ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவ்: NPO காஸ்மோஸின் தலைவரின் விமானங்கள் மற்றும் வில்லாக்கள். "விண்வெளி" சூழ்ச்சிகள்: அது எப்படி முடிவடையும்? விண்வெளி ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி சங்கம் ஆண்ட்ரே செர்னியாகோவ்
காஸ்மோஸ் என்ற தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனத்தின் முன்னாள் தலைவர் ஆண்ட்ரே செர்னியாகோவ் போலந்தில் கைது செய்யப்பட்டுள்ளார். தொழிலதிபர் சர்வதேச தேடப்படும் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டார் என்பதை நினைவில் கொள்க. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வக்கீல் ஜெனரல் அலுவலகம் அவரை ஒப்படைப்பதற்கான கோரிக்கையைத் தயாரித்து வருகிறது, வழக்கறிஞர்கள் பாதுகாப்பு தந்திரோபாயங்களைப் பற்றி விவாதித்து வருகின்றனர், இதில் ஒப்படைக்கப்பட்டாலும் கூட, ஒரு பிரபலமான தொழிலதிபர் தனது தாயகத்தில் சிறையிலிருந்து தப்பிக்க முடியும்.
2015 வசந்த காலத்தில் இருந்து கூட்டாட்சி மற்றும் பின்னர் சர்வதேச தேடப்படும் பட்டியலில் இருந்த ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவ் கைது செய்யப்பட்டது, அவர் மீது கிரிமினல் வழக்குத் தொடரும் உள்நாட்டு விவகார அமைச்சகத்தின் ஊழியர்களுக்கும், ஒரு பெரிய தொழிலதிபரின் ஏராளமான பாதுகாவலர்கள். அது மாறியது போல், தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனமான காஸ்மோஸின் முன்னாள் தலைவருக்கு சிக்கல்கள் இருந்தன, ஏனெனில் அவர் தனது திட்டங்களுக்கு வழக்கறிஞர்களை அர்ப்பணிக்காமல் சுதந்திரமாக செயல்பட முடிவு செய்தார்.
அக்டோபரில், திரு. செர்னியாகோவ் லண்டன் உயர் நீதிமன்றத்தில் ஆஜராகவில்லை என்பதை நினைவுகூருங்கள், அங்கு மாஸ்கோ வங்கியின் விண்ணப்பம் NPO Kosmos இன் முன்னாள் தலைவரை நீதிமன்றத்தின் உத்தரவை மீறியதற்காக நீதிக்கு கொண்டு வர பரிசீலிக்கப்பட்டது. சொத்துக்கள். வழக்கை புறக்கணித்த தொழிலதிபர், நீதிமன்ற அவமதிப்புக்காக இரண்டு ஆண்டுகள் ஆஜராகாமல் இருந்தார். இதற்கிடையில், திரு செர்னியாகோவ், ஏற்கனவே ஜெர்மனியில் இருந்தார் - அவருக்கு இந்த நாட்டில் குடியிருப்பு அனுமதி மற்றும் வீடு உள்ளது. உள்ளூர் வழக்கறிஞர்கள் Kosmos இன் முன்னாள் தலைவரிடம், அவரை ரஷ்யாவிற்கு நாடு கடத்துவதற்கான அனைத்து கோரிக்கைகளையும் நிராகரிக்க தயாராக இருப்பதாக உறுதியளித்தனர், ஏனெனில், அவர்கள் நம்புவது போல், திரு. செர்னியாகோவ் தனது வணிக நடவடிக்கைகளுக்காக சட்டவிரோதமாக வழக்குத் தொடரப்படுகிறார்.
திரு. செர்னியாகோவ், வெளிப்படையாக அவர்களை நம்பவில்லை, ஜெர்மனியில் இருந்து போலந்துக்கு புறப்பட்டார், வார்சாவிலிருந்து கியேவுக்கு பறக்க வேண்டும் என்று நம்பினார். உக்ரைன், ரஷ்யாவுடனான சிக்கலான உறவைக் கருத்தில் கொண்டு, இல் சமீபத்திய காலங்களில்பல்வேறு சாக்குப்போக்குகளின் கீழ், ஒன்று ஒப்படைப்பு கோரிக்கைகளை கருத்தில் கொள்ளாது, அல்லது அவற்றை திருப்திப்படுத்த மறுக்கிறது.
இருப்பினும், விமான நிலையத்தில் பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாட்டை கடந்து சென்றபோது, என்ஜிஓவின் முன்னாள் தலைவர் இன்டர்போல் மூலம் சர்வதேச தேடப்படும் பட்டியலில் இருப்பது தெரியவந்தது. போலந்தில் இருந்து ஒரு கோரிக்கையைப் பெற்ற ரஷ்யாவின் உள் விவகார அமைச்சகம், திரு செர்னியாகோவ் இரண்டு கிரிமினல் மோசடி வழக்குகளில் குற்றம் சாட்டப்படுவதை உறுதிப்படுத்தியது. அதன் பிறகு, பிரபல தொழிலதிபர் நாடு கடத்தல் கைது செய்யப்பட்டார். எதிர்காலத்தில் வக்கீல் ஜெனரல் அலுவலகம் போலந்து மொழியில் மொழிபெயர்த்து, வார்சாவிற்கு அவரை ஒப்படைப்பதற்கான ஆவணங்களை அனுப்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஏராளமான கடன்களுக்கான கடனாளிக்கு கூடுதலாக, தொழிலதிபர் ஒரு கிரிமினல் வழக்கில் ஒரு பிரதிவாதி என்பதை நினைவில் கொள்க, அலாபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதையை முடிக்க வங்கியால் ஒதுக்கப்பட்ட கடனுடன் மோசடி செய்துள்ளார். மாஸ்கோ வங்கியின் பிரதிநிதிகள், துபாய் நீதிமன்றத்தின் மூலம், 185 மில்லியனுக்கும் அதிகமான துபாய் திர்ஹாம்களில் (சுமார் $50 மில்லியன்) ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவின் கணக்குகளை கைப்பற்ற முடிந்தது.
ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள் விவகார அமைச்சின் விசாரணை அதிகாரிகள் ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவ் மீது கலையின் பகுதி 4 இன் கீழ் குற்றங்களைச் செய்ததாக குற்றம் சாட்டியுள்ளனர். குற்றவியல் கோட் 159.1 (குறிப்பாக பெரிய அளவில் கடன் வழங்கும் துறையில் மோசடி திருட்டு) மற்றும் குறிப்பாக பெரிய அளவில் மோசடி (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குற்றவியல் கோட் கட்டுரை 159 இன் பகுதி 4). தொடர்புடைய குற்றவியல் வழக்குகள் ஆரம்பத்தில் மாஸ்கோவின் மத்திய மாவட்டத்திற்கான உள் விவகார இயக்குநரகம் மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் ஒடிண்ட்சோவோ மாவட்டத்திற்கான உள் விவகார இயக்குநரகத்தின் புலனாய்வாளர்களால் தொடங்கப்பட்டன. இந்த வழக்குகளின் சதித்திட்டத்திலிருந்து, அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதையை முடிப்பதற்காக மாஸ்கோ வங்கியிடமிருந்து கடனைப் பெற்ற திரு. செர்னியாகோவ், ஸ்வெனிகோரோடில் ஜூடோ அகாடமியின் கட்டுமானம் உட்பட பிற திட்டங்களுக்கு நிதியின் ஒரு பகுதியை இயக்கினார். , மாஸ்கோ பிராந்தியம்.
முன்னாள் அத்தியாயம் கட்டுமான நிறுவனம் NPO காஸ்மோஸ் ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவ் 11 பில்லியன் ரூபிள் மோசடி செய்ததாக குற்றம் சாட்டப்பட்டு போலந்தில் கைது செய்யப்பட்டார். தொழிலதிபர் நீண்ட காலமாக இங்கிலாந்து மற்றும் ஜெர்மனியில் ரஷ்ய அதிகாரிகளிடமிருந்து மறைந்திருந்தார், மேலும் கியேவுக்கு பறக்க முயன்றபோது பிடிபட்டார், ரோஸ்பால்ட் அறிக்கைகள்.
ஓடிப்போன தொழிலதிபரின் தோல்வியுற்ற விமானம்
இன்டர்போல் மூலம் சர்வதேச தேடப்படும் பட்டியலில், முன்பு கட்டுமான NPO காஸ்மோஸ் தலைவராக இருந்த ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவ், ரஷ்யாவின் வேண்டுகோளின் பேரில் போலந்து சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகளால் கைது செய்யப்பட்டார். ரோஸ்பால்ட் ஏஜென்சியின் கூற்றுப்படி, செர்னியாகோவ் வார்சாவில் தடுத்து வைக்கப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் உக்ரைனுக்குச் செல்ல விரும்பினார். தப்பியோடிய தொழிலதிபரை இங்கிலாந்தை விட்டு வெளியேறத் தூண்டியது எது, அது அவருக்கு முன்பு பாதுகாப்பாக இருந்தது என்பது இன்னும் தெரியவில்லை. மாஸ்கோ வங்கியின் வேண்டுகோளின் பேரில் சில மாதங்களுக்கு முன்பு பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகள் ரஷ்யாவிற்கு நாடு கடத்தப்படும் அபாயத்தில் இருப்பதாக செர்னியாகோவ் நினைத்திருக்கலாம்.
ரஷ்யாவில் செர்னியாகோவ் 2011 இல் மாஸ்கோ வங்கியிலிருந்து NPO காஸ்மோஸ் பெற்ற 11 பில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள்களை கடன் வடிவில் மோசடி செய்ததாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார் என்பதை நினைவில் கொள்க. நிறுவனம் தனது கடனை வங்கிக்கு செலுத்தவில்லை, மேலும் உத்தரவாதமாக செயல்பட்ட ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவ் ரஷ்யாவை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் தனது கடமைகளை மறுத்துவிட்டார். அதன்பிறகு, அந்த நபருக்கு எதிராக ஒரு கிரிமினல் மோசடி வழக்கு திறக்கப்பட்டது மற்றும் அவர் சர்வதேச தேடப்படும் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டார். தொழிலதிபரின் விமானத்தின் போது, கடனின் அளவு கிட்டத்தட்ட 30 பில்லியன் ரூபிள் வரை அதிகரித்தது, மேலும் மாஸ்கோ வங்கி செர்னியாகோவின் சொத்துக்களை நீதிமன்றங்கள் மூலம் அடைந்தது.
செர்னியாகோவின் பிரதிநிதிகள் தங்கள் அதிபரைப் பாதுகாப்பதில், மாஸ்கோ வங்கி, முதலில், NPO Kosmos இன் முன்னாள் தலைவரின் உத்தரவாதத்தை மோசடியாகப் பெற்றது, இரண்டாவதாக, அது ஏற்கனவே 30 பில்லியன் ரூபிள் மதிப்புள்ள நிறுவனத்தின் சொத்தை கடனாகப் பெற்றுள்ளது. ஆனால் தெரியாத காரணங்களுக்காக, இந்த சொத்து சந்தேகத்திற்கிடமான குறைந்த விலையில் விற்கப்பட்டது.
உள்ளூர் வங்கிகளில் உள்ள ஆண்ட்ரே செர்னியாகோவின் கணக்குகளை 185 மில்லியன் துபாய் திர்ஹாம்கள் அல்லது சுமார் $50 மில்லியனுக்கு மிகாமல் பறிமுதல் செய்யுமாறு கடனாளியின் பிரதிநிதிகள் துபாய் நீதிமன்றத்தை கேட்டுக் கொண்டனர்.
கூடுதலாக, வழக்கறிஞர்கள் ஆண்ட்ரே செர்னியாகோவின் சொத்துக்களை கைது செய்ய வலியுறுத்தினர். லண்டன் நீதிமன்றம், பாங்க் ஆஃப் மாஸ்கோவின் வேண்டுகோளின் பேரில், உலகெங்கிலும் உள்ள அவரது சொத்துக்களை வெளியிடும்படி கட்டாயப்படுத்திய பின்னர், தப்பியோடிய பில்டரின் துபாயில் உள்ள அடுக்குமாடி குடியிருப்பைப் பற்றி கடன் வழங்குநர்கள் கண்டுபிடித்தனர், பின்னர் சேதத்தை செலுத்த அவர்களை கைது செய்தனர்.
மொத்தம் 220 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமான பரப்பளவு கொண்ட மூன்று அறைகள் கொண்ட அபார்ட்மெண்ட் அவரது பெயரில் பதிவு செய்யப்பட்டது. m in Fairooz Tower - 2003 இல் துபாய் மெரினா பகுதியில் நகரின் மேற்கில் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட விரிகுடாவின் கரையில் கட்டப்பட்ட குடியிருப்பு 23-அடுக்கு கட்டிடம். அருகில் மேலும் ஐந்து குடியிருப்பு வானளாவிய கட்டிடங்கள் உள்ளன, அவை எமாரால் கட்டப்பட்ட ஒரே வளாகத்தை உருவாக்குகின்றன. கஃபேக்கள் மற்றும் உணவகங்கள், உடற்பயிற்சி மையம் மற்றும் நீச்சல் குளம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஃபைரூஸ் கோபுரத்தின் அருகாமையில், உலகின் மிக ஆடம்பரமான மெரினாக்களில் ஒன்று உள்ளது.
இந்த ஆண்டு ஜனவரி 2 அன்று, துபாய் நீதிமன்றம் வங்கியின் விண்ணப்பத்தை ஏற்றுக்கொண்டது மற்றும் திரு. செர்னியாகோவின் கணக்குகள் மற்றும் சொத்துக்களை பறிமுதல் செய்தது, இது $2 மில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டது. ஜனவரி 17 அன்று, மாஸ்கோ வங்கி துபாய் சர்வதேச நடுவர் நீதிமன்றத்தில் ஒரு விண்ணப்பத்தை தாக்கல் செய்தது. Meshchansky மாவட்ட நீதிமன்றத்தின் முடிவை அங்கீகரிக்க நிதி மையம்.
ஏற்கனவே பிப்ரவரி நடுப்பகுதியில், அபார்ட்மெண்டில் அமைந்துள்ள திரு செர்னியாகோவின் சொத்தை கைப்பற்றவும், இந்த நோக்கங்களுக்காக ஜாமீன்களை நியமிக்கவும் கூடுதல் விண்ணப்பத்துடன் மாஸ்கோ வங்கி துபாய் நீதிமன்றத்தில் விண்ணப்பித்தது. வங்கியின் விண்ணப்பம் நீதிமன்றத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. பிப்ரவரி 19 அன்று, ஜாமீன் குடியிருப்பை அணுக முயன்றார், ஆனால் யாரும் அவருக்கு கதவைத் திறக்கவில்லை. அதே நாளில், போலீஸ் முன்னிலையில் ஜாமீன் கதவை திறக்க துபாய் நீதிமன்றம் அனுமதித்தது. பிப்ரவரி 27 அன்று, கலைஞர் திரு. செர்னியாகோவின் குடியிருப்பில் நுழைந்து, அதில் இருந்த மதிப்புமிக்க சொத்துக்கள் அனைத்தையும் விவரித்தார், அதாவது ஒரு தொலைக்காட்சி பெட்டி, தளபாடங்கள் மற்றும் உயரடுக்கு ஆல்கஹால் சேகரிப்பு. சரக்குகளுக்குப் பிறகு, கதவுகளின் பூட்டுகள் மாற்றப்பட்டு, சாவிகள் நீதிமன்றத்தில் ஒப்படைக்கப்பட்டன.
மெஷ்சான்ஸ்கி மாவட்ட நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பை நிறைவேற்றுவதன் ஒரு பகுதியாக திரு. செர்னியாகோவுக்கு சொந்தமான ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் மதிப்புமிக்க பொருட்கள் விரைவில் விற்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் அவற்றிலிருந்து வரும் வருமானம் மாஸ்கோ வங்கிக்கு அனுப்பப்படும். ஓடிப்போன பில்டரின் கணக்குப் பணமும் அங்கே போகும்.
மூலம், அதே திட்டத்தின் படி, திரு. செர்னியாகோவ் ஆஸ்திரியாவில் தனது அனைத்து சேமிப்புகளையும் இழந்தார். கடந்த ஆண்டு டிசம்பர் 30 ஆம் தேதி, வியன்னா நீதிமன்றம், மாஸ்கோ வங்கியின் கோரிக்கையை திருப்தி செய்து, ஆஸ்திரியனுக்கு உத்தரவிட்டது. வங்கி அன் கிரெடிட்திரு. செர்னியாகோவின் கணக்கிலிருந்து சுமார் €245,000 அவரது கடனாளிக்கு மாற்றவும்.
இதற்கிடையில், ஆண்ட்ரே செர்னியாகோவ் இப்போது வசிக்கும் இங்கிலாந்தில், மாஸ்கோ வங்கியின் வேண்டுகோளின் பேரில் கைப்பற்றப்பட்ட அவரது சொத்தை விற்க ஏற்கனவே ஏலம் நடந்து வருகிறது. பிப்ரவரி 22 அன்று, கடனாளியின் குடும்பம் இங்கிலாந்தில் பயன்படுத்திய கார்கள் விற்கப்பட்டன. Kommersant படி, ரோல்ஸ் ராய்ஸ், திரு. செர்னியாகோவ் 2010 இல் 500,000 யூரோக்களுக்கு வாங்கியது, லண்டனில் £101.5 ஆயிரத்திற்குச் சென்றது. பயன்படுத்திய Mercedes-Benz Viano. குழந்தைகளுக்கான ஃபெராரி மற்றும் ஒரு முச்சக்கரவண்டிக்கு £4.8 ஆயிரம் மட்டுமே கிடைத்தது. மாஸ்கோ வங்கி முறையே £3.5 ஆயிரம் மற்றும் £12.2 ஆயிரம்.
பிப்ரவரி 25 அன்று இரண்டாவது ஏலத்தில் பல ஆயிரம் பவுண்டுகள் ஸ்டெர்லிங்கிற்கு தனிப்பட்ட பொருட்கள் விற்கப்பட்டன உபகரணங்கள்திரு செர்னியாகோவ். மூன்றாவது ஏலம் மார்ச் இறுதியில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது - நகைகள் மற்றும் பிற ஆடம்பர பொருட்கள் ஏலத்திற்கு விடப்படும்.
இதையொட்டி, ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவின் பாதுகாப்பின் பிரதிநிதிகள் கொமர்சாண்டிடம், 2014 ஆம் ஆண்டில் அவர் NPO காஸ்மோஸின் அனைத்து சொத்துக்களையும் மாஸ்கோ வங்கிக்கு மாற்றினார், இது அவர்களின் கூற்றுப்படி, 30 பில்லியன் ரூபிள் தாண்டியது, இது உள்ளடக்கியதை விட அதிகமாகும். கடன் கடன்கள்நிறுவனங்கள். நிறுவனத்தின் திவால்நிலையின் போது, இந்த சொத்துக்களின் மதிப்பு சந்தேகத்திற்கிடமான முறையில் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது என்று பாதுகாவலர்கள் வாதிடுகின்றனர். இந்த சந்தர்ப்பத்தில், திரு. செர்னியாகோவின் பிரதிநிதிகள் இப்போது விசாரணை நடத்தி வருகின்றனர், அதன் முடிவுகள் அனுப்பப்பட உள்ளன. சட்ட அமலாக்கம்.
VTB இந்த மதிப்பீட்டை ஏற்கவில்லை. "VTB கண்டிப்பாக மற்றும் தொடர்ந்து NPO காஸ்மோஸுக்கு கடன்களை திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும். சட்ட வழிமுறைகள், மற்ற நாடுகள் உட்பட. ஆண்ட்ரே செர்னியாகோவ் எங்களிடம் அனைத்து கடனையும் திருப்பிச் செலுத்தும்போது அவருக்கு எதிரான வழக்கின் முன்னேற்றத்தில் நாங்கள் முழுமையாக திருப்தி அடைவோம்" என்று VTB பத்திரிகை சேவை கொம்மர்சாண்டிடம் கூறியதாக செய்தித்தாள் எழுதுகிறது.
இந்த பொருளின் அசல்© "Kommersant", 05/29/2015, அவர் திறந்த தேடப்படும் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டார், புகைப்படம்: odintsovo.info
நிகோலாய் செர்கீவ், கலீல் அமினோவ்
மாஸ்கோ பிராந்திய காவல்துறை என்பிஓ காஸ்மோஸின் தலைவரை தேடப்படும் பட்டியலில் சேர்த்தது நேற்று தெரிந்தது. ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவ். மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள ஸ்வெனிகோரோடில் ஜூடோ அகாடமியின் கட்டிடத்தின் கட்டுமானத்தின் போது மோசடி செய்ததாக அவர் இல்லாத குற்றச்சாட்டிற்கு ஆளானார். கூடுதலாக, மாஸ்கோ வங்கியின் பிரதிநிதிகள் திரு செர்னியாகோவின் சூழ்ச்சிகள் பற்றிய அறிக்கைகளுடன் சட்ட அமலாக்க முகவர்களிடம் திரும்பினர். NPO வங்கி 28.8 பில்லியன் ரூபிள்களுக்கு மேல் திரும்பவில்லை. திரு செர்னியாகோவின் தனிப்பட்ட உத்தரவாதத்தின் கீழ் பெறப்பட்ட கடன் நிதி. பிந்தையவர், வெளிநாடு செல்வதற்கு முன், ரஷ்யாவில் உள்ள தனது சொத்தை விற்று, தனது மனைவியை விவாகரத்து செய்து, அவருக்கு பணம் கொடுத்தார் திருமண ஒப்பந்தம் 500 மில்லியன் ரூபிள்
ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவுக்கு எதிராக குறிப்பாக பெரிய அளவில் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குற்றவியல் கோட் கட்டுரை 159 இன் பகுதி 4) மோசடி தொடர்பான கிரிமினல் வழக்கு ஒடிண்ட்சோவோ மாவட்டத்திற்கான உள் விவகார அமைச்சகத்தால் தொடங்கப்பட்டது. மே 25 அன்று, அவர் ஆஜராகாததாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார், பின்னர் விசாரணை தொழிலதிபரை கூட்டாட்சியிலும், அதன் பிறகு - சர்வதேச தேடப்படும் பட்டியலில் சேர்த்தது. எதிர்காலத்தில், உள்துறை அமைச்சகம் Odintsovo நகர நீதிமன்றத்தில் ஒரு மனுவுடன் அவரை இல்லாத நிலையில் கைது செய்ய விண்ணப்பிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. ஒரு தொழிலதிபரை வெளிநாட்டில் இருந்து நாடு கடத்த இந்த தடுப்பு நடவடிக்கை அவசியம்.
புலனாய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, ஜனாதிபதி NPO "காஸ்மோஸ்"சுமார் 30 மில்லியன் ரூபிள் திருடினார். மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள ஸ்வெனிகோரோடில் ஜூடோ அகாடமியின் கட்டுமானத்தின் போது. பொருள் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளுடன் செயல்படுத்தப்பட்டது, இது போட்டியை நடத்திய ஜூடோ படைவீரர்களின் தேசிய சங்கத்தின் கவனத்தை ஈர்த்தது. வீரர்கள் இது குறித்து உள்நாட்டு விவகார அமைச்சின் தலைவரான விளாடிமிர் கோலோகோல்ட்சேவுக்கு ஒரு முறையீடு எழுதினர், மேலும் அவர் மீது மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனை விசாரணையுடன் முடிந்தது. திட்டத்திற்கு நிதியளிப்பதில் பங்கேற்ற மாஸ்கோ வங்கி, அதே சந்தர்ப்பத்தில் காவல்துறைக்கு திரும்பியது என்பதை நினைவில் கொள்க.
கொம்மர்சான்ட்டின் கூற்றுப்படி, எதிர்காலத்தில் ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவ் ஒரு முக்கிய வழக்கில் பிரதிவாதியாகலாம். கடன் மோசடி- மாஸ்கோ வங்கியின் வேண்டுகோளின் பேரில் அவர் தொடர்பான சோதனை காவல்துறையால் நடத்தப்படுகிறது.
மூன்றுக்குள் மாஸ்கோ வங்கி சமீபத்திய ஆண்டுகளில் NPO "காஸ்மோஸ்" வழங்கியது பெரிய கடன்கள்செயல்படுத்துவதற்காக பல்வேறு திட்டங்கள், மாஸ்கோ உட்பட. 28.8 பில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள். தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனம் பெற்ற எந்த நிதியையும் திருப்பித் தரவில்லை. இந்த கடன்களுக்கு திரு. செர்னியாகோவ் தனிப்பட்ட உத்தரவாதமாக செயல்பட்டதால், வங்கி அவருக்கு எதிராக தலைநகரின் மெஷ்சான்ஸ்கி மாவட்ட நீதிமன்றத்தில் பல வழக்குகளை தாக்கல் செய்தது. மே 22 அன்று, விண்ணப்பங்களில் ஒன்று வழங்கப்பட்டது: நீதிமன்றம் பிரதிவாதிக்கு கடனாளிக்கு 13.8 பில்லியன் ரூபிள் செலுத்த உத்தரவிட்டது. திரு. செர்னியாகோவ் அவர்களே நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்கவில்லை, மேலும் அவரது பிரதிநிதி மாவட்ட நீதிமன்றத்தின் முடிவை மாஸ்கோ நகர நீதிமன்றத்தில் மேல்முறையீடு செய்தார்.
இருப்பினும், லெனின்கிராட்கா மற்றும் வோலோகோலம்கா சந்திப்பில் ஒரு சந்திப்புக்கான ஒப்பந்தத்தைப் பெற, வெற்றியாளர் முதல் ஏலத்தில் விலையை கணிசமாகக் குறைக்க வேண்டியிருந்தது: 40.05 முதல் 34.4 பில்லியன் ரூபிள் வரை, அதாவது. 6 பில்லியன் ரூபிள், இது பட்ஜெட்டில் 15% ஆகும். இந்த இடத்தில் வோலோகோலம்ஸ்க் சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமானம் மற்றும் லெனின்கிராட் சுரங்கப்பாதையின் புனரமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதைக்கான மற்ற மூன்று ஏலங்களில், மொத்த குறைவு 4 பில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் ஆகும். மற்றும் 3 முதல் 12% வரை. 2007-2008 ஏலத்தின்படி, பரிமாற்றம் மற்றும் சுரங்கப்பாதையின் மொத்த செலவு இறுதியில் 85.8 பில்லியன் ரூபிள்களை எட்டியது. வோலோகோலாம்ஸ்க் சுரங்கப்பாதை 2009 இல் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது, அதே ஆண்டில் லெனின்கிராட் சுரங்கப்பாதை புனரமைக்கப்பட்டது, மேலும் அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதையின் முதல் பகுதி கூறப்பட்ட காலத்திற்குள் (2009 இல்) கட்டப்படவில்லை. யூரி லுஷ்கோவ் ராஜினாமா செய்த பிறகு, புதிய நகர அதிகாரிகள் கட்டுமான பட்ஜெட்டை 78.15 பில்லியன் ரூபிள்களாகக் குறைத்தனர், இது காஸ்மோஸின் உயர் நிர்வாகத்தை ஏற்கனவே உள்ள ஒப்பந்தங்களுக்கு கூடுதல் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட கட்டாயப்படுத்தியது. வித்தியாசம் 7.8 பில்லியன் ரூபிள். (இது பட்ஜெட்டில் கிட்டத்தட்ட 10% ஆகும்) திட்டத்திற்கு குறைவான நிதியுதவி, கட்டுமான தளத்தில் நிறுத்தங்கள் மற்றும் பணம் செலுத்தாததால், NPO Kosmos இன் ஒரு ஆதாரம் Kosmos இடம் கூறினார். இதன் விளைவாக, அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதையின் 1 கிமீ லெஃபோர்டோவ்ஸ்கி சுரங்கப்பாதையின் 1 கிமீ விலையில் சரிந்தது: 96.8 க்கு எதிராக 108.2 மில்லியன் ரூபிள். கட்டுமான பட்ஜெட் குறைக்கப்பட்டதற்கான காரணம் என்ன என்ற கேள்விக்கு, தலைநகரின் கட்டுமானத் துறையால் பதிலளிக்க முடியவில்லை. Oleg Skvortsov, சாலையின் இலாப நோக்கற்ற கூட்டாண்மையின் தலைவர் வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள்"ரோட்ஸ்", "சட்டம் ஒப்பந்தத்தின் மதிப்பை மாற்றுவதை தடை செய்கிறது ஒருதலைப்பட்சமாக, வாடிக்கையாளர் அபராதம் விதித்தால் மட்டுமே செலவைக் குறைப்பது பற்றி பேச முடியும்.
2011 ஆம் ஆண்டில், அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதை மற்றொரு பெரிய சாலைத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது - வட-மேற்கு நாண். ருப்லெவ்ஸ்கோய், ஸ்வெனிகோரோட்ஸ்காய், லெனின்கிராட்ஸ்கோய் மற்றும் அல்டுஃபெவ்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலைகள் வழியாக ஸ்கோல்கோவ்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையை யாரோஸ்லாவ்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையுடன் இணைக்கும் போக்குவரத்து விளக்கு நெடுஞ்சாலையின் 29 கி.மீ. திட்டத்தில் இந்த மாற்றத்திற்குப் பிறகு, சோகோல் மெட்ரோ நிலையத்திற்கு அருகில் ஒரு சந்திப்பை நிர்மாணிக்க மேலும் இரண்டு டெண்டர்கள் நடத்தப்பட்டன, இதன் விளைவாக அதன் விலை 8 பில்லியன் ரூபிள் அதிகரித்தது. முதல் - 2013 வசந்த காலத்தில் தெருவின் சந்திப்பில் உள்ள மேம்பாலத்தில். Baltiyskaya மற்றும் ஸ்டம்ப். மாஸ்கோவின் ரிகா திசையுடன் போல்ஷாயா அகாடமிசெஸ்கயா ரயில்வே, MZhD (2 வது நிலை, மொத்த விலை 5 பில்லியன் ரூபிள்), இரண்டாவது - 3 பில்லியன் ரூபிள் மூலம். - இன்னும் முடியவில்லை.
இன்று, நகர்ப்புற திட்டமிடல் கொள்கை மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான மாஸ்கோவின் துணை மேயர் மராட் குஸ்னுலின் கருத்துப்படி, இது தலைநகரில் மிகவும் விலையுயர்ந்த நீண்ட கால சாலை கட்டுமானமாகும்.
அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதை அமைப்பதற்கு, நாங்கள் மிகவும் கடினமான ஒன்றைத் தீர்க்க வேண்டியிருந்தது பொறியியல் பணி: இது இரண்டு போக்குவரத்து சுரங்கங்களின் கீழ் செல்கிறது - Volokolamsky மற்றும் Leningradsky, Zamoskvoretskaya மெட்ரோ பாதையின் மூன்று சுரங்கங்கள், Leningradsky Prospekt மற்றும் மாஸ்கோ ரயில்வேயின் தற்போதைய பிரிவு. தாரகனோவ்கா ஆற்றின் கீழ் மெட்ரோ, சுரங்கப்பாதைகள், ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளின் மேல், 25 மீ ஆழத்தில் பணி மேற்கொள்ளப்பட்டது (இது முடிக்கப்பட வேண்டும். புதிய பன்மடங்கு) மேலும் அனைத்து தகவல்தொடர்புகளின் பரிமாற்றம், மாஸ்கோ ரயில்வேயின் பகுதிகள், ஒரு சுரங்கப்பாதை தோண்டுதல் திறந்த வழிமீண்டும் அந்த இடத்தில் ரயில் பாதை அமைக்கும். அத்தகைய மண்ணில் ஒரு சுரங்கப்பாதை கட்டும் யோசனை பைத்தியமாகத் தோன்றியது: கட்டுபவர்கள் எப்போதும் ஆற்றுடன் போராட வேண்டியிருந்தது.
செயின்ட்டை இணைக்கும் சுரங்கப்பாதையின் முதல் பகுதி. முதல் டெண்டருக்குப் பிறகு கிட்டத்தட்ட ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, செப்டம்பர் 2013 இல், போல்ஷாயா அகாடமிசெஸ்கயா தெருவுடன் அலபியான் திறக்கப்பட்டது. செப்டம்பரில், மாஸ்கோ அரசாங்கத்தின் கட்டுமானத் துறை, சுரங்கப்பாதை 95% தயாராக இருப்பதாகவும், எதிர் திசையில் அதன் இரண்டாம் கட்டம் நவம்பர் 2013 இல் தொடங்கப்படும் என்றும் அறிவித்தது. ஆனால் இது நடக்கவில்லை. பிப்ரவரியில், மராட் குஸ்னுலின் 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்கான காலக்கெடுவை ஒத்திவைப்பதாக அறிவித்தார். உண்மைதான், அவரது துணை ஆண்ட்ரே போச்கரேவ், சுரங்கப்பாதை தொடங்கும் நேரத்தைப் பற்றி கேட்டதற்கு, பிற காலக்கெடு இருந்தது - 2014 கோடை. கட்டுமானத்தின் தொடக்கத்தில் அவர்கள் 2009 இல் சுரங்கப்பாதையைத் திறக்க விரும்பினர், அதன் பிறகு, காலக்கெடு பல முறை ஒத்திவைக்கப்பட்டது.
Cosmos Stroy-Proekt இன்ஸ்டிட்யூட்டின் தலைமைப் பொறியாளர் செர்ஜி செபோடரேவ், 4-5 மாதங்களில் கட்டுமானத்தை முடிக்க தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியம் என்று கூறுகிறார்: "இரண்டு முக்கிய சுரங்கப்பாதைகளை உருவாக்கும் பணி நிறைவடைந்துள்ளது. சுரங்கப்பாதைகளுக்குள் பொறியியல் தகவல் தொடர்பு: நீர் வழங்கல், கழிவுநீர், மின்சாரம். இப்போது இந்த சாலை வசதியை இயக்குவது போல்ஷயா அகாடமிசெஸ்கயா தெருவில் உள்ள வடமேற்கு நாண் பகுதியை புனரமைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தால் தடைபட்டுள்ளது, இதனால் அங்கு போக்குவரத்து நெரிசல்கள் ஏற்படாது. ஆனால் போல்ஷயா அகாடமிசெஸ்காயாவின் பணியும் ஒரு வருடம் தாமதமாக உள்ளது.
கடன்கள் மற்றும் திவால்
இதற்கிடையில், NPO Cosmos கடனில் மூச்சுத் திணறுகிறது. 50 க்கும் மேற்பட்ட ஒப்பந்த நிறுவனங்கள் கடன்களை வசூலிக்க முயற்சி செய்கின்றன, இதில் பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள் உட்பட: மொசோப்ல்காஸ், மொசெனெர்கோ. என்ஜிஓக்களிடம் எரிவாயு மற்றும் மின்சாரம் கொடுக்க, சம்பளம் கொடுக்க பணம் இல்லை. லீசிங் எல்எல்சி "REB லீசிங்" மற்றும் எல்எல்சி "லீசிங் முதலீட்டு நிறுவனம்"கைது உபகரணங்கள். கோண்டூர்-ஃபோகஸ் சேவையின் படி, மார்ச் மாத இறுதியில் சுமார் 1.8 பில்லியன் ரூபிள் ஆகும். NPO காஸ்மோஸ் 764.6 மில்லியன் ரூபிள்களை மீட்டெடுக்க விரும்புகிறது.ஜனவரி 2014 இல், Moskapstroy-nedvizhimost LLC NPO Kosmos இன் திவால்நிலைக்காக மாஸ்கோ நடுவர் நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தாக்கல் செய்தது. OAO Moskapstroy-TN இன் துணை நிறுவனமான Moskapstroy-ரியல் எஸ்டேட், AFK சிஸ்டெமாவின் துணைத் தலைவர் லியோனிட் மோனோசோவ் மற்றும் மொஸ்காப்ஸ்ட்ராய்யின் தலைவரான மெரினா மமோன்டோவா ஆகியோருக்குச் சொந்தமானது. Moskapstroy-nedvizhimost LLC 2009 இல் 5/1 இல் Yamskogo Polya ஐந்தாவது தெருவில் NPO காஸ்மோஸுக்கு ஒரு அலுவலகத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தது (முதல் மூன்று தளங்கள், பின்னர் ஒன்று). குத்தகைதாரர் 2011 முதல் வாடகை செலுத்தவில்லை, வழக்கு தாக்கல் செய்யப்பட்ட நேரத்தில் கடன் சுமார் 40 மில்லியன் ரூபிள் ஆகும். நவம்பர் 2013 இல், கட்சிகள் NPO Kosmos பிப்ரவரி 15, 2014 க்குள் ஒரு தீர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. ஆனால் ஏற்கனவே ஜனவரி 30 அன்று, Moskapstroy-ரியல் எஸ்டேட் LLC NPO காஸ்மோஸுக்கு எதிராக திவால் வழக்கைத் தாக்கல் செய்தது.
NPO Cosmos இன் இடைக்கால மேலாளர் பதவிக்கு ஏற்கனவே ஒரு வேட்பாளர் இருக்கிறார் - நடுவர் மேலாளர்களின் NP சுய-ஒழுங்குமுறை அமைப்பின் உறுப்பினர் ரஸ்விட்டி ஓலெக் லோகினோவ். Moskapstroy-ரியல் எஸ்டேட் அவர்கள் முடிவுகளை அடைய வேறு வழியில்லை என்று கூறுகிறார்கள். டிசம்பர் 9 அன்று, மோஸ்காப்ஸ்ட்ராய்-ரியல் எஸ்டேட் எல்எல்சி NPO காஸ்மோஸுடனான குத்தகை ஒப்பந்தத்தை முடித்துக்கொண்டது, ஆனால் குத்தகைதாரர் வளாகத்தை காலி செய்யவில்லை. இருப்பினும், காஸ்மோஸ் இன்னும் என்டுஜியாஸ்டோவ் நெடுஞ்சாலையில் ஒரு பெரிய அலுவலகத்தைக் கொண்டுள்ளது, 38.
குத்தகைதாரரும் நில உரிமையாளரும் ஒருவருக்கொருவர் நன்கு அறிந்தவர்கள் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, அவர்கள் அனைவரும் யூரி லுஷ்கோவின் உள் வட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தனர், அவர்கள் பல பொருட்களை ஒன்றாகக் கட்டினார்கள் (அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதை, லெஃபோர்டோவ்ஸ்கி தவிர). "Moskapstroy" இந்த கட்டுமானத் திட்டங்களின் தொழில்நுட்ப வாடிக்கையாளராகவும் மேற்பார்வையாளராகவும் மற்றும் NPO "காஸ்மோஸ்" - ஒரு பொது ஒப்பந்தக்காரராகவும் செயல்பட்டார்.
மேலும் மூன்று நிறுவனங்கள் NPO Kosmos இன் திவால் நிலையை நாடுகின்றன: OJSC சயின்டிஃபிக் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் டிரான்ஸ்போர்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் (TsNIIS) (Oleg Deripaska's Bazel க்கு சொந்தமானது; கடன் 1.6 மில்லியன் ரூபிள்), Dorstroy-AB LLC (கடன் 1.5 மில்லியன் ரூபிள்) மற்றும் Orionstroy LLC (9.3 மில்லியன் ரூபிள்) ) இருப்பினும், கடனாளிகளுக்கு விஷயங்கள் வித்தியாசமாகச் செல்கின்றன: ஓரியன்ஸ்ட்ரோயின் கடன் திருப்பிச் செலுத்தப்பட்டது, டோர்ஸ்ட்ரோயின் கோரிக்கை நிராகரிக்கப்பட்டது, ஆனால் TsNIIS, Moskapstroy-ரியல் எஸ்டேட் போன்றது, காஸ்மோஸின் திவால்நிலைக்கு நீதிமன்ற அனுமதியைப் பெற்றுள்ளது. OAO TsNIIS இன் பொது இயக்குனரான டிமிட்ரி சிசிகோவ், அவர் வழிநடத்தும் நிறுவனம் ஏன் NPO காஸ்மோஸை திவாலாக்குகிறது என்ற கோ.வின் கேள்விக்கு பதிலளிக்க மறுத்துவிட்டார். ஒரு சிறிய தொகைகடன். ஆனால் காரணம், வெளிப்படையாக, Moskapstroy-ரியல் எஸ்டேட் போலவே உள்ளது: பணத்தைத் திரும்பப்பெற வேறு வழிகள் இல்லை.
வங்கிகளுக்கான கடன்கள் மற்றும் கட்டுமானத்தின் பட்ஜெட்டுடன் ஒப்பிடுகையில் இந்தக் கடன்கள் பெரிதாக இல்லை. இவ்வாறு, மாஸ்கோ வங்கி 10 பில்லியன் ரூபிள் கடனுடன் NPO காஸ்மோஸ் வழங்கியது. ஒரு வருட காலத்திற்கு அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமானத்தை முடிக்க. 2002 முதல், மாஸ்கோ வங்கி NPO Kosmos க்கு மொத்தம் 27 பில்லியன் ரூபிள் கடன்களை வழங்கியுள்ளது. முதல் கட்டுமானத்திற்கு நிதியளிப்பதில் பண இடைவெளியை ஈடுகட்ட ஏவுதல் வளாகம்பரிமாற்றங்கள். NPO Cosmos இன் துணைத் தலைவர் Vladimir Varygin, Co. இடம் கூறினார்: "நாங்கள் அனைத்து கடன்களையும் நிச்சயமாக செலுத்துவோம்." நிதி நெருக்கடிக்கான காரணங்கள் குறித்து கருத்து தெரிவிக்க அவர் மறுத்துவிட்டார். நிறுவனத்தின் சொத்துக்கள் - கட்டிடங்கள் மற்றும் நில அடுக்குகள் - நிறுவனத்தால் 2013 இல் 1.7 பில்லியன் ரூபிள் என மதிப்பிடப்பட்டது. இந்த மதிப்பீட்டை NPO Cosmos வழங்கியது வரி அலுவலகம், மூலம் "காஸ்மோஸ்" இருந்து தேடும் நடுவர் நீதிமன்றம்அபராதம் செலுத்துதல். மாஸ்கோ வங்கி வாடிக்கையாளர்களுடனான அதன் உறவைப் பற்றி கருத்து தெரிவிக்கவில்லை.
மோட்டார் பந்தயங்கள் மற்றும் சமரச ஆதாரங்களின் போர்
NPO காஸ்மோஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கிளப் முழு வாழ்க்கையை வாழ்வதிலிருந்து கடன்கள் தடுக்காது - விலையுயர்ந்த சாலைக்கு வெளியே வாகனங்கள் மற்றும் அனைத்து ஆட்டோ ரேஸ் மற்றும் டிராபி ரெய்டுகளிலும் பங்கேற்பது. NPO காஸ்மோஸின் போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவு சேவையின் இயக்குநரான யூரி கோலம்பெட்டின் குடும்பம், ரஷ்ய சாம்பியன்ஷிப் கோல்டன் கேட், இஸ்பாலிக் போன்றவற்றின் கோப்பைகளில் பரிசுகளை வாங்குகிறது. மேலும் 2013 ஆம் ஆண்டில், நடுவர் நீதிமன்றத்திற்கு கோரிக்கைகள் குவிந்தபோது. ஒப்பந்தக்காரர்களிடமிருந்து, NPO காஸ்மோஸின் குழுவினர் 17,000 கிமீ நீளமுள்ள ஒரு கண்டம் விட்டு கண்ட மர்மன்ஸ்க்-விளாடிவோஸ்டாக் பேரணியில் அவர்களைத் தாக்கினர்.ஸ்போர்ட்ஸ் கிளப் காஸ்மோஸ் என்ற தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனத்தை பராமரிக்கிறது, இருப்பினும் நிதியின் அளவு பகிரங்கப்படுத்தப்படவில்லை. யூரி கோலம்பேட்டைத் தொடர்பு கொள்ள முடியவில்லை: அவரது தொலைபேசி பதிலளிக்கப்படவில்லை.
இதற்கிடையில், 6-7 மாதங்களாக ஊதியம் கிடைக்காத தொழிலாளர்கள் தங்கள் பிரச்சினைகளை மன்றங்களில் விவாதிக்கின்றனர். சிலர் விளாடிமிர் புட்டினுக்கு கடிதம் எழுதுகிறார்கள். "செர்னியாகோவ் ஒரு திருடன்" என்ற முழக்கத்துடன் மறியல் போராட்டம் நகர மண்டபத்திற்கு அருகிலும், லியுபெர்ட்சி மாவட்டத்தின் கிராஸ்கோவோ கிராமத்தில் உள்ள ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவின் டச்சாவிலும் நடைபெற்றது. இருப்பினும், அவை காஸ்மோஸ் ஊழியர்களால் அல்ல, ஆனால் சட்டப்பூர்வ நீலிசத்திற்கு (OBPN) எதிரான போராட்டத்திற்கான இடைநிலை பொது அமைப்பால் மேற்கொள்ளப்பட்டன. OBPN கூறுகிறது, செர்னியாகோவ், பட்ஜெட் பணத்தை எடுத்துக்கொண்டு, இத்தாலிக்கு, பார்மாவுக்கு ஓடிவிட்டார், அங்கு அவர் "MDT எனப்படும் துளையிடும் ரிக் உற்பத்திக்கான ஒரு சிறிய தொழிற்சாலை" உள்ளது. இருப்பினும், OBPN இந்த உண்மைகளுக்கான ஆதாரங்களை வழங்கவில்லை. "கோ" செர்னியாகோவை அணுக முடியவில்லை: NPO "காஸ்மோஸ்" அவர்கள் அவரை தொலைபேசியில் தொடர்பு கொள்ள முடியாது என்று பதிலளித்தார். எல்எல்சி "மேக் ட்ரில் டெக்னாலஜி ரஷ்யா" 2008 ஆம் ஆண்டு முதல் ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் இயங்கி வருகிறது, இதன் நிறுவனர்கள், "கொன்டூர்-ஃபோகஸ்" சேவையின் தரவுகளின்படி, துளையிடும் ரிக்குகளின் இத்தாலிய உற்பத்தியாளர் Mc Drill Technology S.p.A. மற்றும் Mac Drill Technology ரஷ்யாவின் CEO Anastasia Mantsurova. அதாவது, ஆண்ட்ரி செர்னியாகோவ் MDT இன் ரஷ்ய "மகளின்" இணை உரிமையாளர் அல்ல. MDT இன் நிறுவனர்களைப் பற்றிய எங்கள் கேள்விக்கு இத்தாலிய வர்த்தக சம்மேளனம் பதிலளிக்கவில்லை.
NPO "Cosmos" இன் தலைமைக்கு எதிராக OBPN ஏன் போர் தொடுக்கிறது என்ற "Ko" என்ற கேள்விக்கு, அந்த அமைப்பின் தலைவர் Artem Bakhmetyev கூறுகையில், NPO "Cosmos" பணத்திற்கு ஈடாக அவர்களைப் பற்றிய பாராட்டுக் கட்டுரைகளை எழுதக் கோரியது - இது தன்னார்வ பங்களிப்புகள். அமைப்பு அதன் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்காக பெற்றது. OBPN இன் இலக்குகளுக்கு முரணாக இருந்ததால், பக்மேடிவ் மறுத்துவிட்டார்.
புதிய ஒப்பந்தங்கள்
புதிய ஒப்பந்தங்கள் மூலம், நிறுவனம் குறைவாக உள்ளது. 2013 ஆம் ஆண்டில், 6 பில்லியனுக்கும் குறைவான ரூபிள் இருந்தது, 2007-2008 கொழுப்பு ஆண்டுகளில், NPO காஸ்மோஸின் படி, இது சுமார் 40 பில்லியன் ரூபிள் ஆகும். ஒவ்வொரு வருடமும். 2012 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதையுடன் சோகோலில் பரிமாற்றத்திற்கான மாநில உத்தரவுக்குப் பிறகு, ப்ரியோரோவா தெருவிலிருந்து போல்ஷாயா அகாடமிசெஸ்காயா தெருவின் பகுதியை புனரமைப்பதற்கான ஒப்பந்தத்தை NPO கோஸ்மோஸ் பெற்றார். டிமிட்ரோவ்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை(வடமேற்கு விரைவுச்சாலையின் ஒரு பகுதி) மதிப்பு 6.274 பில்லியன் ரூபிள். அதே ஆண்டில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் சினோப் சுரங்கப்பாதை (1.3 பில்லியன் ரூபிள்) அமைப்பதற்கான டெண்டரை நிறுவனம் வென்றது.முதல் டெண்டரின் விளைவாக, 8.366 பில்லியன் ரூபிள் ஆரம்ப விலை. 6.274 பில்லியன் ரூபிள் ஆக குறைக்கப்பட்டது, அதாவது 25%, இரண்டாவது - 1.3 பில்லியன் ரூபிள், 11%. Oleg Skvortsov குறிப்பிடுகையில், "மாஸ்கோவைப் பொறுத்தவரை, ஒப்பந்தங்களின் அளவு 25% குறைவு. அத்தகைய குறைவை வேலையின் தரத்தால் மட்டுமே ஈடுசெய்ய முடியும். பலவற்றில் ஐரோப்பிய நாடுகள்- டென்மார்க், பின்லாந்து, நார்வே மற்றும் ஸ்வீடன் - டெண்டர் விலையை 10% க்கும் மேல் முறையாகக் குறைத்ததற்காக, நிறுவனங்கள் வருடாந்திர வருவாயில் 10% வரை அபராதம் விதிக்கப்படுகின்றன. குறுகிய காலம்- 13 மாதங்கள். 2013 பிப்ரவரியில் 13 மாதங்கள் கடந்தும், பணிகள் நடக்கவில்லை.
கோப்டெவோ மாவட்டத்தில் வசிப்பவர்கள் 12 பாதைகள் கொண்ட வடமேற்கு விரைவுச்சாலையை எதிர்க்கிறார்கள், அவர்கள் நகரத்தில் வாழ விரும்புகிறார்கள், நெடுஞ்சாலையில் அல்ல, அவர்களின் மாவட்டம் ஒரு பகுதியாக மாறி வருகிறது. மேற்கத்திய விரைவுச்சாலை வழியாக ஸ்கோல்கோவோவிற்கும், அங்கிருந்து மாஸ்கோ-செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் விரைவுச்சாலை வழியாகவும் பறக்கும் போக்குவரத்தில் கூர்மையான அதிகரிப்பைத் தவிர, இந்த சாலை அவர்களுக்கு எதையும் கொடுக்காது.
சினோப் சுரங்கப்பாதையை பொறுத்தவரை, இங்கு பணி ஒன்பது மாதங்கள் தாமதமாக தொடங்கியது. இதன் விளைவாக, NPO காஸ்மோஸின் ஒப்பந்தங்களின் மொத்த அளவு ஏற்கனவே 2012 இல் சரிந்தது - 13.5 பில்லியன் ரூபிள், 2013 இல் 5.7 பில்லியன் ரூபிள். போட்டியாளர்களின் பின்னடைவு இன்னும் கவனிக்கத்தக்கது. எனவே, 2013 இல், முஸ்டோட்ரெஸ்ட் 57.4 பில்லியன் ரூபிள் மதிப்புள்ள அரசாங்க சாலை ஆர்டர்களைப் பெற்றது.
2013 ஆம் ஆண்டில், MJ இன் Baltiyskaya தெரு, Bolshaya Akademicheskaya மற்றும் Riga திசையின் சந்திப்பில் மேம்பாலம் அமைப்பதற்கான உத்தரவை காஸ்மோஸ் பெற்றது. போட்டியின் போது பொது ஒப்பந்தக்காரர் விலையை 7.022 முதல் 5 பில்லியன் ரூபிள் வரை குறைத்தார். இது லெனின்கிராட் மற்றும் வோலோகோலாம்ஸ்க் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு இடையில் ஒரு சந்திப்பை நிர்மாணிக்கும் பணியின் தொடர்ச்சியாகும். மற்றும் 671 மில்லியன் ரூபிள் மற்றொரு அரசு உத்தரவு. "ஹெலிகான்" என்ற இசை அரங்கில் மறுசீரமைப்பு பணிகளை மேற்கொள்ள மாஸ்கோ வழங்கியுள்ளது.
2013 ஆம் ஆண்டில், லெனின்கிராட்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட் மற்றும் வோலோகோலம்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையின் சந்திப்பில் போக்குவரத்து பரிமாற்றத்தை நிர்மாணிப்பது தொடர்பான மற்றொரு ஆர்டரை காஸ்மோஸ் பெறலாம். ஒப்பந்தத்தின் ஆரம்ப விலை 3 பில்லியன் ரூபிள் ஆகும். டெண்டரின் முடிவுகள் பிப்ரவரி 6, 2014 அன்று சுருக்கமாகக் கூறப்பட வேண்டும், ஆனால் அவை தோல்வியடையவில்லை. இதற்கிடையில், காஸ்மோஸை மற்றொரு பொது ஒப்பந்தக்காரராக மாற்ற மாஸ்கோ திட்டமிடவில்லை. "தற்போது, இந்த வசதிகளுக்கான அனைத்து ஒப்பந்தங்களும் செல்லுபடியாகும், எனவே புதிய டெண்டர்களை அறிவிப்பதற்கு எந்த காரணமும் இல்லை" என்று நகரின் கட்டுமானத் துறையின் தலைவர் ஆண்ட்ரி போச்சரேவ் தனது செய்தி சேவை மூலம் "கோ" என்ற கேள்விக்கு பதிலளித்தார், துறைக்கு ஏதேனும் திட்டங்கள் உள்ளதா மற்றொரு நிறுவனத்தின் வடமேற்கு நாண்க்கான பொதுவான ஒப்பந்தத்தை வழங்குதல்.
வடமேற்கு விரைவுச் சாலையின் பிற பிரிவுகளுக்கான பொதுவான ஒப்பந்தம் - தெரு மக்கள் இராணுவம்மார்ஷல் ஜுகோவ் அவென்யூவுக்கான அணுகலுடன், மார்ஷல் ஜுகோவ் அவென்யூவிலிருந்து கிரைலட்ஸ்காயா தெரு வரையிலான பகுதி மோஸ்டோட்ரெஸ்ட் OJSC ஆல் பெறப்பட்டது. வடமேற்கு விரைவுச்சாலையின் தெற்குப் பகுதி (லெனின்கிராட்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து நரோட்னோகோ ஓபோல்செனியா தெரு வழியாக Mnevniki தெருவுக்கு வெளியேறுகிறது; ஸ்கோல்கோவ்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து மாஸ்கோ ரிங் ரோடு வரை நெடுஞ்சாலை; செயின்ட் இருந்து. மோஸ்ஃபில்மோவ்ஸ்காயா முதல் அமினெவ்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை) மோஸ்டோட்ரெஸ்டுக்கும் சென்றது. புனரமைக்கப்பட்ட பாதைகளின் மொத்த நீளம் 17 கி.மீ. மொத்த செலவு"Mostotrest" இல் உள்ள இந்த வேலைகளில் 29 பில்லியன் ரூபிள் ஆகும்.
இதற்கிடையில், அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதையின் திறந்த பகுதி பனிக்கட்டியிலிருந்து சுத்தம் செய்வதற்காக அவ்வப்போது மூடப்படுகிறது. அலபியானோ-பால்டிக் மேலே அமைந்துள்ள Volokolamsk சுரங்கப்பாதை அதே பிரச்சனை. "சுரங்கப்பாதையில் உள்ள பனி எங்காவது உறைந்த நிலத்தடி நீர் கசிவு மற்றும் எங்காவது உறைந்த மழை. ஆனால் ஒவ்வொரு விஷயத்திலும், நீங்கள் குறிப்பாக சமாளிக்க வேண்டும்," செர்ஜி செபோடரேவ் நிலைமையை "கோ" க்கு விளக்கினார். சுரங்கப்பாதையில் ஏற்கனவே பல விபத்துகள் நடந்துள்ளன. பிப்ரவரி இறுதியில் மாஸ்கோ அரசாங்கம் சுமார் 150 மில்லியன் ரூபிள் ஒதுக்கியது. இந்த வசதிகளில் அவசர எதிர்ப்பு பணிக்காக.
லண்டன் உயர் நீதிமன்றம், ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி சங்கத்தின் (NGO) Cosmos இன் தலைவரான தொழிலதிபர் Andrei Chernyakov உலகம் முழுவதும் உள்ள சொத்துக்களை முடக்கி வெளியிட உத்தரவு பிறப்பித்தது. செய்தித்தாளின் ஆதாரங்களின்படி, இப்போது தொழில்முனைவோரால் பல நிறுவனங்கள், இரண்டு விமானங்கள் மற்றும் ஒரு ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கார் ஆகியவற்றை அப்புறப்படுத்த முடியாது.
குறிப்பிட்டுள்ளபடி, மாஸ்கோ வங்கியின் வழக்கில் எடுக்கப்பட்ட முடிவு, NPO காஸ்மோஸ் பல பில்லியன் டாலர் கடன்களைத் திருப்பித் தரவில்லை. வங்கி வழக்கறிஞர்கள் நவம்பர் இறுதியில் லண்டன் நீதிமன்றத்தில் மேல்முறையீடு செய்தனர். NPO Kosmos வங்கி மற்றும் Kosmos-M SU வழங்கிய கடன்களுக்கான செர்னியாகோவின் தனிப்பட்ட உத்தரவாதமே காரணம்.
வங்கியின் கோரிக்கையை நீதிபதி ஏற்றுக்கொண்டார் முழு. உலகெங்கிலும் உள்ள அவரது சொத்துக்கள் மற்றும் சொத்துக்களுடன் ஒரு தொழிலதிபரின் எந்தவொரு நடவடிக்கைக்கும் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
குறிப்பாக, இது பற்றி நில அடுக்குகள்ஜெர்மனியில், மூன்று Cypriot மற்றும் ஒரு ஜெர்மன் நிறுவனங்களில் சொத்துக்கள், மேலும் இரண்டு நிறுவனங்களில் உள்ள சொத்துக்கள்: Norwind Shipping Inc. (பாம்பார்டியர் குளோபல் 5000 பிசினஸ் ஜெட் உரிமைகள்) மற்றும் எஸ்ஜிசி ஏவியேஷன் ஜிஎம்பிஹெச் (சிறிய லியர்ஜெட் 60 எக்ஸ்ஆர் விமானத்திற்கு சொந்தமானது). இத்தாலிய உரிமத் தகடுகளுடன் கூடிய வெள்ளை நிற ரோல்ஸ் ராய்ஸ் காரும் கைது செய்யப்பட்டுள்ளனர்.
செர்னியாகோவ் தனது 10 ஆயிரம் பவுண்டுகளுக்கு மேல் மதிப்புள்ள சொத்துக்கள் குறித்த தகவல்களை டிசம்பர் 6ஆம் தேதிக்குள் சமர்ப்பிக்குமாறு நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டது. அவர் இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸ் பிரதேசத்தை விட்டு வெளியேற தடை விதிக்கப்பட்டது, மேலும் அவரது பாஸ்போர்ட்டை மாஸ்கோ வங்கியின் வழக்கறிஞர்களிடம் ஒப்படைக்க உத்தரவிடப்பட்டது. நவம்பர் 30 அன்று செர்னியாகோவுக்கு தனிப்பட்ட முறையில் வழங்கப்பட்ட உத்தரவின் ஒரு புள்ளியை மீறுவது, லண்டனில் இருக்கும் தொழிலதிபரை குற்றவியல் வழக்குடன் அச்சுறுத்துகிறது.
வழக்கறிஞர் ருஸ்லான் கோப்லெவ், அடுத்த நீதிமன்ற அமர்வுக்குள் பாதுகாப்பு தரப்பு தனது வாதங்களை முன்வைக்கும் என்று கொம்மர்சாண்டிடம் கூறினார். அவரைப் பொறுத்தவரை, செர்னியாகோவ் தனது அனைத்து சொத்துக்களையும் கதைக்கு முன்பே மாஸ்கோ வங்கியில் கடன் வாங்கினார்.
ஜூலை மாதம், மாஸ்கோவின் மத்திய மாவட்டத்திற்கான உள்நாட்டு விவகார இயக்குநரகம் செர்னியாகோவ் மீது கிரிமினல் வழக்கைத் திறந்தது. பாங்க் ஆஃப் மாஸ்கோ கடனில் மோசடி செய்ததாக தொழில்முனைவோர் இல்லாத குற்றச்சாட்டில் குற்றம் சாட்டப்பட்டார். சேதம் 432.6 மில்லியன் ரூபிள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
புலனாய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, ஏப்ரல் 27, 2011 அன்று, செர்னியாகோவ் மாஸ்கோ வங்கியுடன் கடன் ஒப்பந்தம் செய்தார். அதன் படி, நிறுவனம் 10 பில்லியன் ரூபிள் பெற வேண்டும், இது ஒப்பந்தத்தின் படி, நிரப்பப்பட வேண்டும். வேலை மூலதனம்அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதையை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒரு மாநில ஒப்பந்தத்தை நிறுவனம் நிறைவேற்றுவதன் ஒரு பகுதியாக காஸ்மோஸ். விசாரணையின்படி, செர்னியாகோவ் 432.6 மில்லியன் ரூபிள்களை அவரால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட காஸ்மோஸ்-யூரல் ஸ்பெட்ஸ்ஸ்ட்ராய் எல்எல்சியின் கணக்கிற்கு மாற்றினார், பின்னர் பணத்தை "தனது விருப்பப்படி" அப்புறப்படுத்தினார்.
போல்ஷாயா லெனின்கிராட்கா திட்டத்தின் ஒரு பகுதியான அலபியானோ-பால்டிக் சுரங்கப்பாதை, ஸ்கோல்கோவ்ஸ்கோய் மற்றும் யாரோஸ்லாவ்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலைகளை இணைக்கும் வடமேற்கு நாண் கொண்ட லெனின்கிராட்ஸ்காய் நெடுஞ்சாலையின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது. சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி 2006ல் துவங்கியது. ஆரம்பத்தில், லெனின்கிராட்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட்டின் கீழ் போக்குவரத்து 2009 இல் திறக்கப்படும் என்று கருதப்பட்டது, அதன் பிறகு திட்ட நிறைவு தேதிகள் மீண்டும் மீண்டும் ஒத்திவைக்கப்பட்டது. சுரங்கப்பாதையின் ஒரு திசையில் போக்குவரத்து செப்டம்பர் 2013 இல் திறக்கப்பட்டது.
