Kema okeani mukofoti qayerda. Kerch bo'g'ozidagi kemalarning pozitsiyalari. MarineTraffic - kemalar yo'lini kuzatish uchun onlayn xizmat
Dengiz xaritasi va daryo kemalari real vaqtda AIS texnologiyasiga asoslangan (inglizcha - AIS Automatic Identification System). Bu geografik koordinatalar va vaqt asosida kemani raqam yoki nom bo'yicha topish imkonini beruvchi Avtomatik identifikatsiya tizimi.
Ma'lumotlar GPS global sun'iy yo'ldosh tizimining ma'lumotlar bazasidan, kemalar bortidagi identifikatsiya qurilmalarining ko'rsatkichlarini hisobga olgan holda olinadi. Ulardan ma'lumot VHF chastotalarida uzatiladi.
Tizim xalqaro liniyalarda 300 dan ortiq sig'imga ega bo'lgan barcha savdo kemalari va 500 dan ortiq ichki yo'nalishdagi barcha kemalar haqida ma'lumotlarni uzatadi. Barcha yo'lovchi kemalari, istisnosiz, bu erga ham keladi. Ma'lumotlar orasida manzil porti, kema turi, tezligi, nomi, marshruti, yuk nomi va boshqalar mavjud.
Haqiqiy vaqtda dengiz kemalari xaritasi: xususiyatlar
Yuqori o'ng tarafdagi kattalashtiruvchi oynali tugmani tanlab, real vaqtda kemani nomi yoki raqami bo'yicha topishingiz mumkin. Yon tomondagi ochiladigan oynada siz kemaning tafsilotlarini kiritishni boshlashingiz kerak, shundan so'ng tizimning o'zi variantlarni taklif qiladi - ya'ni har doim ham butun nom yoki raqamni to'liq qo'shish shart emas.
Shuningdek, siz o'zingizni qiziqtirgan ma'lum bir mintaqadagi kemani bosish orqali kemalar haqida ma'lumot olishingiz mumkin. Maqolaning oxiridagi videoda qidiruv haqida ko'proq bilib oling. Xaritani asl holatiga qaytaring - yuqori chap burchakdagi kema ustiga bosing. Xaritani bosish mumkin.
Shuni ta'kidlash kerakki, sayyoramizning barcha hududlari hali AIS asboblari qo'lida emas. Agar kema shunday hududda bo'lsa, uning nomi yoki raqami kulrang bo'ladi. Agar u qamrov zonasida bo'lsa, unda nom qora rangga aylanadi.
Agar kema qamrov zonasidan tashqarida bo'lsa, unga kirguncha biroz kutishingiz kerak. Shuni ham ta'kidlash kerakki, farqli o'laroq onlayn xarita Dengiz kemalari kemalarning tezligi pastligi sababli kamroq harakatlanishni ko'rsatadi. Shu sababli, onlayn dengiz transporti xaritada sekinroq harakat qiladi.
Afsuski, xarita hozirda faqat ingliz tilida mavjud, ammo u hali ham beradi zarur ma'lumotlar, va agar xohlasa, hamma tarjima qilish uchun Google transliteratsiyasidan foydalanishi mumkin.
Kema jadvalidan qanday foydalanish kerak
Afsuski, video qo'ng'iroqlar muallifi dengiz kemalari"kemalar", lekin biz bilamizki, "kema" dengiz flotiga tegishli so'zdir.
Haqiqiy vaqtda kemani qanday topish mumkin
Dengiz sayti Rossiya № 15 oktyabr 2016 yil Tuzilgan: 15 oktyabr 2016 yil Yangilangan: 25 iyul 2017 yil Ko'rilgan: 86172
AIS ma'lumotlari asosida. Kemalarning barcha pozitsiyalari, portdan jo'nab ketish va real vaqt rejimida belgilangan portga etib borish. Diqqat! Kema pozitsiyalari ba'zan haqiqiylarga mos kelmasligi va bir soat yoki undan ko'proq orqada bo'lishi mumkin. Kema pozitsiyasining barcha koordinatalari faqat ma'lumot olish uchun berilgan.
AIS (AIS) dan qidiruv ma'lumotlarini marshrutni rejalashtirish uchun ishlatib bo'lmaydi Qidirayotganda siz AIS ma'lumotlariga ko'ra xaritada kemalar harakati haqida aniq ma'lumotlarni topasiz va ularning fotosuratlarini ko'rishingiz mumkin. Kemani topish uchun xaritada hozirda joylashgan kemalar soni ko'rsatilgan sektorni tanlang.
Biz sichqoncha bilan, masalan, Evropa mintaqasida bosing va quyida ko'rgan rasmni olamiz. Agar siz kattalashtirsangiz, siz aniq idishlarni ko'rasiz. Xarita har bir necha soniyada yangilanishlarni oladi.
Kema ustiga kursorni olib kelsangiz, uning nomini ko'rishingiz mumkin, saytda siz izlash uchun qiziqqan boshqa ma'lumotlarni olishingiz mumkin. Sizni qiziqtirgan kemani topish uchun qidiruv satriga kema nomini va iloji bo'lsa uning lokalizatsiyasini kiritishingiz va qidiruv tugmasini bosishingiz kerak. AIS xaritasi real vaqt rejimida kemaning holatini ko'rsatadi.
AIS nima?
2000 yilda kema to'qnashuvi xavfini kamaytirish uchun AIS - Avtomatik identifikatsiya tizimi, ya'ni Avtomatik identifikatsiyalash tizimi ishlab chiqilgan. Uning funksionalligi shunchalik muvaffaqiyatli bo'ldiki, bor-yo'g'i ikki yildan so'ng Xalqaro dengiz tashkiloti 500 registr tonnadan ortiq yuk tashish kemalarida, xalqaro reyslarni amalga oshiruvchi 300 tonnadan ortiq yuk mashinalarida AIS terminallarini majburiy o'rnatishni talab qildi. va tonnajdan qat'i nazar, yo'lovchi tashish uchun barcha kemalarda.
Kema yaqinidagi yirik suzuvchi jismlarning ko'rinishini aniqlay oladigan va ularning hozirgi yo'nalishi va harakat tezligini taxminiy baholay oladigan radarlardan farqli o'laroq, AIS navigatsiya holati haqida ancha batafsil va aniq ma'lumot beradi.
Yangi tizimning imkoniyatlarini yaxshiroq tushunish uchun avval uning qanday ishlashini ko'rib chiqamiz.
Kemaning AIS moduli kema navigatsiya tizimlari bilan aloqa o‘rnatuvchi raqamli VHF qabul qiluvchi qurilmadir. Kema tezligiga qarab, har 2-10 soniyada (dam olishda har 3 daqiqada) u avtomatik ravishda quyidagi operatsion ma'lumotlarni uzatadi: identifikatsiya raqami MMSI, navigatsiya holati (langarda, yo'lda va hokazo), joriy joylashuv, haqiqiy sarlavha va tezlik, aylanish tezligi va vaqt tamg'asi.
Dinamik ma'lumotlarga qo'shimcha ravishda, statik ma'lumotlar har 6 daqiqada uzatiladi: IMO kema identifikatsiya raqami, uning turi, nomi, radio qo'ng'iroq belgisi, o'lchamlari, joylashishni aniqlash tizimining turi (GPS, GLONASS, LORAN) va hatto antennaning nisbiy holati. idishning kamoniga. Marshrut ma'lumotlari bir xil chastotada uzatiladi: taxminiy kelish vaqti, qoralama, yuk toifasi va bortdagi odamlar soni bilan belgilangan manzil. Bundan tashqari, kema xavfsizligiga tahdid bo'lgan taqdirda, qo'lda kiritilgan matnli xabarlarni yuborishga ruxsat beriladi.
Qabul qilingan ma'lumot terminalda yaqin atrofdagi kemalar to'g'risidagi ma'lumotlarga ega jadval shaklida, shuningdek navigatsiya jadvallarida (masalan, diagramma plotterda) ustiga qo'yilgan belgilar ko'rinishida ko'rsatilishi mumkin - albatta, bu holda. nisbiy pozitsiyani va harakat dinamikasini baholash ancha oson.
Bir so'z bilan aytganda, AIS xabarlariga ko'ra, kapitan hozirgi navigatsiya holatini mutlaqo aniq baholay oladi. Aytgancha, tizimdagi radio almashinuvi 162 MGts diapazonida, ya'ni radar nurlanishiga nisbatan ancha past chastotada amalga oshiriladi. Uzunroq radioto'lqinlar katta kemalar va past orollar kabi to'siqlardan qochishga qodir, shuning uchun AIS diapazoni yoqimli ta'sirli. Qulay sharoitlarda u 40 mildan oshib ketishi mumkin, ammo esda tutingki, bu erda antennaning balandligi, boshqa havo uzatgichlarida bo'lgani kabi, hal qiluvchi rol o'ynaydi.
Yaxtachilar uchun, hech bo'lmaganda, kemalari jadvallarda ko'rinmaydiganlar Forbes jurnali, tizimdan foydalanishning nozikligi shundaki, suv o'tkazuvchanligi 300 tonnadan kam bo'lgan kemalarga faqat "B klassi" deb belgilangan soddalashtirilgan versiyadagi terminallarni o'rnatishga ruxsat beriladi.
Ular transmitterning sezilarli darajada kamaygan quvvati (12,5 vattga nisbatan 2 vatt) bilan ajralib turadi, bu ularning xabarlarini qabul qilish diapazonini taxminan besh milgacha cheklaydi. Yana bir muammo - bu A sinf terminallari bilan jihozlangan katta aka-ukalarning radio almashinuvi paytida efirda bo'sh joy bo'lsagina ma'lumotlarni yuborish imkonini beruvchi soddalashtirilgan ma'lumotlarni uzatish algoritmi. AIS kanallari raqamli ma'lumotlarning bitta blokini uzatishi mumkin va A sinfidagi qurilmalar ularni berish tartibini oldindan kelishib olishlari mumkin.
Biroq, siz rozi bo'lishingiz kerak: bunday kamsitishlarga qaramay, tungi notinch dengizda bo'lganingizda, yaqin atrofdan o'tayotgan supertankerda qo'riqchi sizning 45 futlik yaxtangiz borligini bilishini tushunish juda yoqimli.
AIS-dan foydalanishning yana bir usuli bor va u umuman ma'lumot yuborishga imkon bermaydigan, ammo to'liq terminallar bilan jihozlangan barcha kemalarning harakatini kuzatishga qodir bo'lgan qabul qilgichni o'rnatishdan iborat. tomonidan katta va katta Buni amalga oshirish uchun sizga alohida qurilma ham kerak emas, chunki Icom va Standard Horizon kabi ishlab chiqaruvchilar ushbu xususiyatni eng yuqori darajadagi VHF o'rnatilishi mumkin bo'lgan radiolarga qo'shishni boshladilar.
Qulay, ixcham, qimmat emas, lekin bitta katta "lekin" bor - hatto matnli jadvalni past piksellar soniga ega kichik ekranga joylashtirish va hatto xaritaning eng oddiy ko'rinishini yaratish muammoli ...
Shuning uchun AIS qabul qiluvchilar ishlab chiqilgan bo'lib, ular grafik ma'lumotni umuman ko'rsatmaydi, lekin ma'lumotlarni standart NMEA protokoli paketlariga aylantira oladi, bu diagrammachilarning aksariyati tushunadi. Bundan tashqari, ulardan ba'zilari USB orqali kompyuterlarga ulanishi yoki hatto Wi-Fi orqali Android yoki iOS operatsion tizimida ishlaydigan mobil gadjetlarga ma'lumotlarni uzatishi mumkin. Shunga o'xshash qurilmalar, masalan, Weather Dock tomonidan ishlab chiqariladi.
Aytgancha, AIS uskunasini o'rnatishda bortdagi radio bilan bir xil chastota diapazonida ishlaganligi sababli qo'shimcha antennaga 100% ehtiyoj ham qolmaydi. Shunga qaramay, ikki xil qurilmani antennaga ulash uchun ishlatiladigan ajratgichlar odatda signal darajasini biroz pasaytiradi va bitta antenna bilan bog'liq muammolar bo'lsa, siz bir vaqtning o'zida ikkita xavfsizlik tizimini yo'qotasiz.
Bunday ilg'or ma'lumot almashish tizimi faqat rulchilarga tezkor manevr qilishda yordam berish uchun yaratilganiga ishonish sodda bo'lar edi. AIS, shuningdek, ba'zi kemalar yoki yuklarning joylashuvi to'g'risida ma'lumotga muhtoj bo'lishi mumkin bo'lgan turli yuk tashish kompaniyalari, harakatni boshqarish markazlari va davlat idoralari manfaati uchun kemalar harakatini global monitoring qilish vazifasini bajaradi. Shu sababli, AIS uskunalari nafaqat kemalarda, balki ko'pchiligi global tarmoqqa ulangan qirg'oq stantsiyalarida ham bo'lishi mumkin.
Favqulodda vaziyatlarda dengizchilarni qidirish va qutqarish tizimidan samaraliroq foydalanish uchun AIS ma'lumotlarini yuqoriroq ustuvorlik bilan uzatishi mumkin bo'lgan favqulodda buylar ishlab chiqariladi. Virtual buylar deb ataladigan narsalar ham mavjud - bu tizimdagi yagona qurilma turi bo'lib, ularning haqiqiy joylashuvi xabarlaridagi koordinatalar bilan mos kelmasligi mumkin. Odatda, bu qirg'oqqa o'rnatilgan transmitterlar bo'lib, ular o'tib ketayotgan kemalarni yomon ko'rinadigan qoyalar yoki dengizga cho'zilgan mayoqlardan mahrum bo'lgan boshoqlar kabi xavflardan ogohlantiradi.
Aytishim kerakki, AIS qabul qiluvchilar hatto sun'iy yo'ldoshlarga ham joylashtirilgan. Axir, faqat Yer yuzasida uning signalining tarqalish radiusi ufqqa ko'rinish bilan cheklangan va kosmosda uni yuzlab kilometrlardan muammosiz qabul qilish mumkin. Bugungi kunda o'ndan ortiq kosmik kemalar sayyora atrofida aylanib, dengiz harakatini kuzatish bilan band.
Ayniqsa, siz kemalarning global harakati to'g'risidagi ma'lumotlarni yuk tashish kompaniyasining egasi yoki maxfiy xizmat agenti bo'lmasdan olishingiz mumkinligi juda yoqimli. Ma'lumot haq evaziga (masalan, Google Earth-ning to'liq versiyasida) mavjud, ammo uni biroz qisqartirilgan shaklda ham bepul ko'rish mumkin, masalan, interaktiv xaritalari va interaktiv xaritalari www.marinetraffic.com resursida. foydalanuvchilar uchun qulay interfeys boshqa ko'plab dengiz saytlarida takrorlangan.
Kemaning holatini qidirish va aniqlash
AIS ma'lumotlariga asoslanadi. Kemalarning barcha pozitsiyalari, portdan jo'nab ketish va real vaqt rejimida belgilangan portga etib borish.Diqqat! Kema pozitsiyalari ba'zan ular haqiqiylarga mos kelmasligi va bir soat yoki undan ko'proq orqada qolishi mumkin. Kema pozitsiyasining barcha koordinatalari faqat ma'lumot olish uchun berilgan. AIS (AIS) dan qidiruv ma'lumotlaridan marshrutni rejalashtirish uchun foydalanilmaydi
Qidirayotganda siz ma'lumotlarga ko'ra xaritada kemalar harakati haqida aniq ma'lumot topasiz AIS va ularning fotosuratlarini ko'rishingiz mumkin. Kemani topish uchun xaritada hozirda joylashgan kemalar soni ko'rsatilgan sektorni tanlang. Biz, masalan, Evropa mintaqasida sichqonchani bosamiz va yuqorida ko'rgan rasmni olamiz.
Agar siz kattalashtirsangiz, siz aniq idishlarni ko'rasiz. Xarita har bir necha soniyada yangilanishlarni oladi. Kema ustiga kursorni olib kelsangiz, uning nomini ko'rishingiz mumkin, saytda siz izlash uchun qiziqqan boshqa ma'lumotlarni olishingiz mumkin.
Sizni qiziqtirgan kemani topish uchun qidiruv satriga kema nomini va iloji bo'lsa uning lokalizatsiyasini kiritishingiz va qidiruv tugmasini bosishingiz kerak. AIS xaritasi real vaqt rejimida kemaning holatini ko'rsatadi.
Ushbu xarita nafaqat kemalar, balki ularda olib borilgan yuklar haqida ham ma'lumot beradi, bu esa kema ijarachilari uchun foydali bo'lishi mumkin. Biz bilan bo'ling va bitta kema yo'qolmaydi.
Agar siz qayerda va qaysi kemalar joylashganligini bilmoqchi bo'lsangiz yoki ma'lum bir kemaning joylashuvini real vaqtda topmoqchi bo'lsangiz, xaritada kerakli kvadrantni tanlang va kemalar harakatini ko'ring. Qanday kema va kimga tegishli ekanligini bilish uchun, faqat sizni qiziqtirgan markerni bosing kema xaritasida.
Qo'shimcha imkoniyatlar (yuqoridagi xarita mavjud bo'lmasa)
→ riverships.com
Rossiyaning daryo paroxodlari haqida ma'lumot (fotosurat bilan).
→ shipspotting.com
→shipsandharbours.com
Kema toping va uning suratini ko'ring.
→ cfmc.ru/positioning
O'quv kemalarining joylashuvi haqida ma'lumot.
Kema holati haqidagi ma'lumotlar sanoat monitoringi tizimi (OSM) ma'lumotlari asosida taqdim etiladi. Joylashuv vaqti UTC ga o‘rnatiladi.
→ maritime.com.pl
Polsha sudlari haqida ma'lumot.
Iqtibos:
“Dengiz yuk tashish boʻlimi quyidagi modullardan iborat: Dengiz agentliklari, Kemalar katalogi, Muntazam liniyalar roʻyxati.
Ushbu bo'limda xizmat ko'rsatayotgan Polsha kemalari ro'yxati, ularning to'liq xususiyatlari mavjud. Batafsil texnik ma'lumotlarga qo'shimcha ravishda, fotosuratlar, rasmlar va texnik xususiyatlarni bu erda topishingiz mumkin. Har qanday kema uchun barcha ma'lumotlarni uning nomi, kema turi, kema egasi yoki texnik parametrlarini kiritish orqali topish mumkin.
→ vesseltracker.com
Agar siz kemaning fotosuratini va kema haqida qisqacha ma'lumotni ko'rishni istasangiz.
→ marititraffic.com
Kemani kuzatish uchun real vaqtda sayt
→ containershipregister.nl
konteyner nomi bo'yicha qidirish. Siz kemani nomi bo'yicha qidirishingiz mumkin, IMO bo'yicha qidirishingiz mumkin va hokazo.
→ world-ships.com
Umuman olganda, dunyoning barcha sudlari uchun qidiruv, lekin ro'yxatdan o'tish talab qilinadi.
→ solentwaters.co.uk
Siz real vaqtda kemani nomi bilan topishingiz mumkin.
Umuman olganda, ajoyib sayt.
→ digital-seas.com
Kema haqida ko'plab ma'lumotlarni qidirishda, fotosurat, tavsif, ro'yxatdan o'tgandan so'ng, to'liq ma'lumotlar bazasiga kirish.
→ digital-seas.com
kemaning fotosurati, u haqida qisqacha ma'lumot, joriy joylashuvi, qo'ng'iroq portlari.
ro'yxatdan o'tish kerak
MSC Ships yuk tashish kompaniyasining paroxodlari haqida ma'lumot va fotosuratlarni ko'ring.
Surat super sifatli!
