நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டவும். ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுவது எப்படி? நம்பகமான பதுங்கு குழியை எவ்வாறு உருவாக்குவது




ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுதல் - சில நேரங்களில் மிகவும் உண்மையான கேள்வி. எடுத்துக்காட்டாக, சிறிய அடுக்குகளின் உரிமையாளர்களிடையே, இடத்தை சேமிப்பதில் சிக்கல் பொருத்தமானது. ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் எவ்வாறு கட்டப்பட்டது மற்றும் என்ன கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் - இன்று நாம் கருத்தில் கொள்வோம்.

பெரும்பாலும் பகுதிகளில் அதிக இடம் இருக்காது. அதே நேரத்தில், ஒரு கேரேஜ் கட்ட வேண்டிய அவசியம் தெளிவாக உள்ளது. நிச்சயமாக, அது உடனடியாக கண்ணைப் பிடிக்கும், அதை நிலப்பரப்பில் பொருத்துவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. மற்றும் மிக முக்கியமாக, அது கூடுதல் இடத்தை எடுக்கும். சாப்பிடு நல்ல முடிவு- ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் உருவாக்க.

சில வாகன ஓட்டிகள் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு சிக்கல்களைத் தீர்க்க முடிந்தது: ஒரு சிறந்த கேரேஜ் இடத்தை முழுவதுமாகப் பெறவும், தளத்தில் இடத்தை சேமிக்கவும். மேலே உள்ள இடம் இலவசம், அழகியல் மற்றும் கீழே ஒரு நவீன நிலத்தடி கேரேஜ் உள்ளது.

நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுவது எப்படி

நம்பகமான, பாதுகாப்பான, நீடித்த நிலத்தடி கேரேஜை உருவாக்குவது எளிதானது அல்ல. கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய பல முக்கியமான புள்ளிகள் உள்ளன. இன்று, எங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜை எவ்வாறு உருவாக்குவது, வேலைக்கான குறிப்பிட்ட வழிமுறைகளைக் கற்றுக்கொள்வது மற்றும் பயனுள்ள குறிப்புகள்அனுபவம் வாய்ந்த கேரேஜ்களில் இருந்து.


நிலத்தடி கேரேஜின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

முதலில், தளத்தில் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுவதன் நன்மை தீமைகளை மதிப்பீடு செய்ய முயற்சிப்போம். காருடன் வேலை செய்வதற்கும் காரை சேமிப்பதற்கும் நிலத்தடி கேரேஜ் இருக்க வேண்டும் என்பதில் 100% உறுதியாக இருக்க வேண்டும். எனவே, நன்மைகள் மட்டுமல்ல, தீமைகளிலும் கவனம் செலுத்துவோம்.

இங்கே முக்கிய குறைபாடுகள் உள்ளன:

  1. கட்டுமான பட்ஜெட்டைப் பற்றி நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டும் கட்டத்தில், பின்னர், அதை ஏற்பாடு செய்யும் செயல்பாட்டில், ஒரு நிலையான அறையை கட்டும் போது நீங்கள் அதிக பணத்தை முதலீடு செய்ய வேண்டும்.
  2. உங்கள் தளத்தின் குறிப்பிட்ட பண்புகளைப் பொறுத்தது. இது சிறப்பு செயல்படுத்த விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது புவியியல் ஆய்வுகள். நிச்சயமாக, இதற்கும் சில முதலீடுகள் தேவைப்படும். ஆனால் நிலத்தடி நீரின் நிலை, மண்ணின் நிலை ஆகியவற்றை நீங்கள் துல்லியமாக கண்டுபிடிப்பீர்கள். நிலத்தடி நீர் அதிகமாக இருந்தால், நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுவது மிகவும் கடினமாகவோ அல்லது சாத்தியமற்றதாகவோ இருக்கும்.
  3. வீட்டின் கீழ் நேரடியாக ஒரு கேரேஜ் கட்ட, இது ஏற்கனவே ஒரு குடிசை கட்டும் கட்டத்தில் செய்யப்பட வேண்டும், பின்னர் அல்ல. ஒரு தனியார் வீட்டிற்கு அருகில், எந்த நேரத்திலும் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜை இடுவது, கட்டுவது மற்றும் சித்தப்படுத்துவது மிகவும் சாத்தியமாகும்.

தற்போதுள்ள குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், நிலத்தடி கேரேஜ்கள் இப்போது வளர்ந்து வரும் தேவையில் உள்ளன. பெருகிய முறையில், பொறுப்பான கேரேஜ் தொழிலாளர்கள் தங்கள் கைகளால் அத்தகைய கட்டமைப்பை உருவாக்க முடிவு செய்கிறார்கள்.

நிலத்தடி கேரேஜ்களின் நன்மைகள்

நிச்சயமாக, நிலத்தடி கேரேஜ்கள் கொண்ட வீடுகள் பல நன்மைகள் உள்ளன. அத்தகைய தீர்வின் மிக முக்கியமான நன்மைகளைக் கவனியுங்கள்.

  • ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டும் போது மட்டுமே அதிகபட்ச இட சேமிப்பு அடைய முடியும். நீங்கள் தளத்தில் ஒரு இடத்தைத் தேட வேண்டியதில்லை, பொதுவான இயற்கை வடிவமைப்பின் சிக்கலைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். ஒவ்வொரு மீட்டரையும் எண்ண வேண்டிய அவசியமில்லை. ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டும் பணியில், ஒரு பட்டறை, ஒரு பாதாள அறைக்கு சிறப்பு இடங்களை வழங்க, அதை பெரிதாக்குவது மிகவும் வசதியானது.
  • தங்கள் தளத்தில் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்ட முடிவு செய்த கிட்டத்தட்ட அனைவரும் அத்தகைய அறை செயல்பாட்டின் போது மிகவும் வசதியானது என்று குறிப்பிடுகின்றனர். நீங்கள் நடைமுறையில் நுழைவாயிலை சித்தப்படுத்தலாம், கேரேஜை மிகவும் விசாலமானதாக மாற்றலாம், அதில் அமைதியாக வேலை செய்யலாம்.
  • மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க பிளஸ் அதிகரித்த பாதுகாப்பு நிலை. வழமையான நிலத்தடி கட்டிடங்களை விட நிலத்தடி கேரேஜ்கள் ஊடுருவும் நபர்களிடமிருந்து சிறப்பாக பாதுகாக்கப்படுகின்றன என்று நம்பப்படுகிறது.

நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும் அத்தகைய பொறுப்பான வேலைக்குத் தயாரா என்பதைத் தானே தீர்மானிக்க வேண்டும். நிலத்தடி கேரேஜ் இடத்தை மிக உயர்ந்த தரத்துடன் காப்பிடுவது, ஒழுக்கமான நீர்ப்புகாப்பு, அறையின் காற்றோட்டம் மற்றும் நம்பகமான வடிகால் அமைப்பை உருவாக்குவது மிகவும் முக்கியம்.

நாங்கள் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் திட்டத்தை தயார் செய்கிறோம்

நீங்கள் ஒரு தனியார் வீட்டில் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்ட முடிவு செய்தால், நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம் திட்டத்தைத் தயாரிப்பதாகும். இங்கு இரண்டு முக்கிய கேள்விகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும். பொருத்தமான கட்டுமான தளத்தில் வெற்றிகரமாக பொருந்துவதற்கு நிலத்தடி கட்டமைப்பின் திறமையான திட்டத்தை எவ்வாறு தயாரிப்பது. பின்னர், கட்டுமானத்தின் போது, ​​வடிவமைக்கப்பட்ட தளத்திற்குள் நுழைவதற்கு, தரையில் உள்ள அடையாளங்களை கவனமாகக் கட்டுப்படுத்துவது அவசியம். ஃபிலிகிரி வேலை.

திட்டத்தின் தயாரிப்பின் போது மிக முக்கியமானது என்ன என்பதைக் குறிக்கலாம்.

முதலில் நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவில் பகுதியை சித்தரிக்க வேண்டும். கட்டிடங்கள், பசுமையான இடங்கள் மற்றும் அணுகல் சாலைகளில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துவதை உறுதிப்படுத்தவும்.

பின்னர் நீங்கள் இலவச இடத்தை ஒதுக்க வேண்டும், இது கேரேஜ் நுழைவாயிலை ஏற்பாடு செய்ய ஏற்றது. கார் மூலம், நீங்கள் தலைகீழாக, முன்னோக்கி நகர்த்த வேண்டும் மற்றும் சிறிய ஆரம் கொண்ட திருப்பங்களைச் செய்ய வேண்டும். பின்னர் அனைத்து முடிவுகளும் திட்டத்தில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.

ஒரு நல்ல வழி, கேரேஜை ஒரு வெளிப்படையான டிரேசிங் பேப்பரில் சித்தரிக்கவும், பின்னர் அதை அடிப்படைத் திட்டத்தைச் சுற்றி நகர்த்தவும், சிறந்த தளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

சாய்ந்த நுழைவாயிலுக்கு ஒரு தளத்தை கவனமாக வரையவும், காரின் குறிப்பிட்ட பரிமாணங்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அதே நேரத்தில், அனுபவம் வாய்ந்த கேரேஜ் தொழிலாளர்கள் எல்லாவற்றையும் ஒரு விளிம்புடன் செய்ய அறிவுறுத்துகிறார்கள்: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் பின்னர் ஒரு பெரிய காரை வாங்கலாம். நுழைவாயிலின் சாய்வு 25 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இல்லையெனில், நிலத்தடி கேரேஜை விட்டு வெளியேறுவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும், குறிப்பாக குளிர்காலத்தில்.

பின்னர் நீங்கள் திட்டத்தை அந்த பகுதிக்கு இணைக்க வேண்டும். இங்கே நீங்கள் தெளிவுபடுத்தல்கள் இல்லாமல் செய்ய முடியாது: நீங்கள் எந்த பொருட்களிலிருந்து ஒரு கேரேஜை உருவாக்குவீர்கள், அதன் வடிவமைப்பு என்னவாக இருக்கும் என்பதை அறிவது முக்கியம்.

வெளியேயும் உள்ளேயும் கேரேஜ் இடத்தின் குறிப்பிட்ட அளவுருக்களை தீர்மானிக்க சுவர்களின் சரியான தடிமன் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். இத்தகைய கேரேஜ்கள் பெரும்பாலும் கான்கிரீட் மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட களிமண், செங்கல் மற்றும் உலோகத்தால் கட்டப்பட்டுள்ளன.

கட்டமைப்பின் மூழ்குதலின் ஆழத்தை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். சில நேரங்களில் கேரேஜ்கள் 50-60% மட்டுமே புதைக்கப்படுகின்றன, மேலும் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதி தரையில் மேலே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

எல்லாவற்றையும் ஏற்கனவே தெளிவுபடுத்தியவுடன், பொருட்களின் அளவு மற்றும் குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் ஆகியவற்றின் தீர்மானத்துடன், நீங்கள் ஒரு வேலை வரைவைத் தயாரிக்கத் தொடங்கலாம்.

கேரேஜிற்கான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது

நிலத்தடி கேரேஜை எந்த பொருட்களிலிருந்து உருவாக்க முடியும் என்பதை சுருக்கமாகக் கருதுவோம்.

  • வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு உலோக சட்டத்தை உருவாக்குவது எளிதானது மற்றும் விரைவானது. கட்டமைப்பு பல அடுக்குகளில் ஒரு எதிர்ப்பு அரிப்பு கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்டால், அது பல ஆண்டுகளாக நீடிக்கும்.
  • சிவப்பு செங்கல் பயன்படுத்த எளிதானது. அத்தகைய பொருட்களிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் ஒரு நபரை உருவாக்க முடியும். பெட்டி அமைக்கப்பட்டு, பின்னர் மாடிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. நிச்சயமாக, இங்கே நீர்ப்புகாப்பு அவசியம்.
  • மோனோலிதிக் கான்கிரீட் தொகுதிகள் மிகப்பெரிய வலிமையைக் கொண்டுள்ளன. இங்கே நீங்கள் சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அனுபவம் வாய்ந்த கைவினைஞர்களின் உதவியை நாட வேண்டும். உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கான்கிரீட் கேரேஜ் கட்ட வேண்டாம்.

நீங்கள் இன்னும் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்ட விரும்பினால், அது ஒரு செங்கல் தேர்வு மிகவும் நியாயமான உள்ளது. இது அதிக நம்பகமான மற்றும் நீடித்தது.

கட்டுமானத்தின் அம்சங்கள், நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுமானம்

கட்டுமானப் பணியின் போது, ​​ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல் எழலாம்: ஒரு குழி தோண்டுவது, மண்ணை கைமுறையாக அகற்றுவது, சிமெண்ட் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வது கடினம். கேரேஜை நீண்ட கால கட்டுமானமாக மாற்றாமல், திட்டமிடப்பட்ட வரவுசெலவுத் திட்டத்திற்கு அப்பால் செல்லாமல் இருக்க இதை முன்கூட்டியே கணிப்பது முக்கியம்.

இன்னும் சில முக்கியமான புள்ளிகளையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

  • தளத்தில் அவ்வப்போது வெள்ளம் ஏற்படலாம். நிலத்தடி நீர் எவ்வளவு அதிகமாக உள்ளது என்பதைத் தெரிந்து கொள்வது அவசியம்.
  • நீர்ப்புகாப்புக்கு சிறப்பு முக்கியத்துவம் கொடுக்க வேண்டும். இது போதுமான தரத்துடன் செய்யப்படாவிட்டால், அது கேரேஜில் ஈரமாக இருக்கும், ஈரப்பதம் குவிந்து, ஒடுக்கம் உருவாகும். மேலும் இது காருக்கு நேரடி அச்சுறுத்தலாகும். உலோக அரிப்பை அனுமதிக்கக்கூடாது. கூடுதலாக, ஈரப்பதத்தில், கேரேஜ் இடிந்து விழும். அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட நிலத்தடி அறையில் இருப்பது கூட தீங்கு விளைவிக்கும்.
  • மண்ணின் அடர்த்தியை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். இது கவனமாக சீல் வைக்கப்பட வேண்டும்: கேரேஜில், டிரைவ்வேகளின் கீழ். நடைபாதை அடுக்குகளால் மூடுவதன் மூலம் வெளிப்புற தாக்கங்களிலிருந்து அதைப் பாதுகாப்பது மதிப்புக்குரியது.
  • அறையின் நல்ல காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்வது முக்கியம். இது ஒரு வசதியான, பாதுகாப்பான சூழலை உருவாக்கும், தீங்கு விளைவிக்கும் நச்சு கலவைகள் மற்றும் அதிகப்படியான ஈரப்பதத்தை விரைவாக அகற்றும்.

ஒரு நிலத்தடி கேரேஜை திறமையாக உருவாக்க மிகவும் கவனமாக இருங்கள்.

நிலத்தடி கேரேஜின் நுழைவு

நிலத்தடி கேரேஜ் நுழைவாயிலை சரியாக சித்தப்படுத்துங்கள். முழு நுழைவு பாதையும் மூன்று முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

  1. கிடைமட்ட பகுதி வாயிலின் முன் அமைந்துள்ளது.
  2. பிரதான நுழைவாயில் கீழே செல்கிறது. அது பெரியதாக இருக்கக்கூடாது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.
  3. பின்னர் ஆரம்ப பகுதி வருகிறது, இது ஏற்கனவே கேரேஜ் உள்ளே உள்ளது.

அனைத்து மாற்றங்களையும் மென்மையாக்குவது விரும்பத்தக்கது. சிறிய சரிவுகளுடன் கூடிய கூடுதல் மண்டலங்கள் இங்கே உதவும். அவற்றின் நீளம் நுழைவு பாதையின் மொத்த நீளத்தில் தோராயமாக 70% ஆக இருக்க வேண்டும்.

சில முக்கியமான நுணுக்கங்களை நினைவில் கொள்ளுங்கள். கேரேஜ் நுழைவாயிலை கட்டும் போது பரிந்துரைகள் கைக்குள் வரும்.

  1. நுழைவு வழியை நீளமாக்குவது நல்லது, ஆனால் மிகவும் வசதியானது. அப்போது குளிரிலும், மழையிலும் கூட அலைய வசதியாக இருக்கும்.
  2. கேரேஜின் ஆழத்துடன் தொடர்புடைய நீளமும் கணக்கிடப்படுகிறது. நாம் சாய்வின் சிறிய கோணத்தை உருவாக்க வேண்டும் என்பதால், ஆழமான கேரேஜுக்கு நுழைவு நீளமாக இருக்கும்.
  3. ஸ்லிப் அல்லாத பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, அத்துடன் பிரேக்கிங் செரிஃப்களுடன் நுழைவாயிலை நிரப்பவும்.
  4. வாயிலுக்கு அடுத்ததாக ஒரு தட்டி கொண்ட புயல் கழிவுநீர் தேவை.
  5. நுழைவாயிலின் பக்கத்தில், ஒரு கைப்பிடி, ஒரு படிக்கட்டு கொண்ட நடைபாதையை சித்தப்படுத்துவது மதிப்பு.
  6. நுழைவாயிலின் ஓரங்களில் தடுப்பு சுவர்கள் மண் கொட்டுவதை தடுக்கும். இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இயந்திர தாக்கத்திற்கு உட்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

காற்றோட்டம், வெப்பம் மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு

நிலத்தடி கேரேஜில் பயனுள்ள காற்றோட்டத்தை வழங்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். காரின் பாதுகாப்பு, வசதி, பாதுகாப்பு ஆகியவற்றிற்கு இது அவசியம். ஹூட்கள் அதிகப்படியான ஈரப்பதம், தீங்கு விளைவிக்கும் புகைகளை அகற்றும், ஈரப்பதத்தை அகற்றும் மற்றும் உலோக அரிப்பைத் தடுக்கும்.நிலத்தடி கேரேஜ் இடத்தின் நீர்ப்புகாப்பு குறிப்பாக கவனமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.வெளியிடப்பட்டது

இந்தத் தலைப்பில் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், நிபுணர்கள் மற்றும் எங்கள் திட்டத்தின் வாசகர்களிடம் அவர்களிடம் கேளுங்கள்.

நிலத்தடி கேரேஜை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை அறிய, இந்த வகை கட்டுமானத்தை நீண்ட காலமாகப் பயிற்சி செய்து வரும் வெளிநாட்டு நாடுகளின் அனுபவத்தை நீங்கள் நம்பலாம். நிலத்தடி தங்குமிடத்தில் ஒரு காரை சேமிப்பது தளத்தின் விலைமதிப்பற்ற சதுர மீட்டரை சேமிக்கிறது.

ஒரு தனி அறையின் கட்டுமானம் வீணானது, மற்றும் நிலத்தடி கட்டுமானம்பிரதான கட்டிடத்தின் தரை தளமாக செயல்படுகிறது. அத்தகைய கட்டுமானத்தைத் திட்டமிட்டவர்கள் பல கேள்விகளை எதிர்கொள்வார்கள். நம்பகமான, பாதுகாப்பான மற்றும் நீடித்த கேரேஜ் இடத்தைப் பெற, நீங்கள் அனைத்து காரணிகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

காரை ஓட்டிக்கொண்டு உடனே வீட்டுக்குப் போனேன். என்ன இருக்க முடியும் வீட்டில் சிறந்ததுநிலத்தடி பார்க்கிங் உடன்? எனவே இது முதல் பார்வையில் தெரிகிறது. புள்ளிவிவரங்களை நீங்கள் நம்பினால், ஹேக்கிங்கின் நிகழ்தகவு கிளாசிக் ஒன்றை விட குறைவாக இருக்கும். மிகவும் கவர்ச்சிகரமான உண்மை.

2-3 மீட்டர் தரையில் ஆழமடையும் போது, ​​ஒப்பீட்டளவில் நிலையான வெப்பநிலை ஆட்சி மற்றும் காற்று ஈரப்பதத்தை அடைய முடியும், இது வளாகத்தின் ஏற்பாட்டில் சேமிக்கப்படும்.

எந்தவொரு வாகன ஓட்டியும் இந்த வகை கட்டுமானத்தை சந்தேகிக்க முடியும், அதன் தீமைகளை நன்கு அறிந்திருப்பார். முதலில், இது விலை பற்றிய கேள்வி. நீங்கள் ஒரு "பங்கர்" பாணியில் நிலத்தடி கேரேஜ் கட்ட திட்டமிட்டால், விலை எளிதாக உயரும்.

வளாகத்தில் வெள்ளம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக கணக்கீடுகளை கவனமாக மேற்கொள்ள நிலத்தடி நீர் எந்த மட்டத்தில் உள்ளது என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

கட்டுமான அம்சங்கள்

நிலத்தடியில் ஒரு கேரேஜ் கட்டும் முன், நீங்கள் அதன் அனைத்து அம்சங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். திட்டமிடப்பட்ட வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் ஒட்டிக்கொள்வதற்கும், கட்டுமானத்திலிருந்து நீண்ட கால கட்டுமானத்தை ஏற்பாடு செய்யாமல் இருப்பதற்கும், இதுபோன்ற சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கணிக்க வேண்டியது அவசியம்: ஒரு குழி தோண்டுவது, மண்ணைத் தோண்டுவது, மேலும் சிமென்ட் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களை எவ்வாறு எடுத்துச் செல்வது.

அறையை நீர்ப்புகாக்க ஒரு தனி முக்கியத்துவம் செய்யுங்கள். ஈரப்பதம், ஈரப்பதம் குவிதல் மற்றும் மின்தேக்கி உருவாக்கம் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்க, உயர்தர நீர்ப்புகாப்பு செய்ய வேண்டியது அவசியம். அதிகரித்த ஈரப்பதம் கொண்ட ஒரு அறை விரைவாக சரிந்து, உலோக அரிப்பை அச்சுறுத்துகிறது மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

அறையின் நல்ல காற்றோட்டம் பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான வேலை சூழலை உருவாக்கும். காற்றோட்டம் அமைப்பு, வெறுமனே, இரட்டை இருக்க வேண்டும். அறையிலும் அணுகல் சாலைகளின் கீழும் மண்ணை கவனமாக சுருக்க வேண்டும்.

ஒரு காருக்கான நிலத்தடி தங்குமிடத்தில், கூடுதல் வெளியேறுவது கட்டாயமாகும், இதன் மூலம் ஆபத்து ஏற்பட்டால் நீங்கள் வளாகத்தை விட்டு வெளியேறலாம்.

ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டும் போது, ​​கட்டுமான பொருட்களின் வெப்ப காப்பு பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம். அதற்கு மேலே உள்ள வாழ்க்கை அறை குறைந்த வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும். SNiP இல் கட்டுமானத்திற்கான அம்சங்கள் மற்றும் தேவைகளை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன முக்கிய புள்ளிகள்அதை பின்பற்ற வேண்டும்.

திட்ட தயாரிப்பு

ஒரு தனியார் சொத்தில் ஒரு நிலத்தடி தங்குமிடம் கட்ட திட்டமிடும் போது, ​​சலுகையில் உள்ள பல்வேறு திட்டங்களைப் பற்றி உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டியது அவசியம். கட்டுமான தளத்தில் வெற்றிகரமாக பொருந்துவதற்கு நிலத்தடி வளாகத்தின் திட்டம் உயர் தரத்துடன் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். இணையத்தில் பல உதாரணங்கள் உள்ளன.

முடிவுகளின்படி, நிலத்தடி கேரேஜை ஏற்பாடு செய்ய இரண்டு வழிகள் உள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொள்ளலாம்:

  • பொருள் முற்றிலும் நிலத்தடியில் அமைந்துள்ளது;
  • பொருள் பகுதி நிலத்தடியில், அதன் உயரத்தில் 1/2 அல்லது 2/3 இல் அமைந்துள்ளது.

இரண்டாவது விருப்பம் மிகவும் பிரபலமானது, ஏனெனில் இது செயல்படுத்த எளிதானது, மிகவும் நடைமுறை மற்றும் மலிவானது. கட்டுமானத்தின் ஆழத்தின் சரியான தேர்வுக்கு, நிலத்தடி நீர் எவ்வளவு அதிகமாக உள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

திட்டத்தின் தயாரிப்பு பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:

  1. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவில் தளத்தின் படம்.
    அனைத்து அணுகல் சாலைகள், பசுமையான இடங்கள் மற்றும் கட்டிடங்களை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.
  2. நுழைவாயிலை ஏற்பாடு செய்வதற்கான இலவச இடத்தின் பதவி.
    முதலில் அறையை ஒரு வெளிப்படையான தடமறியும் காகிதத்தில் சித்தரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பின்னர் உகந்த இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அடிப்படைத் திட்டத்தின் படி அதை நகர்த்தவும்.
  3. லிப்ட் நுழைவாயிலுக்கான பகுதியை கவனமாக வரைய வேண்டியது அவசியம்.
    இதைச் செய்யும்போது, ​​​​உங்கள் காரின் பரிமாணங்களைக் கவனியுங்கள். எல்லாவற்றையும் ஒரு விளிம்புடன் செய்வது நல்லது. நிலத்தடி கேரேஜின் நுழைவாயிலின் சாய்வு 25 டிகிரி வரை இருக்க வேண்டும். சாய்வு அதிகமாக இருந்தால், ஒரு கார் கட்டிடத்தை விட்டு வெளியேறுவது கடினம், குறிப்பாக குளிர்காலத்தில்.
  4. நிலப்பரப்பில் தங்குமிடம் கட்டுதல்.
    கட்டுமானத்திற்கு என்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படும் என்பதை அறிவது முக்கியம். பெரும்பாலும், கான்கிரீட் மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட களிமண், செங்கல் மற்றும் உலோகம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
  5. கேரேஜின் ஆழத்தை தீர்மானித்தல்.
    வழக்கமாக இது 50-60% ஆழப்படுத்தப்படுகிறது, மீதமுள்ளவை வெளியில் இருக்கும்.
  6. அனைத்து தெளிவுபடுத்தல்களுக்கும் பிறகு, குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் அளவை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பணிப்பாய்வுகளைத் தயாரிக்கத் தொடங்கலாம்.

நாட்டில் ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கான ஒரு திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதற்கும் மேலே உள்ள அறைக்கும் இடையே உள்ள ஒன்றுடன் ஒன்று மேலும் வலுவூட்டப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். கேரேஜுக்கு மேலே வாழ்க்கை அறைகளைக் கட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது ஒரு வெடிக்கும் இடமாகக் கருதப்படுகிறது. ஒரு கார் பார்க் கட்டுமானத்திற்கான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அவற்றின் தீ எதிர்ப்பின் அளவைக் கவனியுங்கள்.

கட்டிட பொருள்

நீங்கள் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுவதற்கு முன், கட்டுமானத்திற்கான பொருட்களை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். விருப்பங்கள் என்ன?

  1. உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட சட்டகம்.
    ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்க, ஒரு வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும். சட்டத்தை அரிப்பு எதிர்ப்பு கலவையுடன் நடத்துங்கள், பின்னர் அது நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
  2. சிவப்பு செங்கல் பயன்பாடு.
    முதலில், ஒரு பெட்டி கட்டப்பட்டுள்ளது, பின்னர் மாடிகள் அமைக்கப்படுகின்றன.
  3. மோனோலிதிக் தொகுதிகள் மிகவும் நீடித்ததாகக் கருதப்படுகின்றன.
    இந்த பொருளின் கட்டுமானத்திற்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த கைவினைஞர்களின் வேலை தேவைப்படும்.

கூடுதல் கனரக உபகரணங்கள் இல்லாமல் ஒரு கேரேஜ் கட்ட நீங்கள் திட்டமிட்டால், சிவப்பு செங்கல் பயன்படுத்தவும். மோனோலிதிக் தொகுதிகளின் கட்டுமானத்தை சுயாதீனமாக அமைக்க முடியாது.

எதிர்கால கேரேஜ் கட்டுமானம்

ஒரு தனிப்பட்ட நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டும் நன்மைகளில் ஒன்று, கிட்டத்தட்ட வரம்பற்ற அளவிலான கட்டமைப்புகளை உருவாக்கும் திறன் ஆகும். கிட்டத்தட்ட எவரும் ஒரு கேரேஜ் நிலத்தடி செய்ய முடியும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், வேலையை தீவிரமாக அணுகுவது, முயற்சிகள் செய்வது மற்றும் நிதி ஒதுக்கீடு செய்வது.

நிலத்தடி மோட்டர்ஹோம் கட்டுமானத்திற்கு, உங்களுக்கு தூக்கும் உபகரணங்கள், சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கட்டுமான பொருட்கள் தேவைப்படும்.

ஒரு திட்டத்தின் வளர்ச்சி, திட்டம் மற்றும் பொருட்களின் அளவைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் கட்டுமானம் தொடங்குகிறது. உடனடியாக நீர்ப்புகாப்பு வழங்குவது அவசியம்.

முழு செயல்முறையும் இதுபோல் தெரிகிறது:

  1. அனைத்து கணக்கீடுகளையும் முடித்து பொருட்களை வாங்கிய பிறகு, நீங்கள் நடவடிக்கைக்கு செல்லலாம்.
    முதலில், நீங்கள் பொருத்தமான அளவு குழி தோண்ட வேண்டும். இந்த வழக்கில், நுழைவு சாலையின் சாய்வு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
  2. குழியின் அடிப்பகுதி மணல் மற்றும் சரளை கலவையால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
    மணல் குஷன் ஒரு சிறப்புப் பொருளுடன் நீர்ப்புகாக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, கூரை பொருள்.
  3. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகளை இடுதல்.
    அவற்றின் நிறுவலுக்கு, சிறப்பு தூக்கும் உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. விமானத்தை சுயமாக நிரப்புவதும் சாத்தியமாகும். இந்த வழக்கில், கான்கிரீட் வலுவூட்டல் கட்டாயமாகும்.
  4. சுவர்களின் அடித்தளம் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகளிலிருந்து உருவாகிறது.
    அவை சுமை தாங்கும் மற்றும் பெரிய சுமைகளை சுமக்கும். சுவர் அடுக்குகள் மற்றும் தரையில் இடையே, மணல் மற்றும் சரளை ஒரு தலையணை செய்ய அவசியம். இது செயல்பாட்டை செய்கிறது வடிகால் அமைப்பு.
  5. நீர்ப்புகாப்புக்கான பொருள் மேலே போடப்பட்டுள்ளது.
    சுவர் மற்றும் தரை மேற்பரப்புகள் கூரை பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும். மூட்டுகளை மூடுவதற்கு திரவ நீர்ப்புகா பொருள் பயன்படுத்தவும்.
  6. அறையை தனிமைப்படுத்த கனிம கம்பளி அல்லது பாலிஸ்டிரீன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
    வெப்ப காப்பு அடுக்கை அமைத்த பிறகு, மேற்பரப்பை வலுப்படுத்துவது அவசியம்.
  7. இப்போது நீங்கள் முடித்தல் செய்யலாம், அதாவது, பூச்சு அல்லது உறைப்பூச்சு உறை.
    அடிப்படை விமானம் ஒரு பூஞ்சை காளான் கலவையுடன் முன்கூட்டியே சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் முதன்மையானது. மேற்பரப்பு ஒட்டுதல் உயர் தரத்துடன் செய்யப்பட வேண்டும்.
  8. மேலே உள்ள படிகளுக்குப் பிறகு, நீங்கள் கேரேஜ் கதவுகளை நிறுவுதல் மற்றும் நுழைவு சாலையின் வடிவமைப்புடன் தொடரலாம்.
  9. நிலத்தடி கேரேஜில், நீங்கள் விளக்குகளை சரியாக திட்டமிட வேண்டும்.
    ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கி, சுவிட்ச்போர்டை நிறுவுவது குறித்து முடிவு செய்யுங்கள்.
  10. கேபிள் இடுதல். அதன் குறுக்குவெட்டை முதலில் முடிவு செய்யுங்கள்.
    போதுமான மின்னழுத்தத்தைப் பெற, கேபிளை 20% அதிகமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
  11. கட்டுமானத்தின் இறுதி கட்டத்தில், வெப்பம் மற்றும் மின்சாரம் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
    அதன் பிறகு, நீர்ப்புகா, காற்றோட்டம் மற்றும் கேரேஜின் நுழைவாயிலை ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.

நுழைவு சாலை

ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டும் போது, ​​தளத்தில் இலவச இடத்தை சேமிக்க மற்றும் ஒரு குறுகிய மற்றும் செங்குத்தான நுழைவு செய்ய ஒரு சலனம் உள்ளது. அத்தகைய முடிவு பேரழிவை ஏற்படுத்தும். கோடை மற்றும் வறண்ட நேரத்தில், கார் சாய்வை எளிதில் சமாளிக்க முடியும், மேலும் குளிர்காலம் மற்றும் பனி காலங்களில் கேரேஜிலிருந்து வெளியேறாத வாய்ப்பு உள்ளது.

மழைப்பொழிவு விரைவாக இடைவெளியை நிரப்பி நேரடியாக அறைக்குள் வடியும்.

இத்தகைய சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, நீங்கள் பல விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும். அதாவது:

  1. நுழைவுச் சாலையின் சரியான சாய்வு.
    அதிகபட்ச சாய்வு ஒரு சதவீதமாக 25% ஆகும்.
  2. டிரைவ்வேயின் நீளம் கேரேஜின் ஆழத்தைப் பொறுத்தது.
    ஆழமானது, நீளமானது. சிறந்த அளவுருக்கள் 1.3 மீ ஆழம் கொண்ட நுழைவுச் சாலையின் 14.4 மீ எனக் கருதப்படுகிறது.
  3. உடைந்த பாதை.
    நுழைவு நீளம் மூன்று கட்டாய பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
    - "தொடக்க" மண்டலம் - குறைந்தபட்ச சாய்வு;
    - மண்டலம் "X" - அதிகபட்ச சாய்வு கொண்ட பகுதி;
    - "சிவப்பு" மண்டலம் - கிடைமட்ட பிரிவு.
  4. நழுவாத பொருட்களின் பயன்பாடு.
  5. வழுக்கும் பரப்புகளில் வளாகத்திலிருந்து பாதுகாப்பாக வெளியேற சுவருடன் ஹேண்ட்ரெயில்களை நிறுவுதல்.
  6. புயல் கழிவுநீர் நிறுவல்.
  7. தடுப்பு சுவர்களின் ஏற்பாடு.
  8. நுழைவு விளக்கு.

நீர்ப்புகாப்பு, வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம்

பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்காக, ஒரு தனிப்பட்ட நிலத்தடி கேரேஜ் உயர்தர காற்றோட்டம் மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஹூட்களை நிறுவவும். அவை உலோகத்தின் அரிப்பைத் தடுக்கும், அத்துடன் அதிகப்படியான ஈரப்பதத்தை அகற்றும்.

காற்றோட்டம் அமைப்பை நிறுவ இரண்டு வழிகள் உள்ளன:

  • monoblock நிறுவல்;
  • ஒரு மட்டு அமைப்பின் நிறுவல்.

நிலத்தடி கேரேஜின் உதாரணம்.

ஈரப்பதம் அறைக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க, கேரேஜை நீர்ப்புகாக்க மறக்காதீர்கள்.

இது இரண்டு நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது:

  1. கேரேஜின் வெளிப்புறத்தில் ஒரு வடிகால் அமைப்பை நிறுவுதல்.
    அமைப்பின் மேற்பரப்பை நீர்ப்புகா பொருள் மூலம் மூடுதல்.
  2. பக்கங்களிலும் தரையின் கீழும் ஒரு வடிகட்டி திண்டு உருவாக்கம்.

நீங்கள் கேரேஜில் வெப்பமாக்கல் அமைப்பை உருவாக்குவதற்கு முன், அதன் இருப்பிடத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். வீடுகளை சூடாக்கும் நிலையான முறைகள் கேரேஜ் இடங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை அல்ல. எரிவாயு குழாய் அமைப்பது விலை உயர்ந்தது, திட எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதும் சிரமமாக உள்ளது, மேலும் திரவ எரிபொருளுக்கான தொட்டிகளை உருவாக்குவது பொதுவாக திறமையற்றது.

ஆற்றலின் மிகவும் உகந்த ஆதாரம் மின்சாரம். நீர் அல்லது காற்று வெப்பமாக்கல் அமைப்பை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

அறை பெரியதாக இருந்தால் தண்ணீரை சூடாக்குவது நல்லது. இல்லையெனில், அவற்றின் நிறுவலின் விலை தன்னை நியாயப்படுத்தாது. சிறிய அறைகளில், தண்ணீர், குழாய்கள் மற்றும் பேட்டரிகளை சூடாக்குவதற்கு அதிக ஆற்றல் செலவிடப்படும்.

காற்று வெப்பமாக்கல் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானது மற்றும் அனைத்து எதிர்பார்ப்புகளையும் பூர்த்தி செய்யும். கேரேஜ் வழியாக காற்று மற்றும் அதன் இயக்கத்தின் நேரடி வெப்பம் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கும் மற்றும் அறையின் விரைவான வெப்பத்தை உறுதி செய்யும்.

விளைவு

ஒரு தனியார் சதித்திட்டத்தில் நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுவது யதார்த்தமானது, போதுமான முயற்சி மற்றும் பொறுப்புடன் விஷயத்தை அணுகுவது மதிப்பு. வேலையின் முக்கிய விஷயம், விதிமுறைகள் மற்றும் தேவைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றுவது, அனைத்து விவரங்களுக்கும் கவனம் செலுத்துவது.

கட்டிடத்தின் நீண்ட மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை நீங்கள் விரும்பினால், கட்டுமானத்தின் அனைத்து அம்சங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவும் கட்டுப்படுத்தவும் மற்றும் பிழைகளைத் தவிர்க்கவும்.

ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுமான சில நேரங்களில் ஒரு மாறாக மேற்பூச்சு பிரச்சினை. எடுத்துக்காட்டாக, சிறிய அடுக்குகளின் உரிமையாளர்களிடையே, இடத்தை சேமிப்பதில் சிக்கல் பொருத்தமானது.

இது சம்பந்தமாக, கூடுதல் வளாகத்தை உருவாக்குவது அவசியமானால், உதாரணமாக, ஒரு கேரேஜ், பல சிரமங்கள் எழுகின்றன. இந்த வழக்கில், நிலத்தடி garages கட்டுமான செய்ய அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் எவ்வாறு கட்டப்பட்டது மற்றும் என்ன கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், இன்று நாம் கருத்தில் கொள்வோம். நீங்கள் வீடியோவில் சில தருணங்களைப் பார்க்கலாம் மற்றும் வேலையின் முழு செயல்முறையையும் நன்கு புரிந்து கொள்ளலாம்.

நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுதல்

கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், எதிர்கால கேரேஜ் முற்றிலும் நிலத்தடி அல்லது பகுதியளவில் அமைந்திருக்குமா என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்.

  • இரண்டாவது வழக்கில், கேரேஜ் 2/3 ஆல் "மூழ்கியது", சில சந்தர்ப்பங்களில் ½ நிலத்தடி. தேர்வு இந்த வழக்குமதிப்பிடப்பட்ட பட்ஜெட்டைப் பொறுத்தது. இரண்டாவது விருப்பம் மிகவும் சிக்கனமானது மற்றும் செயல்படுத்த மிகவும் எளிதானது. மிக ஆழமான கேரேஜ்களில் அதிகப்படியான ஈரப்பதம், நிலத்தடி அழுத்தம் மற்றும் நிலத்தடி நீர் வெளிப்பாடு போன்ற பல குறைபாடுகள் உள்ளன.

கவனம்: வேலையைத் தொடங்கும் கட்டத்தில் இருந்து, சிறப்பு ஆவணங்களைப் படிப்பது மதிப்பு. அனைத்து வகையான நிலத்தடி கேரேஜ்களின் கட்டுமானத்தின் நுணுக்கங்கள், அவற்றின் சரியான செயல்பாட்டில் உள்ள முக்கிய புள்ளிகள் SNiP இல் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

  • மிகவும் ஒன்று உள்ளது முக்கியமான புள்ளி: தரைக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஸ்லாப் போதுமான தடிமனாகவும் வலுவூட்டப்பட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும். கேரேஜ் ஒரு வெடிக்கும் அறை என்பதால், இந்த தளம் குடியிருப்பு தளமாக பயன்படுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
  • எரிவாயு சிலிண்டர்கள் பொருத்தப்பட்ட கார்களை வைப்பதற்கு இதுபோன்ற கேரேஜ் இடத்தைப் பயன்படுத்துவதும் சாத்தியமில்லை.

கவனம்: நிலத்தடி கேரேஜ்களின் திட்டங்கள் முன்கூட்டியே உருவாக்கப்பட வேண்டும். அடித்தளம் கூட உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு முன்பே. இங்கே இருக்கும் பெரும் முக்கியத்துவம்மற்றும் நிலத்தடி நீரின் அருகாமை.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுவது எப்படி

எல்லா சிரமங்களும் இருந்தபோதிலும், கிட்டத்தட்ட எல்லோரும் தங்கள் கைகளால் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜை உருவாக்க முடியும், இதற்காக அனைத்து விவரங்களையும் படித்து போதுமான முயற்சியையும் பணத்தையும் செய்ய போதுமானது. இந்த விஷயத்தில் முக்கிய விஷயம் வணிகத்திற்கான தீவிர அணுகுமுறை.

கட்டுமானத்திற்கு, உங்களுக்கு தூக்கும் உபகரணங்கள் தேவைப்படும், கட்டுமான பொருள்மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்கள்.

செயல்கள் பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்பட வேண்டும்:

  • ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுமானம் ஒரு திட்டத்தை வரைந்து அளவைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது தேவையான பொருட்கள். இங்கே நீர்ப்புகாப்புக்கு உடனடியாக வழங்க வேண்டியது அவசியம். அது திடமாக இருக்க வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் பாய்ந்தால், நீர்ப்புகாப்புதான் இதை அதிகம் பாதிக்கிறது (பார்க்க).
  • பின்னர் நீங்கள் விரும்பிய அளவு ஒரு குழி தோண்ட வேண்டும். இந்த வழக்கில், நுழைவு சாலையின் சாய்வு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
  • சிறப்பு தூக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, குழியின் மிகக் கீழே அடுக்குகளை வைக்கவும். விமானத்தை சுயமாக நிரப்புவதற்கான விருப்பமும் உள்ளது. இந்த வழக்கில், கான்கிரீட் வலுவூட்டல் அவசியம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் அது உயர் தரத்தில் இருக்க வேண்டும். மேலும் முட்டையிடுவதற்கு ஒரு தளத்தை உருவாக்க மறக்காதீர்கள்.

  • வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தி, சுவர்களின் அடித்தளத்தை உருவாக்க வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு விதியாக, அவர்கள் கேரியர்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய சுமை சுமக்கிறார்கள்.
  • பின்னர் பக்க தட்டுகளில் ஒரு சிறப்பு ஒன்றுடன் ஒன்று நிறுவவும். இது முதல் தளத்திற்கான தளமாக செயல்படும். மேலும், இந்த உச்சவரம்பு எதிர்கால கேரேஜ் உச்சவரம்பு இருக்கும்.

கவனம்: சுவரின் மேல் பகுதியில் நீர்ப்புகாப்பு இடுவது அவசியம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஈரப்பதம் அறைக்குள் நுழைய அனுமதிக்க முடியாது.

  • நீர்ப்புகாப்புடன் கூரை மற்றும் சுவர்களை மூடி வைக்கவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நிலத்தடி கேரேஜ் கசிந்தால், இந்த காரணத்திற்காக இது துல்லியமாக எழலாம்.
  • அடுத்து, சுவர்கள் மற்றும் கூரையில் ஒரு வலுவூட்டும் கண்ணி நிறுவவும், பின்னர் பிளாஸ்டர் செய்யவும். நாங்கள் அடிப்படை விமானத்தை முன்கூட்டியே செயலாக்குகிறோம். இது உடனடியாக பூஞ்சை காளான் கலவைகளுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் உலர்த்திய பின் முதன்மைப்படுத்தப்பட வேண்டும். நாம் மேற்பரப்புகளின் உயர்தர ஒட்டுதல் வேண்டும்.
  • நுழைவு பாதையின் வடிவமைப்பிற்கு நீங்கள் தொடரலாம்.
  • நீங்களே செய்ய வேண்டிய நிலத்தடி கேரேஜ் சரியான விளக்குகளுடன் செய்யப்பட வேண்டும். இங்கே நீங்கள் உடனடியாக ஒரு திட்டத்தை வரைந்து மண்டலங்களை முடிவு செய்ய வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு சுவிட்ச்போர்டை நிறுவுவதற்கு உடனடியாக வழங்க வேண்டியது அவசியம்.
  • அதன் பிறகு, நிலத்தடி கேரேஜ் வழியாக ஒரு கேபிள் போடப்படுகிறது. இந்த விஷயத்தில், அதன் குறுக்கு பிரிவை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். போதுமான பதற்றம் இருக்க வேண்டும். சுமார் 20% மேல்நோக்கிய சகிப்புத்தன்மையுடன் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இல்லையெனில், அது நீண்ட காலம் நீடிக்காது.
  • கட்டுமானம் முடிந்ததும், வெப்பம் மற்றும் மின்சாரம் நிறுவப்படும். நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் காற்றோட்டம் உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்வதும், கேரேஜுக்கு ஒரு நுழைவாயிலை ஏற்பாடு செய்வதும், ஒரு வாயிலை நிறுவுவதும் அவசியம், கீழே இந்த நிலைகளில் ஒவ்வொன்றையும் இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

கேரேஜ் நுழைவாயில்

கட்டுமானத்தின் கீழ் நிலத்தடி கேரேஜ்கள் உயர்தர நுழைவாயிலுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். கட்டுமானத்தின் முக்கிய பணிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். தவறாக வரையப்பட்ட திட்டம் சரிசெய்ய முடியாத தவறுக்கு வழிவகுக்கும், எனவே இந்த கட்டத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.

அதனால்:

  • மிகவும் குறுகிய மற்றும் செங்குத்தான வருகை பல சிரமங்களை ஏற்படுத்தும். நல்ல வானிலையில், சிரமங்கள் கவனிக்கப்படாமல் இருக்கலாம், இருப்பினும், மழை அல்லது பனியின் போது, ​​கார் சமாளிக்க முடியாமல் போகலாம். கூடுதலாக, ஒரு பெரிய அளவு தண்ணீர் கேரேஜில் பாயும்.
  • சாய்வின் கோணத்தை குறைந்தபட்சம் 140-150 ° செய்ய வேண்டியது அவசியம். வருகையின் கோணம் சிறியதாக இருந்தால், இது குளிர் பருவத்தில் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
  • கேரேஜின் ஆழத்துடன் ஒப்பிடும்போது நுழைவாயிலின் நீளம் கணக்கிடப்பட வேண்டும். அது ஆழமாக இருந்தால், சவாரி நீண்டதாக இருக்க வேண்டும்.
  • பந்தயத்தின் பாதையை 3 மண்டலங்களாகப் பிரிக்க வேண்டும். முதலாவது ஆரம்பமானது. இது சுமார் 3 மீட்டர் நீளமாகவும் அதே நேரத்தில் 20 ° சாய்வு கோணமாகவும் இருக்க வேண்டும். இரண்டாவது "எக்ஸ்" மண்டலம். இது நுழைவாயிலின் பாதி நீளத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. அதன் சாய்வு கோணம் இருக்க வேண்டும் - 140-150 °. மூன்றாவது சிவப்பு மண்டலம். வாயிலின் முன் அமைந்துள்ள கிடைமட்ட பகுதி, அதன் நீளம் இருக்க வேண்டும் - 1.20 மீ. இந்த மாற்றங்களுக்கு இடையில் கூர்மையான சொட்டுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம். இதைச் செய்ய, “எக்ஸ்” மண்டலத்திற்கு முன்னும் பின்னும் 70 ° கோணத்துடன் மென்மையான மாற்றங்களைச் செய்வது நல்லது.
  • நுழைவாயிலின் கட்டுமானத்திற்காக, "ஸ்லைடு" செய்யக்கூடிய பொருட்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. சிறப்பு பிரேக்கிங் செரிஃப்களை உருவாக்குவதும் விரும்பத்தக்கது, அவை மழை அல்லது பனியின் போது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
  • சுவருக்கு அருகில் ஒரு கைப்பிடியுடன் கூடிய நடைபாதையை உருவாக்குவது விரும்பத்தக்கது. இது நீங்கள் பாதுகாப்பாக கேரேஜிற்குச் செல்லவும் மோசமான வானிலையில் காப்புப் பிரதி எடுக்கவும் உதவும்.
  • வாயிலுக்கு அடுத்து நீங்கள் செய்ய வேண்டும் புயல் சாக்கடைநீர் உறைவதைத் தடுக்க ஒரு வெப்பமூட்டும் உறுப்பு பொருத்தப்பட்ட ஒரு தட்டு.
  • நுழைவாயிலின் பக்கங்களில் தக்க சுவர்களை நிறுவுவதும் முக்கியம், அவை மண் சரிவிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்க உதவும்.

நுழைவுச் சாலை அமைத்தல்

நுழைவுச் சாலை பின்வருமாறு கட்டப்பட்டுள்ளது:

  • ஒவ்வொரு பகுதியையும் தேவையான அளவிற்கு வெட்டுங்கள். கூடுதல் மண்ணைச் சேர்க்காமல் சாலை அமைக்கப்பட வேண்டும், இது சாத்தியமான தோல்விகளிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்கும்.
  • சாலையை கவனமாக இடிபாடுகளால் மூடி, அதைத் தட்டவும். நொறுக்கப்பட்ட கல் அடுக்கு 10-15 செ.மீ.
  • 15 சென்டிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட கான்கிரீட்டின் முக்கிய, தாங்கி அடுக்கை உருவாக்கவும், சூரிய ஒளி அதன் மீது படாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் அவ்வப்போது தண்ணீர் ஊற்ற வேண்டும்.
  • கான்கிரீட் காய்ந்த பிறகு, பூச்சு நிறுவப்பட வேண்டும். இது உங்கள் விருப்பப்படி அடுக்குகள், நிலக்கீல் அல்லது பிற வகையான கவரேஜ்களாக இருக்கலாம்.

கேரேஜ் காற்றோட்டத்தை எவ்வாறு சித்தப்படுத்துவது

அவசியம், ஏனென்றால் அது இல்லாமல் பெட்ரோல் வாசனை மற்றும் பிற இரசாயன புகைகள் வீட்டிற்குள் நுழையும். மேலும், காற்றோட்டம் அதிகப்படியான ஈரப்பதத்தை நீக்குகிறது மற்றும் காரை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

காற்றோட்டம் அமைப்புடன் ஒரு கேரேஜை சித்தப்படுத்த இரண்டு வழிகள் உள்ளன:

ஒரு கேரேஜை நீர்ப்புகா செய்வது எப்படி

ஒரு நிலத்தடி கேரேஜில், ஈரப்பதம் அறைக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க நீர்ப்புகாப்பு செய்யப்பட வேண்டும்.

நீர்ப்புகாப்பு இரண்டு படிகளில் செய்யப்படுகிறது:

உட்புறத்தில் பயன்படுத்தப்படும் திரவ நீர்ப்புகாப்பை மட்டுமே பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும் என்று பலர் தவறாக நினைக்கிறார்கள். ஆனால் உண்மையில், இந்த அணுகுமுறை போதுமானதாக இல்லை. திரவ நீர்ப்புகாப்பு ஒரு உதவியாக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும்.

நிலத்தடி கேரேஜ்களை நிர்மாணிப்பது மிகவும் பொறுப்பான பிரச்சினை. இங்கே கருத்தில் கொள்ள பல விஷயங்கள் உள்ளன. எதையும் தவறவிடாமல் எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்ய அறிவுறுத்தல்கள் உங்களுக்கு உதவும்.


ஒரு தனியார் வீட்டில் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் மதிப்புள்ளவர்களுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வாகும் சதுர மீட்டர்கள்அவரது நில சதி. இருப்பினும், சுரங்கப்பாதையை உருவாக்கத் திட்டமிடும் கார் உரிமையாளருக்கு சில கேள்விகள் இருக்கலாம்:

வீட்டின் கீழ் செயல்பாட்டுக்கு வசதியான கேரேஜை எவ்வாறு உருவாக்குவது? வழக்கமான கேரேஜ் கட்டுவதை ஒப்பிடும்போது வேலை எவ்வளவு விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்? மற்றும் பல.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

நிலத்தடி செங்கல் கேரேஜ்களின் புகைப்படம்

முதலில், நிலத்தடி கேரேஜின் நன்மை தீமைகளைக் கவனியுங்கள்..

  • விண்வெளி சேமிப்பு;
  • பயன்படுத்த எளிதாக;
  • ஹேக்கிங்கிற்கு குறைவான உணர்திறன் (புள்ளிவிவரங்களின்படி).

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது எதிர்மறையான புள்ளிகள் இல்லாமல் இல்லை.:

  • சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமானம் வழக்கமான கேரேஜ் கட்டுமானத்தை விட விலை அதிகம்.
  • பிரதான கட்டிடத்தின் கட்டுமான கட்டத்தில் மட்டுமே வீட்டின் கீழ் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்ட முடியும்.
  • நிலத்தடி நீர் அதிகமாக இருந்தால், நிலத்தடி குடிசை கேரேஜ் கட்டுவது கடினம். கவனமாக கணக்கீடுகள் மற்றும் நீர்ப்புகா மற்றும் வடிகால் ஒரு பொறுப்பான அணுகுமுறை அவசியம், இல்லையெனில் வளாகத்தில் வெள்ளம் ஆபத்து உள்ளது.

தளவமைப்பு

ஒரு திட்டத்தைத் திட்டமிடுதல் மற்றும் உருவாக்கும் செயல்முறை முக்கியமானது.

நிலத்தடி கேரேஜை சரியாக திட்டமிடுதல்

நிலத்தடி கேரேஜின் வடிவமைப்பு நிலத்தடி நீர் எவ்வளவு அதிகமாக உள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. கேரேஜ் எவ்வளவு ஆழமாக நிலத்தடியில் கட்டப்படும் என்பதை அவற்றின் நிலை தீர்மானிக்கும். இது முற்றிலும் நிலத்தடி மற்றும் பகுதி (1/2 அல்லது 2/3 உயரத்தில் தரையில் மூழ்கியது) இரண்டையும் வைக்கலாம்.

பெரும்பாலும், ஓரளவு குறைக்கப்பட்ட கேரேஜ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில். அவற்றின் கட்டுமானம் மிகவும் சிக்கனமானது மற்றும் எளிதானது. கூடுதலாக, முற்றிலும் நிலத்தடியில் ஒரு கேரேஜ் கட்டுவது பொதுவாக நிலத்தடி நீரின் அளவை அனுமதிக்காது.

ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுவது எப்படி? அத்தகைய கட்டுமானத்திற்கான நிபந்தனைகள், விதிகள் மற்றும் தேவைகள் ஆகியவற்றைக் காணலாம் நெறிமுறை ஆவணங்கள்(SNiP 21-02-99).

ஒரு கேரேஜ் கொண்ட எதிர்கால வீட்டிற்கு ஒரு திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​சுரங்கப்பாதைக்கு மேலே உள்ள அறையை ஒரு குடியிருப்பாகப் பயன்படுத்த முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், அவற்றுக்கிடையே ஒன்றுடன் ஒன்று மேலும் பலப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

நிலத்தடி கேரேஜ் கொண்ட குடிசை திட்டம்

இருப்பினும், நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையில் முடிக்கப்பட்ட திட்டங்கள்விதிமுறைகள் மதிக்கப்படுவதில்லை மற்றும் படுக்கையறைகள் கேரேஜில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கேரேஜ் ஒரு வெடிக்கும் அறை, அத்தகைய மொத்த மீறல் மனித உயிரிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

நிலத்தடி கேரேஜின் சுவர்கள் மற்றும் வாயில்கள் அதிக அளவு தீ எதிர்ப்பைக் கொண்ட ஒரு பொருளால் செய்யப்பட வேண்டும்.

நிலத்தடி கேரேஜிற்கான திட்டத்தை வரையும்போது, ​​​​செக்-இன் வடிவமைப்பிலும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். இடத்தை சேமிக்கும் போது, ​​அதை மிகைப்படுத்தாமல் இருப்பது முக்கியம். நிச்சயமாக, நுழைவாயில் செங்குத்தானதாக இருந்தால், அது குறைந்தபட்ச இடத்தை எடுக்கும். கோடையில், அத்தகைய எழுச்சி எந்த குறிப்பிட்ட பிரச்சனையையும் உருவாக்காது, ஆனால் குளிர்காலத்தில் அது ஒரு தீர்க்க முடியாத தடையாக மாறும். கூடுதலாக, செங்குத்தான சாய்வு, மழை காலநிலையில் தண்ணீர் கேரேஜில் ஊற்றப்படும்.

வெளியேறும் சாலை

செயல்படும் காலத்தில் மண் சரிவினால் ரோடு இடிந்து விடாமல் இருக்க, பாதை அமைக்கும் போது மண் சேர்ப்பதை தவிர்க்க வேண்டும். பூமி கவனமாக தேவையான அளவிற்கு வெட்டப்பட வேண்டும், இது மதிப்பெண்களுடன் முன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

பின்னர் எதிர்கால சாலை இடிபாடுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் நன்கு மோதியது. அத்தகைய பூச்சு அடுக்கு குறைந்தபட்சம் 15 செ.மீ.

குறைந்தபட்சம் 12 செமீ தடிமன் கொண்ட கான்கிரீட் அடுக்கு இடிபாடுகளின் மீது வைக்கப்படுகிறது.கேரியர் லேயருக்கான தீர்வு பிசுபிசுப்பு மற்றும் போதுமான தடிமனாக இருக்க வேண்டும்.

கான்கிரீட் முற்றிலும் காய்ந்த பிறகு, ஒரு மேல் கோட் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வெளியேறுவதில் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, நுழைவுச் சாலையை ஏற்பாடு செய்யும் போது, ​​நீங்கள் சில தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:

  • வெளிச்செல்லும் பாதையின் சாய்வு 25% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
  • பாதையின் நீளம் கேரேஜ் எவ்வளவு ஆழமாக உள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, சுரங்கப்பாதை 140 செ.மீ ஆழத்தில் மூழ்கும் போது, ​​நுழைவு சாலை 14.5 மீ இருக்க வேண்டும்.ஆனால் கவனமாக கணக்கீடுகள் மூலம், அதை 8.5 மீட்டராக குறைக்கலாம்.
  • பாதை பிரிவுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்:
  • தொடக்க மண்டலம் (கிடைமட்ட பிரிவு 3 மீட்டருக்கும் குறைவாக இல்லை);
  • முக்கிய மண்டலம் (சாய்ந்தது);
  • கோலுக்கு முன்னால் உள்ள பகுதி (கிடைமட்ட பகுதி 120 செ.மீ).
  • டிரைவ்வேக்கு ஒரு எதிர்ப்பு சீட்டு பொருள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பிரேக்கிங்கிற்கான கீற்றுகளை நீங்கள் கூடுதலாகப் பயன்படுத்தலாம்.
  • கைப்பிடியுடன் கூடிய நடைபாதையை ஏற்பாடு செய்வது நல்லது.
  • நேரடியாக வாயில் முன், ஒரு "புயல் வடிகால்" நிறுவப்பட்ட, ஏறும் தொடக்கத்தில் இருந்து குறைந்தது 50 செ.மீ. கழிவுநீர் உறைபனியிலிருந்து பாதுகாக்க, சூடாக்க ஒரு கேபிள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
  • மண் சரிவைத் தடுக்க நுழைவுச் சாலையின் ஓரங்களில் (கேரேஜின் சுவர்களைப் போன்றது) சுவர் கட்டப்பட்டுள்ளது.

கட்டுமானம் மற்றும் ஏற்பாடு

நிலத்தடி கேரேஜ் ஏற்பாடு

ஒரு தனியார் வீட்டில் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் ஒரு அடித்தள குழி தோண்டி கட்டத் தொடங்குகிறது. அதன் அடிப்பகுதி மணல் மற்றும் சரளை கலவையால் மூடப்பட்டிருக்கும், மற்றும் ஒரு சிறப்பு பொருள், கூரை பொருள், எடுத்துக்காட்டாக, நீர்ப்புகா. அதன் பிறகு, இந்த வடிகட்டி திண்டு மீது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகள் வைக்கப்படுகின்றன.

சுவர்கள், அவை நிலத்தடி கேரேஜ் மற்றும் எதிர்கால வீட்டின் அடித்தளம், அதே போல் உச்சவரம்பு-தளம் ஆகியவை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகளுடன் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. சுவர் அடுக்குகளுக்கும் தரைக்கும் இடையில் மணல் மற்றும் சரளை என்று அழைக்கப்படும் தலையணை போடப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு வடிகால் அமைப்பாக செயல்படும், மேலும் நீர்ப்புகா பொருள் மேலே வைக்கப்படுகிறது.

தரை மற்றும் சுவர் மேற்பரப்புகள் கூரையுடன் மூடப்பட்டிருக்கும், மூட்டுகள் திரவ நீர்ப்புகா பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

அடுத்து, அறை கனிம கம்பளி அல்லது நுரை கொண்டு காப்பிடப்பட வேண்டும். வெப்ப காப்பு ஒரு அடுக்கு போட்ட பிறகு, மேற்பரப்பு ஒரு சிறப்பு கண்ணி மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகிறது. பின்னர் நீங்கள் முடித்தல் செய்யலாம்: பிளாஸ்டர் அல்லது உறைப்பூச்சுடன் உறை.

காற்றோட்டம் சாதனம்

நிலத்தடி கேரேஜ்களின் காற்றோட்டம்: திட்டம்

கேரேஜுக்கு மேலேயும் அருகிலும் வாழும் குடியிருப்புகளைப் பாதுகாப்பதற்கும், கேரேஜில் அதிக அளவு ஈரப்பதம் குவிவதைத் தடுப்பதற்கும், காற்றோட்டம் அமைப்பைச் சித்தப்படுத்துவது அவசியம்.

நிலத்தடி கேரேஜில், கட்டாய வழிமுறைகள் நிறுவப்பட்டால் மட்டுமே காற்றோட்டம் அமைப்பு பயனுள்ளதாக இருக்கும்:

  • மோனோபிளாக் (இரண்டு இணைக்கப்பட்ட தொகுதிகள் வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை வழங்குகிறது);
  • மட்டு வடிவமைப்பு (சப்ளை மற்றும் வெளியேற்றத்திற்கான இரண்டு தனி அலகுகள்).

கேரேஜின் கேட் மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவற்றின் நிறுவல் கடைசியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அனைத்து கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள் தீ-எதிர்ப்பு பொருள் மூலம் காப்பிடப்பட வேண்டும். தீ எச்சரிக்கை நிறுவல் தேவை.

எனவே, நீங்களே செய்யக்கூடிய நிலத்தடி கேரேஜ் ஒரு கனவு அல்ல, ஆனால் முற்றிலும் சாத்தியமான யோசனை. முக்கிய விஷயம், எந்தவொரு கட்டுமானத்தையும் போலவே, விதிமுறைகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு இணங்குவது, திட்டத்தை கண்டிப்பாக பின்பற்றுவது, அனைத்து விவரங்களுக்கும் கவனம் செலுத்துவது மற்றும் முடிந்தவரை சில பிழைகளை செய்ய முயற்சிப்பது.

வசதியான, அமைதியான, வானிலைக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கும் வீட்டை வழங்கும் ஆற்றல்-திறனுள்ள அம்சங்களைக் கொண்ட வீட்டை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், ஒரு குழிவான நிலத்தடி வீடு உங்களுக்கானதாக இருக்கலாம். ஒரு நிலத்தடி வீட்டை எப்படி உருவாக்குவது?

நிலத்தடி மற்றும் மொத்த வீடு - குறைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன.

நிலத்தடி

முழு வீடும் தரைமட்டத்திற்கு கீழே கட்டப்பட்டால், முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ, பொருத்தமானது நவீன கட்டமைப்பு. வசிப்பிடத்தின் மையப் பகுதி மற்றும் முற்றத்தின் வடிவமைப்பு ஒரு நிலத்தடி வீட்டிற்கு இடமளிக்கும் மற்றும் நவீனவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது திறந்த உணர்வை வழங்குகிறது.

அத்தகைய வீடு ஒரு தட்டையான தளத்தில் முற்றிலும் நிலத்தடியில் கட்டப்பட்டுள்ளது, முக்கிய குடியிருப்புகள் மத்திய திறந்த முற்றத்தைச் சுற்றியுள்ளன. மத்திய பகுதியை கண்டும் காணாத திறந்த சுவர்களில் அமைந்துள்ள ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்ணாடி கதவுகள், ஒளி, சூரிய வெப்பத்தை வழங்குகின்றன, தோற்றம்மற்றும் தரை மட்டத்திலிருந்து படிக்கட்டுகள் வழியாக அணுகலாம்.

வடிவமைப்பு தரை மட்டத்திலிருந்து தெரியும் மற்றும் ஒரு தனிப்பட்ட வெளிப்புற இடத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் குளிர்கால காற்றிலிருந்து நல்ல பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு கடினமான பகுதிகளில் கட்டுமான தளங்களுக்கு ஏற்றது.

ஒரு வழக்கமான குடியிருப்பு கட்டிடத்தில் உள்ளதைப் போல, செயலற்ற சூரிய ஒளியானது ஜன்னல்கள் வழியாக நம்பத்தகுந்த முறையில் பெறப்படுகிறது, மேலும் அதன் அளவு வடிவமைப்பால் கணக்கிடப்படுகிறது.

மொத்தமாக

ஒரு மேடு வீட்டை ஓரளவு தரைமட்டத்திற்கு கீழே கட்டலாம், கட்டிடத்தின் சுவர்களில் அதிகமானவற்றை உள்ளடக்கியது. வடிவமைப்பில் பக்கவாட்டுகளை மூடுவதும், சில சமயங்களில் மொத்த வீட்டைப் பாதுகாக்கவும் காப்பிடவும் பூமியுடன் கூடிய கூரையும் அடங்கும்.

வீட்டின் திறந்த முன், பொதுவாக தெற்கே எதிர்கொள்ளும், சூரியன் வெளிச்சம் மற்றும் உள்துறை வெப்பத்தை அனுமதிக்கிறது. பொதுவான பகுதிகள் மற்றும் படுக்கையறைகள் தெற்கு வெளிப்பாட்டுடன் ஒளி மற்றும் வெப்பத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் வகையில் தரைத் திட்டம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

தரையில் பாதுகாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பை உருவாக்க இது குறைந்த விலை மற்றும் எளிதான வழியாக இருக்கலாம். மூலோபாய ரீதியாக வைக்கப்பட்டுள்ள ஸ்கைலைட்கள், மண் வீட்டின் வடக்குப் பகுதிகளில் போதுமான காற்றோட்டம் மற்றும் பகல் வெளிச்சத்தை வழங்க முடியும்.

நிலத்தடி வீடுகளின் முக்கிய தீமைகள் ஆரம்ப கட்டுமான செலவுகள் ஆகும், இது வழக்கமானவற்றை விட 20% அதிகமாக இருக்கலாம், மேலும் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தின் போது ஈரப்பதம் சிக்கல்களைத் தடுக்க தேவையான தொழில்முறை அளவு அதிகரித்தது.

நிலத்தடி வீட்டைக் கட்டும்போது என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்

பூமியால் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு வீட்டின் வடிவமைப்பிற்கான மிகவும் குறிப்பிட்ட காரணிகள் பற்றி.

பாதுகாப்பான, ஆற்றல் திறன் கொண்ட நிலத்தடி வீட்டை வடிவமைத்து கட்ட முடிவு செய்வதற்கு முன், காலநிலை, நிலப்பரப்பு, மண் மற்றும் நீர் அட்டவணை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

காலநிலை

பாறைப் பகுதிகள் மற்றும் கறுப்பு பூமி சமவெளிகள் போன்ற பெரிய வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் குறைந்த ஈரப்பதம் உள்ள காலநிலைகளில் பூமியில் தங்கியிருக்கும் வீடுகள் அதிக செலவு குறைந்தவை என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது.

நிலத்தடி வெப்பநிலை நமது பகுதிகளில் காற்றின் வெப்பநிலையை விட மெதுவாக மாறுகிறது, மேலும் வெப்பமான காலநிலையில் அதிக வெப்பத்தை உறிஞ்சி அல்லது குளிர்ந்த காலநிலையில் சூடாக இருக்க நிலத்தடி வீட்டை காப்பிடலாம்.

நிவாரணம் மற்றும் மைக்ரோக்ளைமேட்

ஒரு தளத்தின் நிலப்பரப்பு மற்றும் மைக்ரோக்ளைமேட் ஒரு கட்டிடத்தை எவ்வளவு எளிதாக நிலத்தால் சூழ முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. ஒரு மிதமான சாய்வுக்கு செங்குத்தான ஒன்றை விட அதிக அகழ்வாராய்ச்சி தேவைப்படுகிறது, மேலும் ஒரு தட்டையான பகுதி மிகவும் கோரும், விரிவானது தேவை. மண்வேலைகள். மிதமான மற்றும் நீண்ட குளிர்காலம் உள்ள பகுதியில் தெற்கு நோக்கிய சாய்வு ஒரு தங்குமிடம் கட்டிடத்திற்கு ஏற்றது.

தெற்கு நோக்கிய ஜன்னல்கள் சூரிய ஒளியை நேரடியாக சூடாக்க அனுமதிக்கலாம், அதே நேரத்தில் வீட்டின் மற்ற பகுதிகள் சாய்வுக்குத் திரும்பும். மிதமான குளிர்காலம் மற்றும் வெப்பமான கோடை காலங்கள் உள்ள பகுதிகளில், வடக்கே ஒரு சாய்வு சிறந்ததாக இருக்கும். வடிவமைப்பாளரின் கவனமான திட்டமிடல் கொடுக்கப்பட்ட இடத்தில் நிலைமைகளின் முழு நன்மையையும் கொண்டு வரும்.

மண்

மற்றொரு முக்கியமான புள்ளி தளத்தில் மண் வகை. மணல் மற்றும் சரளை போன்ற தானிய மண், அத்தகைய வீடுகளை கட்டுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இந்த மண்கள் கச்சிதமானவை, கட்டமைப்புப் பொருட்களுடன் நன்கு வேலை செய்யப்படுகின்றன மற்றும் தண்ணீரை விரைவாக வெளியேற்ற அனுமதிக்கும் அளவுக்கு ஊடுருவக்கூடியவை. ஏழ்மையான மண், களிமண் போன்ற கட்டிகளாக இருக்கும், ஈரமாக இருக்கும்போது விரிவடையும் மற்றும் மோசமான ஊடுருவலைக் கொண்டிருக்கும்.

தொழில்முறை மண் பரிசோதனைகள் தளத்தில் மண்ணின் தாங்கும் திறனை தீர்மானிக்க முடியும். நிலத்தடி வீட்டைக் கட்டும் போது மண்ணின் ரேடான் அளவுகள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு காரணியாகும், ஏனெனில் ரேடானின் அதிக செறிவு ஆபத்தானது. இருப்பினும், ரேடான் திரட்சியைக் குறைக்கும் முறைகள் மரபுவழி மற்றும் பூமியால் பாதுகாக்கப்பட்ட குடியிருப்புகளில் உள்ளன.

ரேடான் ஒரு இரசாயன மந்தமான இயற்கை கதிரியக்க வாயு, மணமற்ற, நிறமற்ற மற்றும் சுவையற்றது. பாறைகள் மற்றும் மண்ணிலிருந்து யுரேனியம் இயற்கையாக சிதைவதால் ரேடான் உருவாகிறது.

நிலத்தடி நீர் நிலை

நிலத்தடி நீர் மட்டத்தில் கட்டுமான தளம்என்பதும் முக்கியமானது. நிலத்தடி சுவர்களுக்கு எதிரான நீர் அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க கட்டிடத்திலிருந்து இயற்கையான வடிகால் சிறந்த வழியாகும். நிறுவப்பட்ட சேகரிப்பு அமைப்பு தேவை கழிவு நீர்எதிர்கால கட்டமைப்பின் கட்டமைப்பை அமைக்கும் போது வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

நிலத்தடி வீடுகளுக்கான கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் பரிசீலனைகள்

ஒவ்வொரு நிலவேலைக்கான கட்டுமானப் பொருட்கள் தளத்தின் பண்புகள் மற்றும் கட்டமைப்பின் வகையைப் பொறுத்து மாறுபடும். எவ்வாறாயினும், சுற்றியுள்ள பூமியின் அழுத்தம் மற்றும் ஈரப்பதத்தைத் தாங்கும் வகையில், பொருட்கள் ஒரு நல்ல மேற்பரப்பை நீர்ப்புகா மற்றும் இன்சுலேடிங்காக வழங்க வேண்டும்.

கான்கிரீட் மிகவும் பொதுவான கட்டிட கட்டுமான தீர்வாகும், ஏனெனில் இது வலுவானது, நீடித்தது மற்றும் தீ தடுப்பு. கான்கிரீட் தொகுதிகள்எஃகு கம்பிகளால் வலுவூட்டப்பட்ட, பிரதான கொத்துகளில் வைக்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் பொதுவாக உள்ள-சிட்டு கான்கிரீட்டை விட குறைவாக செலவாகும்.

மரத்தை ஒளி கட்டமைப்பு வேலைக்கு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். ஸ்கிரீட்ஸ், நெடுவரிசைகள் மற்றும் கான்கிரீட் வலுவூட்டல்களை வலுப்படுத்த எஃகு பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் நிலத்தடி நீருக்கு வெளிப்பட்டால் அரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். உலோகமும் விலை உயர்ந்தது, எனவே இது ஒரு கட்டமைப்பு பொருளாக சிக்கனமாக இருக்க திறமையாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

பிற வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள்

நீர்ப்புகாப்பு

அத்தகைய கட்டமைப்புகளுக்கு நீர்ப்புகாப்பு ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம். உங்கள் கட்டிடத்திற்கு நீர் சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தை குறைக்க இந்த முறைகளை மனதில் கொள்ளுங்கள்:

  • பகுதியை கவனமாக தேர்வு செய்யவும்
  • நிலத்தடி வீட்டின் மேற்பரப்பிலும் கீழேயும் வடிகால் அமைக்க திட்டமிடுங்கள்.

நீர்ப்புகா அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்:

  • ரப்பர் செய்யப்பட்ட நிலக்கீல் - நிலக்கீலுடன் ஒரு சிறிய அளவு செயற்கை ரப்பரை ஒருங்கிணைத்து, பாலிஎதிலின் அடுக்குடன் பூசப்பட்டு தாள்களை உருவாக்குகிறது. இது சுவர்கள் மற்றும் கூரைகளுக்கு நேரடியாகப் பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது.
  • பிளாஸ்டிக் மற்றும் வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட தாள்கள் நிலத்தடி நீர்ப்புகாப்புகளில் மிகவும் பொதுவான வகைகளில் ஒன்றாகும். பிளாஸ்டிக் தாள்களில் அதிக அடர்த்தி கொண்ட பாலிஎதிலீன், குளோரினேட்டட் பாலிஎதிலீன், பாலிவினைல் குளோரைடு மற்றும் குளோரோசல்போனேட்டட் பாலிஎதிலீன் ஆகியவை அடங்கும். பொருத்தமான வல்கனைஸ்டு சவ்வுகள் அல்லது செயற்கை ரப்பரில் ஐசோபியூட்டிலீன் ஐசோபிரீன், எத்திலீன் டீன் மோனோமர், பாலிகுளோரோபிரீன் (நியோபிரீன்) மற்றும் பாலிசோபியூட்டிலீன் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அனைத்து பொருட்களுக்கும், கசிவுகளிலிருந்து பாதுகாக்க சீம்கள் சரியாக மூடப்பட வேண்டும்.
  • திரவ பாலியூரிதீன் பெரும்பாலும் ஒரு சவ்வு பயன்படுத்த சிரமமாக இருக்கும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் சில நேரங்களில் நிலத்தடி கட்டமைப்புகள் மீது காப்பு மீது பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றின் பயன்பாட்டின் போது வானிலை வறண்ட மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் சூடாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க.
  • பெண்டோனைட் என்பது இயற்கையான களிமண் ஆகும், அவை சுவர்களில் அறையப்பட்ட அல்லது திரவ தெளிப்பாகப் பயன்படுத்தப்படும் பேனல்களில் ஒன்றுசேர்க்கப்படுகின்றன. பெண்டோனைட் ஈரப்பதத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​​​அது விரிவடைந்து ஈரப்பதத்தை மூடுகிறது.

ஈரப்பதம்

கோடை காலத்தில் பூமியில் தங்கியுள்ள வீடுகளில் ஈரப்பதம் அதிகரிக்கும், இது உட்புற சுவர்களில் ஒடுக்கத்தை ஏற்படுத்தும். சுவர்களின் வெளிப்புறத்தில் காப்பு நிறுவுதல் சுவர்களை குளிர்விப்பதைத் தடுக்கும் மற்றும் சுவர்களின் குளிரூட்டும் விளைவை மேம்படுத்தும். ஒரு நிலத்தடி வீட்டின் வடிவமைப்பாளரின் கவனமாக திட்டமிடல் எதிர்கால பிரச்சனைகளை அகற்ற முக்கியம்.

காப்பு

ஒரு நிலத்தடி கட்டிடத்தில் உள்ள காப்பு ஒரு சாதாரண வீட்டைப் போல தடிமனாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்றாலும், ஒரு மண் வீட்டை வசதியாக மாற்றுவது அவசியம். கட்டிடத்தின் உட்புறத்தைப் பாதுகாக்க நீர்ப்புகாப் பொருளைப் பயன்படுத்திய பிறகு வீட்டின் வெளிப்புறத்தில் காப்பு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பலகைகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், பலகையின் பாதுகாப்பு அடுக்கு ஈரமான மேற்பரப்புடன் தொடர்பு கொள்ளாமல் காப்பு வைத்திருக்க வேண்டும்.

ஒரு புதிய ஆற்றல் திறன் கொண்ட வீட்டை வடிவமைத்தல் மற்றும் உருவாக்குதல் அல்லது ஏற்கனவே உள்ளதை புதுப்பித்தல் ஆகியவை கவனமாக திட்டமிடல் மற்றும் விவரங்களுக்கு கவனம் தேவை. ஒரு விரிவான அமைப்பு அணுகுமுறை, வீட்டு உரிமையாளர்கள், கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் பில்டர்கள் தங்கள் வீட்டின் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்த வெற்றிகரமான உத்திகளை உருவாக்க உதவுகிறது.

இந்த அணுகுமுறை வீட்டை ஒன்றுக்கொன்று சார்ந்த பகுதிகளைக் கொண்ட ஆற்றல் அமைப்பாகப் பார்க்கிறது, ஒவ்வொன்றும் முழு அமைப்பின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. இது முக்கிய கருத்தில் இடம் மற்றும் உள்ளூர் காலநிலையை வலுவாக பாதிக்கிறது.

சிஸ்டம்ஸ் அணுகுமுறையை முழுமையாகப் பயன்படுத்த, முழு வீட்டிற்கான கணினி உருவகப்படுத்துதல்கள் தேவைப்படுகின்றன, அவை மிகவும் செலவு குறைந்த மற்றும் அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்ட தீர்வை வடிவமைக்க, மாறிகளின் பல சேர்க்கைகளை ஒப்பிடுகின்றன.

நிலத்தடி வீட்டை வடிவமைக்கும் போது முக்கியமான மாறிகள்:

  • இருப்பிட நிலைமைகள்
  • உள்ளூர் காலநிலை
  • உபகரணங்கள் மற்றும் வீட்டு உபகரணங்கள்
  • காப்பு மற்றும் காற்று வெப்பச்சலனம்
  • விளக்கு மற்றும் பகல்
  • வெப்பம் மற்றும் குளிர்ச்சி
  • நீர் சூடாக்குதல்
  • ஜன்னல்கள், கதவுகள் மற்றும் ஸ்கைலைட்கள்.

ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்துவதன் சில நன்மைகள் பின்வருமாறு:

  • குறைக்கப்பட்ட பயன்பாடு மற்றும் இயக்க செலவுகள்
  • அதிகரித்த ஆறுதல்
  • சத்தம் குறைப்பு
  • ஆரோக்கியமான மற்றும் பாதுகாப்பான உட்புற சூழல்
  • மேம்படுத்தப்பட்ட கட்டிட ஆயுள்.

எந்தவொரு வீட்டு வடிவமைப்பிலும் நீங்கள் கணினி அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்தலாம். உங்கள் ஆற்றல் தேவைகள் குறைந்துவிட்டால், மின்சாரம் மற்றும் வெப்ப நீரை உருவாக்கும் அமைப்புகளைச் சேர்ப்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.