வீடு > ஆர்.என்.கே.பி > ஒரு திட்டமாக நகர விண்வெளி பேருந்து நிறுத்தங்கள். சிறிய கட்டடக்கலை வடிவம் (MAF). பொது போக்குவரத்து நிறுத்தம் (பஸ் நிறுத்தம்). சூரிய பேருந்து நிறுத்தம்


ஒரு திட்டமாக நகர விண்வெளி பேருந்து நிறுத்தங்கள். சிறிய கட்டடக்கலை வடிவம் (MAF). பொது போக்குவரத்து நிறுத்தம் (பஸ் நிறுத்தம்). சூரிய பேருந்து நிறுத்தம்




கட்டிடக்கலை என்பது நகரத்தின் முகம். ஆனால் மற்ற தெருப் பொருட்களும் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை உருவாக்குகின்றன, எனவே அவை ஏன் நவீனமாகவும் ஆக்கப்பூர்வமாகவும் இருக்கக்கூடாது? தொழில்துறை வடிவமைப்பு நகர்ப்புற சூழல்களை பேருந்து நிறுத்தங்கள் உட்பட இதே போன்ற மாற்றங்களுக்கு உட்படுத்துகிறது. பொது போக்குவரத்து.

முந்தைய பில்டர்கள் நிறுத்தத்தின் செயல்பாட்டைப் பற்றி அதிக அக்கறை கொண்டிருந்தால், முழு அலங்காரமும் பீங்கான் ஓடுகள் மற்றும் கான்கிரீட் நிவாரணங்களுக்கு இடையில் ஒரு தேர்வாக இருந்தால், இப்போது வடிவமைப்பாளர்கள் அத்தகைய பொருட்களை ஒரு புதிய நிலைக்கு எடுத்துச் செல்கிறார்கள். இறுதியில் வடிவமைப்பு வளர்ச்சிகள்பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்கள் போட்டி மற்றும் ஆய்வறிக்கைகள், அத்துடன் சில இருபதாண்டுகளின் முக்கிய பொருள்.

திசைகள், பாணிகள் மற்றும் தற்போதைய தலைப்புகள் நவீன கட்டிடக்கலையிலிருந்து தொழில்துறை வடிவமைப்பிற்கு சரியாக நகர்கின்றன. முதல் இடத்தில் இப்போது சூழலியல் உள்ளது, இது நிறுத்தங்களின் வடிவமைப்பைத் தவிர்க்கவில்லை, அவர்களுக்கு கூடுதல் செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது. பயணிகளுக்கு சிரமத்தை உருவாக்குவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, கூரையானது படைப்பாற்றலுக்கான சிறந்த களமாக மாறுகிறது. வடிவமைப்பாளர்கள் காற்றை சுத்திகரிக்கும் பசுமையுடன் அதை நடவு செய்கிறார்கள்.

விருப்பங்களில் ஒன்றில், மற்றொரு சிக்கலுக்கு ஒரு தீர்வு காணப்பட்டது - பறவைகளால் உருவாக்கப்பட்ட "அலங்காரத்தை" அகற்றுவது. உணவுத் தொட்டிகள் பூமி மற்றும் தாவரங்களுடன் கூரையில் அமைந்துள்ளன, இது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது மற்றும் மாசுபாட்டை அனுமதிக்காது.

வடிவமைப்பாளர்கள் இயற்கையான வடிவங்களால் ஈர்க்கப்படுகிறார்கள், அதே நேரத்தில் பயோனிக் பாணியில் நிறுத்தங்களின் வடிவமைப்புகளை உருவாக்குகிறார்கள்.

உயர் தொழில்நுட்பம் பிரபலத்தில் தாழ்ந்ததல்ல. அத்தகைய திட்டங்களின் மினிமலிசம் இன்னும் கூடுதல் சாதனங்களுடன் நிறுத்தத்தை நிரப்ப உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் இந்த பாணியின் சிறப்பியல்பு பொருட்கள் அதை மிகவும் நீடித்த மற்றும் நிலையானதாக ஆக்குகின்றன. இதன் விளைவாக, இணைக் குழாய்களின் கிளாசிக்கல் வடிவம் கண்ணாடி விதானமாக மாறுகிறது தேவையான தகவல்காற்றின் வெப்பநிலை முதல் பயணிகளின் எடை வரை.

கூடுதலாக, திட்டங்களில் ஒன்றில், சுற்றுச்சூழல் நட்பின் அளவு கூட அளவை மீறுகிறது. சூரிய மின்கலங்கள் ஒரு தெளிவான நாளில் ஆற்றலைக் குவிக்கின்றன, தண்ணீர் பாயும் - மழையின் போது. கூடுதலாக, சைக்கிள்களை கூரையில் விடலாம். இதன் விளைவாக, அத்தகைய நிறுத்தம் வெளிப்புறமாக எதிர்காலத்தின் அம்சங்களையும் அதே நேரத்தில் உள்ளடக்கியது

பெரிய செயல்பாடு உள்ளது.

எதிர்கால நிறுத்தத்தின் வடிவத்தின் தேர்வு, நிச்சயமாக, முதன்மையாக ஆசிரியரின் விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் சுவைகளைப் பொறுத்தது, ஆனால் சில நேரங்களில் அது உட்பட்டது சூழல். எடுத்துக்காட்டாக, இந்த பொருள் கடற்கரை அல்லது ஊர்வலத்திற்கு அருகில் அமைந்திருந்தால், அத்தகைய நிறுத்தத்தின் மென்மையான அலை அலையான கோடுகள் ஏற்கனவே இருக்கும் சூழலில் சரியாக பொருந்தும். வடிவமைப்பாளர்களின் விருப்பமான கட்டமைப்புகளில் ஒன்று கட்டம் ஆகும், ஏனெனில் அதன் செயல்பாட்டு பயன்பாடு வரம்பற்றது. நிறுத்தங்கள் நூலகங்களாக மாறும், அங்கு பயணிகள் புத்தகங்களை செல்களில் விட்டுவிட்டு பரிமாறிக்கொள்ளலாம். மெஷ் மேற்பரப்பு தொடர்ந்து நிறுத்தங்களில் விளம்பரங்களை விட மிகவும் வசதியானது, ஆனால் பார்வைக்கு இது மிகவும் சுத்தமாகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.

இந்த சிக்கலில், புறநகர் பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்கள் ஒரு பெரிய பிரச்சனை, ஏனெனில் அவர்களின் தோற்றம்மாறாக வரலாற்றுக்கு முந்தைய டால்மன்களை நினைவூட்டுகிறது. ஆஸ்திரிய முனிசிபாலிட்டியான க்ரூம்பாச்சில் உள்ள BUS:STOP திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, அத்தகைய நகர்ப்புற கட்டமைப்புகளும் புதிய தோற்றத்தைப் பெற்றுள்ளன. அவை குறைந்தபட்ச விவரங்களில் வேறுபடுகின்றன, ஆசிரியர்கள் நிறுத்தங்களுக்கான உன்னதமான பொருட்களை விரும்பினர் - மரம், கண்ணாடி மற்றும் கான்கிரீட், ஆனால் அப்படியிருந்தும், வடிவமைப்பாளர்கள் போக்குவரத்துக்காக காத்திருக்கும் வசதியான மற்றும் மிகவும் வசதியான இடங்களை உருவாக்க முடிந்தது. திட்டங்களில் ஒன்று மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது: மரத்தின் டிரங்குகளைப் பின்பற்றும் செங்குத்து உலோகக் கற்றைகளில், 4 மீட்டர் உயரும் படிகள் உள்ளன, இதன் விளைவாக, நிறுத்தம் ஒரு கண்காணிப்பு தளமாக மாறும், இது ஒருபுறம், நெருங்கி வருவதைக் கவனிக்க பயணிகளுக்கு உதவுகிறது. போக்குவரத்து வேகமாகவும், மறுபுறம் கிராமப்புறங்களின் அழகிய காட்சிகளை அனுபவிக்கவும்.

இப்போதைக்கு நிறுத்தம் என்பது ஆரம்பம் மற்றும் மாற்றக்கூடிய பல விஷயங்களில் ஒன்றாகும். மேற்பூச்சு ஊடுருவல் கட்டடக்கலை தீர்வுகள்நகர்ப்புற சூழலின் இடைவெளியில் நிபுணர்களுக்கு பரந்த அளவிலான வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது மற்றும் சுற்றியுள்ள இடத்தை ஒரு இணக்கமாக கட்டப்பட்ட உயிரினமாக மாற்றுகிறது.

கருத்துகள் (12)

    13.09.2019 | 05:08

    சூப்பர் செய்தி! உங்களை அறிமுகப்படுத்தியதில் மகிழ்ச்சி புதிய பதிப்பு http://bit.ly/2OOmu60 - CryptoTab போது சமீபத்திய மாதங்கள்எங்கள் குழு http://bit.ly/2OOmu60 - CryptoTab இல் சுரங்க செயல்முறையை இன்னும் வசதியாக மாற்றும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது. சுரங்க வழிமுறையின் செயல்பாட்டை நாங்கள் மேம்படுத்தியுள்ளோம், இப்போது நீங்கள் முன்பு இருந்த அதே காலத்திற்கு மூன்று மடங்கு அதிக வருமானத்தைப் பெறலாம். மாற்றங்கள் மல்டி-கோர் செயலிகளின் பயனர்களை மிகவும் பாதிக்கும் - மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் கணினி அமைப்புகளுக்கு நன்றி, செயலி சக்தியைப் பயன்படுத்துவதில் அல்காரிதம் சிறப்பாக உள்ளது. இது கணினி வளங்களின் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் போது சுரங்கத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்க அனுமதித்தது. இப்போது நீங்கள் சுரங்க மற்றும் முழுமையாக அதே நேரத்தில் உலாவியில் வேலை செய்யலாம். புதுப்பிக்கப்பட்ட CryptoTab பேனலில், உறுப்புகளின் அமைப்பை மறுசீரமைத்து, அவற்றைச் சேர்த்துள்ளோம் பயனுள்ள தகவல்சுரங்க செயல்முறையை அனைவருக்கும் எளிதாகவும் தெளிவாகவும் செய்ய. CryptoTab இன் புதிய பதிப்பில் இன்னும் வசதியான சுரங்கத்தைப் பெறுங்கள்! - தனிப்பட்ட இணைப்பு மூலம் உங்கள் சுரங்க நெட்வொர்க்கிற்கு புதிய பயனர்களை அழைக்கவும் மேலும் சம்பாதிக்கவும். - உங்கள் நெட்வொர்க்கில் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் எவ்வளவு அதிகமாக செயல்படுகிறாரோ, அவ்வளவு அதிகமாக வருமானம் கிடைக்கும் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்! - முன்முயற்சி எடுத்து நீண்ட காலத்திற்கு நிரந்தர வருமானம் பெறுங்கள்! http://bit.ly/2k2DEC0 - தைரியமான உலாவியை ரஷ்ய மொழியில் பதிவிறக்கவும் http://forum.divid.by/viewtopic.php?p=14956#14956 - உலாவி பிட்காயின் மைனிங் http://kuban-kino.ru/forum / messages/forum8/topic78/message16087/?result=reply#message16087 - crypto tab download 9beaea8 @_cr

    • 13.09.2019 | 07:33

      CryptoTab மொபைல் உலாவியானது Chromium இன்ஜினை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது வேகம் மற்றும் குறைந்த ஆதார தேவைகளுக்கு பிரபலமானது. CryptoTab அதே பயனர் நட்பு இடைமுகத்துடன் Google Chrome போன்ற வேகமானது. CryptoTab மொபைல் உலாவியை நிறுவி, எங்கும் எந்த நேரத்திலும் வருமானத்தைப் பெறுங்கள்! - பழக்கமான பயனர் இடைமுகம் உள்ளமைக்கப்பட்ட CryptoTab மைனிங் அம்சங்கள் பல சாதன ஒத்திசைவு மிகவும் வேகமான மற்றும் இலகுரக உலாவி துணிச்சலான iphone crypto தாவல் உலாவி தீம் மதிப்பாய்வுகள் முதலீடு இல்லாமல் கிளவுட் மைனிங் 4f25d4e @_cr

      • 15.09.2019 | 09:53

        CryptoTab மொபைல் உலாவியானது Chromium இன்ஜினை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது வேகம் மற்றும் குறைந்த ஆதார தேவைகளுக்கு பிரபலமானது. CryptoTab அதே பயனர் நட்பு இடைமுகத்துடன் Google Chrome போன்ற வேகமானது. CryptoTab மொபைல் உலாவியை நிறுவவும், எங்கும் எந்த நேரத்திலும் லாபம் பெறுங்கள்! – பழக்கமான பயனர் இடைமுகம் உள்ளமைக்கப்பட்ட CryptoTab மைனிங் அம்சங்கள் பல சாதன ஒத்திசைவு அதிவேகமான மற்றும் இலகுரக உலாவி பதிவிறக்கம் துணிச்சலான உலாவி ஆரம்பநிலை கிரிப்டோ தாவல் நீட்டிப்பு 5d4eaa7 @_cr சுரங்கத்தை எவ்வாறு தொடங்குவது

        • 16.09.2019 | 06:39

          • 16.09.2019 | 20:17

            செயலற்ற வருமானம் ஒரு கட்டுக்கதை அல்ல மற்றும் எளிதான பணத்தை தேடுபவர்களுக்கு ஒரு கவர்ச்சி அல்ல. இது எளிதில் உங்களுடையதாக மாறக்கூடிய உண்மை. ஆனால் உயர் மற்றும் நிலையான செயலற்ற வருமானத்தை உருவாக்க, நீங்கள் இன்னும் சில முயற்சிகள் செய்ய வேண்டும். http://bit.ly/2OOmu60 உலாவி சாளரத்தை சிறிதாக்கி, சில வினாடிகளுக்குப் பிறகு மீண்டும் பெரிதாக்கவும். முதல் தருணத்தில் வேக கவுண்டரின் மதிப்பு வழக்கத்தை விட 2-3 மடங்கு குறைவாக இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தீர்களா? இந்த வேகத்தில், உலாவி சாளரம் குறைக்கப்படும் போது சுரங்கம் ஏற்படுகிறது. இது சுரங்க வழிமுறையின் தனித்தன்மை மற்றும் OS வரம்புகள் காரணமாகும்: CryptoTab உலாவி சாளரம் செயலில் இருக்கும்போது மட்டுமே CPU வளங்களை முடிந்தவரை திறமையாகப் பயன்படுத்துகிறது. http://bit.ly/2OOmu60 ?? இதிலிருந்து நாம் ஒரு எளிய முடிவை எடுக்கலாம் - உங்கள் வருமானம் அதிகமாக இருக்க உலாவியைப் பயன்படுத்தவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, CryptoTab ஒரு சுரங்க கருவி மட்டுமல்ல. இது உங்கள் பயனர் அனுபவத்தை வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் மாற்றும் சிறந்த செயல்பாடுகளைக் கொண்ட நவீன உலாவியாகும். எனவே, உங்கள் உலாவியை இதற்கு முன்பு நீங்கள் செய்யவில்லை என்றால், CryptoTab உடன் பாதுகாப்பாக மாற்றலாம். செயலில் பயன்பாட்டிற்கான போனஸ் சுரங்கத்தின் அண்ட வேகமாக இருக்கும். http://bit.ly/2OOmu60 தைரியமான கிரிப்டோப்ரோ உலாவி சொருகி நம்பகமான கிளவுட் மைனிங் 2019 a8fb33b @_cr பதிவிறக்கவும்

            • 17.09.2019 | 13:32

              தொடங்குவது எவ்வளவு எளிது என்பதை நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன் செயலற்ற வருமானம்கிரிப்டோகரன்சியில். உள்ளமைக்கப்பட்ட சுரங்க வழிமுறையுடன் புதிய CryptoTab இணைய உலாவியைப் பதிவிறக்கி, அதைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குங்கள். நீங்கள் ஆன்லைனில் தொடரைப் பார்க்கும்போது, ​​சமூகத்தில் உட்கார்ந்து கொள்ளுங்கள். நெட்வொர்க்குகள் அல்லது செய்திகளைப் படிக்கலாம், எதுவாக இருந்தாலும் - உலாவி உங்களுக்கு கிரிப்டோகரன்சியைப் பெற்றுத் தரும். மேலும் தகவலுக்கு இணைப்பில் - http://bit.ly/2Jd7Qo8 கிரிப்டோடாப் பயனர்கள் எங்கள் நம்பகத்தன்மை மற்றும் அவர்களின் நிதிகளின் பாதுகாப்பில் நம்பிக்கையுடன் இருப்பது எங்களுக்கு முக்கியம். இதை அடைவதற்கான ஒரு வழி, முடிந்தவரை வெளிப்படையான முறையில் பணம் செலுத்துவதாகும். புதிய பேஅவுட் நிலைகள்: உங்கள் பணத்தின் நகர்வைக் கண்காணிக்கவும், பணம் எடுப்பதை எளிதாகக் கண்காணிக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும், நாங்கள் புதிய நிலை அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளோம். அதற்கு நன்றி, உங்கள் பணம் எங்குள்ளது என்பதையும், பேஅவுட்டை வெற்றிகரமாக முடிக்க என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதையும் நீங்கள் எப்போதும் அறிவீர்கள். நீங்கள் பணம் செலுத்தும் கோரிக்கையைச் சமர்ப்பிக்கும் போது, ​​ஒரு சிக்கலான வழிமுறை இயக்கத்தில் அமைக்கப்படும். வெட்டியெடுக்கப்பட்ட கிரிப்டோகரன்சி உங்கள் BTC வாலட்டில் இருப்பதற்கு முன், கோரிக்கை மூன்று நிலைகளில் செல்கிறது: - உங்கள் கோரிக்கையை அனுப்பிய பிறகு பயனரின் உறுதிப்படுத்தல் மின்னஞ்சல்உறுதிப்படுத்தல் இணைப்புடன் மின்னஞ்சல் அனுப்பப்படும். உங்கள் சார்பாக மோசடி செய்பவர்கள் தவறான கோரிக்கையை அனுப்பாதபடி இது அவசியம். - மோசடி மற்றும் சந்தேகத்திற்கிடமான கோரிக்கைகளை அகற்றுவதற்கான கோரிக்கைகளை CryptoTab மதிப்பீட்டாளர்கள் சரிபார்க்கிறார்கள். பெரும்பாலும், சரிபார்ப்பு தானாகவே நிகழ்கிறது, எனவே நீங்கள் நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டியதில்லை. - பிளாக்செயினில் பதிவுசெய்தல் மதிப்பீட்டாளரால் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, நிதி பரிமாற்றத்திற்கான கோரிக்கை பிளாக்செயினுக்கு அனுப்பப்படும். பரிவர்த்தனையின் விவரங்கள் பிளாக்செயினில் பதிவு செய்யப்பட்டு, பிட்காயின்கள் உங்கள் கணக்கிற்கு அனுப்பப்படும். ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் சிறிய தாமதங்கள் சாத்தியமாகும், ஆனால் புதிய நிலை அமைப்புக்கு நன்றி, நிதி இப்போது எங்குள்ளது என்பதை நீங்கள் எப்போதும் அறிவீர்கள். பணம் எங்குள்ளது, அது ஏன் உங்கள் கணக்கில் இல்லை என்பதை நீங்கள் இனி யூகிக்க வேண்டியதில்லை, வேகமான கிரிப்டோப்ரோ உலாவி உலாவி கிரிப்டோ டேப் e6d9bea @_cr எது

ஆல்பம் உள்ளடக்கம்
விளக்கக் குறிப்பு
AS-01 பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்கள் வகை 1, வகை 2, வகை 3 பெவிலியன்கள்
AC-02 பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்கள் வகை 4, வகை 5, வகை 6 பெவிலியன்கள்
AC-03 பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்கள் வகை 1, வகை 2, வகை 3, வகை 4, வகை 5, வகை 4
AC-04 மெட்டல் ரேக்குகள் M-1A, M-1B, M-2A, M-2B. விவரக்குறிப்பு
AS-05 மெட்டல் ரேக்குகள் M-3A, M-3B, M-4A, M-4B. விவரக்குறிப்பு
AS-06 மெட்டல் ரேக்குகள் M-5A, M-5B, M-8. விவரக்குறிப்பு
AS-07 மெட்டல் ரேக் M-6. விவரக்குறிப்பு
AS-08 மெட்டல் ரேக் M-7. விவரக்குறிப்பு
AC-09 உலோக பாகங்கள்
ஏசி-10 விதானம் எச்-1. விவரக்குறிப்பு. மர கம்பிகள்
AS-11 அறக்கட்டளை F-1
AS-12 அறக்கட்டளை F-2. விவரக்குறிப்பு
AS-13 முனைகள் 1-5
AS-14 பிரிவு பெஞ்சுகள் வகை 1 மற்றும் மலர் பெண்கள் வகை 1,2,3,4 க்கான தளவமைப்பு விருப்பங்கள்
ஏசி-15 பெஞ்ச் வகை 1. பெஞ்ச் லிமிட்டர் வகை 1
AC-16 பெஞ்ச் வகை 2, வகை 2A
AS-17 பெஞ்ச் மலர் பெண் வகை 1
AS-18 பெஞ்ச்-பூ பெண் வகை 2. மலர் பெண் வகை 4
AS-19 பெஞ்ச்-பூ பெண் வகை 3. மலர் பெண் வகை 1,2,3
ஏசி-20 மலர் பெஞ்ச் வகை 4
ஏசி-21 பெஞ்ச்-லிமிட்டர் வகை 2
AS-22 பெஞ்ச் வகை 3
AS-23 பெஞ்ச் வகை 4,4a,5,5a
AC-24 மலர் பெண்கள் வகை 5,6,7,8,9
AS-25 Urn வகை 1,2,3
ஏசி-26 பெஞ்சுகள், பூக்கடைகள், கலசங்கள். மர உறுப்புகளின் விவரக்குறிப்பு. உற்பத்தி நிலைமைகள்
AS-27-30 பெஞ்சுகள், பூக்கடைகள், கலசங்கள், உலோக கூறுகள். விவரக்குறிப்பு
AS-31-AS-32 பெஞ்சுகள், பூக்கடைகள், கலசங்கள். ஒரு தயாரிப்புக்கான கூறுகளின் விவரக்குறிப்பு
AS-33 Urn வகை 4
AS-34 Urn வகை 5
AC-35, AC-36 முன் தயாரிக்கப்பட்ட மலர் பெண்கள், தளவமைப்பு விருப்பங்கள், பகுதி மலர் பெண்கள், கலவை விருப்பங்கள்
AC-37 ஸ்டாப் சைன் தளவமைப்பு மற்றும் கட்டுதலுக்கான விருப்பங்கள்
AC-38 நிறுத்த அடையாளம். பெருகிவரும் அலகுகள்
AC-39 நிறுத்த அடையாளம். பாதை எண்கள். பொது வடிவம். 1 விருப்பம்
AS-40-AS-41 நிறுத்த அடையாளம். பாதை எண்கள். வெட்டுக்கள்
AS-42 நிறுத்த அடையாளம். பாதை எண்கள். 1 விருப்பம். விவரக்குறிப்பு. தாழ்ப்பாளை
AS-43 நிறுத்த அடையாளம். பின்புற பேனல்
AS-44 நிறுத்த அடையாளம். மூடி
AS-45 நிறுத்த அடையாளம். கவ்வி
AS-46 நிறுத்த அடையாளம். முன் அட்டை
AC-47 நிறுத்த அடையாளம். தகவலுக்கான குழு
AS-48 நிறுத்த அடையாளம். விளக்கு வைத்திருப்பவர்
AS-49 நிறுத்த அடையாளம். விருப்பம் 2. பாதை எண்கள். பொது வடிவம்
AC-50-AC-51 நிறுத்த அடையாளம். பாதை எண்கள். விருப்பம் 2. வெட்டுக்கள்
AS-52 நிறுத்த அடையாளம். பாதை எண்கள். விருப்பம் 2. விவரக்குறிப்பு. பிக்டோகிராம். விவரக்குறிப்பு
AS-53 நிறுத்த அடையாளம். பிக்டோகிராம். பொது வடிவம்
AS-54 நிறுத்த அடையாளம். பிக்டோகிராம். வெட்டுக்கள்
AS-55, AS-56 நிறுத்த அடையாளம். பின்புற பேனல்
AC-57 நிறுத்த அடையாளம். முன் அட்டை
AS-58 நிறுத்த அடையாளம். பாதை திட்டம். 1 மற்றும் 2 விருப்பம். பொது வடிவம்
AS-59, AS-60 நிறுத்த அடையாளம். பாதை திட்டம். 1 விருப்பம். வெட்டுக்கள்
AS-61 நிறுத்த அடையாளம். பாதை திட்டம். 1 விருப்பம். விவரக்குறிப்பு. பாதை திட்டம். விருப்பம் 2. விவரக்குறிப்பு
AS-62 நிறுத்த அடையாளம். பின்புற பேனல்
AS-63, AS-64 நிறுத்த அடையாளம். பாதை திட்டம். விருப்பம் 2. வெட்டுக்கள்
AS-65 நிறுத்த அடையாளம். ரேக்
AC-66 நிறுத்த அடையாளம். அடைப்புக்குறி 1
AC-67 நிறுத்த அடையாளம். அடைப்புக்குறி 2
AS-68 நிறுத்த அடையாளம். மூடி. தட்டு
AC-69 நிறுத்த அடையாளம். தரையில் உள்ள வால்யூமெட்ரிக் ரேக்கின் மவுண்டிங் யூனிட்
AC-70 நிறுத்த அடையாளம். ரேக் (வால்யூமெட்ரிக்)
AC-71 நிறுத்த அடையாளம். ஃபிளாஞ்ச்
AC-72 நிறுத்த அடையாளம். ஒரு பெயர்ச்சொல்லுடன் நிறுத்தக் குறியை பிணைப்பதற்கான மாறுபாடு. தூண்கள்
AS-73 நிறுத்த அடையாளம். அரை வளையங்கள் 1 காலர்
AC-74 நிறுத்த அடையாளம். அரை வளையங்கள் 2 கவ்விகள்
AS-75 நிறுத்த அடையாளம். சுவரில் நிறுத்த அடையாளத்தை ஏற்ற விருப்பம்
AS-76 நிறுத்த அடையாளம். இடைநீக்கம்

Asphalt Techno நிறுவனம் வழங்குகிறது

பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்களுக்கான அதன் வடிவமைப்பு சேவைகள். பொது போக்குவரத்தின் வடிவமைப்பு முதல் பார்வையில் மட்டுமே நிறுத்தப்படும் என்பது ஒரு எளிய விஷயமாகத் தெரிகிறது, உண்மையில், இதற்குப் பின்னால் சிக்கலான வேலை மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான நுட்பமான தொழில்நுட்ப கணக்கீடுகள் உள்ளன. குடிமக்களின் வசதிக்காகவும், குறிப்பிட்ட வாகனங்களுக்காகக் காத்திருக்கவும், நேரடியாக ஏறுவதற்கும் இறங்குவதற்கும் பொதுப் பயணிகள் போக்குவரத்தின் நிறுத்தப் புள்ளிகள் அவசியம்.

நிறுத்தும் புள்ளிகளுக்கான ஒழுங்குமுறை தேவைகள்

பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்களை வடிவமைக்கும் போது, ​​அனைத்து சிறிய விவரங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். நிறுத்தங்களை வைக்கும் போது மிக முக்கியமான தேவை, போக்குவரத்துக்கான குறுகிய மற்றும் பாதுகாப்பான பாதசாரி அணுகுமுறைக்கான நிபந்தனைகளை வழங்குவதும், அதே போல் ஒரு போக்குவரத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மாற்றுவதற்கான வசதியும் ஆகும்.

இரண்டு முக்கிய வகையான நிறுத்தங்கள் உள்ளன:

  • நிரந்தர நிறுத்தங்கள். இந்த வழக்கில், நிறுவப்பட்ட அட்டவணையின்படி போக்குவரத்து நிறுத்தங்களுக்கு வருகிறது.
  • தேவைக்கேற்ப நிறுத்தப்படும். அத்தகைய நிறுத்தங்களில், பயணிகள் கேட்கும் போது மட்டுமே போக்குவரத்து நிறுத்தப்படும்.

பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்களை வடிவமைக்கும் போது, ​​நிறுத்தங்களுக்கு இடையிலான தூரத்தை கருத்தில் கொள்வது அவசியம். எனவே, நகரத்திற்குள் பயணிகள் பொது போக்குவரத்தை நிறுத்தும் இடங்களுக்கிடையேயான தூரம் ஒரு பேருந்து, தள்ளுவண்டி மற்றும் டிராம் ஆகியவற்றிற்கு 600 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்; விரைவு பேருந்து, தள்ளுவண்டி மற்றும் டிராம் - 1200 மீ; சுரங்கப்பாதைக்கு - 1200-1500 மீ மற்றும் மின்மயமாக்கப்பட்டது ரயில்வே– 1500-2000 மீ.

காத்திருக்கும் பயணிகள் பாதசாரிகள் அண்டர்பாஸ் வழியாக நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் இடையூறு ஏற்படுத்தாத வகையில், பாதாளச் சாவடிகளின் நுழைவாயில்களுடன் தொடர்புடைய நிறுத்தப் புள்ளிகள் அமைக்கப்பட வேண்டும்.

பாலங்கள், மேம்பாலங்கள், மேம்பாலங்கள், சுரங்கப்பாதைகளுக்கு அருகில் நிறுத்தும் புள்ளிகள் அமைந்திருக்கும் போது, ​​முக்கிய போக்குவரத்து ஓட்டங்களின் தடையற்ற இயக்கம் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். நிறுத்தப் புள்ளி பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்:

  • நிறுத்தும் பகுதி;
  • இறங்கும் தளம்;
  • செக்-இன் "பாக்கெட்";
  • பக்க பிரிக்கும் துண்டு;
  • நடைபாதைகள் மற்றும் நடைபாதைகள்;
  • ஆட்டோ பெவிலியன்;
  • குறுக்குவழி;
  • பெஞ்ச்;
  • குப்பை தொட்டி;
  • போக்குவரத்தை ஒழுங்கமைப்பதற்கான தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் (போக்குவரத்து அறிகுறிகள், அடையாளங்கள், வேலிகள்);
  • விளக்குகள் (விநியோக நெட்வொர்க்குகளுக்கு 500 மீட்டருக்கு மேல் இல்லாத இணைப்பின் இடத்திற்கு தொலைவில்).

பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்களை வடிவமைக்கும் போது கட்டமைப்பு அம்சங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன

நிறுத்தும் பகுதியின் நீளம் ஒரே நேரத்தில் நிற்கும் வாகனங்களைப் பொறுத்து ஒரு பஸ் அல்லது டிராலிபஸ் ஒன்றுக்கு 20 மீ என்ற விகிதத்தில் கணக்கிடப்படுகிறது, ஆனால் 60 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, அது நிறுத்தும் பகுதியின் நீளத்தை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது. தரையிறங்கும் பகுதியின் அகலம் குறைந்தது 1.5 மீ இருக்க வேண்டும்.

தரையிறங்கும் பகுதி அமைந்திருக்க வேண்டும், அதனால் நடைபாதைக்கு அப்பால் செல்லக்கூடாது அல்லது நடைபாதையில் இருந்து வண்டிப்பாதையை பிரிக்கும் துண்டு. நிறுத்தும் பகுதிக்கு மேலே தரையிறங்கும் பகுதியின் உயரம் 20 செ.மீ., தரையிறங்கும் பகுதி குறைந்தபட்சம் 1.5 மீ கடினமான மேற்பரப்பு இருக்க வேண்டும்.

தரநிலைகளின்படி, நிறுத்தும் பெவிலியன் நிறுத்தும் தளத்தின் விளிம்பிலிருந்து குறைந்தது 3 மீட்டர் தொலைவில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

பொதுப் போக்குவரத்தின் நிறுத்தப் புள்ளிகள் ஏற்பாட்டின் கூறுகள் நெடுஞ்சாலைகள்மற்றும் டிராம் கோடுகள், எனவே, அவை முக்கியமாக எல்லைகளுக்குள் அமைந்துள்ளன நில அடுக்குகள்சாலைக்கு ஒதுக்கியது.

தசைக்கூட்டு அமைப்பு, பார்வை மற்றும் செவிப்புலன் குறைபாடுகள் உள்ளவர்களால் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்கு, வெளிப்புற போக்குவரத்தின் அனைத்து நிறுத்தப் புள்ளிகளும் ஊனமுற்றோர் நுழைவதற்கான சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். வாகனங்கள்மற்றும் தேவையான தகவல்களை பெற.

பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்களில் தரையிறங்கும் பட்டைகள் நடைபாதைகளில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சாலைப் பாதையில் அமைந்திருக்கும் போது, ​​அவை சாலைப் பாதையில் இருந்து 15 செமீ உயரத்தில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். டிராம் தடங்கள்- 10 செ.மீ., வண்டிப்பாதைக்கு மேலே தரையிறங்கும் தளத்தை ஏற்பாடு செய்வது சாத்தியமில்லாத சந்தர்ப்பங்களில், அது வண்டிப்பாதையுடன் அதே மட்டத்தில் வைக்கப்பட்டு, அதை அடையாளங்களுடன் பிரிக்கிறது.

தரையிறங்கும் தளங்களின் மேற்பரப்பு கடினமான மேற்பரப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பயணிகளுக்கான பெவிலியனின் அருகிலுள்ள விளிம்பு நிறுத்தும் பகுதியின் விளிம்பிலிருந்து 3 மீட்டருக்கு மிக அருகில் அமைந்திருக்க வேண்டும். தளங்களின் மேற்பரப்பில் 5-10% குறுக்கு சாய்வு இருக்க வேண்டும், இது இயக்கப்படுகிறது: டிராம் பாதைகளில் - பாதையில் இருந்து விலகி, டிராலிபஸ் வரிகளில் - வண்டிப்பாதை தட்டுகளை நோக்கி.

அஸ்பால்ட் டெக்னோ ஊழியர்களால் மேற்கொள்ளப்படும் பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்களின் வடிவமைப்பிற்கான அனைத்து வேலைகளும் தனிப்பட்ட அனுபவத்தின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, அனைத்து விதிமுறைகளையும் தரநிலைகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன.


தந்திரமான வாகன ஓட்டுநர்கள், பேருந்து நிறுத்தங்களில் வசிப்பதை விட நின்று கொண்டு சவாரி செய்வதே சிறந்தது என்று கூறுகிறார்கள். நிச்சயமாக, பேருந்து நிறுத்தங்களில் வாழ நாங்கள் ஒப்புக்கொள்ளவில்லை, ஆனால் நாங்கள் பேருந்து நிறுத்தக் கொட்டகைகளின் நிழலில் கழித்த அனைத்து நிமிடங்களையும் கூட்டினால், பல மணிநேரங்களும் நாட்களும் வெளிவரும். ஆகவே, நமது "இரண்டாவது வீட்டை" காலத்தின் உணர்வில், புதுமைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களுடன் விசில்களுடன் ஏன் சித்தப்படுத்தக்கூடாது? நாம் ஏற்கனவே எளிமையாக எழுதியுள்ளோம்; மற்றும் இந்த மதிப்பாய்வில் - 10 மிக புதுமையானவடிவமைப்பாளர்கள் தங்கள் உயர் தொழில்நுட்ப கனவுகளை நனவாக்க முயற்சித்த இடத்தில் நிறுத்தப்படும்.

1. உயர் தொழில்நுட்ப நிறுத்தம்.


பிரபல ஹெட்கிராப் போர் வீரர் கார்டன் ஃப்ரீமேனின் அல்மா மேட்டரான மாசசூசெட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியைச் சேர்ந்த தோழர்கள் உயர் தொழில்நுட்பத்துடன் பேருந்து நிறுத்தத்தை அடைத்தனர். இண்டர்நெட், மற்றும் தொடுதிரைகள், மற்றும் LED விளக்குகள் ஒரு உள்ளூர் இணைப்பு உள்ளது ... ஒரு ரஷியன் நபர் உடனடியாக ஒரு விஷயம் காணவில்லை என்று புரிந்து கொள்ள - இந்த பிரகாசிக்கும் சைக்கிள் அனைத்து பாதுகாக்கும் ஒரு போலீஸ்காரர்.

2. நீடித்த உயர் தொழில்நுட்ப நிறுத்தம்.


ஆனால் இந்த அறிவார்ந்த விதானம் Wi-Fi, சோலார் பேனல்கள், தகவல் மற்றும் விளம்பர காட்சி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் முந்தைய சகோதரரைப் போலல்லாமல், இந்த பேருந்து நிறுத்தம் மிகவும் நீடித்த பொருட்களால் ஆனது. இருப்பினும், இது கிராஃபிட்டி பிரியர்களின் பைத்தியக்காரத்தனமான கைகளிலிருந்து அவரைக் காப்பாற்றாது.

3. விளம்பரங்களுடன் நிறுத்துங்கள்.



"அறிவிப்புகளுடன் நிறுத்து" என்று சொல்வது "சக்கரங்களுடன் கூடிய பேருந்து" என்று கூறுவதற்கு சமம்: இந்த வகை கட்டிடங்கள் ஏற்கனவே இறகுகள் கொண்ட பறவை போல விளம்பரங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். இருப்பினும், வடிவமைப்பாளர்களின் விளையாட்டுத்தனமான மனம் விளம்பர பரிமாற்ற செயல்முறையை தொழில்நுட்ப ரீதியாக எவ்வாறு மேம்படுத்துவது என்பதைக் கண்டுபிடித்தது: நீங்கள் உருவாக்க வேண்டும் நகர்ப்புற தாவரவியல் பூங்கா(சிட்டி பொட்டானிக்கல் கார்டன், இந்த சூழலில் என்ன அர்த்தம்). இந்த நிறுத்தத்தின் சுவர்களில், நீங்கள் பசை மற்றும் உணர்ந்த-முனை பேனாவின் உதவியின்றி செய்திகளை அனுப்பலாம், இது மிகவும் வசதியானது.


எனவே உண்மையான நன்மைகளைத் தரக்கூடிய ஒரு கட்டமைப்பை நாங்கள் கண்டறிந்துள்ளோம், அதே நேரத்தில் அதிக தொழில்நுட்ப அழுத்தம் தேவையில்லை. இந்த நிறுத்தத்தின் பெஞ்சுகளில் உள்ள இருக்கைகளில் செதில்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன - இதனால், பயணிகள் பஸ்ஸுக்காக காத்திருக்கும் போது முந்தைய நாள் சாப்பிட்ட சுவையான கேக்குகள் மற்றும் சாலட்களைப் பற்றிய இனிமையான எண்ணங்களில் நேரத்தை செலவிடலாம். அவர்கள் ஆம்ஸ்டர்டாமில் அத்தகைய பெஞ்சுகளை வைக்க விரும்புகிறார்கள் - முக்கிய விஷயம் அமெரிக்காவில் இல்லை, இல்லையெனில் நிறுத்தம் உடைந்து போகலாம்.

5. சூரிய நிறுத்தம்.


இந்த பஸ் ஸ்டாப்பின் வடிவமைப்பு, வெளியேற்ற வாயுக்களால் ஏற்படும் அசுத்தத்திற்கும் சேதத்திற்கும் இயற்கையின் பழிவாங்கலாகும். மேற்கூரை முழுவதும் சூரிய சக்தியில் இயங்குகிறது. பெற்ற ஆற்றலை எவ்வாறு செலவிடுவது? இரவு விளக்குகளுக்கு அல்லது. நீங்கள் பசியுள்ள தள்ளுவண்டிகளுக்கு உணவளிக்கலாம்.


இந்த பேருந்து நிறுத்தத்தின் திட்டம் அதன் வடிவமைப்பில் ஒரு நல்ல யோசனையுடன் ஈர்க்கவில்லை: வழித்தடங்கள் மற்றும் பேருந்து நிறுத்தங்களின் வலையமைப்பை வயர்லெஸ் இணையத்துடன் இணைப்பது, இதனால் அனைத்து பேருந்துகளும் தற்போது எங்குள்ளது என்பதை பயணிகளுக்குத் தெரியும். அத்தகைய விதானத்தை உருவாக்க ஒரு விசை புலம் அல்லது ஈர்ப்பு எதிர்ப்பு தேவை என்று முதலில் தோன்றினாலும், உண்மையில் அது இல்லை: சுவர்கள் வெறுமனே வெளிப்படையானவை.

7. பைக்குகளுடன் சுற்றுச்சூழல் வடிவமைப்பு.


எனவே, சால்வடார் டாலியின் உணர்வில், நான்கு மிதமான பைத்தியக்கார மாணவர்களின் திட்டம் அழைக்கப்பட வேண்டும். இந்த நிறுத்தத்தின் கூரையில் சைக்கிள்களை சேமித்து வைக்கலாம், காற்றாலை விசையாழிகள் கூரைக்கு மேலே சுழலும், பாயும் நீர் மழையின் போது ஆற்றலை உருவாக்குகிறது, மற்றும் வெப்பத்தில் சோலார் பேனல்கள். இயற்கையின் அருட்கொடைகள் எதுவும் இழக்கப்படக்கூடாது! ஒருவேளை, விகிதம் மற்றும் நல்லறிவு உணர்வு தவிர.

8. படிகளின் ஆற்றலை நிறுத்துங்கள்.

நிறுத்தத்தை ஒளிரச் செய்ய தேவையான ஆற்றல் மூலமானது நீர், சூரியன் மற்றும் காற்று மட்டுமல்ல. வடிவமைப்பாளர் லாரன்ஸ் கெம்பல்-குக்இயந்திர ஆற்றலின் மாற்றிகளை தரையில் மின் ஆற்றலாக ஏற்ற முன்மொழிகிறது. அவர் கண்டுபிடித்த நிறுத்தத்தில், பேருந்திற்காக பொறுமையின்றி காத்திருக்கும் பயணிகள் நகரத்திற்கும் சமுதாயத்திற்கும் நன்மை பயக்கும் படிகளை திருப்புவார்கள்.

பறவைகளுக்கான பேருந்து நிறுத்தம்

இன்றைய கடைசி பஸ் ஸ்டாப் குறிப்பிடத்தக்கது, இது உண்மையிலேயே சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது, ஆனால் கருப்பொருளின் மாறுபாடு அல்ல. சூரிய மின்கலம். அதன் படைப்பாளிகள் நிறுத்தங்களின் தங்குமிடங்களுடன் பறவைகளின் நட்பைக் கவனித்தனர், இது தனம் கூரைகளுக்கு நல்லதல்ல, மேலும் சிக்கலை நல்லதாக மாற்ற முடிவு செய்தனர். அத்தகைய நிறுத்தத்தின் கூரையில் இன்னும் அதிகமான பறவைகளை ஈர்க்கும் பறவை தீவனங்கள் இருக்கும்; ஆனால் விதானமே குப்பையில் இருந்து பூமி மற்றும் பச்சை புல் அடுக்கு மூலம் பாதுகாக்கப்படும். இந்த திட்டம் செயல்படுத்த மிகவும் எளிதானது, அழகானது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு. மற்றும் மிக முக்கியமாக - அதை இங்கே பயன்படுத்துவதன் மூலம், "சுற்றுச்சூழலுக்கு இது அவசியம்" மற்றும் "இது போன்ற பறவைகள்" என்ற உண்மையால் உள்நாட்டு நிறுத்தங்களின் கூர்ந்துபார்க்க முடியாத தோற்றத்தை நியாயப்படுத்துவோம்.

இன்று நாம் அழகான பேருந்து நிறுத்தங்களைப் பற்றி பேசுவோம். நிறுத்துவதை நீங்கள் எப்படி கற்பனை செய்கிறீர்கள்?

நிமிடங்களையும் மணிநேரங்களையும் எவ்வளவு திறமையாகச் செலவிடுகிறீர்கள் என்பதைத் தீர்மானிக்கும் கருவி இது. உங்கள் Facebook அல்லது Vkontakte கணக்கு மூலம் இந்த தளத்தை அணுகலாம். உங்கள் நாளை மதிப்பிட ஒரு நிமிடம் ஆகும். மதிப்பீட்டு முறை மிகவும் தெளிவாக உள்ளது: வேலை, சுகாதாரம், தனிப்பட்ட வாழ்க்கை, கலாச்சார மேம்பாடு, கல்வி, பொழுதுபோக்கு மற்றும் வாசிப்பு: நீங்கள் ஐந்து புள்ளி அளவில் ஏழு வெவ்வேறு அம்சங்களை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். வாரம் முடிவடையும் போது, ​​அந்த வாரத்தை நீங்கள் எவ்வளவு திறம்படச் செலவிட்டீர்கள் என்பதைத் தளம் மதிப்பிடுகிறது (ஐந்து-புள்ளி அமைப்பிலும்). ஒரு நான்கு கூட அவ்வளவு சுலபமாக கிடைப்பதில்லை.

நீங்கள் எவ்வளவு நாட்கள் மதிப்பீடு செய்கிறீர்களோ, அவ்வளவு அதிக வாய்ப்புகளை தளம் திறக்கிறது - எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் புலமையை பகுப்பாய்வு செய்வது, தூக்க நேரம், எடை மற்றும் பலவற்றைக் கண்காணிக்க முடியும். ஆனால் மிக முக்கியமாக, ஒவ்வொரு மாலையும், மதிப்பெண்களை வழங்கும்போது, ​​​​நீங்கள் சிந்திக்கத் தொடங்குகிறீர்கள் - நான் இந்த நாளை சரியாக வாழ்ந்தேனா, நான் புத்திசாலித்தனமாக நேரத்தை ஒதுக்கினேனா? பொதுவாக, முயற்சிக்கவும். அவர்கள் சொல்வது போல், "இது உண்மையில் வேலை செய்கிறது."