பட்டதாரி வரலாறு. PAO Sovcomflot இன் தலைமையகத்தில் "கடினமான தொழில்களில் உள்ள பெண்கள்" வட்ட மேசை நடைபெற்றது.
அக்டோபர் 22, 2015 அன்று, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள சோவ்காம்ஃப்ளோட் குழுமத்தின் தலைமையகம் "கடினமான தொழில்களில் உள்ள பெண்கள்" என்ற வட்ட மேசையை நடத்தியது, இது கடற்படையில் பெண்களின் பணிக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது, அதே போல் பாரம்பரியமாக ஆண்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பிற தொழில்களிலும். வட்ட மேசையை SCF குழுவான GUMRF கூட்டாக ஏற்பாடு செய்தது. அட்மிரல் எஸ்.ஓ. மகரோவ் (செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்) மற்றும் ரஷ்யாவின் காஸ்மோனாட்டிக்ஸ் கூட்டமைப்பு.
கடற்படையின் பெண் அதிகாரிகள், GUMRF இன் ஆசிரியர் ஊழியர்களின் பிரதிநிதிகள் உட்பட வட்ட மேசையில் பங்கேற்பாளர்கள். அட்மிரல் மகரோவ், உளவியலாளர்கள், எஸ்சிஎஃப் குழுவின் கப்பல் கேப்டன்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழக வழிசெலுத்தல் துறையின் கேடட்கள், கடினமான தொழில்களைத் தேர்வுசெய்ய பெண்களை சரியாகத் தூண்டுவது மற்றும் தொழில்துறையில் முழுமையாக வேலை செய்வது மற்றும் சேவையில் முன்னேறுவது எவ்வளவு கடினம் என்பதை பகுப்பாய்வு செய்தனர்.
நிகழ்வின் முக்கிய பேச்சாளர்கள் இரண்டு பங்கேற்பாளர்கள்: ஃபெடரல் ஸ்டேட் பட்ஜெட்டரி இன்ஸ்டிடியூஷன் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் "விண்வெளி பயிற்சி மையத்தின்" பிரிவின் பைலட்-விண்வெளி வீரர் யு.ஏ. ககரின்” எலெனா செரோவா மற்றும் சோவ்காம்ஃப்ளோட் குழும நிறுவனங்களின் எரிவாயு கேரியர் “பிஸ்கோவ்” இன் கேப்டனின் மூன்றாவது உதவியாளர் லியானா மிட்ரோபனோவா.
உரையாடலின் போது, பெண்கள் எவ்வாறு தொழிலுக்கு வந்தோம் என்பது பற்றிய அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். தனது வாழ்க்கையில் உந்துதல் பற்றி பேசிய எலெனா செரோவா, விண்வெளியில் தனது ஆர்வம் குழந்தை பருவத்திலேயே ஒரு ஆசிரியருக்கு நன்றி தெரிவித்ததாக கூறினார். தொடக்கப்பள்ளி, இது குழந்தைகளுக்கு விண்வெளி பற்றி நிறைய சொல்லிக் கொடுத்தது. லியானா மிட்ரோபனோவாவுக்கு, மாறாக, தொழிலைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஆச்சரியமாக இருந்தது. “நான் கடல் தொழிலுக்குச் செல்லத் திட்டமிடவில்லை, என் வாழ்நாளில் கடலைப் பார்த்ததில்லை. நான் என் பெற்றோரைச் சார்ந்திருக்காமல் சுதந்திரமாக இருக்க விரும்பினேன். இருப்பினும், கடலுடனான சந்திப்பு தேர்வில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது வாழ்க்கை பாதை. அவளைப் பொறுத்தவரை, கடல் மற்ற பிரச்சினைகளால் திசைதிருப்பப்படாமல், வேலையில் முழுமையாக கவனம் செலுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. "ஒரு கப்பலில் வேலை செய்வதில் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி காதல் கூறுகள் உள்ளன: அது அதன் சக்தி மற்றும் கணிக்க முடியாத தன்மையால் ஈர்க்கிறது, இது இயற்கையான கூறுகளின் அழகை அனுபவிக்கவும், முற்றிலும் மாறுபட்ட வெளிப்பாடுகளில் பார்க்கவும், வேலை செய்யும் போது உலகைப் பார்க்கவும் உதவுகிறது. அதி நவீன கப்பலில். அதே நேரத்தில், நீண்ட விடுமுறை காலங்கள் குடும்பம் மற்றும் அன்புக்குரியவர்களுக்காக நேரத்தை ஒதுக்குவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது.
எலெனா செரோவாவின் கூற்றுப்படி, எந்தவொரு தொழிலிலும் நீங்கள் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்பதை தெளிவாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். "ஒவ்வொரு ஆணும் விண்வெளி வீரராகவோ அல்லது மாலுமியாகவோ ஆக முடியாது, ஆனால் லியானாவுடனான எங்கள் எடுத்துக்காட்டுகள், பெண்கள் தகுதி பெற்றால் விண்வெளியில் அல்லது கடலில் தொழில் செய்ய முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறது. தேவையான தேவைகள்மேலும் அவர்கள் தங்கள் இலக்குகளைத் தொடர தைரியமாக இருக்க வேண்டும்.
வேலையில் ஏற்பட்ட சிரமங்களைப் பற்றி பேசிய லியானா மிட்ரோபனோவா, முதலில் ஆண்கள் அணியில் அங்கீகாரம் பெறுவது எளிதல்ல, ஒரு பெண், கேப்டனின் பாலத்தில் நிற்க தகுதியானவர் என்பதை சக ஊழியர்களுக்கு நிரூபிக்க. எலெனா செரோவா தேவையான உடல் தயாரிப்பை சுட்டிக்காட்டினார். "தேவையான கல்வியைப் பெறுவது மட்டுமல்லாமல், விமானங்களுக்கு உடல் ரீதியாக தயாராக இருப்பதும் முக்கியம் - இவை மிகவும் கடுமையான விதிகள், இதன் காரணமாக பெரும்பாலான ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் விண்வெளி வீரர்களாக எடுக்கப்படுவதில்லை."
ஆண்களை விட பெண்களுக்கு எளிதான பணிகளைப் பற்றி நாம் பேசினால், விண்வெளி வீரர் மற்றும் நேவிகேட்டர் இருவரும் வேலைக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் பாலின போட்டியைப் பற்றி பேசக்கூடாது என்று ஒப்புக்கொண்டனர். பரஸ்பர ஒத்துழைப்பு மற்றும் குறுக்கு பாலின தொடர்பு மூலம் சிறந்த முடிவுகள் அடையப்படுகின்றன.
வட்ட மேசையின் விளைவாக, பங்கேற்பாளர்கள் பின்வரும் முடிவுகளை எடுத்தனர்:
சிக்கலான தொழில்களில் பணியின் செயல்திறன் முதன்மையாக ஒரு நிபுணரின் தேவையான திறன்கள், அறிவு மற்றும் பொறுப்பு ஆகியவற்றின் கிடைக்கும் தன்மையைப் பொறுத்தது; ஒரு குறிப்பிட்ட நிபுணரின் பயிற்சி நிலைக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் பாலின ஒதுக்கீட்டை நிரப்புவது குறைவான செயல்திறன் கொண்டது.
கடினமான தொழில்களில் அங்கீகாரம் பெற்ற பெண்கள் சமூகத்திற்கு ஒரு நேர்மறையான முன்மாதிரியை அமைக்க வேண்டும் மற்றும் இளம் சக ஊழியர்களை தங்கள் எல்லைகளை விரிவுபடுத்த ஊக்குவிக்க வேண்டும், மேலும் அவர்களுக்கு முன்னர் அசாதாரணமான பகுதிகளில் நுழைய பயப்பட வேண்டாம்.
பெண்கள் விண்வெளியிலும் கடலிலும் பணிபுரிவது சாத்தியமற்றது என்ற கட்டுக்கதை அகற்றப்பட வேண்டும், மேலும் இதை உறுதிப்படுத்துவது பெண் நேவிகேட்டர்கள் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களின் வாழ்க்கை வரலாற்றின் எடுத்துக்காட்டுகள் ஆகும்.
பெண்களை முதலில் தொழில் வல்லுனர்களாகவும் பின்னர் பெண்களாகவும் பார்க்கும் தைரியம் முதலாளிகளுக்கு இருக்க வேண்டும். இது முக்கிய காரணிபாலின நிலைகளை ஒழிக்க.
வட்ட மேசையின் முடிவில், எலெனா செரோவா விண்வெளியில் தங்கியிருந்தபோது எடுத்த புகைப்படங்களை சோவ்காம்ஃப்ளோட் குழுமக் கப்பல்களின் குழுவினருக்கு வழங்கினார். புகைப்பட நிலப்பரப்புகளில் ஒன்று லியானா மிட்ரோபனோவாவுக்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் இது பிஸ்கோவ் எரிவாயு கேரியருக்கு அடுத்த பயணத்திற்குச் செல்லும்.
பொது PJSC இன் இயக்குனர் Sovcomflot Sergey Frank கூறினார்: “பெண்கள் உட்பட கடல்சார் மற்றும் விண்வெளிப் பயணம் செய்யும் தொழிலின் முக்கியத்துவத்தை மீண்டும் ஒருமுறை நினைவூட்ட, எங்கள் சக ஊழியர்களுடன் அனுபவங்களைப் பரிமாறிக்கொள்ள இந்த வட்ட மேசை எங்களுக்கு ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாக இருந்தது. எங்கள் முக்கிய நன்மை மனித மூலதனமாக இருந்து வருகிறது, மேலும் காஸ்மோனாட்டிக்ஸ் கூட்டமைப்பைப் போலவே, Sovcomflot குழுவும் வேலைவாய்ப்பில் ஆர்வமாக உள்ளது மற்றும் சிறந்த வளர்ச்சி திறன் கொண்ட உயர் தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்களின் மேலும் தொழில்முறை மேம்பாடு. இது எங்கள் நிறுவன சமூகப் பொறுப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருப்பதால், கப்பல்களில் பெண்களை வேலைக்கு அமர்த்துவதை உறுதி செய்வதற்கான முயற்சிகளை மேற்கொள்ள நாங்கள் தயாராக உள்ளோம்.
கடைசி வட்ட மேசையின் முடிவுகள், கடலில் வேலை செய்வதற்கான தொழில் வாய்ப்புகளைப் பற்றி இளைஞர்களுக்கும் பெண்களுக்கும் தெரிவிக்கும் தரத்தை மேம்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தைக் குறிக்கிறது, குறிப்பாக இந்தத் தொழிலைப் பற்றிய அறிவு தெளிவாக போதுமானதாக இல்லாத நிலையில். கலந்துரையாடலில் பங்கேற்பதற்காக வட்ட மேசையில் பங்கேற்பாளர்கள் அனைவருக்கும், குறிப்பாக எலெனா செரோவா மற்றும் லியானா மிட்ரோஃபனோவா ஆகியோர் இளைஞர்களுக்கு சிறந்த முன்மாதிரியாக தொழில் வல்லுநர்களின் உயர் அங்கீகாரத்தை அடைந்துள்ளனர்.
PAO Sovcomflot இன் செய்தியாளர் சேவை
Sovcomflot குழு (SKF குழு)ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய கப்பல் நிறுவனமாகும், இது ஹைட்ரோகார்பன்களின் கடல் போக்குவரத்தில் உலகின் முன்னணி நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும், அத்துடன் கடல் ஆய்வு மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்திக்கு சேவை செய்கிறது. கடினமான பனி நிலைகள் உள்ள பகுதிகளில் இருந்து ஹைட்ரோகார்பன்களை கொண்டு செல்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற சொந்த மற்றும் பட்டய கடற்படை, மொத்தம் 12.5 மில்லியன் டன் எடை கொண்ட 144 கப்பல்களை உள்ளடக்கியது. கப்பல்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கு உயர் பனி வகுப்பைக் கொண்டுள்ளது. Sovcomflot ரஷ்யாவிலும் உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய ஆற்றல் திட்டங்களுக்கு சேவை செய்வதில் ஈடுபட்டுள்ளது: Sakhalin-1, Sakhalin-2, Varandey, Prirazlomnoye, Novoportovskoye, Yamal LNG, Tangguh, Peregrino. நிறுவனத்தின் தலைமை அலுவலகம் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் அமைந்துள்ளது, எஸ்சிஎஃப் பிரதிநிதி அலுவலகங்கள் மாஸ்கோ, நோவோரோசிஸ்க், மர்மன்ஸ்க், விளாடிவோஸ்டாக், யுஷ்னோ-சகலின்ஸ்க், லண்டன், லிமாசோல், மாட்ரிட், சிங்கப்பூர் மற்றும் துபாய் ஆகிய இடங்களில் உள்ளன.
VOCATION
ஒரு பெண் எப்படி 4வது துணையாக முடியும்.
நான்காவது துணையாக 24 வயதான லியானா மிட்ரோபனோவாவிற்கான சோவ்காம்ஃப்ளோட் நிறுவனத்தின் பிஸ்கோவ் எரிவாயு கேரியரில் முதல் பயணம் வெற்றிகரமாக முடிந்தது. அவள் அவளை மட்டும் சமாளிக்கவில்லை தொழில்முறை கடமைகள், ஆனால் முக்கிய விஷயம் நம்பிக்கை: வாழ்க்கை பாதை தேர்வு சரியாக செய்யப்பட்டது. லியானா, கடல் மற்றும் நதி கடற்படையின் மாநில பல்கலைக்கழகத்தின் பட்டதாரி அட்மிரல் எஸ்.ஓ. மகரோவ், அதிர்ஷ்டசாலி என்று ஒருவர் கூறலாம்: நாட்டின் மிகப்பெரிய கப்பல் நிறுவனத்தில் பட்டம் பெற்ற உடனேயே அவளுக்கு சிறப்பு வேலை கிடைத்தது, முதல் ஒப்பந்தத்திற்குப் பிறகு அவள் கடலில் ஏமாற்றமடையவில்லை.
லியானா மிட்ரோஃபனோவா SCF நிறுவனத்தில் அனுபவம் வாய்ந்த மாலுமிகளுக்கு இணையாக, நடைமுறையில் இருக்கும்போதே கடல்களில் பயணம் செய்தார். பணிபுரியும் டிப்ளோமாவைப் பெற, அவர் நெவ்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட் மற்றும் மாஸ்கோவ்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட் ஆகிய கப்பல்களில் நீச்சல் தகுதி பெற்றார். ஆனால் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய புதிய எரிவாயு கேரியரில் பணிபுரிவது சிறுமியின் வாழ்க்கையில் ஒரு தரமான வளர்ச்சியைக் குறித்தது.
ஜோக்-பரிசோதனை
லியானா இந்த பாதையை தற்செயலாகத் தேர்ந்தெடுத்ததாகக் கூறுகிறார், இது ஒரு நகைச்சுவையுடன் தொடங்கியது, அவரது சொந்த ப்ஸ்கோவின் ஸ்டுடியோவில் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டபோது, அவரது மகன் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் வழிசெலுத்தலில் உள்ள மகரோவ் அகாடமியில் படிக்கிறார் என்பதை புகைப்படக் கலைஞரிடம் அறிந்தார். துறை. நான் பரிசோதனை செய்ய முடிவு செய்தேன்: நான் அதை செய்வேன் இல்லையா. ஃபினெக் (செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மாநிலப் பொருளாதாரப் பல்கலைக்கழகம்) மற்றும் மகரோவ்கா (அவர் பல பல்கலைக்கழகங்களில் நுழைந்தார்) இடையே தேர்வு செய்ய நேரம் வந்தபோது, அந்தப் பெண் பிந்தைய இடத்தில் குடியேறினார்.
லானா கூறுகிறார்:
முதலில் இது ஒரு வகையான கிளர்ச்சி, என் பெற்றோர் என்னை பொருளாதாரம் மற்றும் நிதி அமைச்சராக்க விரும்பினர் இரஷ்ய கூட்டமைப்பு. பொருளாதார நிபுணரின் தொழில் எனக்குப் பிடிக்கவில்லை. மகரோவ்காவிற்குள் நுழைவதற்கான எனது விருப்பம் பெரிதாக எடுத்துக் கொள்ளப்படவில்லை, நான் ஒரு வீட்டுப் பெண், இங்கே ஒரு மாலுமியின் தொழில்!
நான் சர்வதேச போக்குவரத்து மேலாண்மை பீடத்திற்கு (எம்.டி.எம்) செல்வேன் என்று என் பெற்றோர் நினைத்தார்கள், ஆனால் அந்த ஆண்டு பெண்கள் முதலில் வழிசெலுத்தல் பீடத்திற்கு, பட்ஜெட்டில், முழுநேர துறைக்கு சேர்க்கப்பட்டனர். முயற்சி செய்யலாம் என்று நினைத்தேன். இது ஒருவித சவாலாக இருந்தது. என்னுடன் மேலும் மூன்று பெண்கள் நுழைந்தனர், பொதுவாக எங்கள் ஓடையில் கப்பல் மெக்கானிக் பெண்கள் இருந்தனர். அவர்களில் ஒருவர் ஸ்டெனா லைன் நிறுவனத்தின் கப்பல்களில் கடலுக்கு செல்கிறார்.
அர்ப்பணிப்பில், அப்பா கூறினார்: "சரி, அது போதும், வீட்டிற்கு செல்லலாம், மகளே!" நான் மறுத்துவிட்டேன். எனவே ஒவ்வொரு ஆண்டும், நாளுக்கு நாள், நான் என்னுடன், என் பெற்றோரின் கருத்துடன், சூழ்நிலைகளுடன் போராடினேன். இங்கே நான் நான்காவது உதவியாளர்.
என் குடும்பத்தில் ஒரே குழந்தை, இந்த பொறுப்பிலிருந்து பெற்றோருக்கு இன்னும் உறுதியானதாகிறது.
என் பெற்றோருக்கும் கடலுக்கும் எந்த சம்பந்தமும் இல்லை. அப்பா ஒரு விமானி, அம்மா ஒரு ஆசிரியர். நான் டிரான்ஸ்பைக்காலியாவில் பிறந்து வளர்ந்தேன், எனக்கு கடல் ஒரு மர்மமாக இருந்தது. நான் அவரைப் பற்றி திரைப்படங்கள் மற்றும் புத்தகங்களிலிருந்து மட்டுமே அறிந்தேன். கடலுடனான எனது முதல் சந்திப்பு நீச்சல் பயிற்சியின் போது நடந்தது விவரிக்க முடியாத மகிழ்ச்சியை ஏற்படுத்தியது. எனது முதல் கடல் சாம்பல் நிறமாக இருந்தது. முடிவிலி சாம்பல்.
பயிற்சி
நாங்கள் மிர் பாய்மரக் கப்பலில் எங்கள் முதல் இன்டர்ன்ஷிப்பைச் செய்தோம், ஆனால் இதற்கும் கடலில் உண்மையான வேலைக்கும் எந்தத் தொடர்பும் இல்லை. இது ஒரு காதல், ஒரு சூதாட்டம், இது கடலில் ஒரு "வேலை விளையாட்டு". எல்லாம் உண்மையில் எவ்வளவு தீவிரமானது என்பது ஒரு நபருக்கு புரியவில்லை, தவிர, நண்பர்கள் மற்றும் வகுப்பு தோழர்கள் அருகில் உள்ளனர். முதல் வேலை நடைமுறையானது, எதிர்காலத்தில் நீங்கள் எதிர்கொள்ள வேண்டியவற்றில் ஒரு சிறிய பகுதியை மட்டுமே காட்டுகிறது, நிச்சயமாக, நீங்கள் அதை இப்போதே மறுத்தால் தவிர.
நடைமுறையில், இப்போது நேவிகேட்டர்களாக பணிபுரியும் மற்ற வெளிநாட்டு பெண்களை நான் சந்தித்தேன். எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டெனா நிறுவனத்தில், வெளிநாட்டு பெண் நேவிகேட்டர்கள் இலக்கு திட்டத்தைப் பின்பற்றினர். வெளிநாடுகளில், பெண்களை வேலைக்கு அமர்த்துவது என்பது நீண்ட காலமாக ஒரு சாதாரண நடைமுறை.
சிரமங்கள்
நான் என்னுடைய முதல் வேலை நீச்சல் பயிற்சியைப் பெற்றபோது, தற்செயலாக, சோவ்காம்ஃப்ளோட் எனக்கு ஒரு சோதனை விருப்பத்தை வழங்கினார் - அவர்களின் கப்பலில் இன்டர்ன்ஷிப் செய்ய. நான், நிச்சயமாக, ஒப்புக்கொண்டேன், இது எனது வேலைவாய்ப்பில் வரையறுக்கப்பட்ட தருணமாக மாறியது.
கேடட்களின் வேலைவாய்ப்பில் நேரடியாக ஈடுபட்டுள்ள எங்கள் கேப்டன்-ஆலோசகர் நிகோலாய் ஜார்ஜீவிச் சயாட்ஸ், பயிற்சிக்காக என்னை கப்பலில் ஏற்றி மேலும் எனது விதியைப் பின்பற்றியபோது, ஆரம்பத்திலிருந்தே நான் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலி.
SCF நிறுவனத்தின் Nevsky Prospekt டேங்கரில் என்னை இன்டர்ன்ஷிப்பில் அழைத்துச் சென்ற Aleksey Anatolyevich Kirzhemanov இன் உதவி மிகவும் முக்கியமானது. நிறுவனத்தில், நான் பணிபுரிந்த முதல் கேப்டன் ஆனார்.
வெற்றிகரமான பயிற்சிக்குப் பிறகு பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றி Pskov எரிவாயு கேரியரில் எனக்கு வேலை கிடைத்தது. நான் இகோர் லியோனிடோவிச் பனசென்கோவின் கீழ் பணிபுரிந்தேன். நிச்சயமாக, எல்லாம் முதல் முறையாக வேலை செய்யவில்லை, ஆனால் எனக்கு அனுபவம் வாய்ந்த நேவிகேட்டர்கள், ஒரு அற்புதமான கேப்டன். அவர்கள் மிகவும் உதவியாகவும், போதனையாகவும், ஆதரவாகவும் இருந்தனர். பதவியில் இது எனது முதல் ஒப்பந்தம், இது வெற்றிகரமாக முடிந்தது.
பொறுப்புகள்
பொறுப்புகள் பின்வருமாறு விநியோகிக்கப்படுகின்றன: வழிசெலுத்தல் விளக்கப்படங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு ஒரு உதவியாளர் பொறுப்பு, மற்றொருவர் பாதுகாப்பு, மூன்றாவது உதவியாளர் குழு உறுப்பினர்களின் ஆவணங்களுக்கு பொறுப்பு, சரக்கு நடவடிக்கைகளுக்கு தலைமை உதவியாளர் பொறுப்பு. கப்பலில் நடக்கும் அனைத்திற்கும் கேப்டன் பொறுப்பு. அவர் மிகவும் கடினமானவர். நான், இன்னும் ஒரு ஜூனியர் அதிகாரியாக, அனைவருக்கும் கொஞ்சம் உதவி செய்தேன்.
4 வது உதவியாளர், மற்ற உதவியாளர்களைப் போலவே, ஒரு வழிசெலுத்தல் கடிகாரத்தை மேற்கொள்கிறார் - முதலில் மூத்த உதவியாளரின் கடுமையான வழிகாட்டுதலின் கீழ், பின்னர் அவர் சொந்தமாக. கப்பலின் வருகை மற்றும் புறப்பாடு தொடர்பான ஆவணங்களை பூர்த்தி செய்து பராமரிக்கும் பொறுப்பும் எனக்கு இருந்தது. இது மிகப் பெரிய பொறுப்பு.
Pskov ஒரு நவீன எரிவாயு கேரியர். எல்லாமே கம்ப்யூட்டர் மயமாக்கப்பட்டு எல்லாமே மிகக் கண்டிப்பானவை. டேங்கர்களில் டெக்கில் தொலைபேசிகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. விளக்குகள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன, இயந்திர கடிகாரங்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. அனைத்து உபகரணங்களும் சிறப்புடன் இருக்க வேண்டும், தீப்பொறிகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்த்து, எதுவும் பற்றவைக்கப்படாது.
SKF மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய நிறுவனம்; Pskov தவிர, தென் கொரியா சமீபத்தில் இரண்டு புதிய எரிவாயு கேரியர்களை அறிமுகப்படுத்தியது: Veliky Novgorod மற்றும் SKF Melampus. தொடரின் நான்காவது கப்பல், SKF Mitre, இந்த ஆண்டு Sovcomflot க்கு வழங்கப்படும்.
நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
அத்தகைய வேலையின் நன்மைகளில் ஒன்று, தொழில்முறை செயலாக்கத்திற்கு கூடுதலாக, சம்பளம், இது தகுதியை விட அதிகமாக உள்ளது, குறிப்பாக ஒரு பெண்ணுக்கு. ஆனால் கடற்கரையில் உள்ள பெண்கள் அருங்காட்சியகங்கள், திரையரங்குகளுக்குச் செல்லலாம், கஃபேக்கள் மற்றும் கிளப்புகளில் நண்பர்களுடன் நேரத்தை செலவிடலாம், ஓய்வெடுக்கலாம், பாவாடைகள் மற்றும் ஆடைகளை அணியலாம், நீங்கள் ஒட்டுமொத்தமாகச் சென்று வீட்டை விட்டு வெளியே வேலை செய்கிறீர்கள். ஆனால் நான், எந்த ஒரு சாதாரண மாணவனைப் போலவே, பல்கலைக்கழகத்தில் எனது படிப்பின் முடிவில், வாழ்க்கை வேடிக்கையாக மட்டுமல்ல, விருந்துகள் மாணவர் வாழ்க்கையின் முடிவில் முடிவடையும் என்பதை உணர்ந்தேன்.
சுமைகள்
மன அழுத்தம் உண்மையில் மிகப்பெரியது, தார்மீக ரீதியாக மிகவும் கடினம், நிறைய வேலை, ஒரு நபர் 4 மாதங்கள் வேலையில் இருக்கிறார் என்று மாறிவிடும். நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் எழுப்பப்படலாம், எனவே உயர் அதிகாரிகள் பொதுவாக மிகக் குறைவாகவே தூங்குவார்கள். கூறுகள் பொங்கி எழுகின்றன, இதுவும் மன அழுத்தம். எல்லோரும் உயிர் பிழைப்பதில்லை. மிர் பாய்மரக் கப்பலில் பயிற்சியின் போது கூட தங்கள் பதிவுகளை பின்வரும் வழியில் விவரித்த தோழர்களே இருந்தனர் என்பது எனக்கு நினைவிருக்கிறது: “இல்லை, நன்றி. என்னை பதவி நீக்கம் செய்." யாரோ அலைக்கழிக்கப்பட்டார்கள், யாரோ உணர்ந்தார்கள்: "என்னுடையது அல்ல." ஏறக்குறைய அனைவருக்கும் ஆரம்பத்தில் கடல் நோய் உள்ளது, ஆனால் காலப்போக்கில் உடல் அதற்குப் பழகுகிறது.
நேர மண்டலங்கள் ஒரு தனி பிரச்சினை. உடலுக்குப் பழகுவதற்கு நேரம் இல்லை, அது அதன் சொந்த biorhythms உள்ளது. பின்னர் நீங்கள் மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி நகர்கிறீர்கள், பின்னர் பின்வாங்குகிறீர்கள், பின்னர் ஒரு மணிநேரம் கூட்டல், பின்னர் ஒரு மணிநேரம் கழித்தல். தூக்கம். உடல் குழப்பமடையத் தொடங்குகிறது. ஆனால் இது முதலில், வேலை என்பதால், மக்கள் ஆறுதலைப் பற்றி யோசிப்பதில்லை, அவர்கள் கடமையில் அதிகமாக தூங்காமல் இருப்பதைப் பற்றி மட்டுமே கவலைப்படுகிறார்கள், எனவே கடிகாரம் மாற்றப்பட்டதா இல்லையா என்று அவர்கள் தொடர்ந்து கேட்கிறார்கள். இந்த வேலையில் மிகவும் கடினமான விஷயம் தூக்கமின்மை. Pskov இல் விமானத்தின் போது, நாங்கள் இரண்டு முறை பூமத்திய ரேகையைக் கடந்தோம், முதல் முறை நான் தூங்கினேன், இரண்டாவது முறையாக நான் கடிகாரத்தை ஒப்படைத்தேன். காலநிலை மாற்றத்தில் நான் வசதியாக இருக்கிறேன்.
குழு - குடும்பம்
இப்போது, அனைத்து நவீன கப்பல்களிலும், ஒவ்வொரு குழு உறுப்பினருக்கும் அவரவர் கேபின், ஷவர், அனைத்து வசதிகளும் உள்ளன. எனது கேபினில் உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தும் உள்ளன: ஒரு மேசை, ஒரு சோபா, ஒரு படுக்கை. எங்களிடம் இணைய அணுகல் உள்ளது, நீங்கள் எளிதாக தொடர்பு கொள்ளலாம், குடும்பம் மற்றும் நண்பர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம், சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அது கிடைக்கவில்லை. ஆனால் ஒரு மாலுமிக்கு குடும்பம் மற்றும் நண்பர்களுடன் தொடர்புகொள்வது மிக முக்கியமான விஷயம். நான் என் பெற்றோரை செயற்கைக்கோள் வழியாக அழைத்தேன், அது வாரத்திற்கு இரண்டு முறை மாறியது, நண்பர்களுடன் குறைவாகவே இருந்தது.
குழுவில் உள்ள உறவுகள் மிகவும் சூடாக இருக்கின்றன, இல்லையெனில் வேலை செய்வது சாத்தியமில்லை, இருப்பினும் குறிப்பிட்ட பணி நிலைமைகள் காரணமாக நீங்கள் பலரைப் பார்க்கவில்லை. யாரோ ஒருவர் கண்காணிப்பில் இருக்கிறார், குறிப்பாக மெக்கானிக்ஸ் - கடமையில் இருக்கும் மாலுமிகளைத் தவிர, தனிப்பட்டவர்களையும் நான் பார்த்ததில்லை.
Pskov ஒரு உடற்பயிற்சி கூடம், sauna மற்றும் நீச்சல் குளம் பொருத்தப்பட்ட ஒரு நவீன கப்பல். நீங்கள் உங்கள் வேலையை சரியான நேரத்தில் செய்து, உங்கள் தூக்கத்தில் சிறிது தியாகம் செய்ய தயாராக இருந்தால், நிச்சயமாக, நீங்கள் இதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். யாரோ ஒரு திரைப்படத்தைப் பார்க்க விரும்புகிறார்கள், முழுதாக இல்லாவிட்டாலும், குறைந்தது ஒரு பகுதியையாவது பார்க்க வேண்டும். நேவிகேட்டர் ஓய்வு அறைக்குள் நுழைந்து, அவர்கள் ஒரு திரைப்படத்தைப் பார்த்துக் கொண்டிருப்பதைப் பார்த்து, "நீங்கள் என்ன பார்க்கிறீர்கள்?" என்று கேட்கிறார். அவர் சிறிது நேரம் உட்கார்ந்து, பின்னர் அவர் கூறுகிறார்: "அதுதான், நான் பார்க்க சென்றேன்."
அவள் உயர்நிலைப் பள்ளியில் கூடைப்பந்து விளையாடினாள். இப்போது நான் படிக்கவும், மேம்படுத்தவும் மேம்படுத்தவும் எனக்கு சுவாரஸ்யமான ஒன்றைக் கற்றுக்கொள்ள முயற்சிக்கிறேன். நீங்கள் எப்போதும் கடலில் வேலை செய்கிறீர்கள், படிக்க உங்களுக்கு நேரம் இல்லை, திடீரென்று தேக்கம் தொடங்கியிருப்பதை நீங்கள் உணர்கிறீர்கள். நான் படுக்கைக்குச் செல்வதற்கு முன் படிக்க முயற்சிக்கிறேன், விமானத்திற்கு முன் இலக்கியங்களை சேமித்து வைக்கிறேன்.
அறிவே ஆற்றல்
மகரோவ்காவில் பெற்ற கல்வி எனக்கு மிகவும் உதவியது. இந்த அறிவு போதுமானதை விட அதிகம் என்று நான் சொல்ல விரும்புகிறேன், மேலும் பயிற்சி, மேலும் எனக்கு ஒரு ஒழுக்கமான பயிற்சி இருந்தது. மூத்த அதிகாரிகளின் அறிவுரைக்கு செவிசாய்ப்பது அவசியம்: அனுபவம் அனுபவம். இந்த தொழிலுக்கு பெரிய பொறுப்பு, சிறந்த அறிவு மற்றும் பயிற்சி தேவை, இது ஒரு மருத்துவரைப் போன்றது, ஒரு தவறு மகத்தான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
எனக்கு ஆங்கிலம் தெரியும், அது சரியானது என்று என்னால் சொல்ல முடியாது, ஆனால் எனக்கு அது தெரியும். மீண்டும், மிக்க நன்றி அன்பே மகரோவ்கா. ஆங்கிலம் மிக முக்கியமான விஷயம், ஏனென்றால் மக்கள் பேசும் சொற்றொடரின் பொருளைப் புரிந்து கொள்ளாத பல சந்தர்ப்பங்கள் உள்ளன, மேலும் இது சோகத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. ரேடியோ டிராஃபிக் ஆங்கிலத்தில் மட்டுமே உள்ளது, புரிந்துகொள்வதில் சிரமம் இருக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் நீதிமன்றங்களுடனான ஒப்பந்த வேறுபாடுகள் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்டால், விபத்து ஏற்படலாம்.
வேலையின் தலைப்பைப் பற்றி அதிகம் பேச வேண்டாம் என்று முயற்சிக்கிறேன், ஏனென்றால் என்னிடம் அத்தகைய தரமற்ற வேலை உள்ளது. குறிப்பாக ஒரு பெண்ணுக்கு. இது மக்களை ஈர்க்கிறது. எனது தனிப்பட்ட வாழ்க்கையைப் பற்றிய கேள்விகள் தொடங்குகின்றன, அதைப் பற்றி நான் அதிகம் பரப்ப வேண்டாம். நீங்கள் யாருக்காக வேலை செய்கிறீர்கள் என்று சொன்னால், உங்கள் தனிப்பட்ட வாழ்க்கையின் உண்மைகள் மற்றும் சம்பளத்தின் அளவு பற்றி மக்கள் ஆர்வமாக உள்ளனர். மேலும் குழுவினர் மீதான அணுகுமுறை பற்றி, அவர்கள் சில அபத்தமான கேள்விகளைக் கேட்கிறார்கள் - எனக்கு அது பிடிக்கவில்லை. ஒரு நபர் விரும்பினால் தன்னைப் பற்றி கூறுவார் என்று நினைக்கிறேன்.
நீங்கள் வாழ்க்கையை அனுபவிக்க வேண்டும் மற்றும் எல்லாவற்றையும் அதிகபட்சமாக செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும். எப்படியிருந்தாலும், எதிர்மறையான அனுபவமும் ஒரு அனுபவமே. திட்டங்களை வகுக்கவும், திட்டமிடவும் எனக்குப் பிடிக்கவில்லை. வாழ்க்கை என்ன ஆச்சரியத்தைத் தரும் என்று யாருக்குத் தெரியும். கடல்சார் வாழ்க்கையைத் திட்டமிட்டு, படிப்பைக்கூட முடிக்காமல் முடித்த பலரை நான் அறிவேன். என் தந்தை எப்போதுமே பிரச்சனைகள் வந்தவுடன் தீர்க்கச் சொல்வார். இல்லை, நிச்சயமாக, எதிர்காலத்திற்கான சில வகையான அமைப்பு உள்ளது, ஆனால் நான் திட்டங்களை உருவாக்க முயற்சிக்கவில்லை. சில நேரங்களில் நான் திட்டங்களைச் செய்யாததால் துல்லியமாக எங்காவது நகர்கிறேன் என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது.
முதல் வேலை நடைமுறையானது, எதிர்காலத்தில் நீங்கள் எதிர்கொள்ள வேண்டியவற்றில் ஒரு சிறிய பகுதியை மட்டுமே காட்டுகிறது,
நிச்சயமாக, நீங்கள் அதை இப்போதே விட்டுவிடாவிட்டால்.
கடற்கரையில் உள்ள பெண்கள் அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் திரையரங்குகளுக்குச் செல்ல முடியும்.
பாவாடைகள் மற்றும் ஆடைகளை அணிந்துகொண்டு, நீங்கள் ஒட்டுமொத்தமாக சுற்றி நடக்கிறீர்கள் மற்றும் வீட்டை விட்டு வெளியே வேலை செய்கிறீர்கள்.
இது மூளைப்புயல் மற்றும் கூரை இடத்தின் கூரையில் நடைபெறும் வார இறுதி விழா✨ நான் இன்னும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருக்கிறேன், ஆனால் (மூளைப் புயலைப் போல) ஆகஸ்ட் 18 அன்று நான் மற்றொரு திருவிழாவில் இருப்பேன் - ரோசா குடோரில் லைவ்ஃபெஸ்ட். நான் ஆகஸ்ட் 18 முதல் 21 வரை சோச்சியில் இருப்பேன். சந்திப்புகள், படப்பிடிப்பு, ஏதேனும் ஆலோசனைகள் - எனக்கு எழுதுங்கள்!📷
டெரிபெர்கா. டெரிபெர்கா இறந்து கொண்டிருக்கிறார், எல்லாம் மோசமானது, ஒரு கனவு, பேரழிவு போன்றவற்றை நான் அடிக்கடி கேள்விப்படுகிறேன் / படிக்கிறேன். ஆனால் நான் அங்கு சென்றபோது, முற்றிலும் மாறுபட்ட ஒன்றைக் கண்டேன். பல சுற்றுலா பயணிகள் வரும் ஒரு அற்புதமான இடத்தை நான் பார்த்தேன். அவர்கள் (நானும்) இயற்கையின் அழகால் மட்டுமல்ல, இந்த இடத்தின் நம்பகத்தன்மையாலும் ஈர்க்கப்படுகிறார்கள் (அதாவது, "கனவு-பேரழிவு"). ⠀ யாரோ இங்கே மீன்பிடிக்கச் செல்ல விரும்புகிறார்கள் (டெரிபெர்காவை வேட்டையாடும் தலைநகரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் பிடிபட்ட கிங் நண்டுக்கு இப்போது அபராதம் 7184 ரூபிள், ஆனால் டெரிபெர்காவில் இதைப் பின்பற்றுவது எனக்குத் தெரியவில்லை), இயற்கையை ரசிக்க ஒருவர், பார்க்க யாராவது திமிங்கலங்கள், இங்கு நடக்கும் பந்தயங்கள் மற்றும் நீச்சல்களுக்கு ஒருவர் (ஹலோ!), சீனர்கள் வடக்கு விளக்குகளுக்கு வருகிறார்கள் (அவர்களின் நம்பிக்கையின்படி, வடக்கு விளக்குகளின் கீழ் நீங்கள் ஒரு குழந்தையைப் பெற்றெடுத்தால், அவர் மகிழ்ச்சியாக இருப்பார் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். வாழ்க்கையா? எப்படியாவது சரிபார்க்க முடியுமா? ⠀ ஓரிரு வருடங்களில் டெரிபெர்கா முற்றிலும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம் என்ற உணர்வு எனக்கு இருக்கிறது. ஏற்கனவே போடப்பட்ட கிராமத்திற்கு அருகில் புதிய நிலக்கீல், கப்பல்களின் கல்லறை (படம்) சுத்தம் செய்யத் தொடங்கியது என்று அவர்கள் எழுதுகிறார்கள் (இது டெரிபெர்காவின் சிறப்பம்சங்களில் ஒன்றாகும், ஒருவர் என்ன சொன்னாலும்). ⠀ டெரிபெர்காவிற்கு எப்படி செல்வது? நாங்கள் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தோம். நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் ஒரு நாளில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து டெரிபெர்காவுக்குச் செல்லும் சாலையை மாஸ்டர் செய்யலாம், அதிகாலையில் புறப்பட்டு, ஏற்கனவே மாலை தாமதமாக (இது கிட்டத்தட்ட 1500 கிமீ). ஆனால் நாங்கள் 1300 கிமீ ஓட்டி ஓலெனெகோர்ஸ்க்கு சென்றோம் (நான் காலை, மாலை அங்கே சென்றேன், சாலை அனுமதிக்கிறது + கடந்த ஆண்டு பழுது ஏற்பட்டது, அதற்கு இரண்டு மணி நேரம் ஆனது), பின்னர் மர்மன்ஸ்க்கு சென்று பின்னர் நாங்கள் டெரிபெர்காவுக்குத் தொடங்கினோம். காரில் இல்லையென்றால், மர்மன்ஸ்க் (விமானம், ரயில், பிளாப்லாகார்) சென்று அங்கிருந்து 130 கிமீ தொலைவில் உள்ள டெரிபெர்காவுக்குச் செல்லுங்கள். இரண்டு நாட்களுக்கு ஒரு பேருந்து உள்ளது, நீங்கள் ஒரு டிரான்ஸ்பர் அல்லது டாக்ஸியை ஆர்டர் செய்யலாம். சாலை 90 கிமீ நல்லது, 40 கிமீ மண் சாலை. சில இடங்களில் இது மிகவும் சாதாரணமானது, சில இடங்களில் இது சாதாரணமானது, ஆனால் எல்லோரும் ஓட்டலாம் (நான் கோடையைப் பற்றி பேசுகிறேன், குளிர்காலம் பற்றி எனக்குத் தெரியாது). மேலும், நான் கார் சேவையிலிருந்து காரை எடுத்துக்கொள்வதற்கு முந்தைய நாள், அவர்கள் எனக்கு டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றினர், ஆனால் கவர் கிடைக்கவில்லை. உங்களிடம் இன்னும் கவர் இல்லை, எனவே நீங்கள் ப்ரைமர்கள், சரளை மற்றும் அனைத்து வகையான புரிந்துகொள்ள முடியாத சாலைகளில் ஓட்ட வேண்டாம், இல்லையெனில் உங்கள் புதிய பெல்ட் p̶i̶.̶.̶ முடிந்துவிட்டது என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். "ஆமாம்" என்று தலையசைத்துவிட்டு 1500 கி.மீ தூரம் டெரிபெர்காவிற்கு அழுக்குப் பாதையில் விரைந்தேன்.
எல்லாவிதமான கேவலமான உணவைப் பற்றியும் நாங்கள் உரையாடினோம். சமீபத்தில் @olga_rozzஸ்வீடிஷ் துர்நாற்றம் வீசும் ஹெர்ரிங் - அவர்கள் வேலையில் எப்படி surströmming முயற்சி செய்தார்கள் என்று கூறினார். இன்னும் துல்லியமாக, யாரோ ஒருவர் முயற்சித்தார், ஆனால் யாரோ ஒருவர் அருகில் கூட நிற்க முடியவில்லை. நான் இந்த ஹெர்ரிங் பார்த்ததில்லை, அதனால் நான் தெளிவற்ற முறையில் அது வாசனை எப்படி கற்பனை, ஆனால் நான் அதை முயற்சி என்று நினைக்கிறேன். இறுதியில், நரக வாசனையுடன் கூடிய காமெம்பர்ட் மற்றும் எந்த மீனும் என்னிடம் கேள்விகளை ஏற்படுத்தவில்லை. நான் துரியனுடன் தொடர்பு கொள்ளவில்லை, அதனால் என்னால் தீர்மானிக்க முடியாது. ஆனால் அழுகிய முட்டைகள், சீனாவில் அவர்கள் விரும்புவது போல... இல்லை, நன்றி. பெய்ஜிங்கில், நான் ஒருமுறை அவர்களைப் பார்த்தேன், மீண்டும் யோசித்தேன், அவை ஏன் மிகவும் பசுமையாக இருக்கின்றன? வெளிப்படையாக, எப்படியாவது அவற்றை சாப்பிடுபவரின் முகத்துடன் ரைம் செய்வதற்காக🤢 ⠀ நானும் புழுக்களை சாப்பிட மறுப்பேன், ஆனால் நான் மெக்ஸிகோவில் வெட்டுக்கிளிகளை முயற்சித்தேன், அவை உலர்ந்தன, மோசமானவை அல்ல, வேடிக்கையானவை, அவை செம்மை போல இருக்கும் , மற்றும் நீங்கள் சில்லி சாஸுடன் சுவைத்தால் (மெக்சிகோவில் இது மிகவும் காரமானது மற்றும் இது நன்றாக இருக்கிறது), இது பொதுவாக சூப்பர். ஒரு கட்டத்தில், எனது வருங்கால கணவரும் ஒரு வெட்டுக்கிளி சாப்பிடக்கூடியவர்களில் ஒருவராக இருந்தால் நன்றாக இருக்கும் என்று கூட முடிவு செய்தேன், ஆனால் நீங்கள் பார்க்கிறபடி, நான் இன்னும் ஏதாவது திருமணம் செய்து கொள்ளவில்லை 🙈 ⠀ எனவே இங்கே கேள்வி. எங்கள் ரஷ்ய உணவு வகைகளில் நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமான ஒன்று இருக்கிறதா, ஆனால் வெளிநாட்டவருக்கு மிகவும் அருவருப்பானதாகத் தோன்றுகிறதா? எங்களால் எதையும் யோசிக்க முடியவில்லை. சார்க்ராட்? அவள் எல்லா வகையிலும் நல்லவள் போல் தெரிகிறது. ஜெல்லி / ஜெல்லி? சிலருக்கு, இது சந்தேகத்திற்குரியதாகத் தெரிகிறது, ஆம், ஆனால் அது இன்னும் எதற்கும் துர்நாற்றம் வீசாது (புத்தாண்டுக்குப் பிறகு 20 வது நாளில் சாப்பிடவில்லை என்றால்) மற்றும் நடுநிலை சுவை. மோசமான உணவு என் தனிப்பட்ட மேல் புளிப்பு பால் மற்றும், கடவுளின் பொருட்டு, சுண்டவைத்த ஸ்வீட் (ஆனால் இந்த ஒருவேளை யாராலும் பாராட்டப்பட்டது இல்லை). ⠀ பொதுவாக, இங்கே மோசமான உணவைப் பெறுவோம்.
ஜெனிபர் லோபஸ் @jloஆகஸ்ட் 11 ஆம் தேதி ஜே.சி.சி. கடந்த இரண்டு நாட்களில், நான் இரண்டு அழகான இவான்கள் மற்றும் ஒரு ஜெனிஃபர் ஆகியோரின் நடிப்பை படமாக்கினேன், ஆனால் பெண்கள் முதல் மற்றும் அனைத்து. நீங்கள் ஒரு வீடியோ கிளிப்பில் இருந்து ஒரு படத்தை புகைப்படம் எடுக்கிறீர்கள் என்ற உணர்விலிருந்து விடுபட கடினமாக இருந்தது, ஆம், பொதுவாக, அது உண்மையானது என்று என்னால் இன்னும் நம்ப முடியவில்லை🙈
நீச்சல் உங்கள் மோசமான மருந்து! ஒவ்வொருவரும் தங்கள் வாஸ்லைனைப் பூசுவார்கள், நீங்கள் எங்கு சென்றாலும் எப்படி நீந்தலாம்! ⠀ நேற்று நான் பீட்டர் மற்றும் பால் கோட்டையை சுற்றி நீந்தினேன் என் 2300 மீ. நான் அதை இரண்டாவது முறையாக செய்தேன், கடந்த ஆண்டை விட 15 நிமிடங்கள் எனது முடிவை மேம்படுத்தினேன். ⠀ ஆரம்பத்தில், நான் இந்த சாதனையை மீண்டும் செய்யத் திட்டமிடவில்லை, ஆனால் வோல்காவின் குறுக்கே நீந்தியதால், நான் மேலும் மேலும் விரும்பினேன், (ஏனென்றால் @x_watersஒரு உண்மையான விருந்து செய்யுங்கள்). கடந்த ஆண்டு முதல் நான் நெவாவில் நீந்துவதை விரும்பினேன், அதற்கு சூப்பர் முயற்சிகள் தேவையில்லை - நான் வீட்டை விட்டு வெளியேறி நீந்துகிறேன் - நான் ஏன் ஒவ்வொரு ஆண்டும் இங்கு நீந்தக்கூடாது என்று நினைத்தேன் 🙈 ⠀ ஒரு வருடம் முன்பு, இதற்கு முன்னதாக நீந்த, நான் மிகவும் தனிமையாக உணர்ந்தேன் மற்றும் அனைவராலும் கைவிடப்பட்டேன். என் உணர்வுகளை அண்ணாவிடம் பகிர்ந்து கொண்டேன் @anna_ulianovaமற்றும் படுக்கைக்குச் சென்றார், அதற்கு பதிலாக அன்யா ஒரு விமான டிக்கெட்டை எடுத்துக் கொண்டார், நான் எழுந்தபோது, அவள் புல்கோவோவில் இறங்கிக் கொண்டிருந்தாள். அது குளிர்ச்சியாக இருந்தது ✨ நேற்று எல்லாம் குளிர்ச்சியாக மாறியது, விகா என்னுடன் இருந்தார் @டோரியா232, மிஷா @ohhh_misha, கேட் @katuhin_inஎன் அம்மா கூட பின்லாந்தில் இருந்து பெட்ரோபாவ்லோவ்காவுக்கு நேராக வந்தார். இன்னும் சில பேர் வெவ்வேறு காரணங்கள்இருக்க முடியாது, ஆனால் இன்னும், இந்த எண்ணம் கூட எனக்கு முக்கியமானது =) யாரோஸ்லாவ் பயணம் செய்வதைப் பார்த்து நான் மகிழ்ச்சியடைந்தேன் @தயாரோஸ்லாவ்மற்றும் இல்தார் @ildarbabikovநீச்சலிலும் சேர்ந்தார், ஒல்யா @olly.konnichiwaமற்றும் மிஷா @naugolnov, யாருடன் நாங்கள் காலை 7 மணிக்கு பயிற்சி பெற்றோம், இப்போது நாங்கள் நீச்சலில் சந்திப்போம் ️ இது எளிதானது, ஒளி மற்றும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது, இந்த சன்னி காலைக்கு நன்றி! நீங்கள் எனக்கு எழுதும் அனைத்து அருமையான வார்த்தைகளுக்கும் ☺️ ⠀ நீச்சல் பற்றிய விவரங்களில் யாராவது ஆர்வமாக இருந்தால் (அடுத்த வருடத்திற்கான விளம்பர ஸ்லாட்டுகளை விற்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு இருப்பதால் 🙈), பின்னர் நாளை நான் ஒரு விரிவான இடுகையை இடுகிறேன், அது இங்கே mitrofanova -m.lj.ru மற்றும் இங்கே mitrofanova-m.com/blog
டெரிபெர்கா😍 நான் கடந்த ஆகஸ்ட்டில் இருந்தேன் (எனவே புகைப்படம் கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் பழமையானது). நான் பேரண்ட்ஸ் கடலில் நீந்தச் சென்றேன், அதாவது நடைமுறையில் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில், ஏனென்றால் ரஷ்யாவில் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலுக்கு நீங்கள் காரில் செல்லக்கூடிய ஒரே இடம் டெரிபெர்கா மட்டுமே. ⠀ கடந்த கோடையில் சூடாக இருந்தது (அதை நினைவில் கொள்க, இல்லையா? =)), அதனால் எனது நீச்சலுக்கான நீரின் வெப்பநிலை +8-10 டிகிரியாக இருந்தது (வாக்களிக்கப்பட்ட +4-6 க்கு பதிலாக), மற்றும் காற்று சுமார் + வரை வெப்பமடைந்தது. 18 இடங்களில், சூரியன் பிரகாசித்தது, ஒரு மந்திர சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு வெளியேறியது. நாங்கள் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலிகள் ✨ ⠀ டெரிபெர்கா மற்றும் இந்த முழு பயணமும் எனக்கு கடந்த கோடையின் சிறந்த சாகசங்களில் ஒன்றாக மாறியது என்பதை இப்போது நான் புரிந்துகொள்கிறேன் (கோலா நெடுஞ்சாலையில் இருந்து வெளியேறுவதைப் பார்க்கும்போது என்னால் இன்னும் என்னைக் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை 😅). எப்படி இருந்தது. ஒரு பூர்வாங்க பழக்கவழக்க நீச்சலுக்குப் பிறகு, அலை வீசத் தொடங்கியது. நான் நாளை பயணம் செய்யவிருந்த தீவை அவர் அம்பலப்படுத்தினார், எல்லாவற்றையும் வறண்ட நிலமாக மாற்றினார். பாறைகளில் அமர்ந்து நெல்லிக்காய் சாப்பிட்டோம். நான் நீந்திக் கொண்டிருந்த போது, ஒரு உள்ளூர் மாமா எங்களுக்கு ஒரு கருப்பு பையை கடற்கரைக்கு கொண்டு வந்தார், அதில் இரண்டு கிலோகிராம் உயிருள்ள ஸ்காலப்ஸ் குண்டுகளைக் கிளிக் செய்தன. அவற்றை சாப்பிடுவதற்கும், விரல்கள் இல்லாமல் இருக்கக்கூடாது என்பதற்காகவும், குண்டுகளைத் திறப்பதற்கு விரைவாக மாற்றியமைக்க வேண்டியது அவசியம், இதைத்தான் நாங்கள் செய்தோம், எபியின் விரிவாக்கங்களைப் பாராட்டுகிறோம். நான் இப்படி நினைத்தது மிகவும் நன்றாக இருந்தது: நாளை பனி, சூறாவளி மற்றும் உலகின் முடிவு இருந்தால், பயணம் ஏற்கனவே வெற்றிகரமாக இருந்தது. ⠀ நாங்கள் நீர்வீழ்ச்சிக்குச் சென்ற பிறகு, "டிராகன் முட்டைகள்" (வட்டக் கற்கள்), ஏரி, வழியில் உள்ள வானிலை நிலைய வீடு ஆகியவற்றைப் பார்த்தோம். நாங்கள் கடலோர பாதுகாப்பு பேட்டரிக்கு செல்லவில்லை. டெரிபெர்காவில் ஒரு கப்பல் கல்லறை உள்ளது, அதைப் பற்றி பின்னர் கூறுவேன். மாலையில், "நீந்துவதற்கு முன் பழக்கமில்லாத எதையும் சாப்பிட வேண்டாம்" என்ற நீச்சல் வீரரின் குறிப்பேட்டின் வார்த்தைகளை நினைவில் வைத்துக் கொண்டு, டெரிபெர்காவுக்குச் செல்லும் வழியில் நாங்கள் பறித்த காளான்களைச் சாப்பிட்டு, இன்னும் எஞ்சியிருந்த ஸ்காலப்ஸ் அனைத்தையும் சாப்பிட்டோம். வலைப்பதிவில் புகைப்படங்களுடன் விரிவான இடுகையை வைத்திருப்பேன்: mitrofanova-m.lj.ru மற்றும் mitrofanova-m.com என்ற இணையதளத்தில் (சுயவிவரத்தில் உள்ள இடுகைக்கான நேரடி இணைப்பு). ⠀ நான் டெரிபெர்காவிற்கு செல்ல வேண்டுமா? எனக்கு நிச்சயமாக இது தேவை, இது அனைவரையும் ஈர்க்குமா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் நான் - ஆம். வடக்கு என்னுடையது👇🏻
எனக்குப் பிடித்தமான பிலிப்பைன்ஸ் புகைப்படங்களில் ஒன்றின் மூலம், எனது புகைப்படங்கள் எதையும் அச்சிடப்பட்ட வடிவில் என்னிடமிருந்து வாங்கலாம் என்று உங்களுக்குத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன் - உங்கள் வீடு அல்லது அலுவலகத்தை அவர்களால் அலங்கரிக்க, ஒருவருக்குக் கொடுக்க அல்லது உங்களுக்கே பரிசாக வழங்க ☺ எந்த அச்சு வடிவமும் - பெரிய அச்சுகள் முதல் சிறிய அஞ்சல் அட்டைகள் வரை. இது இயற்கைக்காட்சிகள், நகரங்கள், நாடுகள், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் காட்சிகள் மற்றும் பலவாக இருக்கலாம், மேலும் ரஸ்கீலாவிலிருந்து தி பெஸ்ட் ஆஃப் ரஷ்யா போட்டியின் புகைப்பட வெற்றியாளரையோ அல்லது செயின்ட் ஐசக் சதுக்கத்தில் உள்ள மோட்டோஃப்ரீஸ்டைலில் இருந்து ஆட்மே போட்டியின் புகைப்பட வெற்றியாளரையோ நீங்கள் பெறலாம்🔥 கார்ப்பரேட் புத்தாண்டு பரிசுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதிலும், காலெண்டர்களை உருவாக்குவதிலும் பலர் ஏற்கனவே பிஸியாக உள்ளனர். உட்புறத்திற்கான புகைப்படங்கள் இந்த பரிசுகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம். எனது புகைப்படங்கள் காலெண்டர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம் - எழுதுங்கள், நாங்கள் ஆயத்தத்திலிருந்து எதையாவது எடுப்போம் அல்லது உங்களுக்குத் தேவையானதை நான் சுடுவேன், குறிப்பாக உங்கள் ஆர்டருக்கு. ஆர்வமுள்ள அனைவருக்கும் சொல்லுங்கள் =)
மரைன் டிரேட் யூனியன் புல்லட்டின் சக ஊழியர்களால் இந்த பெண்ணை நான் அறிமுகப்படுத்தினேன். அவளில் உள்ள அனைத்தும் அசாதாரணமானது - பெயர், மற்றும் தொழில், மற்றும் அவளை வழிநடத்தும் விதி, மற்றும் பல நூற்றாண்டுகளாக உலகம் முழுவதும் நிறுவப்பட்ட ஒரே மாதிரியை அவள் உடைக்கிறாள். லியானா மிட்ரோபனோவா - ஒரு பெரிய நவீன கப்பலில் கேப்டனின் உதவியாளர் - பிஸ்கோவ் எரிவாயு கேரியர். லியானா ஒரு மாலுமி, உண்மையானவர்.
நான் பொறுமையின்றி அந்தப் பெண்ணிடம் கேட்ட முதல் கேள்வி இதுதான்: கப்பலில் இருக்கும் ஒரு பெண் மிகவும் நல்லவள் அல்ல என்ற பழைய சகுனத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, கப்பலில் இருக்கும் பெண்ணுக்கு ஆண்கள் அணி எவ்வாறு பிரதிபலிக்கிறது?
அவர்கள் வித்தியாசமாக நடந்துகொண்டார்கள், ஆனால் ஒருபோதும் கோபம் இல்லை, - லியானா மிகவும் தீவிரமாக பதிலளிக்கிறார். - அவநம்பிக்கை, சந்தேகங்கள் இருந்தன, ஆனால் இப்போது அவர்கள் பழகிவிட்டார்கள், அவர்கள் நிறைய கேலி செய்கிறார்கள், ஆனால் தேவைப்பட்டால் அவர்கள் எப்போதும் உதவுகிறார்கள். பொதுவாக, ஒரு குழுவில் உள்ள உறவுகள் பாலினத்தைப் பொறுத்தது அல்ல, ஆனால் நீங்கள் மக்களை எவ்வாறு நடத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது.
வருங்கால நிதி அமைச்சருக்கு எதிரான கிளர்ச்சி
ஆனால் அவள் ப்ஸ்கோவ் கேஸ் கேரியரில் ஏறுவதற்கு முன்பு, அவளுடைய கடமைகளைத் தொடங்க, அவள் பல சோதனைகளைச் சந்திக்க வேண்டியிருந்தது. ஒரு பலவீனமான இளம் பெண்ணுக்கு இவ்வளவு வலிமையும் நம்பிக்கையும் எங்கிருந்து வருகிறது என்று தெரிகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, "கப்பலில் உள்ள பெண்" பற்றிய பழைய அடையாளம், உண்மையில், இன்றுவரை செல்லுபடியாகும், எல்லா வயதினரின் "கடல் ஓநாய்களின்" மனதில் அமர்ந்திருக்கிறது. லியானா அதிர்ஷ்டசாலி - பள்ளிக்குப் பிறகு எங்கு செல்வது என்று அவள் நினைத்த ஆண்டில், புகழ்பெற்ற "மகரோவ்கா" - அட்மிரல் எஸ்.ஓ. மகரோவின் பெயரிடப்பட்ட கடல் மற்றும் நதி கடற்படையின் மாநில பல்கலைக்கழகத்தில், பெண்கள் முதலில் வழிசெலுத்தல் துறையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர். ஆண்டு.
முயற்சி செய்யலாம் என்று நினைத்தேன். இது ஒரு வகையான சவால், ஒரு வகையான கிளர்ச்சி, - லியானா கூறுகிறார். - எனது பெற்றோர் என்னை பொருளாதாரம் மற்றும் நிதி அமைச்சராக்க விரும்பினர். பொருளாதார நிபுணரின் தொழில் எனக்குப் பிடிக்கவில்லை. மகரோவ்காவிற்குள் நுழைவதற்கான எனது விருப்பத்தை எனது உறவினர்கள் பெரிதாக எடுத்துக் கொள்ளவில்லை, நான் ஒரு வீட்டுப் பெண், இங்கே ஒரு மாலுமியின் தொழில். அவர்கள், நீண்ட காலமாக நம்பவில்லை என்று தெரிகிறது - துவக்கத்தில், அப்பா கூறினார்: "சரி, அது போதும், வீட்டிற்கு செல்லலாம், மகளே!". நான் மறுத்துவிட்டேன். அதனால் ஒவ்வொரு ஆண்டும், நாளுக்கு நாள், நான் என்னுடன், என் பெற்றோரின் கருத்துடன், சூழ்நிலைகளுடன் போராடினேன்.
முடிவிலியுடன் சந்திப்பு
இந்த போராட்டம் எவ்வளவு தீவிரமானது என்பது தெளிவாகிறது, குறிப்பாக வருங்கால உதவி கேப்டன் குழந்தை பருவத்திலோ அல்லது இளமையிலோ கடலைப் பார்த்ததில்லை என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கும்போது. பெற்றோருக்கும் கடலுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை: அப்பா ஒரு பைலட், அம்மா ஒரு ஆசிரியர். லியானா டிரான்ஸ்பைகாலியாவில் பிறந்து வளர்ந்தார். கடல் எப்போதும் அவளுக்கு ஒரு மர்மமாகவே இருந்து வருகிறது, புத்தகங்கள் மற்றும் படங்களிலிருந்து அவள் அதைப் பற்றி அறிந்தாள். அவர்களின் முதல் சந்திப்பு நீச்சல் பயிற்சியின் போது மட்டுமே நடந்தது. அவளுடைய முதல் கடல் சாம்பல் - முடிவிலி சாம்பல். மேலும் அது ஒரு விவரிக்க முடியாத மகிழ்ச்சியாக இருந்தது.
கடலில் முதல் பயிற்சி மிர் பாய்மரக் கப்பலில் நடைபெற்றது என்று அவர் நினைவு கூர்ந்தார். "ஆனால் அதற்கும் கடலில் உண்மையான வேலைக்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை. இது ஒரு காதல், ஒரு சூதாட்டம், இது கடலில் ஒரு "வேலை விளையாட்டு". எல்லாம் உண்மையில் எவ்வளவு தீவிரமானது என்பது எங்களுக்குப் புரியவில்லை, தவிர, அருகில் நண்பர்களும் வகுப்பு தோழர்களும் உள்ளனர். இது எதிர்காலத்தில் நீங்கள் சந்திப்பதில் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே, நிச்சயமாக, முதல் பயிற்சிக்குப் பிறகு நீங்கள் அதை மறுத்தால் தவிர.
அவள் மறுக்கவில்லை, கரைக்கு "கையொப்பமிடவில்லை", அவளுடைய சில வகுப்பு தோழர்களைப் போல: "இல்லை, நன்றி. என்னை பதவி நீக்கம் செய்." யாரோ ஒருவர் கடற்பயணமாக இருந்தார், மற்றவர்கள் வெறுமனே புரிந்துகொண்டனர்: “என்னுடையது அல்ல” ... ஆம், மற்றும் கடல் நோய் ஆரம்பத்தில் கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் உள்ளது, அது காலப்போக்கில் உடல் பழகுகிறது. கப்பலைச் சுற்றி உறுப்புகள் சீற்றம் ஏற்படும் போது, இது ஒரு ஆயத்தமில்லாத நபருக்கு ஒரு வலுவான மன அழுத்தமாகும். எல்லோரும் உயிர் பிழைப்பதில்லை.
விதி: "நாங்கள் பெண்களை அழைத்துச் செல்வதில்லை"
பயிற்சிக்குப் பிறகு, அவள் கல்வியில் ஆழமாக மூழ்கினாள். மகரோவ்காவில் பெற்ற அறிவு போதுமானதை விட அதிகமாக இருப்பதாக அவர் நம்புகிறார், இப்போது அது நிறைய உதவுகிறது. படித்த வருடங்களில் நான் எதையும் கற்றுக் கொள்ளவில்லை. மற்றும் மிக முக்கியமாக - விடாமுயற்சி.
எனது முதல் வேலை நீச்சல் பயிற்சியைப் பெற்றபோது, நான் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள அனைத்து நிறுவனங்களுக்கும் சென்றேன், ஆனால் அவர்கள் என்னை எங்கும் அழைத்துச் செல்லவில்லை. அவர்கள் என்னைப் பார்த்தவுடன், அவர்கள் உடனடியாக சொன்னார்கள்: "மன்னிக்கவும், நாங்கள் பெண்களை அழைத்துச் செல்வதில்லை." உண்மையான பிரச்சனை என்னவென்று என்னால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை, ஏனென்றால் "நாங்கள் பெண்களை அழைத்துச் செல்வதில்லை" என்ற இந்த விதி எங்கும் எழுதப்படவில்லை, - அந்த பெண் இன்னும் ஆச்சரியப்படுகிறாள் என்று தெரிகிறது.
இந்த விதி எங்கும் எழுதப்படவில்லை, பல தலைமுறை மாலுமிகளின் மூளையில் பதிக்கப்பட்ட பழைய அடையாளம்.
தற்செயலாக, விரக்தி ஏற்கனவே மிகவும் நெருக்கமாக இருந்தபோது, சோவ்காம்ஃப்ளோட் ஒரு சோதனை விருப்பத்தை வழங்கினார் - அவர்களின் கப்பலில் இன்டர்ன்ஷிப் செய்ய. இந்த தருணம் அவளுடைய பிற்கால வாழ்க்கையில் தீர்க்கமானதாக மாறியது.
ஒரு துணிச்சலான கேப்டன் இருக்கிறார்
மிகப்பெரிய ரஷ்ய நிறுவனம்கடல்சார் உலகம் முழுவதும் அறியப்பட்ட சோவ்காம்ஃப்ளோட், ஒரு பெண்ணை வேலைக்கு அமர்த்துவதற்காக வெளியேறினார். இப்போது கேடட்களின் வேலையில் ஈடுபட்டிருந்த தனது கேப்டன்-ஆலோசகருக்கு அவள் நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறாள்: நிகோலாய் சயாட்ஸ் அவளை நம்பினார், நம்பினார், அவர் தனது பட்டதாரியை கப்பலில் பயிற்சி செய்யப் பெற்றபோதும், பின்னர், அவர் தனது விதியைப் பின்பற்றியபோதும். . அவளுடன் தங்கள் அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொண்ட மற்ற மாலுமிகளும் அவளை நம்பினர். ஒரு தைரியமான அடி எடுத்து ஒரு இளம் பெண்ணை நெவ்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட் டேங்கரில் பயிற்சிக்கு அழைத்துச் சென்ற அலெக்ஸி கிர்ஜெமானோவை லியானா மகிழ்ச்சியுடன் நினைவு கூர்ந்தார் - அவர் முதல் கேப்டன், யாருடைய மேற்பார்வையின் கீழ் கடல் வேலை என்றால் என்ன என்பதை அவள் உணரத் தொடங்கினாள். முதல் சந்திப்பில் அவர் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டாலும், அவளை தனது தலைமையின் கீழ் அழைத்துச் செல்ல ஒப்புக்கொண்ட முதல் துணிச்சலான கேப்டன்.
சிலர் இதற்கு திறன் கொண்டவர்கள் என்பதை லியானா உணர்ந்தார் - பழைய பள்ளி மக்கள், மிகவும் பழமைவாதிகள் - இந்த நடவடிக்கையை எடுக்கத் துணியவில்லை. அவள் அவர்களை நன்றாக புரிந்துகொள்கிறாள். இந்த தொழிலுக்கு பெரிய பொறுப்பு, சிறந்த அறிவு மற்றும் பயிற்சி தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் ஒரு தவறு மகத்தான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். எல்லா நேரங்களிலும் மூத்த அதிகாரிகளின் அறிவுரைகளைக் கேட்பது அவசியம், ஏனென்றால் இங்கு பல ஆண்டுகளாக அனுபவம் பெற்றுள்ளது. அவரது அடுத்த பயிற்சி ஏற்கனவே மாஸ்கோவ்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட் கப்பலில் கேப்டன் கிர்ஜெமானோவின் பரிந்துரையின் பேரில் இருந்தது. பின்னர் பெரிய வேலை வந்தது.
நான்காவது உதவியாளர்
அவள் நடைமுறையில் இருந்த கேப்டன்களின் பரிந்துரைகள் இல்லாமல், அவளால் எரிவாயு கேரியரில் ஏற முடியாது. "Pskov" ஒரு நவீன கப்பல்: கணினிமயமாக்கலின் நிலை மிக உயர்ந்தது. ஒழுக்கம் மிகவும் கண்டிப்பானது: டெக், லைட்டர்களில் தொலைபேசிகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இயந்திர கடிகாரங்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன, சிறிய தீப்பொறியைக் கூட ஏற்படுத்தக்கூடிய எதுவும் இல்லை ...
நான்காவது துணையாக இது எனது முதல் ஒப்பந்தம். நிச்சயமாக, எல்லாம் முதல் முறையாக வேலை செய்யவில்லை, ஆனால் எனக்கு அனுபவம் வாய்ந்த நேவிகேட்டர்கள், ஒரு அற்புதமான கேப்டன். நான் இகோர் பனசென்கோவின் கீழ் பணிபுரிந்தேன். எல்லோரும் எனக்கு நிறைய உதவினார்கள், அறிவுறுத்தினார்கள் மற்றும் ஆதரித்தார்கள், - லியானா கூறுகிறார். - கப்பலில், அனைத்து கடமைகளும் கேப்டனின் உதவியாளர்களிடையே தெளிவாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன: ஒன்று வழிசெலுத்தல் விளக்கப்படங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு பொறுப்பு, மற்றொன்று பாதுகாப்பு, மூன்றாவது குழு உறுப்பினர்களின் ஆவணங்கள், சரக்கு நடவடிக்கைகளுக்கு தலைமை உதவியாளர் பொறுப்பு. கப்பலில் நடக்கும் அனைத்திற்கும் கேப்டன் பொறுப்பு. அவர் மிகவும் கடினமானவர். நான், ஒரு ஜூனியர் அதிகாரியாக, அனைவருக்கும் கொஞ்சம் உதவி செய்தேன், வழிசெலுத்தல் கண்காணிப்பை வைத்திருந்தேன், கப்பல் வருகை மற்றும் புறப்படுவதற்கான ஆவணங்களை வைத்திருந்தேன். இது மிகப் பெரிய பொறுப்பு.
அவருக்கு ஆங்கிலம் கிட்டத்தட்ட முழுமையாகத் தெரியும், அதற்காக அவர் மீண்டும் மகரோவ்காவுக்கு நன்றி தெரிவிக்கிறார். கடலில் ஆங்கிலம் மிகவும் முக்கியமானது. ரேடியோ டிராஃபிக் ஆங்கிலத்தில் மட்டுமே உள்ளது, புரிந்துகொள்வதில் சிரமம் இருக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் சொற்றொடரின் அர்த்தத்தை தவறாகப் புரிந்துகொள்வது பெரும்பாலும் பெரிய மற்றும் சிறிய விபத்துக்கள் மற்றும் மோதல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
தேவதை சுறா
இந்த வேலையில் மிகவும் கடினமான விஷயம் தூக்கமின்மை என்பது இப்போது அவளுக்குத் தெரியும். மேலும், நேர மண்டலங்கள். அதன் biorhythms கொண்ட உடல் வெறுமனே அவர்களின் மாற்றத்திற்கு பழகுவதற்கு நேரம் இல்லை, கப்பல் மேற்கிலிருந்து கிழக்கு மற்றும் பின்னால் நகரும் போது - பின்னர் ஒரு மணி நேரம் சேர்த்து, பின்னர் அதை எடுத்து. உடல் விரைவில் குழப்பமடைகிறது. மற்றும், அது தெரிகிறது, தொடர்ந்து தூங்க வேண்டும். ஆனால் இது முதலில், வேலை என்பதால், மக்கள் ஆறுதலைப் பற்றி சிந்திக்க மாட்டார்கள், இங்கே முக்கிய விஷயம் கண்காணிப்பில் அதிகமாக தூங்கக்கூடாது. கூடுதலாக, தூங்கும் நபர் எந்த நேரத்திலும் எழுப்பப்படலாம். மற்றும் இதன் விளைவாக - மகத்தான மன அழுத்தம்; தார்மீக ரீதியாக மிகவும் கடினமானது, எல்லா நேரங்களிலும் நீங்கள் வேலையைப் பற்றி மட்டுமே நினைக்கிறீர்கள், விடுமுறை நாட்கள் இல்லை. நான்கு மாதங்களாக மாலுமிகள் பணியில் இருப்பது தெரியவந்துள்ளது. மிதமான மாற்றம் தட்பவெப்பநிலை அமைதியாகத் தாங்கும்.
எரிவாயு கேரியரில் முதல் வேலை செய்யும் விமானத்தின் போது, அவர்கள் பூமத்திய ரேகையை இரண்டு முறை கடந்து சென்றனர், ஆனால் முதல் முறையாக அவள் தூங்கினாள், இரண்டாவது முறையாக அவள் கடிகாரத்தை ஒப்படைத்தாள். ஒருவேளை அடுத்த முறை அவர் அதை சிறப்பாக கருதுவார். ஆனால் பூமத்திய ரேகையைத் தாண்டிய நினைவு இன்னும் இருந்தது: ஒரு மாலுமியாக அவள் துவக்கம் இங்கே நடந்தது. ஒரு சிறப்பு சடங்கு வழியாக செல்ல வேண்டியது அவசியம்: புர்கேட்டரி வழியாக ஏற - எண்ணெய் கந்தல் மற்றும் அழுக்குகளால் அடைக்கப்பட்ட பீப்பாய்களால் ஆன ஒரு நடைபாதை. தேர்ச்சி பெற்றார். அவள் இதற்கான சான்றிதழையும் கடல் பெயரையும் பெற்றாள் - ஏஞ்சல் ஷார்க்.
குழுவில் உள்ள உறவுகள் மிகவும் சூடாக இருக்கின்றன, இல்லையெனில் வேலை செய்வது சாத்தியமில்லை, இருப்பினும் வேலையின் தன்மை காரணமாக பலரை நீங்கள் அரிதாகவே பார்க்கிறீர்கள்: யாரோ ஒருவர் கடமையில் இருக்கிறார், யாரோ தூங்குகிறார்கள். எடுத்துக்காட்டாக, கடமையில் இருக்கும் மாலுமிகளைத் தவிர, முழுப் பயணத்தின் போதும் நான் இயக்கவியலைப் பார்க்கவில்லை, தனிப்பட்டவர்களும் கூட, - ஷார்க் ஏஞ்சல் தொடர்கிறார். - ஆனால் இணைய அணுகல் உள்ளது, சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அது கிடைக்கவில்லை, இப்போது நான் குடும்பத்தினருடனும் நண்பர்களுடனும் தொடர்புகொள்கிறேன். ஆனால் இது ஒரு மாலுமிக்கு மிக முக்கியமான விஷயம்.
அவளுடன் டான்டே, ஹ்யூகோ, ஹெமிங்வே ஆகியோர் உள்ளனர்
அருங்காட்சியகங்கள், திரையரங்குகள், கண்காட்சிகள், கஃபேக்கள் மற்றும் கிளப்புகளில் நண்பர்களுடன் நேரத்தை செலவிடுவது, ஓய்வெடுப்பது, பாவாடை மற்றும் ஆடைகள், குதிகால் கொண்ட காலணிகள், வேறு பல மகிழ்ச்சிகள் இல்லாமல் எப்படி வாய்ப்புகளை மறுக்க முடியும் என்பது அவரது சகாக்களில் பலருக்கு முற்றிலும் புரிந்துகொள்ள முடியாதது. . மேலும் லியானா இதைத் தானாக முன்வந்து ஒட்டுமொத்தமாக மறுத்து, வீட்டை விட்டு விலகிப் பார்க்கிறார்.
விமானத்தில் இருக்கும் சில பொழுதுபோக்குகளில் ஒன்று புத்தகங்கள்.
நீங்கள் எப்போதும் கடலில் வேலை செய்கிறீர்கள், படிக்க உங்களுக்கு நேரம் இல்லை, ஆனால் ஒரு நல்ல தருணத்தில், தேக்கம் தொடங்கிவிட்டது என்பதை நீங்கள் திடீரென்று உணர்கிறீர்கள். நான் படுக்கைக்குச் செல்வதற்கு முன் படிக்க முயற்சிக்கிறேன் - நான் விமானத்திற்கு முன் இலக்கியங்களை சிறப்பாக சேமித்து வைக்கிறேன், சாதாரண காகித பக்கங்களைப் புரட்ட விரும்புகிறேன். ஆனால் நீங்கள் ஒரு விமானத்தில் நிறைய புத்தகங்களை எடுக்க முடியாது, நீங்கள் ஒரு மின் புத்தகத்தை எடுக்க வேண்டும்.
லியானா தனது இரண்டாவது பயணத்தில் எடுத்த வேலைகளின் தீவிரத்தை ஒருவர் உண்மையாகவே ஆச்சரியப்படலாம். டான்டே, ஹ்யூகோ, ஹெமிங்வே... இந்த ஆசிரியர்களின் மீது ஏன் தேர்வு விழுந்தது என்று அவளுக்குத் தெரியவில்லை. "வெளிப்படையாக, அவள் வளர்ந்துவிட்டாள்," லியானா புன்னகைக்கிறார். சில புத்தகங்கள் ஏற்கனவே தேர்ச்சி பெற்றுள்ளன.
Pskov முதல் Pskov வரை
வெளிப்படையாக, உண்மையில், அவளுடைய விதியில், எல்லாம் தற்செயலானது அல்ல. அவள் Pskov எரிவாயு கேரியரில் வேலைக்கு வந்தாள் - இதுவும் ஒரு சிறப்பு அடையாளம். அணியும் அப்படித்தான் நினைத்தது என்று நினைக்கிறேன். அது மட்டுமல்லாமல், கடற்படையில் தீவிரமான, பொறுப்பான பதவியில் இருந்த முதல் பெண்களில் ஒருவர் அவர்களுடன் ஏறினார். ஆனால் கேப்டனின் நான்காவது உதவியாளராக அவர்களிடம் வந்த லியானா பிஸ்கோவிலிருந்து வந்தவர் என்பதை அவர்கள் கண்டுபிடித்தபோதும் கூட.
முதலில், குழுவினர் கேலி செய்தனர், என் வாழ்க்கை சலிப்பானது என்று அவர்கள் சொன்னார்கள்: பிஸ்கோவ் முதல் பிஸ்கோவ் வரை மற்றும் நேர்மாறாக, - ஏஞ்சல் ஷார்க் என்ற பெயரைக் கொண்டவர் புன்னகைக்கிறார். - நம் வாழ்க்கையில் நடக்கும் அனைத்தும் விபத்து அல்ல என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது.
ஆனால் நவீன பெண்களால் கடலின் வளர்ச்சியில் ஒரு முன்னோடியாக அவள் உணரவில்லை. அவர் இந்த நிலையை நிதானமாகவும் எளிமையாகவும், பிடித்தமான வேலையாகக் கருதுகிறார். இன்னும் பெரிய இலக்குகள் இல்லை. பொதுவாக, அவர் திட்டங்களை உருவாக்க விரும்புவதில்லை. சில நேரங்களில் அவள் திட்டங்களைச் செய்யாததால் அவள் வாழ்க்கையில் துல்லியமாக நகர்கிறாள் என்று அவளுக்குத் தோன்றுகிறது ...
வேலை என்ற தலைப்பில் அந்நியர்களுடன் கரையில், லியானா அதிகம் பேசாமல் இருக்க முயற்சிக்கிறார்:
துல்லியமாக என் வேலை ஒரு பெண்ணுக்கு தரமற்றது என்பதால். இது மக்களை ஈர்க்கிறது. சம்பளத்தின் அளவு, எனது தனிப்பட்ட வாழ்க்கையைப் பற்றி, நான் பேசாமல் இருக்க முயற்சிக்கிறேன், குழுவினர் மீதான அணுகுமுறை பற்றி கேள்விகள் தொடங்குகின்றன. அவர்கள் மற்ற அபத்தமான கேள்விகளைக் கேட்கிறார்கள் - எனக்கு அது பிடிக்கவில்லை.
ஆனால் லியானா எங்கள் உரையாடலில் ஒரு தனிப்பட்ட கேள்விக்கு பதிலளித்தார். இங்கே இதைப் பற்றி: "கரையில் உங்களுக்காகக் காத்திருப்பது உங்கள் கணவருக்கு கடினமாக இருக்கும் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்களா?".
காத்திருப்பது எப்போதும் கடினம். ஆனால் காதலிக்கும்போது தடைகள் இல்லை என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது. குறிப்பாக இப்போது, ஒவ்வொரு நாளும் வீட்டிற்கு ஒரு இணைப்பு இருக்கும்போது: இணையம், தொலைபேசி. மரியாதைக்குரிய பலர் என்னை நம்பினர், அறிவு, அனுபவத்தை முதலீடு செய்தனர், எனவே நான் விரும்புவதைச் செய்வதிலிருந்து என்னைத் தடுக்கவில்லை என்பதை என் இளைஞன் புரிந்துகொள்கிறான்.
பெண்கள் மாலுமி சீருடை அணிய தகுதியானவர்கள்
லியானா மே 9 ஐ மிகவும் நேசிக்கிறார். இந்த நாளில் அது கரையில் இருந்தால், அவர் எப்போதும் பண்டிகை நிகழ்வுகளுக்கு தனது கடற்படை சீருடையை அணிவார் - போர்களைச் சந்தித்த, தரையிலும் கடலிலும் பணியாற்றிய அந்த தலைமுறையினருக்கு மரியாதை செலுத்தும் அடையாளமாக. வடிவம், குறிப்பாக கடல், ஒரு ஆணுக்குக் குறையாத ஒரு பெண்ணை வர்ணிக்கிறது என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். ஆம், அதை அணிய அவர்களுக்கு முழு உரிமை உண்டு:
சிறுமிகள் தாங்கள் மாலுமிகளாகவும், சிப்பாய்களாகவும், விமானிகளாகவும் இருக்க முடியும் என்பதை நிரூபித்தார்கள், அவர்கள் யாரோ ஒருவருக்கு ஏதாவது நிரூபிக்க முயற்சித்ததால் அல்ல, ஆனால் அவர்கள் அதில் நல்லவர்கள் என்பதால். மேலும், இந்த குறிப்பிட்ட, தரமற்ற வேலையாக இருந்தாலும், பெண் பயனடைகிறார் என்றால், அவள் அதை ஏன் தடை செய்ய வேண்டும்?! உங்கள் கனவை நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டியிருப்பதால், இப்போது பெண்கள் ஆண் தொழில்களில் மட்டுமே பணியமர்த்தப்படுவது மிகவும் நல்லது என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது. கடந்த காலத்தில், இது மிகவும் கடினமாக இருந்தது. இருப்பினும், பெரும் தேசபக்தி போரை நினைவில் வைத்துக் கொண்டாலும், ஆண்களுக்கு இணையாக பெண்கள் பொறுப்பான வேலையை கண்ணியத்துடன் செய்ய முடிந்தது. ஆனால் நீங்கள் ஒரு மாலுமி பெண் என்பதால், நீங்கள் எதையாவது நிரூபிக்க முயற்சிக்கிறீர்கள் என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். நீங்கள் யாருக்கும் எதையும் நிரூபிக்கத் தேவையில்லை, நீங்களே நேர்மையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் நீங்கள் விரும்புவதைச் செய்ய வேண்டும்.
இப்போது லியானா கடலில் இருக்கிறார், Pskov எரிவாயு கேரியரில் தனது அடுத்த பயணத்தில். அவள் மீண்டும் கொஞ்சம் தூங்குகிறாள், நிறைய வேலை செய்கிறாள், ஆனால் இது அவளுக்கு பிடித்த விஷயம். எதிர்காலத்தில் ஏஞ்சல் ஷார்க்கின் தலைவிதி எப்படி மாறினாலும் ஒரு விஷயத்தை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம் - கடல் இப்போது எப்போதும் அதனுடன் இருக்கும்.
இகோர் டோகுச்சேவ்,
லியானா மிட்ரோபனோவா மற்றும் சோவ்காம்ஃப்ளோட்டின் தனிப்பட்ட காப்பகத்திலிருந்து புகைப்படம்.
Morskoi ட்ரேட் யூனியன் புல்லட்டின் ஆசிரியர்களுக்கு பொருள் தயாரிப்பதில் உதவியதற்காக நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம்.
