டேடிகல் முறையில் சோதனை செய்யப்பட்டு, குழாய் அடுக்கப்பட்ட கப்பலில் நிறுவப்பட்ட புல் வின்ச் மூலம் நீருக்கடியில் உள்ள அகழியின் அடிப்பகுதியில் கடலுக்குள் இழுக்கப்படுகிறது.
4.5 கரையோரப் பகுதிகளில் கடலோரக் குழாய் அமைப்பது திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்ட "கரையோரம் கடக்கும் இடத்தில் ஒரு குழாய் அமைப்பதற்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்" தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
5. நீருக்கடியில் அகழ்வாராய்ச்சி
5.1 ஒரு அகழியை உருவாக்குதல், ஒரு அகழியில் ஒரு குழாய் அமைப்பது மற்றும் மண்ணில் நிரப்புதல் ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள், அகழியின் சறுக்கல் மற்றும் அதன் குறுக்கு சுயவிவரத்தின் மறுவடிவமைப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, சரியான நேரத்தில் அதிகபட்சமாக இணைக்கப்பட வேண்டும். நீருக்கடியில் அகழிகளை நிரப்பும்போது, அகழி எல்லைகளுக்கு வெளியே மண் இழப்பைக் குறைக்கும் தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள் உருவாக்கப்பட வேண்டும்.
நீருக்கடியில் அகழிகளை உருவாக்குவதற்கான தொழில்நுட்பம் சுற்றுச்சூழல் அதிகாரிகளுடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட வேண்டும்.
5.2 நீருக்கடியில் அகழியின் அளவுருக்கள் முடிந்தவரை குறைவாக இருக்க வேண்டும், இதற்காக அவற்றின் வளர்ச்சியில் அதிகரித்த துல்லியம் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். அதிகரித்த துல்லியத்தின் தேவைகள் குழாயின் பின் நிரப்புதலுக்கும் பொருந்தும்.
கடல் அலைகளை மாற்றும் மண்டலத்தில், அகழியின் குறுக்கு பிரிவின் சீர்திருத்தத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அதிக மென்மையான சரிவுகளை ஒதுக்க வேண்டும்.
5.3 நீருக்கடியில் அகழியின் அளவுருக்கள், அதன் ஆழம், நீர் மட்டத்தில் எழுச்சி மற்றும் அலை ஏற்ற இறக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பூமி நகரும் கருவிகளின் வரைவை விட குறைவாக இருக்கும், இயக்க தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப எடுக்கப்பட வேண்டும். கடல் கப்பல்கள்மற்றும் பூமி நகரும் உபகரணங்கள் மற்றும் அதை சேவை செய்யும் கப்பல்களின் வேலை இயக்கங்களின் எல்லைக்குள் பாதுகாப்பான ஆழத்தை உறுதி செய்தல்.
5.5# தற்காலிக இருப்புகளை குறைந்தபட்சமாக வைத்திருக்க வேண்டும். தோண்டிய மண்ணின் சேமிப்பகத்தின் இடம் குறைந்தபட்ச மாசுபாட்டை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும். சூழல்மற்றும் கட்டுமானப் பகுதியின் சுற்றுச்சூழல் நிலையைக் கட்டுப்படுத்தும் நிறுவனங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது.
5.6 அகழியை மீண்டும் நிரப்புவதற்கு உள்ளூர் மண்ணைப் பயன்படுத்த திட்டம் அனுமதித்தால், பல வரி குழாய் அமைப்பை நிர்மாணிக்கும் போது, இணையான கோட்டின் அகழியில் இருந்து கிழிந்த மண்ணால் போடப்பட்ட குழாய் மூலம் அகழியை நிரப்ப அனுமதிக்கப்படுகிறது.
6. குழாய் இடும் பாத்திரத்தில் இருந்து இடுதல்
6.1 ஆஃப்ஷோர் பைப்லைன் அமைக்கும் முறையின் தேர்வு அதன் தொழில்நுட்ப சாத்தியக்கூறுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, பொருளாதார திறன்மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கான பாதுகாப்பு. ஆழ்கடல்களுக்கு, S-வளைவு மற்றும் J-வளைவு இடும் முறைகள் குழாய்-அடுக்குக் கப்பலைப் பயன்படுத்தி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
6.2 திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்ட "குழாயின் கடல் பகுதியை நிர்மாணிப்பதற்கான விவரக்குறிப்புகள்" தேவைகளுக்கு ஏற்ப கடல் குழாய் அமைப்பது மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
6.3 வெல்டிங் உபகரணங்கள் மற்றும் அழிவில்லாத சோதனை முறைகள், பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய் மூட்டுகளை இன்சுலேடிங் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கருவிகள், டென்ஷனிங் சாதனங்கள், வின்ச்கள், கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் மற்றும் இயக்கத்தை உறுதி செய்யும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் உள்ளிட்ட கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்குவதற்கு முன் குழாய் பதிக்கும் பாத்திரம் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். பாதையில் உள்ள கப்பலின் மற்றும் வடிவமைப்பு குறிகளுக்கு குழாய் அமைப்பது.
6.4 பாதையின் ஆழமற்ற நீர்ப் பிரிவுகளில், திட்டத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மைக்குள் நீருக்கடியில் அகழியில் குழாய் அமைக்கப்பட்டிருப்பதை குழாய் இடும் பாத்திரம் உறுதி செய்ய வேண்டும். அகழியுடன் தொடர்புடைய கப்பலின் நிலையைக் கட்டுப்படுத்த, ஸ்கேனிங் எக்கோ சவுண்டர்கள் மற்றும் ஆல்-ரவுண்ட் ஸ்கேனிங் சோனார்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
6.5 அகழியில் குழாய் அமைப்பதற்கு முன், நீருக்கடியில் உள்ள அகழியை சுத்தம் செய்து, கட்டுமானத்துடன் கட்டுப்பாட்டு அளவீடுகள் செய்யப்பட வேண்டும். நீளமான சுயவிவரம்அகழிகள். கடற்பரப்பில் பைப்லைனை இழுக்கும்போது, இழுவை சக்திகளின் கணக்கீடுகள் மற்றும் குழாயின் அழுத்த நிலை ஆகியவற்றைச் செய்வது அவசியம்.
6.6. இழுவை வழிமுறைகள் அதிகபட்ச வடிவமைப்பு இழுவை விசைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, இது இழுக்கப்படும் குழாயின் நீளம், உராய்வு குணகம் மற்றும் தண்ணீரில் உள்ள குழாயின் எடை (எதிர்மறை மிதப்பு) ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
நெகிழ் உராய்வு குணகங்களின் மதிப்புகள் தரவுகளின்படி ஒதுக்கப்பட வேண்டும் பொறியியல் ஆய்வுகள்குழாயை தரையில் மூழ்கடிப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு, மண்ணின் தாங்கும் திறன் மற்றும் குழாயின் எதிர்மறை மிதப்பு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.
6.7. முட்டையிடும் போது இழுவை குறைக்க, பைப்லைனில் பான்டூன்களை நிறுவலாம், இது அதன் எதிர்மறை மிதவை குறைக்கிறது. பாண்டூன்கள் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் அழுத்தத்திற்கு எதிரான வலிமைக்காக சோதிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் இயந்திர சரிசெய்தலுக்கான சாதனங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
6.8 ஆழமான நீர் பிரிவில் குழாய் அமைப்பதற்கு முன், முக்கிய தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளுக்கு குழாயின் அழுத்த-திரிபு நிலையின் கணக்கீடுகளைச் செய்வது அவசியம்:
முட்டையிடும் ஆரம்பம்;
S-வளைவு அல்லது J-வளைவுடன் தொடர்ச்சியான குழாய் இடுதல்;
புயலின் போது கீழே குழாய் பதித்து அதை தூக்குதல்;
இடும் பணியை முடித்தல்.
6.9 கட்டுமான அமைப்பின் திட்டம் மற்றும் வேலை நிறைவேற்றும் திட்டத்திற்கு ஏற்ப குழாய் அமைப்பது கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
6.10. குழாய் அமைக்கும் போது, குழாயின் வளைவு மற்றும் குழாயில் எழும் அழுத்தங்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். இந்த அளவுருக்களின் மதிப்புகள் குழாய் அமைக்கப்படுவதற்கு முன்பு சுமை மற்றும் சிதைவு கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
7. கடலோர பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்
7.1. பைப்லைனை அமைத்த பிறகு கடலோர சரிவுகளை கட்டுவது அதிகபட்ச வடிவமைப்பு நீர் மட்டத்திற்கு மேல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் அலை சுமைகள், மழை மற்றும் உருகும் நீரின் செல்வாக்கின் கீழ் அழிவிலிருந்து கடலோர சாய்வின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
7.2 கடலோரப் பாதுகாப்புப் பணிகளின் போது, அனுபவம்-சோதனை செய்யப்பட்ட சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள் மற்றும் வேலைகள் "கடற்கரை மற்றும் கடற்கரையை கடக்கும் இடத்தில் ஒரு குழாய் அமைப்பதற்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்".
8. கட்டுமான தரக் கட்டுப்பாடு
8.1 கட்டுமான தரக் கட்டுப்பாடு சுயாதீன தொழில்நுட்ப துறைகளால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
8.2 கட்டுமானப் பணிகளின் தேவையான தரத்தை அடைய, குழாய் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவலுக்கான அனைத்து தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளின் தரக் கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்வது அவசியம்:
உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நிறுவல் தளத்திற்கு குழாய்களை வழங்குவதற்கான செயல்முறை, குழாய்களில் இயந்திர சேதங்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்;
கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட குழாய்களின் தரக் கட்டுப்பாடு அதற்கேற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் தொழில்நுட்ப தேவைகள்கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட குழாய்களின் விநியோகத்திற்காக;
உள்வரும் குழாய்கள், வெல்டிங் பொருட்கள் (எலக்ட்ரோடுகள், ஃப்ளக்ஸ், கம்பி) அவற்றின் விநியோகத்திற்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் சான்றிதழ்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;
குழாய்களை வெல்டிங் செய்யும் போது, வெல்டிங் செயல்முறை, காட்சி ஆய்வு மற்றும் வெல்டட் மூட்டுகளின் அளவீடு ஆகியவற்றின் மீது முறையான படிப்படியான கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்வது அவசியம் மற்றும் அழிவில்லாத கட்டுப்பாட்டு முறைகளைப் பயன்படுத்தி அனைத்து சுற்றளவு வெல்ட்களையும் சரிபார்க்கவும்;
குழாய்களின் வயல் மூட்டுகளுக்கு நோக்கம் கொண்ட இன்சுலேடிங் பொருட்கள் இயந்திர சேதத்தை கொண்டிருக்கக்கூடாது. இன்சுலேட்டிங் பூச்சுகளின் தரக் கட்டுப்பாடு குறைபாடு கண்டறிதல்களைப் பயன்படுத்தி பூச்சுகளின் தொடர்ச்சியை சரிபார்க்க வேண்டும்.
8.3 கடலோர பூமியை நகர்த்தும் கருவிகள், குழாய் இடும் படகுகள் மற்றும் அவற்றின் சேவைக் கப்பல்கள், அவற்றின் செயல்பாட்டின் போது இந்த தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் திட்டமிடப்பட்ட நிலையை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தானியங்கி நோக்குநிலை அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
8.4 அகழியில் குழாய் அமைக்கப்பட்ட பிறகு டெலிமெட்ரி முறைகள், மீயொலி விவரக்குறிப்புகள் அல்லது டைவிங் ஆய்வுகளைப் பயன்படுத்தி தரையில் உள்ள குழாயின் ஆழத்தின் கட்டுப்பாடு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
தரையில் குழாய் ஆழம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், சரிசெய்தல் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன.
8.5 குழாய் அமைக்கும் போது, வடிவமைப்பு தரவுகளுடன் இணங்குவதற்கு, முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் (ஸ்டிங்கரின் நிலை, குழாயின் பதற்றம், குழாய் இடும் கப்பலின் வேகம் போன்றவை) கட்டுப்படுத்த வேண்டியது அவசியம்.
8.6 குழாயின் அடிப்பகுதி மற்றும் நிலையைக் கட்டுப்படுத்த, டைவர்ஸ் அல்லது நீருக்கடியில் வாகனங்களின் உதவியுடன் அவ்வப்போது ஒரு கணக்கெடுப்பு நடத்த வேண்டியது அவசியம், இது குழாயின் உண்மையான இருப்பிடத்தை (அரிப்பு, தொய்வு) வெளிப்படுத்தும். இந்த பகுதியில் அலைகள் அல்லது நீருக்கடியில் நீரோட்டங்களால் ஏற்படும் குழாய் வழியாக கீழே உள்ள சிதைவுகள்.
9. குழி சுத்தம் மற்றும் சோதனை
9.1 திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்ட "ஆஃப்ஷோர் கேஸ் பைப்லைனின் சோதனை மற்றும் ஆணையிடுதலுக்கான விவரக்குறிப்புகள்" ஆகியவற்றின் தேவைகளுக்கு இணங்க கடல் அடிவாரத்தில் அமைக்கப்பட்ட பிறகு கடல் குழாய்கள் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.
9.2 கரையில் பைப்லைன் சரங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும், குழாய் பதிக்கும் கப்பலை நோக்கி இழுத்துச் செல்வதன் மூலம் அவை கடலில் இடுவதற்கும் திட்டம் வழங்கினால் மட்டுமே கரையில் உள்ள பைப்லைன் சரங்களின் பூர்வாங்க சோதனை செய்யப்படுகிறது.
9.3 ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனைக்கு முன், கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களுடன் கூடிய பன்றிகளைப் பயன்படுத்தி குழாயின் உள் குழியை சுத்தம் செய்து கட்டுப்படுத்துவது அவசியம்.
9.4 ஹைட்ரோஸ்டேடிக் வலிமை சோதனைகளின் போது குறைந்தபட்ச அழுத்தம் வடிவமைப்பு அழுத்தத்தை விட 1.25 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், வலிமை சோதனையின் போது குழாயில் உள்ள வளைய அழுத்தங்கள் குழாய் உலோகத்தின் மகசூல் வலிமையின் 0.96 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனையின் அழுத்தத்தின் கீழ் குழாய் வைத்திருக்கும் நேரம் குறைந்தது 8 மணிநேரம் இருக்க வேண்டும்.
கடைசி நான்கு மணிநேர சோதனையின் போது அழுத்தம் குறையவில்லை என்றால் குழாய் அழுத்த சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றதாக கருதப்படுகிறது.
9.5 கடலோர எரிவாயு குழாயின் இறுக்கம் சோதனை ஒரு வலிமை சோதனைக்குப் பிறகு மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் பைப்லைனை ஆய்வு செய்ய தேவையான நேரத்தில் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்புக்கு சோதனை அழுத்தம் குறைகிறது.
9.6 சுருக்கப்பட்ட காற்று அல்லது வாயுவின் அழுத்தத்தின் கீழ் குறைந்தபட்சம் இரண்டு (முக்கிய மற்றும் கட்டுப்பாடு) பிஸ்டன்-பிரிப்பான்களின் பத்தியில் குழாய் வழியாக நீர் அகற்றப்பட வேண்டும்.
கட்டுப்பாட்டு பிஸ்டன்-பிரிப்பான் முன் தண்ணீர் இல்லை என்றால் எரிவாயு குழாயிலிருந்து தண்ணீரை அகற்றுவதன் முடிவுகள் திருப்திகரமாக கருதப்பட வேண்டும் மற்றும் அது எரிவாயு குழாயை அப்படியே விட்டுவிட்டது. இல்லையெனில், குழாய் வழியாக கட்டுப்பாட்டு பிஸ்டன்-பிரிப்பான் பத்தியில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்.
9.7. சோதனையின் போது குழாய் உடைந்தால் அல்லது கசிவு ஏற்பட்டால், அந்தக் குறைபாட்டை நீக்கி, கடலோரக் குழாய் மீண்டும் சோதிக்கப்பட வேண்டும்.
9.8 குழாயின் உள் குழியின் இறுதி சுத்தம் மற்றும் அளவுத்திருத்தம், ஆரம்ப நோயறிதல் மற்றும் கடத்தப்பட்ட தயாரிப்புடன் குழாயை நிரப்புதல் ஆகியவற்றின் பின்னர் ஆஃப்ஷோர் பைப்லைன் செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது.
9.9 குழி சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பைப்லைன் சோதனையின் முடிவுகள், அதே போல் குழாயிலிருந்து நீரை அகற்றுதல் ஆகியவை அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவத்தில் செயல்களில் ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
10. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு
10.1 கடல் நிலைமைகளில், அனைத்து வகையான வேலைகளுக்கும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள், தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் மற்றும் பிராந்தியத்தின் சுற்றுச்சூழல் சூழலைப் பாதுகாப்பதை உறுதி செய்யும் உபகரணங்களை கவனமாக தேர்வு செய்ய வேண்டும். சுற்றுச்சூழலில் குறைந்தபட்ச எதிர்மறையான தாக்கத்தை உறுதிசெய்யும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளை மட்டுமே பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது மற்றும் கடல் எரிவாயு குழாய் அமைப்பின் கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்தபின் அதன் விரைவான மீட்பு.
10.2 ஒரு கடல் எரிவாயு குழாய் அமைப்பை வடிவமைக்கும் போது, அனைத்து சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளும் முறையாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு (EIA) திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
10.3 கடல் எரிவாயு குழாய்களின் அமைப்பை உருவாக்கும்போது, ரஷ்ய தரநிலைகளின் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளுக்கு கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டியது அவசியம். வணிக மீன்வள முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நீர் பகுதிகளில், உயிரியல் மற்றும் மீன் வளங்களைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் மீட்டெடுப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை வழங்குவது அவசியம்.
மீன்வள பாதுகாப்பு அதிகாரிகளின் பரிந்துரைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, முட்டையிடுதல், உணவளித்தல், மீன் இடம்பெயர்வு மற்றும் பிளாங்க்டன் மற்றும் பெந்தோஸ் ஆகியவற்றின் வளர்ச்சி சுழற்சிகளின் அடிப்படையில், ஹைட்ரோமெக்கானிசேஷன் அல்லது பிளாஸ்டிங் மூலம் நீருக்கடியில் நிலவேலைகள் தொடங்கும் மற்றும் முடிவடையும் தேதிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கடலோர மண்டலம்.
10.4 EIA திட்டமானது கடல் எரிவாயு குழாய் அமைப்பின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
EIA ஐ உருவாக்கும் செயல்பாட்டில், பின்வரும் காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன:
இதற்கான ஆரம்ப தரவு இயற்கை நிலைமைகள், பின்னணி சுற்றுச்சூழல் நிலை, நீர் பகுதியின் உயிரியல் வளங்கள், பிராந்தியத்தின் இயற்கை நிலையை வகைப்படுத்துதல்;
கடல் எரிவாயு குழாய் அமைப்பின் தொழில்நுட்ப மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்;
நீருக்கடியில் தொழில்நுட்ப வேலைகளைச் செய்வதற்கான விதிமுறைகள், தொழில்நுட்ப தீர்வுகள் மற்றும் தொழில்நுட்பம், கட்டுமானத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளின் பட்டியல்;
சுற்றுச்சூழலின் தற்போதைய மற்றும் கணிக்கப்பட்ட நிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அபாயத்தின் மதிப்பீடு, ஆபத்துக்கான ஆதாரங்கள் (தொழில்நுட்ப தாக்கங்கள்) மற்றும் சாத்தியமான சேதங்களைக் குறிக்கிறது;
முக்கிய சுற்றுச்சூழல் தேவைகள், கடல் எரிவாயு குழாய் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கான தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்நுட்ப தீர்வுகள் மற்றும் வசதியில் அவற்றை செயல்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகள்;
கடல் எரிவாயு குழாய் அமைப்பின் தொழில்நுட்ப நிலை மீதான கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான நடவடிக்கைகள் மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகளை உடனடியாக நீக்குதல்;
பிராந்தியத்தில் சுற்றுச்சூழலின் நிலையை கண்காணித்தல்;
பரிமாணங்கள் மூலதன முதலீடுகள்சுற்றுச்சூழல், சமூக மற்றும் இழப்பீட்டு நடவடிக்கைகளில்;
திட்டமிடப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக-பொருளாதார நடவடிக்கைகள் மற்றும் இழப்பீடுகளின் செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்தல்.
10.5 கடலோர எரிவாயு குழாய் அமைப்பின் செயல்பாட்டின் போது, மீன்களின் சாத்தியமான திரட்சியை (முட்டையிடுதல், இடம்பெயர்வு, உணவளித்தல்) கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம், கடல் உயிரியலுக்கு எதிர்பார்க்கப்படும் சேதத்தை மதிப்பிடுவதன் மூலம் குழாய் உடைப்பு மற்றும் தயாரிப்பு வெளியீட்டின் சாத்தியத்தை கணிக்க வேண்டியது அவசியம். காலம்) குழாய் அமைப்பு தளத்திற்கு அருகில் மற்றும் திட்டத்தால் அத்தகைய நிகழ்வுகளுக்கு வழங்கப்படும் குழாய் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துதல்.
10.6 கடல் பகுதியிலும் கடலோர மண்டலத்திலும் இயற்கை சூழலைப் பாதுகாக்கவும் பாதுகாக்கவும், கடல் எரிவாயு குழாய் அமைப்பின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டால் ஏற்படும் மானுடவியல் தாக்கத்தின் முழு காலத்திலும் சுற்றுச்சூழல் நடவடிக்கைகளுக்கு இணங்குவதை தொடர்ந்து கண்காணிப்பதை ஒழுங்கமைக்க வேண்டியது அவசியம்.
வேலை செய்கிறது தற்போதைய பழுது கூட்டாட்சி மாநில நிறுவனங்களின் சேவை பணியாளர்களால் நேரடியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவர்களுக்கு உதவ, பிரிவின் தளபதியின் முடிவின் மூலம், இராணுவப் பிரிவின் பணியாளர்கள் அல்லது பணியாளர்கள் ஒதுக்கப்படலாம். திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு பணிகளை மேற்கொள்ள பராமரிப்பு பணியாளர்கள் தேவை. அவர்கள் முறையான சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் குடியிருப்பு மற்றும் ஆய்வுகளை நடத்த வேண்டும் குடியிருப்பு அல்லாத வளாகம், நிரந்தர பராமரிப்புக்காக ஊழியர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் பாகங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள். சிறிய சேதத்தை நீங்களே சரிசெய்யவும். எதிர்பாராத வேலைகளைச் செய்வதற்கும் விபத்துகளை நீக்குவதற்கும் அவர்கள் பொறுப்பு.
வேலை செய்கிறது தற்போதைய பழுதுஆண்டு முழுவதும் நடைபெறும். முக்கிய பழுதுபார்க்கும் பணி கோடையில் செய்ய முயற்சிக்கிறது. குளிர்காலத்திற்கான வசதிகளை தயாரிப்பது தொடர்பான பணிகள் வெப்ப பருவத்தின் தொடக்கத்திற்கு 15 நாட்களுக்கு முன்பே முடிக்கப்பட வேண்டும்.
இராணுவ பிரிவுகளில் மேற்கொள்ளப்படும் தற்போதைய பழுதுபார்க்கும் பணியின் மீதான தொழில்நுட்ப மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாடு கூட்டாட்சி மாநில நிறுவனத்தின் பிரிவுகள் மற்றும் கிளைகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பராமரிப்பு பணிகள், அவை செயல்படுத்தும் முறையைப் பொறுத்து, ஆவணங்களின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். பழுது உற்பத்தியின் போது மற்றும் கட்டுமான நிறுவனங்கள்மற்றும் தள வல்லுநர்கள் - பணி ஆணைகள் அல்லது ஆர்டர்களின் படி, பரிந்துரைக்கப்பட்ட படிவம்அபார்ட்மெண்ட் பராமரிப்பு அதிகாரிகளால் வேலை திட்டங்கள்-தாள்களுக்கு ஏற்ப வழங்கப்படுகிறது.
சிவிலியன் பணியாளர்கள் அல்லது இராணுவப் பிரிவுகளின் பணியாளர்களால் பணியைச் செய்யும்போது - வசதியின் தற்போதைய பழுதுபார்க்கும் திட்டங்களின் தாள்களுக்கு இணங்க, பின்புற பிரிவின் துணைத் தளபதி வழங்கிய பணியின் செயல்திறனுக்கான உத்தரவின்படி.
இந்த ஆவணங்கள் பணி தொடங்கும் முன் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு வழங்கப்பட வேண்டும். இந்த ஆவணங்களை வரையும்போது, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளுக்கான விதிமுறைகள் மற்றும் விலைகளின் சரியான பயன்பாடு மற்றும் விலைகளை மிகைப்படுத்துதல் அல்லது வேலையின் அளவு ஆகியவற்றின் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத தன்மைக்கு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. அதிக செலவு செய்ய அனுமதி இல்லை கட்டிட பொருட்கள்மற்றும் சந்தாக்கள்.
தற்போதைய பழுதுபார்ப்புகளின் திட்டப் பட்டியலுக்கு ஏற்ப இந்த ஆவணங்கள் ஒவ்வொரு கட்டிடத்திற்கும் அல்லது கட்டமைப்பிற்கும் தனித்தனியாக வழங்கப்படுகின்றன.
அடுத்தடுத்த வேலைகளால் மறைக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளில் வேலை செய்யும் போது, மறைக்கப்பட்ட வேலைக்கான செயல்கள் வரையப்பட வேண்டும். மறைக்கப்பட்ட வேலைக்கான சட்டங்கள் பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் வரையப்படுகின்றன:
கட்டுமான நிறுவனங்களை ஒப்பந்தம் செய்வதன் மூலம் வேலையைச் செய்யும்போது, இந்த அமைப்பின் பிரதிநிதி மற்றும் ஒரு பணி ஆய்வாளர் (ஒரு இராணுவப் பிரிவின் மேலாண்மை);
- ஒரு இராணுவப் பிரிவின் படைகளால் (பொருளாதார வழிமுறைகளால்) மேற்கொள்ளப்படும் போது - அலகு அபார்ட்மெண்ட் மற்றும் பராமரிப்பு சேவை மற்றும் வசதிக்கு பொறுப்பான அலகு தளபதி.
தற்போதைய பழுதுபார்ப்பில் நிகழ்த்தப்பட்ட வேலை, பணியை ஏற்றுக்கொள்ளும் செயலின் படி ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது தற்போதைய பழுதுபார்க்கும் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான அறிக்கையின் இராணுவப் பிரிவால் தயாரிப்பதற்கான அடிப்படையாகும். தேவையான முழு தொழில்நுட்ப செயல்முறையும் முழுமையாக முடிக்கப்படாத வேலையை ஏற்றுக்கொள்ளும் செயலில் ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் சேர்ப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
நிகழ்த்தப்பட்ட பராமரிப்பு பணியை ஏற்றுக்கொள்வது தளபதியால் நியமிக்கப்பட்ட இராணுவ பிரிவின் கமிஷனால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கமிஷனின் அமைப்பில் கூட்டாட்சி மாநில நிறுவனத்தின் கிளைகளின் பிரிவுகளின் நிபுணர்கள், இராணுவப் பிரிவின் அடுக்குமாடி பராமரிப்பு சேவையின் தலைவர் மற்றும் கட்டிடம் அல்லது கட்டமைப்பின் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான பிரிவின் தளபதி ஆகியோர் இருக்க வேண்டும்.
தற்போதைய பழுதுகளை ஏற்றுக்கொள்ளும் போது, பின்வருபவை சரிபார்க்கப்படுகின்றன:
அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டத்துடன் செய்யப்படும் பணியின் இணக்கம்;
- நிகழ்த்தப்பட்ட வேலையின் தரம்;
- விதிமுறைகள் மற்றும் விலைகளின் சரியான பயன்பாடு;
- அறிக்கையிடலில் காட்டப்பட்டுள்ள அளவீட்டின் மூலம் செய்யப்படும் பணியின் அளவுகளின் சரியான தன்மை;
- தற்போதைய பழுதுபார்ப்புக்கான உண்மையான செலவுகள் காரணமாக உள் வளங்கள், பதிவு புத்தகத்தின் படி;
- மறைக்கப்பட்ட படைப்புகளில் செயல்களின் கிடைக்கும் தன்மை;
- கட்டுமானப் பொருட்களின் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப எழுதுதல் சரியானது.
பணி ஏற்றுக்கொள்ளும் சான்றிதழ்கள் ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் தனித்தனியாக வரையப்பட்டு கமிஷனை நியமித்த நபரால் அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன. சட்டங்கள் இரண்டு பிரதிகளில் வரையப்பட்டுள்ளன. ஒன்று இராணுவ பிரிவில் விடப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று தற்போதைய பழுதுபார்க்கும் திட்டத்தை செயல்படுத்துவது குறித்த அறிக்கையுடன் உயர் செயல்பாட்டு அமைப்புக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
திட்டமிடப்பட்ட தற்போதைய பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்கு கூடுதலாக, வேலை ஏற்றுக்கொள்ளும் சான்றிதழ் தனித்தனியாக எதிர்பாராத தற்போதைய பழுதுபார்ப்புகளில் செய்யப்படும் வேலைகளை உள்ளடக்கியது. இந்த வழக்கில், "எதிர்பாராத வேலை" என்ற குறி வைக்கப்படுகிறது. எதிர்பாராத தற்போதைய பழுதுபார்க்கும் பணியின் அளவு மற்றும் செலவுக்கான கணக்கியல் இதழின் படி இந்த வேலைகளின் விலை தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
சட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பணிகளின் விலை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது மதிப்பிடப்பட்ட விலைகள்பிராந்தியத்திற்கு பொருந்தக்கூடிய விகிதங்களில். இந்தச் சட்டம் நிகழ்த்தப்பட்ட பராமரிப்புப் பணியை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான இறுதி ஆவணம் மற்றும் கணக்கியல் மற்றும் அறிக்கையிடலுக்கான அடிப்படையாகும். ஒரு இராணுவப் பிரிவு அல்லது ஒரு கூட்டாட்சி மாநில நிறுவனத்தின் கிளைகளின் பிரிவுகளின் உள் வளங்களைத் திரட்டுவதன் மூலம் மட்டுமே மேலே திட்டமிடப்பட்ட வேலைகளை மேற்கொள்ள முடியும். கூடுதல் நிதியைக் கோருவதற்கு அவை அடிப்படை அல்ல.
முக்கிய அறிக்கை ஆவணம் தற்போதைய பழுதுபார்ப்புக்காக பெறப்பட்ட நிதிகளின் செலவினங்களின் அறிக்கையாகும். இராணுவப் பிரிவுகளின் தற்போதைய பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்கு வழங்கல் அதிகாரிகளால் நிதியளிப்பதற்கான அடிப்படையாக இந்த அறிக்கை செயல்படுகிறது.
முன்னர் பெறப்பட்ட தொகைகள் செலவழிக்கப்பட்டதால் அறிக்கைகள் வழங்கப்படுகின்றன, ஆனால் 25 ஆம் தேதிக்குள் குறைந்தபட்சம் ஒரு காலாண்டிற்கு ஒரு முறை கடந்த மாதம். தற்போதைய பழுதுபார்ப்புக்காக பெறப்பட்ட நிதியின் செலவு குறித்த அறிக்கை, அறிக்கை மற்றும் தரவுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட பணிக்கான ஏற்றுக்கொள்ளும் சான்றிதழ்களின் அடிப்படையில் தொகுக்கப்படுகிறது. உண்மையான செலவுகள்ஓ
மதிப்பிடப்பட்ட விலையில் செய்யப்படும் வேலைக்கான செலவு, உண்மையான செலவுகளின் அளவு மற்றும் தேவை ஆகியவற்றை அறிக்கை குறிக்கிறது. பணம்பழுதுபார்க்கும் பணியின் அடுத்தடுத்த உற்பத்திக்கு ஆ. தற்போதைய பழுதுபார்ப்புக்கு ஒதுக்கப்பட்ட நிதி பயன்படுத்தப்படாது மாற்றியமைத்தல்(புனரமைப்பு) மற்றும் மூலதன கட்டுமானம்.
மதிப்பிடப்பட்ட விலையில் தற்போதைய பழுதுபார்ப்புக்கான செலவுகள் பற்றிய தரவு ஆண்டுதோறும் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் தனிப்பட்ட பதிவு அட்டைகளில் உள்ளிடப்படுகிறது. இந்தத் தரவை சரியான நேரத்தில் உள்ளிடுவதற்கான பொறுப்பு இராணுவப் பிரிவின் அடுக்குமாடி பராமரிப்பு சேவையின் தலைவர் மற்றும் பராமரிப்பு பணியாளர்களை நிர்வகிக்கும் தளத்தின் ஃபோர்மேன் ஆகியோரிடம் உள்ளது.
மூன்றாவது சிக்கலைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மத்திய அரசு நிறுவனங்கள் அல்லது ஒப்பந்தக்காரர்களின் சேவை பணியாளர்களால் பராமரிப்பு பணிகள் நேரடியாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பிரிவின் தளபதியின் முடிவின் மூலம், அவர்களுக்கு உதவ துணைக்குழுக்களின் பணியாளர்கள் அல்லது பணியாளர்கள் ஒதுக்கப்படலாம்.
திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு பணிகளை செயல்படுத்துவதற்கு பராமரிப்பு பணியாளர்கள் பொறுப்பு. அவர்கள் முறையான சுற்றுப்பயணம் மற்றும் குடியிருப்பு மற்றும் குடியிருப்பு அல்லாத வளாகங்களை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். சிறிய சேதத்தை நீங்களே சரிசெய்யவும். எதிர்பாராத வேலைகளைச் செய்வதற்கும் விபத்துகளை நீக்குவதற்கும் அவர்கள் பொறுப்பு.
பராமரிப்பு பணிகள், அவை செயல்படுத்தும் முறையைப் பொறுத்து, ஆவணங்களின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். பழுதுபார்ப்பு மற்றும் கட்டுமான நிறுவனங்கள் மற்றும் தள வல்லுநர்கள் மூலம் பணியின் செயல்திறனில் - பணித் திட்டங்கள்-தாள்களுக்கு ஏற்ப அபார்ட்மெண்ட் பராமரிப்பு அதிகாரிகளால் வழங்கப்பட்ட வேலை உத்தரவுகள் அல்லது நிறுவப்பட்ட படிவத்தின் உத்தரவுகளின்படி.
கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் தற்போதைய பழுதுபார்க்கும் பணிகள் வேலைகளை ஏற்றுக்கொள்ளும் செயலின் படி ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. நிகழ்த்தப்பட்ட வேலையின் முழுமை மற்றும் தரம், விதிமுறை மற்றும் விலைகளின் சரியான பயன்பாடு ஆகியவற்றிற்கு குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
தற்போதைய பழுதுபார்ப்புகளின் உண்மையான செயல்திறனை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் இராணுவ அலகுகள் மற்றும் தளங்களின் நிதியளிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தற்போதைய பழுதுபார்ப்புக்காக பெறப்பட்ட நிதிகளின் செலவினங்களின் அறிக்கையின்படி, அறிக்கையிடல் காலத்தின் முடிவில் நிதி மற்றும் பொருட்களின் இருப்புக்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.
விரிவுரையில் பராமரிப்பு மற்றும் தற்போதைய பழுதுபார்ப்பு சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, இராணுவ முகாம்களில் உள்ள அனைத்து கட்டிடங்களும் கட்டமைப்புகளும் நிலையான கண்காணிப்பில் இருக்க வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம். அதிகாரிகள்இராணுவ பிரிவு மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள். இவை இரண்டும் வசதிகள் மற்றும் தற்போதைய பழுதுபார்ப்புகளின் திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் திட்டமிடப்படாத ஆய்வுக்கான பெரிய அளவிலான நடவடிக்கைகளை உருவாக்குகின்றன.
தற்போதைய பழுது - பொருள்களின் உறுப்புகளின் செயலிழப்பை மீட்டெடுக்கவும், அவற்றின் செயல்திறனை பராமரிக்கவும் பழுது மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளின் சிக்கலானது. கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் பொருத்தமான குணங்களை உறுதி செய்வது அதன் சரியான மற்றும் சரியான நேரத்தில் அமைப்பு மற்றும் செயல்படுத்தலைப் பொறுத்தது. மேலும் அவை துருப்புக்களின் வாழ்க்கை ஆதரவை பாதிக்கின்றன.
சோவியத் ஒன்றியத்தின் கோஸ்ட்ரோய் கட்டிடக் குறியீடுகள்மற்றும் விதிகள் SNiP 3.01.01-85 அமைப்பு கட்டுமான தொழில் SNiP -1-76 SN 47-74 மற்றும் SN 370-78 க்கு பதிலாக இந்த விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன பொதுவான தேவைகள்புதியவற்றைக் கட்டும் போது கட்டுமான உற்பத்தியை ஒழுங்கமைக்க, அத்துடன் விரிவாக்கம் மற்றும் மறு...
கட்டுமான விதிமுறைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளுக்கான சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாநிலக் குழு SNiP 3.01.03-84 கட்டுமானத்தின் Gosstroy USSR இன் ஜியோடெடிக் வேலை SNiP -2-75 க்கு பதிலாக புதிய நீட்டிப்புகளை உருவாக்கும்போது ஜியோடெடிக் வேலைகளை உற்பத்தி செய்வதற்கும் ஏற்றுக்கொள்வதற்கும் இந்த விதிகள் கடைபிடிக்கப்பட வேண்டும். ...
மாநில கட்டுமான கட்டிட விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள் SNiP 3.01.04-87 USSR இன் USSR Gosstroy இன் குழு நிறைவு செய்யப்பட்ட கட்டுமானத் திட்டங்களின் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்பு. SNiP -3-81 க்கு பதிலாக அடிப்படை விதிகள் திருத்தம் 1 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, நவம்பர் 18, 1987 இல் USSR Gosstroy இன் ஆணையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது 27 ...
USSR மாநிலக் கமிட்டி கட்டுமான கட்டுமான விதிமுறைகள் மற்றும் நிறைவு செய்யப்பட்ட பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகளின் செயல்பாட்டில் ஏற்றுக்கொள்வதற்கான விதிகள் மற்றும் அமைதியான நேரத்தில் அவற்றின் பராமரிப்பு
கட்டிட நியமங்கள் மற்றும் விதிகள் நிலத்தடி சுரங்கங்கள் SNiP 3.02.03-84 USSR கட்டுமானத்திற்கான மாநிலக் குழு மாஸ்கோ 1985 உருவாக்கப்பட்டது VNIOMSHS USSR Minugleprom Cand. அந்த. அறிவியல் V.D. Shapovalenko M.L. சோவியத் ஒன்றியத்தின் தொழில்துறை மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சகத்தின் Gugel Yuzhgiproshakhtom E.M. துரோவ் ஏ.எம். பரேட்ஸ்கி VNIMI மினுக்லெட்...
பில்டிங் நெறிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் சுமை தாங்கும் மற்றும் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்புகள் SNiP 3.03.01-87 USSR இன் அதிகாரப்பூர்வ மாநில கட்டுமானக் குழுவின் பதிப்பு TsNIIOMTP ஆல் உருவாக்கப்பட்டது USSR டாக்டர்.தொழில்நுட்பம். அறிவியல் V. D. Topchiy தொழில்நுட்பத்தின் விண்ணப்பதாரர்கள். Sh. L. Machabeli R. A. Kagramanov B. V. Zhadanovsky Yu. B. Chirko...
கட்டிட விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள் காப்பு மற்றும் பூச்சுகளை முடித்தல் SNiP 3.04.01-87 USSR மாநில கட்டுமானக் குழு மாஸ்கோ 1988 TSNIIOMTP Gosstroy USSR வேட்பாளர்கள் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியது. அறிவியல் N. N. Zavrazhin - தலைப்பின் தலைவர் V. A. Anzigitov சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாநில கட்டுமானக் குழுவின் தொழில்துறை கட்டிடங்களின் மத்திய ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் பங்கேற்புடன், Ph.D. டி...
கட்டிட நெறிமுறைகள் மற்றும் விதிகள் கட்டிட கட்டமைப்புகள் மற்றும் அரிப்பை இருந்து கட்டமைப்புகள் பாதுகாப்பு SNiP 3.04.03-85 USSR GOSSTROY யுஎஸ்எஸ்ஆர் Minmontazhspets இன் திட்ட இரசாயன பாதுகாப்பு நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. சோகோலோவ் தொழில்நுட்பம். அறிவியல் வி.பி. ஷெவ்யாகோவ் வி.இ. ராட்செவிச் வி.டி. லியுபனோவ்ஸ்கி ஓ.கே. கோஷிம்ப்ரோவின் பங்கேற்புடன் சொரோகின்...
மாநிலக் குழுகட்டுமான விவகாரங்களுக்கான USSR கட்டிட ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் விதிகள் உள் துப்புரவு மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைப்புகள் SNiP 3.05.01-85 மாநில வடிவமைப்பு நிறுவனம் Proektpromventilation மற்றும் அனைத்து யூனியன் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஹைட்ரோமெக்கானிசேஷன் ஆஃப் சன்னிகல் அண்ட் டெக்னாலைசேஷன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது.
கட்டிட விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள் எரிவாயு வழங்கல் SNiP 3.05.02-88 RSFSR வீட்டுவசதி மற்றும் வகுப்புவாத சேவைகள் அமைச்சகத்தின் Gipronnigae இன்ஸ்டிடியூட் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு. பொருளாதாரம் அறிவியல் வி.ஜி. கோலிக் கேண்ட். தொழில்நுட்பம். அறிவியல் எம்.எஸ். குப்ரியனோவ் ஜி.பி. உக்ரேனிய SSR இன் வீட்டுவசதி மற்றும் வகுப்புவாத சேவைகள் அமைச்சகத்தின் UkrNIIinzhproekt இன் மாஸ்கோ நகர நிர்வாகக் குழுவின் Mosgazniiproekt இன் பங்கேற்புடன் Chirchinskaya ...
பில்டிங் விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள் வெப்ப நெட்வொர்க்குகள் SNiP 3.05.03-85 பதிப்பு அதிகாரப்பூர்வ USSR மாநிலக் குழு கட்டுமான SNiP 3.05.03-85. சோவியத் ஒன்றியத்தின் Gosstroy இன் வெப்ப நெட்வொர்க்குகள். -எம். CITP Gosstroy USSR 1986.-32 பக். சோவியத் ஒன்றியத்தின் எரிசக்தி அமைச்சகத்தின் ஆர்கெனெர்கோஸ்ட்ராய் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது எல்.யா. முகோமெல் - ரு...
கட்டிட நெறிகள் மற்றும் விதிகள் வெளிப்புற நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் நீர் வழங்கல் மற்றும் கழிவுநீர் வசதிகள் SNiP 3.05.04-85 USSR மாநில கட்டுமானக் குழு மாஸ்கோ 1990 வோட்ஜெனியால் உருவாக்கப்பட்டது. தொழில்நுட்பம். அறிவியல் வி.ஐ. Gotovtsev - தீம் தலைவர் V.K. Soyuzvodokanalproject Go உடன் Andriadi...
கட்டுமான விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப குழாய்கள் SNiP 3.05.05-84 கட்டுமானத்திற்கான USSR மாநிலக் குழு VNIImontazhspetspetstroy USstroy USstroy ஆல் உருவாக்கப்பட்டது. V. யா. Eidelman டாக்டர். தொழில்நுட்பம். Sci. V. V. Popovsky - கேண்டியின் தலைவர்கள்...
கட்டுமானத்திற்கான மாநில கட்டுமான விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள் SNiP 3.05.06-85 Gosstroy USSR மின் சாதனங்களுக்கு பதிலாக SNiP -33-76. SN 85-74 SN 102-76 இந்த விதிகள் புதிய கட்டுமானத்தின் போது மற்றும் மறுகட்டமைப்பின் போது வேலையின் செயல்திறனுக்கு பொருந்தும் ...
கட்டுமான நெறிமுறைகள் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் அமைப்பின் விதிகள் SNiP 3.05.07-85 USSR இன் அதிகாரப்பூர்வ மாநில கமிட்டியின் பதிப்பு. SPI Projectmontazhavtomatika.
பில்டிங் விதிமுறைகள் மற்றும் விதிமுறைகள் நெடுஞ்சாலைகள் SNiP 3.06.03-85 GOSSTROY USSR Soyuzdornia Cand ஐ உருவாக்கியது. தொழில்நுட்பம். அறிவியல் B. S. மேரிஷேவ் Ph.D. பொருளாதாரம் அறிவியல் E. M. Zeiger Ph.D. தொழில்நுட்பம். Sci. O. I. Kheifets மற்றும் GPI Soyuzdorproekt of Transport Construction V. V. Shcherbakov Promtransniiproekt of the State Construction Committee of USSR P...
