வீடு > லுகோயில் > OSAGO செய்ய முடியுமா. இணையம் வழியாக OSAGO க்கான கார் காப்பீட்டின் அம்சங்கள். கூடுதல் சேவைகள் இல்லாமல் உங்களுக்கு CTP கொள்கை மறுக்கப்பட்டால் என்ன செய்வது


OSAGO செய்ய முடியுமா. இணையம் வழியாக OSAGO க்கான கார் காப்பீட்டின் அம்சங்கள். கூடுதல் சேவைகள் இல்லாமல் உங்களுக்கு CTP கொள்கை மறுக்கப்பட்டால் என்ன செய்வது




இணையம் வழியாக OSAGO கொள்கையின் சுய-வெளியீடு இன்னும் இயக்கிகளிடையே மிகவும் பிரபலமாக இல்லை. காப்பீட்டு சேவைகள் குறித்த அனைத்து கேள்விகளையும் தெளிவுபடுத்திய பின்னர், தனிப்பட்ட முறையில் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு வந்து ஒப்பந்தத்தை நேரில் முடிப்பது மிகவும் நம்பகமானது என்று எங்களுக்குத் தோன்றுகிறது.

மறுபுறம், ஆண்டுதோறும் ஒரே நிறுவனத்தில் தங்கள் காரை காப்பீடு செய்பவர்கள் இணையம் வழியாக OSAGO ஐ நீட்டிப்பதில் தயங்குவதில்லை - புதிய கேள்விகள் எதுவும் இல்லை, செயல்களின் வழிமுறை நீண்ட காலமாக ஒரு பழக்கமாகிவிட்டது, ஆனால் அவர்களுக்கு எப்போதும் தெரியாது. அதை எப்படி சரியாக செய்வது. கூடுதல் போனஸ் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம் - சில காப்பீட்டாளர்கள் ஆன்லைனில் தொடர்பு கொண்டால் தள்ளுபடியை வழங்குகிறார்கள். இணையம் வழியாக ஒரு காரை சரியாக காப்பீடு செய்வது எப்படி, இந்த கட்டுரையைப் படியுங்கள்.

நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது

இணையம் வழியாக OSAGO ஐ வழங்குவதற்கான உண்மையான வாய்ப்பு மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றியது. எனவே, முதலில், பாலிசியை இந்த வழியில் மட்டுமே நீட்டிக்க முடியும் (07/01/2015 முதல்), பின்னர் (10/01/2015 முதல்) வாகன ஓட்டிகள் அதை "புதிதாக" வழங்கத் தொடங்கினர்.

பல காப்பீட்டாளர்கள் சமீபத்தில் ஆயுள் அல்லது ரியல் எஸ்டேட் காப்பீடு வடிவத்தில் கூடுதல் சேவைகளை விதித்துள்ளனர் என்பது இரகசியமல்ல. கூடுதல் சேவைகளை வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் சட்டத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது என்பதை நாங்கள் அனைவரும் அறிவோம், ஆனால் OSAGO இல்லாமல் நீங்கள் வாகனம் ஓட்ட முடியாது. எனவே, வாகன ஓட்டிகள் சேவைகளின் முழு தொகுப்பையும் வாங்குகிறார்கள், அதை அதிக விலையில் செலுத்தி, காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் லாபத்தை உயர்த்துகிறார்கள். எலக்ட்ரானிக் பாலிசியை வழங்கும்போது, ​​இது விலக்கப்பட்டுள்ளது: வாடிக்கையாளர் தனக்கு உண்மையிலேயே தேவைப்படும் காப்பீட்டு வகையை மட்டுமே குறிக்கிறார்.

கூடுதலாக, தொலைதூர பகுதிகளில் வசிக்கும் ஓட்டுநர்கள் காப்பீட்டு ஒப்பந்தங்களை முடிக்க முக்கிய நகரங்களுக்கு பயணம் செய்வதில் நேரத்தை வீணடிக்க முடியாது. மேலும், OSAGO சேவைகளை வழங்க விரும்பாத மற்றும் படிவங்களின் பற்றாக்குறையால் மறுப்பை ஊக்குவிக்கும் காப்பீட்டாளர்கள் இணையத்தில் இதைச் செய்ய முடியாது: எப்போதும் மின்னணு வடிவங்கள் உள்ளன. 07/01/2016 முதல் உலகளாவிய வலை மூலம் கொள்கைகளை வழங்க சட்ட நிறுவனங்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

ஆன்லைனில் OSAGO பாலிசியைப் பெற காப்பீட்டாளரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

நீங்கள் பல ஆண்டுகளாக ஒரே காப்பீட்டாளருடன் ஒப்பந்தங்களை முடித்திருந்தால், அதை மாற்றுவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. ஆனால் உங்கள் நிறுவனம் மின்னணு வடிவத்தில் ஒப்பந்தங்களை உருவாக்கும் செயல்முறையை இன்னும் நிறுவவில்லை என்றால் என்ன செய்வது? மற்ற காப்பீட்டாளர்களுக்கு முன்னேற்றம் பரவும் வரை காத்திருப்பது நல்லது என்று வல்லுநர்கள் இன்னும் நம்புகிறார்கள், மேலும் தற்போதைக்கு வழக்கமான காகித OSAGO படிவத்தை வெளியிடுவது நல்லது, ஏனெனில் ரஷ்யாவில் காப்பீட்டு முறையின் குறைபாடு காரணமாக அடிக்கடி சிக்கல்கள் எழுகின்றன. கேபிஎம் பயன்பாடு.

தற்போது, ​​நீங்கள் இணையம் வழியாக ஒரு காரை காப்பீடு செய்யலாம் மற்றும் சுமார் இருபது நிறுவனங்களில் மின்னணு OSAGO பாலிசியைப் பெறலாம்:

  • MSK மாஸ்கோ இன்சூரன்ஸ் நிறுவனம் (http://sgmsk.ru/);
  • பாரிட்டி-எஸ்கே (http://www.paritet-sk.ru/);
  • Rosgosstrakh (http://www.rgs.ru/);
  • எனர்கோகரண்ட் (https://www.energogarant.ru/);
  • ஒப்புதல் (https://www.soglasie.ru/);
  • VSK இராணுவ காப்பீட்டு நிறுவனம் (http://www.vsk.ru/);
  • Alfastrahovanie (http://www.alfastrah.ru/);
  • Reso-guarantee (http://www.reso.ru/) மற்றும் சில.

ஜனவரி 1, 2017 முதல், அனைத்து காப்பீட்டு நிறுவனங்களும் குடிமக்களுக்கு ஆன்லைனில் OSAGO பாலிசியைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை வழங்க வேண்டும்.

ஒரு நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​வாடிக்கையாளரின் மதிப்புரைகளையும், நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் வழங்கப்பட்ட தகவல்களையும் நீங்கள் படிக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்:

  • அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூலதனத்தின் அளவு (அதிகமானது, சிறந்தது);
  • வேலை காலம் (எட்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலான காலம் வரவேற்கத்தக்கது);
  • காப்பீட்டு நிறுவனங்களிடையே மதிப்பீடு - அத்தகைய தகவல்களை இணையத்திலும், பிசிஏ இணையதளத்திலும் காணலாம்.

உங்கள் பிராந்தியத்தில் ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து விலைகளை ஒப்பிடுவதற்கு, ஒருங்கிணைப்பாளர் தளங்களைப் பயன்படுத்துவது வசதியானது.

காப்பீட்டுக்கு விண்ணப்பிப்பதற்கான நடைமுறை

OSAGO ஐ வழங்குவதற்கான செயல்முறை மிகவும் எளிது. நீங்கள் தொடர்பு கொள்ள விரும்பும் நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, நீங்கள் அதன் வலைத்தளத்திற்குச் செல்ல வேண்டும், அதன் பிறகு:

  • உங்கள் தனிப்பட்ட தரவு (உங்கள் பாஸ்போர்ட்டின் தொடர் மற்றும் எண் உட்பட), அத்துடன் உங்கள் தொலைபேசி எண் மற்றும் வசிக்கும் முகவரி ஆகியவற்றை வழங்குவதன் மூலம் பதிவு செய்யுங்கள்;
  • உங்கள் உள்நுழைவு மற்றும் தனிப்பட்ட குறியீட்டை (கடவுச்சொல்) பயன்படுத்தி உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கை உள்ளிடவும், இது SMS செய்தி அல்லது மின்னஞ்சல் வடிவத்தில் பெறப்படும். கடவுச்சொல்லை நிறுவனத்தின் அலுவலகத்திலிருந்தும் பெறலாம். கூடுதலாக, நீங்கள் பொது சேவைகள் போர்ட்டலைப் பயன்படுத்தினால், எந்தவொரு காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் தனிப்பட்ட கணக்கையும் உள்ளிட அதே கடவுச்சொல் மற்றும் பதிவுகளைப் பயன்படுத்தலாம்;
  • உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கில் நீங்கள் புதுப்பித்தல் அல்லது புதிய கொள்கையை வழங்குவதற்கான விண்ணப்பத்தை நிரப்ப வேண்டும். மின்னணு கையொப்பத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​"பழைய முறையில்" பாலிசியைப் பெறும்போது அதே தகவலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். உங்களிடம் அத்தகைய கையொப்பம் இல்லையென்றால், உங்களுக்கு கொடுக்கப்பட்ட கடவுச்சொல்லை உள்ளிடலாம் - அவர்கள் உங்கள் தரவையும் சான்றளிக்க முடியும்;
  • எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்து, தானியங்கு தகவல் அமைப்பில் (ஏஐஎஸ்) காசோலையை நீங்கள் கடந்துவிட்டால், காப்பீட்டாளரிடமிருந்து ஒரு செய்தி உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கில் தோன்றும், அதில் ஒப்பந்த விலை மற்றும் பணம் செலுத்தும் முறையின் கணக்கீடு ஆகியவற்றைக் காண்பீர்கள். சேவையின் விலை கிட்டத்தட்ட அனைத்து ரஷ்ய வங்கிகளின் வங்கி அட்டைகளால் செலுத்தப்படலாம்; பெரிய காப்பீட்டு நிறுவனங்களில், பிரபலமான கட்டண அமைப்புகளின் மின்னணு பணப்பைகளின் நிதிகளை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்;
  • பணம் செலுத்திய பிறகு, மின்னணு OSAGO கொள்கை உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கில் தோன்றும் மற்றும் கூடுதலாக அஞ்சல் பெட்டிக்கு அனுப்பப்படும். வாகனம் ஓட்டும்போது பாலிசியை அச்சிட்டு உங்களுடன் வைத்திருக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம் - மாநில எண் மூலம் காப்பீடு கிடைப்பதைச் சரிபார்க்க எல்லா பிராந்தியங்களிலும் ஒரே அடிப்படை இல்லை. Rossgostrakh போன்ற பெரிய நிறுவனங்களில், இணையத்தில் காப்பீட்டை வாங்கிய பிறகு, காகிதத்தில் உள்ள பாலிசி வாடிக்கையாளர் வீட்டிற்கு இலவசமாக வழங்கப்படுகிறது. ஆவணத்துடன், காரின் உரிமையாளருக்கு தொடர்புகள் பற்றிய தகவல், காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வின் போது செயல்முறை குறித்த வழிமுறை, முதலியன மின்னஞ்சலுக்கு அனுப்பப்படும். பயன்படுத்துவதற்கு அவற்றை அச்சிடலாம்.

OSAGO சட்டத்தின் பிரிவு 15 இன் பத்திகள் 4 மற்றும் 7.2 இன் படி, அச்சிடப்பட்ட மின்னணு கொள்கையானது மாநில அடையாளத்தின் வடிவத்தில் அசல் காகிதக் கொள்கையை முழுமையாக மாற்றுகிறது.

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு விருப்பம்

சமீபத்தில், பெரிய காப்பீட்டாளர்கள், ஒரு குடிமகன் மின்னணு கொள்கையை சுயாதீனமாக வெளியிடுவது கடினம் என்பதை உணர்ந்து, ஒப்பந்தம் முடிவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, அவர்கள் தளத்தில் புதுப்பிக்க ஒரு திட்டத்துடன் எஸ்எம்எஸ் அனுப்புகிறார்கள். செய்தி இது போல் தெரிகிறது:

அன்புள்ள இவான் இவனோவிச்! உங்கள் OSAGO பாலிசி தொடர் YAYA எண் 0101010101 12/01/2019 அன்று முடிவடைகிறது. நீங்கள் அதை ஆன்லைனில் புதுப்பிக்கலாம்: உங்களுக்காக மின்னணு OSAGO கொள்கையை நாங்கள் தயார் செய்துள்ளோம். தரவை உறுதிப்படுத்தவும், தளத்தில் நேரடியாக பணம் செலுத்தவும், www.RGS./ru/eOSAGO இணைப்பைப் பின்தொடரவும், பின்னர் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். உங்கள் பின் குறியீடு 010101.

நீங்கள் அத்தகைய எஸ்எம்எஸ் பெற்றிருந்தால் (உதாரணமாக, Rosgosstrakh இணைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது), பின்னர் இணையத்தில் காப்பீடு பெறுவதற்கான செயல்முறை உங்களுக்காக கணிசமாக எளிதாக்கப்படுகிறது. உங்கள் செயல்கள்:

  1. இணைப்பைப் பின்தொடரவும், SMS இலிருந்து உங்கள் தொலைபேசி எண் மற்றும் PIN குறியீட்டை உள்ளிடுமாறு கேட்கப்படுவீர்கள் - எனவே கணினி உங்களுக்காக தயாரிக்கப்பட்ட ஆவணத்தைக் கண்டறியும்.
  2. உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கிற்கான கடவுச்சொல்லை கேட்கும், அது உங்கள் மின்னஞ்சலுக்கு அனுப்பப்படும். இந்த தற்காலிக கடவுச்சொல்லை மாற்றி, காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் உங்கள் கணக்கில் உள்நுழைய புதிய ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும்.
  3. உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கில், ஏற்கனவே உள்ளிடப்பட்ட தரவுகளுடன் தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கையுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ளும்படி கேட்கப்படுவீர்கள். நீங்கள் முந்தையதைப் பெற்று, காரின் தரவு, முக்கிய மற்றும் கூடுதல் இயக்கிகள், செல்லுபடியாகும் காலம் போன்றவற்றைச் சரிபார்க்க வேண்டும். எல்லாம் பொருந்தினால் - ஒப்பந்தத்தைக் குறிக்க பெட்டியை சரிபார்க்கவும்.
  4. அதன் பிறகு, பணம் செலுத்தும் பக்கத்திற்குச் செல்லும்படி நீங்கள் கேட்கப்படுவீர்கள், அங்கு நீங்கள் வழக்கமான ஆன்லைன் கொள்முதல் செயல்முறைக்கு செல்கிறீர்கள்.
  5. பணம் செலுத்திய பிறகு, நீங்கள் மின்னஞ்சல் மூலம் அச்சிட வேண்டிய கொள்கை மற்றும் தொடர்புடைய அனைத்து ஆவணங்களையும் பெறுவீர்கள்.

பெரிய காப்பீட்டாளர்கள் மட்டுமே இந்த பயன்முறையில் வேலை செய்கிறார்கள் என்பதை மீண்டும் நினைவுபடுத்துகிறோம். OSAGO பாலிசியை மின்னணு முறையில் தயாரிப்பதற்கு இதுபோன்ற எளிமையான நடைமுறையைப் பயன்படுத்தி, பணத்தையும் நேரத்தையும் முடிந்தவரை சேமிப்பீர்கள், அத்துடன் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் மற்றும் உரையில் சாத்தியமான பிழைகளைத் தவிர்ப்பீர்கள், அதை நீங்களே பூர்த்தி செய்திருந்தால்.

ஏதாவது தவறு நடந்திருந்தால்

மின்னணு OSAGO கொள்கையை செயல்படுத்துவதில் அடிக்கடி ஏற்படும் தோல்விகள்:

ஒரு ஏஐஎஸ் அமைப்பில் இயக்கி தரவின் உறுதிப்படுத்தல் இல்லாமை

இது இல்லாமல், பயனர் விண்ணப்பத்தை பூர்த்தி செய்து சேவையைப் பெற முடியாது. இது போன்ற பிரச்சனை ஏன் உள்ளது மற்றும் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்று சொல்வது கடினம் - ஒருவேளை உங்கள் தரவு சரியான நேரத்தில் உள்ளிடப்படவில்லை அல்லது காப்பீட்டாளரின் திட்டத்தில் தோல்வி ஏற்பட்டிருக்கலாம்;

பரீட்சை

அலுவலகத்தில் எந்த ஆவணங்களும் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டியதில்லை என்பதால், காப்பீட்டாளரின் ஊழியர்கள் தரவுத்தளத்தில் இயக்கி சுட்டிக்காட்டிய அனைத்து தரவையும் சரிபார்க்கிறார்கள். எனவே, இணையத்தில் OSAGO க்கு விண்ணப்பிக்கும் போது, ​​அவர்கள் நிச்சயமாக தொழில்நுட்ப ஆய்வு, கிளையண்டின் கார் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள், அதன் அனுபவம் மற்றும் வாகனம் பற்றிய அனைத்து தரவையும் (உற்பத்தி ஆண்டு, வெளியிடப்பட்ட தேதி) பற்றிய தகவல்களின் கிடைக்கும் தன்மையை சரிபார்க்கும். ஆவணங்கள், ஓட்டுநர் உரிமம் போன்றவை). சில சந்தர்ப்பங்களில் (அது ஒப்புக் கொள்ளப்பட வேண்டும், சமீபத்தில் அவற்றில் குறைவாகவே இருந்தன), காசோலை சில கட்டத்தில் நிறுத்தப்படும் - எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கட்டாய தொழில்நுட்ப ஆய்வு கடந்து செல்வது பற்றிய தகவல்கள் பெறப்படவில்லை, இது இல்லாமல் யாரும் கொள்கையை வெளியிட மாட்டார்கள் . ஒரு மனசாட்சியுள்ள கார் உரிமையாளருக்கு, திட்டத்தில் சரியான நேரத்தில் தொழில்நுட்ப ஆய்வு ஏன் காட்டப்படவில்லை என்பது புரிந்துகொள்ள முடியாததாகிவிடும், இதனால் மின்னணு OSAGO ஐப் பெறுவதற்கு தடையாகிறது. இந்த சூழ்நிலைக்கான காரணம் தொழில்நுட்ப ஆய்வின் போது தரவுகளின் தவறான நுழைவு அல்லது கணினியில் ஒரு செயலிழப்பு;

தொழில்நுட்ப பிழைகள்

நிரப்பும்போது, ​​​​நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் விண்ணப்பத்தில் செய்யப்பட்ட அனைத்து தவறுகளும் காகிதத்திலும் மின்னணுவிலும் ஒரு கொள்கையை வழங்க மறுப்பதற்கான அடிப்படையாக மாறும். பயன்பாட்டில் குறிப்பிடப்பட்ட தரவைக் கொண்ட கார் உரிமையாளர் இல்லை என்று AIS அமைப்பு வெளியிடும், எனவே ஒரு ஒப்பந்தத்தை உருவாக்க முடியாது. அத்தகைய குழப்பம் குறித்து காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு நீங்கள் தெரிவிக்க வேண்டும் மற்றும் உங்கள் அனுபவம், முந்தைய காப்பீட்டு ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமத்தின் தொடர் / எண் ஆகியவற்றின் தரவை உள்ளிட வலியுறுத்த வேண்டும்;

ப்ராக்ஸி மூலம் முடியாது

இன்றுவரை, காரின் உரிமையாளருக்கு மட்டுமே ஆன்லைனில் கொள்கையை வழங்க முடியும்; ப்ராக்ஸி மூலம் இதைச் செய்வது இன்னும் சாத்தியமில்லை. புதிய காரைப் பதிவு செய்வதிலும் சிக்கல்கள் உள்ளன - இது போக்குவரத்து காவல்துறையில் பதிவு செய்யப்படும் வரை, AIS தரவுத்தளத்தில் அதைப் பற்றிய தரவு எதுவும் இல்லை - எனவே, அலுவலகத்திற்கு தனிப்பட்ட வருகையின் போது மட்டுமே போக்குவரத்து காப்பீடு செய்ய முடியும்;

இடைத்தரகர்கள்

ஆன்லைன் சேவையைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு தோன்றியவுடன், பல இடைத்தரகர்கள் இணையத்தில் தோன்றி படிவத்தை நிரப்ப சேவைகளை வழங்குகிறார்கள். உதவிக்காக அவர்களைத் தொடர்பு கொள்ள நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உங்கள் சார்பாக நீங்கள் சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டும், அதே நேரத்தில் இந்த வழக்கில் மோசடி நோக்கங்கள் எதுவும் இருக்காது என்று யாரும் உங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க மாட்டார்கள். வங்கி அட்டையைப் பற்றிய தனிப்பட்ட தகவலை தாக்குபவர்கள் எளிதாகப் பெறலாம். கூடுதலாக, உங்கள் தனிப்பட்ட தரவு சந்தேகத்திற்குரிய நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் அபாயம் உள்ளது;

பிராந்திய பிரச்சினைகள்

தற்போதைய விதிகளின்படி, கார் உரிமையாளர் வசிக்கும் பிராந்தியத்தில் ஒரு பிரதிநிதி அலுவலகம் இல்லாத நிறுவனத்தில் மின்னணு கொள்கையை ஆர்டர் செய்ய இயலாது. படிவத்தை நிரப்பும்போது ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனத்தில் சேவையின் கிடைக்கும் தன்மை காட்டப்படும்;

காப்பீட்டாளர்களின் தளங்களில் சிக்கல்கள்

காப்பீட்டாளர்களின் வலைத்தளங்களில் பயனர்கள் இன்னும் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றனர்: PCA இல் உள்ளிடப்பட்ட தரவின் மிக நீண்ட சோதனையிலிருந்து தளத்தின் முழுமையான நிறுத்தம் வரை. அதே நேரத்தில், சேவைகளை வழங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் மேம்பட்டு வருகின்றன, எனவே நேரத்தைத் தொடரவும், தொலைதூர ஆவணங்களை வரையவும் வாய்ப்பை நீங்கள் விட்டுவிடக்கூடாது.

கார் ஓட்டுவதற்கு நீங்கள் உரிமையாளராக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. எவரும் அதை நிர்வகிக்க முடியும், உரிமையாளர் தனது இரும்பு குதிரையை யாரிடம் ஒப்படைத்தார். வாழ்க்கை அத்தகைய எடுத்துக்காட்டுகளால் நிறைந்துள்ளது. ஆனால் வாகனம் ஓட்டும் உரிமையைப் பெற்ற ஓட்டுநர், உரிமையாளர் இல்லாமல் கட்டாய வாகனக் காப்பீட்டைப் பெற முடியுமா?

புரவலன் இல்லாமல் காப்பீடு பெற முடியுமா?

தற்போதைய ரஷ்ய சட்டம் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீடு இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதை தடை செய்கிறது. இந்த நடவடிக்கை விபத்தில் தரப்பினரின் நலன்களைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது.

வாகனத்தின் உரிமையாளர் மற்றும் உண்மையில் அதைக் கட்டுப்படுத்தும் நபர்கள் ஃபெடரல் சட்ட எண் 40 இன் படி, வாகனக் காப்பீட்டிற்கான தேவைகள் அனைவருக்கும் ஒரு முன்நிபந்தனை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். OSAGO பாலிசி வழங்கப்படாத அல்லது காலாவதியான காரை ஓட்டினால், ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும்.

ஒரு விதியாக, இந்த சிக்கல்கள் காரின் உரிமையாளரால் தீர்க்கப்படுகின்றன. ஆனால் உரிமையாளர் தனது காரை ஓட்டுவது மட்டுமல்லாமல், முற்றிலும் மாறுபட்ட பிராந்தியத்தில் வசிக்கும் சூழ்நிலைகள் பெரும்பாலும் உள்ளன. அதே நேரத்தில், அவரது திட்டங்களில் போக்குவரத்து காவல்துறையைப் பார்ப்பது மற்றும் காகிதங்களுடன் வம்பு செய்வது ஆகியவை அடங்கும். அத்தகைய சூழ்நிலையில், நம்பகமான நபருக்கு ஒரு நியாயமான கேள்வி உள்ளது: உரிமையாளரின் முன்னிலையில் இல்லாமல் ஒரு காருக்கு காப்பீடு செய்ய முடியுமா?

நிபுணர்கள் இந்த கேள்விக்கு சாதகமாக பதிலளிக்கின்றனர். இன்று, காரின் உரிமையாளராக இல்லாத நிலையில், வாகனத்தை உண்மையில் அப்புறப்படுத்துபவர்களுக்கு சட்டம் அத்தகைய உரிமையை வழங்குகிறது. பெரும்பாலும், ஓட்டுநருக்கு காரின் உரிமையாளரிடமிருந்து ஒரு பவர் ஆஃப் அட்டர்னி உள்ளது. ஆனால் அத்தகைய பவர் ஆஃப் அட்டர்னி இல்லாவிட்டாலும், ஓட்டுநருக்கு அவர் ஓட்டும் காரை காப்பீடு செய்யும் திறன் உட்பட சட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட உரிமைகளை பறிக்க முடியாது. எனவே, பவர் ஆஃப் அட்டர்னி இல்லாமல் காருக்கு காப்பீட்டை வழங்க காப்பீட்டாளர் மறுக்கக்கூடாது. மொத்தத்தில், காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் OSAGO காப்பீடு செய்தவர் யார் மற்றும் காப்பீட்டிற்கு யார் பணம் செலுத்துவார்கள் என்பதைப் பொருட்படுத்துவதில்லை. கார் ஓட்டும் எவரும் OSAGO பாலிசிக்கு விண்ணப்பிக்கலாம்.

காப்பீட்டாளரின் விருப்பப்படி, வாகனத்தின் உரிமையாளருக்காக அல்லாமல் OSAGO ஐ வழங்கும்போது அல்லது புதுப்பிக்கும்போது, ​​ஓட்டுனர் தேர்வு செய்ய வேண்டியிருக்கலாம்:

  • வாகனத்தை காப்பீடு செய்யும் நபர் அதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளாரா என்பதை உறுதிப்படுத்த முன்னர் வழங்கப்பட்ட பாலிசி;
  • நோட்டரைசேஷன் இல்லாமல் ஒரு எளிய கையால் எழுதப்பட்ட வடிவத்தில் ஒரு வழக்கறிஞரின் அதிகாரம், இது போக்குவரத்து உரிமையாளரால் செய்யப்பட்டது;
  • வாகனத்தின் உண்மையான உரிமையாளரின் பதிவில் இருப்பது.

காரின் உரிமையாளரும் காப்பீடு செய்தவரும் ஒரே நபரா?

சட்டத்தின் பார்வையில், காப்பீடு செய்தவரும் உரிமையாளரும் ஒரே நபராக இருக்கக்கூடாது. பெரும்பாலும் வாழ்க்கையில் - இவை முற்றிலும் வேறுபட்ட மக்கள். இருப்பினும், இவை இரண்டும் கட்டாய மோட்டார் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் கொள்கையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், OSAGO காப்பீடு செய்யப்பட்டது மற்றும் உரிமையாளர் அத்தகைய வழக்குக்காக பிரத்யேகமாக வழங்கப்பட்ட தனி நெடுவரிசைகளில் பொருந்துகிறார். உரிமையாளரின் முன்னிலையில் இல்லாமல் நீங்கள் காரை காப்பீடு செய்யலாம் என்று இது அறிவுறுத்துகிறது.

காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வின் போது, ​​சேதத்திற்கான இழப்பீடு காயமடைந்த நபரின் வங்கிக் கணக்கிற்கு மாற்றப்படலாம் அல்லது காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பண மேசையில் அவரால் பெறப்படும். மேலும், காப்பீட்டாளர்கள் பெரும்பாலும் பணத்தை வழங்குவதில்லை, ஆனால் வாகனத்தை பழுதுபார்க்கும் கார் சேவைக்கு நேரடியாக பணத்தை மாற்ற விரும்புகிறார்கள்.

அத்தகைய சூழ்நிலையில், காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் பாலிசி உரிமையாளரின் பெயரில் வழங்கப்படுகிறது. இது சந்தேகத்திற்கு அப்பாற்பட்டது. இந்த வழக்கில், காப்பீட்டாளர் யார்? இது ஒரு நபர்:

  • கார் உரிமையாளர் சார்பாக OSAGO இன் கீழ் காரை காப்பீடு செய்கிறார்;
  • காப்பீட்டு நிறுவனத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிக்கிறது;
  • காப்பீட்டுக்கு பணம் செலுத்துகிறது;
  • வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட ஓட்டுனர்களின் பட்டியலை மாற்றலாம்.

அதே நேரத்தில், ஒரு கார் விபத்துக்குள்ளானால், சொத்து மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு சேதம் விளைவிக்கும் இழப்பீட்டிற்கான காப்பீட்டுத் தொகையைப் பெறுவது உரிமையாளர்தான் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
"நான் காப்பீடு செய்கிறேன், நான் பணத்தைப் பெறுகிறேன்" என்ற அணுகுமுறை அத்தகைய சூழ்நிலையில் வேலை செய்யாது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். கார் உரிமையாளர் பணம் பெறுவதற்கும் பழுதுபார்ப்புகளில் ஈடுபடுவதற்கும் திட்டமிடவில்லை, ஆனால் அவரது அதிகாரங்களை வேறொருவருக்கு வழங்கினால், அத்தகைய உரிமைகளை மாற்றுவதை சட்டப்பூர்வமாக எவ்வாறு செயல்படுத்துவது என்பதை அவர் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில், ஒரு நோட்டரிஸ் செய்யப்பட்ட ஆவணம் வரையப்பட வேண்டும், இது காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வு ஏற்பட்டால் யார் பண இழப்பீடு கோரலாம் என்பதை தெளிவாகக் கூறுகிறது.

கூடுதலாக, அத்தகைய பவர் ஆஃப் அட்டர்னி வாகனத்தின் ஓட்டுநரின் உரிமைகளின் வரம்பை தீர்மானிக்க முடியும், உரிமையாளர் யார் என்பதை நிறுவவும்:

  • நிர்வாகத்தை அனுமதிக்கிறது;
  • விற்க, திரும்பப் பெற அல்லது பதிவு செய்வதற்கான உரிமையை வழங்குகிறது;
  • OSAGO ஐ வழங்க அல்லது கொள்கையின் செல்லுபடியை நீட்டிக்க அங்கீகரிக்கிறது.

புரவலன் இல்லாமல் காப்பீடு பெறுவதற்கான நடைமுறை

உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை காப்பீடு செய்ய முடியுமா என்ற கேள்விக்கு சட்டம் நேர்மறையான பதிலைக் கொடுத்தால், ஓட்ட அனுமதிக்கப்படும் ஒரு கார் ஆர்வலர் இதை எப்படி செய்வது என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பதிவு செய்ய, காரை ஆய்வுக்கு சமர்ப்பிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனம் அல்ல, ஆனால் மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் ஓட்டுநரின் சிவில் பொறுப்பு என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை காப்பீடு செய்வது கடினம் அல்ல. இதைச் செய்ய, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட காப்பீட்டாளர் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆவணங்களை வழங்க வேண்டும்:

  1. காப்பீடு செய்யப்பட்டவரின் பாஸ்போர்ட்.
  2. உரிமையாளரின் பாஸ்போர்ட்டின் நகல்.
  3. வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படும் நபர்களுக்கான ஓட்டுநர் உரிமங்களின் தொகுப்பு.
  4. காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்திற்கான பதிவுச் சான்றிதழ்.
  5. OSAGO கொள்கை முந்தைய காலத்தில் பெறப்பட்டது.
  6. தொழில்நுட்ப ஆய்வு ஆவணம்.
  7. வாகன காப்பீட்டுக்கான பாலிசியை வெளியிடுவதற்கான உரிமையுடன் காரின் உரிமையாளரிடமிருந்து பவர் ஆஃப் அட்டர்னி.


ஆன்லைனில் விண்ணப்பிப்பது இன்னும் எளிதானது. இதைச் செய்ய, தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் தயார் செய்து பொருத்தமான காப்பீட்டு நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க போதுமானதாக இருக்கும். பதிவுசெய்த பிறகு, நீங்கள் ஆன்லைன் காப்பீட்டுப் பிரிவிற்குச் சென்று ஆவணங்களிலிருந்து அனைத்து தரவையும் பொருத்தமான துறைகளில் உள்ளிட வேண்டும். செலவைக் கணக்கிடுவதற்குக் காத்திருந்து, காப்பீட்டிற்கு பணம் செலுத்தி காகிதத்தில் அச்சிடுவது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது.

வாழ்க்கையில் கார் பெரும்பாலும் உரிமையாளரால் அல்ல, ஆனால் மற்றொரு அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரால் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, வாகனம் ஓட்டுபவர், உரிமையாளர் இல்லாமல் கார் காப்பீட்டைப் பெறுவது எப்படி என்பதைத் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஓட்டுநரிடம் OSAGO பாலிசி இருந்தால், சாலையில் விபத்து ஏற்பட்டால், காயம்பட்ட நபருக்கு ஏற்படும் சேதத்தை காப்பீட்டாளர் ஒரு பகுதியாகவோ அல்லது முழுமையாகவோ ஈடுகட்டுவார், பல சிக்கல்களை நீக்குவார்.

வாகனத்தின் (வாகனங்கள்) ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் கட்டாயமான OSAGO இன்சூரன்ஸ் பாலிசியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கும் ஓட்டுநருக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தத்தை நேரடியாக உறுதிப்படுத்தும் இந்த ஆவணம், விபத்தின் போது ஓட்டுநரால் ஏற்படும் சேதத்தின் ஒரு பகுதிக்கு இழப்பீடு வழங்குவதற்கான அடிப்படையாகும். இந்த வழக்கில், அத்தகைய ஓட்டுநர் இதுபோன்ற விபத்தில் குற்றவாளி என்று கண்டறியப்பட வேண்டும்.

ஒரு காரை வாங்கும் நேரத்தில், கார் உரிமையாளர் வாங்கிய சொத்தை பதிவு செய்து காப்பீடு செய்ய கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

ஒழுங்காக செயல்படுத்தப்பட்ட அல்லது காலாவதியான OSAGO கொள்கை இல்லாமல் காரை ஓட்டுவது சாத்தியமில்லை என்பதை அறிவது முக்கியம். வாகனத்தை தடையின்றி கட்டுப்படுத்த, ஓட்டுநர் காப்பீடு எடுக்க வேண்டும்.

வாகன ஓட்டிகளிடையே, OSAGO கொள்கையைப் பெறுவதற்கான நடைமுறை என்ன என்பதற்கு இரண்டு விளக்கங்கள் உள்ளன. அனைத்து சர்ச்சைக்குரிய புள்ளிகளையும் அகற்ற, இந்த சிக்கலில் தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் நாங்கள் சேகரித்துள்ளோம். இந்த கட்டுரையில், மோட்டார் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு துறையில் நிபுணர்களான வழக்கறிஞர்களின் கருத்தின் அடிப்படையில் காப்பீட்டுக் கொள்கையை வழங்குவதற்கான நடைமுறையின் அனைத்து நுணுக்கங்களையும் நாங்கள் விளக்குவோம்.

OSAGO இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை எப்படி பெறுவது: அம்சங்கள் மற்றும் நுணுக்கங்கள்

ஏப்ரல் 1, 2015 முதல், காப்பீட்டுக் கொள்கையை வழங்குவதற்கான விதிகள் அசையும் சொத்தின் காப்பீட்டிற்கான காப்பீட்டாளருடனான ஒப்பந்தத்தின் கட்டாய முடிவைக் குறிக்கிறது.

இப்போது OSAGO இன்சூரன்ஸ் பாலிசியைப் பெறுவதற்கான நடைமுறை ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது இயக்குனருக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, அவர் எந்த காப்பீட்டு நிறுவனத்தில் அசையும் சொத்து காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை முடிக்க விண்ணப்பித்தாலும், இதற்குத் தேவையான ஆவணங்களின் தொகுப்பு ஒத்ததாக இருக்கும். பாலிசிக்கு ஏறக்குறைய அதே பணம் செலுத்த வேண்டும் (OSAGO இன் விலையை நிறுவனங்கள் நிர்ணயிக்கும் ஒரு சிறிய காரிடார் உள்ளது).

இருப்பினும், நீதித்துறையில் உள்ள வல்லுநர்கள், பாலிசியை வாங்குவதற்கு முன் அதன் விலையை சுயாதீனமாக கணக்கிட பரிந்துரைக்கின்றனர். காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் ஊழியர்களால் தொகையை நிர்ணயிப்பதில் உள்ள தவறுகள் மற்றும் பிழைகளிலிருந்து காப்பீட்டாளரைப் பாதுகாக்க இது உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, காப்பீட்டு ஊழியர்கள் நீங்கள் ஒரு ஆயுள் காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை வரைய வேண்டும் என்று கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறார்கள் என்பதையும், அத்தகைய ஒப்பந்தத்தின் விலையை OSAGO இன் விலையில் சேர்க்க வேண்டும் என்பதையும் அடிக்கடி கவனிக்க முடியும். அத்தகைய நடவடிக்கை, நிச்சயமாக, தேவையற்றது என்று அழைக்கப்பட முடியாது, ஆனால் இது காப்பீட்டின் ஒட்டுமொத்த செலவை கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்பதை ஓட்டுநர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

2018 2019 இல் OSAGO பதிவு செய்வதற்கு தேவையான ஆவணங்கள்

04/01/2015 முதல், OSAGO கொள்கையை வழங்குவதற்கான விதிகளின்படி, காப்பீட்டாளருடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிக்க வேண்டியது அவசியம்:


காப்பீட்டுக் கொள்கையை வழங்குவதற்கான செயல்முறை அதிக நேரம் எடுக்காமல் இருக்க, 2018-2019 ஆம் ஆண்டில் OSAGO ஐ வழங்குவதற்கான ஆவணங்களை எந்த வகை கார் உரிமையாளர்கள் தயாரிக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

தனிநபர்களுக்கான OSAGO க்கு என்ன ஆவணங்கள் தேவை

  • காப்பீட்டாளரின் அறிக்கை. இந்த ஆவணம் ஒரு குறிப்பிட்ட காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் வழங்கப்பட்ட படிவத்தில் வரையப்பட்டு வாடிக்கையாளரால் நிரப்பப்படுகிறது.
  • காரின் உரிமையாளரின் அடையாளத்தை உறுதிப்படுத்தும் பாஸ்போர்ட் அல்லது பிற ஆவணம் (ஒரே நேரத்தில் பல நபர்கள் வாகனத்தின் உரிமையாளர்களாக இருந்தால், காப்பீட்டைப் பெற அவர்கள் ஒவ்வொருவரின் அடையாளத்தையும் உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்கள் தேவைப்படும்).
  • காரின் பதிவை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணம் (வாகனத்தின் பதிவு சான்றிதழ்). கார் புதியது மற்றும் இன்னும் பதிவு செய்யப்படவில்லை என்றால், வாகன பதிவு சான்றிதழ் (வாகனத்தின் பாஸ்போர்ட்) காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட வேண்டும்.
  • கண்டறியும் அட்டை (ஆய்வு). வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப நிலை தற்போதைய பாதுகாப்பு தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப உள்ளது என்ற தகவலைக் கொண்ட ஆவணம் இது. எந்தவொரு பராமரிப்பு நிலையத்திலும் நீங்கள் வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப பரிசோதனையை மேற்கொள்ளலாம், மேலும் நீங்கள் அதை சுயாதீனமாகவும் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பரிந்துரைகளைப் பயன்படுத்தியும் தேர்வு செய்யலாம். கண்டறியும் அட்டை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு செல்லுபடியாகும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், இந்த காலகட்டத்தின் முடிவில் அது தவறானதாகக் கருதப்படுகிறது. கூடுதலாக, புதிய கார்களுக்கு (அவை வெளியானதிலிருந்து 3 ஆண்டுகளுக்கும் குறைவாகவே கடந்துவிட்டன), பாலிசியை வழங்குவதற்கு கண்டறியும் அட்டையை வழங்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதை ஓட்டுநர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.
  • வாகன ஒட்டி உரிமம். குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான நபர்களை நிர்வகிக்கும் உரிமையுடன் பாலிசி வழங்கப்பட்டால், இந்த ஆவணத்தின் ஏற்பாடு கட்டாயமாகும். இந்த வழக்கில், காப்பீட்டுக் கொள்கையில் சேர்க்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள ஒவ்வொரு ஓட்டுநர்களுக்கும் உங்களுக்கு VU (ஓட்டுநர் உரிமம்) தேவைப்படும் என்பது முக்கியம். வாகனம் ஓட்டும் உரிமையைக் கொண்ட வரம்பற்ற நபர்களுக்கு காப்பீடு வழங்கப்பட்டால், VU இன் ஏற்பாடு தேவைப்படாது.
  • அங்கீகாரம் பெற்ற நபர். வாகனத்தின் உரிமையாளரால் காப்பீடு செய்யப்படாமல், அவருடைய அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரதிநிதியால் அத்தகைய ஆவணம் இருக்க வேண்டும்.
  • முந்தைய OSAGO காப்பீடு (கொள்கை). முன்னர் முடிக்கப்பட்ட காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பரிவர்த்தனையை நீட்டிக்க வாகனத்தின் உரிமையாளர் முடிவு செய்தால், அத்தகைய ஆவணத்தை வழங்குவது நல்லது. ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்கு தேவையான அனைத்து தகவல்களும் ஏற்கனவே முந்தைய கொள்கையில் இருப்பதால், அத்தகைய நடவடிக்கை கொள்கையை செயல்படுத்துவதை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.

மேலே உள்ள ஆவணங்கள் சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வாகனத்தின் உரிமையாளர் அல்லது அவரது அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரதிநிதி தனது அசையும் சொத்தின் காப்பீடு தொடர்பான ஒப்பந்தத்தை முடிக்க மற்றும் OSAGO பாலிசியைப் பெற காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம்.

OSAGO IP மற்றும் சட்ட நிறுவனங்களுக்கான ஆவணங்கள்

இந்த வகை கார் உரிமையாளர்களுக்கான பொதுவான அம்சம் என்னவென்றால், எதிர்காலத்தில் அவர்கள் வாகனத்தை வேலை நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளனர்.
கேள்வி தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோரை (ஐபி) பற்றியது என்றால், அவர்களுக்கு ஒரு காருக்கான காப்பீட்டுக் கொள்கையை வழங்குவதற்கான நடைமுறை தனிநபர்களைப் போலவே இருக்கும் (ஆவணங்களின் தொகுப்பு ஒத்ததாகும்).

சட்ட நிறுவனங்கள் பின்வரும் ஆவணங்களைக் கொண்ட தொகுப்பை வழங்க வேண்டும்:

  • கண்டறியும் அட்டை;
  • காருக்கான ஆவணங்கள் (பதிவுச் சான்றிதழ், பதிவுச் சான்றிதழ் அல்லது PTS);
  • நிறுவனத்தின் நலன்களை (தலைவரால் வழங்கப்பட்டது) அல்லது நிறுவனத்தின் சாசனத்தைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் உரிமையை உறுதிப்படுத்தும் வழக்கறிஞரின் அதிகாரம்;
  • நிறுவனத்தின் மாநில பதிவு சான்றிதழ், இது சட்ட நிறுவனங்களின் ஒருங்கிணைந்த மாநில பதிவு மற்றும் நிறுவனத்தின் வரி பதிவு ஆகியவற்றில் உள்ளீடுகளை உறுதிப்படுத்துகிறது;
  • நிறுவன முத்திரை.

விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்து தேவையான ஆவணங்களின் தொகுப்பை வழங்கிய பிறகு, காப்பீட்டு நிறுவனம் கோரிக்கையை மதிப்பாய்வு செய்து காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுகிறது.
இந்த வழக்கில், பின்வரும் ஆவணங்கள் வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்படுகின்றன:

  • OSAGO விதிகள்;
  • காப்பீட்டு குறிப்பு.

இந்த ஆவணங்களின் ரசீது அசையும் சொத்தின் காப்புறுதிக்கான பரிவர்த்தனையின் இறுதிக் கட்டமாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த தருணத்திலிருந்து, ஒப்பந்தம் முடிவடைந்ததாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் ஒப்பந்தத்தின் முழு காலத்திற்கும் கார் காப்பீடு செய்யப்படுகிறது.

பாலிசிக்கு எங்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும்

OSAGO ஐ எங்கு பெறுவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், பின்வரும் முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்:

  • ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் அலுவலகத்தில் ஒரு மோட்டார் குடிமகனின் பதிவு. இந்த வழக்கில், நீங்கள் பொருத்தமான காப்பீட்டு நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, தேவையான ஆவணங்களின் தொகுப்பை அங்கு வழங்க வேண்டும்.
  • மாநில சேவைகள் போர்டல் மூலம் OSAGO இன் பதிவு. மாநில சேவைகளின் வலைத்தளத்தின் மூலம் OSAGO கொள்கையை வெளியிட கார் உரிமையாளர்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது: ஜூலை 2015 முதல் மீண்டும், மற்றும் அக்டோபர் 2015 முதல் - ஏற்கனவே முதன்மையானது. OSAGO இன் ரசீதை ஒழுங்குபடுத்தும் சட்டமன்றச் சட்டங்களில் திருத்தங்களை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம் இது சாத்தியமானது.
  • ஆன்லைனில் பாலிசிக்கு விண்ணப்பித்தல். இதைச் செய்ய, கார் உரிமையாளர் அவர் தேர்ந்தெடுத்த காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் ஒரு எளிய பதிவு நடைமுறைக்கு செல்ல வேண்டும்.

2018 2019 இல் OSAGO இன் பதிவு அம்சங்கள்

2018-2019 இல் மோட்டார் வாகனக் கொள்கையை வழங்குவதற்கான நிறுவப்பட்ட நடைமுறை பல புள்ளிகளை நிறைவேற்றுவதை உள்ளடக்கியது. காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் அலுவலகத்திற்கு மீண்டும் மீண்டும் வருகையில் கூடுதல் நேரத்தை வீணாக்காமல் இருக்க, பின்வரும் திட்டத்தை நீங்கள் கடைபிடிக்குமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்:

  1. முதலாவதாக, எந்த காப்பீட்டு நிறுவனத்தில் OSAGO ஐ வழங்குவது சிறந்தது என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்;
  2. ஒரு மோட்டார் குடிமகனை பதிவு செய்ய தேவையான ஆவணங்களின் தொகுப்பை சேகரிக்கவும்;
  3. காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் அலுவலகத்திற்குச் சென்று பாலிசியை வழங்குவதற்கான ஆவணங்களைச் சமர்ப்பிக்கவும்;
  4. காப்பீட்டில் உங்கள் கைகளைப் பெறுங்கள்.

OSAGO ஐ வழங்கும் செயல்பாட்டில், காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் ஊழியர்கள் கூடுதல் காப்பீட்டு சேவைகளை விற்பனை செய்வதில் ஆர்வமாக உள்ளனர், இது இறுதி செலவை பாதிக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். கூடுதல் பணம் செலவழிக்காமல் இருக்க, கையொப்பத்திற்காக உங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட ஆவணங்களை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும்.

பாலிசியை வழங்கிய பிறகு, காரின் உரிமையாளர் பின்வரும் ஆவணங்களை கையில் வைத்திருக்க வேண்டும்:

  • அனைத்து தனிப்பட்ட ஆவணங்களின் அசல்;
  • காப்பீட்டுக் கொள்கை (அசல்). இந்த ஆவணம் இரு தரப்பினராலும் கையொப்பமிடப்பட வேண்டும், ஒரு சிறப்பு மாநில அடையாளம் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் முத்திரை இருக்க வேண்டும்;
  • காப்பீட்டின் பதிவுக்கான நிதியின் ரசீதை உறுதிப்படுத்தும் ரசீதின் அசல்/நகல்;
  • விபத்து அறிவிப்புகளின் 2 பிரதிகள் (காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தின் செல்லுபடியாகும் முழு காலத்திற்கும் இந்த படிவங்கள் போதுமானதாக இல்லை என்றால், கூடுதல் ஒன்றைப் பெற நீங்கள் காப்பீட்டு அலுவலகத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்);
  • OSAGO விதிகள்;
  • காப்பீட்டு குறிப்பு.

பாலிசிக்கு விண்ணப்பிக்கும் போது, ​​விழிப்புடன் இருங்கள் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பணியாளர் உங்கள் தனிப்பட்ட தரவை நேரடியாக அசல் ஆவணங்களிலிருந்து ஏற்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், விண்ணப்பதாரரின் வார்த்தைகளிலிருந்து அல்ல. ஒப்பந்தத்தின் முடிவில், ஓட்டுநர் அனுபவத்தை அதிகரிக்க அல்லது கார் இயந்திரத்தின் சக்தியை குறைத்து மதிப்பிடுவதற்கு நீங்கள் முன்வந்தால், நிறுவனத்தின் சரியான தன்மையை நீங்கள் சந்தேகிக்க வேண்டும்.

OSAGO கொள்கை படிவத்தை நிரப்புவதற்கான விதிகள்

OSAGO கொள்கை படிவத்தை நிரப்புவதற்கு தெளிவான விதிகள் எதுவும் இல்லை, இருப்பினும், ஒவ்வொரு பத்தியிலும் தொடர்புடைய தகவல்கள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை உறுதி செய்வது அவசியம்.

OSAGO படிவம் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ ஆவணம் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்:

  • இரு தரப்பினரின் கையொப்பங்கள் (காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி மற்றும் கார் உரிமையாளர்);
  • காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் முத்திரை;
  • காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தின் முடிவின் தேதி.

படிவத்தை கைமுறையாக அல்லது கணினியில் நிரப்பலாம். பூர்த்தி செய்யப்பட்ட படிவத்தில் திருத்தங்கள் இருக்கக்கூடாது. அவர்களின் இருப்பு காப்பீட்டு ஒப்பந்தம் செல்லாததாகிவிடும் என்ற உண்மைக்கு வழிவகுக்கும்.

OSAGO விதிகள்: வாகனங்கள் கட்டாய காப்பீட்டிற்கு உட்பட்டவை அல்ல

OSAGO விதிகளின் தற்போதைய பதிப்பு சில வாகனங்களுக்கு OSAGO இன்சூரன்ஸ் பாலிசி தேவையில்லை என்று வழங்குகிறது. இவற்றில் அடங்கும்:

  1. கார்கள், அவற்றின் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் மணிக்கு 20 கிமீ வேகத்தை அடைய அனுமதிக்காது;
  2. சாலைகளில் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படாத கார்கள்;
  3. பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்கு சொந்தமான வாகனங்கள் (பொருளாதார நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும் வாகனங்கள் தவிர);
  4. வெளிநாட்டு பதிவு கொண்ட கார்கள்.

முடிவில், OSAGO என்பது கார் உரிமையாளர்களுக்கு மிகவும் அணுகக்கூடிய காப்பீட்டு வடிவம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இப்போது இந்த காப்பீட்டு பாலிசியை பதிவு செய்வது கார் உரிமையாளர்களுக்கு கட்டாயமாகும். தன்னியக்க குடியுரிமையுடன், காரின் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்தை நீங்கள் காப்பீடு செய்யலாம், இது சாலையில் ஏற்படும் சிக்கல்களால் ஏற்படக்கூடிய நிதிச் செலவுகளிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள நிச்சயமாக உதவும்.

எப்போதும் கார்களின் உரிமையாளர்கள் அவற்றின் உண்மையான உரிமையாளர்கள் அல்ல.. பெரும்பாலும் ஒரு நபர் ஒரு காரை வாங்குகிறார், உறவினர்கள், மனைவி அல்லது குழந்தைகளில் ஒருவர் அதை ஓட்டுகிறார்.

பல்வேறு காரணங்களுக்காக, சரியான உரிமையாளர் வாகனம் ஓட்டாமல் இருக்கலாம் மற்றும் அவரது கார் ஓட்டும் பகுதியிலிருந்து வெகு தொலைவில் கூட வசிக்கலாம். இந்த நிலைமை நீண்ட காலத்திற்குத் தொடரலாம், எந்த சிறப்பு சிக்கல்களும் இல்லாமல்.

எனவே, கட்டாய வாகன காப்பீட்டிற்கான ஆவணங்களை வரையும்போது, ​​​​நான் உரிமையாளராக இல்லாவிட்டால் ஒரு காரை காப்பீடு செய்ய முடியுமா என்ற கேள்வி பலருக்கு உள்ளது.

OSAGO பாலிசி படிவத்தை வாகனத்தின் உரிமையாளர் மற்றும் அதை காப்பீடு செய்பவர் ஆகிய இருவரின் தரவையும் பயன்படுத்தி நிரப்ப முடியும்.

இதன் பொருள் அதன் உரிமையாளர் மட்டுமல்ல, காப்பீட்டை வழங்குவதற்கு தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் வைத்திருக்கும் ஒரு நபரும் ஒரு வாகனத்திற்கான காப்பீட்டை எடுக்க முடியும்.

ஏப்ரல் 25, 2002 எண் 40 "OSAGO இல்" ஃபெடரல் சட்டத்தின் விதிகள், ஒரு காரை சொந்தமாக வைத்திருக்கும் உரிமை இல்லாமல், மூன்றாம் தரப்பினரால் ஒரு கொள்கையைப் பெறுவதற்கான சாத்தியத்தை நிறுவுகிறது.

காப்பீட்டாளரின் அலுவலகத்தில் காப்பீட்டுக் கொள்கையை வாங்க வேண்டிய அவசியமில்லை; இதை நீங்கள் அதன் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் செய்யலாம். விண்ணப்பிக்கும் போது மின்னணு படிவத்தை நிரப்ப வேண்டும். வாகனத்தின் உரிமையாளரால் அல்ல, ஆனால் மற்றொரு நபரால் தகவலை உள்ளிடுவதற்கான வாய்ப்பை இது வழங்குகிறது.

ஆனால் இந்த வழக்கில் காப்பீட்டுக்கான ஒரு முன்நிபந்தனை பாலிசிதாரருக்கு அத்தகைய செயல்களைச் செய்ய ஒரு வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் உள்ளது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம். இந்த ஆவணம் நோட்டரி செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. உரிமையாளரின் கையொப்பம் போதுமானது.

காப்பீடு செய்தவர் காப்பீட்டை செலுத்துபவர். கூடுதலாக, அவர் எதிர்காலத்தில் கொள்கையில் தேவையான மாற்றங்களைச் செய்கிறார்:

  • புதிய இயக்கிகளை குறிக்கிறது;
  • பயன்பாட்டு விதிமுறைகளை மாற்றுகிறது;
  • நகலுக்கு கோரிக்கை வைக்கிறது.

சட்டத்தின்படி, ஒருவர் வாகனத்தின் உரிமையாளராகவும், மற்றொருவர் காப்பீடு செய்தவராகவும், மூன்றாவது நபர் காரை ஓட்டவும் முடியும்.

இதனால், காப்பீடு செய்தவர் காரின் உரிமையாளராக இருக்க வேண்டியதில்லை.. பாலிசி வழங்கப்படும் போது உரிமையாளரும் காப்பீடு செய்தவரும் வெவ்வேறு நபர்கள். எனவே, படிவத்தில் இரண்டு தனித்தனி நெடுவரிசைகள் உள்ளன.

உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை காப்பீடு செய்ய முடியுமா என்ற கேள்வி மிகவும் பொருத்தமானது. பாலிசியைப் பெற, நீங்கள் பின்வரும் ஆவணங்களின் தொகுப்பை காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்:

  1. பாலிசி பொருந்தும் நபர்களின் ஓட்டுநர் உரிமம்.
  2. காப்பீடு செய்யப்பட்டவரின் அடையாள அட்டை மற்றும் காரின் உரிமையாளரின் பாஸ்போர்ட்டின் நகல்.
  3. வாகன பாஸ்போர்ட் மற்றும் பதிவு சான்றிதழ்.
  4. OSAGO கொள்கை, இதன் செல்லுபடியாகும் காலம் காலாவதியாகிறது.
  5. காப்பீட்டுக்கான பவர் ஆஃப் அட்டர்னி.

எனவே, காரின் உரிமையாளர் இல்லாமல் OSAGO ஐ வழங்குவது சாத்தியமாகும். இதைச் செய்ய, சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட ஆவணங்களின் தொகுப்பை நீங்கள் காப்பீட்டாளருக்கு வழங்க வேண்டும்.

காரின் உரிமையாளரின் கையொப்பத்துடன் காப்பீட்டுக்கான பவர் ஆஃப் அட்டர்னியை இணைக்கவும்.

ஆனால், இது இருந்தபோதிலும், காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வின் போது, ​​வாகனத்தின் உரிமையாளருக்கு மட்டுமே பணம் பெற உரிமை உண்டு.

சில காரணங்களால் அவருக்கு அத்தகைய வாய்ப்பு இல்லை என்றால், காப்பீடு செய்தவர் நிதியைப் பெறுகிறார். பின்னர் அவர் காப்பீட்டாளரிடம் ஒரு நோட்டரிஸ் பவர் ஆஃப் அட்டர்னியை சமர்ப்பிக்க உறுதியளிக்கிறார்.

உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை காப்பீடு செய்ய முடியுமா என்ற கேள்வியில் பல ஓட்டுநர்கள் ஆர்வமாக உள்ளனர். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உரிமையாளரும் ஓட்டுநரும் வெவ்வேறு பிராந்தியங்களில் வாழலாம் மற்றும் நீண்ட காலமாக சந்திக்க முடியாது.

OSAGO ஐ வழங்கும்போது, ​​காப்பீடு செய்தவர், உரிமையாளரின் முழுப் பெயர் மற்றும் காரை ஓட்ட அனுமதிக்கப்படும் பிற நபர்களின் தரவு உள்ளிட்ட சில தகவல்களை ஆவணத்தில் உள்ளிட வேண்டும்.

காப்பீட்டு செலவைக் கணக்கிடும்போது இந்த குறிகாட்டிகள் காப்பீட்டாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஓட்டுனர்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து பாலிசியின் விலை அதிகரிக்கும்.

2020 இன் சட்டத்தின்படி, காரின் உரிமையாளர் இல்லாமல் OSAGO கொள்கையை வழங்க முடியும். எனவே, நீங்கள் தேவையற்ற சிரமமின்றி செய்ய முடியும் மற்றும் வாகனத்தின் உரிமையாளரை காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் அலுவலகத்திற்கு வழங்க முடியாது.

ஓட்டுநர் ஒரு காரை ஓட்டுவதற்கு ஒரு பவர் ஆஃப் அட்டர்னியை முன்வைத்து, ஒரு ஒப்பந்தத்தை பூர்த்தி செய்து காப்பீட்டுச் செலவை செலுத்துகிறார்.

காரின் உரிமையாளராக இல்லாத ஒரு நபருக்கு OSAGO ஐ வழங்க காப்பீட்டாளர் மறுப்பது அல்லது உரிமையாளர் தவறாமல் இருக்க வேண்டும் என்பது சட்டவிரோத நடவடிக்கையாகும்.

அத்தகைய சூழ்நிலை ஏற்பட்டால், இயக்கி ஏப்ரல் 25, 2002 எண் 40-FZ தேதியிட்ட OSAGO இல் ஃபெடரல் சட்டத்துடன் தனது நிலையை உறுதிப்படுத்த முடியும், அவர் தனது நலன்களைப் பாதுகாக்கிறார்.

பயன்படுத்திய காரை விற்கும்போது அல்லது வாங்கும்போது காப்பீடு

பயன்படுத்தப்பட்ட காரை விற்பனை செய்வதற்கான ஒப்பந்தத்தை முடிக்கும்போது, ​​OSAGO கொள்கை உட்பட தொடர்புடைய ஆவணங்களை வழங்குவதற்கான நடைமுறையை உரிமையாளர் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், காப்பீட்டின் காலம் தொடர்பான சிறப்பு விதிகள் பொருந்தும். வாங்கும் நேரத்தில் ஆவணம் காலாவதியாகாவிட்டாலும், புதிய உரிமையாளர், முன்னாள் உரிமையாளரின் கொள்கையைப் பயன்படுத்த முடியாது.

இது சம்பந்தமாக, பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனத்தை வாங்கும் போது, ​​ஓட்டுநர் ஒரு புதிய OSAGO கொள்கையை வெளியிட வேண்டும், அது பதிவு செய்யப்பட்ட தருணத்திலிருந்து நடைமுறைக்கு வரும்.

ஒரு புதிய வாகன காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை முடிக்கும்போது, ​​கார் வாங்குபவர் ஒரு கண்டறியும் அட்டை மற்றும் பதிவுச் சான்றிதழை மீண்டும் வெளியிட வேண்டும் என்ற உண்மையின் காரணமாக இந்த தேவை ஏற்படுகிறது.

இந்த ஆவணங்கள் உரிமையாளரின் பெயரைக் குறிக்கின்றன, எனவே காப்பீடு பொருத்தமான நபருக்கு மீண்டும் வழங்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வின் போது, ​​புதிய உரிமையாளர் கார் காப்பீட்டுக் கொள்கையைப் பயன்படுத்த முடியாது.

வாகனம் ஓட்டுபவர் வாகனத்தின் உரிமையாளராக இல்லாவிட்டால், இந்த வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கு அவருக்கு ஒரு பவர் ஆஃப் அட்டர்னி இருக்கும் வரை அவர் அதை ஓட்டலாம்.

அதே நேரத்தில், OSAGO கொள்கையின் இருப்பு ஒரு முன்நிபந்தனையாகும்.

ஆனால் காப்பீட்டின் செல்லுபடியாகும் காலம் ஒரு வருடம் மட்டுமே. இந்த காலகட்டத்தின் முடிவில், உரிமையாளர் இல்லாமல் OSAGO கொள்கையை நீட்டிக்க முடியுமா என்ற கேள்வி நிச்சயமாக எழும்.

சட்டத்தின்படி, முந்தைய பாலிசி ஓட்டுநரின் பெயரில் வழங்கப்பட்டிருந்தால், காப்பீட்டைப் புதுப்பிக்க உரிமையாளரின் தனிப்பட்ட இருப்பு தேவையில்லை.

எனவே, காரின் உரிமையாளராக இல்லாத, ஆனால் முன்பு ஒரு ஆட்டோ சிவில் பொறுப்பு ஒப்பந்தத்தை முடித்த ஒரு நபர், அதை ஆண்டுதோறும் புதுப்பிக்க உரிமை உண்டு. இதை நீங்கள் பல ஆண்டுகளாக, வரம்பற்ற முறை செய்யலாம்.

உரிமையாளர் காரை விற்கும் சூழ்நிலையில், காப்பீட்டுக் கொள்கை இன்னும் காலாவதியாகவில்லை, அதன் மதிப்பின் ஒரு பகுதியைத் திரும்பப் பெறலாம். அத்தகைய வாய்ப்பு ஒப்பந்தம் முடிவடையும் நேரத்தில் கட்டாய காப்பீடு மீதான ஃபெடரல் சட்டத்தால் வழங்கப்படுகிறது.

சட்டத்தின்படி, காப்பீட்டுச் செலவைத் திரும்பப் பெறுவது சாத்தியமாகும்:

  • உரிமையாளர் தனது காரை விற்கிறார்;
  • வாகனம் தொலைந்து விட்டது;
  • இன்சூரன்ஸ் நிறுவனம் தனது நடவடிக்கைகளை நிறுத்தி வைத்துள்ளது.

பயன்படுத்தப்படாத காப்பீட்டுக்கான பணத்தை இறுதிவரை திருப்பித் தர, பாலிசி வாங்கிய காப்பீட்டாளரைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

ஆரம்பத்தில், பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதற்கான விண்ணப்பம் செய்யப்படுகிறது, பின்வரும் ஆவணங்கள் தேவைப்படும்:

  • காப்பீடு;
  • விற்பனை ஒப்பந்தம்;
  • அடையாளம்
  • பணத்தை மாற்ற வங்கிக் கணக்கைத் திறக்கவும்.

இந்த நடைமுறை மிகவும் எளிமையானது, ரீஃபண்ட் தொகையின் அளவு பற்றி மட்டுமே சர்ச்சைக்குரிய சிக்கல்கள் எழலாம்.

நம்பகமான நிறுவனத்தில் காப்பீடு செய்யுங்கள். இதைச் செய்ய, நீங்கள் வெவ்வேறு காப்பீட்டாளர்களைப் பற்றிய தகவல்களைப் படிக்க வேண்டும்.

கட்டாய காப்பீட்டுக் கொள்கையை வாங்கும் போது, ​​முதலில், நீங்கள் விகிதத்தின் அளவுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

இந்த காட்டி சட்டத்தால் நிறுவப்பட்டது மற்றும் வெவ்வேறு நிறுவனங்களில் வேறுபடக்கூடாது. மேலும், அமைப்பின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூலதனம் மற்றும் பிற பிராந்தியங்களில் கிளைகள் இருப்பதைப் பற்றி விசாரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

எனவே, ஒரு காரை அதன் உரிமையாளர் இல்லாமல் கூட காப்பீடு செய்ய முடியும்; அவர் இல்லாதது பாலிசியை வழங்குவதற்கு ஒரு தடையாக இல்லை. ஆனால் காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வின் போது, ​​வாகனத்தின் உரிமையாளர் பணம் பெறுவார்.

கட்டாயக் காப்பீட்டுக் கொள்கையிலேயே இரண்டு நெடுவரிசைகள் உள்ளன - உரிமையாளருக்கும் காப்பீடு செய்தவருக்கும். இது ஒரே நபராக இருந்தால், நெடுவரிசைகளில் உள்ள தகவல்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். பாலிசிதாரர் காரின் உரிமையாளர் இல்லையென்றால், பாலிசியில் தகவல் காட்டப்படும்.

முந்தைய காப்பீட்டுக் கொள்கை ஓட்டுநருக்கு வழங்கப்பட்டிருந்தால், ஆட்டோசிட்டிசன்ஷிப்பின் செல்லுபடியை நீட்டிக்க காரின் உரிமையாளரின் இருப்பு தேவையில்லை.

இணைய OSAGO மூலம் ஒரு காரை காப்பீடு செய்வது எப்படி? இந்த சிக்கல் பல வாகன ஓட்டிகளை கவலையடையச் செய்கிறது, ஏனெனில் கட்டாய வாகன காப்பீட்டுக் கொள்கையின் தொலை பதிவு மனித காரணி மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் ஊழியர்களின் பணியின் அபூரண அமைப்புடன் தொடர்புடைய சிரமத்தைத் தவிர்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஆன்லைனில் காப்பீட்டுக் கொள்கைக்கு விண்ணப்பிப்பது பலம் மற்றும் பலவீனங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

நன்மைகள்:

  • நீங்கள் நிறைய நேரத்தையும் முயற்சியையும் சேமிக்க முடியும்;
  • காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் அட்டவணையை நீங்கள் மாற்றியமைக்க வேண்டியதில்லை;
  • இன்டர்நெட் மூலம் காப்பீடு செய்வது கூடுதல் செலவுகளை ஏற்படுத்தாது - காப்பீட்டு முகவர்கள் உங்கள் மீது கூடுதல் செலவுகளை சுமத்த முடியாது.

அத்தகைய நன்மைகளின் பட்டியலுடன், OSAGO கொள்கையை வழங்கும் இந்த முறை மிகப்பெரிய தேவையில் இருக்க வேண்டும் என்று தோன்றுகிறது. இருப்பினும், எல்லாம் அவ்வளவு எளிதல்ல!

ஆன்லைனில் வாகன காப்பீட்டை வாங்க, நீங்கள் பல முக்கியமான நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

  • கணினி, அலுவலக உபகரணங்கள் மற்றும் இணைய அணுகல் ஆகியவற்றை வைத்திருங்கள்;
  • நிரலில் தனிப்பட்ட தரவை உள்ளிட இலவச நேரம்;
  • பணம் செலுத்தும் கருவியை வைத்திருங்கள் (ஒரு விதியாக, இது ஒரு வங்கி அட்டை).

நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, தன்னியக்க குடியுரிமைக்கான ஒவ்வொரு விண்ணப்பதாரரும் மூன்று கூறுகளின் ஒரே நேரத்தில் இருப்பதில்லை.

மின்னணு OSAGO கொள்கையைப் பெற இணையத்தில் காப்பீட்டாளரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது


காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் ஆன்லைன் சேவை மூலம் வாகனக் காப்பீட்டைப் பெற, அது அத்தகைய சேவைகளை வழங்குகிறதா என்பதை நீங்கள் தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.

இன்று, பல பெரிய நிறுவனங்கள் இணையம் வழியாக காப்பீடு செய்கின்றன:

  • மாஸ்கோ காப்பீட்டு நிறுவனம் (MSK);
  • ஆல்பா காப்பீடு;
  • பாரிட்டி-எஸ்கே;
  • ஆற்றலை வழங்குபவர்;
  • ரோஸ்கோஸ்ஸ்ட்ராக்;
  • இராணுவ காப்பீட்டு நிறுவனம் (VSK);
  • உரல்சிப்;
  • மறு உத்தரவாதம்.

ஒரு குறிப்பில்! சில நேரங்களில் கணினியில் சிறிய தோல்விகள் உள்ளன, இதன் போது மின்னணு கொள்கையை நிரப்புவது தற்காலிகமாக சாத்தியமற்றது. இந்த வழக்கில், தொடர்புடைய எச்சரிக்கை தளத்தில் தோன்றும்.

அவ்வாறு செய்யும்போது, ​​பின்வரும் புள்ளிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்:

  • அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூலதனத்தின் அளவு - அது பெரியது, மிகவும் நம்பகமானது;
  • அனுபவம் - நிறுவனம் வாகன காப்பீட்டில் குறைந்தது 8 ஆண்டுகள் ஈடுபட்டிருக்க வேண்டும்;
  • காப்பீட்டு நிறுவனங்களிடையே மதிப்பீடு - பிசிஏ அல்லது இணையத்தில் காணலாம்.

அறிவுரை! நீண்ட காலமாக நீங்கள் அதே காப்பீட்டாளரிடமிருந்து வாகனக் காப்பீட்டை வாங்குகிறீர்கள், ஆனால் அவர் இன்னும் OSAGO E- பாலிசிகளை உருவாக்குவதற்கான நடைமுறையை நிறுவவில்லை என்றால், எல்லாவற்றையும் மாற்ற அவசரப்பட வேண்டாம். உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்தில் முன்னேற்றம் அடையும் வரை காத்திருக்கவும், வழக்கமான காகித பதிப்பைத் தொடர்ந்து நிரப்பவும் நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.

காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் இணையதளம் மூலம் காருக்கான E-OSAGO ஐ வழங்குவதற்கான விதிகள்


ஆன்லைனில் பாலிசியை வாங்குவது முதல் பார்வையில் தோன்றுவது போல் கடினம் அல்ல. செயல்முறை ஒரு சில படிகளை எடுக்கும்.

படி 1. நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் பதிவு செய்தல். அதை அனுப்ப, உங்கள் தனிப்பட்ட தரவை (முகவரி, தொலைபேசி எண் மற்றும் பாஸ்போர்ட் எண் மற்றும் தொடர் உட்பட) ஒரு சிறப்பு மின்னணு வடிவத்தில் உள்ளிட வேண்டும். தகவலை உள்ளிட வேண்டும் அதிகபட்ச துல்லியத்துடன் - செயல்பாட்டின் முழு வெற்றியும் இதைப் பொறுத்தது. பதிவு முடிந்ததும், கணினியில் அறிமுகப்படுத்த பயனர்பெயர் மற்றும் கடவுச்சொல்லுடன் ஒரு செய்தி உங்கள் தொலைபேசி எண் அல்லது மின்னஞ்சலுக்கு அனுப்பப்படும்.

படி 2. விண்ணப்பத்தை நிரப்புதல். உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கை உள்ளிட்ட பிறகு, உங்களுக்கு ஏற்ற சேவையை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். இது OSAGO கொள்கையின் முதன்மை கொள்முதல் மற்றும் முன்னர் முடிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் நீட்டிப்பு ஆகிய இரண்டாகவும் இருக்கலாம். மின்னணு பயன்பாட்டை நிரப்புவதில் சிக்கலான எதுவும் இல்லை - இது ஒரு காகித ஆவணத்தின் அதே புள்ளிகளைக் காட்டுகிறது. பூர்த்தி செய்யப்பட்ட விண்ணப்பத்தை இரண்டு வழிகளில் சான்றளிக்கலாம் - கணினியில் உள்நுழைய பயன்படுத்தப்படும் கடவுச்சொல்லை உள்ளிடுவதன் மூலம் அல்லது மின்னணு கையொப்பம் மூலம்.

படி 3. காப்பீட்டு செலவு கணக்கீடு. தரவு சரியாக உள்ளிடப்பட்டு, எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் AIS (தானியங்கி தகவல் அமைப்பு) இல் நீங்கள் காசோலையை நிறைவேற்றினால், காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு கடிதம் உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கிற்கு அனுப்பப்படும். இது இரண்டு புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது - பாலிசியின் விலையின் கணக்கீடு மற்றும் வழங்கப்பட்ட சேவைக்கு நீங்கள் செலுத்தும் முறை.

படி 4. காப்பீட்டாளரின் நடப்புக் கணக்கில் பணம் செலுத்துதல். காப்பீடு OSAGO கிட்டத்தட்ட அனைத்து ரஷ்ய வங்கிகளின் அட்டைகளிலும் செலுத்தப்படலாம் . மிகப்பெரிய காப்பீட்டாளர்கள் மின்னணு பணத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.

படி 5: வாகன காப்பீடு பெறவும். பணம் கணக்கில் வரவு வைக்கப்பட்டவுடன், பூர்த்தி செய்யப்பட்ட பாலிசி படிவம் உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கில் மட்டுமல்ல, உங்கள் மின்னஞ்சலிலும் தோன்றும். அதனுடன், நீங்கள் ஆவணங்களின் முழு தொகுப்பையும் பெறுவீர்கள் (தேவையான தொடர்புகள், விபத்து ஏற்பட்டால் செயல்பாட்டின் வழிமுறை போன்றவை). கொள்கையை நீங்களே அச்சிட அல்லது ஒப்பந்தத்தின் காகித நகலுக்கு கோரிக்கை வைக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம். இந்த வழக்கில், நிறுவனம் அதை விண்ணப்பத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட முகவரிக்கு அனுப்பும் (கவனமாக இருங்கள் - சேவை செலுத்தப்படலாம்!).

இதில், இணையத்தில் வாகனக் காப்பீடு முடிந்ததாகக் கருதப்படுகிறது.

முக்கியமான! அச்சிடப்பட்ட ஆவணத்தை எப்போதும் கையில் வைத்திருப்பது நல்லது. மாநிலத்திற்கான OSAGO கொள்கையின் கிடைக்கும் தன்மையை சரிபார்க்க முடியுமா? எண்? இது சாத்தியம், ரஷ்யாவின் முழுப் பகுதியிலிருந்தும் ஒரே ஒரு தளம் மட்டுமே இயங்குகிறது.


நீங்கள் OSAGO ஐ UK இணையதளத்தில் மட்டுமல்ல, மாநில சேவைகள் போர்ட்டலிலும் வெளியிடலாம். செயல்முறை ஒரு நாளுக்கு மேல் ஆகாது மற்றும் பின்வருமாறு:

  1. தளத்தில் பதிவுசெய்து, உங்கள் அடையாளத்தை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்கவும்;
  2. "போக்குவரத்து மற்றும் ஓட்டுநர்" பிரிவில் "ஈ-காப்பீடு" என்ற பிரிவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நீங்கள் நிறுவனங்களின் நீண்ட பட்டியலைக் காண்பீர்கள் - நீங்கள் ஏற்கனவே பயன்படுத்திய சேவைகளை நிறுத்துங்கள். எனவே KBM ஐ நிர்ணயிக்கும் போது நீங்கள் மிகவும் சாதகமான நிலைமைகளைப் பெறலாம்;
  3. நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த காப்பீட்டாளரின் இணையதளத்திற்கு கணினி உங்களைத் திருப்பிவிடும் வரை காத்திருக்கவும்;
  4. அடுத்து, தனிப்பட்ட கணக்கில் காப்பீடு வாங்கும் போது அதே செயல்களை நீங்கள் செய்ய வேண்டும் (அதாவது, டிரைவர்கள், கார் மற்றும் அதன் உரிமையாளர் பற்றிய தரவை உள்ளிடவும்);
  5. இறுதித் தொகையின் கணக்கீட்டில் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள் (தானாகச் செய்யப்படுகிறது);
  6. பணம் செலுத்தும் முறையைத் தேர்ந்தெடுத்து நிறுவனத்தின் கணக்கில் பணத்தை டெபாசிட் செய்யுங்கள்;
  7. மின்னஞ்சலுக்கு அனுப்பப்பட்ட கடிதத்தில் ஒப்பந்தத்தின் மின்னணு நகலைப் பெறவும். இந்த ஆவணத்தின் நகல் சுயவிவரத்திலும் பிரதிபலிக்கப்படும் மற்றும் ஒரு தகவல் தரவுத்தளத்திற்கு மாற்றப்படும். இந்தத் தரவின் பாதுகாப்பைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை - அவை கடந்து செல்லும் சேனல்கள் மோசடி செய்பவர்களிடமிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன.


எலக்ட்ரானிக் பாலிசி படிவங்களை தானாக நிரப்புவது வாடிக்கையாளர்களுக்கு சில சிரமங்களை அளிக்கிறது என்பதை உணர்ந்து, பல நிறுவனங்கள் இயலாமைக்கு பணியை எளிதாக்கியுள்ளன. ஒப்பந்தம் முடிவடைவதற்கு ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு, அவர்கள் ஒரு சலுகையுடன் ஒரு எஸ்எம்எஸ் செய்தியை அனுப்புகிறார்கள் ஆன்லைனில் காப்பீட்டை புதுப்பிக்கவும் மற்றும் அதை எப்படி செய்வது என்பது பற்றிய தெளிவான வழிமுறைகள்.

இந்த வழக்கில், உங்கள் செயல்கள் பின்வருமாறு இருக்க வேண்டும்:

  • கொடுக்கப்பட்ட இணைப்பைப் பின்தொடரவும்;
  • SMS இலிருந்து உங்கள் தொலைபேசி எண் மற்றும் குறியீட்டை உள்ளிடவும் - இது உங்களுக்காக வரையப்பட்ட பயன்பாட்டைக் கண்டறிய கணினியை அனுமதிக்கும்;
  • LC இலிருந்து தற்காலிக கடவுச்சொல்லுடன் மின்னஞ்சலைப் பெறும் வரை காத்திருங்கள்;
  • நிரந்தரமாக மாற்றவும்;
  • காப்பீட்டாளரின் ஆதாரத்தில் உங்கள் கணக்கில் உள்நுழைக;
  • தனிப்பட்ட கணக்கில் உள்ளிடப்பட்ட தரவுகளுடன் தயாராக தயாரிக்கப்பட்ட E-OSAGO ஐக் கண்டறியவும்;
  • பழைய கொள்கையுடன் புதிய ஆவணத்தை சரிபார்க்கவும்;
  • அனைத்து தகவல்களும் பொருந்தினால், "V" ஐ வைக்கவும், அதன் மூலம் உங்கள் சம்மதத்தை தெரிவிக்கவும்;
  • சேவைக்கு பணம் செலுத்த பக்கத்திற்குச் செல்லவும்;
  • தொடர்புடைய அனைத்து ஆவணங்களும் உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரிக்கு அனுப்பப்படும் வரை காத்திருங்கள்;
  • வழக்கமான அச்சுப்பொறியில் அவற்றை அச்சிட்டு எப்போதும் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள்.

E-OSAGO க்கு விண்ணப்பிக்கும்போது என்ன சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்?

இண்டர்நெட் மூலம் காப்பீடு செய்ய முடிவெடுத்தால், இந்த செயல்முறையுடன் ஏற்படக்கூடிய சிரமங்களுக்கு தயாராக இருங்கள்.

OSAGO இன் மின்னணு பதிப்பின் வடிவமைப்பில் மிகவும் பொதுவான சிக்கல்கள் பின்வருமாறு:

  • AIS அமைப்பிலிருந்து உறுதிப்படுத்தல் தகவல் இல்லாமை. இந்த சிக்கல் ஏன் ஏற்படுகிறது மற்றும் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது? ஒருவேளை முழு புள்ளி என்னவென்றால், தேவையான தகவல்கள் உள்ளிடப்படவில்லை, பிழையுடன் உள்ளிடப்பட்டது அல்லது நிரல் செயலிழந்தது. இந்த உறுதிப்படுத்தல் இல்லாமல், நீங்கள் ஒரு விண்ணப்பத்தை பூர்த்தி செய்து வாகன காப்பீட்டு சேவையைப் பயன்படுத்த முடியாது;
  • முழுமையான சோதனை. இணையம் வழியாக OSAGO காப்பீட்டை வாங்க, நீங்கள் அலுவலகத்திற்கு எந்த ஆவணங்களையும் வழங்க வேண்டியதில்லை . இருப்பினும், காப்பீட்டு நிறுவனம் அதன் சொந்த தரவுத்தளத்தின் மூலம் வாடிக்கையாளரின் தரவின் விரிவான சரிபார்ப்பைச் செய்யாது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.

    காரைப் பற்றிய தரவு (ஆவணங்கள் பெறப்பட்ட தேதி, உற்பத்தி ஆண்டு, ஓட்டுநர் உரிமம், தொழில்நுட்ப ஆய்வு தேர்ச்சி, முதலியன) மற்றும் ஓட்டுநர் பற்றிய தகவல் (ஓட்டுநர் மற்றும் விபத்து இல்லாத அனுபவம்) கட்டாய சரிபார்ப்புக்கு உட்பட்டது.

    சில நேரங்களில் காசோலை நிறுத்தப்படலாம் (மற்றும் எந்த நிலையிலும்) எந்த தகவலும் இல்லாததால். அதே நேரத்தில், காரின் உரிமையாளர் தனது சரியான நேரத்தில் தொழில்நுட்ப ஆய்வு நிரலில் காட்டப்படவில்லை என்பதை உணரவில்லை மற்றும் மின்னணு OSAGO ஐ வழங்குவதற்கு முக்கிய தடையாக மாறியது;

  • தொழில்நுட்ப பிழைகள். ஆன்லைனில் ஒரு காரை காப்பீடு செய்ய முடிவு செய்யும் போது, ​​மிகவும் கவனமாக இருங்கள் - விண்ணப்பத்தை பூர்த்தி செய்யும் போது செய்யப்படும் அனைத்து தவறுகளும் காப்பீட்டை (மின்னணு மற்றும் காகிதம் இரண்டும்) பெற மறுப்பதற்கு ஒரு காரணமாக மாறும். நிறுவனத்தின் கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, AIS அமைப்பு அத்தகைய தரவு கொண்ட இயக்கி வெறுமனே இல்லை என்று சான்றிதழை வழங்கும்;
  • ப்ராக்ஸி மூலம் E-OSAGO ஐ வழங்குவது சாத்தியமற்றது. இன்று, காரின் உரிமையாளர் மட்டுமே காப்பீட்டுக் கொள்கையை ஆன்லைனில் பதிவு செய்ய முடியும்;
  • புதிய கார் காப்பீடு. வாகனம் போக்குவரத்து காவல்துறையில் பதிவு செய்யப்பட்ட பின்னரே AIS அமைப்பில் தகவல் உள்ளிடப்படுகிறது. மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும், அது வெறுமனே இல்லை. இதன் பொருள் ஒரு புதிய காருக்கான பாலிசியை வாங்குவது ஒரு காப்பீட்டு முகவருடன் தனிப்பட்ட சந்திப்பில் மட்டுமே செய்யப்பட முடியும்;
  • இடைத்தரகர்களின் உறுதியான கைகளில் விழுவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு. நீங்கள் OSAGO ஐ மலிவாக வாங்க திட்டமிட்டால், ஆவணங்களை நிரப்புவதில் மற்றவர்களின் உதவி உங்களுக்கு முற்றிலும் பயனற்றதாக இருக்கும். ஆனால் அது எல்லாம் இல்லை! உங்கள் சார்பாக காப்பீட்டு சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்துவதும் இடைத்தரகரின் கடமைகளில் அடங்கும். அதே நேரத்தில், வாகன ஓட்டி தனது தனிப்பட்ட மற்றும் வங்கிக்கு எந்த உத்தரவாதத்தையும் பெறவில்லை மோசடி செய்பவர்கள் உங்கள் தரவைப் பெற மாட்டார்கள் ;
  • பிராந்திய பிணைப்பு. தற்போதைய சட்டத்தின்படி, நீங்கள் வசிக்கும் பகுதியில் உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதி அலுவலகம் இல்லை என்றால், ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனத்திடமிருந்து மின்னணு கொள்கையை ஆர்டர் செய்ய முடியாது. காகிதப்பணியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் (படிவத்தை பூர்த்தி செய்யும் போது) கூட அத்தகைய சேவைகளின் கிடைக்கும் தன்மையை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்;
  • UK இணையதளங்களில் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள். பயனர்கள் பெரும்பாலும் போர்ட்டலின் சாதாரணமான செயலிழப்பை மட்டும் எதிர்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், பிசிஏவில் உள்ள தரவின் நீண்ட சோதனை, வளத்தை முழுமையாக நிறுத்துதல் மற்றும் பிற விரும்பத்தகாத தருணங்களையும் எதிர்கொள்கின்றனர்.

தொடர்புடைய வீடியோக்கள்

OSAGO இன்சூரன்ஸ் பாலிசியின் மின்னணு பதிப்பை எங்கே, எப்படி வெளியிடுவது என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும். இந்த புதிய, ஆனால் மிகவும் இலாபகரமான மற்றும் வசதியான வழியை விரைவில் பயன்படுத்த மட்டுமே உள்ளது.