கப்பல் கடல் பரிசு எங்கே. கெர்ச் ஜலசந்தியில் கப்பல்களின் நிலைகள். MarineTraffic - கப்பல்களின் பாதையை கண்காணிக்கும் ஆன்லைன் சேவை
கடல் வரைபடம் மற்றும் நதி கப்பல்கள்உண்மையான நேரத்தில் AIS தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது (ஆங்கிலம் - AIS தானியங்கு அடையாள அமைப்பு). இது ஒரு தானியங்கி அடையாள அமைப்பாகும், இது புவியியல் ஒருங்கிணைப்புகள் மற்றும் நேரத்தின் அடிப்படையில் ஒரு கப்பலை எண் அல்லது பெயர் மூலம் கண்டுபிடிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
உலகளாவிய செயற்கைக்கோள் அமைப்பு ஜிபிஎஸ் தரவுத்தளத்திலிருந்து தரவு பெறப்படுகிறது, கப்பல்களில் உள்ள அடையாள சாதனங்களின் அளவீடுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. அவர்களிடமிருந்து தகவல் VHF அதிர்வெண்களில் அனுப்பப்படுகிறது.
இந்த அமைப்பு 300 க்கும் மேற்பட்ட திறன் கொண்ட சர்வதேச வழித்தடங்களில் உள்ள அனைத்து வணிகக் கப்பல்களின் தரவையும், 500 க்கும் மேற்பட்ட திறன் கொண்ட உள்நாட்டுக் கப்பல்களில் உள்ள அனைத்து கப்பல்களையும் அனுப்புகிறது. விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்து பயணிகள் கப்பல்களும் இங்கு கிடைக்கும். தரவுகளில் இலக்கு துறைமுகம், கப்பலின் வகை, அதன் வேகம், பெயர், பாதை, சரக்குகளின் பெயர் போன்றவை அடங்கும்.
உண்மையான நேரத்தில் கடல் கப்பல்களின் வரைபடம்: அம்சங்கள்
மேல் வலதுபுறத்தில் பூதக்கண்ணாடி கொண்ட பட்டனைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் கப்பலை நிகழ்நேரத்தில் பெயர் அல்லது எண்ணின் அடிப்படையில் கண்டறியலாம். பக்கத்தில் உள்ள கீழ்தோன்றும் சாளரத்தில், நீங்கள் கப்பலின் விவரங்களை உள்ளிடத் தொடங்க வேண்டும், அதன் பிறகு கணினியே விருப்பங்களை வழங்கும் - அதாவது, முழு பெயரையும் எண்ணையும் முழுமையாகச் சேர்க்க எப்போதும் தேவையில்லை.
உங்களுக்கு விருப்பமான ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் உள்ள கப்பலைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் கப்பல்களைப் பற்றிய தகவலையும் நீங்கள் அறியலாம். கட்டுரையின் முடிவில் உள்ள வீடியோவில் தேடலைப் பற்றி மேலும் அறிக. வரைபடத்தை அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புக - மேல் இடது மூலையில் உள்ள கப்பலில் கிளிக் செய்யவும். வரைபடம் கிளிக் செய்யக்கூடியது.
கிரகத்தின் அனைத்து பகுதிகளும் ஏஐஎஸ் கருவிகளுக்கு இன்னும் வரவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு கப்பல் அத்தகைய பகுதியில் இருந்தால், அதன் பெயர் அல்லது எண் சாம்பல் நிறமாகிவிடும். இது கவரேஜ் பகுதியில் இருந்தால், பெயர் கருப்பு நிறமாக மாறும்.
கப்பல் கவரேஜ் பகுதிக்கு வெளியே இருந்தால், அது நுழையும் வரை நீங்கள் சிறிது நேரம் காத்திருக்க வேண்டும். இதற்கு மாறாக, என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் ஆன்லைன் வரைபடம்கப்பல்களின் குறைந்த வேகம் காரணமாக கடல் கப்பல்கள் குறைந்த தீவிர போக்குவரத்தைக் காட்டுகின்றன. எனவே, ஆன்லைன் கடல் போக்குவரத்து வரைபடத்தில் மெதுவாக நகர்கிறது.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, வரைபடம் தற்போது ஆங்கிலத்தில் மட்டுமே கிடைக்கிறது, ஆனால் அது இன்னும் கொடுக்கிறது தேவையான தகவல், மற்றும் விரும்பினால், அனைவரும் மொழிபெயர்ப்பிற்காக Google இலிருந்து ஒலிபெயர்ப்பைப் பயன்படுத்தலாம்.
கப்பல் விளக்கப்படத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
துரதிர்ஷ்டவசமாக, வீடியோ அழைப்புகளின் ஆசிரியர் கடல் கப்பல்கள்"கப்பல்கள்", ஆனால் "கப்பல்" என்பது கடற்படைக்கு பொருந்தக்கூடிய வார்த்தை என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.
உண்மையான நேரத்தில் ஒரு கப்பலை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது
கடல் தளம் ரஷ்யா எண் அக்டோபர் 15, 2016 உருவாக்கப்பட்டது: அக்டோபர் 15, 2016 புதுப்பிக்கப்பட்டது: ஜூலை 25, 2017 பார்வைகள்: 86172
AIS இன் தரவுகளின் அடிப்படையில். கப்பல்களின் அனைத்து நிலைகளும், துறைமுகத்தில் இருந்து புறப்படும் மற்றும் உண்மையான நேரத்தில் இலக்கு துறைமுகத்திற்கு வருகை. கவனம்! கப்பலின் நிலைகள் சில நேரங்களில் உண்மையானவற்றுடன் ஒத்துப்போகாமல் ஒரு மணிநேரம் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக பின்தங்கியிருக்கலாம். அனைத்து கப்பல் நிலை ஒருங்கிணைப்புகளும் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன.
AIS (AIS) இலிருந்து தேடல் தரவு வழி திட்டமிடலுக்கு பயன்படுத்தப்படாது, தேடும் போது, AIS தரவுகளின்படி வரைபடத்தில் கப்பல்களின் இயக்கம் பற்றிய துல்லியமான தகவலை நீங்கள் காணலாம் மற்றும் அவற்றின் புகைப்படங்களை நீங்கள் பார்க்கலாம். ஒரு கப்பலைக் கண்டுபிடிக்க, வரைபடத்தில் ஒரு துறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், அங்கு தற்போது அமைந்துள்ள கப்பல்களின் எண்ணிக்கை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
நாங்கள் சுட்டியைக் கொண்டு கிளிக் செய்கிறோம், எடுத்துக்காட்டாக, ஐரோப்பாவின் பிராந்தியத்தில் நீங்கள் கீழே பார்க்கும் படத்தைப் பெறுகிறோம். நீங்கள் பெரிதாக்கினால், குறிப்பிட்ட கப்பல்களைக் காண்பீர்கள். வரைபடம் ஒவ்வொரு சில வினாடிகளிலும் புதுப்பிப்புகளைப் பெறுகிறது.
நீங்கள் கப்பலின் மேல் வட்டமிடும்போது, அதன் பெயரைக் காணலாம், தளத்தில் நீங்கள் தேட விரும்பும் பிற தகவல்களைப் பெறலாம். நீங்கள் ஆர்வமுள்ள கப்பலைக் கண்டுபிடிக்க, நீங்கள் கப்பலின் பெயரை உள்ளிடவும், முடிந்தால், தேடல் பட்டியில் அதன் உள்ளூர்மயமாக்கலை உள்ளிடவும் மற்றும் தேடல் விசையை அழுத்தவும். AIS வரைபடம் உண்மையான நேரத்தில் கப்பலின் நிலையைக் காண்பிக்கும்.
AIS என்றால் என்ன?
2000 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் மோதல்களின் அபாயத்தைக் குறைக்க, AIS - தானியங்கி அடையாள அமைப்பு, அதாவது தானியங்கி அடையாள அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது. அதன் செயல்பாடு மிகவும் வெற்றிகரமாக மாறியது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு அனைத்து சரக்குக் கப்பல்களிலும் 500 பதிவு டன்களுக்கு மேல் இடப்பெயர்ச்சியுடன், 300 டன்களுக்கு மேல் "டிரக்குகளில்" சர்வதேச பயணங்களைச் செய்யும் AIS டெர்மினல்களை கட்டாயமாக நிறுவ வேண்டும். மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்துக்கான அனைத்து கப்பல்களிலும், டன்னேஜ் பொருட்படுத்தாமல்.
ரேடார்களைப் போலல்லாமல், கப்பலுக்கு அருகில் பெரிய மிதக்கும் பொருள்களின் தோற்றத்தைக் கண்டறிந்து, அவற்றின் தற்போதைய திசை மற்றும் இயக்கத்தின் வேகத்தை தோராயமாக மதிப்பிட முடியும், AIS வழிசெலுத்தல் நிலைமை பற்றிய மிகவும் விரிவான மற்றும் துல்லியமான தகவலை வழங்குகிறது.
புதிய அமைப்பின் திறன்களை நன்கு புரிந்து கொள்ள, முதலில் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்ப்போம்.
கப்பலின் AIS தொகுதி என்பது ஒரு டிஜிட்டல் VHF டிரான்ஸ்ஸீவர் ஆகும், இது கப்பலின் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. கப்பலின் வேகத்தைப் பொறுத்து, ஒவ்வொரு 2-10 வினாடிகளுக்கும் (ஒய்வில் இருக்கும் ஒவ்வொரு 3 நிமிடங்களுக்கும்) அது தானாகவே பின்வரும் செயல்பாட்டுத் தகவலை அனுப்புகிறது: ஒரு அடையாள எண் MMSI, வழிசெலுத்தல் நிலை (நங்கூரத்தில், கீழே, முதலியன), தற்போதைய நிலை, உண்மையான தலைப்பு மற்றும் வேகம், திருப்ப விகிதம் மற்றும் நேர முத்திரை.
டைனமிக் தரவுக்கு கூடுதலாக, நிலையான தரவு ஒவ்வொரு 6 நிமிடங்களுக்கும் அனுப்பப்படுகிறது: IMO கப்பல் அடையாள எண், அதன் வகை, பெயர், ரேடியோ அழைப்பு அடையாளம், பரிமாணங்கள், நிலைப்படுத்தல் அமைப்பு வகை (GPS, GLONASS, LORAN) மற்றும் அதன் ஆண்டெனா உறவினர் நிலை. பாத்திரத்தின் வில்லுக்கு. ரூட்டிங் தகவல் அதே அதிர்வெண்ணுடன் அனுப்பப்படுகிறது: மதிப்பிடப்பட்ட வருகை நேரம், வரைவு, சரக்கு வகை மற்றும் கப்பலில் உள்ளவர்களின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றைக் கொண்ட இலக்கு. கூடுதலாக, கப்பலின் பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தல் ஏற்பட்டால், கைமுறையாக உள்ளிடப்பட்ட குறுஞ்செய்திகளை அனுப்ப அனுமதிக்கப்படுகிறது.
பெறப்பட்ட தகவலை முனையத்தில் அருகிலுள்ள கப்பல்கள் பற்றிய தகவலுடன் அட்டவணை வடிவில் காட்டலாம், அதே போல் வழிசெலுத்தல் விளக்கப்படங்களில் (உதாரணமாக, ஒரு விளக்கப்படத்தில் வரையப்பட்டதில்) அவற்றின் சின்னங்களின் வடிவத்திலும் காட்டப்படும் - நிச்சயமாக, இந்த விஷயத்தில் உறவினர் நிலை மற்றும் போக்குவரத்து இயக்கவியலை மதிப்பிடுவது மிகவும் எளிதானது.
ஒரு வார்த்தையில், AIS செய்திகளின்படி, கேப்டன் தற்போதைய வழிசெலுத்தல் நிலைமையை முற்றிலும் துல்லியமாக மதிப்பிட முடியும். மூலம், கணினியில் ரேடியோ பரிமாற்றம் 162 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரம்பில் நடத்தப்படுகிறது, அதாவது, ரேடார் கதிர்வீச்சுடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைந்த அதிர்வெண்ணில். நீண்ட ரேடியோ அலைகள் பெரிய கப்பல்கள் மற்றும் தாழ்வான தீவுகள் போன்ற தடைகளைத் தவிர்க்க முடியும், எனவே AIS இன் வரம்பு மகிழ்ச்சியுடன் ஈர்க்கிறது. சாதகமான சூழ்நிலையில், இது 40 மைல்களுக்கு மேல் இருக்கலாம், ஆனால் மற்ற வான்வழி டிரான்ஸ்மிட்டர்களைப் போலவே இங்குள்ள ஆண்டெனாவின் உயரமும் ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
படகு வீரர்களுக்கு, குறைந்தபட்சம் கப்பல்கள் தரவரிசையில் தோன்றாதவர்கள் ஃபோர்ப்ஸ் இதழ், 300 டன்களுக்கும் குறைவான இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட கப்பல்கள் "கிளாஸ் பி" என குறிப்பிடப்பட்ட எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பின் டெர்மினல்களை மட்டுமே நிறுவ அனுமதிக்கப்படுகிறது என்பதில் கணினியைப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள நுணுக்கம் உள்ளது.
அவை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிட்டர் சக்தியால் (2 வாட்ஸ் மற்றும் 12.5 வாட்ஸ்) வேறுபடுகின்றன, இது அவர்களின் செய்திகளின் வரவேற்பு வரம்பை ஐந்து மைல்கள் வரை கட்டுப்படுத்துகிறது. மற்றொரு சிக்கல் என்னவென்றால், ஒரு எளிய தரவு பரிமாற்ற அல்காரிதம், கிளாஸ் A டெர்மினல்கள் பொருத்தப்பட்ட மூத்த சகோதரர்களின் ரேடியோ பரிமாற்றத்தின் போது காற்றில் இலவச இடம் இருந்தால் மட்டுமே தகவலை அனுப்ப அனுமதிக்கிறது. இங்குள்ள தந்திரம் என்னவென்றால், எந்த நேரத்திலும் இரண்டில் ஏதேனும் ஒன்றில் AIS சேனல்கள் டிஜிட்டல் தரவின் ஒரு தொகுதியை மாற்ற முடியும், மேலும் A வகுப்பு சாதனங்கள் அவற்றின் வெளியீட்டின் வரிசையை முன்கூட்டியே ஒப்புக் கொள்ளலாம்.
இருப்பினும், நீங்கள் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்: இத்தகைய பாகுபாடுகள் இருந்தபோதிலும், இரவு கொந்தளிப்பான கடலில் இருப்பதால், அருகில் செல்லும் ஒரு சூப்பர் டேங்கரில், காவலாளி தனது பக்கத்தில் உங்கள் 45 அடி படகு இருப்பதைப் பற்றி நிச்சயமாக அறிந்திருப்பதை உணர்ந்து கொள்வது மிகவும் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.
AIS ஐப் பயன்படுத்த மற்றொரு வழி உள்ளது, மேலும் இது ஒரு ரிசீவரை நிறுவுவதில் உள்ளது, இது எந்த தரவையும் அனுப்ப அனுமதிக்காது, ஆனால் முழு அளவிலான டெர்மினல்கள் பொருத்தப்பட்ட அனைத்து கப்பல்களின் இயக்கங்களையும் கண்காணிக்க முடியும். மூலம் பெரிய அளவில் Icom மற்றும் Standard Horizon போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் இந்த அம்சத்தை டாப்-ஆஃப்-லைன் VHF மவுண்டபிள் ரேடியோக்களில் சேர்க்கத் தொடங்கியுள்ளதால், இதைச் செய்ய உங்களுக்கு ஒரு தனி சாதனம் தேவையில்லை.
வசதியான, கச்சிதமான, விலை உயர்ந்ததல்ல, ஆனால் ஒரு பெரிய “ஆனால்” உள்ளது - குறைந்த தெளிவுத்திறனுடன் ஒரு சிறிய திரையில் ஒரு உரை அட்டவணையை கூட வைப்பது சிக்கலானது, மேலும் ஒரு வரைபடத்தின் மிகவும் பழமையான ஒற்றுமையைக் கூட உருவாக்குவது கூட ...
அதனால்தான் AIS பெறுநர்கள் உருவாக்கப்பட்டன, அவை கிராஃபிக் தகவலைக் காட்டாது, ஆனால் தரவை நிலையான NMEA நெறிமுறையின் பாக்கெட்டுகளாக மாற்ற முடியும், இது பெரும்பாலான சார்ட்ப்ளாட்டர்களால் புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. கூடுதலாக, அவர்களில் சிலர் USB வழியாக கணினிகளுடன் இணைக்கலாம் அல்லது Android அல்லது iOS இயங்கும் மொபைல் கேஜெட்டுகளுக்கு Wi-Fi வழியாக தரவை மாற்றலாம். இதே போன்ற சாதனங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, வானிலை கப்பல்துறை மூலம்.
மூலம், AIS உபகரணங்களை நிறுவும் போது, உள் ரேடியோவுடன் அதே அதிர்வெண் வரம்பில் செயல்படுவதால், கூடுதல் ஆண்டெனாவிற்கு 100% தேவை கூட இல்லை. இருப்பினும், இரண்டு வெவ்வேறு சாதனங்களை ஆண்டெனாவுடன் இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்ப்ளிட்டர்கள் பொதுவாக சிக்னல் அளவைக் குறைக்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் ஒற்றை ஆண்டெனாவில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பாதுகாப்பு அமைப்புகளை இழப்பீர்கள்.
இத்தகைய மேம்பட்ட தகவல் பரிமாற்ற அமைப்பு, இயக்கச் சூழ்ச்சியில் ஹெல்ம்மேன்களுக்கு உதவுவதற்காக மட்டுமே உருவாக்கப்பட்டது என்று நம்புவது அப்பாவியாக இருக்கும். சில கப்பல்கள் அல்லது சரக்குகளின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவல் தேவைப்படும் பல்வேறு கப்பல் நிறுவனங்கள், போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு மையங்கள் மற்றும் அரசு நிறுவனங்களின் நலனுக்காக கப்பல் இயக்கங்களை உலகளாவிய கண்காணிப்பில் AIS பணிபுரிகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, AIS உபகரணங்களை கப்பல்களில் மட்டுமல்ல, கடலோர நிலையங்களிலும் அடிப்படையாகக் கொள்ளலாம், அவற்றில் பல உலகளாவிய நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
சரி, அவசரகால சூழ்நிலைகளில் மாலுமிகளைத் தேடுவதற்கும் மீட்பதற்கும் கணினியை மிகவும் திறம்படப் பயன்படுத்துவதற்காக, அதிக முன்னுரிமையுடன் AIS தகவலை அனுப்பக்கூடிய அவசர மிதவைகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. மெய்நிகர் மிதவைகள் என்று அழைக்கப்படுபவை உள்ளன - இது கணினியில் உள்ள ஒரே வகை சாதனமாகும், அதன் உண்மையான இருப்பிடம் அவற்றின் செய்திகளில் உள்ள ஆயத்தொலைவுகளுடன் ஒத்துப்போகாது. பொதுவாக, இவை கரையில் பொருத்தப்பட்ட டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், கடலுக்குள் நீண்டு செல்லும் கலங்கரை விளக்கங்கள் இல்லாத, மோசமாகத் தெரியும் பாறைகள் அல்லது ஹெட்லேண்ட்ஸ் போன்ற ஆபத்துக்களைக் கடந்து செல்லும் கப்பல்களை எச்சரிக்கும்.
செயற்கைக்கோள்களில் கூட AIS பெறுதல்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன என்று நான் சொல்ல வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பூமியின் மேற்பரப்பில் மட்டுமே அதன் சமிக்ஞையின் பரவலின் ஆரம் அடிவானத்திற்குத் தெரிவதன் மூலம் வரையறுக்கப்படுகிறது, மேலும் விண்வெளியில் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களில் இருந்து பிரச்சினைகள் இல்லாமல் பெற முடியும். இன்று, ஒரு டசனுக்கும் மேற்பட்ட விண்கலங்கள் கிரகத்தைச் சுற்றி வருகின்றன, கடல் போக்குவரத்தை மும்முரமாக கண்காணிக்கின்றன.
ஒரு கப்பல் நிறுவனத்தின் உரிமையாளராகவோ அல்லது ரகசிய சேவையின் முகவராகவோ இல்லாமல் கப்பல்களின் உலகளாவிய இயக்கம் குறித்த தரவைப் பெறுவது மிகவும் நல்லது. தகவல் கட்டணத்திற்குக் கிடைக்கிறது (உதாரணமாக, கூகுள் எர்த்தின் முழுப் பதிப்பில்), ஆனால் ஓரளவு துண்டிக்கப்பட்ட வடிவத்தில் அதை இலவசமாகக் காணலாம், எடுத்துக்காட்டாக, www.marinetraffic.com வளத்தில், அதன் ஊடாடும் வரைபடங்கள் மற்றும் பயனர் நட்பு இடைமுகம்பல கடல் தளங்களில் பிரதியெடுக்கப்பட்டது.
கப்பலின் நிலையைத் தேடுதல் மற்றும் தீர்மானித்தல்
AIS இன் தரவுகளின் அடிப்படையில். கப்பல்களின் அனைத்து நிலைகளும், துறைமுகத்தில் இருந்து புறப்படும் மற்றும் உண்மையான நேரத்தில் இலக்கு துறைமுகத்திற்கு வருகை.கவனம்! கப்பல் நிலைகள்சில நேரங்களில் அவை உண்மையானவற்றுடன் ஒத்துப்போகாமல் ஒரு மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேல் பின்தங்கியிருக்கலாம். அனைத்து கப்பல் நிலை ஒருங்கிணைப்புகளும் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன. வழித் திட்டமிடலுக்கு AIS (AIS) இலிருந்து தேடல் தரவைப் பயன்படுத்த முடியாது
தேடும்போது, தரவுகளின்படி வரைபடத்தில் கப்பல்களின் இயக்கம் பற்றிய துல்லியமான தகவலைக் காணலாம் AISமற்றும் அவர்களின் புகைப்படங்களை நீங்கள் பார்க்கலாம். ஒரு கப்பலைக் கண்டுபிடிக்க, வரைபடத்தில் ஒரு துறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், அங்கு தற்போது அமைந்துள்ள கப்பல்களின் எண்ணிக்கை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் சுட்டியைக் கொண்டு கிளிக் செய்கிறோம், எடுத்துக்காட்டாக, ஐரோப்பாவின் பிராந்தியத்தில் நீங்கள் மேலே பார்க்கும் படத்தைப் பெறுகிறோம்.
நீங்கள் பெரிதாக்கினால், குறிப்பிட்ட கப்பல்களைக் காண்பீர்கள். வரைபடம் ஒவ்வொரு சில வினாடிகளிலும் புதுப்பிப்புகளைப் பெறுகிறது. நீங்கள் கப்பலின் மேல் வட்டமிடும்போது, அதன் பெயரைக் காணலாம், தளத்தில் நீங்கள் தேட விரும்பும் பிற தகவல்களைப் பெறலாம்.
நீங்கள் ஆர்வமுள்ள கப்பலைக் கண்டுபிடிக்க, நீங்கள் கப்பலின் பெயரை உள்ளிடவும், முடிந்தால், தேடல் பட்டியில் அதன் உள்ளூர்மயமாக்கலை உள்ளிடவும் மற்றும் தேடல் விசையை அழுத்தவும். AIS வரைபடம் உண்மையான நேரத்தில் கப்பலின் நிலையைக் காண்பிக்கும்.
இந்த வரைபடம் கப்பல்களைப் பற்றி மட்டுமல்ல, அவற்றில் கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளைப் பற்றியும் தெரிவிக்கிறது, இது கப்பல் வாடகைதாரர்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். எங்களுடன் இருங்கள், ஒரு கப்பல் கூட இழக்கப்படாது.
எங்கு, எந்தக் கப்பல்கள் அமைந்துள்ளன என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்பினால் அல்லது குறிப்பிட்ட கப்பலின் இருப்பிடத்தை நிகழ்நேரத்தில் கண்டறிய விரும்பினால், வரைபடத்தில் தேவையான நாற்கரத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து கப்பல்களின் இயக்கத்தைப் பார்க்கவும். எந்த வகையான கப்பல் மற்றும் அது யாருக்கு சொந்தமானது என்பதைக் கண்டறிய, நீங்கள் ஆர்வமாக உள்ள மார்க்கரை கிளிக் செய்யவும்கப்பல் வரைபடத்தில்.
கூடுதல் விருப்பங்கள் (மேலே உள்ள வரைபடம் கிடைக்கவில்லை என்றால்)
→ Riverships.ru
ரஷ்ய நதி நீராவி கப்பல்கள் பற்றிய தகவல் (புகைப்படத்துடன்).
→ shipspotting.com
→shipsandharbours.com
ஒரு கப்பலைக் கண்டுபிடித்து அதன் புகைப்படத்தைப் பாருங்கள்.
→ cfmc.ru/positioning
பயிற்சி கப்பல்கள் இடம் பற்றிய தகவல்.
தொழில் கண்காணிப்பு அமைப்பு (OSM) தரவுகளின் அடிப்படையில் கப்பல் நிலைத் தகவல் வழங்கப்படுகிறது. நிலைப்படுத்தல் நேரம் UTC க்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
→ maritime.com.pl
போலந்து நீதிமன்றங்கள் பற்றிய தகவல்கள்.
மேற்கோள்:
கடல்சார் கப்பல் பிரிவு பின்வரும் தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: கடல்சார் ஏஜென்சிகள், கப்பல் பட்டியல், வழக்கமான வரிகளின் பட்டியல்.
இந்த பிரிவில் சேவையில் உள்ள போலந்து கப்பல்களின் பட்டியல் உள்ளது, அவற்றின் முழு குணாதிசயங்களும் உள்ளன. விரிவான தொழில்நுட்ப தரவுகளுக்கு கூடுதலாக, புகைப்படங்கள், விளக்கப்படங்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் இங்கே காணலாம். எந்தவொரு கப்பலின் பெயர், கப்பலின் வகை, கப்பல் உரிமையாளர் அல்லது தொழில்நுட்ப அளவுருக்களை உள்ளிடுவதன் மூலம் அனைத்து தகவல்களையும் கண்டறிய முடியும்.
→ vesseltracker.com
நீங்கள் கப்பலின் புகைப்படத்தையும், கப்பலைப் பற்றிய சுருக்கமான தகவலையும் பார்க்க விரும்பினால்.
→ maritimetraffic.com
கப்பலைப் பின்தொடர நிகழ்நேர தளம்
→ containershipregister.nl
கொள்கலன் பெயர் மூலம் தேடவும். நீங்கள் பெயரால் கப்பலைத் தேடலாம், IMO மூலம் தேடலாம்.
→ world-ships.com
பொதுவாக, உலகின் அனைத்து நீதிமன்றங்களுக்கும் ஒரு தேடல், ஆனால் பதிவு தேவை.
→ solentwaters.co.uk
பெயர் மூலம் உண்மையான நேரத்தில் ஒரு கப்பலைக் காணலாம்.
பொதுவாக, ஒரு பெரிய தளம்.
→ டிஜிட்டல்-சீஸ்.காம்
கப்பல், புகைப்படம், விளக்கம், பதிவு செய்தவுடன், முழு தரவுத்தளத்திற்கான அணுகல் பற்றிய பல தகவல்களைத் தேடுங்கள்.
→ டிஜிட்டல்-சீஸ்.காம்
கப்பலின் புகைப்படம், அதைப் பற்றிய சுருக்கமான தகவல், தற்போதைய இடம், அழைப்பு துறைமுகங்கள்..
பதிவு தேவை
கப்பல் நிறுவனமான MSC ஷிப்ஸின் ஸ்டீமர்கள் பற்றிய தகவல் மற்றும் புகைப்படங்களைக் காண்க.
புகைப்படம் சூப்பர் தரம்!
